LION E-Mobility AG - Zukunftsbranche (Seite 490)

[Tschonko]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.419.641 von Art73 am 06.10.16 10:49:17

Hallo Art 73,
also ich find da schon einigews Neues drin.

Das hatte ich so noch nicht gewusst.
"„Wir haben bereits zwei Verträge mit zwei Unternehmen, von denen eines größer als Tesla ist und 100.000 Fahrzeuge in den nächsten zwei Jahren produzieren wird“, erklärte Markus Kreisel"

Wer könnte das übrigens sein?

Ich war gestern an der baustelle von 3K One. Die liegt im Gewerbepark Rainbach, direkt an der Straße Freistadt - Wullowitz (Grenze zu Tschechien). Werd mal über das Wochenende schauen, ob ich ein paar Fotos hochladen kann.
Ich kann mir nicht ganz vorstellen, dass die wirklich im März eröffnen, es wird aber fleißig gebaut.
Ich lass mich da überraschen.....
Wird ein kleines Schmuckstück werden.

Gleich daneben ist übrigens die Firma Greiner Bio-One.

Insgesamt nimmt das Ganze aber mächtig Fahrt auf.
Die Vorbestellungen zu Mavero sollen ja auch nicht schlecht sein, oder eigentlich ziemlich gut sein.

Grüße

[senna7]

!

Dieser Beitrag wurde von MODelfin moderiert. Grund: auf eigenen Wunsch des Users

[Art73]

... für die Meisten nicht viel Neues !?!
http://ecomento.tv/2016/10/06/oesterreichische-elektroauto-m…

[Sympathikus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.416.638 von senna7 am 05.10.16 21:29:21

Na Senna7 … bist'de wieder dick drin …

… ging ja diesen Monat flott hoch hier … vom Tief Anfang August von 3,25 nähern wir uns fast der Verdoppelung …
… nicht das dir schwindelig wird

[senna7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.415.045 von Sympathikus am 05.10.16 17:43:24

Zitat von Sympathikus: … für Lion … wie hoch wird der Baum dieses Jahr noch wachsen? … die fundamentalen Zahlen sind davon jedenfalls die nächsten 2 Jahre höchstwahrscheinlich noch weit entfernt … und die guten Fachkräfte stehen nicht schlange.

na du wirst doch hier nicht bashen

[Sympathikus]

Jetzt sind wir allerdings schon bei 41 Millionen Börsenwert …

… für Lion … wie hoch wird der Baum dieses Jahr noch wachsen? … die fundamentalen Zahlen sind davon jedenfalls die nächsten 2 Jahre höchstwahrscheinlich noch weit entfernt … und die guten Fachkräfte stehen nicht schlange.

[mondel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.412.027 von Aktienangler am 05.10.16 11:05:19

Das sehe ich genauso. Dies geht einher mit dem Xetra-Handel. Es scheint alles sehr durchdacht.
Worüber hier in der Diskussion nur spekuliert werden kann, sind Qualität und Preis. Wenn ich den Artikel über E-Bikes (s. u.) lese und dies mit der Präsentation des "Mavero" vergleiche, spricht dies für mich eher für ein aufwändiges/gutes BMS. Wenn sich verschiedene Autounternehmen Kreisel an Bord holen und Kreisel wiederum eng mit Lion kooperiert, ebenfalls. Und wer in Kreisel investieren will, hat eigentlich nur über Lion die Möglichkeit.

Zur Wichtigkeit eines BMS als Teil des Batteriesystems vielleicht noch mal ein ganz guter Abschnitt aus:
http://www.esb-business-school.de/fileadmin/user_upload/Faku…

Batteriesystem

Für den Einsatz im Elektroauto werden mehrere Sekundärzellen zu einem Batteriesystem gebündelt (siehe Abb. 6). Dieses besteht im Wesentlichen aus drei Hautbestandteilen

- Batteriezellen
- Batteriemanagement-System
- Gehäuse mit Isolierung und Kühlsystem

