Baumot nach Kapitalherabsetzung - 500 Beiträge pro Seite (Seite 23)

[juergen45la]

"Die Pressemitteilung hätte sich Baumot aus meiner Sicht auch sparen können, weil leider nichts neues. Das hat mittlerweile schon so einen komischen Beigeschmack."

Nicht Neues ?

Vertriebspartner von 30 auf 40 gestiegen und es gab auch hier einige die stellten sich schon die Frage ob Lieferanten von Corona betroffen sein könnten .

"- Bereits über 40 VW-Werkstätten an das System angeschlossen, Zahl der Partner steigt täglich

- Derzeit keine Auswirkungen auf Lieferfähigkeit durch Corona-Virus zu befürchten"

https://www.ariva.de/news/baumot-group-startet-das-online-be…

Auch freie Werkstätten können bei Interesse Partner von Baumot werden. Die effiziente Schulung der zertifizierten Meister-Betriebe findet parallel zur Auslieferung der Systeme statt

Wie ich schon vor Monaten sagte :

Jede Au Werkstatt kann nachrüsten !

[juergen45la]

@Kubera

"
Nullemissionen nicht nur am Motorprüftstand


Die Baumot Group AG kooperiert mit der Hochschule für Technik und Wirtschaft des Saarlandes, kurz htw saar in einem wissenschaftlichen Projekt zu Alternativen in der konventionellen Antriebstechnik. Fokus des Projektes ist es Abgasemissionen aus einer Kombination von synthetischen Kraftstoffen und einer leistungsfähigen Abgasnachbehandlung bis zur Nullemission zu führen"

https://ir.baumot.de/news/nullemissionen-nicht-nur-am-motorp…

Vielleicht kommt da ja noch was mit H2 !

[Kubera]

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2020-02/4897353…

[LaPaginaBlanca]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.823.446 von juergen45la am 28.02.20 13:08:52

@Jürgen

Du bist doch ein Verfechter von korrekter Informationswiedergabe oder doch nur bei eigenem Vorteil ?!
Auch wenn der Erfolg von Baumot von anderen Faktoren abhängig ist und es nachvollziehbar ist, dass man sich bei höherer Gewalt so ausdrücken muss, bitte nicht so kommunizieren, als ob es ausgeschlossen wäre bzw. so kommuniziert wurde. In der AdHoc steht "Derzeit", "aktuell" und "bislang". Und das die Lieferanten in Deutschland produzieren, bedeutet nicht, dass Sie keine Materialien oder Teile aus China oder generell aus dem Ausland beziehen.


Auszug aus der AdHoc:

- Derzeit keine Auswirkungen auf Lieferfähigkeit durch Corona-Virus zu befürchten"

Vor dem Hintergrund der aktuellen Ausweitung des Corona-Virus betont Beinkämpen: «Wir sehen aktuell keine Auswirkungen auf unsere Lieferfähigkeit, da unsere Lieferanten entweder in Deutschland produzieren, bzw. wir bereits das Signal von unseren Partnern erhalten haben, dass es bislang keine Einschränkungen gibt.»

Zitat von juergen45la: "Die Pressemitteilung hätte sich Baumot aus meiner Sicht auch sparen können, weil leider nichts neues. Das hat mittlerweile schon so einen komischen Beigeschmack."

Nicht Neues ?

Vertriebspartner von 30 auf 40 gestiegen und es gab auch hier einige die stellten sich schon die Frage ob Lieferanten von Corona betroffen sein könnten .

"- Bereits über 40 VW-Werkstätten an das System angeschlossen, Zahl der Partner steigt täglich

- Derzeit keine Auswirkungen auf Lieferfähigkeit durch Corona-Virus zu befürchten"

https://www.ariva.de/news/baumot-group-startet-das-online-be…

Auch freie Werkstätten können bei Interesse Partner von Baumot werden. Die effiziente Schulung der zertifizierten Meister-Betriebe findet parallel zur Auslieferung der Systeme statt

Wie ich schon vor Monaten sagte :

Jede Au Werkstatt kann nachrüsten !

[unruhhr]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.822.996 von Kubera am 28.02.20 12:43:01

"Irgendwie habe ich das Gefühl, dass das Management es nicht allen recht machen kann."
____________
Aussage Hausser:
"Die ersten BNOx-Seriensysteme werden wir voraussichtlich noch im Oktober ausliefern, eine flächendeckende Nachrüstung erwarten wir dann entsprechend beginnend mit dem vierten Quartal."
______
WIEVIEL FAHRZEUGE WURDEN BISHER NACHGERÜSTET?


Das wäre das einzige was mich im Moment interessiert.

[iluxos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.823.446 von juergen45la am 28.02.20 13:08:52

Beinkämpen haut wieder einen raus

Baumot Group startet das Online-Bestellsystem für Hardwarenachrüstung von Diesel-Pkw

Bei einer online Bestellung ist der Endpreis anzugeben, sonst gibt es von findigen Anwälten Gehöriges.

Bei diesem Bestellprozedere erscheint aber kein Preis!

[Dagobertchen1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.823.695 von LaPaginaBlanca am 28.02.20 13:24:12

Genau das war auch meine Erkenntnis. Ich bin ja nach wie vor investiert, aber...

Zitat von LaPaginaBlanca: Du bist doch ein Verfechter von korrekter Informationswiedergabe oder doch nur bei eigenem Vorteil ?!
Auch wenn der Erfolg von Baumot von anderen Faktoren abhängig ist und es nachvollziehbar ist, dass man sich bei höherer Gewalt so ausdrücken muss, bitte nicht so kommunizieren, als ob es ausgeschlossen wäre bzw. so kommuniziert wurde. In der AdHoc steht "Derzeit", "aktuell" und "bislang". Und das die Lieferanten in Deutschland produzieren, bedeutet nicht, dass Sie keine Materialien oder Teile aus China oder generell aus dem Ausland beziehen.


Auszug aus der AdHoc:

- Derzeit keine Auswirkungen auf Lieferfähigkeit durch Corona-Virus zu befürchten"

Vor dem Hintergrund der aktuellen Ausweitung des Corona-Virus betont Beinkämpen: «Wir sehen aktuell keine Auswirkungen auf unsere Lieferfähigkeit, da unsere Lieferanten entweder in Deutschland produzieren, bzw. wir bereits das Signal von unseren Partnern erhalten haben, dass es bislang keine Einschränkungen gibt.»

Zitat von juergen45la: "Die Pressemitteilung hätte sich Baumot aus meiner Sicht auch sparen können, weil leider nichts neues. Das hat mittlerweile schon so einen komischen Beigeschmack."

Nicht Neues ?

Vertriebspartner von 30 auf 40 gestiegen und es gab auch hier einige die stellten sich schon die Frage ob Lieferanten von Corona betroffen sein könnten .

"- Bereits über 40 VW-Werkstätten an das System angeschlossen, Zahl der Partner steigt täglich

- Derzeit keine Auswirkungen auf Lieferfähigkeit durch Corona-Virus zu befürchten"

https://www.ariva.de/news/baumot-group-startet-das-online-be…

Auch freie Werkstätten können bei Interesse Partner von Baumot werden. Die effiziente Schulung der zertifizierten Meister-Betriebe findet parallel zur Auslieferung der Systeme statt

Wie ich schon vor Monaten sagte :

Jede Au Werkstatt kann nachrüsten !

[Profi1088]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.823.722 von unruhhr am 28.02.20 13:25:45

da baumot keine nachrüstung meldet muss man davon ausgehen das es keine gibt

oh doch juergen,, der hat doch sogar schon bezahlt,,

[unruhhr]

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2020-02/4897395…
"Alle drei Parteien der Vergleiche, das Land NRW, die jeweilige Stadt und die DUH, fordern zudem in der Präambel des richterlichen Vergleichs die Autokonzerne zu einer beschleunigten Hardware-Nachrüstung der schmutzigen Diesel-Bestandsfahrzeuge auf. Zudem hat sich das Land verpflichtet, zu prüfen, welche Dieselfahrzeuge im Landesbesitz kurzfristig nachgerüstet werden. Hierzu wurden für das 1. Quartal 2020 Gespräche zwischen der DUH und der Landesregierung vereinbart."

[Profi1088]

WIEVIEL FAHRZEUGE WURDEN BISHER NACHGERÜSTET?


Vielen Dank für deine Nachricht. Wir versuchen so gut und so schnell wie möglich zu antworten.


mal schauen was und wann baumot antwortet

[juergen45la]

"und Nachrüstung schmutziger Diesel-Busse und Kommunalfahrzeuge - Sollten die vereinbarten Maßnahmen nicht ausreichen, entscheidet ein Schiedsgericht auf Anrufung der DUH - Einhaltung des Grenzwerts für Stickstoffdioxid wird somit in diesen sieben großen NRW-Städten für das Jahr 2020 sichergestellt

Um zu verhindern, dass beschlossene Maßnahmen nicht oder nur halbherzig umgesetzt werden, haben wir in allen sieben Vergleichen einen Kontrollmechanismus verankert, der über die Anrufung einer Schiedsstelle unmittelbar weitere Maßnahmen wie Diesel-Fahrverbote auslösen kann.

Sollte selbst mit den vereinbarten Auffangmaßnahmen immer noch eine Überschreitung bleiben, gibt es ein Schiedsverfahren, in dem kurzfristig wirksame harte Maßnahmen wie ein Dieselfahrverbot zusätzlich beschlossen werden. Ein derartiger Schiedsspruch ist nicht mehr anfechtbar.

Alle drei Parteien der Vergleiche, das Land NRW, die jeweilige Stadt und die DUH, fordern zudem in der Präambel des richterlichen Vergleichs die Autokonzerne zu einer beschleunigten Hardware-Nachrüstung der schmutzigen Diesel-Bestandsfahrzeuge auf. Zudem hat sich das Land verpflichtet, zu prüfen, welche Dieselfahrzeuge im Landesbesitz kurzfristig nachgerüstet werden. Hierzu wurden für das 1. Quartal 2020 Gespräche zwischen der DUH und der Landesregierung vereinbart"

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2020-02/4897395…

Also ein Vergleich bedeutet nicht das keine Fahrverbote kommen können "

Sollte selbst mit den vereinbarten Auffangmaßnahmen immer noch eine Überschreitung bleiben, gibt es ein Schiedsverfahren, in dem kurzfristig wirksame harte Maßnahmen wie ein Dieselfahrverbot zusätzlich beschlossen werden. Ein derartiger Schiedsspruch ist nicht mehr anfechtbar.

[juergen45la]

@lapignablanca

"Derzeit", "aktuell" und "bislang".

Das erinnert mich an deine Charts !

könnte , müsst , würde !

[juergen45la]

!

Dieser Beitrag wurde von CommunityAssistance moderiert. Grund: Unterstellung - bleiben Sie bitte sachlich.

[juergen45la]

So jetzt gibt's mal wieder wichtige Infos:

Deutsche Umwelthilfe und NRW-Landesregierung schließen gerichtliche Vergleiche für die Saubere Luft und die Verkehrswende in sieben Städten

Maßnahmenpaket Bielefeld:

Alle technisch nachrüst- und förderbare Kommunalfahrzeuge erhalten eine Hardware-Nachrüstung auf Euro VI.

Maßnahmenpaket Bochum:

Die Stadt Bochum wird sich bei der BOGESTRA für die Hardware-Nachrüstung aller technisch nachrüst- und förderbaren Busse auf Euro VI einsetzen. Alle technisch nachrüst- und förderbare Kommunalfahrzeuge erhalten eine Hardware-Nachrüstung auf Euro VI.

Maßnahmenpaket Düren:

Die Stadt Düren wird sich bei demRurtalbus für die Hardware-Nachrüstung aller technisch nachrüst- und förderbaren Busse auf Euro VI einsetzen

Maßnahmenpaket Gelsenkirchen:

Die Stadt Gelsenkirchen wird sich bei der BOGESTRA für die Hardware-Nachrüstung aller technisch nachrüst- und förderbaren Busse auf Euro VI einsetzen. Alle technisch nachrüst- und förderbare Kommunalfahrzeuge erhalten eine Hardware-Nachrüstung auf Euro VI.

Maßnahmenpaket Hagen:

Alle technisch nachrüst- und förderbare Busse und Kommunalfahrzeuge erhalten eine Hardware-Nachrüstung auf Euro VI.

Maßnahmenpaket Oberhausen:

Alle technisch nachrüst- und förderbare Busse und Kommunalfahrzeuge erhalten eine Hardware-Nachrüstung auf Euro VI.

Zudem hat sich das Land verpflichtet, zu prüfen, welche Dieselfahrzeuge im Landesbesitz kurzfristig nachgerüstet werden. Hierzu wurden für das 1. Quartal 2020 Gespräche zwischen der DUH und der Landesregierung vereinbart.

Um zu verhindern, dass beschlossene Maßnahmen nicht oder nur halbherzig umgesetzt werden, haben wir in allen sieben Vergleichen einen Kontrollmechanismus verankert, der über die Anrufung einer Schiedsstelle unmittelbar weitere Maßnahmen wie Diesel-Fahrverbote auslösen kann.“

https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilun…

[Profi1088]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.824.331 von juergen45la am 28.02.20 14:06:57

WIEVIEL FAHRZEUGE WURDEN BISHER NACHGERÜSTET?

falls mir baumot darauf antwortet,, das wäre eine wichtige info und nicht deine wasserstandsmeldungen.



schrieb am 28.02.20 13:38:19 Beitrag Nr. 11.010 ( 62.823.872 ) WIEVIEL FAHRZEUGE WURDEN BISHER NACHGERÜSTET? Vielen Dank für deine Nachricht. Wir versuchen so gut und so schnell wie möglich zu antworten. mal schauen was und wann baumot antwortet

[iluxos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.824.331 von juergen45la am 28.02.20 14:06:57

Bitte keine Hinweise mehr auf DUH

Der investierte Aktionär wünscht sich Infos vom Vorstandsvorsitzenden Hausser zu den Jahreszahlen 2019.

Vom Vorstand Vertrieb Beinkämpen dann erste Zahlen der avisierten Serienproduktion und wann diese gestartet wird bzw. nach allen Optimierungsschritten gestartet worden ist.

[LaPaginaBlanca]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.824.070 von juergen45la am 28.02.20 13:51:17

Ich weiß, das wurmt dich, aber im Gegensatz zu deinen Kursverlaufs-Prognosen, waren meine immer richtig

Du kannst ja gerne alle reinstellen

Charttechnik bedeutet: wenn "dieses" passiert, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass "jenes" passiert, und wenn "dieses" nicht passiert, ist "jenes" wahrscheinlich. Andere nennen es einen Chart lesen oder einen Verlauf erahnen, NICHT WISSEN !!! wie du das immer hinstellst.

Beispiel DAX-Chart
Wenn der Kurs an der oberen Kanalbande ankommt, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass es nach unten abprallt, wenn der Kurs die 12.955 nach unten bricht, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass es in die Nähe der unteren Kanalbande fällt und wenn der Kurs an der unteren Kanalbande ankommt, besteht die Wahrscheinlichkeit eines Rebounds, aber auch die Wahrscheinlichkeit eines Gap-Downs wenn man die Nachrichtenlage berücksichtigt.

Was nützen einem (angeblich) 30 Jahre Börsenerfahrung, wenn man noch nicht mal einen Chart lesen kann
Ich gebe auch Kurse, kanst dich ja melden. Ich mache dir, eventuell, möglicherweise, vielleicht einen guten Preis

Zitat von juergen45la: @lapignablanca

"Derzeit", "aktuell" und "bislang".

Das erinnert mich an deine Charts !

könnte , müsst , würde !

[haifisch1962]

Völlig Wurst alles, die können doch machen was sie wollen, Fahrverbote, VW Entschädigungen usw. , das hilft dem Kurs nun alles nicht !

[onkelen]

vertriebspartner vw
z.b.
Autohaus Lutz GmbH & Co. KG
Vaihinger Straße 91
70567 Stuttgart

Tschirner u. Fuchs GmbH + Co. KG
Neckartalstraße 37
71642 Ludwigsburg

Autozentrum Hagelauer GmbH & Co. KG
Südstraße 50-54
74072 Heilbronn

[valuesearch]

Ich glaube den aktuellen Kursen scheint juergen45la nicht zu bekommen.

Kritik von anderen Usern und schon schreiben Sie heute erneut, dass Sie dies an Baumot melden

Nochmals zum Verständnis:

Sie haben einen Termin, das Geld überwiesen und verweisen auf eine Rechnung aus einem Beitrag aus dem letzten Jahr.

Das ist natürlich der Beweis schlechthin.

Beim Online-Portal von Baumot taucht der Caddy wo den auf bzgl. einer Nachrüstung?

[juergen45la]

Waasaass es gibt schon ein Online Portal ? stehen dort auch Werkstätten wo man Nachrüsten kann ? WOW wer hätte das noch gedacht vor einem Monat als minütlich gefragt wurde : Wo kann man denn Nachrüsten ! Welche Sau wird jetzt durch das Dorf getrieben ?

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.825.576 von valuesearch am 28.02.20 15:16:30

Zitat von valuesearch: Sie haben einen Termin, das Geld überwiesen

Den Mist glaubt doch eh keiner.
Das hat der sich zusammen gesponnen und will uns hier verarschen.

[unruhhr]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.826.602 von juergen45la am 28.02.20 16:22:11

Du kapierst es scheinbar nicht.
Stand jetzt wurde medienwirksam über eine Nachrüstung informiert.
Solange es keine Meldung über weitere durchgeführte Nachrüstungen gibt wird das nichts.

[alterSchwede1]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: bitte das Threadthema beachten, bleiben Sie bitte sachlich

[ballalo]

Wann kommen denn mal wieder Zahlen von Baumot? Dürften ja enttäuschend sein. Dann helfen nur konkrete Zahlen zu definitiv schon durchgeführten Nachrüstungen

[Kubera]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.829.245 von ballalo am 28.02.20 18:38:13

2020
30. Juni 2020
Veröffentlichung Jahresabschluss 2019
August 2020
Ordentlichen Hauptversammlung 2019
31. Oktober 2020
Veröffentlichung Halbjahresabschluss zum 30.06.2020

https://ir.baumot.de/investor-relations/termine-events/finan…

[alterSchwede1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.829.608 von Kubera am 28.02.20 19:00:47

Danke für die Termine. So lange werde ich meine Verluste nicht mehr aussitzen. Ich warte nur auf eine Meldung das der Kurs hoch geht ( 1,70 €). Dann bin ich mit Sicherheit weg.

[valuesearch]

@ballalo:

Die Zahlen von 2019 wurden seitens Baumot in den letzten Wochen + Monaten immer wieder nach unten korrigiert und wird ca. 22 Mio Euro betragen.

Baumot selbst rechnet 2019 sogar mit einem Gewinn:

https://ir.baumot.de/2019/07/01/baumot-group-ag-baumot-group…


Die Analysten SMC erwarten hingegen für 2019 einen Umsatz von ca. 20,5 Mio Euro.
Allerdings warten die auch für 2021 einen Umsatz von 96 Mio Euro und sogar eine Dividende in Höhe von 0,23 Euro je Aktie.

KGV von 2 hätte nicht einmal Gazprom

Im Juni werden wir ja sehen wie viele Kits verbaut worden sind!

User juergen45la meinte sogar, dass der Umsatz bei ca. 40 Mio liegen sollte/ wird.

[Profi1088]

Juergen wird die Stellung halten 😱 er macht dann das licht bei der bastelbude aus 🤔😂😂😂

[Departure]

!

Dieser Beitrag wurde von ArbiMod moderiert. Grund: Beleidigung

[valuesearch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.830.076 von Departure am 28.02.20 19:30:39

@Departure:

Ihr Beitrag 11.030 ist gezielt in meine Richtung beleidigend!

Wenn Ihnen die Argumente ausgehen, dann schreiben Sie lieber nichts.

Eine Frechheit so etwas hier lesen zu müssen

[juergen45la]

und weiter geht es , die Autohersteller sorgen schon dafür das die Lichter nicht ausgehen .

Immer öfter Euro6 nun auch sogar mit Softwareupdate oder besser gesagt Mickey Maus Update!

28. Februar 2020, 19:01 Uhr
Abgasskandal:BMW unter Verdacht

rotz Software-Update stößt ein Dieselmodell der 7er-Reihe von BMW zu viel Stickoxid aus. Eine Spurensuche, die tief in die Abgastechnik führt.

Auf dem Papier erfüllte der BMW 7er bereits 2012 die Euro-6-Abgasnorm - zwei Jahre vor deren offizieller Einführung. Was die Münchner unter dem wolkigen Namen "BluePerformance" verkauften, hält einer Überprüfung in der Praxis aber nicht stand. 2018 ordnete das Kraftfahrtbundesamt (KBA) einen Zwangsrückruf für die leistungsstärksten BMW Diesel-Limousinen an

Ausgerechnet das KBA nährte zu Anfang dieses Jahres erneut Zweifel an einer zuverlässigen Abgasreinigung. Vor dem Zwangsrückruf lag der Stickoxid-Ausstoß (NOx) bei 608 mg/km. Nach dem verpflichtenden Software-Update war er mit 564 mg/km noch immer sieben Mal höher als der zulässige Prüfstandswert (80 mg/km).

https://www.sueddeutsche.de/auto/bmw-diesel-stickoxid-7er-1.…

[juergen45la]

und weiter geht es , auf die Autohersteller ist Verlass !

"Spiegel" - Diesel-Ermittlungen gegen Porsche ausgeweitet
28.02.20, 11:58 Reuters

Frankfurt (Reuters) - Die Staatsanwaltschaft Stuttgart hat einem Magazinbericht zufolge ihre Ermittlungen im Dieselskandal gegen Mitarbeiter von Porsche ausgeweitet.

https://www.onvista.de/news/spiegel-diesel-ermittlungen-gege…

[Profi1088]

Juergen wäre glaubwürdiger wenn er mal seinen auftrag rechnung der Nachrüstung posten würde, wer so was behauptet sollte es schon belegen können 🤔

[valuesearch]

Immer weniger Fahrverbote:

https://www.nw.de/nachrichten/zwischen_weser_und_rhein/22710…

https://www.t-online.de/auto/recht-und-verkehr/id_87427736/v…

https://www.t-online.de/auto/recht-und-verkehr/id_87427736/v…


Wenn es immer weniger Fahrverbote gibt, wieso sollte ich dann nachrüsten?

Hier mal eine ganz nette Veranschaulichung:

https://www.t-online.de/auto/recht-und-verkehr/id_87427736/v…


Baumot hat öffentlich von einem Umsatzpotential von mehreren hundert Euro gesprochen bzw. rechnet mit 100.000 PKW und 30.000 Lieferfahrzeugen.

[Profi1088]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.830.313 von valuesearch am 28.02.20 19:45:26

Ach du armer das du so was auch lesen musst 🤣

[Departure]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.830.313 von valuesearch am 28.02.20 19:45:26

Leider im Post verrutscht. Ich entschuldige mich hier, denn das galt nicht Ihnen.
Wobei es dabei bleibt, das ich den anderen hier als das was er ist bezeichne.

[Departure]

!

Dieser Beitrag wurde von ArbiMod moderiert. Grund: Beleidigung

[valuesearch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.830.541 von Departure am 28.02.20 20:00:21

Zitat von Departure: Leider im Post verrutscht. Ich entschuldige mich hier, denn das galt nicht Ihnen.
Wobei es dabei bleibt, das ich den anderen hier als das was er ist bezeichne.

Sie haben Anstand und auch Größe und ich nehme Ihre Entschuldigung selbstverständlich auch an.

Die Woche war an den Börsen sehr turbulend und hier flippen mir einige zu schnell aus, wobei man immer bedenken sollte, dass ein Invest niemals emotional sein darf.

Wenn Baumot nicht liefert (und das tun Sie nicht), es immer weniger Fahrverbote gibt, VW einen Vergleich erwirkt etc. dann wird für Baumot die Luft auch immer dünner.

[valuesearch]

https://www1.wdr.de/nachrichten/landespolitik/ovg-vergleichs…


Vor einem Jahr haben ADAC, Politik, DUH etc. nach Hardware-Umrüstungen geschrien und jetzt gibt es faule Kompromisse.

Hier ist jetzt von Hardware-Nachrüstungen von Bussen die Rede.

Baumot wird niemals 100.000 Nachrüstungen erreichen

[Profi1088]

https://www1.wdr.de/nachrichten/landespolitik/ovg-vergleichs…

[Profi1088]

Ich glaube das Thema Nachrüstung erledigt sich bald von alleine 😃

[Profi1088]

Gute Nachricht für die bastelbude

https://www.radioemscherlippe.de/artikel/vorerst-kein-diesel… 😃

[kinu]

Bzgl. des heutigen Vergleichs (hier eine Aufstellung von Modellen und den Beträgen die gezahlt werden: https://www.zeit.de/news/2020-02/28/diesel-vergleich-was-vw-… )mit dem ja (leider) auch der ADAC zufrieden ist (https://www.t-online.de/region/id_87430722/adac-loesung-fuer… ), während eine Rechtsanwaltskanzleien tendenziell dazu raten, den Vergleich nicht anzunehmen (z.B. hier: https://rechtecheck.de/vw-vergleich-angebot-abgasskandal/) und außerdem das Verkehrsministerium erklären muss, warum es keine Bußgelder verhängt (https://www.zdf.de/nachrichten/politik/dieselskandal-milliar… ) habe ich folgende Frage:

Weiß jemand oder hat schon irgendwo gelesen, welche Lösung der Vergleich für die Intensivstädte/-regionen vorsieht? ("Nachrüstungszuschuss + Vergleichslösung " oder ein "entweder oder".
Falls jemand die Antwort hat, bitte mit link, wo man das nachlesen kann. Danke!

[alterSchwede1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.830.313 von valuesearch am 28.02.20 19:45:26

Zitat von valuesearch: @Departure:

Ihr Beitrag 11.030 ist gezielt in meine Richtung beleidigend!

Wenn Ihnen die Argumente ausgehen, dann schreiben Sie lieber nichts.

Eine Frechheit so etwas hier lesen zu müssen

ist von mir auch so gemeldet worden.

[Apollonius]

Es sollen 15% des Kaufpreises als Entschädigung gezahlt werden. Mit einem Zusammenhang von betroffenen Städten habe ich nichts gelesen.
Generell müssen Betroffene Städte einen Reinhaltungsplan haben, reicht dieser nicht aus müssen weitere Maßnahmen getroffen werden.
Da die Werte genetell zurück gehen, müssen dratische Maßnahmen wie Fahrverbote immer seltener getroffen werden.
Zudem kommt es immer öfter zu Vergleichen, um ein Fahrverbot zu verhindern.

[juergen45la]

Immer wieder lustig wie hier die Tatsachen verdreht werden , lassen wir mal die Wahrheit ans Licht und sehen uns die richtigen Tatsachen mal an :

"Immer weniger Fahrverbote: https://www.nw.de/nachrichten/zwischen_weser_und_rhein/22710… https://www.t-online.de/auto/recht-und-verkehr/id_87427736/v… https://www.t-online.de/auto/recht-und-verkehr/id_87427736/v… Wenn es immer weniger Fahrverbote gibt, wieso sollte ich dann nachrüsten? Hier mal eine ganz nette Veranschaulichung: https://www.t-online.de/auto/recht-und-verkehr/id_87427736/v…

Baumot nach Kapitalherabsetzung | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1250532-11031-11…

Immer weniger Fahrverbote , das müsste ja bedeuten das Fahrverbote wieder zurück genommen wurden .

Richtig müsste , wie es auch in den Artikeln steht :

VORERST KEINE FAHRVERBOTE !!

also da machen einige User hier aus "Vorerst keine Fahrverbote " Weniger Fahrverbote !

"
Erste Schlichtungsgespräche
Vorerst keine Fahrverbote für diese sieben NRW-Städte
28.02.2020, 12:33"

https://www.t-online.de/auto/recht-und-verkehr/id_87427736/v…

Das bedeutet die Fahrverbote können noch jederzeit kommen ! und das sogar ohne Revision und wieder Neue Verhandlungen .

Ich finde den Vergleich gut weil er nicht nur Busse Nachrüstungen enthielt sondern noch viel mehr Fahrzeuge !

"...haben wir in allen sieben Vergleichen einen Kontrollmechanismus verankert, der über die Anrufung einer Schiedsstelle unmittelbar weitere Maßnahmen wie Diesel-Fahrverbote auslösen kann.“

" Sollte selbst mit den vereinbarten Auffangmaßnahmen immer noch eine Überschreitung bleiben, gibt es ein Schiedsverfahren, in dem kurzfristig wirksame harte Maßnahmen wie ein Diesel-Fahrverbot zusätzlich beschlossen werden. Ein derartiger Schiedsspruch ist nicht mehr anfechtbar."

https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilun…

Also Fahrverbote sind nicht vom Tisch sondern ganz im Gegenteil können sehr schnell kommen wenn die Überschreitungen bleiben !


Also Merke :

Nicht weniger Fahrverbote (Falsche Tatsache) sondern VOERST KEINE FAHRVERBOTE (Richtige Tatsache )

[juergen45la]

Ein user verbreitete diese falsche Tatsache :

"https://www1.wdr.de/nachrichten/landespolitik/ovg-vergleichs… Vor einem Jahr haben ADAC, Politik, DUH etc. nach Hardware-Umrüstungen geschrien und jetzt gibt es faule Kompromisse. Hier ist jetzt von Hardware-Nachrüstungen von Bussen die Rede. Baumot wird niemals 100.000 Nachrüstungen erreichen Baumot nach Kapitalherabsetzung | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1250532-11031-11…

Baumot nach Kapitalherabsetzung | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1250532-11031-11…"

Hier wird der Eindruck erweckt das es in diesem Vergleich nur Busse Nachrüstungen gibt ! Stimmt das ? Natürlich nein ! Hier die richtigen Tatsachen ! :

" Zudem hat sich das Land verpflichtet, zu prüfen, welche Dieselfahrzeuge im Landesbesitz kurzfristig nachgerüstet werden. Hierzu wurden für das 1. Quartal 2020 Gespräche zwischen der DUH und der Landesregierung vereinbart.

