Top Tip an alle Freunde der "Batteriestory" --- UMICORE (Seite 9)

[lilu-bit]

Ja @Snnrth in "Letzterem" bin ich auch schon seit 2020 investiert. Deshalb bin ich auch erst auf Umicore aufmerksam geworden. Weil die mit Umicore ein JDA geschlossen haben, um Nanos M2CAM One-Pot-Verfahren in die Zellchemie von Umicore zu integrieren. Ziel ist NMC-CAM Kathodenmaterial (Nickel, Mangan, Kobalt) mit hohem Nickelgehalt in Umicors Prozesstechnologie zu integrieren.

Link: https://nanoone.ca/news/news-releases/nano-one-and-umicore-e…

Eigentlich schade, dass hier im Board einige die Chance nicht sehen, die sich dadurch für Umicore eröffnen.

Ich denke nicht das PowerCo/VW, Umicore unter Druck setzen kann, um irgendwelche Dumpingpreise herauszuschlagen. Die Technologie die Umicore in die Hand bekommt, ist einzigartig effizient, umweltverträglich und ökonomisch günstiger als die konventionelle Fertigungsweise. Mit dieser Technologie kann Umicore leicht weltweit Kunden akquirieren. Ein gutes Geschäft für Umicore, profitablere Herstellung des Kathodenmaterials und für VW, da enorme Kosteneinsparung in der Zellfertigung.

Wie gut sich die Technologie für VW rechnet, zeigt folgender Artikel.

https://www.volkswagen-newsroom.com/de/pressemitteilungen/na…

[Songbird]

Das Join Venture mit PowerCo wird gar nichts bringen. Ein Join Venture zusammen mit dem Kunden bringt nur Frust. PowerCo wird auf niedrigen Preisen bestehen und Umicore will Gewinn machen. Das führt zu nichts. Einen großen Gewinnbeitrag aus dieser Sache erwarte ich nicht. Ich hoffe immer noch auf den Aufsichtsrat sowie die Fonds und die großen Anteilseigner. Irgendwann haben die die Nase voll.

[Snnrth]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.911.554 von lilu-bit am 26.05.23 10:17:48

Zitat von lilu-bit: SungEel HiTech und EcoGraf zum Beispiel.

Oder auch Primobius (JV von Neometals und der deutschen SMS Group)...

Was das Kathodenmaterial betrifft, setze ich auch einige Hoffnung in die Kooperationen von Umicore, PowerCo/VW, BASF und Nano One Materials. Ein Erfolg würde mich insbesondere für Letztere freuen.

[lilu-bit]

Umicore ist was für die Zukunft

Die Weichen sind gestellt. Umicore will künftig in der Materialentwicklung für Antriebsbatterien in der ersten Liga mitspielen. Dafür haben sie heute eine 600 m² große Prototyping-Anlage für Festkörperbatteriematerialien eröffnet.

https://www.umicore.com/en/newsroom/news/umicore-speeds-up-i…

Das ist gut für Umicore und das ist gut für uns. Mit der Weiterentwicklung der EV-Antriebe lässt sich mittelfristig (2024 - 2030) der meiste Profit erzielen. Besonders der Festkörperbatterietechnologie wird dabei eine exzellente Zukunft vorhergesagt.

https://www.umicore.com/en/newsroom/news/umicore-steps-up-so…

Da passt es gut, erst mal in einem Joint Venture mit PowerCo (VW-Tochter) Kathodenmaterial zu entwickeln, für den Einsatz im hochpreisigen Fahrzeugsegment von VW und Audi.

https://www.umicore.com/en/newsroom/news/umicore-and-powerco…

Wer von euch bereits Aktien hält, sollte sie unbedingt weiter halten und nicht über deren Volatilität jammern. In den kommenden Wochen und Monaten wird der Aktienmarkt sehr uneinheitlich tendieren. Machen wir uns auf Kursausschläge nach unten gefasst. Ich werde die Schwäche dann nutzen, um zu kaufen.

Natürlich profitieren wir auch von Umicor's Recycling-Aktivitäten, nur etwas später. Dann, wenn die ersten EV-Akkus Schrott sind.

