LION E-Mobility AG - Zukunftsbranche (Seite 185)
eröffnet am 10.08.11 11:51:07 von
neuester Beitrag 25.05.24 21:02:42 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 65.426.124 von Tschonko am 19.10.20 08:58:59Es geht hier um Ehrlichkeit und Transparenz. Denn nur das schafft Vertrauen in ein Unternehmen und sein Management.
Und das Thema Intransparenz zieht sich wie ein roter Faden durch die Historie von Lion. Und auch heute bleiben entscheidende Fragen unbeantwortet, Hörmann ist doch das beste Beispiel.
Vor zwei Jahren gross angekündigt und heute nicht mal mehr Bestandteil in der Präsentation. Haben die Aktionäre nicht ein Anrecht zu erfahren, wo man dort steht und wieso die Ziele bis heute nicht erreicht wurden?
Und auch die Finanzen sind ein kritisches Thema. Zum 1. Quartal meldet man dien Stand der "liquiden Mittel", zum 2. Quartal dann nicht mehr.
https://www.lionemobility.de/de/aktuelles/hgb-zahlen-der-lio…
https://www.lionemobility.de/de/aktuelles/lion-smart-gmbh-le…
Und zu dem Auftrag von Kreisel. Lion hätte den Aktionären reinen Wein einschenken müssen, als klar wurde, dass aus dem Auftrag nichts mehr werden würde. Es war nach eigenen Aussagen, der grösste Auftrag der Firmengeschichte und das lässt man ja nicht einfach so einschlafen.
Und auch die wertlose Ausbuchung der Beteiligungen ohne jegliche Meldung. Und ein Daniel Quinger war zu dem Zeitpunkt schon längst kein Organ mehr, als um die Einhaltung der Ad-hoc-Pflichten ging.
Und das Thema Intransparenz zieht sich wie ein roter Faden durch die Historie von Lion. Und auch heute bleiben entscheidende Fragen unbeantwortet, Hörmann ist doch das beste Beispiel.
Vor zwei Jahren gross angekündigt und heute nicht mal mehr Bestandteil in der Präsentation. Haben die Aktionäre nicht ein Anrecht zu erfahren, wo man dort steht und wieso die Ziele bis heute nicht erreicht wurden?
Und auch die Finanzen sind ein kritisches Thema. Zum 1. Quartal meldet man dien Stand der "liquiden Mittel", zum 2. Quartal dann nicht mehr.
https://www.lionemobility.de/de/aktuelles/hgb-zahlen-der-lio…
https://www.lionemobility.de/de/aktuelles/lion-smart-gmbh-le…
Und zu dem Auftrag von Kreisel. Lion hätte den Aktionären reinen Wein einschenken müssen, als klar wurde, dass aus dem Auftrag nichts mehr werden würde. Es war nach eigenen Aussagen, der grösste Auftrag der Firmengeschichte und das lässt man ja nicht einfach so einschlafen.
Und auch die wertlose Ausbuchung der Beteiligungen ohne jegliche Meldung. Und ein Daniel Quinger war zu dem Zeitpunkt schon längst kein Organ mehr, als um die Einhaltung der Ad-hoc-Pflichten ging.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.425.905 von ZuercherGnom am 19.10.20 08:40:06Bei elisoudn inboard hast du Recht.
Da haben sie sich halt gedacht, mach ma hoffnungsvolle Beteiligungen.
Weiß ja nicht, ob es daher zu den Umstrukturierungen bei LION gekommen ist.
Jedenfalls seit ca. 1,5 Jahren alles ok bei LION.
Noch was zu Kreisel:
Ich hab ja selber den Mavero vorbestellt und hör seit einiger Zeit nichts mehr von Kreisel.
Die haben sich ja übernommen und einige ihrer Patente (das wertvollste, was eine e- Firma besitzt), gehören inzwischen der Raiffeisen Bank.
War ein Artikel in den OÖN, den hab ich hier eingestellt.
Kannst ja suchen.
Und hat sich die IR Abteilung schon bei dir gemeldet?