Maßnahmenpaket Bielefeld:

Alle technisch nachrüst- und förderbare Kommunalfahrzeuge erhalten eine Hardware-Nachrüstung auf Euro VI.

Maßnahmenpaket Bochum:

Die Stadt Bochum wird sich bei der BOGESTRA für die Hardware-Nachrüstung aller technisch nachrüst- und förderbaren Busse auf Euro VI einsetzen. Alle technisch nachrüst- und förderbare Kommunalfahrzeuge erhalten eine Hardware-Nachrüstung auf Euro VI.

Maßnahmenpaket Düren:

Die Stadt Düren wird sich bei demRurtalbus für die Hardware-Nachrüstung aller technisch nachrüst- und förderbaren Busse auf Euro VI einsetzen

Maßnahmenpaket Gelsenkirchen:

Die Stadt Gelsenkirchen wird sich bei der BOGESTRA für die Hardware-Nachrüstung aller technisch nachrüst- und förderbaren Busse auf Euro VI einsetzen. Alle technisch nachrüst- und förderbare Kommunalfahrzeuge erhalten eine Hardware-Nachrüstung auf Euro VI.

Maßnahmenpaket Hagen:

Alle technisch nachrüst- und förderbare Busse und Kommunalfahrzeuge erhalten eine Hardware-Nachrüstung auf Euro VI.

Maßnahmenpaket Oberhausen:

Alle technisch nachrüst- und förderbare Busse und Kommunalfahrzeuge erhalten eine Hardware-Nachrüstung auf Euro VI.

https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilun…

Also zusammenfassend und richtig wie im Artikel geschrieben müsste es heißen :

Vorerst keine Fahrverbote für diese sieben NRW-Städte
(haben wir in allen sieben Vergleichen einen Kontrollmechanismus verankert, der über die Anrufung einer Schiedsstelle unmittelbar weitere Maßnahmen wie Diesel-Fahrverbote auslösen kann.)

Nachrüstung schmutziger Diesel-Busse und Kommunalfahrzeuge


Zudem hat sich das Land verpflichtet, zu prüfen, welche Dieselfahrzeuge im Landesbesitz kurzfristig nachgerüstet werden. Hierzu wurden für das 1. Quartal 2020 Gespräche zwischen der DUH und der Landesregierung vereinbart.

[alterSchwede1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.832.143 von juergen45la am 28.02.20 21:57:09

Ich sage ja , was spült das in eine Firma an Gewinn. Dein Gedönst ( Plattdeutsch . Spinnerei ) bringt Baumot gar nichts. Wenn man in Baumot nicht investiert ist. Dann spinnt man einfach rum.

[juergen45la]

Frankfurter Luftreinhalteplan :

Gericht erwartet Fahrverbote

Von Helmut Schwan
-Aktualisiert am 28.02.2020

„Die Prognosen sind in vielen Teilen nicht nachvollziehbar und vermögen nicht zu überzeugen“: Die Richter am hessischen Verwaltungsgerichtshof (VGH) lassen keinen Zweifel daran, dass sie wenig davon halten, wie sich Stadt und Land bisher um eine bessere Luft in Frankfurt gekümmert haben. Der F.A.Z. liegen die schriftlichen Gründe des Urteils zu einem möglichen Dieselfahrverbot in Frankfurt vor. Die mehr als 80 Seiten sind vor allem ein Appell, endlich die Basis dafür zu schaffen, um die Belastung mit Stickoxid in den kommenden Jahren einzuschätzen. Im Ergebnis bestätigen sie die Erwartung, dass es in Frankfurt auf Fahrverbote für einzelne Streckenabschnitten oder in kleineren Vierteln hinauslaufen wird.

https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/diesel-urteil-gericht…

[alterSchwede1]

Merkst du nicht, dass du dich einfach nur lächerlich machst mit deinen Fahrverboten. Das bringst doch bisher nichts in die Kasse von Baumot.

[juergen45la]

Freitag, 28.02.2020 - 05:00

 3 min

Mainz als fünfte deutsche Stadt mit Dieselfahrverbot

Ab 1. Juli führt Mainz als weitere deutsche Kommune eine Diesel-Regelung ein. Nur in Stuttgart betrifft das Verbot mehr Straßen. Ein Vergleich mit den anderen Städten.

https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/nachrichten-…

[juergen45la]

Theodor-Heuss-Brücke bald tabu

Erstes Diesel-Fahrverbot in Wiesbaden

Eigentlich hat es Wiesbaden bisher geschafft, um gerichtlich angeordnete Diesel-Fahrverbote herum zu kommen. Doch heute traf den grünen Verkehrsdezernenten Andreas Kowol fast der Schlag: Als er gemeinsam mit der Mainzer Verkehrsdezernentin Katrin Eder die Theodor-Heuss-Brücke wieder für den Autoverkehr freigab, kamen die beiden ins Plaudern. Und auf einmal wurde klar: Auch Wiesbaden bekommt ab 01. Juli sein erstes Diesel-Fahrverbot!

Mainzer Diesel-Fahrverbot macht Sperrung schon auf Wiesbadener Seite nötig

Grund ist das Diesel-Fahrverbot, dass auf Mainzer Seite verhängt wird. Dort soll ab 01. Juli die gesamte Rheinachse nicht nur auf "Tempo 30" gedrosselt werden, sondern es soll dort auch ein Fahrvervot für Diesel bis Schadstoffklasse Euro 5 und ältere Benziner bis Euro-Klasse 2 gelten. Und das bedeutet natürlich: Schon auf der Wiesbadener Seite im Kasteler Kreisel müssen die Schilder aufgestellt werden! Grund: Keiner darf mit betroffenen Fahrzeugen über die Brücke, denn auf der Mainzer Seite ist in beide Fahrtrichtungen sofort Ende für alte Stinker. So muss also Wiesbaden unfreiwillig erste Diesel-Fahrverbots-Schilder aufstellen!

https://www.ffh.de/nachrichten/hessen/wiesbaden/toController…

[alterSchwede1]

Hamburg ist eine Stadt mit Fahrverboten. Von ca 1000 km Straßennetz sind 7 Km Verbotszone. Soll ich mich jetzt totlachen, wenn die Fahrzeuge einen kleinen Umweg machen.

[juergen45la]

Baumot Group startet das Online-Bestellsystem für Hardwarenachrüstung von Diesel-Pkw

Bereits über 40 VW-Werkstätten an das System angeschlossen, Zahl der Partner steigt täglich

https://www.onvista.de/news/dgap-news-baumot-group-startet-d…

Vor ca. zwei Wochen waren wir bei 30 Werkstätten nun schon 30 % mehr , sehr schön !

[alterSchwede1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.832.569 von alterSchwede1 am 28.02.20 22:23:40

Zitat von alterSchwede1: Hamburg ist eine Stadt mit Fahrverboten. Von ca 1000 km Straßennetz sind 7 Km Verbotszone. Soll ich mich jetzt totlachen, wenn die Fahrzeuge einen kleinen Umweg machen.

Ein Grund zur Umrüstung ist das bestimmt nicht !!!

[alterSchwede1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.832.590 von juergen45la am 28.02.20 22:24:18

Zitat von juergen45la: Baumot Group startet das Online-Bestellsystem für Hardwarenachrüstung von Diesel-Pkw

Bereits über 40 VW-Werkstätten an das System angeschlossen, Zahl der Partner steigt täglich

https://www.onvista.de/news/dgap-news-baumot-group-startet-d…

Vor ca. zwei Wochen waren wir bei 30 Werkstätten nun schon 30 % mehr , sehr schön !

... und wenn du dich noch weiter aufgeilst. Was bringt das gesülze für Baumot ???

[alterSchwede1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.829.032 von alterSchwede1 am 28.02.20 18:25:14

Zitat von alterSchwede1: ... und ich kenne einen.
Der ist mit seinen Fahrrad tagtäglich unterwegs und geilt sich über Fahrverbote
und Gerichtsurteile auf. Hat sogar schon ein Nachrüstbausatz für sein Rad gekauft, der Preis bleibt ein Geheimnis.Soll angeblich von der Steuer absetzbar sein. Er ist nicht in Baumot investiert, aber für sein Ego ist es besser ordentlich hier im Forum rum zu spinnen. Da er nicht in Baumot investiert ist, spielt es auch keine Rolle wie viel Nachrüstbausätze verkauft werden und was letztendlich in die Firmenkasse von Baumot fließt.

[juergen45la]

16.01.2020

Gericht sieht Stadt in der Pflicht
In Hamburg drohen weitere Diesel-Fahrverbote

In Hamburg werden weitere Einschränkungen für Dieselfahrzeuge wahrscheinlicher. Das Oberverwaltungsgericht der Hansestadt befand, die Stadt müsse bei der Überarbeitung des Luftreinhalteplans weitere Strecken in der Innenstadt prüfen.

"Die Beklagte hat in rechtswidriger Weise davon abgesehen, sie im Luftreinhalteplan festzulegen", hieß es in der am Donnerstag veröffentlichten Begründung für ein bereits Anfangt Dezember ergangenes Urteil. Darin hatte das Gericht die Überarbeitung des bisherigen Luftreinhalteplans angeordnet, die Gründe aber noch nicht erläutert.


Die Stadt muss nun prüfen, ob auch an drei vielbefahrenen Straßen in der südlichen Innenstadt und einer nordöstlich des Zentrums Beschränkungen erlassen werden müssen, um die Grenzwerte für giftiges Stickoxid einzuhalten.

https://www.manager-magazin.de/politik/deutschland/diesel-ha…

[juergen45la]

Zitat von alterSchwede1: Hamburg ist eine Stadt mit Fahrverboten. Von ca 1000 km Straßennetz sind 7 Km Verbotszone. Soll ich mich jetzt totlachen, wenn die Fahrzeuge einen kleinen Umweg machen. Ein Grund zur Umrüstung ist das bestimmt nicht !!!

und wieso machen die Diesel Fahrer in Darmstadt nicht einen kleinen Umweg ?

Weil der kleine Umweg eben nicht klein ist und zweitens geht es hier auch um den Wertverlust des Diesel und natürlich für saubere Luft !

Gut 13 000 Verstöße in Darmstadt gegen Diesel-Fahrverbot

https://www.sueddeutsche.de/politik/kommunen-darmstadt-gut-1…

[Force8]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.832.728 von juergen45la am 28.02.20 22:32:56

wir lesen leider immer nur

Zitat von juergen45la: 16.01.2020

Gericht sieht Stadt in der Pflicht
In Hamburg drohen weitere Diesel-Fahrverbote

In Hamburg werden weitere Einschränkungen für Dieselfahrzeuge wahrscheinlicher. Das Oberverwaltungsgericht der Hansestadt befand, die Stadt müsse bei der Überarbeitung des Luftreinhalteplans weitere Strecken in der Innenstadt prüfen.

"Die Beklagte hat in rechtswidriger Weise davon abgesehen, sie im Luftreinhalteplan festzulegen", hieß es in der am Donnerstag veröffentlichten Begründung für ein bereits Anfangt Dezember ergangenes Urteil. Darin hatte das Gericht die Überarbeitung des bisherigen Luftreinhalteplans angeordnet, die Gründe aber noch nicht erläutert.


Die Stadt muss nun prüfen, ob auch an drei vielbefahrenen Straßen in der südlichen Innenstadt und einer nordöstlich des Zentrums Beschränkungen erlassen werden müssen, um die Grenzwerte für giftiges Stickoxid einzuhalten.

https://www.manager-magazin.de/politik/deutschland/diesel-ha…

" wird gedroht, bzw. drohen Fahrverbote ". Das übt keinen Druck mehr aus seinen Wagen umzurüsten, weil, alles i-wie "zahnlos" und zudem hat BAUMOT ja noch immer nicht die volle Serienproduktion und Auslieferung offiziell gemeldet. Die Zeit rennt BAUMOT und uns weg und immer weniger Leute lassen umrüsten, bzw. loht sich weniger.

[alterSchwede1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.832.728 von juergen45la am 28.02.20 22:32:56

Zitat von juergen45la: 16.01.2020

Gericht sieht Stadt in der Pflicht
In Hamburg drohen weitere Diesel-Fahrverbote

In Hamburg werden weitere Einschränkungen für Dieselfahrzeuge wahrscheinlicher. Das Oberverwaltungsgericht der Hansestadt befand, die Stadt müsse bei der Überarbeitung des Luftreinhalteplans weitere Strecken in der Innenstadt prüfen.

"Die Beklagte hat in rechtswidriger Weise davon abgesehen, sie im Luftreinhalteplan festzulegen", hieß es in der am Donnerstag veröffentlichten Begründung für ein bereits Anfangt Dezember ergangenes Urteil. Darin hatte das Gericht die Überarbeitung des bisherigen Luftreinhalteplans angeordnet, die Gründe aber noch nicht erläutert.


Die Stadt muss nun prüfen, ob auch an drei vielbefahrenen Straßen in der südlichen Innenstadt und einer nordöstlich des Zentrums Beschränkungen erlassen werden müssen, um die Grenzwerte für giftiges Stickoxid einzuhalten.

https://www.manager-magazin.de/politik/deutschland/diesel-ha…

Weil die Anlagen nicht ordnungsgemäß Aufgestellt sind und von Spinnern mit Gas am Sensor besprüht worden sind. Fahradfahrer haben ein Interesse die Stadt Autofrei zu machen. Da braucht dann kein Auto mehr Nachgerüstet werden. WAS BRINGT DAS BAUMOT IN DIE KASSE. Ich glaube du bist so ein Spinner.

[alterSchwede1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.832.764 von juergen45la am 28.02.20 22:37:04

Zitat von juergen45la: Zitat von alterSchwede1: Hamburg ist eine Stadt mit Fahrverboten. Von ca 1000 km Straßennetz sind 7 Km Verbotszone. Soll ich mich jetzt totlachen, wenn die Fahrzeuge einen kleinen Umweg machen. Ein Grund zur Umrüstung ist das bestimmt nicht !!!

und wieso machen die Diesel Fahrer in Darmstadt nicht einen kleinen Umweg ?

Weil der kleine Umweg eben nicht klein ist und zweitens geht es hier auch um den Wertverlust des Diesel und natürlich für saubere Luft !

Gut 13 000 Verstöße in Darmstadt gegen Diesel-Fahrverbot

https://www.sueddeutsche.de/politik/kommunen-darmstadt-gut-1…

Deine saubere Luft kannst du als Fahrradfahrer und nicht investierter rechtfertigen. Aber die Diesel gehen reißend alle nach Osteuropa. Achja im Rest der Welt ist ja andere Athmosfähre. Asien, Amerika.Indien,... geben ja ein beispiel über Luftreinhaltung.

[Departure]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.832.965 von alterSchwede1 am 28.02.20 23:00:56

Ja, die gehen in der Tat gut nach Osteuropa - aber für Schnäppchenpreise!

[Profi1088]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.832.143 von juergen45la am 28.02.20 21:57:09

Juergen die gruppe hier wartet immer noch auf eine Antwort von dir

Und du wurdest auch gebeten auf deine schwachsinnigen wasserstandsmeldungen zu verzichten

Um den kurs hoch zu treiben muss die bastelbude Nachrüstungen melden

Übrigens baumot hat auf meine einfache Frage nicht geantwortet, naja aber das sagt auch alles 🤔

[valuesearch]

@juergen45la:

Bei Ariva gibt es aktuell negative Beiträge von anderen Usern.

Bitte handeln Sie umgehend

Da ist die Rede davon, dass Fahrverbote vom Tisch sind.

Bitte vergessen Sie nicht dies auch an Baumot zu melden

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.832.143 von juergen45la am 28.02.20 21:57:09

Zitat von juergen45la: Richtig müsste , wie es auch in den Artikeln steht :

VORERST KEINE FAHRVERBOTE !!

also da machen einige User hier aus "Vorerst keine Fahrverbote " Weniger Fahrverbote !

Also Merke :

Nicht weniger Fahrverbote (Falsche Tatsache) sondern VOERST KEINE FAHRVERBOTE (Richtige Tatsache )

Also vorerst kein Zwang zur Nachrüstung.
Vorerst keine Aufträge für BM.

Und die Zeit tickt.
Alte Diesel werden mit jedem Tag weniger.

[juergen45la]

Es geht hier nicht um negative Beiträge , sondern um Tatsachen die verdreht dargestellt werden und das mit Absicht .

Wie konstruktive Kritik geht sieht man doch auch in der Baumot Gruppe , keine gelöschte Beiträge , keine Melder usw.

Man sieht das 2-3 User ausreichen um in einem Forum konstruktive Diskussionen zu verhindern , bei Ariva reichte ein User mit zig Doppel ID , aber der ist nun dort bis zum 10.4. gesperrt und schon herrscht Ruhe .

[valuesearch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.835.110 von juergen45la am 29.02.20 11:22:32

Zitat von juergen45la: Es geht hier nicht um negative Beiträge , sondern um Tatsachen die verdreht dargestellt werden und das mit Absicht .

Wie konstruktive Kritik geht sieht man doch auch in der Baumot Gruppe , keine gelöschte Beiträge , keine Melder usw.

Man sieht das 2-3 User ausreichen um in einem Forum konstruktive Diskussionen zu verhindern , bei Ariva reichte ein User mit zig Doppel ID , aber der ist nun dort bis zum 10.4. gesperrt und schon herrscht Ruhe .

Konstruktive Kritik?
Sie beleidigen User und echauffieren sich über andere User?

Bei Ariva wurden Sie demnach kurzfristig nicht gesperrt?

Tatsache ist, dass Sie diese, Forum einen Nachweis schulden bzgl. einer Nachrüstung (Termin und Überweisung). Diese Bitte wurde mehrfahc freundlichst an Sie gestellt und von Ihnen kommt nichts.

Nun ja, Gründer dieser ominösen Baumot-Gruppe ist wer?
SIE!

In Deutschland gibt es Millionen Diesel-PKW und nur Sie haben einen Termin und Geldüberwiesen?

Es gibt in keinem anderen Forum andere PKW-Halter die einen Termin haben und auch schon bezahlt haben.

Werden Sie für Beiträge eigentlich bezahlt?

Hier glaubt Ihnen niemand mehr etwas, so wie ich das überblicke.

Jeder User kann doch gerne mal 3 Einbaupartner seiner Wahl anrufen und mal selbst nachfragen, wann es möglich ist einen Termin zu bekommen, das Geld schon jetzt zu überweisen etc.

Erfahrungsberichte gerne veröffentlichen.

[juergen45la]

Sie beleidigen User und echauffieren sich über andere User?

Schon mal was von Meinungsfreiheit gehört ? Beleidigung ist relativ ! Wenn ich z.b. schreibe das ich einen User dessen Verhalten (unzählige Doppel ID , Sperre bis 10.04. , Sperre wegen Meldemissbrauch usw.) krank finde ist es eben meine Meinung und viele User haben das gleiche über den User geschrieben .

Mal selbst an die Nase fassen von wegen Beleidigung : Nochmal zur Erinnerung :

Es wurde unterstellt das ein Mitarbeiter von baumot besoffen sei weil er um 5 Uhr Beiträge auf Facebook schreibt ! Natürlich stellt sich das als falsch heraus weil mal selbst UNFÄHIG war die Uhrzeit im Cache richtig zu deuten .

Ist das keine Beleidigung ! Solche Typen liebe ich die Wasser predigen und Wein trinken !

"Bei Ariva wurden Sie demnach kurzfristig nicht gesperrt?"

Wenn man keine Ahnung hat sollte man einfach mal ruhig sein !

Es ist ein leichtes jemand auf Ariva sperren zu lassen , man meldet zig Beiträge über einen Beitrag mit dem Hinweis " Marktmanipulation " und schon hat man eine Sperre .

Ein User der auch hier sein Unwesen treibt wurde sogar wegen Meldemissbrauch gesperrt

Ich weiß wer hier lügt , da ich selbst bei dem Hr. Bauer angerufen habe und werde solche Beiträge sofort zu baumot schicken .

Wo ist das Problem ? Wenn man die Wahrheit gesagt hat , hat man doch nichts zu befürchten oder !

Nochmal :

1. Es gibt eine Rechnung vom ersten Kunden in Witten , also da gab es Preise und bei den anderen Werkstätten dann keine ? Jeder mit etwas Verstand weiß das es so nicht sein kann .

2. Hr. Bauer aus Ludwigsburg hat mir Preise genannt .

3. Baumot hat mir geschrieben das Sie Preise weiter geben und noch einige wichtige Infos mehr die aber in der Gruppe bleiben .

Letzten Monat waren es die Werkstätten wo angeblich nicht nachrüsten dürfen , jetzt sind es die Preise die nicht weiter gegen werden und nächsten Monat ....?

Damit ist für mich das Thema erledigt !

Frage mich was es bringt das Forum mit den immer gleichen Fragen zuzumüllen !

[juergen45la]

"Nun ja, Gründer dieser ominösen Baumot-Gruppe ist wer?
SIE!"

Das ist doch genau so ein Beispiel wie aus einer Gruppe, die in Ruhe diskutieren wollen , auf einmal

ein "ominöse" Gruppe gemacht wird (Bildzeitung Niveau ? ) und was hat es damit zu tun das diese von mir gegründet wurde ?

Ne Ne solche Typen liebe ich , die gerne vieles verdrehen !

omi·nös

/ominö́s/

Adjektiv
bildungssprachlich

1. von schlimmer Vorbedeutung; unheilvoll

"ein ominöses Schweigen"

2. bedenklich, zweifelhaft; berüchtigt

"eine ominöse Angelegenheit"

Einfach nur lächerlich unsere Gruppe als ominös zu bezeichnen !

"Werden Sie für Beiträge eigentlich bezahlt?"

Man merkt wie lächerlich diese Frage ist , denn ich könnte genau das gleiche Fragen !

[Profi1088]

Die zeit rennt gegen die bastelbude juergen und nicht vergessen mein Posting der bastelbude zi melden 🤣🤣🤣

[Profi1088]

Warum nachrüsten ?

https://www.lokalkompass.de/bochum/c-politik/kein-dieselfahr…

[Profi1088]

Warum nachrüsten ?

https://www.echo24.de/region/ludwigsburg-diesel-fahrverbot-u…

[Rednose1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.835.992 von Profi1088 am 29.02.20 13:40:45

Leider befinden sich hier viele Beiträge zwischenzeitlich auf dem Kursniveau! Es geht hier anscheinend nur noch um persönliche Anfeindungen!

Klar, hat Hausser den Mund zuerst erheblich zu vollgenommen! Aber jetzt gibt es positive Entwicklungen!

Und klar ist schwer vorherzusagen, ob die erwarteten Umsätze so, wie vorhergehofft, eintreten! Aber eines ist klar, wer hier investiert, weiß, dass es spekulativ ist!

Wenn man den Gesamtmarkt sieht! Gibt es weltweit sehr positive Entwicklungen in vielen Ländern und kaum Abgasnachbehandler, die Zulassungen für die Volumenfahrzeuge anbieten! Und ob nun Castrop-Rauxel in einer Fußgängerzone Fahrverbote einrichtet oder nicht, ist doch völlig Banane!

Wie gesagt, alles spekulativ! Aber immerhin machen die jetzigen Aktivitäten Hoffnung! Und bald werden auch die ersten Umsätze eintrudeln, ist doch klar! Aber alles halt sutsche Piano! Immerhin ist erst seit Mittwoch die Karnevals-Phase beendet! Und seit Donnerstag wird wohl bei Baum wieder voll gearbeitet!😂

Da ist Baum halt weiter als manch ein chinesischer Zulieferer! Nur mal so!😂😂👍

Das die Zahlen für das vergangene Jahr nicht so berauschend sind, ist zwischenzeitlich ebenfalls eingepreist!

[Profi1088]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.836.130 von Rednose1 am 29.02.20 14:04:00

Träum weiter 👻

[DWense]

Leute, wisst ihr was ? Hier kann man sich wirklich nicht mehr informieren. Das Forum wird seit Monaten von den 4 oder 5 gleichen Usern zugemüllt.
Es werden so gut wie keine weiterführenden Infos geschrieben. Immer nur die gleiche Leier, die niemanden weiterbringt.
Könnt ihr euch nicht mal etwas zurückhalten und eure Privatfehde woanders ausfechten?
Ich verstehe auch die Mods nicht, dass die so etwas hier zulassen.
So, das musste ich mal schreiben. Bin wieder weg

[Profi1088]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: unnötige Provokation, bleiben Sie bitte sachlich, persönliche Angriffe bitte unterlassen

[Profi1088]

Auch intressant aus ariva forum

Busse und Baumot14:42 Uhr
"Alle technisch nachrüst- und förderbare Busse und Kommunalfahrzeuge erhalten eine Hardware-​Nachrüstung auf Euro VI." heißt es in dem genannten DUH-​Artikel. Aber Baumot hat keine ABE für die Dinger.

😃

[DWense]

Solche Beiträge meine ich.
Wieviele Jürgens es in irgendwelchen Foren gibt und was Baumot nicht hat, will keiner wissen

[KaterMohrle]

Doch, wenn man sich auf den Artikel hier beruft, ist es schon interessant, was Baumot nicht hat.
https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilun…

[valuesearch]

@KaterMohrle:

Schauen Sie einmal hier:

https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Dossier/Hardware-Nachruest…

Zitat:
"Das BMVI stellt ab dem 01. Januar 2019 rund 333 Millionen Euro für die Hardware-Nachrüstungen von leichten und schweren Handwerker- und Lieferfahrzeugen bereit, um die besonders von Stickstoffdioxid-Grenzwertüberschreitungen betroffenen Städte zu unterstützen."

Baumot hat keine ABE´s vorliegen.

Ganz unten steht dann noch:

"Die Förderung ist bis 31.12.2020 befristet."

[juergen45la]

"Zudem hat sich das Land verpflichtet, zu prüfen, welche Dieselfahrzeuge im Landesbesitz kurzfristig nachgerüstet werden. Hierzu wurden für das 1. Quartal 2020 Gespräche zwischen der DUH und der Landesregierung vereinbart."

Also für Dieselfahrzeuge hat baumot eine mehrere ABE ! und was noch nicht ist kann ja noch kommen !

[juergen45la]

Davon abgesehen reichen ja die Diesel PKW für baumot und die Busse Nachrüstungen .

[juergen45la]

Es ist genug vom Kuchen da und schauen wir mal was baumot hat :

"Damit decken wir zusammen mit den bereits bestehenden Zulassungen mehr als 160 Fahrzeugmodelle allein des VW-Konzerns ab. Hinzu kommen noch aktuell mehr als 50 Modelle aus dem Hause Daimler. Baumot verfügt damit im Feld der Nachrüster über die mit Abstand meisten Zulassungen und kann einen Großteil des Marktes exklusiv bedienen"

https://de.finance.yahoo.com/nachrichten/baumot-group-erh%C3…

Waaasss 160 Modelle VW und 50 Modelle Daimler und Größenteil exlusiv ? Wieviel Modelle haben die anderen Anbieter ?

[valuesearch]

@juergen45la:

Dann wäre folgende Ad-Hoc von Baumot ebenfalls falsch:

https://ir.baumot.de/2019/07/01/baumot-group-ag-baumot-group…

Zitat:
"Baumot rechnet für das BNOx System bis 2022 potenziell mit rund 100.000 Pkw und 37.000 leichten Nutzfahrzeugen bei einem Umsatzpotenzial von insgesamt rund 340 Mio. Euro."

Die Förderung ist bis zum 31.12.2020 befristet und zum jetzigen Zeitpunkt hat Baumot diese ABE´s nicht.

Baumot sprach öffentlich von 37.000 Nachrüstungen.

Da muss Baumot sich mal unbequemen Fragen stellen lassen und sich nicht wundern wenn die Aktionäre nur noch müde lächeln.

[Profi1088]

Gute Nachrichten

https://www.tagesschau.de/inland/umweltbundesamt-luftverschm… 😃

[CloudMOD [Mod]]

Guten Morgen @all

wir möchten hier nicht weitere Beiträge löschen, da sonst die Diskussion unübersichtlich, ja sehr unleserlich wird.

Von daher gelten folgende Vorgaben, mit der Bitte an alle Diskutanten :
--- bleibt bitte sachlich und im Thema
--- spamartige Beiträge werden jedoch gelöscht
--- Tatsachenbehauptungen bitte immer mit entsprechenden Quellenangaben belegen
--- persönliche Angriffe, Provokationen gehören nicht zum Threadthema
--- Verletzungen von Persönlichkeitsrechten Dritter akzeptieren wir nicht.
--- Spekulationen zu Useridentitäten sind werder erwünscht noch erlaubt
--- behandelt andere Diskutanten so wie auch ihr behandelt werden wollt, respektvoll und höflich
--- Diskussionen zu Moderationsentscheidungen gehören nicht in den Thread

Jeder einzelne hat es in der Hand, für Qualität in diesem Thread zu sorgen.
Ob nun durch sachliche und fundierte Beiträge, oder durch sachliche Fragen.

Jeder darf fragen, jeder darf antworten. Man darf sogar unterschiedliche Meinungen haben
oder zu unterschiedlichen Erkenntnissen kommen.

Persönliche Differenzen, die hier ganz offensichtlich sind, klärt ihr bitte ausserhalb des Forum.

