European Lithium - (Re)Start einer Resource/Mine im Herzen Europas (Seite 1121)

[aston61]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.525.694 von Muellithium2704 am 19.09.19 21:38:09

Tesla:
Modell Standard Range
Batt.kapazität 50 kWh -> 7.5kg/Fhz

Modell Long Range RWD
Batt.kapazität 75 kWh -> 11.25kg/Fhz

https://de.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_3#Batterietechnik

Audi:
e-tron speichert bis zu 95 kWh -> 14.25kg/Fhz

https://www.audi-technology-portal.de/de/mobilitaet-der-zuku…

Den Rest könnt ihr selber berechnen


aston
OAMOT

[BlackForrestGump]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.525.802 von capo70 am 19.09.19 21:49:55

Interessant. Laut First Berlin bzw. European Lithium erwartet man bis 2025 allein für den europäischen Raum pro Jahr eine Nachfrage von 100.000t LCE für ElektroAutos. Also könnten bei Vollauslastung nur 9% bedient werden. Ich erwarte von meinem VW und BMW ein wenig mehr " sauberstes Lithium". Da haben wir wieder die Biokartoffel im Mc Menü. Die Autohändler sind gut beraten die restlichen 91% nicht zu erwähnen. Sonst kauft niemand die mogelpackung. Also bei all der Freude hier, wie umweltfreundlich alles ist. Eure zukünftigen Karren aus deutschen Unternehmen laufen mit Lithium aus dreckigen Minen aus Australien, Bolivien, Chile und auch aus dem Kongo. Diesen Preis zahlen Alle, welche auf den UmweltTrend aufspringen. Ist aber nebensächlich. Hauptsache Hier wird geliefert und man verdient Geld. Aber die Moral packt mal lieber in den Tresor.

[aston61]

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[capo70]

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[capo70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.525.877 von capo70 am 19.09.19 21:59:12

Frage 3. Zum teil sind die oben genannten Objekte eingebunden.

[capo70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.525.766 von bcgk am 19.09.19 21:47:03

Parlamentarische Anfrage zweks Batteriezellenförderung
https://www.bmwi.de/Redaktion/DE/Parlamentarische-Anfragen/2…

[capo70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.525.454 von BlackForrestGump am 19.09.19 21:15:03

Bei Vollauslastung11000t/J LCE über 23 Jahre

[bcgk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.525.631 von Bergfreage am 19.09.19 21:31:17

Es gibt heute keine einzige belegbare Info, die auf Subventionen hindeutet, richtig?

Konsortium 1 - nope
Konsortium 2 - nope
Konsortium 3 - dürfte Northvolt & VW werden.

Ohne Subventionen? Die Bude? 400m Capex?

[Muellithium2704]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.525.454 von BlackForrestGump am 19.09.19 21:15:03

Rechne es aus,150 gramm pro Kilowattstunde Batteriespeicherkapazität,bei Tesla z.b. macht das nur 1,67% des Akkus aus,also 10 kg pro Batterie ungefähr

[Bergfreage]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.525.193 von Bergfreage am 19.09.19 20:45:25

Zitat von Bergfreage:

Zitat von bcgk: Nehme ich gerne zur Kenntnis, sehe aber anderslautende Vor-Ort-Erfahrungen anderer User ebenfalls zur Kenntnis.

Wie siehts mit dem Rest aus? Vielleicht nimmst du zu den gravierenderen Anmerkungen meinerseits auch Stellung? Soll ich nochmal alles aufzählen?

Ok, Danke ....

Deine Bedenken brauchst nicht mehr aufzählen , die kenne ich schon auswendig.
Klar sollten Diese eintreffen wäre es nicht gut.
Aber kannst du mit 100 % Sicherheit sagen das hinter der Bühne nicht dementsprechend gearbeitet wird und die richtigen Fäden gezogen werden?
Das es bei so einen großen Projekt nicht vorhersehbare (zeitliche) Hindernisse gibt, sollte doch klar sein.
Für mich zählt nur das Ergebniss und da ist es mir einerlei ob der Berg auf den direkten Weg oder über paar Schluchten bestiegen wird.
Ich glaube kaum wenn dies ne Luftnummer wird, das H. Wanke ....lassen wir mal SM außen vor....sich mit solchen Meldungen wie die Letzte so weit aus den Fenster lehnen würde. Bitte nicht wieder mit den Argument kommen das dies nur ne Hinhaltetaktik ist um Geld für die Gehälter abzusahnen.

Also nur nochmals meine Bitte an Alle :
++einfach die nächstes News abwarten++

Und bitte das nächste Mal komplett Zitieren und nicht nur den oberen Teil aus den Zusammenhang schneiden.