Wär ja auch interessant, was die zu eliso und inboard sagt.
Du hast dir wirklich Mühe gegeben mit deinem Artikel.
Respekt!
Aber leider halt 2 Jahre hinten.....
Da haben sie sich halt gedacht, mach ma hoffnungsvolle Beteiligungen.
Weiß ja nicht, ob es daher zu den Umstrukturierungen bei LION gekommen ist.
Jedenfalls seit ca. 1,5 Jahren alles ok bei LION.
Noch was zu Kreisel:
Ich hab ja selber den Mavero vorbestellt und hör seit einiger Zeit nichts mehr von Kreisel.
Die haben sich ja übernommen und einige ihrer Patente (das wertvollste, was eine e- Firma besitzt), gehören inzwischen der Raiffeisen Bank.
War ein Artikel in den OÖN, den hab ich hier eingestellt.
Kannst ja suchen.
Und hat sich die IR Abteilung schon bei dir gemeldet?
Wär ja auch interessant, was die zu eliso und inboard sagt.
Du hast dir wirklich Mühe gegeben mit deinem Artikel.
Respekt!
Aber leider halt 2 Jahre hinten.....
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.423.598 von Tschonko am 18.10.20 20:08:48Was ist denn das Ergebnis der Kooperation mit Hörmann nach über 2 Jahren? Wurden die damals angekündigten Ziele erreicht?
"Die Hörmann Automotive GmbH hat das Interesse zusammen mit der LION Smart GmbH die LIGHT Battery für die vollautomatisierte Fertigung zu industrialisieren. Ein Ziel ist es, mit einer gemeinsam konzipierten und entwickelten Fertigungsanlage die ersten Serienkunden mit LIGHT Batterypacks zu beliefern, sowie die Fertigungs- und Produktionslinie interessierten Herstellern anzubieten. ...Um die LIGHT Battery mittels einer kurzen Vorlaufzeit einer breiten Kundschaft anzubieten, ist es wichtig, diese automatisiert und in hohen Stückzahlen zu fertigen und die hierfür erforderlichen Fertigungslinien bereitzustellen." https://ch.marketscreener.com/kurs/aktie/LION-E-MOBILITY-AG-…
Also bisher haben Lion und Hörmann nichts von einer vollautomatisierten Produktions- und Fertigungslinie kommuniziert. Nicht mal eine Meldung zu einem möglichen Zwischenstand nach über zwei Jahren Kooperation gibt es!
Und nun zu dem Thema Auftrag Kreisel:
Hier hat Lion am 20.09.2016 erstmalig den "Grossauftrag" von Kreisel Electric gemeldet. Wortwörtlich heisst es:
"LION E-Mobility AG Tochter, LION Smart GmbH freut sich bekannt zu geben, den größten Auftrag der bisherigen Firmengeschichte erhalten zu haben.
LION Smart erhält von ihrem Kooperationspartner Kreisel Electric den Auftrag, die von Kreisel Electric angebotenen Heim-Speicher "Mavero" mit den nötigen Batterie Management Systemen auszustatten.
Das Auftragsvolumen beläuft sich auf eine mittlere siebenstellige Summe, über einen Zeitraum von zwei Jahren."
https://www.lionemobility.de/de/aktuelles/lion-e-mobility-ag…
Am 27.6.2017 legt Lion noch mal nach und meldet exklusiver Lieferant für den Mavero zu werden.
Wortwörtlich heisst es in der Ad-hoc:
"Die LION E-Mobility AG freut sich bekannt zu gegeben, dass sich ihre 100% Tochter LION Smart GmbH einen weltweiten Liefervertrag mit Kreisel Electric sichern konnte. Der Vertrag umfasst die exklusive Bestückung von Kreisels MAVERO Stationärspeichern mit LION Smarts hochmodernen Batteriemanagementsystemen bis zum Jahr 2021 mit beidseitiger Option zur Verlängerung."
https://www.dgap.de/dgap/News/adhoc/lion-emobility-lion-smar…
Hat Lion je gemeldet, dass aus diesem Grossauftrag nie etwas geworden ist? Nein. Das ist nun mal ein Fakt wie man anhand der Meldungen sieht.