Wenn Verstösse gegen die Boardregeln nicht aufhören, werden wir diesen Thread vestärkt in den Fokus der Moderation lenken.
Das bedeutet dann aber auch, dass in Zukunft jedes einzelne Posting, dass sich auch nur teilweise mit persönlichen Animositäten beschäftigt, sofort gelöscht wird .

Wer hier minimale Vorgaben, eigentlich Selbstverständlichkeiten, nicht einhalten kann oder will,
sollte die Diskussion verlassen und einfach mal eine Pause einlegen.

Freundliche Grüße CloudMOD

[pater-noster]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.836.265 von DWense am 29.02.20 14:28:17

danke, schön zu lesen, dass es auch noch anderen so geht. ich glaube, die mods löschen das bewußt nicht, weil sie einfach mehr klicks auf die seiten bekommen und w:o damit mehr seitenaufrufe ihren werbekunden präsentieren können. ich schaue hier auch nur noch sporadisch rein, denn hass hier ertrage ich kaum.

[juergen45la]

Es gab doch die Diskussion wo ich erwähnte das auch verdachtsunabhängig erfasst und überprüft wird , hier der Artikel dazu :

Darmstadt

11000 Verstöße gegen Fahrverbot

Zudem werde von den „Blitzern“ jedes zehnte Fahrzeug „verdachtsunabhängig“ erfasst und überprüft. Wer ertappt wird, zahlt mit Bußgeld und Verwaltungsgebühr mehr als 100 Euro.

https://www.fr.de/rhein-main/darmstadt/darmstadt-ort28564/11…

[KaterMohrle]

Und was hilft es?
Wenn die Fahrverbote vorerst ausgesetzt werden, rüstet kaum jemand nach.
BM läuft die Zeit weg.
ABE für Busse und Kommunalfahrzeuge hat BM keine.

Der Kurs zeigt die Situation an.

[Profi1088]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: unnötige Provokation, bleiben Sie bitte sachlich, Schreibsperre 2 Tage

[juergen45la]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: Diskussionen zu Moderationsentscheidungen gehören nicht in den Thread, bei Kritik wenden Sie sich bitte an den Moderator oder an den CommunitySupport

[juergen45la]

"Und was hilft es?
Wenn die Fahrverbote vorerst ausgesetzt werden, "

Tatsachenbehauptungen bitte immer mit entsprechenden Quellenangaben belegen !

Also bitte mit Quelle wo Fahrverbote ausgesetzt wurden !

Wurden in Berlin , Hamburg , Darmstadt , Stuttgart , Mainz die Fahrverbote ausgesetzt ?

Wäre mir Neu !

Wir sprechen hier von hunderttausenden betroffene Diesel Fahrer und in Stuttgart gilt :

" Für die neuen Streckenfahrverbote werde es gar keine Einzelausnahmen geben. "

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.zweite-stufe-des-d…

[juergen45la]

Seit 1. Januar gilt ein Diesel-Fahrverbot auf vier Strecken in Stuttgart. Die Kfz-Innung der Region Stuttgart schätzt, dass davon auch etwa 24 000 Fahrzeuge mit Diesel-Motor aus dem Raum Böblingen betroffen sind, die regelmäßig eine der vier Routen nutzen. Die Zahl der insgesamt betroffenen Wagen schätzt die Innung auf 147 000 in Stuttgart und der Region. Allein im Kreis Böblingen sind etwa 80 000 Diesel-Fahrzeuge angemeldet, davon habe nicht ganz ein Drittel die Euro-5-Norm. Vom Fahrverbot ausgenommen sind erst Fahrzeuge mit Euro-6-Norm.

https://www.leonberger-kreiszeitung.de/inhalt.kreis-boebling…

147.000 Betroffen Dieselfahrer durch Fahrverbote alleine in Stuttgart und Region !

Jetzt nimm noch die dazu aus Mainz , Darmstadt , Berlin , Hamburg .....

[juergen45la]

Man darf gespannt sein :



EuGH verhandelt am 19. März über Diesel-Abgasskandal von VW / Kanzlei Dr. Stoll & Sauer sieht gute Chance für Verbraucher

11.02.2020





Der Europäische Gerichtshof (EuGH) in Luxemburg wird sich am 19. März mit dem Diesel-Abgasskandal von VW beschäftigen. Generalanwältin Eleanor Sharpston wird ihren Schlussantrag stellen. In der Regel folgt das Gericht bei seinen Urteilen den Argumenten der Generalanwälte. Die Britin Sharpston wird unter anderem wohl definieren, wann Abschalteinrichtungen im Abgaskontrollsystem von Motoren zulässig sind und wann nicht. In dem Verfahren (Az. C-693/18), das ein französisches Gericht zur Klärung nach Luxemburg verwiesen hat, geht es um den Volkswagen-Diesel-Motor EA 189, an dem eine umstrittene Abschalteinrichtung im Jahre 2015 erstmals entdeckt worden war. Urteile des EuGHs sind für nationale Gerichte bindend.

https://www.vw-schaden.de/aktuelles/eugh-verhandelt-am-19-ma…

[iluxos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.851.176 von juergen45la am 02.03.20 13:08:56

Was hat der EuGH mit der Baumot Aktie zu tun?

Fahrverbote hin, Fahrverbote her.
Musterfeststellungsklage hin, Musterfeststellungsklager her.

Es ist schlicht kokolores immer dasselbe zu behaupten.

Was die Aktie nach vorne bringen kann, vielleicht bin ich ja der einige Illusionist, sind Meldung des Vorstands, wann die Serienproduktion von BNOX-Systemen beginnt.

Falls es eine solche geben sollte, dann werden auch Preise den Werkstätten genannt, was das jeweilige System für den Daimler-Fahrer, den VW-Caddy Fahrer etc. definitiv kosten wird.

[kinu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.851.440 von iluxos am 02.03.20 13:24:03

Zitat von iluxos: Fahrverbote hin, Fahrverbote her.
Musterfeststellungsklage hin, Musterfeststellungsklager her.

Es ist schlicht kokolores immer dasselbe zu behaupten.

Was die Aktie nach vorne bringen kann, vielleicht bin ich ja der einige Illusionist, sind Meldung des Vorstands, wann die Serienproduktion von BNOX-Systemen beginnt.

Falls es eine solche geben sollte, dann werden auch Preise den Werkstätten genannt, was das jeweilige System für den Daimler-Fahrer, den VW-Caddy Fahrer etc. definitiv kosten wird.

Ich würde die Aussage von Herrn Beinkämpen so verstehen, dass dei Serienproduktion schon begonnen hat (wobei ich das im Herbst auch schon mal so verstanden hatte... )

Zitat:

"
,,,

Stefan Beinkämpen, Vorstandsmitglied der Baumot Group: «Wir haben den Produktionshochlauf wie geplant genutzt, um die Prozesse im Detail zu optimieren und haben nun die Produktion in die Serienfertigung überführt. Um die größte Nachfrage direkt bedienen zu können, konzentrieren wir uns zunächst auf die volumenstärksten Modelle. Aktuell legen wir unser System in Serie für VW 1,6 und 2l Modelle auf, dazu für diverse Daimler-Modelle. "

aus: https://ir.baumot.de/2020/02/28/baumot-group-startet-das-onl…

Das EUGH-Urteil sehe ich als durchaus relevant für Baumot an.
Folgende Fragen sollen im Grundsatz geklärt werden, Zitat:
"
...
Und genau diese Fragen wird die Entscheidung des EuGH klären müssen: Welche Abschalteinrichtungen sind erlaubt und welche sind verboten? Wer muss nachweisen, dass es sich um eine erlaubte oder verbotene Abschalteinrichtung handelt? Der Hersteller oder der Käufer? Welche Konsequenzen ergeben sich aus einer unerlaubten Abschalteinrichtung?

...

"
Zitat Ende

aus

Erdbeben im Diesel-Skandal? EuGH entscheidet über VW Manipulation | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12077091-erdbeben…
Je nach Ausgang des Urteils kann es die Nachfrage nach Dieselnachrüstung erhöhen (evtl. auch erzwingen) oder auch mindern. Von daher bin ich durchaus gespannt auf den 19.3.2020 und denke, dass das Urteil auch Einfluss auf den Kurs der Aktie haben wird.

Wenn Baumot letztes Jahr nicht so großspurige Aussagen bzgl. des Zeitablaufs gemacht hätte, die nicht eingehalten wurden/werden konnten(?), würde der Kurs nach der Meldung vom Freitag (u.a. Erhöhung der Zahl der Vertriebspartnerwerkstätten) aus meiner Sicht nicht so am Boden liegen , wie er es jetzt tut.

Entscheidend ist und bleibt nun, wann ENDLICH die erste BNOX-Nachrüstung des Jahres 2020 vermeldet wird und wann diesbezüglich größere Stückzahlen durchgeführt wurden...

[KaterMohrle]

Ich denke es wird langsam eng für die Nachrüstung.
Wenn immer mehr Fahrverbote nach hinten verschoben werden, oder ganz entfallen
https://www.lokalkompass.de/bochum/c-politik/kein-dieselfahr…
wird es sehr eng für BM.

ABE für Busse und Kommunalfahrzeuge haben andere Firmen, BM hat keine.
https://www.kba.de/DE/Typgenehmigung/Typgenehmigungen/Typgen…

Und Kapital hat BM auch kaum noch.

Jürgen kauf nach!
Es ist billig geworden!

[juergen45la]

"Was hat der EuGH mit der Baumot Aktie zu tun? "

Unfassbar !

[Apollonius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.853.930 von KaterMohrle am 02.03.20 16:48:55

Vergiss nicht, dass die Städte immer sauberer werden!!
Immer weniger Messwerte werden überschritten!

Warum sollten weitere Fahrverbote erfolgen oder es auf Schadstoffklasse Euro 6 erweitert werden?

[kinu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.853.930 von KaterMohrle am 02.03.20 16:48:55

Die letzten beiden Zeilen hätten Sie sich wirklich sparen können!!!

Ich verstehe es echt nicht, wieso es manchen Leuten so viel Spaß macht, Menschen mit anderer Meinung zu provozieren. Und dies besonders dann, wenn es dem vermeintlichen Gegner (vermutlich) ohnehin nicht so gut geht...

Und warum immer wieder versucht wird, das Diskussionsklima im Forum mit solch völlig überflüssigen Sticheleinenzu vergiften.

[juergen45la]

!

Dieser Beitrag wurde von UniversalMODul moderiert. Grund: Tatsachenbehauptung ohne Quellennachweis, bitte formulieren Sie ihre Postings so, dass sie als Mutmaßung erkennbar sind oder fügen Sie eine Quelle hinzu, Danke!

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.854.638 von juergen45la am 02.03.20 17:41:46

Zitat von juergen45la: "Was hat der EuGH mit der Baumot Aktie zu tun? "

Unfassbar !

MAN MAN MAN fehlt

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.854.710 von kinu am 02.03.20 17:48:47

Zitat von kinu: Ich verstehe es echt nicht, wieso es manchen Leuten so viel Spaß macht, Menschen mit anderer Meinung zu provozieren. Und dies besonders dann, wenn es dem vermeintlichen Gegner (vermutlich) ohnehin nicht so gut geht...

Mir kommen gleich die Tränen
Er kriegt das zu hören, was er auch anderen als Antwort vorsetzt.
Capito???

[Baumodder]

Moinmoin Kollegen! Ich bin dann mal seit heute Morgen wieder dabei. Hatte meinen Ausstieg bei 1,71 fast schon bereut als es nochmal über 1,80 ging, aber war letztlich doch ne goldrichtige Entscheidung mit etwas Glück.
Ich glaube nach wie vor an die Story, denn einerseits ist da Österreich als potentielles Nachrüstgeschäft und andererseits denke ich, dass hierzulandemder Fördertopf verspricht, daß diejenigen, die diesen ins Leben gerufen haben, eines Tages gezwungen sind ihre politischen Entscheidungen zu rechtfertigen ...vielleicht folgt dann auch noch eine staatliche Bezuschussung zur Nachrüstung wie das schon beim Kat und beim Partikelfilter war.
Nach wie vor eine spannende Geschichte.

[Apollonius]

Da fällt mir wirklich nichts mehr zu ein!!

Wenn die EU vielleicht, ja wenn und dann kann man sich wieder darüber unterhalten, aber nicht jetzt!!

Bei Fahrverboten gehen die Werte zurück... und an wie viel Messstationen ging der Wert zurück?
Bei allen!! Egal ob Fahrverbot oder nicht... Was ist das für eine Aussage!?!

Luftfilter, welche NOx filtern? Die Quelle will ich sehen plus Verfahren, welches angewandt wird!! Die Luft besteht zu 78% aus Stickstoff (NO2), wird die auch gefiltert?

Frag doch die Österreicher und frag doch auch gleich die Amis, bei dessen KFZ-Zulassungen wesentlich geringere NOx-Werte vorgeschrieben sind und dessen Grenzwert bei ca 100 10^-6g/m² liegt.

[valuesearch]

Ich möchte nur eine einzige Quelle sehen, in der von Baumot die Rede ist bzgl. einer österreichischen Nachrüstung!

Baumot hat nicht eine einzige ABE für Busse oder Lieferfahrzeuge und diese Förderungen laufen bis Ende 2020:

https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Dossier/Hardware-Nachruest…

Baumot schreibt in mehreren AD-Hoc-Mitteilungen allerdings von einem Umsatzpotential von 340 Mio Euro:

https://ir.baumot.de/2019/07/01/baumot-group-ag-baumot-group…

Zitat:
"Baumot rechnet für das BNOx System bis 2022 potenziell mit rund 100.000 Pkw und 37.000 leichten Nutzfahrzeugen bei einem Umsatzpotenzial von insgesamt rund 340 Mio. Euro."

Gut, dann stimmt hier eindeutig was nicht, denn wie kann Baumot bis 2022 mit ca. 37.000 leichten Nutzfahrzeugen rechnen, wenn man a) keine ABE´s hat und b) diese Förderungen bis Ende 2020 befristet sind

siehe auch hier:
https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2018/10…

Und jetzt redet man über Österreich ohne jeglichen Bezug zu Baumot.

Das hat den Charme "nach dem letzten Strohhalm greifen"

[Baumodder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.856.075 von valuesearch am 02.03.20 19:39:24

Ist doch unbestritten, dass
a) der Zeitplan verfehlt wurde
b) damit auch die angestrebten Stückzahlen im Zeitplan kaum erreicht werden

Mit etwas schwarzem Humor k9nnte man nun sagen, dass wir Glück haben, dass Baumot Österreich noch nicht erwähnt hat, und damit keine falschen Hoffnungen geschürt hat 😆

Ansonsten mal wieder eine seltsame Tonlage ...so wettet eben jeder auf was anderes. Ich sah halt mittlerweile einen lukrativen Einstiegspunkt gekommen ...du siehst halt weiterhin alles schwarz. Insofern sind wir uns einig, nicht einig zu sein.

Aber nun merke ich wieder, was mir die letzten Tage so gar nicht gefehlt hat ...ich meld mich dann wieder wenn ich (mit Gewinn) ausgestiegen bin und dem nächsten Einstiegspunkt abwarte.

ciao

[valuesearch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.065.580 von kinu am 03.12.19 11:22:28

Zitat von kinu: Zitat:
" Unter der Nummer +49 (0)2244/918-00 ist tatsächlich wieder jemand erreichbar...
Ab Anfang bis Mitte Januar 20 erfolgt die Auslieferung und der Einbau der Systeme.., dies sagt der nette Mitarbeiter... "

Vielen Dank für die Info!

Und 2019 erfolgt gar keine Auslieferung und kein Einbau? Dann gab/gibt es anscheinend doch irgendwelclche Probleme, da man ja noch am 13.11.19 ja noch von Beginn des Einbau 2019 ausging (Zitat: "Die ersten BNOx-Systeme für Fahrzeuge des VW-Konzerns wurden bereits ausgeliefert; nun steht der Einbau in verschiedenen Werkstätten in Nordrhein-Westfalen an. Im Laufe des vierten Quartals wird die Baumot Group nun die Stückzahlen aus der Serienproduktion schrittweise erhöhen." und früher ja sogar die Zahl 700 Stück genannt wurde.

Das passt zum derzeitigen Kursrückgang, auch wenn ja zum Glück keine sehr großen Stückzahlen gehandelt werden.

Hoffentlich hat der nette Mitarbeiter recht. Ich bleibe jedenfalls investiert, wenn auch mit ein wenig Bauchgrimmen...

Wie sehen Sie Ihren Beitrag ca. 3 Monate später?

Hatte der nette mitarbeiter von Baumot recht?

[kinu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.860.218 von valuesearch am 03.03.20 08:39:57

Zitat:
Wie sehen Sie Ihren Beitrag ca. 3 Monate später?

Hatte der nette mitarbeiter von Baumot recht?

Zitat Ende

Ich sehe, dass es nach viel zu viel versprechenden Veröffentlichungen von baumot im Jahr 2019 massive Verzögerungen gab und gibt, die nach wie vor von baumot nicht erklärt wurden / werden konnten(?)
Und dass dies für mich sehr ärgerlich ist, aber auch dass der persönliche Ärger nichts daran ändert.

Und dass manche vom Grundsatz her ebenso wie ich positiv zu baumot gestimmte Aktionäre schlauer waren als ich, z.B. baumodder, der bei gut 1,70 raus ist und jetzt wieder dabei ist oder auch der user Artikel14, der bei knapp 1,80 EUR ganz ausgestiegen ist. Ich bin dagegen dabei geblieben und habe sogar noch mal ein wenig nachgelegt (zuletzt auch für 1,19 EUR).

Die Luft wird in der Tat enger, aber Chancen sehe ich weiterhin (siehe frühere Beiträge) und bleibe demzufolge weiter dabei, in der Hoffnung, dass doch noch mal was draus wird.

[juergen45la]

Unfassbar wenn ich sowas lese :

"Ich möchte nur eine einzige Quelle sehen, in der von Baumot die Rede ist bzgl. einer österreichischen Nachrüstung!

Und jetzt redet man über Österreich ohne jeglichen Bezug zu Baumot.

Das hat den Charme "nach dem letzten Strohhalm greifen"


Also wer hier keinen Bezug sieht dem ist auch nicht mehr zu helfen !

Also Österreich hat vor eine Hardware Nachrüstung auf Kosten der Autohersteller durchzusetzen und wer bietet Systeme für Hardwarenachrüstungen ?

Was will man lesen ?

Österreich will mit baumot Systemen eine Hardware Nachrüstungen auf Kosten der Autohersteller durchsetzen !

Ganz klar das sowas nicht ginge von einer Behörde !

Fakt ist das es zu einer Hardware Nachrüstung in Österreich kommen kann mit hundertausenden Diesel , steht im Regierungsvertrag mit den Grünen .

Jetzt muss halt jeder selbst wissen wie hoch die Wahrscheinlichkeit ist und wie baumot davon profitieren kann .

Ich lese nur noch letzte Strohhalme !

Letzter Strohhalm Fahrverbote ( dabei geht es hier auch um den Betrug )

Letzter Strohhalm EUGH bzw. auch kein Bezug zu baumot ( dabei wird dort entschieden ob Abschalteinrichtungen illegal sind und alles möglich ist bis zur Stilllegung der Fahrzeuge )

Letzter Strohhalm Hardware Nachrüstung Österreich ( Steht im Regierungsvertrag und es könnten davon natürlich die Nachrüster profitieren)

Als Nichtinvestierter oder basher sieht man natürlich alles schwarz , selbst die Umfragen die eine sehr gr0ße Bereitschaft zur Dieselnachrüstung zeigen .

" Mit der Genehmigung erster Abgas-Nachrüstsysteme für Euro-5-Dieselfahrzeuge nimmt das Thema auch bei Endverbrauchern Fahrt auf. Laut dem aktuellen DAT Diesel-Barometer erklären sich 67 Prozent der Privatkunden bereit, ihren älteren Selbstzünder technisch nachrüsten zu wollen. Für eine finanzielle Beteiligung an dem Motor-Update sprechen sich mittlerweile 62 Prozent aus – das ist ein neuer Rekord. Bei den letzten Befragungen lag dieser Wert etwa bei 40 Prozent. Wichtigster Grund ist laut DAT der Werterhalt des eigenen Pkw, gefolgt von der möglichen Umgehung von Fahrverboten."

https://www.autohaus.de/nachrichten/dat-diesel-barometer-har…

Übrigens ist der Wichtigste Grund der Werterhalt und nicht die Fahrverbote !

[Dagobertchen1]

Ich sehe das Thema Hardwarenachrüstung mittlerweile auch nicht mehr so rosig, bin aber immer noch dabei. Ich bleibe vermutlich bis zu den Entscheidungen des EuGH am 19. März oder eventuell bis zur BGH-Entscheidung am 05. Mai investiert.


https://www.vzbv.de/pressemitteilung/vzbv-und-vw-erzielen-ve…

Kann ich bei Annahme des Vergleichs noch individuelle Ansprüche gegenüber VW geltend machen?

Betroffene, die das Vergleichsangebot annehmen, verzichten auf weitere Ansprüche, die im Zusammenhang mit der Manipulationssoftware EA189 gegenüber der Volkswagen AG oder einem zum Konzern gehörenden Unternehmen bestehen könnten. Davon ausgenommen sind allerdings Ansprüche, die entstehen könnten, wenn für die betroffenen Autotypen von einer Behörde (insb. dem Kraftfahrt-Bundesamt) die Genehmigung entzogen und somit die Nutzung der Fahrzeuge im Straßenverkehr untersagt wird. Sollte Volkswagen zudem in Zukunft Hardware-Nachrüstungen anbieten, werden auch hier die Verbraucher, die den Vergleich schließen, nicht schlechter gestellt als alle anderen Verbraucher.



Falls der EuGH entscheidet, dass die "Thermofenster" nicht zulässig sind, dann könnten alle Fahrzeuge still gelegt werden und müssten mit Hardware Systemen nachgerüstet werden. Ob es so kommt, weiß ich nicht. Die Hersteller selbst, werden dafür keine Ressourcen bereistellen und dann würde den Nachrüstern in Deutschland ein unglaubliches Potenzial entstehen.

[juergen45la]

!

Dieser Beitrag wurde von CommunityAssistance moderiert. Grund: themenfremder Inhalt

[Dale77se]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.864.352 von juergen45la am 03.03.20 13:25:08

Zitat von juergen45la: ...Übrigens ist der Wichtigste Grund der Werterhalt und nicht die Fahrverbote !

Diese Argumentation halte ich (meine Meinung) für wenig überzeugend.

Begründung:
Der Werterhalt ist nur relevant sofern ich das Fahrzeug kurzfristig verwerten möchte. Gerade das wird aber immer als Kontraargument verwendet, dass die die umrüsten sich ja keine neuen Fahrzeuge leisten können/wollen. Wenn ich also das Fahrzeug nicht verwerten möchte und nach der Umrüstung es so lange fahre bis die ohnehin alte Mühle komplett auseinander fällt, kann das Argument "Werterhalt" KEINE Rolle spielen.
Ergo können nur diejenigen das Argument anführen, die direkt nach der Umrüstung diesen Wertzuwachs auch realisieren wollen. Das sind Spekulanten !!! Erst auf Kosten der Steuerzahler, Herstellerfirmen das eigene Fahrzeug umrüsten lassen (max. mit kleinem Selbstbehalt - passt dann auch in die Umfrage, das sich einige was kosten lassen wollen) um dann direkt im Anschluss mehr raus zu bekommen als man reingesteckt hat (Selbstbeteiligung) …

Wieviele der Umrüstwilligen werden von dieser Spekulation getrieben sein ????

[kinu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.864.571 von Dagobertchen1 am 03.03.20 13:42:33

@ Dagobertchen

... ziemlich genauso wie Ihre ist auch meine Sichtweise und Begründung weswegen ich trotz unsichererem Gefühl als letzten Sommer/Herbst bis zum Mai dabei bleiben werde.

@Dale 77a

Ich finde, man muß schon festhalten, dass die Getäuschten/Betrogenen erst mal die Käufer sind, die im guten Glauben, den Umweltangaben der Verkäufer und der Werbung geglaubt haben. Und wenn diese den Werterhalt Ihres Fahrzeugs so gut es eben geht den Anpreisungen beim Kauf möglichst angleichen wollen und damit den Wert herstellen wollen, den das Auto ohne die Täuschung der Hersteller jetzt haben würde, ist das mehr als legitim. Und auch keine Spekulation, wenn sie das Auto dann zu diesen Bedingungen bald nach der Nachrüstung verkaufen möchten.

Und - was für mich sogar noch wichtiger ist - das Auto ist nach der Nachrüstung bzgl. der "Umwelt- und Gesundheitswerte" in dem Zustand, den der Käufer entsprechend den Anpreisungen der Verkäufer erwartet und gekauft hat. Und er kann mit gutem (Umwelt-)Gewissen selbst damit weiter fahren oder es verkaufen.

[unruhhr]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.866.158 von Dale77se am 03.03.20 16:02:03

Wenn sich die Frage überhaupt stellen würde wäre man ja schon viel weiter.
Es gibt über 35'000 KFZ-Werkstätten in Deutschland der Grossteil davon dürfte AU-berechtigt sein und damit laut Baumot zur Nachrüstung in der Lage sein.
Bei wievielen davon bekomme ich heute einen konkreten Termin zum umrüsten?

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.864.352 von juergen45la am 03.03.20 13:25:08

Zitat von juergen45la: Übrigens ist der Wichtigste Grund der Werterhalt und nicht die Fahrverbote !

Genau, ein Golf 6 Baujahr 2010 mit 250tkm wird plötzlich 4000€ mehr wert
Der russische Aufkäufer zeigt dir den Vogel.
Der will das Ding mit Nachrüstung überhaupt nicht haben.

[Baumodder]

War doch heute wieder ein schöner Trade

Gruß an alle Schwarzmaler

[Baumodder]

Jetzt wart ich dann mal wieder auf den Wirkstoff "Coronapanik" und damit auf nen neuen Rücksetzer ...der DAX geht ja schon in die richtige Richtung.

[juergen45la]

!

Dieser Beitrag wurde von CommunityAssistance moderiert. Grund: Bitte das Threadthema beachten

[juergen45la]

" Zitat von juergen45la: ...Übrigens ist der Wichtigste Grund der Werterhalt und nicht die Fahrverbote ! Diese Argumentation halte ich (meine Meinung) für wenig überzeugend. Begründung: Der Werterhalt ist nur relevant sofern ich das Fahrzeug kurzfristig verwerten möchte. Gerade das wird aber immer als Kontraargument verwendet, dass die die umrüsten sich ja keine neuen Fahrzeuge leisten können/wollen. Wenn ich also das Fahrzeug nicht verwerten möchte und nach der Umrüstung es so lange fahre bis die ohnehin alte Mühle komplett auseinander fällt, kann das Argument "Werterhalt" KEINE Rolle spielen. "

Dann dürfte z.B. niemand mehr seine Dellen mehr am Autos reparieren lassen oder ?

"Werterhalt" KEINE Rolle spielen. "

Tja die Umfragen sagen genau das Gegenteil , aber was sind schon Umfragen im Gegensatz zu einem USER !

Übrigens reichen 1 % für baumot die sich für eine Nachrüstung entscheiden !

[ballalo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.868.192 von juergen45la am 03.03.20 18:07:00

Hört sich alles gut an. Aber wann geht es denn los damit?

[valuesearch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.868.303 von ballalo am 03.03.20 18:16:13

Zitat von ballalo: Hört sich alles gut an. Aber wann geht es denn los damit?

Das ist hier die Gretchenfrage!

Von Baumot kommen keinerlei relevante News, wie z.B. "5.000 Vorstellungen seit Dezember 2019".

ABE´s für Busse und Lieferfahrzeuge sind auch nicht vorhanden und deren Förderungen sind bis zum 31.12.2019 befristet und insbesondere die Liefer- und Handwerkerfahrzeuge hat Baumot mit in seinen Planungen und AD-Hoc-Meldungen immer wieder mit eingebunden.

Wenn von Baumot nichts kommt, dann sollte man auch nichts erwarten.

In immer mehr Regionen werden Fahrverbote aufgehoben und was spricht dann noch für eine Nachrüstung?

Wie kommt Baumot bis Ende 2022 an 100.000 Nachrüstungen, wenn man in Deutschland keine 50 Einbaupartner hat?

[valuesearch]

Baumot hat folgende Analystenbewertung bezahlt und in Auftrag gegeben:

https://ir.baumot.de/wp-content/uploads/sites/2/2020/02/2020…

Siehe Seite 9 und danach Seite 6

Schön, wenn ein Unternehmen schon Analysen mit "Buy" entgeltlich in auftrag geben müssen

[kinu]

Soweit ich den folgenden Text richtig verstehe, schließt sich eine Annahme des Dieselvergleichs und die Unterstützung der Hardwarenachrüstung durch VW in Intensivstädten/-regionen nicht aus. Das war für mich bisher unklar.

Zitat:
:

....
Volkswagen zahlt je nach Fahrzeugtyp und Modelljahr 1350 bis 6257 Euro. "Wer auf den Vergleich eingeht, bekommt die ihm zustehende Summe von VW und behält sein Auto", erklärt VZBV-Sprecherin Franka Kühn.
Es ging bei diesem Prozess jedoch nur um den entstandenen Wertverlust. "Wer den Vergleich annimmt, muss deshalb nicht auf Ansprüche, zum Beispiel bei einem Entzug der Betriebserlaubnis oder angebotenen Hardwarenachrüstungen, verzichten", so die Sprecherin.

...

