NEL ASA - Elektrolyse-Spezialist aus Norwegen (Seite 1963)

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.518.006 von Bergfreund am 11.04.18 15:02:10

Zitat von Bergfreund: Naja!
Dann hat NEL mit dieser Zertifizierung durch UL(ist ein Unternehmen/Labor) den Schritt zur
"vorindustriellen Massenproduktion(:laugh" gemacht.Das ULPrüfungszeichen gilt für usa und kanada und ist
wohl weltweit anerkannt.Es ist in diesem Falle ein Nachweis,das diese Produkt repräsentativ hinsicht
potentieller Gefahren duch FEUER,elektr.SCHOCKS und mech.GEFAHR geprüft und wurde.

Ohne die UL-Zertifizierung ist es generell schwierig, Produkte auf dem nordamerikanischen Markt zu etablieren. Bei etwas so Komplexem wie einer Wasserstoff-Tankstelle dürfte das aber weitestgehend egal sein. Die Tankstellen der einzelnen Hersteller unterscheiden sich ja sehr erheblich, von daher dürfte jeder Kunde sowieso die Tankstellenlösung bestellen, die für seine Zwecke die Beste ist - gänzlich unabhängig vom UL-Zertifikat...

[Olf1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.518.006 von Bergfreund am 11.04.18 15:02:10

Wenn es damit schneller geht und es eventuell weniger bürokratischer Aufwand bedeutet, kann nur recht sein.

[Bergfreund]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.514.844 von Nelisfuture am 11.04.18 10:17:01

Naja!
Dann hat NEL mit dieser Zertifizierung durch UL(ist ein Unternehmen/Labor) den Schritt zur
"vorindustriellen Massenproduktion(:laugh" gemacht.Das ULPrüfungszeichen gilt für usa und kanada und ist
wohl weltweit anerkannt.Es ist in diesem Falle ein Nachweis,das diese Produkt repräsentativ hinsicht
potentieller Gefahren duch FEUER,elektr.SCHOCKS und mech.GEFAHR geprüft und wurde.

[Nelisfuture]

n

H2Station® von Nel Hydrogen hat die weltweit erste UL-Systemzertifizierung für eine Wasserstofftankstelle erfolgreich abgeschlossen. Die Zertifizierung setzt die neue Industriestandard und Benchmark für Sicherheitsniveau und Legal Compliance für Wasserstofftankstellen und ermöglicht einen schnelleren und schlankeren Installations- und Genehmigungsprozess in den USA. Das Wasserstoff-Kraftstoffabgabesystem, das eine UL-Zertifizierung erhalten hat, wird in Übereinstimmung mit allen anwendbaren Sicherheitsstandards entworfen und hergestellt. Die UL-Zertifizierung, die von einem national anerkannten Prüflabor durchgeführt wird, gilt als die vertrauenswürdigste und umfassendste Zertifizierung von Drittanbietern, die in den USA erhältlich ist, und veranschaulicht das hohe Sicherheitsniveau der H2Station®. "Wir sind stolz darauf, dass unsere H2Station® die weltweit erste standardisierte Wasserstoff-Tankstelle ist, die von einem renommierten national anerkannten Prüflabor, wie UL, als Drittanbieter zertifiziert wurde. Vorreiter bei der Wasserstoffversorgung in Kalifornien und den USA sowie unserer Investitionen in die Großserienfertigung unterstreichen unser Engagement für einen flächendeckenden und kostengünstigen Einsatz von Wasserstoffbetankung ", sagt Jon André Løkke, Chief Executive Officer von Nel Hydrogen. Historisch gesehen haben Wasserstoffstationen in den USA kundenspezifische Designs mit einer begrenzten Feldbewertungszertifizierung gezeigt, die an jedem Standort nach der Installation abgeschlossen wurden. Die H2Station® zeichnet sich als vollständig standardisiertes Wasserstoff-Kraftstoffprodukt aus, bei dem die UL-Zertifizierung für das Wasserstoff-Kraftstoffzapfsystem für das Produktdesign als Teil des Herstellungsprozesses erreicht wird. Dadurch werden Zeit und Kosten für umfassende technische Bewertungen und Tests auf der Baustelle erheblich reduziert Installation. Die UL-Systemzertifizierung trägt auch zur Gewährleistung der Produktsicherheit bei und ermöglicht damit eine schnellere Genehmigung von lokalen Behörden mit Gerichtsbarkeit. "Die standardisierte und nun UL-zertifizierte H2Station mit ihren rationalisierten Herstellungs-, Installations- und Genehmigungsverfahren wird für die weitere Expansion und den Volumenanstieg von Wasserstofftankstellen in Kalifornien und den USA entscheidend sein", sagt Løkke. Milan Dotlich, Vice President of Operations für Energie und Energietechnologien bei UL, ergänzt: "Ich freue mich, Nel Hydrogen als ersten Anbieter zu unterstützen, der proaktiv die UL-Systemzertifizierung für seine H2Station erhalten hat. Dies ebnet den Weg für eine sichere Wasserstofftankstelle über den Globus." Das standardisierte H2Station®-Produkt ist das Ergebnis gezielter und umfangreicher Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen, großvolumiger, schlanker Produktionsprozesse und der Erzielung höherer Sicherheits- und Produktqualität. H2Station® wird derzeit in der weltweit größten Fabrik für Wasserstofftankstellen hergestellt, die bei voller Kapazität eine Kapazität von bis zu 300 Stationen pro Jahr bietet.

