Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 426)

[clonecrash]

Vogueprodukt für den Aktienkurs

Ein Robotaxi muss überall einsetzbar sein, da dieses komplett ausgeschlossen ist, ist unklar in welchen Stadtteilen der US Elite das Robotaxi eingesetzt werden darf.

Robotaxi ist wieder ein Eliteprodukt für wenige begrenzt, in Elitestadtteilen mit Techmillionären, weil es sonst keiner braucht.

Robotaxi wird das Einkommen von Millionen zerstören, wenige werden reich damit.

[begnadeterAktienverzocker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.575.353 von Trapos am 06.04.24 07:53:44

Die 25.000€ e Autos werden dieses Jahr noch Realität. C3 oder der R5 von Renault, letzterer hat schon 50.000 Bestellungen werden den Markt verschieben. Die deutschen Autobauer können weiter Luxuslimousinen bauen, denke der Trend geht wieder zurück zu eher kleineren E Autos für die Masse. ID2 gibts dann auch unter 30.000€.

[MrEstate]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.575.794 von Kursrutschi am 06.04.24 10:31:19

Reuters ist nicht Tesla und muss sich mE auch nicht an adhoc Vorschriften halten. Wenn Tesla etwas macht, was kursrelevant ist, dies jedoch erst durch die Presse rauskommn würde, dann wäre es in der Tat ein Fall für die SEC, ob Tesla seinen Informatiknspflichten nachgekommen ist. Aber das ist alles Spekulation..warten wir es ab.

[Kursrutschi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.575.617 von MrEstate am 06.04.24 09:45:31

Und vielleicht ist ja dann doch was an dem Bericht von Reuters dran, dass sich Tesla auf Robotaxi konzentrieren will statt auf ein 25.000 Dollar Modell?

Ist schon befremdlich, dass nun das groß propagierte 25.000$ Auto Prestige Projekt im Rad der Geschichte verschwinden soll. Elon hat doch noch nie ein Projekt de facto eingestampft. Da wird doch normalerweise das Süppchen bis zum St. Nimmerleinstag dahin geköchelt, mal wieder aufgewärmt, ein paar Leute rausgeschmissen...wie immer halt. Warum soll es diesesmal anders sein?

Was mich irritiert, ist die Tatsache, dass es überhaupt so weit kam. Da haben wohl einige Mitarbeiter derart die Schnauze voll, dass diese vertrauliche Internas an die Presse ausgeplappert haben. Das ist Sabotage auf höherer Ebene. Das Verhältnis Elon zu seinen Führungskräften scheint zerüttet.

Elons Dementi "Reuters is lying" war auch irgendwie dünn, nicht wirklich überzeugend. Mich stört nur, dass Reuters die Meldung, welche Kursrelevant war, nicht außerhalb der Börsen Handelszeiten verbreitet hat. Damit hatten einige Marktteilnehmer einen Informationsvorsprung gegenüber anderen. Das war auch nicht sauber, riecht irgendwie auch nach einer geplanten Short Attacke. So oder so, da ist was faul. Das Ganze wird ein Fall für die SEC.

[Spike1978]

Ob dem Felon mal einer gesagt hat, dass dann jeder Robotaxi- Unfall auf Teslas Kappe geht, weil sie dann die Haftung übernehmen müssen, denn ansonsten ist es eh nur ein Assistenzsystem und kein autonomes Fahren! Da sind die Cashreserven von Tesla bestimmt bald aufgebraucht.

https://autonomes-fahren.net/wer-haftet-bei-einem-unfall-mit…

Und da die Haftungsfrage rechtlich eh noch nicht wirklich geklärt ist, ist es auch kein autonomes Fahren....ganz abgesehen davon, dass Tesla eh kein autonomes Fahren hat und auch gar keine Zulassung bekommen wird.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.575.602 von MrEstate am 06.04.24 09:40:49

Zitat von MrEstate: Wundert ihr euch nicht, warum es noch keine Untersuchung wegen Kursmanipulation gibt? Seit Jahren gibt es Versprechungen und Ankündigungen um den Kurs zu pushen, aber was wird davon wirklich umgesetzt?

Was wird wirklich passieren? Robotaxi ohne Robo? Terminverschiebung? Und vorstellen kann er ja eins, aber er hat nicht gesagt, wann es in Betrieb gehen wird. Vielleicht kommt am 08. August die Ankündigung ,dass es dann 2028 in Betrieb geht?

Ach ja du wir sind das gewöhnt. Früher hätte der mit so nem Tweet den Kurs auch locker um +10% angehoben und für ne tagelange Rekordjagd gesorgt. Reaktion nachbörslich war jetzt ... naja ...

Ja schon komisch ... kurz vor den Quartalszahlen (die wohl nicht gut sein werden) platzt die Bombe mit dem 25k Auto und am selben Tag gibts ne komische Ankündigung eines Events in Monaten für etwas was jahrelang versprochen wurde. Schon echt nen komischer Zufall oder?