"
aus: https://www.spiegel.de/auto/dieselskandal-vw-kunden-erhalten…

[Force8]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.869.833 von valuesearch am 03.03.20 19:59:29

Genau

Zitat von valuesearch: Baumot hat folgende Analystenbewertung bezahlt und in Auftrag gegeben:

https://ir.baumot.de/wp-content/uploads/sites/2/2020/02/2020…

Siehe Seite 9 und danach Seite 6

Schön, wenn ein Unternehmen schon Analysen mit "Buy" entgeltlich in auftrag geben müssen

wenn es schon so weit ist in Kombi mit den ständig nicht erfüllten Meldungen ( Zeiten und Zahlen ), dann mutet das mehr als merkwürdig an, mit der Frage " Haben die das überhaupt ( noch ) unter Kontrolle ( je gehabt ) " ?!

[kinu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.869.986 von kinu am 03.03.20 20:07:41

Zitat von kinu: Soweit ich den folgenden Text richtig verstehe, schließt sich eine Annahme des Dieselvergleichs und die Unterstützung der Hardwarenachrüstung durch VW in Intensivstädten/-regionen nicht aus. Das war für mich bisher unklar.

Zitat:
:

....
Volkswagen zahlt je nach Fahrzeugtyp und Modelljahr 1350 bis 6257 Euro. "Wer auf den Vergleich eingeht, bekommt die ihm zustehende Summe von VW und behält sein Auto", erklärt VZBV-Sprecherin Franka Kühn.
Es ging bei diesem Prozess jedoch nur um den entstandenen Wertverlust. "Wer den Vergleich annimmt, muss deshalb nicht auf Ansprüche, zum Beispiel bei einem Entzug der Betriebserlaubnis oder angebotenen Hardwarenachrüstungen, verzichten", so die Sprecherin.

...

"
aus: https://www.spiegel.de/auto/dieselskandal-vw-kunden-erhalten…

Wobei bei Gerichtslösungen evtl. höhere Entschädigungen für den Kunden herausspringen als beim Vergleich.

Eine Lösung, die hardware-Nachrüstung und Entschädigung beinhaltet, empfinde ich als gerecht, insbesondere wenn er sie alle Regionen ausgedehnt würde. Dafür sorgen vielleicht noch die Gerichtsurteile im März (19.3.) und Mai. Die Nachrüstung führt dazu, dass die beim Verkauf des Neufahrzeugs angepriesenen Werte annähernd eingehalten werden, die Entschädigung gleicht die nach der Nachrüstung entstehenden Mehrkosten (durch höheren Kraftstoffverbrauch und adblue-Verbrauch) und (ein wenig) den Ärger und die Arbeit, die mit der Umrüstung und dem ganzen Dieselskandal für den Autokäufer verbunden sind, in etwa aus.

Wir werden sehen, was baumot aus dieser für mich sehr positiven Kombinationsmöglichkeit aus Nachrüstung UND Entschädigung machen kann...

[juergen45la]

Was sollen die Wiederholungen , genau sowas wollen hier im Forum die meisten nicht !

Dazu noch mit "absichtlichen" Fehler ? " deren Förderungen sind bis zum 31.12.2019 befristet "

0 Bewertung: valuesearch Öffentliches Profil anzeigen Private Nachricht senden Nutzer abonnieren Freundesanfrage senden Beiträge in diesem Thread Beiträge des Benutzers ausblenden schrieb am 29.02.20 18:59:50 Beitrag Nr. 11.082 ( 62.837.936 Beitrag versendenBeitrag meldenBeitrag druckenauf Facebook teilenauf Twitter teilen ) @KaterMohrle: Schauen Sie einmal hier: https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Dossier/Hardware-Nachruest… Zitat: "Das BMVI stellt ab dem 01. Januar 2019 rund 333 Millionen Euro für die Hardware-Nachrüstungen von leichten und schweren Handwerker- und Lieferfahrzeugen bereit, um die besonders von Stickstoffdioxid-Grenzwertüberschreitungen betroffenen Städte zu unterstützen." Baumot hat keine ABE´s vorliegen. Ganz unten steht dann noch: "Die Förderung ist bis 31.12.2020 befristet."

2 Bewertung: valuesearch Öffentliches Profil anzeigen Private Nachricht senden Nutzer abonnieren Freundesanfrage senden Beiträge in diesem Thread Beiträge des Benutzers ausblenden schrieb am 29.02.20 19:19:33 Beitrag Nr. 11.086 ( 62.838.059

Die Förderung ist bis zum 31.12.2020 befristet und zum jetzigen Zeitpunkt hat Baumot diese ABE´s nicht.


1 Bewertung: valuesearch Öffentliches Profil anzeigen Private Nachricht senden Nutzer abonnieren Freundesanfrage senden Beiträge in diesem Thread Beiträge des Benutzers ausblenden schrieb am 02.03.20 19:39:24 Beitrag Nr. 11.108 ( 62.856.075 Beitrag versendenBeitrag meldenBeitrag druckenauf Facebook teilenauf Twitter teilen ) Ich möchte nur eine einzige Quelle sehen, in der von Baumot die Rede ist bzgl. einer österreichischen Nachrüstung! Baumot hat nicht eine einzige ABE für Busse oder Lieferfahrzeuge und diese Förderungen laufen bis Ende 2020:

0 Bewertung: valuesearch Öffentliches Profil anzeigen Private Nachricht senden Nutzer abonnieren Freundesanfrage senden Beiträge in diesem Thread Beiträge des Benutzers ausblenden schrieb am 03.03.20 18:55:20 Beitrag Nr. 11.124 ( 62.868.804 Beitrag versendenBeitrag meldenBeitrag druckenauf Facebook teilenauf Twitter teilen ) Antwort auf Beitrag Nr.: 62.868.303 von ballalo am 03.03.20 18:16:13Zitat von ballalo: Hört sich alles gut an. Aber wann geht es denn los damit? Das ist hier die Gretchenfrage! Von Baumot kommen keinerlei relevante News, wie z.B. "5.000 Vorstellungen seit Dezember 2019". ABE´s für Busse und Lieferfahrzeuge sind auch nicht vorhanden und deren Förderungen sind bis zum 31.12.2019 befristet und insbesondere die Liefer- und Handwerkerfahrzeuge hat Baumot mit in seinen Planungen und AD-Hoc-Meldungen immer wieder mit eingebunden.

Baumot nach Kapitalherabsetzung | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1250532-11121-11…

[juergen45la]

"ABE´s für Busse und Lieferfahrzeuge sind auch nicht vorhanden und deren Förderungen sind bis zum 31.12.2019 befristet und insbesondere die Liefer- und Handwerkerfahrzeuge hat Baumot mit in seinen Planungen "

Erstmal entsteht hier der Eindruck die Befristung gilt für Busse und Lieferfahrzeuge .

Stimmt natürlich nicht ! Die Befristung ,stand jetzt , gilt nur für Lieferfahrzeuge und das Datum ist auch noch falsch ! nicht 12.2019 sondern 12.2020

"Handwerkerfahrzeuge hat Baumot mit in seinen Planungen "

Planungen können sich ändern je nach Marktsituation und wer hatte es positiv für baumot das auf den Plan :

"Das System ist vom Kraftfahrtbundesamt (KBA) für mehr als 160 Fahrzeugmodelle des VW-Konzerns sowie mehr als 50 Daimler-Modelle zugelassen. Baumot verfügt damit im Feld der Nachrüster über die mit Abstand meisten Zulassungen und kann einen Großteil des Marktes exklusiv bedienen."

https://ir.baumot.de/2020/02/28/baumot-group-startet-das-onl…

Vor einem Jahr dachte man noch baumot hätte 4 Mitbewerber die einem die Kunden streitig machen was nicht der Fall ist .

Mitbewerber Pley und Mangold mit wenigen und anderen Modellen als baumot !

und Busse rüstet baumot in England um !

[juergen45la]

"Wie kommt Baumot bis Ende 2022 an 100.000 Nachrüstungen, wenn man in Deutschland keine 50 Einbaupartner hat? "

Ganz einfach indem die Zahl der Einbaupartner steigt !

Vor ca. 2 Wochen waren es 30 und stand heute 42 Einbaupartner + 40 %

Bin mal gespannt was für ne Sau in einem Monat durch das Dorf gejagt wird , nur noch

UNFASSBAR !

[juergen45la]

Danke Kinu für deinen Beitrag aus dem Spiegel und Hardwarenachrüstung trotz Vergleich möglich !

https://www.spiegel.de/auto/dieselskandal-vw-kunden-erhalten…

Leider gehen solche Infos durch ständige Wiederholungen von manchen User manchmal unter !

[juergen45la]

"Es ging bei diesem Prozess jedoch nur um den entstandenen Wertverlust. "Wer den Vergleich annimmt, muss deshalb nicht auf Ansprüche, zum Beispiel bei einem Entzug der Betriebserlaubnis oder angebotenen Hardwarenachrüstungen, verzichten", so die Sprecherin."

https://www.spiegel.de/auto/dieselskandal-vw-kunden-erhalten…

Also von der Entschädigung ca.500 Euro abzwacken und sich eine Hardwarenachrüstung im Wert von 3000 Euro holen .

Werterhalt und mehr wieder hergestellt , keine Fahrverbote und was für saubere Luft machen !

[juergen45la]

Ui jetzt hab ich mich wiederholt , war keine Absicht !

[juergen45la]

"Wer die Entschädigung will, wird auf sonst alle Rechte wegen des Abgas­skandals gegen VW verzichten müssen. Ausnahme: Legen die Straßenverkehrs­behörden den Wagen doch noch wegen illegaler Motorsteuerung still oder kommt eine Hard­ware­nach­rüstung, dann können Musterkläger trotz Vergleich noch Rechte gegen VW geltend machen."

https://www.test.de/FAQ-Musterfeststellungsklage-So-profitie…

Sehr schön :

oder kommt eine Hard­ware­nach­rüstung, dann können Musterkläger trotz Vergleich noch Rechte gegen VW geltend machen."

[Dale77se]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.866.644 von kinu am 03.03.20 16:25:51

Zitat von kinu: … @Dale 77a

Ich finde, man muß schon festhalten, dass die Getäuschten/Betrogenen erst mal die Käufer sind, die im guten Glauben, den Umweltangaben der Verkäufer und der Werbung geglaubt haben. Und wenn diese den Werterhalt Ihres Fahrzeugs so gut es eben geht den Anpreisungen beim Kauf möglichst angleichen wollen und damit den Wert herstellen wollen, den das Auto ohne die Täuschung der Hersteller jetzt haben würde, ist das mehr als legitim. Und auch keine Spekulation, wenn sie das Auto dann zu diesen Bedingungen bald nach der Nachrüstung verkaufen möchten.

Und - was für mich sogar noch wichtiger ist - das Auto ist nach der Nachrüstung bzgl. der "Umwelt- und Gesundheitswerte" in dem Zustand, den der Käufer entsprechend den Anpreisungen der Verkäufer erwartet und gekauft hat. Und er kann mit gutem (Umwelt-)Gewissen selbst damit weiter fahren oder es verkaufen.

Da habe ich noch 2 Anmerkungen:

- Natürlich sind die Käufer die Getäuschten. Das ist unstreitig. Sobald ein Autohändler Umweltwerte verbindlich zugesagt hat und sich nicht auf die unverbindlichen Prospektangaben berufen hat, liegt arglistige Täuschung vor. Da kann man mehr bekommen als nur ne gesponserte Nachrüstung... es sei denn er wurde auch von seinem Lieferanten getäuscht
ABER
nach meinem Kentnissstand interessier(t)en sich die meisten Käufer für Spritverbrauch und CO2-Werte (wegen Einfluss auf die Steuer)… ich habe noch nie einen gesehen oder mit einem gesprochen, der geprahlt hat, was seine Kiste für NOx-Werte hätte :S … vlt. bin ich da auch ein Einzelfall

- selbst mit einer Nachrüstung handelt es sich nicht plötzlich um eine Umweltauto, nur weil die vorherigen X-fach Überschreitungen wieder um 60% reduziert werden und immer noch über den ursprünglichen Versprechungen liegen? Die meisten erreichen doch grad so die Grenzwerte oder liegen da ein paar Prozente niedriger um wieder in Fahrbotszonen fahren zu dürfen... sich da ein (Umwelt-)Gewissen einzureden wäre eher Doppelmoral...

[juergen45la]

Übrigens :

VW Diesel Nachrüstung: So zahlen Sie keinen Cent

Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat die Diesel Nachrüstung der Firma Twintec Baumot für Euro-5-Modelle des VW-Konzerns zugelassen. Durch die Nachrüstung bleiben ältere Diesel-Autos von den Fahrverboten in deutschen Innenstädten verschont. VW verspricht Zuschüsse zur Hardware-Nachrüstung – aber unter strengen Auflagen. Wir zeigen Ihnen, wie Sie die komplette Nachrüstung von VW und zusätzlich eine Schadensersatzzahlung von 20 % des Kaufpreises bekommen.
Diesel Nachrüstung für VW, Audi, Skoda und SEAT
Nachrüstung der AdBlue-Anlage
Software-Updates sind nicht die Lösung
Darum lohnt sich die Hardware-Nachrüstung
Volkswagen bietet Zuschüsse zur Hardware-Nachrüstung nur in "Intensivstädten" an
Sie möchten eine Diesel Nachrüstung? Lassen Sie VW dafür bezahlen!

Diesel Nachrüstung für VW verfügbar

Mitte August hat der Hardware-Nachrüster Twintec Baumot eine allgemeine Betriebserlaubnis für das sogenannte BNOx-System zur Diesel Nachrüstung für rund 60 Diesel-Modelle von Volkswagen und seinen Tochtermarken vom KBA erhalten. Die Diesel Nachrüstung wurde für Fahrzeuge der Abgasnorm Euro 5 mit einem 1.6- oder 2.0 Liter TDI-Motor aus den Jahren 2008 bis 2016 entwickelt. Nötig wurde die Hardware-Nachrüstung durch den Betrug und die Abgasmanipulationen von VW im Dieselskandal.

Wir arbeitet mit dem Hardware-Nachrüster Twintec Baumot zusammen. Gemeinsam möchten wir das Recht betroffener Dieselfahrer auf eine kostenfreie Nachrüstung durchsetzen. Wir fordern für Sie, dass Volkswagen Ihre Nachrüstung bezahlt und erstreiten für Sie zusätzlich einen Schadensersatz von 20 % in Höhe des Kaufpreises Ihres Fahrzeugs. Die Durchsetzung Ihrer Ansprüche ist mit uns ohne Kostenrisiko möglich.

https://www.gansel-rechtsanwaelte.de/abgasskandal-autofahrer…

Bei VW Vergleich gibt's durchschnittlich nur 15 % !

"Durchschnittlich hätten Autobesitzer jetzt die Möglichkeit, sich etwa 15 Prozent des Kaufpreises als Entschädigung auszahlen zu lassen, erklärte Klaus Müller, Vorstand des vzbv. "

https://www.handwerksblatt.de/themen-specials/reizthema-dies…

Darum Nachrüsten !

[Dale77se]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.868.192 von juergen45la am 03.03.20 18:07:00

Zitat von juergen45la: " Zitat von juergen45la: ...Übrigens ist der Wichtigste Grund der Werterhalt und nicht die Fahrverbote ! Diese Argumentation halte ich (meine Meinung) für wenig überzeugend. Begründung: Der Werterhalt ist nur relevant sofern ich das Fahrzeug kurzfristig verwerten möchte. Gerade das wird aber immer als Kontraargument verwendet, dass die die umrüsten sich ja keine neuen Fahrzeuge leisten können/wollen. Wenn ich also das Fahrzeug nicht verwerten möchte und nach der Umrüstung es so lange fahre bis die ohnehin alte Mühle komplett auseinander fällt, kann das Argument "Werterhalt" KEINE Rolle spielen. "

Dann dürfte z.B. niemand mehr seine Dellen mehr am Autos reparieren lassen oder ?

"Werterhalt" KEINE Rolle spielen. "

Tja die Umfragen sagen genau das Gegenteil , aber was sind schon Umfragen im Gegensatz zu einem USER !

Übrigens reichen 1 % für baumot die sich für eine Nachrüstung entscheiden !

Dellen/Kratzer am Auto sind nach aussen hin sichtbare Schäden, die viele als störend/unschön empfinden … In welchem Zusammenhang sollte dieses Gegenargument zu meiner vorherigen Meinungsäußerung stehen?

1% soll wenig suggerieren in Bezug auf ALLE Dieselfahrzeuge, die jedoch gar nicht Betroffene sind.
Wir reden über ein Ziel von ca. 137.000 Fahrzeuge mit ca. € 340m Umsatzpotenzial die sich Baumot gesetzt hat...
Man wird sicher bald erfahren wie sie diesbezüglich voran kommen...
Sofern Baumot in den nächsten 2 - 2,5 Jahren wenigstens 60-70.000 Fahrzeuge erreichen kann, wäre das bei gleichem Menge-/Mix-Effekt ca. € 150-170m.
Ich gehe davon aus, das der überwiegende Teil in Auftragsfertigung bezogen wird... damit könnte grob eine Marge von €25-35m hängen bleiben …

von 10-15 auf 340 traue ich der Firma in kurzer Zeit nicht zu … aber es kommt immer anders als man denkt...

[Dagobertchen1]

https://www.echo24.de/region/stuttgart-diesel-fahrverbot-aut…

Jahresmittelwert überschritten - 04.03.20 09:18

Stuttgart: Druck auf Fahrverbot für Euro-5-Diesel wächst!

Stuttgart: Streckenweise Fahrverbote für Euro-5-Diesel, Kontrollen ab März - und bald noch komplettes Fahrverbot? Die Deutsche Umwelthilfe macht Druck und heizt den Streit an.

In Stuttgart sollen neue Dieselfahrverbote in vereinzelten Zonen kommen.
Die Deutsche Umwelthilfe macht Druck, das Verkehrsministerium will Druck rausnehmen.
Dieselfahrzeuge mit Euro 5 werden ab März 2020 kontrolliert.

[KaterMohrle]

!

Dieser Beitrag wurde von CommunityAssistance moderiert. Grund: Bleiben Sie bitte sachlich.

[Dagobertchen1]

Die Förderrichtlinien wurden anscheinend am 27.02.2020 noch einmal neu veröffentlicht:

https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Dossier/Hardware-Nachruest…

27.02.2020

Mobilität

Im Folgenden finden Sie einen Überblick zum Thema Hardware-Nachrüstungen für folgende Fahrzeuggruppen:

Pkw
Dieselbusse der Schadstoffklassen Euro III, IV, V und EEV im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV)
Schwere Kommunalfahrzeuge der Klassen N2 und N3 mit mehr als 3,5 Tonnen Euro-Stufen Euro I, II, III, IV, V und EEV
Leichte Handwerker- und Lieferfahrzeuge der Klassen M1, M 2, N1 und N2 zwischen 2,8 und 3,5 Tonnen der Euro-Stufen Euro 3, 4, 5 Schwere Handwerker- und Lieferfahrzeuge der Klassen M1, M 2, N1 und N2 bis 7,5 Tonnen der Euro-Stufen Euro I, II, III, IV, V und EEV


Auszug:
https://www.bav.bund.de/DE/Home/home_node.html

https://www.bav.bund.de/DE/4_Foerderprogramme/99_Entwicklung…

Förderung der Entwicklung von Systemen zur
Hardware-Nachrüstung von Dieselkraftfahrzeugen -
Jetzt Anträge stellen!

Meldung 02.03.2020

[kinu]

In Stuttgart/Ludwigsburg soll die Nachrüstung nun richtig starten (https://www.lkz.de/lokales/landkreis-ludwigsburg_artikel,-mi… ), hoffentlich ist baumot mit auslieferbaren / ausgelieferten Systemen dabei...

[unruhhr]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.871.942 von juergen45la am 03.03.20 22:51:14

Zitat von juergen45la: "Wie kommt Baumot bis Ende 2022 an 100.000 Nachrüstungen, wenn man in Deutschland keine 50 Einbaupartner hat? "

Ganz einfach indem die Zahl der Einbaupartner steigt !

Vor ca. 2 Wochen waren es 30 und stand heute 42 Einbaupartner + 40 %

Bin mal gespannt was für ne Sau in einem Monat durch das Dorf gejagt wird , nur noch

UNFASSBAR !

_______________________
Kann man auch anders sehen!
"der Geschäftsführer der Kfz-Innung, Christian Reher, geht davon aus, dass die rund 900 Mitgliedsbetriebe in der Lage seien, einen Ansturm von Kunden zu bewältigen. Bislang gibt es allerdings noch sehr wenige Werkstätten, die für den Einbau geschult wurden."
___________
aber wenn es Baumot weiterhin schafft pro Woche 6 neue Einbaupartner zu schulen dauert es nur 150 Wochen bis die 900 Mitgliedsbetriebe zum Einbau fähig sind

[juergen45la]

"Im Hinblick auf eine mögliche deutlich erhöhte Marktnachfrage im Nachgang zur Entscheidung des Europäischen Gerichtshofs zur Luftqualitätsrichtlinie soll über diese Förderrichtlinie sichergestellt werden, dass die Nachrüstunternehmen in die Lage versetzt werden, Systeme im Markt verfügbar zu machen. Die Hardware-Nachrüstung auf freiwilliger Basis kann durch erhöhte Verfügbarkeit nachhaltig angereizt werden. Die Maßnahme ist daher zur raschen Verbesserung der Luftqualität in Ballungsräumen in Deutschland geboten."

https://www.bav.bund.de/DE/4_Foerderprogramme/99_Entwicklung…

Ui Ui Ui ahnt man da schon was " .... im Nachgang zur Entscheidung des Europäischen Gerichtshofs zur Luftqualitätsrichtlinie "

[Dagobertchen1]

https://www.goldenstein-partner.de/neuigkeiten/gute-nachrich…

13. Feb 2020

Gute Nachrichten für Mercedes- und Volvo-Halter: EuGH sorgt im März für Rechtsklarheit bei “Thermofenstern”

Der Europäische Gerichtshof (EuGH) wird sich am 19. März mit dem Dieselskandal befassen. Unter anderem soll die Legalität von sogenannten Thermofenstern in Dieselfahrzeugen geklärt werden. Die rechtliche Einschätzung des EuGH wird vor allem für Halter von Volvo- und Mercedes-Benz-Fahrzeugen von großer Relevanz sein.

Auszug:
Software-Update bei VW weisen Probleme auf – Mögliche Fahrverbote in Österreich

Im September 2019 veröffentlichte das ARD Fernsehmagazin Kontraste ähnliche Ergebnisse in Bezug auf die Software-Updates bei Volkswagen. Demnach würden die Updates bei VW nur bei Temperaturen zwischen 15 und 33 Grad zu einem geringeren Schadstoffausstoß führen. Dies hat zur Folge, dass die Fahrzeuge bei niedrigen Temperaturen teilweise noch mehr Schadstoffe ausstoßen als vor dem Update.

Während das deutsche Kraftfahrt-Bundesamt das VW-Software-Update bereits zuließ, erkannte das Oberlandesgericht in Wien die Mängel und gab bekannt, dass upgedatete Volkswagen-Fahrzeuge in Österreich von Fahrverboten betroffen sein könnten.

[Dagobertchen1]

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgarter-anwalt…

Exclusiv Stuttgarter Anwalt klagt gegen Luftreinhalteplan

Umwelthilfe rechnet mit flächendeckendem Fahrverbot

Von Jörg Nauke 04. März 2020 - 18:54 Uhr

Umwelthilfe-Chef Resch und Rechtsanwalt Kugler glauben nicht an die rasche Einhaltung des Grenzwerts.

[Profi1088]

Weiss jemand wann baumot nachtüstet ?

Auf meine anfrage letzte woche wieviel pkw nachgerüstert worden sind,,,,,,,keine Antwort
😂😂😂

[ballalo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.883.516 von Profi1088 am 04.03.20 20:16:11

Stell die Frage doch noch einmal im Forum. Sind alle gespannt.

[Profi1088]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.883.525 von ballalo am 04.03.20 20:17:51

Also 🙄

Weiss jemand von euch wieviel PKW baumot nachgerüstet hat 😳

Baumot möchte mir nicht antworten 🤔

[juergen45la]

Da hat einer wie geahnt nichts dazu gelernt !

[mylenefarmer11111]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: bitte das Threadthema beachten, bleiben Sie bitte sachlich

[mylenefarmer11111]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: bitte das Threadthema beachten, bleiben Sie bitte sachlich

[mylenefarmer11111]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: bitte das Threadthema beachten, bleiben Sie bitte sachlich

[mylenefarmer11111]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: bitte das Threadthema beachten, bleiben Sie bitte sachlich

[mylenefarmer11111]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: bitte das Threadthema beachten, bleiben Sie bitte sachlich

[mylenefarmer11111]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: bitte das Threadthema beachten, bleiben Sie bitte sachlich

[mylenefarmer11111]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: bitte das Threadthema beachten, bleiben Sie bitte sachlich

[mylenefarmer11111]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: bitte das Threadthema beachten, bleiben Sie bitte sachlich

[mylenefarmer11111]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: bitte das Threadthema beachten, bleiben Sie bitte sachlich

[mylenefarmer11111]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: bitte das Threadthema beachten, bleiben Sie bitte sachlich

[mylenefarmer11111]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: bitte das Threadthema beachten, bleiben Sie bitte sachlich

[mylenefarmer11111]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: bitte das Threadthema beachten, bleiben Sie bitte sachlich

[Profi1088]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: bitte das Threadthema beachten, bleiben Sie bitte sachlich und verzichten Sie bitte auf ständige Wiederholungen

[unruhhr]

Die politische Unterstützung ist da. Dr. Pley hat in der Region Stuttgart bereits 280 Nachrüstsätze ausgeliefert. Die Nachfrage ist groß.
Baumot muss halt endlich mal aufhören nur zu labern sondern abliefern 🙁
https://www.kfz-innung-stuttgart.de/news/artikel/uebersicht/…

[Force8]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.893.281 von unruhhr am 05.03.20 15:21:21

stimmt

Zitat von unruhhr: Die politische Unterstützung ist da. Dr. Pley hat in der Region Stuttgart bereits 280 Nachrüstsätze ausgeliefert. Die Nachfrage ist groß.
Baumot muss halt endlich mal aufhören nur zu labern sondern abliefern 🙁
https://www.kfz-innung-stuttgart.de/news/artikel/uebersicht/…

BAUMOT ist gefühlt mehr damit beschäftigt irgendwelche Visionen zu melden, als diese dann auch mal endlich umzusetzen und auszuliefern.

Ich frage mich, was sie die ganze Zeit vor den Zulassungen gemacht haben ? Der Eindruck entsteht, dass sie erst ab Zulassung überhaupt angefangen haben zu überlegen, geschweige denn aktiv zu agieren, wie sie jetzt die Stückzahlen in möglichst viele Partnerbetriebe bringen und diese dann verbaut werden.

Es mutet alles wie eine Gurkenbude an, wie sie so "agieren".

[valuesearch]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: Bitte bleiben Sie sachlich und unterlassen persönliche bzw. pauschale Provokationen

[Beckenrand]

14.822...sind das die registrierten Interessensbekundungen an Nachrüstungen? (siehe Link)

https://dieselnachruestung.eu/

[kinu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.893.281 von unruhhr am 05.03.20 15:21:21

Zitat von unruhhr: Die politische Unterstützung ist da. Dr. Pley hat in der Region Stuttgart bereits 280 Nachrüstsätze ausgeliefert. Die Nachfrage ist groß.
Baumot muss halt endlich mal aufhören nur zu labern sondern abliefern 🙁
https://www.kfz-innung-stuttgart.de/news/artikel/uebersicht/…

Stimmt.

Und ich bin zuversuchtlich, dass sehr bald auch geliefert wird.
Wenn man z.B. Stuttgart-Mitte und als Auto VW-Touran 2,0l (2013-2015) eingibt, erhält man 3 Einbaupartner genannt.


Zitat:

"
Vertriebspartner in Ihrer Nähe


Vogel-Garagen GmbH
Salzburger Straße 46-56
70469 Stuttgart

Nachrüstung anfragen

B&L Fahrzeugtechnik GmbH (Bosch)
Lerchenstraße 57
70176 Stuttgart

Nachrüstung anfragen

Autohaus Lutz GmbH & Co. KG
Vaihinger Straße 91
70567 Stuttgart

"
Zitat Ende

aus: https://solutions.baumot.de/bnox-vertriebspartner-finden/



Die Einbaupartner lassen sich doch nicht nur zum Spaß auf der website von baumot nennen. Ich denke, die sind sich ziemlich sicher, dass es sehr bald (vielleicht auch jetzt schon?) etwas zum Einbauen gibt.

Schade dass ich keinen Diesel habe, der nachgerüstet werden muss. Gibt es hier nicht irgendwen im Forum der gerade das Procedere real durchläuft? Dessen Erfahrungen wären wirklich hoch interessant

[unruhhr]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.895.192 von kinu am 05.03.20 17:15:36

" Gibt es hier nicht irgendwen im Forum der gerade das Procedere real durchläuft? Dessen Erfahrungen wären wirklich hoch interessant"
Es gäbe da schon einen nur drückt er sich um eine ehrliche Antwort

[kinu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.895.345 von unruhhr am 05.03.20 17:23:00

Zitat von unruhhr: " Gibt es hier nicht irgendwen im Forum der gerade das Procedere real durchläuft? Dessen Erfahrungen wären wirklich hoch interessant"
Es gäbe da schon einen nur drückt er sich um eine ehrliche Antwort

Der Einzige, an den ich mich erinnere, war der Besitzer eines VW-Caddy. Und der taucht in der Liste von Baumot noch nicht auf. Ist also vermutlich wirklich erst in einigen Wochen /Monaten lieferbar.

