BYD CO LTD - mit Zukunft ? (Seite 1029)
eröffnet am 30.09.08 10:04:42 von
neuester Beitrag 26.04.24 18:41:40 von
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Neuigkeiten
09:36 Uhr · wallstreetONLINE Redaktion |
25.04.24 · dpa-AFX |
25.04.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
25.04.24 · Der Aktionär TV  |
Marktbericht: Da ist der Ausbruch: China-Aktien zünden nächste Rallye-Stufe!Werte aus der Branche Fahrzeugindustrie
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 3,0300 | +31,17 | |
| 2,1800 | +17,84 | |
| 3,8000 | +17,65 | |
| 5,8700 | +13,98 | |
| 0,9750 | +13,04 |
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 10,600 | -12,40 | |
| 11.923,00 | -13,70 | |
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Antwort auf Beitrag Nr.: 69.282.213 von Schmusekätzchen am 09.09.21 17:14:37... muss natürlich heißen: "damit habe nicht mal ich gerechnet". Da seht ihr mal, dass mich diese immense Stärke von BYD dermaßen flasht, dass ich keinen geraden Satz mehr rausbringe. Bin echt beeindruckt ob der Dinge, die da die letzten paar Tage vom Stapel gelassen wurden! 😎📈
Also dass wir die 30 Euro aufgrund der aktuellen - und durchweg positiven - Informations- und Newsflut, bereits hinter uns gelassen haben sollten, ist das Eine. Aber dass BYD heute diesen turnaround hinlegt, damit ich nicht mal ich gerechnet. Chapeau BYD!! 😎
BYD präsentiert E-Plattform 3.0 und Elektroauto-Studie Ocean-X
https://www.it-times.de/news/byd-praesentiert-e-plattform-3-…
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.278.571 von Sal-Paradise am 09.09.21 11:58:25
Gut finde ich auch, das noch ein Fahrzeug "Möwe" auf der e-Pattform 3.0 kommen wird, was günstiger ist als der "Dolphin". Allerdings wird es wohl nicht so günstig wie der "Wuling" oder ähnliche Fahrzeuge. Auch da wird W. Eggert hoffentlich "Hand ans Design" legen und etwas ästhetischeres als diese "Minimöhren" zustandebekommen.
Die Oberklasse will man offensichtlich auch nicht den anderen überlassen.
Ist schon irre was da plötzlich alles in der "Röhre" bei BYD ist...
Zitat von Sal-Paradise: Ich denke es wäre kein Übertreibung, wenn wir sagen, dass der Laden "brummt" und BYD bald Absatzzahlen generiert, von denen einige Mitbewerber nur träumen können.... ;-)
Gut finde ich auch, das noch ein Fahrzeug "Möwe" auf der e-Pattform 3.0 kommen wird, was günstiger ist als der "Dolphin". Allerdings wird es wohl nicht so günstig wie der "Wuling" oder ähnliche Fahrzeuge. Auch da wird W. Eggert hoffentlich "Hand ans Design" legen und etwas ästhetischeres als diese "Minimöhren" zustandebekommen.
Die Oberklasse will man offensichtlich auch nicht den anderen überlassen.
Ist schon irre was da plötzlich alles in der "Röhre" bei BYD ist...
Steigende Absatzkurve bei in China gebauten BEV und PHEV
https://www.electrive.net/2021/09/09/steigende-absatzkurve-b…
Trading Spotlight
Ich denke es wäre kein Übertreibung, wenn wir sagen, dass der Laden "brummt" und BYD bald Absatzzahlen generiert, von denen einige Mitbewerber nur träumen können.... ;-)
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Laut BYD belaufen sich die nicht gelieferten Bestellungen auf 160.000 Einheiten
Phate Zhang 2021-09-09 14:56:34 (GMT+8)
Für BYD sind die Kopfschmerzen kein Mangel an Nachfrage, sondern zu viel.
Das Unternehmen gab kürzlich auf einer Investorenkonferenz bekannt, dass es derzeit 160.000 nicht gelieferte Bestellungen vorrätig hat und der Lieferzyklus bereits mehr als 4,5 Monate beträgt.
BYD sagte, dass der kumulierte Auftragsbestand in diesem Jahr 900.000 Einheiten erreichen könnte, aber das Unternehmen kann dieses Jahr nur 700.000 bis 750.000 Einheiten liefern, und die Lieferkapazität hängt von der Verfügbarkeit von Materialien und ICs ab.
BYD sagte, dass Bestellungen, die in diesem Jahr nicht geliefert werden können, auf nächstes Jahr verschoben werden.
Auf Basis der aktuellen Situation geht BYD davon aus, dass die Pkw-Auslieferungen im nächsten Jahr 1,5 Millionen Einheiten erreichen werden.
Am Abend des 8. September entschuldigte sich der BYD-Vorsitzende und Präsident Wang Chuanfu bei den Verbrauchern für die langsame Lieferung von DM-i-Modellen während der offiziellen Einführung der e-Plattform 3.0 und sagte, dass die Produktionskapazität des Unternehmens derzeit steige und die Lieferungen beschleunigen werde.
Ende letzten Monats sagte BYD auf Fragen der Investoren, dass die DM-i-Modelle vom Markt gut aufgenommen werden und die Bestellungen boomen und das Unternehmen seine Produktionskapazitäten aktiv ausbaut.
