Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 8131)

[Maaanche]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.369.509 von wilmore am 10.01.21 11:42:45

Zitat von wilmore:

Zitat von Maaanche: ...

Du würdest garantiert eine 50 MPixel-Kamera verwenden, damit du auch die Mücken auf den Verkehrsschildern zählen kannst.
Mit den Datenmengen kannste ja locker hantieren ... glaubst DU.
1,2 MPixel sind auf 15 Meter Breite Scanbereich 8 mm/Pixel, das reicht dicke für das Ablesen von Verkehrsschildern.

Was du mir unterstellst.... mehr ist nicht immer besser .... aber:

15m Scanbreite wie du es nennst kannst du bei Parken einsetzen, ist aber für Fahren absolut ungeeignet. Als Beispiel: 100km/h sind 27m/s das kannst du deine 15m vergessen außer du willst nur 10km/h fahren.

Ach ja?
15 m Scanbreite entspricht in der BRD 5 Fahrspuren.
Irgendwie hast du mit den Einheiten die selben Probleme wie tradit ...

[Marsimoto]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.369.503 von ORACLEBMW am 10.01.21 11:42:06

Das wird der Jahres Auftakt short. Assets wollen bedient werden, EM ist reichste Mann. Das geht Montag Ratatatatata ratatata und ich hab leider nur mittleren Betrag in short. 900 usd sind Widerstand.

[Remus]

Das scheint der letzte Zyklus zu sein!
Wenn die Arbeiter mit Aktienoptionen bezahlt werden!
Ein mittlerer fünfstelliger Betrag, also um 50000$, E.M glaubt scheinbar nun selbst das der Aktienkurs wie seine Raketen weiter steigt!
https://www.businessinsider.de/wirtschaft/mobility/tesla-erf…
Dazu gibt es ein Sprichwort: Am Anfang weis man es selbst, am Ende nur noch die Anderen!

[wilmore]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.368.552 von Maaanche am 10.01.21 09:52:34

Zitat von Maaanche:

Zitat von wilmore: ...

Interessant 😂

Allein der Vergleich der Camera Auflösungen

“Tesla setzt im Vergleich hierzu auf eine 1,2 MP-Kamera.”

Is klar der Mensch kann rein visuell Auto fahren, dann kann Tesla das auch .... nur hat der Mensch geringfügig bessere Auflösung bei höherer Dynamik-Range. Lachhaft, Musk ist einfach ein Betrüger!

Du würdest garantiert eine 50 MPixel-Kamera verwenden, damit du auch die Mücken auf den Verkehrsschildern zählen kannst.
Mit den Datenmengen kannste ja locker hantieren ... glaubst DU.
1,2 MPixel sind auf 15 Meter Breite Scanbereich 8 mm/Pixel, das reicht dicke für das Ablesen von Verkehrsschildern.

Was du mir unterstellst.... mehr ist nicht immer besser .... aber:

15m Scanbreite wie du es nennst kannst du bei Parken einsetzen, ist aber für Fahren absolut ungeeignet. Als Beispiel: 100km/h sind 27m/s das kannst du deine 15m vergessen außer du willst nur 10km/h fahren.

[ORACLEBMW]

Kann es sein dass die shorties einfach die Aktien kaufen müssen?

[alex34_2002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.369.146 von Mave86 am 10.01.21 11:04:14

Nio und Co.

....da hilft nur, schnell mit besseren EV den Markt zuzuschütten. Dann endet die Erzählung in 1-2 Jahren.
Bleibt dann noch die Wasserstoff Storry, oder wird die auch dann mit begraben um 2035 wieder aus der Gruft geholt zu werden?

[Guru-Neu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.369.146 von Mave86 am 10.01.21 11:04:14

Das wäre ja der Wahnsinn wenn Tesla VW Daimler und BMW kaufen würde. Kann alles sein ich glaube momentan an gar nichts mehr, alles verrückt😎

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.368.960 von Marc_ am 10.01.21 10:46:10

NIO ist vermutlich der nächste Autohersteller der mehr Wert sein wird, als alle deutschen Hersteller kombiniert.

Hoffen wir, dass zumindest 1-2 deutsche Hersteller noch die Kurve kriegen. 🙃

Vielleicht sollte Tesla die Marktkapitalisierung mehr ausnutzen um Konkurrenten zu kaufen oder verdrängen? Sie haben am Kapitalmarkt fast unbegrenzt Zugang zu Geld. 😎

Alleine deswegen gab es an der Wallstreet mehrere Upgrades von Analysten.

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.368.582 von Mave86 am 10.01.21 10:01:13

Da du Reichweite der Tesla-Sensoren gleichsetzt mit dem Reichtumdes CEO, müsste der von NIO demnächst 3x reicher als Elon sein:

NIO
Die höhere Auflösung und Darstellung ermöglicht es dem NIO System Objekte und Hindernisse in größerer Entfernung zu erkennen und das System dementsprechend darauf reagieren zu lassen. NIO untermauert dies mit Zahlen, so sei das System in der Lage folgende Leistung zu erbringen:

Fahrzeuge werden in 687 Meter Entfernung erkannt; bei Tesla in 229 Meter Entfernung
Leitkegel werden in 262 Meter Entfernung erkannt; bei Tesla in 87 Meter Entfernung
Menschen werden in 223 Meter Entfernung erkannt; bei Tesla in 74 Meter Entfernung

Blödmeierei, Elons Reichtum als Indiz für Teslas (Un)fähigkeit herzunehmen.
Typisch.

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.368.552 von Maaanche am 10.01.21 09:52:34

Die Zusammenstellung der Kameras und Sensoren ist viel wichtiger. Ich denke das kannst du schlecht mit einem Menschen vergleichen.

Sensorsuite eines modernen Tesla:

1x Teleobjektiv-Vorwärtskamera:
max. Entfernung 250m

1x Hauptfeld-Vorwärtskamera:
max. Entfernung 150m

1x Weitinkel-Vorwärtskamera:
max. Entfernung 60m

1x Radar:
max. Entfernung 160m

2x Flankenkameras nach vorne:
max. Entfernung 80m

2x Flankenkameras nach hinten:
max. Entfernung 100m

1x Rückwärtskamera
max. Entfernung 50m

12x Ultraschall Sensoren:
max. Entfernung 8m

Ob es reicht? Wer weiss. Elon Musk ist sich zumindest sicher und vielleicht hat es ja einen Grund, dass er inzwischen der reichste Mensch der Welt ist.