In der baumot-Liste sieht man nur verschiedene Golfs, Passats sowie Touran und Jetta. Ein Besitzer eines dieser Autos könnte vermutlich am ehesten die von Vielen lang ersehnte (und von Einzelnen vielleicht auch befürchtete) Erfolgsmeldung bringen.

[KaterMohrle]

!

Dieser Beitrag wurde von ArbiMod moderiert. Grund: Urheberrecht: Zitat nicht korrekt gekennzeichnet

[Force8]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: Korrespondierendes Posting wurde entfernt

[unruhhr]

Nur nicht so schnell. Beinkämpen hat erst im November 2018!! mit der Vorbereitung begonnen.
https://ir.baumot.de/adhoc_message/baumot-group-ag-stellt-si…
🤢🤢🤢

[unruhhr]

Könnte mir vorstellen, dass es für die Techniker bei Baumot ganz schön frustrierend sein muss wenn sie die ABE für ein Modell nach dem anderen austüfteln und Vorstand und Vertrieb kriegen scheinbar nichts auf die Reihe.

[Departure]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: Korrespondierendes Posting wurde entfernt

[valuesearch]

@Departure:

Schauen Sie sich in aller Ruhe die letzten 10 Beiträge hier an.

Da ist von Gurkentruppe die Rede, ein anderer User schreibt über eine nichtvorhande ABE für einen Caddy usw.

Die letzten 10 Beiträge trifft es doch ganz gut.

Nochmals ich bin hier investiert und glaube nicht an einen Erfolg.

Was sollte ich als Investierter das nicht kundtun?

Wenn die Förderung für Busse und Lieferfahrzeuge befristet bis zum 31.12.2020 läuft wieso plant Baumot mit über 30.000 Nachrüstungen im Bereich Lieferfahrzeuge?

Baumot hat keine ABE´s für Lieferfahrzeuge und bis zum 31.12.2020 sind es knapp 9,5 Monate um jeden Monat 3.000 Lieferfahrzeuge nachzurüsten.

Einem anderen User hier tun die Techniker bei Baumot leid, wenn die ABE´s vom Vorstand + Vertrieb nicht in die Autos gebracht werden.

Und wenn es hier jemanden gibt, der alles toll findet und einige User hier mal nachfassen wenn´s kritisch wird, dann soll das nicht richtig sein.

Ich rufe nächste Woche 3 Einbaupartner an und werde mal detailliert hier berichten.

Gerne kann auch der eine oder andere User hier mal bei Einbaupartner nachfragen, das kann ja nicht verkehrt sein, denn schließlich sind hier eine Menge User investiert und wollen wissen in welche Richtung das Invest geht.

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.895.684 von kinu am 05.03.20 17:42:34

Zitat von kinu:

Zitat von unruhhr: " Gibt es hier nicht irgendwen im Forum der gerade das Procedere real durchläuft? Dessen Erfahrungen wären wirklich hoch interessant"
Es gäbe da schon einen nur drückt er sich um eine ehrliche Antwort

Der Einzige, an den ich mich erinnere, war der Besitzer eines VW-Caddy. Und der taucht in der Liste von Baumot noch nicht auf. Ist also vermutlich wirklich erst in einigen Wochen /Monaten lieferbar.

In der baumot-Liste sieht man nur verschiedene Golfs, Passats sowie Touran und Jetta. Ein Besitzer eines dieser Autos könnte vermutlich am ehesten die von Vielen lang ersehnte (und von Einzelnen vielleicht auch befürchtete) Erfolgsmeldung bringen.

Aber aber, der mit dem Caddy hat sogar die Rechnung schon bezahlt

[Dagobertchen1]

@valuesearch Zitat: Nochmals ich bin hier investiert und glaube nicht an einen Erfolg.


Was soll das denn jetzt bedeuten? Das wird ja immer suspekter!

Sie sind investiert und glauben an keinen Erfolg!! Warum halten sie dann dieses Invest?

[valuesearch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.897.316 von Dagobertchen1 am 05.03.20 19:25:36

Zitat von Dagobertchen1: @valuesearch Zitat: Nochmals ich bin hier investiert und glaube nicht an einen Erfolg.


Was soll das denn jetzt bedeuten? Das wird ja immer suspekter!

Sie sind investiert und glauben an keinen Erfolg!! Warum halten sie dann dieses Invest?

Kauft der Vorstand Aktien?
2019 waren lapidare 750 Nachrüstungen geplant - Ergebnis?
Hat Baumot einen ähnlichen Partner wie Dr. Pley mit Baumot?
Jede AU-Werkstatt könnte nachrüsten, wieso hat man jetzt nur 42 Einbaupartner?

Der Dax stand im Sommer ähnlich bei 12.000 und Baumot lag damals bei 2,70 Euro je Aktie - jetzt mit dutzenden ABE´s in der Tasche und der Dax ist ebenfalls wieder bei 12.000 Punkten liegt die Aktie bei 1,40 Euro

Es spricht eindeutig mehr gegen einen Erfolg als für diesen - ganz einfach

[kinu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.897.451 von valuesearch am 05.03.20 19:35:30

Wirklich verstehen, wieso Sie dann investiert bleiben und nicht die Reißleine ziehen, tue ich allerdings - wie Dagobertchen - auch nicht, wenn für Sie "eindeutig mehr gegen einen Erfolg als für einen Erfolg spricht"

Im Frühjahr sollte baumot v.a. bzgl. VW-Modellen eine Vorreiterrolle einnehmen, so wie Dr. Pley sie jetzt schon für Daimler hat.

Denn ab Sommer will Dr. Pley auch für wichtige VW-Fahrzeuge liefern können, siehe:

Zitat:
"
Neben ausgesuchten Modellen der Hersteller Daimler, Volvo und BMW werden wir unser Produktportfolio erweitern. Hierzu werden wir die Entwicklung von neuen Nachrüstsystemen für Dieselfahrzeuge anstoßen. Dazu gehören:

Volkswagen Passat und Golf (EA189, EA288)
Porsche Cayenne, Panamera 3.0TDI, 4.2TDI
Daimler E-, R-, S-Klasse 3.0cdi
Audi A5, A6, A7, Q5, Q7 3.0TDI
Landrover Defender
Jeep Wrangler 2.8cdi

Die Systeme werden nach Erteilung der jeweiligen ABE durch das KBA ab Sommer 2020 verfügbar sein.
"
Zitat Ende

aus: https://www.clean-for-future.com/

PS: Zitat: "Hat Baumot einen ähnlichen Partner wie Dr. Pley mit Baumot?" Hier wollten Sie vermutlich den externen Hersteller der Systeme von Dr. Pley nennen...

[juergen45la]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: Kopie aus fremden Medien- bitte nachlesen unter 9.5. Nutzungsbedingungen: "Wie zitiere ich richtig"

[Profi1088]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.900.451 von juergen45la am 06.03.20 00:01:14

baumot hat in deutschland noch keine nachrüstungen gemeldet und du träumst von östreich

[Baumodder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.902.482 von Profi1088 am 06.03.20 09:26:11

Ich kenne keine AG, die wöchentliche Umsatzmeldungen bringt. Warum also sollte Baumot dies tun?
Der Aufbau des Partnernetzwerks läuft und ich vermute dass eben damit auch die Nachrüstung anläuft. Wie schon mal geschrieben, vermute ich eine eher hohe Nachrüstquote in den bezischussten Gebieten ...frei nach dem Motto " einem geschenkten Barsch schaut man nicht in den A****"

Ich hab die Schnäppchenpreise vor ner Stunde zum Wiedereinstieg genutzt. Hatte ja vor ein paar Tagen schon nen guten Ritt. Wirklich schön zum Traden ...lediglich das niedrige Handelsvolumen ist etwas hinderlich. Aber das wird schon noch ...

[unruhhr]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.909.937 von Baumodder am 06.03.20 17:36:29

"Ich kenne keine AG, die wöchentliche Umsatzmeldungen bringt. Warum also sollte Baumot dies tun"
_____________
Es geht darum, dass es Berichte um einen erfogreichen Start der Nachrüstung gibt!

Auf zeitnahe (eingehaltene) Umsatzmeldungen darf man bei Baumot sowieso nicht hoffen.

[valuesearch]

@unruhrr:

Das wird dauern!

Baumot hat aktuell 42 Einbaupartner und Dr Pley 41 Einbaupartner

Der Link ist sehr interessant:

https://www.lkz.de/lokales/landkreis-ludwigsburg_artikel,-mi…

Der letzte Satz:
"Bislang gibt es allerdings noch sehr wenige Werkstätten, die für den Einbau geschult wurden."

Wann hat Baumot den vor diese Werkstätten zu schulen, wenn man bereits seit Monaten die ABE´s hat?

ABE´s für Busse und Lieferfahrzeuge kann man sich langsam auch sparen, denn die Förderungen sind bis zum 31.12.2020 befristet und wenn man z.B. in 1 Woche diese ABE´s hat, dann muss die Produktion anlaufen und Einbaupartner geschult werden.

Eine Meldung wie "4.000 Vorstellungen" von Baumot wäre doch mal nett.

Die werden früher oder später ja die Zahlen öffentlich kundtun.
Werden die Zahlen eine Vollkatastrophe, dann sind Politik etc. mal wieder schuld

[Baumodder]

Hier läuft ne Endlosschallplatte ...immer und immer die gleichen Parolen.
Es ist sinnvoller sich mit dem Chart zu beschäftigen und Chancen zu nutzen, als hier die Zeit zu vergeuden. Ich meld mich einfach wieder wenn ich wieder ausgestigen bin ...dann steht hier wenigstens mal ein wenig anderer Text als die immer gleichen Untergangsparolen
Schöne Zeit euch allen bis dahin.

[Dagobertchen1]

https://www.heise.de/newsticker/meldung/Dieselskandal-Rund-e…

Dieselskandal: Rund eine Million Pkw haben noch kein Software-Update - 06.03.2020 19:15 Uhr

Autohersteller haben zwar seit 2017 rund 5,25 Millionen Problemdiesel nachgerüstet, VW und Daimler hinken aber auch bei Pflicht-Updates noch stark hinterher.

Auszug:
Hardware-Nachrüstungen

Bislang sind sechs Nachrüstungssysteme für eine Vielzahl verschiedener Modelle der Hersteller Audi, BMW, Mercedes, Seat, VW und Volvo freigegeben, weiß das Verkehrsministerium zwar. Insgesamt seien rund 2,7 Millionen Euro-5-Diesel zugelassen, die damit ausgestattet werden könnten. Das Ressort hat aber keine Kenntnis davon, wie viele davon tatsächlich schon eingebaut wurden.

[Dagobertchen1]

https://firmenwagen.co.at/a/studie-wagt-ausblick-auf-die-hau…

Trend 06.03.2020 14:29
Studie wagt Ausblick auf die Hauptthemen der Automobilbranche

Die BWA Akademie hat in einer Studie 100 Manager und Experte aus der deutschen Automobilbranche über die gravierendsten Veränderungen befragt.

[juergen45la]

"ABE´s für Busse und Lieferfahrzeuge kann man sich langsam auch sparen, denn die Förderungen sind bis zum 31.12.2020 befristet ..."

An solchen Aussagen sieht man wer hier lügt von den angeblichen Investierten die nicht an den Erfolg glauben ! Nach baumot würde betrunken um 5 Uhr morgens auf Facebook Beiträge schreiben (Stimmt natürlich nicht , der User war nur Unfähig die Uhrzeit in Cache richtig zu deuten ) , Die Werkstatt in Ludwigsburg würde keine Preise nennen ( Stimmt nicht ! Hr.Bauer hatte Preise genannt ) nun die dritte Lüge ! Fakt ist das die Förderung von Bussen nicht befristet ist, wie man hier sehen kann .

https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Dossier/Hardware-Nachruest…

Die Förderung von Handwersfahrzeugen ist bis zum 31.12.2020 befristet , stand heute , kann mir aber gut vorstellen das diese verlängert wird , da man diese Förderung auf den Weg gebracht hat :

" Förderung der Entwicklung von Systemen zur Hardware-Nachrüstung von Dieselkraftfahrzeugen

Auf dieser Grundlage wurden bislang vier Förderrichtlinien zur Nachrüstung von Diesel-Bussen zum Einsatz im Öffentlichen Personennahverkehr, schweren Kommunalfahrzeugen sowie leichten und schweren Handwerker- und Lieferfahrzeugen in Kraft gesetzt.
Hieran anknüpfend regelt die neue Förderrichtlinie die Förderung der Entwicklung von Systemen zur Hardware-Nachrüstung von Dieselkraftfahrzeugen der vorgenannten Typen sowie von Personenkraftwagen. Im Hinblick auf eine mögliche deutlich erhöhte Marktnachfrage im Nachgang zur Entscheidung des Europäischen Gerichtshofs zur Luftqualitätsrichtlinie soll über diese Förderrichtlinie sichergestellt werden, dass die Nachrüstunternehmen in die Lage versetzt werden, Systeme im Markt verfügbar zu machen."

https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Dossier/Hardware-Nachruest…

Übrigens Busse werden von baumot in England umgerüstet !

[juergen45la]

"Das wird dauern!

Baumot hat aktuell 42 Einbaupartner und Dr Pley 41 Einbaupartner"

Noch nicht mal vor ca . einem Monat wurde Dr.Pley hingestellt das sie alles richtig machen , auch in Bezug zu den Werkstätten . Jetzt hat Baumot schon mehr Werkstätten wie Dr.Pley und nun ist es wieder schlecht .

Einfach mal wieder Unfassbar ! Nach dem Motto : was interessiert mich mein Geschwätz von Gestern !

Ein Werkstatt hat nicht nur Ein Montageplatz sondern mehrerer , geht man von 3-5 Plätzen aus sind wir schon bei ca. 120 -200 Plätzen bei 42 Werkstätten !

[juergen45la]

@baumodder

"Hier läuft ne Endlosschallplatte ...immer und immer die gleichen Parolen....dann steht hier wenigstens mal ein wenig anderer Text als die immer gleichen Untergangsparolen "

Kann Dir nur voll zustimmen !

Ich sag das zu immer : Wann wird die nächste Wutz durch das Dorf gejagt .

Erst ABE - ABE ist da , Dann Werkstätten - Werkstätten sind da , Dann Preise - Preise wurden genannt und jetzt was baumot nicht hat usw.

Aber baumodder ich höre das schon ca. drei Jahre an und es ist alles eingetroffen was wir Aktionäre erhofft haben , auch wenn manchmal mit 2-3 Monaten Verspätung .

[valuesearch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.916.771 von juergen45la am 07.03.20 15:06:51

@juergen45la:

Preise wurden genannt?

Das Forum wartet von Ihnen noch immer bzgl. Ihrer Nachrüstung auf Antworten.

Schon eigenartig, dass gestern im anderen Forum jemand nach einem Umrüsttermin gefragt hatte und niemand darauf einging!

[juergen45la]

Eins nehme ich zurück :

Die Busse sind nun auch befristet , ich nehme meine Behauptung die Förderung wäre unbefristet zurück .

Muss Neu sein da es auch einen Update der Seite am 27.02.2020 gab .

Denke aber auch diese Förderung wird verlängert , warum wurde die Förderung zur Entwicklung neuer Systeme denn aufgelegt !

[valuesearch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.916.717 von juergen45la am 07.03.20 14:55:08

Zitat von juergen45la: "ABE´s für Busse und Lieferfahrzeuge kann man sich langsam auch sparen, denn die Förderungen sind bis zum 31.12.2020 befristet ..."

An solchen Aussagen sieht man wer hier lügt von den angeblichen Investierten die nicht an den Erfolg glauben ! Nach baumot würde betrunken um 5 Uhr morgens auf Facebook Beiträge schreiben (Stimmt natürlich nicht , der User war nur Unfähig die Uhrzeit in Cache richtig zu deuten ) , Die Werkstatt in Ludwigsburg würde keine Preise nennen ( Stimmt nicht ! Hr.Bauer hatte Preise genannt ) nun die dritte Lüge ! Fakt ist das die Förderung von Bussen nicht befristet ist, wie man hier sehen kann .

https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Dossier/Hardware-Nachruest…

Die Förderung von Handwersfahrzeugen ist bis zum 31.12.2020 befristet , stand heute , kann mir aber gut vorstellen das diese verlängert wird , da man diese Förderung auf den Weg gebracht hat :

" Förderung der Entwicklung von Systemen zur Hardware-Nachrüstung von Dieselkraftfahrzeugen

Auf dieser Grundlage wurden bislang vier Förderrichtlinien zur Nachrüstung von Diesel-Bussen zum Einsatz im Öffentlichen Personennahverkehr, schweren Kommunalfahrzeugen sowie leichten und schweren Handwerker- und Lieferfahrzeugen in Kraft gesetzt.
Hieran anknüpfend regelt die neue Förderrichtlinie die Förderung der Entwicklung von Systemen zur Hardware-Nachrüstung von Dieselkraftfahrzeugen der vorgenannten Typen sowie von Personenkraftwagen. Im Hinblick auf eine mögliche deutlich erhöhte Marktnachfrage im Nachgang zur Entscheidung des Europäischen Gerichtshofs zur Luftqualitätsrichtlinie soll über diese Förderrichtlinie sichergestellt werden, dass die Nachrüstunternehmen in die Lage versetzt werden, Systeme im Markt verfügbar zu machen."

https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Dossier/Hardware-Nachruest…

Übrigens Busse werden von baumot in England umgerüstet !

Ich glaube vor einigen Tagen wurden hier die Verhaltensregeln nochmals vom MOD geäußert.

Die Förderung ist bis zum 31.12.2020 befristet, so wie es auch in Ihren beiden Links steht.

Sie schreiben nun, dass ich Lüge und 2 Sätze später schreiben Sie dann:

"Die Förderung von Handwersfahrzeugen ist bis zum 31.12.2020 befristet , stand heute , kann mir aber gut vorstellen das diese verlängert wird "

Sie haben einen Termin zur Nachrüstung und das Geld bereits überwiesen.

Ich rufe Tage später bei diesem Einbaupartner an und die konnten mir Mitte Februar 2020 keine Preise nennen und die Lieferzeiten betrugen 7 - 8 Wochen und andere Modelle "Auf Anfrage".

Dann rufen Sie dort beim Einbaupartner nochmals an und genau der gleiche Mann konnte Ihnen dann Preise nennen.

Nun ja, wir hier im Forum dachten, dass Sie schon überwiesen hätten?

Viele User baten Sie freundlichst um einen Nachweis der Überweisung etc.
Ohne Ergebnis

Sehr glaubwürdig "juergen45la"

[juergen45la]

"Das Forum wartet von Ihnen noch immer bzgl. Ihrer Nachrüstung auf Antworten."

Das Forum oder 2 - 3 angebliche Investierten die nicht an den Erfolg des Unternehmens glauben .

Hier werden viele Fragen beantwortet und auch Preise genannt , wem das nicht reicht dem ist eh nicht mehr zu helfen :

https://www1.wdr.de/nachrichten/ruhrgebiet/diesel-nachruestu…

[valuesearch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.916.861 von juergen45la am 07.03.20 15:20:58

Zitat von juergen45la: "Das Forum wartet von Ihnen noch immer bzgl. Ihrer Nachrüstung auf Antworten."

Das Forum oder 2 - 3 angebliche Investierten die nicht an den Erfolg des Unternehmens glauben .

Hier werden viele Fragen beantwortet und auch Preise genannt , wem das nicht reicht dem ist eh nicht mehr zu helfen :

https://www1.wdr.de/nachrichten/ruhrgebiet/diesel-nachruestu…

Darf man hier nur schreiben, wenn man an den Erfolg glaubt?

Im Link ist von 1 Nachrüstung die Rede und im Netz oder diversen Forum gibt es keinerlei Erfahrungsberichte ausser von Ihnen.

Sie wollen die Kosten einer Nachrüstung nicht nennen, schreiben dann auch noch von steuerlicher Absetzung uvm.

Sie schreiben von 15 Mio Dieselfahrzeugen und juergen45la ist der einzige der schon einen Termin hat, das Geld überwiesen?

Das können Sie doch nicht ernsthaft selbst glauben?

[juergen45la]

"Sie schreiben von 15 Mio Dieselfahrzeugen .."

Was genau habe ich über die 15 Mio geschrieben , immer richtig wieder geben , aber das fällt den angeblichen Investierten schwer !

Also ich hab noch keinen Investierten bis auf hier gesehen , der investiert ist und nicht an den Erfolg einer Firma glaubt .

Natürlich darf man hier schreiben wenn man nicht an den Erfolg glaubt , aber dann nicht behaupten man wäre investiert ...

[Apollonius]

Es werden doch Preise genannt, für den Kat und für den Einbau, allerdings von Pley, nur nicht von Baumot.
Jemand schrieb, dass von Pley bereits 280 KATs eingebaut worden sind, kann jemand dafür einen link nennen?

[kinu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.917.191 von Apollonius am 07.03.20 16:27:41

Zitat von Apollonius: Es werden doch Preise genannt, für den Kat und für den Einbau, allerdings von Pley, nur nicht von Baumot.
Jemand schrieb, dass von Pley bereits 280 KATs eingebaut worden sind, kann jemand dafür einen link nennen?

Das wurde hier mitgeteilt:

Zitat:
"
...
Dr. Pley hat laut Thomas Steinbrückner in der Region Stuttgart bereits rund 280 Nachrüstsätze ausgeliefert. Nach Angaben der Werkstätten, die Einbaupartner sind, liegt die Nachfrage bereits jetzt beim Drei- bis Vierfachen.
...
Zitat Ende

aus: https://www.kfz-innung-stuttgart.de/news/artikel/uebersicht/…

[valuesearch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.760.286 von juergen45la am 23.02.20 09:43:25

Zitat von juergen45la: Ich denke die Umfrage wurde schon repräsentativ gemacht , sonst würden solche Umfragen nichts bringen .

Fakt ist :

Während bei den letzten Befragungen etwa 40% angaben, dass sie sich an einer technischen Nachrüstung ihres eigenen Dieselfahrzeugs finanziell beteiligen würden, stiegt dieser Wert aktuell auf 62%

Bei den Umfragen vor den Wahlen ist es ja nicht auch so das Sie um 10 % daneben liegen .

Was wäre wohl passiert wenn die Zahlen Bereitschaft Nachrüstung nur bei 10 % gelegen hätten und ich hätte geschrieben :

Nicht ein Meinungsbild wieder, nicht die tatsächlichen Handlungen

Nicht repräsentativ usw.

"Die Einschätzungen in der IR-Präsentation scheinen m.E. eher noch zu hoch gegriffen."

Es gibt in Deutschland ca . 15 mio Diesel Euro5

davon will baumot ca . 150.000 umrüsten ca. 1 % denke das ist nicht hoch gegriffen .

Wenn nun jetzt auch noch Diesel Euro5 aus dem Ausland wie Österreich dazu kommen ist es eher zu tief gegriffen !

"Für die Autobauer steht also viel auf dem Spiel. Gut möglich, dass sie mehr als die Hälfte der 2,7 Millionen Diesel-Pkws in Österreich mit Abgasreinigungshardware nachrüsten müssen. (Luise Ungerboeck. 10.2.2020)"

https://www.derstandard.de/story/2000114351806/diesel-thermo…

"Erfreulicherweise ist im neuen Regierungsabkommen von einer "Initiative der Bundesregierung" zu lesen, "für die rasche, durch Beiträge der Hersteller für Fahrzeugeigner und -eignerinnen kostenfreie Hardware-Nachrüstung von herstellerseitig abgasmanipulierten Dieselfahrzeugen, im Sinne der Einhaltung der Zulassungsvoraussetzungen". "

https://www.derstandard.at/story/2000113073736/beim-dieselsk…

Hier reden Sie von 15 Mio Diesel!!!

[kinu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.916.861 von juergen45la am 07.03.20 15:20:58

Zitat von juergen45la: "Das Forum wartet von Ihnen noch immer bzgl. Ihrer Nachrüstung auf Antworten."

Das Forum oder 2 - 3 angebliche Investierten die nicht an den Erfolg des Unternehmens glauben .

Hier werden viele Fragen beantwortet und auch Preise genannt , wem das nicht reicht dem ist eh nicht mehr zu helfen :

https://www1.wdr.de/nachrichten/ruhrgebiet/diesel-nachruestu…

Obwohl ich viele Ihrer Beiträge schätze,recht hoch in baumot investiert bin und an einen erfolg der baumot-Nachrüstung glaube warte auch ich sehnsüchtig nach dem definitiven belegten Nachweis einer im Jahr 2020 beauftragten/erfolgten Nachrüstung. Ob der beim WDR genannte Preis von 3332,-- EUR für alle Werkstätten / Modelle gilt, glaube ich ehrlich gesagt eher auch nicht....

Trotzdem glaube ich an einen Erfolg, so wie Sie auch!

[Baumodder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.917.350 von valuesearch am 07.03.20 17:01:35

Zitat von valuesearch:

Zitat von juergen45la: Ich denke die Umfrage wurde schon repräsentativ gemacht , sonst würden solche Umfragen nichts bringen .

Fakt ist :

Während bei den letzten Befragungen etwa 40% angaben, dass sie sich an einer technischen Nachrüstung ihres eigenen Dieselfahrzeugs finanziell beteiligen würden, stiegt dieser Wert aktuell auf 62%

Bei den Umfragen vor den Wahlen ist es ja nicht auch so das Sie um 10 % daneben liegen .

Was wäre wohl passiert wenn die Zahlen Bereitschaft Nachrüstung nur bei 10 % gelegen hätten und ich hätte geschrieben :

Nicht ein Meinungsbild wieder, nicht die tatsächlichen Handlungen

Nicht repräsentativ usw.

"Die Einschätzungen in der IR-Präsentation scheinen m.E. eher noch zu hoch gegriffen."

Es gibt in Deutschland ca . 15 mio Diesel Euro5

davon will baumot ca . 150.000 umrüsten ca. 1 % denke das ist nicht hoch gegriffen .

Wenn nun jetzt auch noch Diesel Euro5 aus dem Ausland wie Österreich dazu kommen ist es eher zu tief gegriffen !

"Für die Autobauer steht also viel auf dem Spiel. Gut möglich, dass sie mehr als die Hälfte der 2,7 Millionen Diesel-Pkws in Österreich mit Abgasreinigungshardware nachrüsten müssen. (Luise Ungerboeck. 10.2.2020)"

https://www.derstandard.de/story/2000114351806/diesel-thermo…

"Erfreulicherweise ist im neuen Regierungsabkommen von einer "Initiative der Bundesregierung" zu lesen, "für die rasche, durch Beiträge der Hersteller für Fahrzeugeigner und -eignerinnen kostenfreie Hardware-Nachrüstung von herstellerseitig abgasmanipulierten Dieselfahrzeugen, im Sinne der Einhaltung der Zulassungsvoraussetzungen". "

https://www.derstandard.at/story/2000113073736/beim-dieselsk…

Hier reden Sie von 15 Mio Diesel!!!

Falsch! Er schrieb von 150000 ...1% von 15mio

[valuesearch]

@Baumodder:

Richtig!

Ich habe auch keinesfalls von 15 Mio Nachrüstungen geschrieben, sondern von 15 Mio Dieselfahrzeugen und der User rechnet mit 1% Nachrüstungen.

[Apollonius]

"Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) versucht nach wie vor, Diesel-PKW verbieten zu lassen - doch viele Städte machen nicht mehr mit. Zumindest Euro 5-Diesel kommen fast überall durch. Teure PKW-Nachrüstungen sind selten nötig."
Dies steht heute im Focus, steht irgendwie diametral anderen Meinungen gegenüber!

[Baumodder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.916.771 von juergen45la am 07.03.20 15:06:51

Zitat von juergen45la: Aber baumodder ich höre das schon ca. drei Jahre an und es ist alles eingetroffen was wir Aktionäre erhofft haben , auch wenn manchmal mit 2-3 Monaten Verspätung .

Deine Nerven möcht ich haben
Wie du sagst ...Baumot hat zwar immer geliefert, aber war zeitlich immer komplett daneben. Das was seit August letzten Jahres gelaufen ist, kann man fast schon ne halbjährige "sell on good news Epoche" nennen.
Vermutlich wird erst mit Bekanntgabe erster Umsatzzahlen wieder in die andere Richtung übertrieben ...aber dann so richtig! Und die Kritiker werden auch dann weiterhin den Untergang predigen.

Hat fast schon was religiöses hier 😂

[valuesearch]

@kinu:

Ich rufe in der kommenden Woche 3 Einbaupartner einmal an und werde hier detailliert berichten.

Dann ja nicht so schwer sein einen Termin zu veröffentlichen und Preise zu nennen, was Baumot sehr helfen würde.

Ich befürchte allerdings nichts Gutes....

Dr Pley hat mit Bosal schon einen richtig starken Partner an seiner Seite.

https://www.kfz-innung-stuttgart.de/news/artikel/uebersicht/…

Auszug aus dieser Nachricht von Baumot:
"Rund 160 Modelle des VW-Konzerns können laut Stefan Beinkämpen mit Sätzen vom Baumot nachgerüstet werden. "


Dr Pley:
"Dr. Pley hat laut Thomas Steinbrückner in der Region Stuttgart bereits rund 280 Nachrüstsätze ausgeliefert. Nach Angaben der Werkstätten, die Einbaupartner sind, liegt die Nachfrage bereits jetzt beim Drei- bis Vierfachen."

Wann kann Baumot nachrüsten???

Dr Pley macht es vor und es hat hier so langsam den Charme wie bei Asterix und Oberlix und Dr Pley sind die Gallier gegen Rom (Baumot).

Von Baumot keine einzige Silbe davon, dass man schon etwas ausgeliefert hat!

