Hot Wheels BMW 519000 k a u f e n !!! (Seite 305)
eröffnet am 09.06.08 22:12:58 von
neuester Beitrag 14.05.24 15:08:30 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 51.157.518 von MdBJuppZupp am 23.11.15 20:13:21
Das Akku- und Batterie-Geschäft ist schon lange eine große Nummer.
Spätestens seitdem es Laptops, Smartphones, Navi-Systeme u. Tablets gibt.
Es gibt immer mehr mobile Produkte, die einen Akku benötigen.
Mit der zunehmenden Anzahl von Elektro-Fahrzeugen, E-Bikes u. a., steigt die Nachfrage nach Akkus natürlich enorm.
Zitat von MdBJuppZupp: Sollten mal alle Autos E-Mobile sein, wäre das Akku-Geschäft eine große Nummer. Auch für den Weltkonzern Samsung.
Das Akku- und Batterie-Geschäft ist schon lange eine große Nummer.
Spätestens seitdem es Laptops, Smartphones, Navi-Systeme u. Tablets gibt.
Es gibt immer mehr mobile Produkte, die einen Akku benötigen.
Mit der zunehmenden Anzahl von Elektro-Fahrzeugen, E-Bikes u. a., steigt die Nachfrage nach Akkus natürlich enorm.
Antwort auf Beitrag Nr.: 51.141.450 von Durando am 20.11.15 17:58:07Sollten mal alle Autos E-Mobile sein, wäre das Akku-Geschäft eine große Nummer. Auch für den Weltkonzern Samsung.
Brennstoffzelle - bald bei Mercedes und etwas später auch bei BMW
Mercedes-Benz GLC to get hydrogen fuel cell power in 2017
...
Thomas Weber, Mercedes’ head of research and development, told Autocar the company had finalised the engineering parameters for the new model, which is rumoured to be based around the recently introduced GLC.
“We are targeting a combined range for the fuel cell and battery of up to 600km [373 miles], along with a refuelling time for the hydrogen tanks of three minutes,” Weber said.
...
Competitors for the GLC F-Cell include the recently introduced Toyota Mirai and Honda FCV Clarity.
A further hydrogen-propelled rival is expected to come from BMW, which recently confirmed plans to launch its first fuel cell model by 2020.
...
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/mercedes-benz-glc…
Danke für den Hinweis. 
Antwort auf Beitrag Nr.: 51.130.566 von sdaktien am 19.11.15 15:19:52
Die Akkus für den i3 und wohl auch für den i8 sind von Samsung.
Das hab ich auch neulich in einem Bericht gelesen.
Allerdings hat BMW eine besondere Technik entwickelt, um diese Akkus möglichst effizient zu nutzen.
Um nur wegen der Akkus/Batterien zu spekulieren braucht man natürlich nicht Samsung Aktien zu kaufen.
Falls dich das Thema Batterien, Akkus, Speichertechnologie interessiert, empfehle ich Dir mal die französische Saft Groupe anzuschauen !
Zitat von sdaktien: Schade. Samsung ist zu gross, um wegen Batterien zu spekulieren.
Die Akkus für den i3 und wohl auch für den i8 sind von Samsung.
Das hab ich auch neulich in einem Bericht gelesen.
Allerdings hat BMW eine besondere Technik entwickelt, um diese Akkus möglichst effizient zu nutzen.
Um nur wegen der Akkus/Batterien zu spekulieren braucht man natürlich nicht Samsung Aktien zu kaufen.
Falls dich das Thema Batterien, Akkus, Speichertechnologie interessiert, empfehle ich Dir mal die französische Saft Groupe anzuschauen !
Trading Spotlight
http://www.xing-news.com/reader/news/articles/138674?newslet…
Auch der Umsatz steigt. Wenn auch wenige als bei Daimler.
Auch der Umsatz steigt. Wenn auch wenige als bei Daimler.
Schade. Samsung ist zu gross, um wegen Batterien zu spekulieren.
Antwort auf Beitrag Nr.: 51.130.224 von sdaktien am 19.11.15 14:50:53
Leider NEIN --- sind von Samsung SDI
Zitat von sdaktien: Was sind das für Batterien? Fertigt die BMW selbst?
Was sind das für Batterien? Fertigt die BMW selbst?
Der i3 ist atemberaubend
Im Journal "Der Aktionär" ist ein Bericht über Autounternehmen und deren Zukunft.Darunter auch der Abdruck des amerikanischen Autoexperten Sandy Munro. Er hat den i3 auseinander genommen und begutachtet und hält die Carbontechnik für überragend und weltweit führend. Auch die genutzten Batterien hält er für besser als diejenigen von Tesla.
Schlusswort von ihm: BMW wird die Märkte mit atemberaubenden Autos überraschen. Nicht Daimler oder Tesla sind Technologieführer --- sondern BMW.
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