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    Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 590)

    eröffnet am 02.11.12 12:30:26 von
    neuester Beitrag 22.05.24 19:39:35 von
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      Avatar
      schrieb am 10.12.18 12:53:38
      Beitrag Nr. 12.898 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 59.404.143 von MarcoP66 am 10.12.18 12:29:04Das Gesamtvolumen belief sich über 92055,00 EUR (1.900 Aktien) - ;)

      http://www.finanztreff.de/news/dgap-dd-daimler-ag-deutsch/14…
      Avatar
      schrieb am 10.12.18 12:29:04
      Beitrag Nr. 12.897 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 59.403.948 von baaden am 10.12.18 12:04:41
      Potential
      sorry sehe ich anders Daimler steht sehr gut dar viel besser als VW oder BMW und sonst hätte der Vorstand nicht erst am Freitag 07.12. 18 100.000 Aktien privat gekauft..

      Abschlag ist viel zu hoch, da nun nur noch unter 50 Mrd Bewertung, bei deutlich über 150 Mrd Umsatz und selbst wenn die Dividende 10% geringer ausfällt, wäre das immer noch bei 3,3€ pro Aktie ein super Wert..

      Strong buy 💪
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      schrieb am 10.12.18 12:27:15
      Beitrag Nr. 12.896 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 59.403.735 von spielkind1979 am 10.12.18 11:42:35Wo hat Daimler denn mit Feinstaub ein Problem?
      Feinstaub ist doch ein Problem von gestern.
      Damit haben vielleicht ausländische Speditionen mit altertümlichen LKW ein Problem aber nicht Daimler mit neuester Technik.
      Avatar
      schrieb am 10.12.18 12:04:41
      Beitrag Nr. 12.895 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 59.403.801 von Badkreuznach am 10.12.18 11:50:45
      So wird ein Schuh draus
      @ badkreuznach

      Ja, unter dem Strich wird hier hinter den Kulissen der "Daimler" zerschlagen werden. Das wäre der best case für die Aktionäre.

      Ansonsten droht schon extremes Ungemach. Diesel Wertberichtigungen, Konjunktur schmiert ab, hohe Kreditlasten, extrem hohe Betriebsrentenverpflichtungen etc etc

      Ich muss da partiell MrGoodwill partiell recht geben.

      So oder so - es werden Arbeitsplätze ohne Ende in den nächsten Jahren wegfallen. Wenn es einen Short auf Stuttgarter Immobilien geben würde, würde ich hier viel Geld einsetzen. Stuttgart wird einen "crash" erleben, der episch ist. Fällt der Daimler, fällt Stuttgart. Und die Politik tut ja wahrlich alles, dass dieser Albtraum wahr wird.

      Glückauf allen.
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      Avatar
      schrieb am 10.12.18 11:50:45
      Beitrag Nr. 12.894 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 59.402.928 von baaden am 10.12.18 09:52:43Nehme an wir meinen ähnliches nur formulieren wie es anders. ;)
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      schrieb am 10.12.18 11:42:35
      Beitrag Nr. 12.893 ()
      Der Handelsstreit und die Dieselfeinstaubkasper machen es der Daimler nach wie vor schwer. Trump wird demnächst mit Zöllen um die Ecke kommen und diese sind bisher nur teilweise eingepreist. Ob die Dividende bei 3,65 EUR bleibt, bleibt abzuwarten. Falls sich die oberen Punkte in Staub auflösen und die Gewinne/Dividende nicht vollends implodieren, ist der aktuelle Kurs um min. 50% zu niedrig. Mein Einstandskurs ist aber auch deutlich höher und so heißt es für mich abwarten und Tee trinken.
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      Avatar
      schrieb am 10.12.18 11:37:07
      Beitrag Nr. 12.892 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 59.403.660 von Dummkopp am 10.12.18 11:31:23Ach na dann, kann ich ja noch mal ins Portmonaie gucken.:)
      Avatar
      schrieb am 10.12.18 11:31:23
      Beitrag Nr. 12.891 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 59.403.459 von Rentemit70 am 10.12.18 11:07:33Er hat auch nur für 100.000,- EUR Aktien gekauft und nicht 100.000 Aktien.
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      Avatar
      schrieb am 10.12.18 11:07:33
      Beitrag Nr. 12.890 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 59.402.349 von MarcoP66 am 10.12.18 08:41:55
      Zitat von MarcoP66: EBIT wird 10% tiefer liegen daher könnte DIvidende bei 3,3€ liegen..
      Kann ich sehr gut mit leben...

      Weiter nachkaufen wie Vorstand Hambrecht am Freitag 07.12.18 100.000 Stück gekauft hat.

      Strong buy 💪


      Mist, für 100.000 Stück fehlt mir einfach das Kapital. Ist eben Kacke, wenn man arm ist.
      2 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 10.12.18 10:50:25
      Beitrag Nr. 12.889 ()
      Eine gewisse Insolvenzgefahr durch die Bilanzstruktur bestand hier historisch schon immer. Dies spiegelt sich auch im z-Wert <1,8 wieder. Das preist der Markt auch ein, denn die Bilanzstruktur an sich ist bekannt. Nicht aber die folgen einer Shareconomy die nach einer Rezession eine Erholung des PKW-Absatzes verhindert bei steigenden Kosten.

      https://www.gurufocus.com/term/zscore/DDAIF/Altman-Z-Score/D…
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