[kinu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.917.410 von Apollonius am 07.03.20 17:15:28

Zitat von Apollonius: "Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) versucht nach wie vor, Diesel-PKW verbieten zu lassen - doch viele Städte machen nicht mehr mit. Zumindest Euro 5-Diesel kommen fast überall durch. Teure PKW-Nachrüstungen sind selten nötig."
Dies steht heute im Focus, steht irgendwie diametral anderen Meinungen gegenüber!

... der Focus stand der Hardware-Nachrüstung fast durchgehend negativ gegenüber, der Kommentar von Seiten des Focus ist für mich nicht überraschend...
Ob sie in der Regel sinnvoll und nötig sind oder "nur selten nötig sind" werden aus meiner Sicht die Gerichte am 19.3. und dann im Mai klären.

[Baumodder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.917.428 von valuesearch am 07.03.20 17:18:40

Du musst nicht anrufen, sondern kannst das ganze unter
https://solutions.baumot.de/bnox-vertriebspartner-finden/
direkt anfragen. Leider hab ich keinen Diesel und kann ohne FIN keine Anfrage starten, aber du kannst das socherlich und uns die Antwort als Screenshot hier einstellen. Die "Gesprächsprotokolle" die hier niedergeschrieben werden kann man glauben oder auch nicht ...kurzum, sind wertlos.

Abschließend nochmal (und ich wiederhole mich): ich bin mir fast schon sicher, dass in den bezuschussten Nachrüstzonen die meisten nachrüsten werden. So wie das schon auch damals bei den Partikelfiltern war.

Die Nachfrage existiert (wie ja endlich auch schon hier festgestellt wurde), die Nachrüstpartner werden wöchentlich mehr, die Serienproduktion ist im Gange (laut letzter Veröffentlichung von Baumot), auf EU-Ebene gibt es Bestrebungen zur Schadstoffminimierung, etc. pp.

Bin gespannt wann "der Markt" die Fakten erkennt und entsprechend der Kurs in Wallung kommt.

[Rednose1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.917.587 von Baumodder am 07.03.20 17:45:48

Ob Pley schon 280 Systeme ausgeliefert hat oder nicht, ist doch völlig Banane!

Natürlich hat Hausser den Mund zu voll genommen, mit seinen terminlichen Aussagen!

So, nun aber zum eigentlichen Punkt: Hier muss eine strukturierte und kosteneffiziente Lieferkette mit guter Qualitätssicherung von Baumot aufgebaut werden!

Das dauert! Und Qualität geht vor Geschwindigkeit! Wenn die Systeme ausgeliefert werden, müssen sie vernünftig laufen und lange halten!

Entscheidend somit Struktur und Qualität!
Merke: Auch VW war mit vielen Autos, wie z. B. dem Touran, erst Jahre nach dem Wettbewerb am Markt und trotzdem sehr erfolgreich!😂😂

Ob und wie Pley seine Produktion und Lieferkette aufgebaut hat, weiß ich nicht! Und welche Lieferkosten Pley im Vergleich zu Baumot hat, ist ebenfalls viel wichtiger, als die popeligen 280 Systeme, die ausgeliefert wurden.

Nur mal so, damit der Blick dieser Diskussion vielleicht mal ebenfalls etwas mehr Qualität gewinnt!

Nice Weekendle!

[valuesearch]

@Rednose1:

Baumot hatte Monate Zeit für einen soliden Aufbau der Strukturen!

Lesen Sie sich bitte einmal in aller Ruhe diese Meldung von Baumto durch:

https://www.dgap.de/dgap/News/adhoc/vorstand-der-baumot-grou…


Zitat:
"Ziel der Baumot Group ist es, die ersten BNOx Systeme umgehend auszuliefern. Ausserdem soll mit dem Erlös vor dem Hintergrund der sehr guten Auftragslage im Nutzfahrzeuggeschäft eine schnellere Umsetzung der bestehenden und erwarteten Aufträge erreicht werden."

Gute Auftragslage beim Nutzfahrzeuggeschäft?

Ich finde hier keine ABE von Baumot

https://www.kba.de/DE/Typgenehmigung/Typgenehmigungen/Typgen…


Und am 07.Oktober 2019 schreibt Baumot auf Facebook folgendes:

[Apollonius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.918.079 von Rednose1 am 07.03.20 19:12:20

Ob Pley bereits 280 Systeme ausgeliefert hat ist für dich vielleicht völlig Banane, für mich nicht!
Pley kann liefern, Baumot nicht.
Pley arbeitet mit Bosal zusammen, hat also auch eine Lieferkette, Baumot nicht.
On die Syteme lange halten, kann jetzt noch keiner sagen, weder bei Pley noch bei Baumot, wenn den mal geliefert wird.
Pley will im Sommer auch für die beiden Motoren von VW KATs herstellen.
Die Gedanken sind frei...
Und die sollte sich auch jeder machen!

[Baumodder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.918.496 von Apollonius am 07.03.20 20:26:26

Bosal ...ist EIN Hersteller unter vielen anderen. Als (im Vergleich zur Automobilindustrie) Kleinstmengenabnehmer tut man sich nicht immer nen Gefallen, beim Großserienhersteller produzieren zu lassen.
Baumot lässt, wo auch immer (ebenfalls mit Lieferkette) produzieren ...wer weiß, vielleicht sogar auch bei Bosal?! Ich versteh alson die Diskussion nicht.
Manchmal hab ich den Eindruck als ob einige unter euch jegliche Meldung seitens Baumot ignorieren oder einfach nur nicht glauben. Und das getreu über Jahre hinweg.
Es steht jedem frei, am Absatzmarkt zu zweifeln (die möglichen Absatzzahlen kann auch ich derzeit gar nicht abschätzen) ...aber jede Meldung von Baumot faktisch anzuzweifeln und deren Kompetenz abzusprechen hat schon was von ....Kabaret!

[Profi1088]

Montag nachkaufkurse

https://mobil.stern.de/gesundheit/gesundheitsnews/coronaviru…

[Apollonius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.919.756 von Baumodder am 08.03.20 06:07:49

Welche Meldungen denn von Baumot?
Bis jetzt wurde nichts geliefert, obwohl dies schon vor Monaten hatte geschehen sollen!
Die Meldung von Eimbaupartnern ist schleppend, gerade mal 41, was für ein Scherz.
Was passiert bei Baumot eigentlich?
Pley liefert bereits.
Das sind alles Fakten, bei der Lage kann ich nicht positiv pro Baumot gestimmt sein!
Hat Baumot einen Vertriebsweg? Pley hat es mit Bosal und Bosal ist ein Begriff im Kfz Bereich!

[valuesearch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.920.248 von Apollonius am 08.03.20 08:53:35

Zitat von Apollonius: Welche Meldungen denn von Baumot?
Bis jetzt wurde nichts geliefert, obwohl dies schon vor Monaten hatte geschehen sollen!
Die Meldung von Eimbaupartnern ist schleppend, gerade mal 41, was für ein Scherz.
Was passiert bei Baumot eigentlich?
Pley liefert bereits.
Das sind alles Fakten, bei der Lage kann ich nicht positiv pro Baumot gestimmt sein!
Hat Baumot einen Vertriebsweg? Pley hat es mit Bosal und Bosal ist ein Begriff im Kfz Bereich!

Auf den Punkt gebracht!

Achten sie bitte darauf, dass man Ihnen ebenfalls kein Bashing unterstellt.

Schauen Sie sich einmal den letzten Geschäftsbericht an:

https://ir.baumot.de/wp-content/uploads/sites/2/2019/11/Baum…

Dort steht auf Seite 11 folgendes:



Werkstattketten?

Ich bitte hier einmal um Aufklärung mit welcher Werkstattkette Baumot zusammen arbeitet

[Profi1088]

Keine Antwort

Baumot hat auf eine einfache frage bis heute nicht verantwortet

Frage

Wieviel PKW hat baumot bis heute nachgerüstet ? 🙄

[Baumodder]

Fein! Nun sind die Systemkritiker (fast hätt ich Reichsbürger geschrieben) wieder an vorderster Front 😁
Gute Nacht!

[valuesearch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.921.651 von Baumodder am 08.03.20 12:17:33

Zitat von Baumodder: Fein! Nun sind die Systemkritiker (fast hätt ich Reichsbürger geschrieben) wieder an vorderster Front 😁
Gute Nacht!

Ich glaube Sie sollten Ihren Ton ein wenig herunterfahren und Beleidigungen gegenüber anderen Usern unterlassen!

Wenn User wie kinu, iloxus, Apollonius oder ich anderer Meinung sind, dann ist man Systemkritiker?

Sie sollten sich schämen

[Rednose1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.921.016 von Profi1088 am 08.03.20 10:53:54

Vielleicht liegt es ja auch an der unpräziesen und etwas dümmlichen Fragestellung?

Denn noch einmal Klartext, Baum liefert die Systeme! Einbauen machen vorwiegend die Partner! Wann und ob die Einbauen, ist Sache der Partner (Werkstätten)!

Insofern vielleicht die Frage nachjustieren! Und immer dran denken! Die Zahlen ändern sich vielleicht sogar menütlich!😂😂👍

[Baumodder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.921.696 von valuesearch am 08.03.20 12:23:12

Zitat von valuesearch:

Zitat von Baumodder: Fein! Nun sind die Systemkritiker (fast hätt ich Reichsbürger geschrieben) wieder an vorderster Front 😁
Gute Nacht!

Ich glaube Sie sollten Ihren Ton ein wenig herunterfahren und Beleidigungen gegenüber anderen Usern unterlassen!

Wenn User wie kinu, iloxus, Apollonius oder ich anderer Meinung sind, dann ist man Systemkritiker?

Sie sollten sich schämen

na gut, dann nenn ich's eben "systematisches Kritisieren und Diffamieren" ...wenn sie sich damit besser fühlen 🙂

[Apollonius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.921.780 von Baumodder am 08.03.20 12:32:48

Ich kritisiere Baumot zurecht!
Wiederlege doch meine Aussagen wenn diese nicht stimmen sollten!
Und wen diffamieren ich? Bitte mal die Stelle zeigen.

Von den "Pro Baumotern" wird nur im Konjunktiv geschrieben, hätte, könnte, wenn...
Ausgeliefert hat bis jetzt nur Pley und im Sommer will Pley sogar bei VW nachrüsten.

[valuesearch]

@Apollonius:

Schauen Sie sich gerne mal die Beiträge von Alkline1973 an

Beitrag Nr. 9.869

Beitrag Nr. 9.864


Ganz plausible Erklärungen bzgl. der England-Busse

[kinu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.921.696 von valuesearch am 08.03.20 12:23:12

Zitat von valuesearch:

Zitat von Baumodder: Fein! Nun sind die Systemkritiker (fast hätt ich Reichsbürger geschrieben) wieder an vorderster Front 😁
Gute Nacht!

Ich glaube Sie sollten Ihren Ton ein wenig herunterfahren und Beleidigungen gegenüber anderen Usern unterlassen!

Wenn User wie kinu, iloxus, Apollonius oder ich anderer Meinung sind, dann ist man Systemkritiker?

Sie sollten sich schämen

Einig bin ich mit den genannten anderen usern, daß baumot im Sommer/Herbst 2019 viel zu viele Erwartungen geweckt hat bzw. Versprechungen bzgl. der Auslieferung und dem zeitnahen Einbau von Nachrüstungssystemen gemacht hat und diese ohne plausible Erklärungen nicht eingehalten hat.

Anderer Meinung als die genannten anderen user bin ich bzgl. der Chancen, die es für baumot aus meiner Sicht (immer noch) gibt. Gründe für mich sind:
- ABE´s wurden zwar nicht zu den versprochenen terminen erhalten aber zumindest später und sind sehr umfassend
- Das Netz von Partnerwerkstätten wurde gestartet und wird vermutlich bald ausgebaut
- es gibt - wenn man der homepage von baumot glaubt - schon Systeme für einige VW-Typen, die man an die Werkstätten liefern kann (Der Beweis steht noch aus, dass dem so ist, und wird auch von mir sehnsüchtig erwartet
- die Gerichtsurteile vom 19.3. und im Mai werden wahrscheinlich die Nachfrage eher erhöhen, evtl. sogar sehr deutlich (ist aber natürlich noch nicht sicher)

Ich bin zwar einerseits auch enttäuscht von baumot, aber grundsätzlich überwiegend positiv gestimmt zur weiteren Entwicklung von baumot (sonst würde ich meine Aktien nicht mehr behalten)

[valuesearch]

@kinu:

In Ihrem Beitrag ist viel wenn, könnte, hätte beinhaltet.

Sich nun auf den 19.03.2020 zu verlassen bei der Autolobby ist mir persönlich zu gewagt.

https://ir.baumot.de/2019/10/29/baumot-group-erhaelt-allgeme…

Hier schreibt Baumot folgendes:




Können Sie mir den Namen der Werkstattekette nennen?

[kinu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.924.879 von valuesearch am 08.03.20 19:54:55

Zitat von valuesearch: @kinu:

In Ihrem Beitrag ist viel wenn, könnte, hätte beinhaltet.

Sich nun auf den 19.03.2020 zu verlassen bei der Autolobby ist mir persönlich zu gewagt.

https://ir.baumot.de/2019/10/29/baumot-group-erhaelt-allgeme…

Hier schreibt Baumot folgendes:




Können Sie mir den Namen der Werkstattekette nennen?

Dass baumot bzgl. Daimler noch nicht liefern kann obwohl man gemäß von dem Ihnen genanntem Zitat anderes erwarten durfte, ist unstrittig. Ich habe ja auch gesagt, dass ich es so wie Sie sehe, dass baumot im Herbst viel zu viel behauptet hat.

Ich weiß nicht, welche Werkstattkette Sie genau suchen. Eine von Mercedes oder von VW? Kunzmann hatte ja - soweit ich mich erinnere - VW und Mercedes im Programm. Hülpert könnte man aus meiner Sicht als Werkstattkette für VW bezeichnen. Eine Kette für Daimler ist mir nicht bekannt. Grundsätzlich kann Ihnen nicht mehr nennen als aus der homepage von baumot zu ersehen ist.

Ich verlasse mich nicht ausschließlich auf den 19.3.19 (denn es weiß ja niemand , was da gesagt wird). Bin nur tendenziell positiv gestimmt (Gründe siehe meinen vorherigen Beitrag) und halte deswegen meine Aktien.
Sie sind - soweit ich Ihre Beiträge richtig verstehe - tendenziell pessimistisch gestimmt und halten trotzdem, das kann ich nur begrenzt nachvollziehen. Irgend eine Meldung, die zumindest kurzzeitig einen Kurssprung auslöst scheinen Sie auch zu erhoffen(?), sonst würde ich es gar nicht verstehen, warum Sie noch in baumot investiert sind. Über diesbezügliche Erklärungen würde ich mich freuen.

[Departure]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.924.879 von valuesearch am 08.03.20 19:54:55

Zitat von valuesearch: @kinu:

In Ihrem Beitrag ist viel wenn, könnte, hätte beinhaltet.

Sich nun auf den 19.03.2020 zu verlassen bei der Autolobby ist mir persönlich zu gewagt.

https://ir.baumot.de/2019/10/29/baumot-group-erhaelt-allgeme…

Hier schreibt Baumot folgendes:




Können Sie mir den Namen der Werkstattekette nennen?

Warum zitieren Sie wieder Mal eine alte IR Meldung, die, wir wir alle wissen, nicht erfüllt wurde.
Es gibt eine neue und auf diese sollte man sich nun beziehen und messen lassen. Zwar verspätet, aber erfüllt nennt Baumot auf seiner Seite Partner mit denen zusammengearbeitet wird.
Diese sind in der Datenbank und ganz sicher nicht ohne wissen der Werkstatt dort ersichtlich.

Und was die Lieferzeit der Systeme angeht, so sprach Baumot immer von einem Anlauf und Hochlauf. Dem einen oder anderen empfehle ich mal die Bedeutung im Industriellen Sinne nachzulesen.

Ich wünschte mir das wäre alles auch schneller und weiter, aber so ist es nun mal. Entweder bleibt man drin oder steigt aus.

[Departure]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.925.326 von Departure am 08.03.20 21:10:49

Verweis auf die IR fehlte noch:
https://ir.baumot.de/2020/02/13/baumot-group-erhaelt-allgeme…

[mylenefarmer11111]

jetzt haelt euer ek von 1,30 nicht mal mehr, aber alle unwissenden zu 2,65 reinquatschen, herzlichen gluekwunsch, liebe gruesse benny1632,

[Profi1088]

nachkaufkurse

nachkaufkurse


jetzt sollte sich der vorstand mit positiven news melden um den kurs zu stützen

[Ahwas]

Baumot Group AG gewinnt OEM-Großauftrag im Off-Road-Bereich

DGAP-News: Baumot Group AG / Schlagwort(e): Auftragseingänge
09.03.2020 / 10:11
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.

Baumot Group AG gewinnt OEM-Großauftrag im Off-Road-Bereich

- OEM platziert Folgeauftrag über 1 Mio. Euro für Oxidationskatalysatoren und Dieselpartikelfilter

- OEM gehört zu den wichtigsten osteuropäischen Landmaschinenherstellern

- Auftrag wird noch in 2020 umsatz- und ertragswirksam - weitere Aufträge sollen folgen

- Weiterhin keine Auswirkungen auf die Lieferfähigkeit durch Corona


Königswinter, 09. März 2020 - Die Baumot Group AG (WKN A2G8Y8), Anbieter im Bereich der Abgasnachbehandlung, hat einen weiteren Auftrag eines langjährigen OEM-Kunden aus dem Off-Road-Bereich gewonnen. Der Auftrag eines führenden osteuropäischen Landmaschinenherstellers umfasst Oxidationskatalysatoren für Dieselmotoren (DOC) sowie Dieselpartikelfilter (DPF). Der Auftrag ist das Ergebnis der hohen Zufriedenheit des Traktorenherstellers mit vorherigen Lieferungen. Das Umsatzvolumen beläuft sich auf rund eine Million Euro und wird 2020 umsatz- und ertragswirksam. Potenzial für Folgeaufträge im Off-Road-Bereich besteht aufgrund der weiteren gesetzlichen Verschärfungen von Emissionswerten in Europa ebenfalls noch für dieses Jahr.

Bei der Abgasnachbehandlung für Nutzfahrzeuge deckt Baumot alle Wertschöpfungsstufen ab - von der Entwicklung über das Design bis hin zum Prüfen und Testen von Abgassystemen. Dabei kommen die entwickelten Lösungen nicht nur in der Nachrüstung von Dieselfahrzeugen zum Einsatz, sondern sind auch branchenübergreifend in der Erstausrüstung gefragt.

Marcus Hausser, Vorstandsvorsitzender der Baumot Group AG, kommentiert: "Wir freuen uns sehr über diesen neuen Auftrag unseres Kunden und die fortwährende gute internationale Partnerschaft. Unsere Partikelfiltersysteme ermöglichen unseren Kunden die Einhaltung der aktuell geltenden und zukünftigen europäischen Abgasnorm. Hierfür müssen auch OEMs ihre Neufahrzeuge bereits in der Erstausrüstung mit einer effektiven Abgasnachbehandlung ausstatten. Mit inzwischen rund zwanzig Jahren Erfahrung sind wir auf diesem Markt als Experte anerkannt. Neben dem in Deutschland allgegenwärtigen Thema der Stickoxidreduktion sind daher auch die Aussichten im klassischen Geschäft mit Partikelfilter weiterhin sehr vielversprechend."

Mit Blick auf die Hardwarenachrüstung von Diesel-Pkw in Deutschland hatte Baumot erst vor Kurzem die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) für weitere Nachrüstsysteme durch das Kraftfahrtbundesamt (KBA) erhalten. Mit dieser neuen Genehmigung deckt Baumot nun über 160 Fahrzeugmodelle des VW-Konzerns sowie mehr als 50 Daimler-Modelle ab und verfügt damit über die mit Abstand meisten Zulassungen im Feld der Nachrüster. Baumot hat für die ersten Modelle nun die Produktion in die Serienfertigung überführt. Die Systeme werden noch wie geplant im ersten Quartal verfügbar sein und die Produktion in Richtung der Zielvolumina hochgefahren.

Zur Corona-Thematik teilt Baumot mit, dass weiterhin keine Lieferprobleme erwartet werden. Die meisten Komponenten werden in Europa gefertigt. Die notwendigen chinesischen Lieferanten haben bereits wieder die Arbeit aufgenommen und weiterhin pünktliche Lieferung zugesagt. Von daher ist Baumot nach wie vor auf der Beschaffungsseite nicht vom Corona-Virus betroffen.


Über die Baumot Group AG:

Die Baumot Group AG ist ein führender Anbieter im Bereich der Abgasnachbehandlung. Diese Produkte und Dienstleistungen setzt Baumot branchenübergreifend in den Geschäftsfeldern OEM (Erstausrüstung), Retrofit (Nachrüstung) und Aftermarket (Ersatzteile) ein. Zu den Branchen zählen insbesondere On-Road (z.B. Pkw, Lkw sowie Busse) und Off-Road (z.B. Baumaschinen, landwirtschaftliche Maschinen oder stationäre Anlagen).

Weitere Informationen zum Unternehmen finden Sie auf der Unternehmenswebseite unter folgendem Link: www.baumot.de

Die Aktie der Baumot Group AG notiert im Basic Board der Frankfurter Wertpapierbörse.

Kontakt:
cometis AG
Claudius Krause
Unter den Eichen 7
65195 Wiesbaden
Tel: +49 (0)611 - 20 585 5 - 28
Fax: +49 (0)611 - 20 585 5 - 66
E-Mail: [e-mail]

[Centjaeger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.931.059 von Ahwas am 09.03.20 10:15:14

Kann es sein das gute Meldungen aktuell völlig untergehen???

[Dagobertchen1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.934.335 von Centjaeger am 09.03.20 13:47:46

Zitat von Centjaeger: Kann es sein das gute Meldungen aktuell völlig untergehen???

Kein Wunder, es regiert die totale Panik am Markt. Minister Spahn hat vor zwei Wochen gesagt, wir sind bestens vorbereitet. Das Ergebnis sehen wir jetzt alle. Mitte Januar hätten massive präventive Massnahmen ergriffen werden müssen. Jetzt ist es zu spät.

[Dagobertchen1]

https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.luftreinhaltun…

Luftreinhaltung in Ludwigsburg Lkw-Verbot und Tempolimits kommen bald
Tim Höhn, 09.03.2020 - 18:24 Uhr

Zitat:
Diesel-Fahrverbot droht nach wie vor

Dass die Stadt und das RP derart zügig zur Umsetzung des Maßnahmenpakets schreiten, hat eine simplen Grund: Entgegen anderslautender Meldungen droht Ludwigsburg nach wie vor ein Diesel-Fahrverbot. Zwar ist die Luft im Umfeld der Stickoxid-Messstelle an der Friedrichstraße wesentlich sauberer geworden, nun aber wird die Schlossstraße zum Problemfall. Dort wurden nach Angaben des Regierungspräsidiums in den vergangenen zwei Monaten durchschnittlich 60 Mikrogramm Stickoxid pro Kubikmeter Luft gemessen, der Grenzwert liegt bei 40 Mikrogramm.

Die nun vorgestellten Vorhaben sollen demnach noch in diesem Jahr dafür sorgen, dass die Belastung sinkt. Aus diesem Grund hat das Rathaus beschlossen, an der Schlossstraße mindestens zehn Filtersäulen der Firma Mann und Hummel aufzustellen, die im Umfeld die Luft reinigen sollen. Gelingt es nicht, die Verschmutzung dort bis Ende des Jahres spürbar zu senken, hätte Ludwigsburg vor Gericht schlechte Karten, ein Fahrverbot zu verhindern. Dass die Belastung an der Schlossstraße derart hoch ist, sei „schon eine Überraschung“, sagt Reimer.

[Dagobertchen1]

https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/nachrichten-…

Montag, 09.03.2020 - 15:35

Fahrverbot: Schwerer Schlag für Kongressstandort Mainz?

Wirtschaftsdezernentin Matz warnt OB Ebling vor den Folgen eines Dieselfahrverbots und fordert Lösungen für Tagesgäste und Kongressbesucher. Auch von der Altstadt-SPD kommt Kritik.

Zitat:
Dabei gehe es nicht nur um die Anfahrt von Zulieferern oder Messebauern, für die ja Ausnahmegenehmigungen in Aussicht stehen. Sondern auch um Tagesgäste, Teilnehmer der Tagungen und Kongresse sowie die Hotelgäste. „Wir können es einem Hotelgast nicht zumuten, mit seinem Koffer durch die halbe Stadt zu laufen, um ins Hilton zu gelangen“, sagte Matz. Denn die aktuellen Planungen zum Dieselfahrverbot auf der Rheinachse beinhalten, dass die Rheingoldhalle und das Hilton sowie die Parkhäuser Rathaus, Löhrstraße, Am Brand und die Rheinufergarage für Diesel bis einschließlich Euro-Norm 5 ab voraussichtlich 1. Juli nicht mehr erreichbar sind.

[Dagobertchen1]

https://www.hessenschau.de/panorama/kontrollen-gegen-fahrver…

Verkehr Kontrollen gegen Fahrverbote

Veröffentlicht am 09.03.20 um 18:11 Uhr

Nach Tausenden Verstößen gegen Fahrverbote auf zwei Hauptverkehrsadern in Darmstadt gibt es künftig verdachtsunabhängige Kontrollen.

.....

[Dagobertchen1]

https://www.gea.de/reutlingen_artikel,-ordnungsamtschef-fahr…

Ordnungsamtschef: Fahrstreifen-Sperrung in der Lederstraße keine Schikane

Auf unserer Facebook-Seite haben sich zahlreiche Nutzer über die städtische Blitzer-Aktion an der Reutlinger Lederstraße beschwert. Warum dort zeitweise eine Radarfalle steht? Und wie viele Autofahrer schon geblitzt wurden? Der GEA hat bei Reutlingens Ordnungsamtschef Albert Keppler nachgefragt.

Madeleine Krauth
09.03.2020 14:22

Einige Facebook-Nutzer werfen dem Reutlinger Ordnungsamt beispielsweise vor, dass der Blitzer nur »Geldmacherei« sei, und das Stickoxid-Messgerät an der falschen Stelle stehe. »20 Prozent sind trotz Sperrung noch rechts gefahren«, sagt der Ordnungsamtsleiter. Das sei für den Luftreinhalteplan nicht hinnehmbar. Denn durch die Sperrung des Streifens könne eine Senkung des Stickoxid-Wertes um drei Mikrogramm erreicht werden. Und das sei dringend notwendig, um Diesel-Fahrverbote abzuwenden. Der Stadt gehe es keinesfalls um die Generierung von Einnahmen, so Keppler weiter.

[Force8]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.940.896 von Dagobertchen1 am 09.03.20 20:26:29

was wären

Zitat von Dagobertchen1:

Zitat von Centjaeger: Kann es sein das gute Meldungen aktuell völlig untergehen???

Kein Wunder, es regiert die totale Panik am Markt. Minister Spahn hat vor zwei Wochen gesagt, wir sind bestens vorbereitet. Das Ergebnis sehen wir jetzt alle. Mitte Januar hätten massive präventive Massnahmen ergriffen werden müssen. Jetzt ist es zu spät.

denn z.B. diese "Präventiven Massnahmen " gewesen, die man versäumt hat ?!

Nenne mal Welche bitte !?

[juergen45la]

"Präventiven Massnahmen " wäre z.B. ein Land zu isolieren wo ein Virus auftritt.

Mich hatte es sehr gewundert als vor ca. 2 Monaten noch Flieger aus China in Deutschland bzw. Europa gelandet sind und man meinte zu den Passagieren wenn sich einer nicht so gut fühlt sollte er sich melden .

Warum schleppt man das Virus erst ein ?

[juergen45la]

Luftverschmutzung lässt die Lunge schneller altern

“ Die Regierungen hätten die Verantwortung, dieses Recht zu schützen, indem sie sicherstellen, dass die von der Weltgesundheitsorganisation (WHO) angegebenen maximalen Schadstoffwerte in unseren Städten und Gemeinden nicht verletzt würden."

https://www.haz.de/Nachrichten/Wissen/Uebersicht/Luftverschm…

Luftqualität

EU-Länder für strengere Vorschriften gegen Luftverschmutzung

Schätzungen zufolge sei Luftverschmutzung Ursache für 400.000 vorzeitige Todesfälle pro Jahr

https://www.derstandard.de/story/2000115404543/eu-laender-fu…

400.000 vorzeitige Todesfälle pro Jahr ! pro Jahr !

Wieso bekämpft man die Luftverschmutzung nicht so wie Coronavirus ?

Eine vor geschädigte Lunge verschlechtert doch noch den Krankheitsverlauf bei Befall mit Corona !

[juergen45la]

Baumot Group AG

18 Std

Vergangenen Samstag durften wir Oliver Luksic, MdB (Sprecher Verkehr und digitale Infrastuktur, FDP) an der htw saar begrüßen. Dabei konnte er sich persönlich von unserem Kooperationsprojekt überzeugen, in dem wir zeigen wie man Bestandsfahrzeuge mithilfe von modernen Abgassachbehandlungssystemen und synthetischen Treibstoffen auf den technologisch neuesten Stand bringt.

Tolles Projekt der htw saarmit der Firma Baumot. Hardware Nachrüstung kombiniert mit synthetischen Kraftstoffen bringt unglaubliche Reduktion von Emissionen im Bestand. Spannender Test mit Baumot Auto + efuels mit modernster RDE Messtechnik, Videos folgen.

https://www.facebook.com/OlliLuksic/photos/pcb.1015847799867…

https://www.facebook.com/OlliLuksic/photos/pcb.1015847799867…

https://www.facebook.com/BaumotGroupAG/

[iluxos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.944.427 von juergen45la am 10.03.20 08:34:45

Verwechsler!

