GEELY AUTOMOBILE - jetzt hat es einer bemerkt (Seite 1976)

[Fire72]

Ein Grund, warum z. Z. viele Autotitel in den Keller gehen, kann der sein, dass die Spritpreise in China stark steigen...

"China hikes fuel prices again
From Oman Daily ObserverMarch 21, 2012
Oman Daily Observer - China yesterday hiked fuel prices by the biggest margin in nearly three years after a surge in the cost of global crude, the government and state media said.

The rise is the second this year and comes as the government has more leeway to adjust price levels while inflation eases from three-year highs seen in mid-2011.

The benchmark retail price for petrol will rise by 0.44 yuan ($0.7) per litre while the price for diesel rises by 0.51 yuan ($0.8), state planner the National Development Reform Commission (NDRC) said in a statement late on Monday.

"This is a result of surging global crude prices and easing domestic inflationary pressures," Liao Kaishun, an analyst at industry consultancy C1 Energy, said.

"The NDRC might also have done it out of consideration for energy conservation and emission reduction, for which low resource prices will certainly do no good," he said.

The commission can adjust fuel prices when international oil prices move by more than four per cent over a 22-working day period. Beijing limits rises in fuel costs to insulate domestic consumers when international prices rally.

The latest move works out to a rise of about 600 yuan per tonne, the largest since June 2009, the official Xinhua news agency reported.

After the increase, the benchmark price for petrol would rise 7.0 per cent to 9,180 yuan per tonne and diesel would rise 7.8 per cent to 8,330 yuan per tonne, the commission said.

China also raised prices last month by 300 yuan per tonne for both petrol and diesel.

Inflation eased last month to 3.2 per cent — its slowest pace since June 2010 following a string of interest rate hikes and other monetary tightening measures by Beijing.

"Inflation appears to have subsided, providing room for the second oil price hike (this year)," Australia and New Zealand Banking Group said in a research note yesterday.

"The direct impact on CPI (consumer price inflation) will be manageable at this stage."

China fears surging inflation carries the potential to spark social unrest.

Announcing the latest fuel price hike, the government said it would offer subsidies to sectors like mechanised agricultural and taxi drivers to lessen the impact."

http://autonews.gasgoo.com/china-news/china-hikes-fuel-price…

[Fire72]

Moinsen Geelianer ,

tjoa, eigentlich schade, dass Geely z. Z. solche Haue bekommt. Auf Grund des Newsflows und des starken Kursanstiegs in den letzten Wochen, bin ich schon von einer Konsolidierung zwischen 32-30 €-Cent ausgegangen.....aber das der Kurs jetzt so weit unter 30 €-Cent liegt finde ich schade .....najo abwarten und chin. Tee trinken !

[goge]

moin

so jetzt ist aber auch gut mit rot
lange genug luft geholt und jetzt ruckzuck
richtung 4hkd
schönen tag an alle

[hauswand]

Zitat von joap: Vom 21.03.
Guotai Junan International: Ich Geely Automobile neutral Kursziel von 2,7 Yuan

http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=zh-CN&u=http:/…

Gruß joap

Moin joap,

hier bitte:

Durch leichte Nutzfahrzeuge DFSK Geely SA erhältlich

Geschrieben am 13. März 2012 durch SACarFan



Geely Südafrika hat sich zu einer strategischen Partnerschaft mit der Chongqing Sokon Motor Group in China zu importieren und vertreiben eine Reihe von leichten Nutzfahrzeugen unter der Marke DFSK eingetragen. Die neuen Fahrzeuge sind über eine der Geely 45 Händlern bundesweit.

DSFK leichte Nutzfahrzeuge wurden entwickelt, um sein erschwinglicher und zugänglicher für Privatpersonen und kleine Unternehmen. Die DSFK umfasst fünf Modelle, die Geely entschieden, nur in Weiß bieten haben.

Das Einstiegsmodell Mini Truck Single Cab bietet Käufern eine kostengünstige halbe Tonne Lastenträger. Angetrieben von einem 1 012 ccm, Vierzylinder-Einspritzmotor Benzinmotor bietet der 1,0-Liter-Modell 35 kW und 76 Nm Drehmoment und, dank seiner geringen Kapazität, sollte sparsam Kraftstoffverbrauch. Der 1,3-Liter-Version des Mini-Truck Single Cab produziert 58 kW und 103 Nm Drehmoment zur Verfügung 2 800 U / min. Der zusätzliche Drehmoment wird zweifellos begrüßt werden, wenn Kart schwerere Lasten. Der Single-Kabine verfügt über eine Mini-Truck Load Box Titer von 2 300 mm Länge, 1 500 mm in der Breite und einer Tiefe von 335 mm.



Der Mini-Truck ist auch im Doppel-Kabine Deckmantel verfügbar ist nur mit der 1,3-Liter-Benzinmotor, der Mini-Truck Double-Cab Sitze insgesamt vier Passagiere, mit einer leichten Belastung kleiner Kasten als Kompromiss -. 1 390 mm lang, 1 400 mm breit und 335 mm tief. Beide Mini-Truck-Varianten kommen mit Drop-Seiten für den Laderaum, sowie Schutz-Bars auf der Heckscheibe Standard.