Weiteres Beispiel Beteiligungen:
Am 19.05.2017 meldet Lion die Beteiligung für 250.000 USD an Inboard Technology.
https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/lion-emobility-lion-…
Am 16.11.2017 meldet Lion dann weitere 500.000 USD in Inboard investiert zu haben. In der Meldung heisst es sogar der Wert der Beteiligung sei inzwischen "signifikant" gestiegen.
https://www.lionemobility.de/de/aktuelles/lion-e-mobility-ex…
Am 16.12.2017 meldete Lion den Einstieg bei parkhere für 200.000 Euro.
https://www.munich-startup.de/31362/lion-e-mobility-parkhere…
Am 05.03.2018 meldet Lion die Beteiligung an der eliso GmbH. Wortwörtlich heisst es in der Meldung:
"Die Beteiligung der LION E-Mobility mit 8% an eliso ist damit der nächste
logische Schritt im Zuge des Aufbaus eines diversifizierten Portfolios entlang der gesamten Wertschöpfungskette der Elektromobilität."
https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/dgap-news-li…
Im Jahresabschluss 2018 liest man dann auf einmal von Abschreibungen auf Finanzanlagen in Höhe von 1 Mio CHF.
http://www.lionemobility.de/media/download/cms/media/downloa…
Von den Beteiligungen hat man nie wieder etwas gehört. Inboard ist z.B. insolvent.
Es sind eben leider keine Einzelfälle. Und jeder Investor sollte diese Informationen kennen, um die ständigen "Jubelmeldungen" einordnen zu können.
"Die Hörmann Automotive GmbH hat das Interesse zusammen mit der LION Smart GmbH die LIGHT Battery für die vollautomatisierte Fertigung zu industrialisieren. Ein Ziel ist es, mit einer gemeinsam konzipierten und entwickelten Fertigungsanlage die ersten Serienkunden mit LIGHT Batterypacks zu beliefern, sowie die Fertigungs- und Produktionslinie interessierten Herstellern anzubieten. ...Um die LIGHT Battery mittels einer kurzen Vorlaufzeit einer breiten Kundschaft anzubieten, ist es wichtig, diese automatisiert und in hohen Stückzahlen zu fertigen und die hierfür erforderlichen Fertigungslinien bereitzustellen." https://ch.marketscreener.com/kurs/aktie/LION-E-MOBILITY-AG-…
Also bisher haben Lion und Hörmann nichts von einer vollautomatisierten Produktions- und Fertigungslinie kommuniziert. Nicht mal eine Meldung zu einem möglichen Zwischenstand nach über zwei Jahren Kooperation gibt es!
Und nun zu dem Thema Auftrag Kreisel:
Hier hat Lion am 20.09.2016 erstmalig den "Grossauftrag" von Kreisel Electric gemeldet. Wortwörtlich heisst es:
"LION E-Mobility AG Tochter, LION Smart GmbH freut sich bekannt zu geben, den größten Auftrag der bisherigen Firmengeschichte erhalten zu haben.
LION Smart erhält von ihrem Kooperationspartner Kreisel Electric den Auftrag, die von Kreisel Electric angebotenen Heim-Speicher "Mavero" mit den nötigen Batterie Management Systemen auszustatten.
Das Auftragsvolumen beläuft sich auf eine mittlere siebenstellige Summe, über einen Zeitraum von zwei Jahren."
https://www.lionemobility.de/de/aktuelles/lion-e-mobility-ag…
Am 27.6.2017 legt Lion noch mal nach und meldet exklusiver Lieferant für den Mavero zu werden.