Das hier ist ein Forum über die Aktie der Baumot Group und nicht ein Forum der Health Industry.

Solange die Werkstätten den Kunden keinen Preis für den Einbau eines BNOX-System von Baumot nennen können, wird eine Nachrüstung nicht real.

[MadneMax]

Dreht man den Chart 90 Grad gegen den Uhrzeigersinn erhält man eine Hälfte eines Tannnbaum. Ein Hinweis auf möglich Pleitekandidaten.

😇

[Departure]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.946.782 von MadneMax am 10.03.20 11:33:56

Zitat von MadneMax: Dreht man den Chart 90 Grad gegen den Uhrzeigersinn erhält man eine Hälfte eines Tannnbaum. Ein Hinweis auf möglich Pleitekandidaten.

😇

Auf Basis der letzten Wochen Corona ist die Aussage / Hinweis völlig haltlos.

[juergen45la]

"Verwechsler!Das hier ist ein Forum über die Aktie der Baumot Group und nicht ein Forum der Health Industry. könnenSolange die Werkstätten den Kunden keinen Preis für den Einbau eines BNOX-System von Baumot nennen , wird eine Nachrüstung nicht real. "

Ich finde es schon witzig wenn ein Nichtinvestierter hier den Investierten vorschreiben will über was zu schreiben ist .

Wenn du unfähig bist denn Zusammenhang zwischen baumot und Luftverschmutzung zu sehen ,ist es dein Problem .

"Solange die Werkstätten den Kunden keinen Preis für den Einbau eines BNOX-System von Baumot nennen "

Wer sagt das ? Ein User der angeblich investiert ist und gleichzeitig nicht an den Erfolg des Unternehmens glaubt und der angeblich angerufen hat .

Auch das ist deine eigene Schuld wenn du so leichtgläubig bist , ich habe auch angerufen und mir wurden Preise genannt , aber lassen wir das mal sondern erklär mir mal aus logischer Sicht folgendes .

Warum sollte baumot keine Preise an die Werkstätten weiter geben ?

Komisch hier konnte eine Werkstatt eine Rechnung mit Preis ausstellen und jetzt sagst du die anderen Werkstätten würden keine Preise genannt bekommen , das ist doch völlig unlogisch !

VW-Diesel: deutschlandweit erste Nachrüstung in Witten

https://www1.wdr.de/nachrichten/ruhrgebiet/diesel-nachruestu…

Also hier in diesem Filmbeitrag siehst du eine Rechnung und ja mit einem Preis (Minute 2:10)

von 3.332 Euro !

und extra für dich als Nichtinvestierter :

Verwechsler!Das hier ist ein Forum über die Aktie der Baumot Group und nicht ein Forum der Schallplattenindustrie . Also lass mal deine Schallplatte stecken das baumot keine Preise an Werkstätten weiter gibt !

[MadneMax]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.946.932 von Departure am 10.03.20 11:47:23

Zitat von Departure:

Zitat von MadneMax: Dreht man den Chart 90 Grad gegen den Uhrzeigersinn erhält man eine Hälfte eines Tannnbaum. Ein Hinweis auf möglich Pleitekandidaten.

😇

Auf Basis der letzten Wochen Corona ist die Aussage / Hinweis völlig haltlos.

Corona hat dem Abwärtstrend bei Baumot lediglich mehr Dynamik gegeben, aber haltlos finde ich das nicht. Der Chart zeigt einen überdeutlichen Vertauensverlust in dieses Konzept.🤔

[unruhhr]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.947.370 von juergen45la am 10.03.20 12:22:15

Es handelt sich um EINE NACHRÜSTUNG! und die ist zwischenzeitlich über 4 Monate her
Mehr sind bis jetzt nicht bekannt.

[Profi1088]

Weiß jemand ob baumot dieses Jahr anfängt nachzurüsten ? 🙄

[Departure]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.949.893 von Profi1088 am 10.03.20 15:47:28

Zitat von Profi1088: Weiß jemand ob baumot dieses Jahr anfängt nachzurüsten ? 🙄

🥱😴

[juergen45la]

"Es handelt sich um EINE NACHRÜSTUNG! und die ist zwischenzeitlich über 4 Monate her
Mehr sind bis jetzt nicht bekannt. "

Es ging bei der Diskussion nicht darum wieviel Nachrüstungen schon statt gefunden haben sondern ob Preise an die Werkstatt weiter gegeben werden .

In dem einem Fall in Witten wurde eine Rechnung mit einem Preis ausgestellt , also nochmal :

Warum sollte baumot KEINE Preise an Werkstätten weiter geben ?

Die Nachrüstungen wie eigentlich fast jeder weiß fangen im ersten Quartal an !

"Die Systeme werden noch wie geplant im ersten Quartal verfügbar sein und die Produktion in Richtung der Zielvolumina hochgefahren."

https://www.onvista.de/news/dgap-news-baumot-group-ag-gewinn…

[unruhhr]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.951.495 von juergen45la am 10.03.20 17:30:45

Es hat sich dabei offensichtlich um eine Einzelanfertigung gehandelt sonst hätte man sicherlich noch etwas gehört.
Es gab damals weder ein Vertriebsnetz (wenn man das im Moment so nennnen kann) noch eine Serienproduktion, daher bezweifle ich, dass zu dem Zeitpunkt ein exakter zukünftiger Preis vorhersebar war. Wir werden es ja sehen. Früher oder später.

[KaterMohrle]

Sie befinden sich in der"Hochlaufphase"
Die Aktionäre befinden sich in der "Fortlaufphase"

[valuesearch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.710.189 von juergen45la am 18.02.20 11:10:38

Zitat von juergen45la: So Termin habe ich und Geld ist auch schon überwiesen !

Bald kann ich wieder überall fahren , mein Auto hat dann durch die Nachrüstung eine Wertsteigerung und ich mach was für die Umwelt .....sehr schön !

Ach ja und die Kohle hole ich von VW zurück !

500 Euro lege ich selbst drauf und mein Diesel hat eine Wertsteigerung von ca. 4 000 Euro !

Gutes Geschäft oder !

Die 500 Euro setze ich übrigens bei der Steuer ab !

Sie geben keinerlei Auskünfte was Sie für Ihre angebliche Nachrüstung zahlen und verweisen auf einen Link aus dem letzten Jahr und dies zum weiderholten Male.

Nennen Sie den Usern hier das Datum Ihrer Nachrüstung und was Sie überwiesen haben?

Ich schrieb am 18.02.2020 vom Telefonat mit dem Einbaupartner und ca. 1 Stunde später hauen Sie den zitierten Beitrag heraus und in den Folgetagen schreiben Sie davon, dass Sie erneut beim Einbaupartner angerufen haben (namentlichen Ansprechpartner habe ich hier auch genannt) und man Ihnen plötzlich Preise nennen konnte.

Macht doch überhaupt keinen Sinn, wenn Sie doch bereits überwiesen haben!

Ein solches Staatsgeheimnis daraus zu machen ist schon skurill.

Drüben bei Ariva fragte man nach Erfahrungswerten und Sie haben dort nichts über einen
Termin + Überweisung etc. geschrieben.

Am Donnerstag werde ich hier von meiner Recherche bei 3 Einbaupartnern berichten.

[iluxos]

Abgas und Schneeball - wie passt das zusammen?

Der Vorstandsvorsitzender Marcus Hausser hat sich am 09.03.2020 zur Ertragslage in 2020 geäußert:
Marcus Hausser, Vorstandsvorsitzender der Baumot Group AG, kommentiert: "Wir freuen uns sehr über diesen neuen Auftrag unseres Kunden und die fortwährende gute internationale Partnerschaft. Unsere Partikelfiltersysteme ermöglichen unseren Kunden die Einhaltung der aktuell geltenden und zukünftigen europäischen Abgasnorm.

DGAP-News: Baumot Group AG gewinnt OEM-Großauftrag im Off-Road-Bereich (deutsch) | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12254870-dgap-new…

Dass Baumot DPF verkauft weiß der investierte Aktionär schon seit längerem.

Da sich Hausser aber nicht zum aktuellen Stand von Verfügbarkeiten von Abgasnachrüstungssystemen der Baugruppe BNOX-Systeme für Motoren von VW-Familien, Daimler-Familien ABEs äußert, ist der Aktionär auf Spekulationen angewiesen oder er betrachtet die Finanzlage der AG seit 2018.

Wenn beispielsweise der Darlehensgeber und spätere bei Kapitalerhöhungen bevorzugte Investor, Aktien zu guten Preisen erwirbt, die er dann beim "Explodieren" des Kurses wenn z.B. Nachrichten über erteilte ABEs getickert wird oder "Vergleiche bei Gerichten" oder "Fahrverboten in Städten" und mit hohen Handelsvolumina einhergeht, wieder dem Markt zuführt, dann, ja dann freut sich der Trader über diese windfall-Profite. Mit etwas Tradinggeschick erhalte ich nicht nur mehr an Aktien sondern auch gleichzeitig eine willkommene Liquiditätsspritze.

Diese von den weniger geschickten Tradern finanzierte Geldwachstum bei mir, würde ich der Firma - soweit ich einen guten Draht zum Management habe - als neues Darlehen antragen wollen um z.B. notwendige Finanzierungen der Firma zu unterstützen. Da ich jedoch risikoscheu bin und hart erdachtes Geld nicht einem erratischen Markt anvertrauen möchte, bilanziere ich zunächst meine Investments. Bei positivem Ergebnis zeige ich mich großzügig und kann risikolos der Firma unter die Produktionsarme greifen, weil für "gewonnenes" Geld ich ja nicht gearbeitet habe. Erscheint mir das Ergebnis jedoch zu schwach, weil der Oktober/November schlechter als gedacht lief, dann gilt Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste und die Firma muss noch ein bißchen zuwarten.

Es ist halt eine Frage des Geldes!

[kinu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.961.818 von iluxos am 11.03.20 13:40:32

Zitat:
"
...
Wenn beispielsweise der Darlehensgeber und spätere bei Kapitalerhöhungen bevorzugte Investor, Aktien zu guten Preisen erwirbt, die er dann beim "Explodieren" des Kurses wenn z.B. Nachrichten über erteilte ABEs getickert wird oder "Vergleiche bei Gerichten" oder "Fahrverboten in Städten" und mit hohen Handelsvolumina einhergeht, wieder dem Markt zuführt,
...
"

Haben Sie für diese Aussage einen Beleg oder ist dies nur eine Vermutung? Können Sie evtl. sogar angeben (und belegen), in welcher Größenordnung sich der Investor/die Investoren (im September hieß es hierzu ja: Anbieten der Aktien im Rahmen der KE " ausschließlich ausgewählten qualifizierten Anlegern in Deutschland und der Schweiz im Rahmen einer Privatplatzierung") sich von seinen/ihren Aktien kurz danach wieder getrennt hat/haben? Gibt es z.B. für Herrn Kavena irgendwo eine Aufstellung über die von ihm aktuell und in der Vergangenheit gehaltenen Aktien?

Vielen Dank für Ihre weiteren Infos/evtl.sogar Belege schon im Voraus!

Und glauben Sie, dass die folgende Aussage (auch wieder) nur heiße Luft sind?
"...Baumot hat für die ersten Modelle nun die Produktion in die Serienfertigung überführt. Die Systeme werden noch wie geplant im ersten Quartal verfügbar sein und die Produktion in Richtung der Zielvolumina hochgefahren...."
Vollständiger Artikel unter:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12254870-dgap-new…

[unruhhr]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.963.828 von kinu am 11.03.20 16:08:07

Baumot schätzt seinen Umsatz für dieses Jahr auf 50 Mio. € davon sollen 30 Mio. aus der PKW-Nachrüstung kommen!
Der Auftrag der letzte Woche per Adhoc veröffentlicht wurde betrug 1 Mio. Euro. Will man das Ziel erreichen wäre aber theoretisch jede Woche ca. 1 Mio. Umsatz nötig.
Ausser Jürgen glauben das wahrscheinlich nicht viele.

[iluxos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.963.828 von kinu am 11.03.20 16:08:07

Die Aktionärsstruktur wird spätestens mit der Veröffentlichung des Geschäftsberichtes 2019 verdeutlicht. Die RMK Beteiligungs GmbH spielt sicherlich eine wichtige Rolle, insbesondere der Geschäftsführer.

Aus moneyhouse und anderen Informationsquellen ist zu entnehmen, dass Herr Kavena auch Geschäftsführer bei platin1472.gmbh ist oder auch bei west k-27 GmbH. Wer sich dafür interesssiert, kann mit den GmbH-Namen dann auf der Webseite vom Bundesanzeiger z.B. die Geschäftsberichte als Minimalveröffentlichungen anschauen. Hier findet der Interessierte auch Angaben zu Verbindlichkeiten der Gesellschaften zu den Gesellschaftern.

Mir ist es nur wichtig festzuhalten was der Vorstandsvorsitzender der Baumot Group in der Öffentlichkeit kundtut. Ein jeder mag sich erinnern an die Rolle des Vorstandsvorsitzender der VW AG im Dieselskandal.

[KaterMohrle]

Ja,ja,
der Roger ist schon ein umtriebiger Typ.
Ein echter Hans Dampf in allen Gassen.
Aber 100€ würde ich ihm nicht pumpen, auch wenn er seinen schönsten Anzug anhätte.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10156128146340172&se…

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.964.533 von unruhhr am 11.03.20 16:54:58

Zitat von unruhhr: Baumot schätzt seinen Umsatz für dieses Jahr auf 50 Mio. € davon sollen 30 Mio. aus der PKW-Nachrüstung kommen!
Der Auftrag der letzte Woche per Adhoc veröffentlicht wurde betrug 1 Mio. Euro. Will man das Ziel erreichen wäre aber theoretisch jede Woche ca. 1 Mio. Umsatz nötig.
Ausser Jürgen glauben das wahrscheinlich nicht viele.

Der hat doch schon für 2019 die 40 Mio. ausgerufen

[Profi1088]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: bitte das Threadthema beachten, unterlassen Sie doch bitte Beschäftigungen mit/zu anderen Usern

[Profi1088]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: bitte das Threadthema beachten, unterlassen Sie doch bitte Beschäftigungen mit/zu anderen Usern

[Profi1088]

So wie ich gesagt hatte die aktie geht noch unter 1 Euro
😂😂😂

Mein neues kursziel 0.50 cent

Nur meine meinung

[valuesearch]

3 Einbaupartner - 1 Meinung

Das Auro bleibt ein EURO-5-Fahrzeug und im Fahrzeugschein wird vermerkt, dass man in Fahrverbotszonen fahren darf/ kann

Beispiel:
Golf 6 (1,6 Liter) kostet 3.550,00 Euro

ABER:
Lieferzeit aktuell: 9 Wochen (Anfang Mai 2020 verfügbar)

Das wichtigste zum Schluss:

Es sind zum jetzigen Zeitpunkt bei allen 3 Einbaupartnern nicht möglich Termine zu machen und das Geld ohne Auftragsbestätigung kann nicht vorab überwiesen werden.

Wer interesse hat, dem sende ich die Einbaupartner in einer persönlichen Nachricht zu und kann sich dort selbst mal melden oder selbst ein Bild machen.

100.000 Nachrüstungen war die öffentliche Zahl von Baumot.

Fehlen nur noch 99.998 (1 öffentliche Nachrüstungen + juergen45la)

[Profi1088]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: bitte das Threadthema beachten, bleiben Sie bitte sachlich, persönliche Angriffe unterlassen Sie bitte

[kinu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.975.960 von valuesearch am 12.03.20 11:41:46

"Beispiel:
Golf 6 (1,6 Liter) kostet 3.550,00 Euro

ABER:
Lieferzeit aktuell: 9 Wochen (Anfang Mai 2020 verfügbar)"

Danke für die Nachfrage!

Noch mal einen Monat später ist natürlich (wieder!) ärgerlich, aber vielleicht immer noch gerade rechtzeitig, wenn es denn so klappt. Entscheidend werden auch die lieferbaren Stückzahlen (aus der Serienproduktion) sein. Dr. Pley kommt jedenfalls zum Glück erst frühestens im Sommer als Konkurrent dazu....

[juergen45la]

"Beispiel:
Golf 6 (1,6 Liter) kostet 3.550,00 Euro"

Wo kommen auf einmal die Preise her ?

Also bitte darauf achten was angebliche Investierte hier posten !

[juergen45la]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: bitte das Threadthema beachten, bleiben Sie bitte sachlich

[juergen45la]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: Kopie aus fremden Medien- bitte nachlesen unter 9.5. Nutzungsbedingungen: "Wie zitiere ich richtig"

[valuesearch]

@juergen45la:

Als ich im Februar 2020 mit Herrn Bauer telefoniert habe, konnte er mir keine Preise nennen, da Baumot diese zu diesem Zeitpunkt nicht seine Einbaupartner weitergegeben hat.

Sie erzählen hier öffentlich im Forum eine ganz andere Geschichte bzgl. Termin + Überweisung etc.

Es gibt noch immer "nur" 42 Einbaupartner, die jeder anrufen kann und jeder kann sich selbst ein Bild davon machen und eine eigene Meinung bilden.

Es ist doch schön für Sie wenn Sie jetzt nochmals nachgekauft haben, interessieren tut dies hier nur niemanden und wenn Sie jetzt schon insgeheim auf dem 19.März 2020 hoffen, dann gute Nacht.

40 Millionen Euro Umsatz war Ihre Aussage für 2019 ohne jegliche Begründung.

Werden Sie eigentlich für Ihre "Pro-Baumot" Beiträge honoriert?

[valuesearch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.976.458 von juergen45la am 12.03.20 12:11:26

Zitat von juergen45la: "Beispiel:
Golf 6 (1,6 Liter) kostet 3.550,00 Euro"

Wo kommen auf einmal die Preise her ?

Also bitte darauf achten was angebliche Investierte hier posten !

[valuesearch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.976.458 von juergen45la am 12.03.20 12:11:26

Zitat von juergen45la: "Beispiel:
Golf 6 (1,6 Liter) kostet 3.550,00 Euro"

Wo kommen auf einmal die Preise her ?

Also bitte darauf achten was angebliche Investierte hier posten !

Woher die Preise kommen entnehmen Sie doch einfach meinem Beitrag, welchen ich Heute erstellt habe.

Was angebliche Investierte hier posten fragen Sie?

Ihre Nerven möchte ich haben

[unruhhr]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.976.632 von juergen45la am 12.03.20 12:20:27

"So nochmal schön bei 0,93 nachgekauft , der 19 März kann kommen ."
__________
Ist klar, dass du heute der warst der zum Tiefstpreis eingekauft hat.

[Profi1088]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: bitte das Threadthema beachten, bleiben Sie bitte sachlich

[unruhhr]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.820.614 von Profi1088 am 28.02.20 10:43:32

Zitat von Profi1088: das geht ja schneller abwärts als ich gedacht habe viel fehlt nicht mehr bis 1 euro erreicht wird

__________
manchmal gehts schneller als man denkt 😟

[unruhhr]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.978.915 von Profi1088 am 12.03.20 14:22:47

da war er nur der zweite 😢

[Profi1088]

Jetzt kann nur noch der Vorstand helfen mit aktienrückkauf u Dividende 😳

[LaPaginaBlanca]

Sieht immer schlimmer aus

[KaterMohrle]

Also 0,60 wäre das Kursziel?
Untere Begrenzng des Trendkanals.
Kommt auch drauf an, wo der DAX einen Boden findet.

Denke 8100 sind möglich
https://www.boerse-online.de/nachrichten/ressort/maerkte/dax…

[juergen45la]

Unfassbar !

Heute morgen wollte ich noch schreiben das jetzt nur noch einer fehlt mit Charttechnik und da is er !

Momentan kannst du bei ca.95 % so einen ähnlichen Chart seit ca Zwei Wochen sehen .

Unfassbar !

Die Charttechnik hat wirklich geholfen den Coronavirus voraus zu sehen (Ironie off)

Junge Junge was für Typen hier !

[unruhhr]

jedenfalls ist jetzt eine Kapitalerhöhung vom Tisch 😜

[juergen45la]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: bitte das Threadthema beachten, bleiben Sie bitte sachlich

[juergen45la]

Upps falsches Forum ! sorry haha

[LaPaginaBlanca]

Habe eine parallele Linie vergessen und die verläuft momentan bei ca. 0,825 EUR
Sollte da keine Erholung erfolgen, läge die nächste Unterstützung bei ca. 0,625 EUR

[unruhhr]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.981.285 von LaPaginaBlanca am 12.03.20 16:01:33

👍 Danke für deine Chartanalyse.
Ich fürchte die nächste Unterstützung wird dann auch getestet

[juergen45la]

https://www.ariva.de/chart/images/chart.png?z=a135644447~A1~…


Hier braucht man gar keine Charttechnik oder ?

[LaPaginaBlanca]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.981.684 von juergen45la am 12.03.20 16:21:28

Sogar bei der ist es möglich
Einwandfreier Abwärtstrendkanal. Einfach Alarm an den Kanalbanden einstellen. Mensch Jürgen 😂

Zitat von juergen45la: https://www.ariva.de/chart/images/chart.png?z=a135644447~A1~…


Hier braucht man gar keine Charttechnik oder ?

[juergen45la]

zum Glück gibt es ja die Charttechnik !

2 Bewertung: LaPaginaBlanca Öffentliches Profil anzeigen Private Nachricht senden Nutzer abonnieren Freundesanfrage senden Beiträge in diesem Thread Beiträge des Benutzers ausblenden schrieb am 21.02.20 14:49:12 Beitrag Nr. 46.179 ( 62.749.417 Beitrag versendenBeitrag meldenBeitrag druckenauf Facebook teilenauf Twitter teilen ) Bin gestern zu 1,435 rein, weil es für MICH einen Trendwechsel gibt. Mag jeder anders sehen. Der 2-jährige Abwärtstrend wurde gebrochen, der horizontale Widerstand bei 1,45 ist durch und nun kommt der letzte Widerstand bei 1,65. Sollte der genommen werden, wird man weiter sehen.

EPIGENOMICS N Helden | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1078825-46171-46…


Kurs Heute : 1,04 Euro !

Auf die Charttechnik ist halt verlass , prima den Trendwechsel gedeutet !

[juergen45la]

"Sogar bei der ist es möglich
Einwandfreier Abwärtstrendkanal. Einfach Alarm an den Kanalbanden einstellen. Mensch Jürgen 😂"

Danke war für unruhhr , der steht doch auf Charttechnik !

[juergen45la]

0 Bewertung: LaPaginaBlanca Öffentliches Profil anzeigen Private Nachricht senden Nutzer abonnieren Freundesanfrage senden Beiträge in diesem Thread Beiträge des Benutzers ausblenden schrieb am 14.02.20 17:00:03 Beitrag Nr. 85 ( 62.684.995 Beitrag versendenBeitrag meldenBeitrag druckenauf Facebook teilenauf Twitter teilen ) Chart-UpdateSehr schön zu sehen, wie in der logarithmischen Darstellung der Kurs punktgenau an der Unterkante des Abwärtstrends aufgefangen wurde und daran abgeprallt ist.

Im Intradayverlauf hat der Kurs auch den Kreuzwiderstand von 30 EUR geknackt und der Kurs wird zum Wochenabschluss darüber gestützt. Nächste Woche könnte der Kurs bis in den Bereich 29,30 / 29,50 EUR fallen, aber ich gehe davon aus, dass es dann bis in den Bereich 32 EUR weiter steigt. Dort verläuft die 1-jährige Abwärtstrendbande. Es würde mich aber auch nicht wundern, wenn es sogar bis 34 EUR steigt und das GAP schließt. Dort wären dann aber in mehreren höhren Zeitperioden zahlreiche Widerstände anzutreffen und mit einer Erholung zu rechnen.

ADO Properties - Berlin Pure Play auf Immobilien | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1220823-81-90/ad…

Dank Charttechnik 34 Euro voraus gesagt und heute 20,8 Euro !

Ja was ein Glück gibt es die Charttechnik !

[juergen45la]

0 Bewertung: LaPaginaBlanca Öffentliches Profil anzeigen Private Nachricht senden Nutzer abonnieren Freundesanfrage senden Beiträge in diesem Thread Beiträge des Benutzers ausblenden schrieb am 14.02.20 17:00:03 Beitrag Nr. 85 ( 62.684.995 Beitrag versendenBeitrag meldenBeitrag druckenauf Facebook teilenauf Twitter teilen ) Chart-UpdateSehr schön zu sehen, wie in der logarithmischen Darstellung der Kurs punktgenau an der Unterkante des Abwärtstrends aufgefangen wurde und daran abgeprallt ist.

Im Intradayverlauf hat der Kurs auch den Kreuzwiderstand von 30 EUR geknackt und der Kurs wird zum Wochenabschluss darüber gestützt. Nächste Woche könnte der Kurs bis in den Bereich 29,30 / 29,50 EUR fallen, aber ich gehe davon aus, dass es dann bis in den Bereich 32 EUR weiter steigt. Dort verläuft die 1-jährige Abwärtstrendbande. Es würde mich aber auch nicht wundern, wenn es sogar bis 34 EUR steigt und das GAP schließt. Dort wären dann aber in mehreren höhren Zeitperioden zahlreiche Widerstände anzutreffen und mit einer Erholung zu rechnen.

ADO Properties - Berlin Pure Play auf Immobilien | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1220823-81-90/ad…

Dank Charttechnik 34 Euro voraus gesagt und heute 20,8 Euro !

Ja was ein Glück gibt es die Charttechnik !

[alterSchwede1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.981.285 von LaPaginaBlanca am 12.03.20 16:01:33

Danke für dein Chart auch wenn ein einzelner nur Wertloses Zeug postet.

Zitat von LaPaginaBlanca: Habe eine parallele Linie vergessen und die verläuft momentan bei ca. 0,825 EUR
Sollte da keine Erholung erfolgen, läge die nächste Unterstützung bei ca. 0,625 EUR

[valuesearch]

Nochmals zum heutigen Stand der Dinge:

3 Einbaupartner - 1 Meinung

Beispiel:
Golf 6 (1,6 Liter) kostet 3.550,00 Euro
ABER: Lieferzeit aktuell: 9 Wochen (Anfang Mai 2020 verfügbar)

Baumot hat noch immer lediglich 42 Einbaupartner für 100.000 Nachrüstungen Bis Ende 2022.

Sportlich sportlich meine Herren.

[mylenefarmer11111]

ob das so gut war die ganzen autofirmen mit milliarden strafen wegen einer einzigen abschaltautomatik zu bestrafen, jetzt wird das relativiert, rueckstellungen sind gebildet, neue fabriken muessen finanziert werden, hoffentlich muessen die nicht arbeitnehmer entlassen, und der staat kann dann die strafen als kurzarbeitergeld oder alg wieder ausgeben , natuerlich profitiert baumot davon, wenn auch die lieferketten und vw und daimler noch zahlungsfaehig sind, den aktienkursen von daimler und vw nach zweifel ich, dass die sich noch gross um so kleinigkeiten bemuehen, wenn z.b. der australische staat facebook wegen jeder einzelnen datenweitergabe wieder auf milliarden verklagt, ist facebook auch demnaechst pleite, obwohl jeder umsonst bei facebook alles moegliche posten kann, einzelne menschen bekommen dann eine milliarde entschaedigung wie bei bayer und die firmen haben nix mehr an substanz

[Ahwas]

Schlaft ihr alle noch???