Die DFSK Kastenwagen Plätze zwei und verfügt über einen geschlossenen Ladefläche Messung 2 000 mm lang, 1 320 mm breit und 1 320 hoch. Die Heckklappe öffnet sich weit, damit große Gegenstände, die geladen werden, was zusätzlich zu einer einzigen Schiebetür befindet auf der linken Seite des Fahrzeugs.

Die Menschen tragen Fähigkeit ist der Hauptzweck des DFSK Mini-Bus, die Platz für bis zu sechs Erwachsene, jeweils mit einer individuellen Drei-Punkt-Gurt. Wie die Kastenwagen bietet, wird die Mini-Bus von der gleichen 1,3-Liter angetrieben, vier- Zylinder-Motor.

In allen Modellen DFSK treibt der Motor die Hinterräder erfolgt über ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Alle Modelle mit Scheiben für den Vorderrädern und Trommelbremsen für die Hinterachse kommen. Fahrwerk besteht aus McPherson-Federbeinen mit Schraubenfedern und Dämpfer in der Front, während unabhängige Blattfedern mit Dämpfern kümmern sich um die hinteren.
Preis (inkl. MwSt.)
DFSK Mini Truck Single-Cab 1,0 R59 999
DFSK Mini Truck Single-Cab 1,3 R66 999
DFSK Mini Truck Double-Cab 1,3 R74 999
DFSK Kastenwagen 1,3 R83 999
DFSK Mini Bus 1,3 R84 999



Die Preise beinhalten eine 1-year/60 000 km Garantie.

Ob das der richtige Weg ist weiß ich nicht, aber Geely braucht auch ganz dringend Kleintransporter jeglicher Art.

Gruß
hauswand

[joap]

Vom 21.03.
Guotai Junan International: Ich Geely Automobile neutral Kursziel von 2,7 Yuan

http://translate.google.de/translate?hl=de&sl=zh-CN&u=http:/…

Gruß joap

[joap]

Weiß nicht genau ob schon gepostet.
Text vom 13.03.2012
""Geely Südafrika hat sich zu einer strategischen Partnerschaft mit der Chongqing Sokon Motor Group in China zu importieren und vertreiben eine Reihe von leichten Nutzfahrzeugen unter der Marke DFSK eingetragen. Die neuen Fahrzeuge sind durch eines der Geely 45 Händlern landesweit verfügbar.""

http://sacarfan.co.za/2012/03/dfsk-lcvs-available-through-ge…
Kann leider die übersetzte Seite nicht reinstellen.

Gruß joap

[hauswand]

Zitat von Mokele: wir nähern uns wieder günstigen Einstiegskursen. Denke daß Geely einer der Profiteure des Marktschutzes, durch chin. Reg. verordnet, sein wird.

N'abend Geelianer,

ich bin ganz Deiner Meinung Mokele, die deutschen Hersteller jammern auf einem wahnsins hohen Niveau rum
und am ende werden die lokalen Hersteller von den neuen Regeln profitieren.

Es wurde auch Zeit, denn bis heute konnten die westlichen Hersteller
schalten und walten wie sie wollten.

Gruß
hauswand

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.931.689 von charly503 am 20.03.12 20:55:23

Wird schon stimmen. In Deutschland ist die BoC ja auch vertreten.

[charly503]

bin nicht sicher, ob die Meldung echt ist, jedoch würde ich mich freuen, wenn nach Europa so ein Ding schwappt, das die sich auch hier mit geelys Mobilen eindecken können und bei einer heimischen Bank Geld anlegen können. Gruß


WARSCHAU - In genau 20 Tagen eröffnet die Bank of China (BOC) auch in Polen eine Niederlassung. Nach Informationen aus dem polnischen Wirtschaftsministerium will das asiatische Geldhaus bis zu 130 Milliarden Dollar in Polen investieren. Die Bank of China ist die weltweit größte Bank in Bezug auf Gewinn und Marktkapitalisierung. Es ist eine von Chinas leistungsstarken "Big Four" Staatsbanken - die anderen sind die Bank of China Limited (BOC) (älteste chinesische Bank), die Agricultural Bank of China und die China Construction Bank. Um eine Zusammenarbeit mit den Chinesen buhlen schon jetzt vor allen Dingen große polnische Unternehmen die sich meist, wie z.B. die KGHM oder Orlen, noch in Staatsbesitz befinden. Der zukunftige Leiter der BOC in Polen Wenbo Hou wankt so in diesen Tagen schon von einer Begrüßungsparty zu anderen in Warschau, Krakau, Danzig und Posen. Die BOC wurde im Jahre 1912 in Peking gegründet. 2006 hatte man 2,5 Millionen Firmenkunden und 150 Millionen Privatkunden. Im März 2010 berichtete man von 18.000 Verkaufsstellen in 106 Ländern. Im Jahr 2011 befand sich die Bank of China auf dem 7. Rang der Forbes-Liste in der Kategorie der größten

[Fire72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.928.791 von Fire72 am 20.03.12 13:35:33

Ich korrigiere mich:

Aus dem Text lese ich jetzt, das noch an der Lösung des Problems gearbeitet wird....aber Übersetzungen aus dem chinesischen haben ja viel Deutungsspielraum ...