Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 126)

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.730.311 von xwin am 04.05.24 13:30:20

Zitat von xwin:

Zitat von Wegecke: ...

Das Problem ist, dass die Verpestung der Atemluft durch Verbrenner (v.a. im Winter wenn die Abgasreinigung noch nicht erwärmt ist) legal ist, während Tesla zur Veranwortung gezogen werden kann.

Soweit ich dich verstanden habe, warst du empört über den Dieselskandal bei VW. Also bitte ... wo ist deine Empörung über die Verpestung der Atemluft durch Tesla? Das scheint dich nicht einmal in einem Tesla Forum zu interessieren, während du selbst dort mit dem Finger auf VW gezeigt hattest.

Das ist genau die Art von Störmeldung, die ich bei den Teslabullen permanent habe. Sobald es um Tesla geht und um 'die Mission' sind die Masstäbe andere.

Erstens habe ich geschrieben, dass Tesla dafür zur Verantwortung gezogen werden kann (und auch gezogen werden soll!). Zweitens macht es trotzdem noch einen Unterschied, ob ich eine punktuelle Emission von Luftschadstoffen habe (ähnlich wie bei Kohlekraftwerken oder einem Raketenstart), oder ob ich diese verteilt über viele hundert oder tausende Städte haben, wo viel mehr Leute von den gesundheitlichen Auswirkungen betroffen sind.

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.730.101 von smallstick am 04.05.24 12:36:49

Offenbar kannst du nicht lesen, ich habe Tesla in dem Zusammenhang nicht erwähnt, es ging um E-Autos generell. Meiner Meinung nach ist es dumm, dass Tesla bisher keine größeren Anstrengungen bei der Bidirektionalität macht.

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Antwort auf Beitrag Nr.: 75.730.086 von Scontovaluta am 04.05.24 12:34:08

😂😂😂 Danke für den Lacher. Noch deutlich hätte man "Mimimi ich will mich aber nicht zehn Minuten hinsetzen um ein Drittel meines Strompreises zu sparen" nicht sagen können.
Bist wahrscheinlich auch einer, der noch standhaft die Fixpreise verteidigt, wenn alle um dich rum schon die günstigen dynamischen Stromtarife (ab nächstem Jahr dann) haben. Dann werden auch mehr und mehr Leute ihr E-Fahrzeug netzdienlich laden, einfach weil es viel günstiger ist...

Übrigens kommen nur ca. 7 % aller CO2-Emissionen in D aus Industrieprozessen.
https://www.umweltbundesamt.de/daten/klima/treibhausgas-emis…

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.730.290 von Wegecke am 04.05.24 13:23:40

Es wird viel getan, deswegen ja Euro 7 und nicht Euro 0.
Jeder kann auch Tesla fahren, sich darüber freuen und für weniger Emissionen in den Innenstädten sorgen.

Und auch in seltenen Fällen ökologischer unterwegs sein, indem er auf tesla umgestiegen ist.....

Leben und Leben lassen ist sowieso ein hohes Gut.

Nur die Behauptung, daß tesla grundsätzlich gut für die Umwelt ist, ist absolut und zu 100% falsch.

Allen ein schönes Wochenende.😁👍

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.730.290 von Wegecke am 04.05.24 13:23:40

Zitat von Wegecke:

Zitat von xwin: ...
Ist denn die 'Verpestung der Atemluft" durch Tesla eigentlich sinnhaftig im direkten Vergleich zu VW?


CBS News Bay Area
@KPIXtv

The Bay Area Air Quality Management District has accused Tesla's Fremont plant of potentially emitting thousands of tons of illegal air pollutants in recent years and is seeking an order to force the company to take measures to stop.

https://twitter.com/KPIXtv/status/1786433798399214020

Das Problem ist, dass die Verpestung der Atemluft durch Verbrenner (v.a. im Winter wenn die Abgasreinigung noch nicht erwärmt ist) legal ist, während Tesla zur Veranwortung gezogen werden kann.

Soweit ich dich verstanden habe, warst du empört über den Dieselskandal bei VW. Also bitte ... wo ist deine Empörung über die Verpestung der Atemluft durch Tesla? Das scheint dich nicht einmal in einem Tesla Forum zu interessieren, während du selbst dort mit dem Finger auf VW gezeigt hattest.

Das ist genau die Art von Störmeldung, die ich bei den Teslabullen permanent habe. Sobald es um Tesla geht und um 'die Mission' sind die Masstäbe andere.

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.728.511 von xwin am 03.05.24 21:04:58

Zitat von xwin:

Zitat von Wegecke: Die Atemluft von Millionen Leute sinnlos zu verpesten wird hier nicht als besonders kritisch gesehen, hab ich schon öfter festgestellt.

Ist denn die 'Verpestung der Atemluft" durch Tesla eigentlich sinnhaftig im direkten Vergleich zu VW?