[tromerl]

Wird wohl erst in den 2030er Jahren wirksam, gibt aber die Richtung vor: https://www.ardaudiothek.de/episode/iq-wissenschaft-und-fors…

[eb10]

Deshalb bin ich wieder bei Umicore eingestiegen, auch wenn es noch etwas dauern dürfte bis damit ordentlich Gewinn gemacht wird. Aber es wird ein Riesending, wenn mal Millionen von Akkus recycelt werden müssen. Umicore hat bereits jahrelange Erfahrung damit, somit gehören sie sicherlich zu den großen Playern.

Laut McKinsey Studie wird Batterierecycling, von der Sammlung bis zur Metallrückgewinnung, auch ein lukratives Geschäft: Die Einnahmen werden bis 2040 auf mehr als 88 Mrd. Euro pro Jahr ansteigen.

[jacomo1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.933.388 von Songbird am 31.05.23 15:11:44

Zitat von Songbird: Ich denke Bei 20 € zieht der Aufsichtsrat die Reissleine und wirft den Vorstand raus. Hier wird Investorenkapital in einem Tempo vernichtet, das seinesgleichen sucht. Es gibt kein Umicore "Rise" nur ein Umicore "Down". Hier sind umfassende Maßnahmen zur Steigerung des Ergebnisses notwendig, keine fernen Visionen. Wie hat seinerzeit Helmut Schmidt gesagt. "Wer Visionen hat, sollte zum Arzt gehen."

habe eher das Gefühl, dass im Zuge der weltweiten Rezessionstendenzen speziell Aktien aus dem zyklischen Rohstoffbereich verkauft werden.

[Songbird]

Was für ein Elend

Ich denke Bei 20 € zieht der Aufsichtsrat die Reissleine und wirft den Vorstand raus. Hier wird Investorenkapital in einem Tempo vernichtet, das seinesgleichen sucht. Es gibt kein Umicore "Rise" nur ein Umicore "Down". Hier sind umfassende Maßnahmen zur Steigerung des Ergebnisses notwendig, keine fernen Visionen. Wie hat seinerzeit Helmut Schmidt gesagt. "Wer Visionen hat, sollte zum Arzt gehen."

[lilu-bit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.911.233 von eb10 am 26.05.23 09:43:48

SungEel HiTech und EcoGraf zum Beispiel.

[eb10]

Antwort auf Beitrag Nr.: 73.909.208 von lilu-bit am 25.05.23 21:40:31

Zitat von lilu-bit: Umicore will ich auf jeden Fall kaufen. Doch nicht zum aktuellen Preis. Bis Ende 2023 werde ich auf der Lauer liegen und bei einem Preis um die 15 Euro zuschlagen. US Schulden-Chaos und Rezession werden den Preis vermutlich nach unten drücken.

Warum ich das Ding haben will?

Nicht Katalysatoren oder Recycling interessieren mich an Umicore. Hochleistungsfähiges Kathoden-Material für EV-Batteriezellen im Premium Segment machen für mich den Laden interessant.

Die kooperieren gerade mit einem kanadischen Materialentwickler. Dessen lizenzierte Technologie versuchen sie in ihre nickelreiche Kathodenmaterial-Produktion zu integrieren. Ziel der Übung, vereinfachter Produktionsprozess, geringere Kosten und weniger Abfall, bei gleichzeitig höherer Leistung des Kathodenmaterials.

Sollte das gelingen, stehen sie in der ersten Reihe für die Belieferung von nickelreichem Kathodenmaterial für VW's Gigafactory in Kanada. Zufälligerweise wird VW's Batteriewerk direkt an der Grenze zu Detroit (USA) gebaut. GM und Ford und US-Steuersubventionen lassen grüßen.

Kann natürlich auch alles nur ein Hirngespinst von mir sein und ich sitze bis 2026 auf ein paar Aktien einer wertlosen "Nuckelbude".

Naja, ich frage mich wer soll mal all die Abermillionen von Akkus recyceln? Heute läuft ja schon alles mit Akkus. Oder landen die alle mal in Afrika! Von der Bohrmaschine bis zum Rasenmäher, vom Fahrrad bis zum Bus, und, und, und....... Wer hat diesbezüglich eine Antwort?