Was wird passierem am 08.08. ( 8 8 = H H hätte man sich nicht auch den 09.08, aussuchen könenn eigentlich?) ? Entweder es wird verschoben oder er präsentiert den aktuellen Stand von sFSD und schreibt 'robo-taxi' auf nen Tesla oder aber ... ein tanzender Mann in einem Robo-Taxi Kostüm?

[MrEstate]

Und vielleicht ist ja dann doch was an dem Bericht von Reuters dran, dass sich Tesla auf Robotaxi konzentrieren will statt auf ein 25.000 Dollar Modell?

Vielleicht hat Elon erkannt, dass mit Masse nix mehr zu gewinnen ist, weil der mit dem CT das Momentum verpasst hat? Hilft nur eine neue Fantasien vom Robotaxi, aber wenn FSD nicht perfekt allein funktioniert, wer steuer dann das Robotaxi?

Ich setze mich jedenfalls nicht in ein Tesla Robotaxi...

Fragen über Fragen....

[MrEstate]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.575.092 von xwin am 05.04.24 23:38:37

Wundert ihr euch nicht, warum es noch keine Untersuchung wegen Kursmanipulation gibt? Seit Jahren gibt es Versprechungen und Ankündigungen um den Kurs zu pushen, aber was wird davon wirklich umgesetzt?

Was wird wirklich passieren? Robotaxi ohne Robo? Terminverschiebung? Und vorstellen kann er ja eins, aber er hat nicht gesagt, wann es in Betrieb gehen wird. Vielleicht kommt am 08. August die Ankündigung ,dass es dann 2028 in Betrieb geht?

[Trapos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.572.047 von shagerage am 05.04.24 14:39:32

Zitat von shagerage: E-Autos sind schon nach kleinen Unfällen schrottreif

In Deutschland ist Schluss mit Wachstum auf dem E-Auto-Markt.

Reparaturen kompliziert und teuer

https://www.wiwo.de/my/unternehmen/auto/elektroautos-viele-e…

Na, ja ist halt Wirtschaftwoche die suchen auch dringend zahlende ABO Kunden!
Bin nicht bereit für den Artikel zum lesen etwas zu bezahlen aber ein bischen logischer Verstand reicht auch!

Wir haben im Firmenfuhrpark einen X4 40MD , sowie auch einen IX40 von BMW. Serviekosten seit zwei Jahren von IX gerade 20% von Verbrenner.
Und wenn Unfall wäre dann ind Lackierungen, Türen, Stoßstangen, Kotflügel etc gleich teuer. Arbeitsstund bei BMW ist auch die selbe.
KLar ist der Unfall etwas schwerer und der AKKU wird beschädigt dann wird es richtig teuer. So ein Ding wird zwar immer billiger aber kommt sicher auf 20.000 Euro wenn er nicht mehr zum Reparieren geht.
Aber wird vorne beim M40 der Motor mit allen Teilen die dazu gehören und das ist mit zwei Turboladen, diversen Ventilen etc ein Deutsches "Technologiewunder"
auch kaputt dann wird da BMW (kenne nicht die genauen Preise) aber mit Kühler, Ansaugkrümmer auch nicht weniger als 20.000,- Euro aufrufen.
Wobei bei beiden Fahrzeugen bei leichten Schäden vielleicht nur ein oder zwei Akku Pack getauscht werden oder beim Verbrenner auch nicht gleich der ganze Motor.

Meiner Meinung nach hält sich das bei Auto in der oberen Klasse ziemlich sde Waage,
Dort ist ja auch ein Märchen das E: Auto teurer sind als Verbrenner. IX40 kommt ohne Rabatt auf mit Ausstattung auf 100,000,- Euro, Vergleichbarer großes Auto mit weniger Leistung und mehr Kosten X5 3,0D kommt ohne Rabatt auf über 115.000,- Euro.

Klar in der kompakt Klasse sieht es anders aus. Aber da kann man kaum Vergleichen weil die bezahlbaren E. Autos mit vernünftiger Größe wie SKoda Epig etc kommen erst 2025.
Daher seriös sind Vergleiche erst ab 2026 mit Aussagekraft machbar,

Sobald mit 20.000 bis 25.000 Euro bezhlbare E. Autos ab ende 2025 da sind, mit Standheizung, belüftete Sitze, Panoramdach etc , chauen wir mal wie sich das in den Zulassungen auswirkt.
Aber ein nackter Golf dreizylinder mit toller maueller Klima hat auch um 23000 Euro seinen Reiz!

[Kursrutschi]

Der Anlage BOT von Boerse.de sieht Tesla nur noch auf Ramschniveau. Rang 403 von 500.

Grüßle auch noch an den GRILLER