CBS News Bay Area
@KPIXtv

The Bay Area Air Quality Management District has accused Tesla's Fremont plant of potentially emitting thousands of tons of illegal air pollutants in recent years and is seeking an order to force the company to take measures to stop.

https://twitter.com/KPIXtv/status/1786433798399214020

Das Problem ist, dass die Verpestung der Atemluft durch Verbrenner (v.a. im Winter wenn die Abgasreinigung noch nicht erwärmt ist) legal ist, während Tesla zur Veranwortung gezogen werden kann.

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.730.152 von sg-1 am 04.05.24 12:49:33

Wer 5 Schnitzel kauft und 2 Schnitzel zurück bringt, der sollte meiner Meinung nach die 3 Schnitzel auch billiger bekommen, als derjenige der einfach 3 Schnitzel kauft.🤣

Verwaltung, bürokratischer Unsinn usw. sowie Verschleiß der Tesla Batterien, wird letztendlich dazu führen, dass es am Ende auch wieder nur alles 🔥 Luft war.....

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.730.065 von xwin am 04.05.24 12:30:07

habe eine Wohnung z.B. nicht gekauft, weil über 5 Minuten zur Tankstelle, usw.
Wenn Du einen Tesla kaufst mit frei laden am SC und Dir ein massiver Ausbau versprochen wurde, ist doch wegeckes Argumentation völlig irrelevant.
Er will ja auch überhaupt nicht sachlich diskutieren.

Er möchte einfach nur grundsätzlich alle sachlichen Fakten irgendwie wiederlegen, weil er vermutlich gerade Tesla long ist.

richtige Popcorn Momente werden uns aber noch reichlich beschert, wenn die Aktie komplett abgestraft wurde.
Dann macht es schließlich null Sinn von Tesla Aktionären, die gleichzeitig Teslas fahren, die Fakten retwas sehr,sehr tolerant auszulegen.....😉

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.730.119 von druidej am 04.05.24 12:42:49

Zitat von druidej: "Die "technische Vorreiterrolle" sehe ich da aber nicht (mehr), wenn es sie je gab, höchstens noch in der Ladeinfrastruktur, nicht in Innovation, nicht in Qualität, nicht in Software, KI, Robotik, Kryptowährungen oder qualifiziertem Personal."

Keine zwei Tage alt und ich muss diese Aussage wieder zurücknehmen. Elons Musk gibt seinen größten Vorteil auf, feuert ohne jede Vorbereitung 500 seiner besten Leute und stürzt sämtliche Kooperationsparttner ins Chaos. Ist er wirklich soo doof? Es wirkt fast so, als ob VW, Ford oder GM ihn als Doppelagenten bezahlt, um den Konkurrenten Tesla zu ruinieren. Und wie immer bei Elon war der Auslöser wohl, dass eine Angestellte zu kompetent, intelligent, selbstbewusst und nicht arschkriecherisch genug war:

Reportedly, the core reason was that at a time when Musk wanted the heads of Tesla’s different business divisions to keep no more than a few critical employees and lay off the rest, Rebecca Tinucci, head of the Supercharger division, argued with him about that and didn’t lay off enough employees in her division. So, she was fired and 500 Supercharger employees were immediately laid off to show what happens when you dissent in a company that … encourages discourse, freedom of speech, and questioning the leader?
https://cleantechnica.com/2024/05/02/pros-cons-of-tesla-supe…

Was bedeutet das für die Moral, die finanzielle Sicherheit und das eigenständige Denken der Tesla-Angestellten?

Tesla ist jetzt eine Robo-Taxi Aktie. Und der Markt glaubt scheinbar an das Robo-Taxi. Dann muss Tesla das auch liefern. Alles andere ... Ladenetz, hohe Margen, Revolution in der Fertigung, Cybertruck, Semi ... scheint wie eine Seifenblase zerplatzt zu sein und Optimus ist Zukunft (naja eigentlich wie alles bei Tesla).

Ob die Veranstaltung im August dann auch wieder verschoben wird?

[Apollonius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.730.185 von Scontovaluta am 04.05.24 12:59:23

So einen Verblendeten dar man nicht ernst nehmen. Bei 0,25 €/kWh war der Strompreis Weltweit mit am teuersten. Bei 0,40 € wurde er gedeckelt und nur weil er auf 0,30 € macht es diesen nicht günstig.
Und dann sollen eAuto Besitzer einen günstigeren Strompreis bekommen? Weil ua wegen ihnen das Stromnetz ausgebaut wird, was die hohen Kosten verursacht?
Warum kaufen denn in Deutschland so wenige einen Tesla? Weil der Strompreis so hoch ist!! So hoch, dass ein moderner Diesel günstiger ist. Abgesehen von der miserablen Qualität der Teslas, siehe TÜV Berichte. Hinzu werden immer mehr die gebrauchten Ladenhüter, gerade Tesla. Nichts da von wegen Wertstabilität!