Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 704)
eröffnet am 02.11.12 12:30:26 von
neuester Beitrag 14.06.24 00:39:24 von
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13.06.24 · Markus Weingran  |
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FeedbackeSprinter wartet mit 84 kW und zwei Akku-Optionen auf
...https://www.electrive.net/2018/04/13/esprinter-wartet-mit-84…
BMW fällt weiter hinter Daimler zurück
Daimler hat im Frühjahr die Krone als weltgrößter Premium-Autobauer verteidigt und den Abstand auf den Erzrivalen BMW sogar noch erhöht....
https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/bm…
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.507.956 von koeln04 am 10.04.18 15:26:46Meine auch...die Dividende, natürlich nicht 15k 😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.500.747 von Ines43 am 09.04.18 19:07:07und wenn es tatsächlich dazu kommt, dass China den Importzoll senkt, dann wird es sich ganz sicher auf den Gewinn auswirken 
http://www.manager-magazin.de/politik/weltwirtschaft/china-i…
http://www.manager-magazin.de/politik/weltwirtschaft/china-i…
Meine 15K Daimler Dividende gingen heute aufs Konto ein 
Trading Spotlight
Noch wichtiger als das E Mobile gebaut werden, ist,
dass sie mit Gewinn verkauft werden.
ich halte keine Daimler Aktien, damit Daimler E Mobile baut, sondern in der Erwartung,
dass Daimler Gewinn abwirft.
Wie auch immer.
dass sie mit Gewinn verkauft werden.
ich halte keine Daimler Aktien, damit Daimler E Mobile baut, sondern in der Erwartung,
dass Daimler Gewinn abwirft.
Wie auch immer.
Daimler sollte nicht den Fehler machen,
jedes Modell auch mit E Antrieb liefern zu wollen.
Das kostet nur Geld, schmälert den Gewinn.
Man sollte sich überlegen, welche Autos als Zweitwagen gekauft werden von Leuten, die nahe an einer Stadt wohnen, die in der Stadt wohnen und kaum heraus kommen.
Dazu vielleicht die E Klasse für die Taxifahrer mit E Antrieb.
Dazu Lieferwagen (Sprinter) die in der Stadt
unterwegs sind.
Busse mit E Antrieb: im Interesse der Fahrgäste, die sich kein Auto leisten können besser nicht,
Die machen nur den Fahrpreis teuer.
Und schwere LKW: davon bitte die Finger ganz lassen.
jedes Modell auch mit E Antrieb liefern zu wollen.
Das kostet nur Geld, schmälert den Gewinn.
Man sollte sich überlegen, welche Autos als Zweitwagen gekauft werden von Leuten, die nahe an einer Stadt wohnen, die in der Stadt wohnen und kaum heraus kommen.
Dazu vielleicht die E Klasse für die Taxifahrer mit E Antrieb.
Dazu Lieferwagen (Sprinter) die in der Stadt
unterwegs sind.
Busse mit E Antrieb: im Interesse der Fahrgäste, die sich kein Auto leisten können besser nicht,
Die machen nur den Fahrpreis teuer.
Und schwere LKW: davon bitte die Finger ganz lassen.
Ängste?
Wenn eine AG zuviel Geld verdient, dann wird sie langweilig.
Da ist TESLA viel interessanter.
Ausschüttung von nur 36 % des netto verdienten Geldes ist
auch zu wenig.
Die Hälfte müsste es mindestens sein.
Und wenn die EU Unmögliches fordert, sollte man
in die USA gehen. Da sind die Steuern niedriger,
die Anforderungen an die Senkung des CO2 Ausstoßes geringer.
Daimler sollte eine US Firma werden.
Die Aktien liegen mehrheitlich sowieso schon dort.
Wenn eine AG zuviel Geld verdient, dann wird sie langweilig.
Da ist TESLA viel interessanter.
Ausschüttung von nur 36 % des netto verdienten Geldes ist
auch zu wenig.
Die Hälfte müsste es mindestens sein.
Und wenn die EU Unmögliches fordert, sollte man
in die USA gehen. Da sind die Steuern niedriger,
die Anforderungen an die Senkung des CO2 Ausstoßes geringer.
Daimler sollte eine US Firma werden.
Die Aktien liegen mehrheitlich sowieso schon dort.
Mercedes-Benz erfreut sich weiter starker Beliebtheit in China
...https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/me…
Ist ja schön.
Aber auf den Kurs wirkt sich das nicht aus.
Der liegt derzeit noch ~ 1,3 € unterhalb des Divi-Abschlags.
Die Zukunftsängste scheinen im Moment die Oberhand zu haben.
Junge, Junge. Das geht ja gut zur Sache bei den Autowerten. Ob wir die Höchststände in diesem Jahr nochmal sehen?
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