Wortwörtlich heisst es in der Ad-hoc:
"Die LION E-Mobility AG freut sich bekannt zu gegeben, dass sich ihre 100% Tochter LION Smart GmbH einen weltweiten Liefervertrag mit Kreisel Electric sichern konnte. Der Vertrag umfasst die exklusive Bestückung von Kreisels MAVERO Stationärspeichern mit LION Smarts hochmodernen Batteriemanagementsystemen bis zum Jahr 2021 mit beidseitiger Option zur Verlängerung."
https://www.dgap.de/dgap/News/adhoc/lion-emobility-lion-smar…
Hat Lion je gemeldet, dass aus diesem Grossauftrag nie etwas geworden ist? Nein. Das ist nun mal ein Fakt wie man anhand der Meldungen sieht.
Weiteres Beispiel Beteiligungen:
Am 19.05.2017 meldet Lion die Beteiligung für 250.000 USD an Inboard Technology.
https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/lion-emobility-lion-…
Am 16.11.2017 meldet Lion dann weitere 500.000 USD in Inboard investiert zu haben. In der Meldung heisst es sogar der Wert der Beteiligung sei inzwischen "signifikant" gestiegen.
https://www.lionemobility.de/de/aktuelles/lion-e-mobility-ex…
Am 16.12.2017 meldete Lion den Einstieg bei parkhere für 200.000 Euro.
https://www.munich-startup.de/31362/lion-e-mobility-parkhere…
Am 05.03.2018 meldet Lion die Beteiligung an der eliso GmbH. Wortwörtlich heisst es in der Meldung:
"Die Beteiligung der LION E-Mobility mit 8% an eliso ist damit der nächste
logische Schritt im Zuge des Aufbaus eines diversifizierten Portfolios entlang der gesamten Wertschöpfungskette der Elektromobilität."
https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/dgap-news-li…
Im Jahresabschluss 2018 liest man dann auf einmal von Abschreibungen auf Finanzanlagen in Höhe von 1 Mio CHF.
http://www.lionemobility.de/media/download/cms/media/downloa…
Von den Beteiligungen hat man nie wieder etwas gehört. Inboard ist z.B. insolvent.
Es sind eben leider keine Einzelfälle. Und jeder Investor sollte diese Informationen kennen, um die ständigen "Jubelmeldungen" einordnen zu können.
Bitte was? Nur weil ich keinen link angegeben habe heisst das noch lange nicht, dass ich keine Quelle angegeben habe…
Nochmal,
Quote
Congratulations for joining such a great team! (Lead engineer powertrain chez Lion Electric)
Unquote
Post ist zu finden im LinkedIn Auftritt von Lion Smart Post bezueglich den neuen Mitarbeitern. Es gibt 3 Kommentare dazu
https://www.linkedin.com/company/lion-smart-gmbh/
Nochmal,
Quote
Congratulations for joining such a great team! (Lead engineer powertrain chez Lion Electric)
Unquote
Post ist zu finden im LinkedIn Auftritt von Lion Smart Post bezueglich den neuen Mitarbeitern. Es gibt 3 Kommentare dazu
https://www.linkedin.com/company/lion-smart-gmbh/
!
Dieser Beitrag wurde von UniversalMODul moderiert. Grund: Tatsachenbehauptung ohne Quellennachweis, bitte formulieren Sie ihre Postings so, dass sie als Mutmaßung erkennbar sind oder fügen Sie eine Quelle hinzu, Danke!Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.415.780 von ZuercherGnom am 17.10.20 10:46:30@ZuercherGnom,
was bist du nur für ein Mauschler.
Was soll da bitte unseriös sein????
Weil ZuercherGnom, der von Börse ja nicht allzuviel Ahnung zu haben scheint, nicht jedes Monat
ein Update bekommt.
Es wurde eine Zusammenarbeit mit Hörmann gemeldet und die wurde nicht gecancelt.
Aus, Schluss, Basta, so einfach ist das.....
Kannst ja mal bei der IR nachfragen.
Bei dir heißt es dann:
"Das ist ein absolut unseriöses Verhalten und leider kein Einzelfall. "
Leider kein Einzelfall wird mal wieder nicht belegt, was du da meinst....
was bist du nur für ein Mauschler.