BYD hat Anfang des Jahres Modelle auf den Markt gebracht, die mit DM-i Superhybrid-Technologie ausgestattet sind, und ihre sehr hohe Kraftstoffeffizienz hat viel Verbraucherinteresse geweckt. Die Produktionskapazität dieser Modelle konnte jedoch nicht schnell erhöht werden, was zu einer großen Unzufriedenheit vieler Verbraucher mit der langen Wartezeit führte.
BYD entschuldigte sich am 17. Mai für die Verzögerung bei der Auslieferung der DM-i-Modelle und sagte, das Unternehmen treffe aktiv Vorkehrungen, um die Produktionskapazität dieser Modelle zu erhöhen.
Die DM-i-Serie wurde im März auf den Markt gebracht, und Analysten von CITIC Securities sagten letzten Monat, dass die noch nicht gelieferten Bestellungen für die DM-i-Serie rund 150.000 Einheiten betragen würden.
In den fünf Pilotmärkten, in denen das Modellangebot relativ groß ist, stiegen die Verkäufe der DM-i-Serie von Mai bis Juli alle um mehr als 80 Prozent gegenüber dem Vormonat, stellte das Team fest.
BYDs Großhandelsverkäufe von Personenkraftwagen mit neuer Energie in China erreichten im August mit 60.858 Einheiten den höchsten Stand aller Marken, so die am Mittwoch von der China Passenger Car Association (CPCA) veröffentlichten Daten.
Teslas Großhandelsverkäufe in China betrugen in diesem Monat 44.264 Einheiten und SAIC-GM-Wuling 43.783 Einheiten und rangierten damit hinter BYD, wie die Daten zeigten.
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Laut BYD belaufen sich die nicht gelieferten Bestellungen auf 160.000 Einheiten
Phate Zhang 2021-09-09 14:56:34 (GMT+8)
Für BYD sind die Kopfschmerzen kein Mangel an Nachfrage, sondern zu viel.
Das Unternehmen gab kürzlich auf einer Investorenkonferenz bekannt, dass es derzeit 160.000 nicht gelieferte Bestellungen vorrätig hat und der Lieferzyklus bereits mehr als 4,5 Monate beträgt.
BYD sagte, dass der kumulierte Auftragsbestand in diesem Jahr 900.000 Einheiten erreichen könnte, aber das Unternehmen kann dieses Jahr nur 700.000 bis 750.000 Einheiten liefern, und die Lieferkapazität hängt von der Verfügbarkeit von Materialien und ICs ab.
BYD sagte, dass Bestellungen, die in diesem Jahr nicht geliefert werden können, auf nächstes Jahr verschoben werden.
Auf Basis der aktuellen Situation geht BYD davon aus, dass die Pkw-Auslieferungen im nächsten Jahr 1,5 Millionen Einheiten erreichen werden.
Am Abend des 8. September entschuldigte sich der BYD-Vorsitzende und Präsident Wang Chuanfu bei den Verbrauchern für die langsame Lieferung von DM-i-Modellen während der offiziellen Einführung der e-Plattform 3.0 und sagte, dass die Produktionskapazität des Unternehmens derzeit steige und die Lieferungen beschleunigen werde.
Ende letzten Monats sagte BYD auf Fragen der Investoren, dass die DM-i-Modelle vom Markt gut aufgenommen werden und die Bestellungen boomen und das Unternehmen seine Produktionskapazitäten aktiv ausbaut.
BYD hat Anfang des Jahres Modelle auf den Markt gebracht, die mit DM-i Superhybrid-Technologie ausgestattet sind, und ihre sehr hohe Kraftstoffeffizienz hat viel Verbraucherinteresse geweckt. Die Produktionskapazität dieser Modelle konnte jedoch nicht schnell erhöht werden, was zu einer großen Unzufriedenheit vieler Verbraucher mit der langen Wartezeit führte.
BYD entschuldigte sich am 17. Mai für die Verzögerung bei der Auslieferung der DM-i-Modelle und sagte, das Unternehmen treffe aktiv Vorkehrungen, um die Produktionskapazität dieser Modelle zu erhöhen.
Die DM-i-Serie wurde im März auf den Markt gebracht, und Analysten von CITIC Securities sagten letzten Monat, dass die noch nicht gelieferten Bestellungen für die DM-i-Serie rund 150.000 Einheiten betragen würden.
In den fünf Pilotmärkten, in denen das Modellangebot relativ groß ist, stiegen die Verkäufe der DM-i-Serie von Mai bis Juli alle um mehr als 80 Prozent gegenüber dem Vormonat, stellte das Team fest.
BYDs Großhandelsverkäufe von Personenkraftwagen mit neuer Energie in China erreichten im August mit 60.858 Einheiten den höchsten Stand aller Marken, so die am Mittwoch von der China Passenger Car Association (CPCA) veröffentlichten Daten.
Teslas Großhandelsverkäufe in China betrugen in diesem Monat 44.264 Einheiten und SAIC-GM-Wuling 43.783 Einheiten und rangierten damit hinter BYD, wie die Daten zeigten.
BYD E Platform 3.0 with The New Concept Car OceanX
BYD launches e-platform 3.0 for BEVs, debuts new concept model Ocean-X
https://autonews.gasgoo.com/china_news/70018685.html
BYD says undelivered orders amount to 160,000 units
https://cnevpost.com/2021/09/09/byd-says-undelivered-orders-…
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