Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 1295)

[taxat2008]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.795.415 von taxat2008 am 20.02.16 20:26:10

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/vw-r…

[taxat2008]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.795.187 von barrios am 20.02.16 19:24:41

Es gibt von AMS einen Test vom VW Amorock vor und nach dem Rückruf...VW hat die Software rausgenommen die erkennt ob der Wagen auf den Prüfstand ist und ist und bisschen die Verbrennung optimiert so das Abgase ohne Schummelsoftware die gesetzlichen Vorgaben erreichen...er soll jetzt 0,5 Liter mehr verbrauchen und im Realbetrieb stösst er immer noch gleichviel Abgasse aus- Aber es gibt nur die Vorschrft das Autos auf den Prüfstand die gesetzlich Vorgaben erreichen müssen zwar ohne Schummelsoftware aber was auf der Strasse oder bei 10 Grad Minus aus dem Auspuff herauskommt ist juristisch Egal da nur der genormte Prüfstandergebnisse ausschlagebend sind soweit eben nicht geschummelt wird auf dem Prüfstand.

Also müsste ein Kläger nachweisen das Daimler auf den Prüfstand mit unerlaubter Software bessere Ergebnisse erziehlt ...kann er es nicht verstösst Daimler gegen keine Gesetze der EU oder USA da es keine begrenzungen im Realbetrieb oder Gesetze gibt ..in England hat man auch Abgase getestet und die schlimmsten waren amerikanische Diesel SUV

[barrios]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.788.713 von Jogibaer1964 am 19.02.16 16:43:25

https://www.youtube.com/watch?v=IDjCcE5hdYg

wird Zeit das wir mündig werden.

[Cemby]

Eine Facette des amerikanischen Wirtschaftskriegs.

Das Ganze ist nichts anderes als eine schmutzige Kampagne aus USA gegen die erfolgreiche deutsche Automobilindustrie!


Folgen des Abgasskandals
Dieselautos werden in den USA zu Ladenhütern

In den USA rollen so gut wie keine Pkw mit Dieselmotoren mehr aus den Verkaufsräumen. Die Kunden lassen diese Autos nach dem im September bekannt gewordenen Abgasskandal bei Volkswagen links liegen.

Das teilte der Automarktforscher WardsAuto.com mit. VW, einer der größten Promoter und mit 80 Prozent Marktanteil der größte Dieselanbieter in den USA, hatte den Verkauf dieser Autos daraufhin eingestellt.

Im vergangenen Monat brachten die Hersteller nur 222 Diesel-Pkw unter, verglichen mit 5.000 bis 10.000 pro Monat in den ersten acht Monaten 2015, so WardsAuto.com.

http://www.produktion.de/nachrichten/unternehmen-maerkte/die…

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.793.918 von taxat2008 am 20.02.16 15:04:39

Daimler sollte diesen "Stümpern" sofort mit einer Verleumdungs- bzw. Rufschädigungsklage entgegentreten!

Würde den bezifferten Schaden mal auf den letzten hierdurch verursachten Kursrutsch taxieren - wären so schlappe 2,5Mrd.€ - verteilt auf den geldgeilen Kläger mit falschem Benz (500Mio.€) und den Restbetrag (läppische 2Mrd.€) auf diese pur auf hirnverbrannte Abzocke spezialisierte Anwaltskanzlei - gleich noch mit den Antrag auf Entzug der Zulassung dieser stellen!

Wissen unsere Börsen-Medienexperten hier eigentlich noch was eine Recherche, bzw. wie wichtig die für eine glaubwürdige Berichterstattung, ist?

[ClausSch]

Wie hoch ist denn aktuell der Anteil an Dieselfahrzeugen in den USA?

3 - 4% !?

Bosch hielt 2013 in den USA einen Diesel-Marktanteil von 10 Prozent bis zum Jahr 2018 für realistisch.

http://www.bosch-presse.de/presseforum/details.htm?txtID=635…

Abgesehen davon, dass daraus nun eher nichts wird, sei es erlaubt, diese Anti-Diesel-Kampagne in den USA mal zu hinterfragen.
Denn die US-Automobilindustrie stellt m. W. gar keine Diesel-PKW her. Nicht zuletzt, weil sich manch Hersteller in den letzten Jahrzehnten eine blutige Nase damit geholt hat.

http://www.welt.de/motor/news/article146821902/Diesel-in-den…

Hat man (die USA) da möglicherweise Sorge um die Marktanteile im eigenen Land!?