Was soll da bitte unseriös sein????
Weil ZuercherGnom, der von Börse ja nicht allzuviel Ahnung zu haben scheint, nicht jedes Monat
ein Update bekommt.
Es wurde eine Zusammenarbeit mit Hörmann gemeldet und die wurde nicht gecancelt.
Aus, Schluss, Basta, so einfach ist das.....
Kannst ja mal bei der IR nachfragen.
Bei dir heißt es dann:
"Das ist ein absolut unseriöses Verhalten und leider kein Einzelfall. "
Leider kein Einzelfall wird mal wieder nicht belegt, was du da meinst....
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.420.934 von Origineller_Name am 18.10.20 11:43:38Lion Electric aus Quebec hat offiziell bestätigt, dass 10 vollelektrische Lion6-Lkw an Amazon ausgeliefert werden, um in Kalifornien einen Lkw-Betrieb auf mittlerer Meile durchzuführen.
https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&…
Nach den neuesten Informationen werden in diesem Jahr nur zwei dieser Fahrzeuge ausgeliefert, die restlichen acht im Jahr 2021. Lion Electric wird Amazon und den Fahrern auch ein Wartungsprogramm und natürlich eine einmalige Schulung anbieten.
Details zu den technischen Daten wurden nicht berücksichtigt, obwohl laut Lion Electric die Lkw in einer Batterieversion für bis zu 400 km mit einer einzigen Ladung bestellt werden können …
… diese Batterieversion dürfte wohl mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit die auf 800 Volt „hochgerüstete“ BMW-Batterie von LION smart mit deren BMS sein …
https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&…
Nach den neuesten Informationen werden in diesem Jahr nur zwei dieser Fahrzeuge ausgeliefert, die restlichen acht im Jahr 2021. Lion Electric wird Amazon und den Fahrern auch ein Wartungsprogramm und natürlich eine einmalige Schulung anbieten.
Details zu den technischen Daten wurden nicht berücksichtigt, obwohl laut Lion Electric die Lkw in einer Batterieversion für bis zu 400 km mit einer einzigen Ladung bestellt werden können …
… diese Batterieversion dürfte wohl mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit die auf 800 Volt „hochgerüstete“ BMW-Batterie von LION smart mit deren BMS sein …
Interessantes Interview mit Marc Bédard, CEO von Lion Electric, über den Amazon-Auftrag und die weitere Entwicklung bei Lion:
Lion Electric not afraid to step into spotlight with Amazon order
https://www.insidelogistics.ca/features/lion-electric-not-af…
Zitate:
"Sure, the spotlight is on us but, if you remember four years ago when we introduced our first 100% electric school buses, the spotlight was on us. Now they are less, because we have become the leader of the electric school bus in North America. Everyone will be watching what will happen over the next few months as we make more announcements."
"Two trucks will be delivered this year in California. Then, eight will be delivered to the U.S. at locations to be determined over the next few months."
"What is your backlog for the next few months?
Bédard: We have the 50 tractors to deliver to CN, as we announced. We also have a few for delivery to Waste Connections, fully-electric waste collection trucks. Today we are in the neighborhood of 100 firm orders. We have discussions with many prospects in Canada and the U.S. I believe we will have other great announcements in the future, as there are fleets that are watching and wanting to try the vehicle out. Deliveries begin in October and Amazon will have the first Lion in operation."
-> Mit Dank an Juche aus dem Schwesterforum für das Einstellen.
Lion Electric not afraid to step into spotlight with Amazon order
https://www.insidelogistics.ca/features/lion-electric-not-af…
Zitate:
"Sure, the spotlight is on us but, if you remember four years ago when we introduced our first 100% electric school buses, the spotlight was on us. Now they are less, because we have become the leader of the electric school bus in North America. Everyone will be watching what will happen over the next few months as we make more announcements."
"Two trucks will be delivered this year in California. Then, eight will be delivered to the U.S. at locations to be determined over the next few months."
"What is your backlog for the next few months?
