Volkswagen Vorzüge interessanter als Stämme ? (Seite 1372)

[Juergen99]

Vw ist und bleibt halt ein Gewerkschaftsladen, wo die Skoda Arbeiter die hohen Löhne der Vw Stammbelegschaft subventionieren müssen.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.307.864 von Banderas2_0 am 31.07.15 14:58:05

Danke, Banderas. Das mit dem "Dreh raus haben" wird hoffentlich immer besser.

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.307.714 von charliebraun am 31.07.15 14:40:34

charliebraun, Du bist ein Fuchs.. Du hast den dreh raus und das mein ich jetzt nicht ironisch

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.307.375 von kampfhundstreichler am 31.07.15 13:45:34

Zitat von kampfhundstreichler: Ich sage mal, egal ob 230, 200 oder 180, da ist noch soviel Speck an VW, da bleibt für jeden Shortie/Puttie noch ein grosser Brocken übrig. Man muss nur endlich mal mit dem Ticker gehen, anstatt gegen ihn. Ausserdem fürchte ich, dass in 18 Monaten oder so Analysten in Scharen bei VW = zweistellig zum Verkauf raten werden. Dann steht jeder, der heute zu diesen Wahnsinnskursen verkaufte, wie ein Genie dar.

Mit dem Ticker und dem Marktsentiment gehen, den "Braten riechen", ist ja alles schön und gut. Ich werde hier auch nicht vor dem Oktober aufstocken.
Aber tu mir einen Gefallen, nenn ein KGV von 6 oder7 nicht "Wahnsinnskurse". Es gibt genug Wahnsinn am Markt, aber das ist definitiv kein Wahnsinn.
Bei all der Hellseherei und dem restlichen Blabla erinnere ich an die eingebildete Rezession vom letzten Oktober. Das war eine der stumpfsinnigsten und lächerlichsten Korrekturen, die's jemals gab. Und man konnte VW für 150 kaufen und wenn man die richtigen Calls nahm, im Anschluß ein paar 1.000% Rendite machen.

Und zu einer möglichen Kapitalerhöhung, die Du andeutest:
Der Automobilbereich hat eine Nettoliquidität von 21 Mrd €, der Kassenbestand+Wertpapiere ist 32,7 Mrd € im Konzern. Der Automobilbereich hatte einen Netto-Cashflow (FCF) von 4,8 Mrd € im Halbjahr. Soviel auch zu "Kapital versenken".
Es ist der übliche Schmäh, nimm eine Aktie im Sinkflug, rede alles mögliche herbei und dann deute auch noch eine Kapitalerhöhung an.

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.307.498 von Jogibaer1964 am 31.07.15 14:04:15

Yeahhhh... Jogi for VW Vorstandsvorsitz

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.307.402 von Banderas2_0 am 31.07.15 13:51:06

Die Vorzüge werden heute ja heftigst nach unten gezerrt, während die Stämme relativ stabil und teurer bleiben

Aktuell ist Daimler nun in etwa gleichauf mit VW bewertet - ein historisches Ereignis - vielleicht sollte VW doch mal einen Aktiensplit machen, damit man die Bewertungsunterschiede auch für den Laien begreifbar darstellen kann - Nebeneffekt => unser Kampfhundstreichler sieht sofort seine 2-stelligen Kurse!

Gleichzeitig sollte man gleich noch die MAN-Holding, Audi und die PorscheAG separat an die Börse bringen - nur so käme dann eventuell auch Bewegung in die gewerkschaftsdurchseuchte und überfettete Kernmarke VW

[StockCruncher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.307.375 von kampfhundstreichler am 31.07.15 13:45:34

Warten wir es mal ab. Ich glaube es dreht bei etwa 180€ nach oben. Dann sind von der Spitze 30% weg - damit sollte die Delle in China dann berücksichtigt sein.

[kampfhundstreichler]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.307.303 von Banderas2_0 am 31.07.15 13:37:00

Zitat von Banderas2_0: VW hat für 2016 ein prognostizierten KGV von 7... vorausgesetzt der KGV würde bei 7 bleiben und VW würde jedes Jahr seinen Gewinn in einen Aktienrückkauf stecken, dann würde es nach 7 Jahren keine Aktionäre mehr geben

Frechheit das VW sich das Recht auf der HV nicht einräumen ließ

Coca Cola kann seinen Gewinn mit gutem Gewissen jedes Jahr auf den Kopf hauen. Die verkaufen einem seit 100 Jahren dasselbe Gesöff. Da braucht man weder Geld in Entwicklung und Forschung, noch in einen neuen Fliessbandpark hineinzustecken. Jeden Tag das gleiche Zeugs.

Bei einem renditeschwachen Automonster sieht das ganz anders aus. Da versickert die ganze Kohle immer wieder im Laden.

Ausserdem, wo hier die Leute immer wieder von Aktienrückkaeufen traeumen. Die Realitaet sieht genau umgekehrt aus. Waehrend die Aktionaere auf den Geldsaeckel von VW schielen, hat VW ein scharfes Auge auf der Kohle seiner Aktionaere.



Das hier war 2010:

http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/de/ne…

Und das hier vor einem Jahr:

http://www.handelsblatt.com/finanzen/maerkte/aktien/kapitale…


Ich würde mich nicht wundern, wenn demnaechst die Aktionaere statt zum Kassieren zum Abkassieren gebeten werden. In guter, alter VW Tradition. Und natürlich gaebe es dafür wieder einmal nur stimmrechtslose Vorzugsaktien.

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.307.375 von kampfhundstreichler am 31.07.15 13:45:34

Damit wir hier wieder zweistellige Kurse sehen, müsste die Weltwirtschaft einen kräftigen Dämpfer bekommen. Ein großer Crash a la Lehman-Pleite mit Ketteneffekt. Nicht das man davor gefeit ist, aber solang dieser nicht kommt, läuft der Markt eben wieder nach oben.. in China versuchen sie ja zu zündeln... wenns klappt stehst Du nachher als Held da

[kampfhundstreichler]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.307.147 von StockCruncher am 31.07.15 13:19:08

Zitat von StockCruncher: Am besten verkauft man, wenn die Aktie am zyklischen Hoch ist. Ist aber garnicht zu einfach, auch Du rätst ja auch erst seit dem 15.07. zum Ausstieg, als die Aktie bereits bei 198€ stand.

Ich sage mal, egal ob 230, 200 oder 180, da ist noch soviel Speck an VW, da bleibt für jeden Shortie/Puttie noch ein grosser Brocken übrig. Man muss nur endlich mal mit dem Ticker gehen, anstatt gegen ihn. Ausserdem fürchte ich, dass in 18 Monaten oder so Analysten in Scharen bei VW = zweistellig zum Verkauf raten werden. Dann steht jeder, der heute zu diesen Wahnsinnskursen verkaufte, wie ein Genie dar.