Mehrere Batteriezellen werden zu einem Zellstapel (Modul) zusammengeführt und zur Erhöhung der Spannung in Reihe geschaltet. Diese Zellmodule werden dann gebündelt, um eine ausreichende Kapazität für die Verbraucher im Fahrzeug bereitzustellen. Außerdem wird ein Batteriemanagement-System (BMS) als Schnittstelle zwischen Elektroauto und den elektronisch en Komponenten in der Batterie benötigt. Ein elektronisches Steuergerät überwacht das Batteriesystem und steuert abhängig vom Betriebszustand des Fahrzeugs relevante Funktionen. So überwacht das BMS z. B. Spannungen und Temperaturen bei Be- und Entladung sowohl von der Gesamtbatterie als auch von Einzelzellen. Darüber hinaus übernimmt das BMS das Temperaturmanagement des Batteriesystems. Das BMS reguliert das Temperaturniveau durch Kühlen und Beheizen und fördert dadurch die Leistung und Lebensdauer des Akkus. Treten Fehler im Batteriesystem auf werden diese registriert und dem Fahrer über ein Display angezeigt.

E-Bikes: http://www.ebikemagazin.de/akku_antrieb/e-bike-akkus-was-sie…


Was ist ein Batterie-Management-System?

Das Batterie-Management-System (BMS) steuert und regelt alle Abläufe im Akku. Während des Fahrens kontrolliert das System, dass keine zu hohen Ströme abfließen, sich die Zellen gleichmäßig entleeren, und nicht zu heiß werden. Ein gutes BMS kann die Lebensdauer eines Akkus verdoppeln. Besonders wichtig ist die Temperaturkontrolle: Bei Hitze verschleißen die Zellen nicht nur schneller, im chlimmsten Fall kann sich der Akku selbst entzünden. Bei langen oder besonders steilen Bergauffahrten schaltet das BMS den Antrieb daher ab, wenn’s kritisch wird. Das verursacht zwar mitunter ärgerliche Pausen auf der Tour, schützt aber den E Bike Akku vor dem Hitzetod – und den Fahrer eventuell vor Verletzungen.
Die Qualität eines BMS im Akku ist zwar von außen kaum erkennbar, doch es gibt Anhaltspunkte. Ein aufwendiges Display mit genauer Ladestandsanzeige und Reichweitenvorhersage deutet auf ein gutes BMS hin. Sitzt am Lenker nur eine kleine Konsole mit Ein- und Ausschalter und ein paar Leuchtdioden – häufig bei preisgünstigen Pedelecs – ist höchstwahrscheinlich kein aufwendiges BMS an Bord.

[Aktienangler]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.382.936 von Sympathikus am 30.09.16 12:45:15

Zitat von Sympathikus: ... vorerst halten sich die Institutionellen noch sehr vornehm zurück ... aber Kurs hält sich fein ...

Für mich sieht es so aus, als ob hier permanent eingesammelt wird. Man kann das als institutioneller Anleger bei einer solch kleinen Aktie ja nur in kleinen Stückchen machen. Da ist Geduld gefragt, wenn man den Kurs nicht gleich durch die Decke jagen will. Inzwischen wurden die 6 € geknackt...

[tsgadler]

Kreisel
1 Std ·

Kollegen gesucht!

- IT Systemadministrator (m/w)
- Buchhalter (m/w)

Man sucht weiter Verstärkung für das Team in Österreich......

[mondel]

Hallo zusammen,

die Meldungen der Tage/Wochen waren schon sehr positiv.
Da lediglich eine erste Bestellung Kreisels für "Mavero" veröffentlicht wurde, lässt dies für die Zukunft noch einiges erwarten. Für mich scheint ausgeschlossen, dass Kreisel plötzlich auf ein anderes BMS setzt. Und da wohl mehrere Autounternehmen Interesse zeigen, kann man das eigentlich nur extrem positiv sehen. Weitere Standbeine und Kooperationen gibt es ja auch noch. Die Öffnung für weitere Investorenkreise an der Börse ist ebenfalls ein guter Schritt. Der Kurs zeigt sich sehr stabil.
Bleibt die Frage nach notwendigen Investitionen...kennt sich da jemand aus?
Die nächsten Jahres-/Halbjahreszahlen geben mehr Aufschluss. Ein Ausblick wäre dennoch sinnvoll.