Bédard: We have the 50 tractors to deliver to CN, as we announced. We also have a few for delivery to Waste Connections, fully-electric waste collection trucks. Today we are in the neighborhood of 100 firm orders. We have discussions with many prospects in Canada and the U.S. I believe we will have other great announcements in the future, as there are fleets that are watching and wanting to try the vehicle out. Deliveries begin in October and Amazon will have the first Lion in operation."
-> Mit Dank an Juche aus dem Schwesterforum für das Einstellen.
Hörmann ist ein super Beispiel wie unseriös Lion kommuniziert.
Am 19.09.2018 wurde das gemeinsame Interesse an einer Zusammenarbeit gemeldet. Wortwörtlich hiess es in der Ad-hoc:
"Die Hörmann Automotive GmbH hat das Interesse zusammen mit der LION Smart GmbH die LIGHT Battery für die vollautomatisierte Fertigung zu industrialisieren. Ein Ziel ist es, mit einer gemeinsam konzipierten und entwickelten Fertigungsanlage die ersten Serienkunden mit LIGHT Batterypacks zu beliefern, sowie die Fertigungs- und Produktionslinie interessierten Herstellern anzubieten.
...Um die LIGHT Battery mittels einer kurzen Vorlaufzeit einer breiten Kundschaft anzubieten, ist es wichtig, diese automatisiert und in hohen Stückzahlen zu fertigen und die hierfür erforderlichen Fertigungslinien bereitzustellen."
https://ch.marketscreener.com/kurs/aktie/LION-E-MOBILITY-AG-…
In der Investorenpräsentation von Januar 2020 wird Hörmann noch prominent als Partner genannt.
https://www.lionemobility.de/media/download/cms/media/downlo…
In der Investorenpräsentation auf der Baader Konferenz hingegen findet Hörmann keinerlei Erwähnung.https://www.baaderinvestmentconference.com/media/public/db/m…
Realisiert wurden die grossangekündigten Pläne mit Hörmann nie. Anstatt dem Aktionär klar zu kommunizieren was mit Hörmann ist, schweigt man einfach.
Für Dich waren die Pläne mit Hörmann ja auch noch aktuell. Ansonsten hättest Du den Namen nicht aufgeführt.
Das ist ein absolut unseriöses Verhalten und leider kein Einzelfall.
Am 19.09.2018 wurde das gemeinsame Interesse an einer Zusammenarbeit gemeldet. Wortwörtlich hiess es in der Ad-hoc:
"Die Hörmann Automotive GmbH hat das Interesse zusammen mit der LION Smart GmbH die LIGHT Battery für die vollautomatisierte Fertigung zu industrialisieren. Ein Ziel ist es, mit einer gemeinsam konzipierten und entwickelten Fertigungsanlage die ersten Serienkunden mit LIGHT Batterypacks zu beliefern, sowie die Fertigungs- und Produktionslinie interessierten Herstellern anzubieten.
...Um die LIGHT Battery mittels einer kurzen Vorlaufzeit einer breiten Kundschaft anzubieten, ist es wichtig, diese automatisiert und in hohen Stückzahlen zu fertigen und die hierfür erforderlichen Fertigungslinien bereitzustellen."
https://ch.marketscreener.com/kurs/aktie/LION-E-MOBILITY-AG-…
In der Investorenpräsentation von Januar 2020 wird Hörmann noch prominent als Partner genannt.
https://www.lionemobility.de/media/download/cms/media/downlo…
In der Investorenpräsentation auf der Baader Konferenz hingegen findet Hörmann keinerlei Erwähnung.https://www.baaderinvestmentconference.com/media/public/db/m…
Realisiert wurden die grossangekündigten Pläne mit Hörmann nie. Anstatt dem Aktionär klar zu kommunizieren was mit Hörmann ist, schweigt man einfach.
Für Dich waren die Pläne mit Hörmann ja auch noch aktuell. Ansonsten hättest Du den Namen nicht aufgeführt.
Das ist ein absolut unseriöses Verhalten und leider kein Einzelfall.
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