[Olf1]

Published April 11, 2018
(Oslo, 11 April 2018) H2Station® from Nel Hydrogen has successfully achieved the world’s first UL system certification of a hydrogen fuel dispensing system station. The certification sets the new industrial norm and benchmark for safety level and legal compliance for hydrogen fueling stations, and enables a faster and more streamlined installation and permitting process in the United States.

[Nelisfuture]

Bericht des Teilnehmers natürlich mit Vorsicht zu genießen......wer weiß ob er nicht ein pusher ist.....wir werden sehen.

[Nelisfuture]

Von der NEL Hompage


FCB OSL18 

On April 17, 2018 the fuel cell bus event FCB OSLO18 will take place at Nobel Peace Center in Oslo.

FCB OSLO18 will highlight the importance of fuel cell buses for the future of clean, green public transport in Norway, and present fuel cell and hydrogen solutions ready to be implemented.

[Nelisfuture]

Nikola diese Woche in Oslo....hier der Bericht grob übersetzt eines Teilnehmers.....

3. Ziel. Wir standen auf dem Flur und tranken Kaffee, als Trevor ankam. Er ging sofort zu Mr. Lie Handschlag, verbeugte sich und sagte: Hallo Jon.  Sie sind im Vornamen.Nikola Motors bei CEO Herr Milton hält nun seinen Posten bei Carnegie. Mehrere Investoren müssen an der Wand des Raumes stehen.Viele werden auf die Gründung Trevor Milton von Nikola hören. Es ist voller Begeisterung. Ein wunderbarer Enthusiast, der seine Träume erfüllt, war er 6 Jahre alt. Jetzt haben sie 7800 Lastwagen ohne Verkäufer verkauft. Sie haben keine Verkäufer. Die Kunden fliegen aus der ganzen Welt nach Nikola, um Wasserstoff-LKWs zu bestellen.Wowhhh. Nel steigt auf 5% RT 2,83, als Nikola den Stuhl betritt. Oder Nikolas Investorenposten kommen mr. Loop von Nel auf dem Podium. Milton zeigt seinem Projektleiter nun das Nel-Logo als Supply-Chain-Partner und informiert den Markt über seine Partner.Trevor bestätigt nun, dass sie Anfang letzter Woche eine Bestellung für Nel aufgegeben haben und sie werden 28 oder mehr Giga-Wasserstoff / Elektrolyse-Anlagen / Stationen für ihre Lastwagen bestellen. Trevor ist nicht in Norwegen, nur um eine Rede zu halten, sie arbeiten eng mit Nel zusammen. Er hat 3 Besuche in Norwegen und mag die norwegische Kultur, die er kennt.4.target. Das börsennotierte PowerCell bei CEO Per Wassen (und Nel-Partner in Hyon) ist jetzt in einem sehr guten Zustand. Sie liefern FC Stacks an Nikola Motors. Siehe Beziehungen Nel / Nikola / PowerCell.Er sagt, dass viele Länder Käufern von FC-Autos wahrscheinlich staatliche Beihilfen geben werden, so dass ein Toyota Mirai in Schweden / Norwegen 400.000 Dollar billiger sein kann? Er sagt, dass fossile Autohersteller in Eile sind, um einer sehr dunklen Zeit zu begegnen. FC und Wasserstoff kommen zu weit.5.target. Ein lächelnder CEO Herr Løkke in Nel ASA hält seine Rede und konzentriert sich auf die kristallklare Konzentration