[taxat2008]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.793.672 von Cemby am 20.02.16 14:05:52

Stümperhafte Klage

In China hat das keine Bedeutung und solange es da so läuft wie bis jetzt ..lassen sich eventuelle Rückkänge bei Dieseln in den USA verschmerzen...

Hab die Klageschrift gelesen..der/die russischstämmige Besitzer des ML 350 die die Klage eingereicht haben ..berufen sich auf den Test in Holland wo ein C220 getestet wurde und bei Minus 10 Grad höhere Abgaswerte hatte...in der Klageschrift wird nur von Modellen Ab E Klasse verwiesen..der 220 CDI wird demnach garnicht in den USA angeboten...von dem Auto des Klägers gibt es keinerlei Abgasgutachten er hat weder das Modell noch den Motor auf den sich die Klageschrift bezieht...aber er möchte gerne für sein 2014 Modell einen Nagelneuen mit den Abgaswerten die zulässig sind ..obwohl er seine aktuellen Abgaswerte garnicht kennt und nicht wissen kann ob sie überhaupt gegen Gesetze der USA verstossen...es wird bestritten das die Blutec Diesel die saubersten der Welt sind... kann den Gegenbeweis anscheinend garnicht führen...der Anwalt sucht auf seine Facebookseite Besitzer die klagen wollen...das ganze ist stümperhaft und nicht mit dem Abgasskandal mit VW zu vergleichen wo eine US Behörde den verstoss aufgedeckt hat...

[Cemby]

Dieselgate

Abgasskandal Es wird ruppiger für Volkswagen, Daimler und BMW

Angeheizt durch den VW-Dieselskandal wächst das Misstrauen gegenüber deutschen Autobauern insgesamt. Das Klima wird rauer, der Umgang ruppiger. Unabhängig davon, ob Vorwürfe und Gerüchte zutreffen oder nicht, Daimler und Co. zahlen schon jetzt dafür.
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/abga…

[tomschneider123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.788.713 von Jogibaer1964 am 19.02.16 16:43:25

Können wir bitte bei Daimler bleiben und nicht so ein Schwachsinn schreiben!

Danke!

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.788.119 von Snowy58 am 19.02.16 15:51:34

Zitat von Snowy58: Ja, das haben sie schon mit den Indianern gemacht. Erst Verträge unterschrieben und dann Kasse.
Perlen und Alkohol gegen Land. Reich werden ohne zu arbeiten! TTIP eben!

Unsere politischen Schw....lutscher verkaufen uns Deutsche an dieses Abzocker-Dreckspack!

Gestern super Reportage auf Phoenix zu TTIP ausgestrahlt worden - diese Milliarden-Abzockindustrie auf Nicht-US-Steuerzahlers Kosten verzeichnet in den Staaten ein horrendes Wachstum und zielt wirklich nur daraufhin ab, souveräne Staaten auszubluten!

Nur zu dumm, daß unsere EU-Hohlbirnen das Abkommen CETA mit Kanada schon ratifiziert haben - es reicht, wenn US-Konzerne dort eine Briefkastenfirma gründen (aktuell schon 80%!) um über Kanada Prozesse gegen die EU und somit auch gegen Deutschland auf dortigem Boden führen können!

Nun frag dazu mal einen unserer Politiker, welchen Vorteil wir nun haben - ausser hirnverbranntes Drumherum-Geschwurbel kommt da nichts rüber - die politische Mehrheit stimmt dank Geheimhaltungsklausel ohne jegliches Hintergrundwissen solchen von amerikanischen Anwaltskanzleien ausgebrüteten Abzockgesetzen im Blindflug zu und verkauft damit das eigene Volk an diese Zecken - das ganz Pack gehört eingesperrt, denn nur so können wir noch größeren Schaden vom dt. Volke abwenden!

Schönes WE