Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 1360)

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.127.761 von Trapos am 19.11.15 11:02:00

>> Hauptsache die Aktie geht bald über 100 Euro dann kann ich mir ja ein Elektroauto als Zweitwagen leisten. <<

Warte lieber noch ein wenig, dann kannst Du Dir einen PKW mit Brennstoffzelle kaufen.
Das ist viiiel besser.
Oder willst Du Dir beim Tanken immer 1/2 Stunde die Füße vertreten, damit Du tonnenschwere Batteriepakete gerade mal 250 oder, wenn Du langsam fährst, vielleicht 350 km weiter transportieren kannst?

[HermanVonHinten]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.129.864 von Cemby am 19.11.15 14:14:21

Das klingt ja ganz gut.

Equinet hat Daimler's Kurszile vor 2 Tagen sogar auf 108 belassen.

"FRANKFURT (dpa-AFX Analyser) - Die Investmentbank Equinet hat Daimler nach Zahlen des Autohersteller-Verbandes Acea auf "Buy" mit einem Kursziel von 108 Euro belassen. Die gestiegene Zahl der Neuzulassungen in der EU im Oktober und im bisherigen Jahresverlauf sei allgemein ein ermutigendes Signal für eine weiterhin gesunde Entwicklung, schrieb Analyst Holger Schmidt in einer Branchenstudie vom Dienstag. Innerhalb der deutschen Autobranche bleibe Daimler sein Favorit./mzs/ck "

[Cemby]

Daimler-Aktie: Nachhaltige Trendumkehr?

Jochen Kauper, Redakteur des Anlegermagazins "Der Aktionär", nimmt im Deutschen Anleger Fernsehen die Aktie des Stuttgarter Autobauers Daimler AG (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, Nasdaq OTC-Symbol: DDAIF) unter die Lupe.

Das Papier des Stuttgarter Autokonzerns habe den langfristigen Abwärtstrend nach oben geknackt. Wichtige wäre nun, dass der Titel das ausgebildete Doppeltop überwinde. Dann sei auch der Weg nach oben erstmal frei. Mit dem Sprung über die 200-Tage-Linie würde die Daimler-Aktie ein neues Kaufsignal generieren. In einem freundlichen Gesamtmarkt seien bis Jahresende Kurse von bis zu 85 Euro möglich, so Jochen Kauper, Redakteur des Anlegermagazins "Der Aktionär", im Deutschen Anleger Fernsehen. (Analyse vom 18.11.2015)

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_Nac…

[Ines43]

Habe mit einem Auto schon genug zu tun,
es am Laufen zu halten.
Bin froh, nur eines zu haben.

Wenn Daimler über 100 steht, werde ich mir sicher keinen Zweitwagen zulegen und vor allem kein
Elektromobil, ich haue mein Geld nicht zum Fenster raus.

[Ines43]

Habe mit einem Auto schon genug zu tun,
es am Laufen zu halten.
Bin froh, nur eines zu haben.

Wenn Daimler über 100 steht, werde ich mir sicher keinen zeitwagen zulegen und vor allem kein
Elektromobil, ich haue mein Geld nicht zum Fenster raus.

[Trapos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 51.117.636 von Ines43 am 18.11.15 13:08:42

Zitat von Ines43: Bis 2050 sind es noch 35 Jahre. Eine lange Zeit.
Ich fahre Diesel, solange, bis anderes billiger ist.
Diesel müssen auch nicht schmutzig sein.
Daimler beweist es.

Im übrigen haben die Menschen hunderttausende von Jahren in verrauchten
Höhlen gelebt.
So schlimm kann es also nicht sein. Wie alles wird auch der Umweltschutz schon fast
übertrieben.
Ich kriege mittlerweile die Krise, wenn ich grün, bio und Umweltschutz lese.

Ja, aber die sind dann auch mit knapp 40 in Ihren verrauchten Höhlen gestorben.
Gut dafür gab es kein Problem mit "Überalterung der Bevölkerung."
Und mir ist klar das auch mein Diesel Daimler relativ schmutzig ist vor allen auf Kurzstrecke.
Habe vielleicht nicht so eine rosarote Brille.

Hauptsache die Aktie geht bald über 100 Euro dann kann ich mir ja ein Elektroauto als Zweitwagen
leisten.

[Cemby]

Nobelmarken gewinnen EU-weit Marktanteile

Luxus-Automarken stechen Massenhersteller aus
...
Europas Luxus-Automarken steht in ihrem Heimatkontinent ein starkes Jahr bevor: BMW Börsen-Chart zeigen , Daimler Börsen-Chart zeigen , Porsche Börsen-Chart zeigen und Jaguar Land Rover konnten in diesem Jahr ihre Marktanteile in den EU-Ländern ausbauen. Massenhersteller hingegen verloren leicht. Europas Automarkt teilt sich damit stärker auf - und zwar in höchst profitable Premiumhersteller auf der einen Seite und Massenmarken auf der anderen Seite, bei denen der Wettbewerb EU-weit immer härter wird.

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/zahl…

[Cemby]

Kfz-Gewerbe gegen Kaufprämie

...
http://www.autohaus.de/nachrichten/elektrofahrzeuge-kfz-gewe…

Das ist nur allzu verständlich

[Ines43]

Bis 2050 sind es noch 35 Jahre. Eine lange Zeit.
Ich fahre Diesel, solange, bis anderes billiger ist.
Diesel müssen auch nicht schmutzig sein.
Daimler beweist es.

Im übrigen haben die Menschen hunderttausende von Jahren in verrauchten
Höhlen gelebt.
So schlimm kann es also nicht sein. Wie alles wird auch der Umweltschutz schon fast
übertrieben.
Ich kriege mittlerweile die Krise, wenn ich grün, bio und Umweltschutz lese.

[sdaktien]

Wäre es nicht möglich, Wasserstoff und Elektro miteinander zu verbinden?