auf die Lieferung von Lösungen zu niedrigeren Preisen. Nach der großen Übernahme von Proton (USA) haben sie seit 1927 weltweit 3500 Wasserstofflösungen geliefert.Nel hat Lösungen in 60 Länder geliefert. Proton hat Lösungen in 20 Ländern geliefert. Unter Nels Besitz haben sie seit 1927 Lösungen in 80 Länder geliefert. Nel ist weltweit führend.In der Kaffeepause wurde einem anderen Führer in Nel gesagt: "Ein bisschen Mitleid mit Frankreich". Dann antwortete der Anführer: Ja, aber sie können jederzeit auf die Strecke kommen. Dann sagten sie: Aber jetzt ist es Nikola, der zutrifft. Beide lächelten und sagten ja ..Tuuuusen danke für unglaublich schönes Feedback. Ich bin von dir berührt. Du bist es, der an den Aufstieg in Nel glaubt, der das Forum gut macht.Das positive Wasserstoffarsenal hier auf der Anklagebank ist vorbei, und ich kann sagen, dass ich nach 8.00 mehr Fakten von dem Treffen geben kann. Für Løkke beantwortete viele interessante Fragen über ihre Fabriken, H2V Frankreich, Fredricia DK, China / Japan eingehend. Nikola bleibt mehrere Tage in Norwegen bei Nel, um den nächsten Auftrag zusammen zu nähen.Ich kann sagen, dass Løkke für taktiske årsaker ikke børsmelder alle ordrer unter kr 10 mill .. (das Gefühl, ich habe eine lange Zeit gehabt) ... hehe ..Ich weiß, dass Nel ein Geschäftsessen mit dem inneren Kern machen wird - ein gutes Abendessen in der Stadt heute Abend nach einem schönen Handelstag. Es ist jetzt so viel Aufregung in der Luft.Wir hören morgen nach 8:00 Uhr

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.507.851 von markleb79 am 10.04.18 15:18:23

Zitat von markleb79: Regel Nr.1 bei Scams: wenn es zu schön ist um wahr zu sein, dann ist es auch nicht wahr

Würde eigentlich gerne in NEL investieren, aber die Geschäfte mit diesem zwiellichtigem Unternehmen bereiten mir große Sorgen.

Wieso willst Du denn in NEL investieren? Die größte Phantasie liegt doch gerade in der Nikola-Story - besonders nachdem die Frankreich-Seifenblase bereits geplatzt ist.

Allerdings ist Skepsis tatsächlich mehr als angebracht gegenüber Nikola - bisher ja alles nur Gerede, es gibt nicht einmal ein Testfahrzeug für potentielle Kunden. Und sie müssen noch ein paar Milliarden auftreiben in der nächsten Zeit, sonst wird es nix mit der Fabrik und der LKW-Produktion.

Das Risiko für NEL aus der Verbindung mit Nikola halte ich allerdings für sehr begrenzt. Selbst wenn sie keine An- oder Abschlagszahlung verlangt haben, sind aktuell maximal 9 Millionen Dollar im Risiko, das kann NEL locker wegstecken. Der Aktienkurs allerdings nicht.

[markleb79]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.509.735 von youngmoney am 10.04.18 18:05:51

Nikola Motors natürlich.

Großes Risiko dass NEL da auf seinen Kosten sitzen bleibt wenn sich das tatsächlich als Luftnummer entpuppt. Die entsprechenden Anzeichen dafür wurden ja bereits von vielen hier erwähnt.