Baumot Group AG: Zusammenarbeit mit britischer Eminox zur Reduzierung von Diesel-Emissionen im Nutzfahrzeugbereich
DGAP-News: Baumot Group AG / Schlagwort(e): Kooperation
13.03.2020 / 08:29
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.
Baumot Group AG: Zusammenarbeit mit britischer Eminox zur Reduzierung von Diesel-Emissionen im Nutzfahrzeugbereich
- Kooperation bezieht sich im ersten Schritt auf die Nachrüstung von Nutzfahrzeugen in Deutschland
- Beidseitige Ergänzung des Nachrüst-Portfolios führen zu intensiviertem Marktzugang für Europas größtes Nachrüstförderprogramm
- Bei erfolgreicher Zusammenarbeit in Deutschland Ausweitung der Kooperation geplant

Königswinter, 13. März 2020 - Die Baumot Group AG, Anbieter im Bereich der Abgasnachbehandlung, und das britische Unternehmen Eminox Limited haben eine Partnerschaft vereinbart, um Nachrüstlösungen zur Reduzierung von Diesel-Emissionen für Nutzfahrzeuge in Deutschland anzubieten.
Die Zusammenarbeit der beiden Unternehmen startet sofort und kommt im Zuge der weiter verschärften Maßnahmen deutscher Kommunen zur Reduzierung des NOx-Ausstoßes. Die deutsche Regierung stellt in diesem Zusammenhang erhebliche Fördermittel für die Nachrüstung von Dieselbussen im öffentlichen Nahverkehr und schweren Kommunalfahrzeugen zur Verfügung. Dabei können sich Verkehrsbetreiber in belasteten Kommunen bis zu 95% der Kosten einer Nachrüstung erstatten lassen.
Mit über 40 Jahren Erfahrung hat sich Eminox, die zur umsatzstarken Hexadex Group gehört (2018: £121 Mio. bzw. EUR 140 Mio.), als ein erfolgreicher Entwickler und Hersteller von Abgasnachbehandlungssystemen in Großbritannien etabliert und bietet wie Baumot Technologien zur Reduzierung von Stickoxiden und Partikeln. Für Baumot sind die von Eminox hergestellten Produkte eine ideale Ergänzung des bereits breit aufgestellten Sortiments und bieten eine deutliche Erweiterung des Einsatzspektrums.
Beide Kooperationspartner werden nicht nur von der jeweiligen technologischen Erfahrung profitieren, sondern auch von der koordinierten Vertriebstätigkeit, die zusammen mit dem erweiterten angebotenen Technologieportfolio den Marktzugang in Deutschland deutlich intensivieren wird. Die beiden Unternehmen arbeiteten bereits vor mehr als zehn Jahren erfolgreich zusammen, um in Zusammenhang der damals eingeführten Umweltzonen Nachrüstlösungen für betroffene Fahrzeuge zu liefern. Bei erfolgreicher Zusammenarbeit wird über eine Ausweitung der aktuellen Kooperation in weiteren Märkten entschieden.
Marcus Hausser, Vorstandsvorsitzender der Baumot Group AG kommentiert: "Wir freuen uns über die Wiederaufnahme unserer erfolgreichen Partnerschaft mit Eminox. Die Kooperation schließt sich an eine ganze Folge guter Nachrichten an. Mit der Allgemeinen Betriebserlaubnis für viele unserer Systeme decken wir mittlerweile über 210 Fahrzeugmodelle ab und besitzen damit die mit Abstand meisten Zulassungen im Gebiet der Pkw-Nachrüster. Nachdem einer unserer europäischen Off-Road-Kunden erst kürzlich einen weiteren großen Auftrag bei uns platziert hat, stärken wir nun durch die Kooperation mit Eminox auch im deutschen Nutzfahrzeugmarkt unsere Präsenz. Durch die Zusammenarbeit können wir den Markt schneller und umfassender bedienen und optimieren gleichzeitig unsere Kostenbasis. Auch haben wir mit Eminox einen starken Partner für die weitere Marktentwicklung zur Seite. Weiterhin arbeiten wir an wichtigen Zukunftsthemen für die Zeit nach der klassischen Nachrüstung. Mit der HTW Saarland zusammen entwickeln wir Möglichkeiten, synthetische Kraftstoffe wie eFuel mit leistungsfähiger Abgasnachbehandlung zu kombinieren."
Carlos Vicente, Director Eminox ist ebenfalls erfreut über die erneute Kooperation: "Unsere Zusammenarbeit ist eine bewährte Erfolgsformel für beide Unternehmen. Das kombinierte technologische Know-How von Baumot und Eminox wird eine effiziente Lösung zur Reduzierung der Stickoxide sowie zum Aufbau von sauberen Nutzfahrzeugflotten in ganz Deutschland bieten. Kommunen und Verkehrsbetreiber werden in der Lage sein, ihre Fahrzeuge auf die neuesten Emissionsnormen zu bringen und gleichzeitig von den Förderungen der Bundesregierung zu profitieren, die das größte Nachrüstungsförderprogramm Europas darstellen."

[juergen45la]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: Spam, Werbung

[juergen45la]

Nochmals zum heutigen Stand der Dinge:

42 Einbaupartner plus Zusammenarbeit mit Eminox

Kosten der Systeme 3500 - 3800 Euro

Auslieferung der Systeme im ersten Quartal !

Alles andere von den angeblichen Investierten sind Falschaussagen ohne Beleg , sah man ja auch an der Aussage baumot würde keine Preise weiter geben .

[ballalo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.993.393 von juergen45la am 13.03.20 10:07:00

Wie viel Systeme werden denn im 1. Quartal ausgeliefert?

[valuesearch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.993.393 von juergen45la am 13.03.20 10:07:00

Zitat von juergen45la: Nochmals zum heutigen Stand der Dinge:

42 Einbaupartner plus Zusammenarbeit mit Eminox

Kosten der Systeme 3500 - 3800 Euro

Auslieferung der Systeme im ersten Quartal !

Alles andere von den angeblichen Investierten sind Falschaussagen ohne Beleg , sah man ja auch an der Aussage baumot würde keine Preise weiter geben .

Falschaussagen?

Wie langweilen das Forum mit Ihren Beiträgen ohne jeglichen Nutzen.

Jeder kann bei einem Einbaupartner anrufen und wird meinen Beitrag von gestern 100% gestätigen.

Eine Falschaussage wäre es z.B. einen Termin + Überweisung vorzugaukeln

[juergen45la]

"Jeder kann bei einem Einbaupartner anrufen und wird meinen Beitrag von gestern 100% gestätigen."

Hatten wir das nicht schon mit dem Preisen ? die angeblich von baumot nicht an die Werkstätten weitergegeben werden .

Mir wurden Preise genannt von der Werkstatt in Ludwigsburg Hr.Bauer !

und kein Wort von der Zusammenarbeit mit Eminox von den angeblichen Investierten , komisch oder ?

[kinu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.993.393 von juergen45la am 13.03.20 10:07:00

Zitat von juergen45la: Nochmals zum heutigen Stand der Dinge:

42 Einbaupartner plus Zusammenarbeit mit Eminox

Kosten der Systeme 3500 - 3800 Euro

Auslieferung der Systeme im ersten Quartal !

Alles andere von den angeblichen Investierten sind Falschaussagen ohne Beleg , sah man ja auch an der Aussage baumot würde keine Preise weiter geben .

Dinge können sich doch ändern. Zu einem früheren Zeitpunkt gab es eben noch keine Preisangabe von Herrn Bauer bei der Ludwigsburger Werkstatt Tirschner (oder ähnlich) und zu späterem Zeitpunkt gab es sie eben. Beide Aussagen (Preisangabe nicht möglich / möglich) waren also zum jeweiligen Zeitpunkt wahre Aussagen (und keine Falschaussagen).

Auch die Lieferzeitpunktangaben (zunächst 7 Wochen Anfang April und jetzt 9 Wochen und Anfang Mai) können beide korrrekt sein, richten sich nach aktuellen Infos. Wie schnell sich Aussagen durch Änderung einer Sachlage relativieren können sehen wir doch derzeit alle bei den veröffentlichten Aussagen zum Coronavirus...

[juergen45la]

@Kinu

das schöne ist wir werden bald sehen wer hier gelogen hat !

[valuesearch]

Da muß ich meinem Vorredner zustimmen.

Wer schon einen Termin hat und überwiesen hat ohne das der Einbaupartner das Nachrüst-Kit vorliegen hat ist frei nach Uwe Barschel "nichts als die Wahrheit".

Wenn Baumot schon einen Großauftrag von 1 Mio Euro in dieser Woche als AD-Hoc veröffentlicht, dann wird man bei der Nachrüstung noch nichts haben.

Eine News von Baumot á la "5.000 Vorbestellung seit 01.01.2020" und der Kurs steht ganz woanders.

Ich zähle aktuell noch immer 42 Einbaupartner, genauso viele wie am 01.03.2020.

Da geht´s bei Baumot ja richtig voran

[Force8]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.996.204 von valuesearch am 13.03.20 13:01:45

Ich fasse mal zusammen

Zitat von valuesearch: Da muß ich meinem Vorredner zustimmen.

Wer schon einen Termin hat und überwiesen hat ohne das der Einbaupartner das Nachrüst-Kit vorliegen hat ist frei nach Uwe Barschel "nichts als die Wahrheit".

Wenn Baumot schon einen Großauftrag von 1 Mio Euro in dieser Woche als AD-Hoc veröffentlicht, dann wird man bei der Nachrüstung noch nichts haben.

Eine News von Baumot á la "5.000 Vorbestellung seit 01.01.2020" und der Kurs steht ganz woanders.

Ich zähle aktuell noch immer 42 Einbaupartner, genauso viele wie am 01.03.2020.

Da geht´s bei Baumot ja richtig voran

Das Management von BAUMOT ist mehr als unglaubwürdig in seinen Aussagen und Ankündigungen und zudem wahrscheinlich auch ein wenig " überfordert / unfähig ".

Kann man das so zusammenfassen ?!

[valuesearch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.996.318 von Force8 am 13.03.20 13:10:42

Eindeutig richtig Force8

Heutiger Beitrag von Baumot auf Facebook:




Spitzenkommentar von Baumot:

Sofern ein System für Ihr Fahrzeug vorhanden ist"

[unruhhr]

CEO Hausser in der Meldung heute:
"Durch die Zusammenarbeit können wir den Markt schneller und umfassender bedienen und optimieren gleichzeitig unsere Kostenbasis"
CEO Hausser in der Meldung 6.9.2018:
"Der Erlös wird verwendet, um den beschleunigten Serienanlauf für die Hardware-Nachrüstung für Diesel-PKW zu finanzieren. Ebenso wird ein weiter beschleunigter Roll-Out bei den Nachrüstprojekten für Nutzfahrzeuge (insbesondere Stadtbusse und Kommunalfahrzeuge) ermöglicht."
Laber, Laber, Laber😴

[iluxos]

Tim Cook von apple würde dem Markt und den Aktionären melden: Das neue iphone wir am Ostermontag in den shops von apple weltweit den Kunden zum Kauf stehen.

Marcus Hausser, der Vorstandsvorsitzender äußert sich immer noch nicht, wann die BNOX-System definitiv seines Unternehmens dem Markt zur Verfügung stehen. Es ist nur von bedeutung was er sagt.

Heute hat der Markt mit ca. 200.00 EURO Kapitaleinsatz den Sprung der Aktie von "Aktie unter 1 €" in die Kategorie "Aktie über 1 €" geschafft. Gestern penny stock und heute?

[Dude4E]

Das Gebaren ist ziemlich fragwürdig... und keine Grundlage hier Geld zu investieren.

Dafür, dass die technischen Rahmenbedingungen schon länger da sind, aber die Masse der Dieselbesitzer offenbar kein Interesse an einem Umbau hat, ist und bleibt BM ein ganz kleiner
Nischenanbieter mit einer sehr begrenzten Daseinsberechtigung.

Man muss sich ja ja auch nur fragen, warum VW z.B. nicht einfach das BM-Angebot für seine
Kunden zahlt (oder den Laden einfach übernimmt), wenn hier alles so toll wäre.

[MadneMax]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.998.256 von Dude4E am 13.03.20 15:30:05

der Kursverlauf über mehrere Jahre spricht Bände!

Ich interpretiere: Finger weg von diesem Papier

[Departure]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.998.256 von Dude4E am 13.03.20 15:30:05

Zitat von Dude4E: Dafür, dass die technischen Rahmenbedingungen schon länger da sind, aber die Masse der Dieselbesitzer offenbar kein Interesse an einem Umbau hat, ist und bleibt BM ein ganz kleiner
Nischenanbieter mit einer sehr begrenzten Daseinsberechtigung.
.

Offenbar ein Kommentar ohne Hintergrundwissen

1. technischen Rahmenbedingungen sind erst seit letzten Jahr da und auf deren Basis kommen die Freigaben der ABEs durch das KBA.
2. wo genau nehmen Sie die Aussage, bzw. steht eine Umfrage, dass die Masse der Dieselbesitzer kein Interesse hat? Ich denke die steigenden Registrierungen suggerieren doch ein Interesse?!
3. Gerade diese Nische ist für viele hier der Anstoß des Invests gewesen. Welche anderen Erwartungen haben Sie denn ?
4. VW übernimmt die Kosten für die HW Umrüstung!

[juergen45la]

"der Kursverlauf über mehrere Jahre spricht Bände!"

Genau nur immer auf die Kursverläufe schauen , du wärst bestimmt auch einer gewesen der das 2013 bei Ballard Power gesagt hätte .

https://www.ariva.de/ballard_power-aktie/chart?t=all&boerse_…

Man kann doch nicht seine Anlageentscheidung alleine nach dem Kursverlauf der letzten Jahre richten .

Unfassbar !

[juergen45la]

"aber die Masse der Dieselbesitzer offenbar kein Interesse an einem Umbau hat,"

Nachrüstung rückt stark in den Fokus: Während bei den letzten Befragungen etwa 40% angaben, dass sie sich an einer technischen Nachrüstung ihres eigenen Dieselfahrzeugs finanziell beteiligen würden, stiegt dieser Wert aktuell auf 62%. Das ist ein neuer Rekord. Wichtigster Grund ist der Werterhalt des eigenen Pkw, gefolgt von der möglichen Umgehung von Fahrverboten. Die generelle Bereitschaft zur Nachrüstung wurde ebenfalls erstmals abgefragt („Ich würde mich dazu bereit erklären, dass mein Diesel technisch nachgerüstet wird.“). Hier lag die Bestätigung sogar noch höher (67%).

https://www.dat.de/news/diesel-barometer-august-2019/

Ja 67 % ist echt nicht die Masse ! Ironie Off

[unruhhr]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.999.852 von juergen45la am 13.03.20 17:23:35

"Diesel-Barometer August 2019" ist ja auch brandaktuell 🤢
________
Aus der Stuttgarter Zeitung von heute:
Die Innung sieht in der Region Stuttgart einen großen Markt. Allein 70 000 Euro-5-Diesel von Volkswagen und Mercedes könnten nachgerüstet werden. Beide Firmen beteiligen sich daran unter bestimmten Bedingungen mit bis zu 3000 Euro. „Wir brauchen Zeit, um die Kunden zu überzeugen“, sagt Carsten Beuß, Hauptgeschäftsführer des Kfz-Gewerbes. Gibt es kein neues Euro-5-Dieselfahrverbot, könnte die Nachfrage allerdings auch schnell zusammenbrechen.
_____________
Das gleiche dürfte passieren wenn man kene Nachrüstsätze leifern kann!
Nach über 2 Jahren Vorbereitung 42 Einbaupartner. UNFASSBAR!!!

[juergen45la]

Unfassbar wenn ich so was lese !

"Nach über 2 Jahren Vorbereitung 42 Einbaupartner. UNFASSBAR!!! "

Also hätte baumot schon vor zwei Jahren Einbaupartner suchen sollen mit der Aussage :

Es kann sein das die Autohersteller für ihren Betrug zahlen müssen , wir hätten da ein Produkt ob es soweit kommt können wir nicht sagen aber wollt ihr schon mal unsere Vertriebspartner sein .


Junge Junge da hat aber einer mal gar keine Ahnung wie man eine Produkteinführung aufbaut !

Also man sucht erst die Vertriebspartner für ein Produkt das noch nicht zugelassen ist usw .

Unfassbar !

Erst braucht man einen Markt , dann entwickelt man sein Produkt und in der Endphase sucht man seine Vertriebspartner 42 sind doch erstmal gut und nicht vergessen die Zusammenarbeit mit eminox !

Die Meldung mit Eminox stösst bei euch scheinbar auf taube Ohren !

[juergen45la]

und in Österreich werden Hardware Nachrüstungen kommen ganz ohne Fahrverbote :

"Abhilfe Hardware-Nachrüstung

Volkswagen stellt in hunderten Einzelverfahren wie in den Sammelklagen darüber hinaus in Abrede, eine illegale Abschalteinrichtung verbaut zu haben, obwohl in den USA eingestanden wurde, dass der Bordcomputer erkannte, ob der Motor auf der Straße oder dem Prüfstand lief.

Für die Autobauer steht also viel auf dem Spiel. Gut möglich, dass sie mehr als die Hälfte der 2,7 Millionen Diesel-Pkws in Österreich mit Abgasreinigungshardware nachrüsten müssen. (Luise Ungerboeck. 10.2.2020)"

https://www.derstandard.de/story/2000114351806/diesel-thermo…

und weitere Länder werden noch folgen !

[Rednose1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.001.268 von juergen45la am 13.03.20 18:55:43

Ich denke der Weg stimmt! Auf jeden Fall die Richtung! Hausser ist halt ein Quatschkopf, der wenig Ausstrahlung hat und unglücklich in seinen Aussagen agiert! Hatte ihn mal im TV mit Diess von VW gesehen! Da war er viel zu zurückhaltend und ohne Ausstrahlung! Yup Oberprimaner. Ich glaube, er ist halt etwas überfordert!

Beinkämper macht auf mich hingegen einen guten Eindruck! Ich denke, er ist der Lenker und Umsetzen mit der Expertise! Und er zieht das wohl konsequent durch!

Insofern sind m. E. derzeit wohl eher gute Kauftage!
Dee Markt wartet, die Zulassung ist da, die Wejstätten warten und bald ist Heiligabend, wenn die Produktion richtig anläuft!👍😂

[valuesearch]

@Rednose1:

Guter Beitrag

42 Einbaupartner bei für 30.000 AU-Werkstätten die allesamt nachrüsten könnten/ dürften.

Baumot sollte sich einmal hinterfragen, warum die AU-Werkstätten Baumot nicht die Bude einrennen?

Jede AU-Werkstatt wird geschult und das ganze wird Jahre dauern, bis Baumot ein bundesweites Netzwerk aufgebaut hat mit beispielsweisen 2.000 Einbaupartnern.

Zeit, die hat Baumot ganz sicher nicht, denn Geld ist bei denen chronisch nicht vorhanden.

Corona wird Baumot beim deutlichen Verfehlen der Zahlen ganz sicher als "Alibi" herhalten.

[unruhhr]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.001.115 von juergen45la am 13.03.20 18:45:40

Gut, dass du der Experte bist.
Interview vor über einem halben Jahr:
"Wie schnell können die entsprechenden Werkstätten etc. mit dem Einbau der Systeme starten, oder wird noch Zeit zum Beispiel für Schulungen der Mechaniker vergehen? Hausser: Die ersten Systeme wollen wir, wie erwähnt, noch im Oktober ausliefern, sodass dann unmittelbar mit dem Einbau der Systeme begonnen werden kann. Der Einbau selbst gestaltet sich für Mechatroniker relativ unkompliziert. Aufwendige Schulungen sind hierfür nicht notwendig. Für den Einbau kalkulieren wir ca. vier Stunden, also einen halben Tag.
___________________________
Da darf man davon ausgehen, dass man sich auch um Einbaupartner kümmert.

Zu Eminox:
Warum brauche ich für das Nachrüstgeschäft in Deutschland einen englischen Partner?
"Beide Kooperationspartner werden nicht nur von der jeweiligen technologischen Erfahrung profitieren, sondern auch von der koordinierten Vertriebstätigkeit
Da kann es bei Baumot nur besser werden!

[Rednose1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.004.403 von unruhhr am 13.03.20 23:06:57

Lieber Unruhhr,

nun wirfst Du aber alles durcheinander! Bei der Aussage von Hausser ging’s um die PKWs!

Mit Eminox gehts um LKW!

Kleiner Unterschied, denke ich! Oder fährst Du mit einem 12 Tonner Morgens zur Arbeit?😂😂

[unruhhr]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.006.197 von Rednose1 am 14.03.20 10:30:24

Es handelt sich um die Antwort auf Beitrag 11312
DIe betrifft 2 Bereiche und die habe ich getrennt angesprochen.Wo ist da was durcheinander?

[valuesearch]

Interessanter Beitrag auf Facebook:




Mal sehen, wie Baumot auf diesen Kommentar reagiert.

[Rednose1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.012.545 von valuesearch am 15.03.20 10:43:26

Wer aktuell mit dem PKW unterwegs ist, hat das Gefühl, dass 90% der Autos in der Werkstatt oder Garage sind! Dank Corona kommt der aktive Umweltschutz schneller als erwartet! Wenn jetzt gemessen wird, stimmen die Werte!😂

[valuesearch]

@Rednose:

Genauso ist es!!!

Baumot hat ja aber 100.000 PKW nachrüstungen öffentlich als Benchmark ausgegeben.

Daran wird man gemessen.

Laut Baumot gibt es auch keinerlei Probleme bzgl. Corona wie Baumot erst diese Woche veröffentlicht hat.

Stand 15.03.2020 = 42 Einbaupartner und es werden seit über 10 Tagen auch nicht mehr.

Mittlerweile besitzt Baumot eine Marktkapitalisierung von ca. 23 Mio Euro, was in etwa ein Autohaus mit 3 Standorten wäre.

Wenn Baumot in dieser Woche einen "Großauftrag" von 1 Mio Euro veröffentlicht, dann haben die noch überhaupt nichts an PKW´s nachgerüstet und das Donnerwetter kommt erst noch mit der Veröffentlichung der Halbjahreszahlen 2020 im Herbst diesen Jahres.

[Rednose1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.012.954 von valuesearch am 15.03.20 11:57:10

In Holland tut sich gerade der nächste Markt auf! 100 auf Autobahnen, wegen der Stickstoffoxide! 😂😂Nach Corona gehts los! 👍👍

[Dagobertchen1]

Alles sehr schwierig momentan. Der PKW-Verkehr wird in den nächsten Wochen/Monaten, aufgrund Corona massiv abnehmen und vermutlich werden die 40 µg/m³ im Jahresmittel in Deutschland, erst einmal schneller erreicht, als gedacht. Wie es mittelfristig aussieht, ist natürlich eine andere Sache. Andrerseits, werden PKW-Neufahrzeugbestellungen in diesem Jahr, auch massiv zurück gehen. Das könnte die Fahrzeughalter im Laufe des Jahres dazu annimieren, doch vermehrt, auf die fast kostenlose HWN zurück zugreifen. Die Preise in den Werkstätten für den Einbau, werden nun sicherlich auch günstiger, damit die Werkstattauslastung verbessert wird. Ob bei den wirtschaftlichen Aussichten auf der ganzen Welt, der EuGH und der BGH "Recht" sprechen, halte ich auch für ungewiss. Andrerseits ist schlecht zu sagen, ob Baumot die Produktion der BNOx-Systeme aufgrund von unterbrochenen Lieferketten aufrecht erhalten kann. Bleibe noch dabei, habe aber letzte Woche mein Einsatz, Step by Step reduziert.

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.020.206 von Dagobertchen1 am 16.03.20 09:50:32

Zitat von Dagobertchen1: Ob bei den wirtschaftlichen Aussichten auf der ganzen Welt, der EuGH und der BGH "Recht" sprechen, halte ich auch für ungewiss.

Die haben jetzt andere Sorgen.
Und die Aktienmärkte kapitulieren zur Zeit.

Wer rechtzeitig DAX-Puts gekauft hat, ist König.
Leider hab ich zu wenig gekauft, wie wahrscheinlich die meisten auch.

[Profi1088]

nachrüstung ist das letzte an was die menschen jetzt denken, das thema kann man auf eis legen

[Profi1088]

mein neues persönliches kursziel 0.50 cent

[ballalo]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: persönlicher Angriff

[Profi1088]

https://www.heise.de/newsticker/meldung/Coronavirus-VW-und-F…

Bin gespannt wann baumot die kohle aus geht
Bald steht alles still

[Ahwas]

Es ist ja so ruhig hier. :-)

Baumot Group erhält CVRAS-Zertifizierung für Nachrüstung von Reisebussen in Großbritannien

DGAP-News: Baumot Group AG / Schlagwort(e): Zulassungsgenehmigung
18.03.2020 / 09:15
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.

Baumot Group erhält CVRAS-Zertifizierung für Nachrüstung von Reisebussen in Großbritannien

- Zertifizierung für Nachrüstung von DAF Irizar und Volvo B12

- Hohe Nachrüstungsnachfrage bei großen Überlandbusflotten

- Zertifizierung für weitere Modelle in Vorbereitung

- Bislang keine kritischen Geschäftseinschränkungen durch Corona in Großbritannien

Königswinter, 18. März 2020 - Die britische Tochtergesellschaft der Baumot AG, Anbieter im Bereich der Abgasnachbehandlung, erhält vom Clean Vehicle Retrofit Accreditation Scheme (CVRAS) die Zertifizierungen ihres Nachrüstsystems für die Überlandbusse DAF Irizar und Volvo B12. Die von Baumot UK entwickelten "Emission Upgrade Systems" basieren auf der neuesten Technologie und ermöglichen die Einhaltung der strengen Vorschriften für die straffreie Einfahrt in britische Umweltzonen.

Marcus Hausser, Vorstandsvorsitzender der Baumot Group: "Erst letzte Woche haben wir für den Nfz-Bereich in Deutschland die Partnerschaft mit dem britischen Spezialisten für Abgasnachbehandlung Eminox bekannt gegeben. Mit diesem Schritt haben wir unser Portfolio auf einen Schlag signifikant erweitert und zukünftig auch Zugriff auf weitere Technologien. Durch die jetzt erhaltenen Zertifizierungen können wir auch unser UK-Geschäft weiter ausbauen, wenn in den kommenden Wochen wieder weltweit Normalität einkehrt. Das sind recht gute Aussichten - ganz unabhängig von den Corona-Entwicklungen. Die Fahrzeuge in unseren Zielmärkten müssen nachgerüstet werden und dies wird zum allergrößten Teil mit staatlichen Förderungen finanziert, die im Nachgang an die aktuelle Entwicklung eher noch ausgeweitet werden dürften."

Zurzeit werden bereits Verhandlungen direkt mit Irizar UK über die Nachrüstung der eigenen Flotte von über 100 Fahrzeugen geführt. Durch eine bereits bestehende Kooperation zwischen Baumot UK und Irizar UK sollen darüber hinaus im Jahresverlauf alle EuroV-Reisebusse mit einem Baumot Emission Upgrade System verbessert werden. Auch für die Nachrüstung von Volvo B12 Reisebussen wurden bereits von mehreren Kunden Aufträge angekündigt. In enger Zusammenarbeit mit Volvo UK soll hier das EuroV-Inventar auf den neuesten Emissionsstandard gehoben werden. Zertifizierung für weitere Reisebusmodelle unter anderem von Volvo, MAN und Scania sind derzeit in Arbeit und werden im weiteren Jahresverlauf erwartet.

Über die Baumot Group AG:

Die Baumot Group AG ist ein führender Anbieter im Bereich der Abgasnachbehandlung. Diese Produkte und Dienstleistungen setzt Baumot branchenübergreifend in den Geschäftsfeldern OEM (Erstausrüstung), Retrofit (Nachrüstung) und Aftermarket (Ersatzteile) ein. Zu den Branchen zählen insbesondere On-Road (z.B. Pkw, Lkw sowie Busse) und Off-Road (z.B. Baumaschinen, landwirtschaftliche Maschinen oder stationäre Anlagen).

Weitere Informationen zum Unternehmen finden Sie auf der Unternehmenswebseite unter folgendem Link: www.baumot.de

Die Aktie der Baumot Group AG notiert im Basic Board der Frankfurter Wertpapierbörse.


Kontakt:
cometis AG
Claudius Krause
Unter den Eichen 7
65195 Wiesbaden

[KaterMohrle]

Meldungen verpuffen wirkungslos.
Glaubt man den Versprechungen nicht mehr?

[juergen45la]

!

Dieser Beitrag wurde von UniversalMODul moderiert. Grund: Bitte unterlassen Sie Provokationen gegenüber anderen und bleiben Sie sachlich, Danke! Vielleicht können Sie Ihre Argumente ohne persönlichen Angriff erneut posten.

[juergen45la]

und hier eine Partei die es als noch nicht verstanden hat !

Die Gesundheit ist unser wichtigstes Gut !

Also seit 2010 lässt die Politik zu das die Grenzwerte von NO2 hauptsächlich durch manipulierte Diesel Autos überschritten werden und das bekanntlich zur Schädigung der Lunge führt .

Jetzt ist ein Virus da das hauptsächlich für Menschen werden kann mit einer Vorschädigung einer Lunge und nun reden einige (FDP) man müsste Fahrverbote wieder aufheben .

Solange wir solche Politiker haben , müssen wir über unsere Gesundheit keine Gedanken machen ((Ironie Off)

Fahrverbot auch während der Coronakrise


Von Konstantin Schwarz -16. März 2020 - 16:50 Uhr


Die Landtagsfraktion der Liberalen hat einen erneuten Vorstoß gegen das Diesel-Fahrverbot unternommen, nun sollte es aus Sicht der FDP wegen des Coronavirus fallen.


„ Gesundheitsschutz in Zeiten der Corona-Krise sollte nicht zulasten des Gesundheitsschutzes vor schädlichen Luftschadstoffen gehen“, so das Ministerium, schließlich tage die Verringerung der Luftschadstoffbelastung auch zur Verringerung der Belastung der Atemwege und des Herz-Kreislauf-Apparates bei.

www.stuttgarter-zeitung.de/...b33-457c-90c1-bbbc51621a14.html

Zum Glück sieht das Ministerium es zu Recht anders !

[juergen45la]

Link zum obigen Artikel :

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.keine-aenderung-in…

Jetzt ist ein Virus da das hauptsächlich für Menschen gefährlich werden kann mit einer Vorschädigung einer Lunge und nun reden einige (FDP) man müsste Fahrverbote wieder aufheben .

[Profi1088]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.047.896 von KaterMohrle am 18.03.20 11:26:05

Baumot hat schon viel versprochen 🙄. Und was wurde eingehalten. ? 😳

[juergen45la]

Trotz Corona: EuGH urteilt über Schadensersatz für Diesel Abgas Manipulation

Gastautor: Roland Klaus
| 17.03.2020, 10:06

Im Schatten der Corona-Krise wird in dieser Woche eine wichtige Entscheidung im Abgas-Skandal erwartet. Der Europäische Gerichtshofs (EuGH) soll über Diesel-Manipulationen und die Zulässigkeit von Abgas-Abschalteinrichtungen urteilen. Auch Volkswagen ist betroffen. Das Urteil dürfte grundsätzlichen Charakter haben – und könnte ein Erdbeben in der Branche auslösen.

Trotz Corona: EuGH urteilt über Schadensersatz für Diesel Abgas Manipulation | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12289567-trotz-co…

[Profi1088]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.048.019 von juergen45la am 18.03.20 11:35:11

Andere sorgen

Ich glaube kaum das die Menschen zur Zeit die Nachrüstung interessiert die haben andere sorgen 🤔. Interessant wird sein wie baumot die dieser Krise übersteht 😀 Große Firmen haben genug Cash um diese Zeit zu überstehen....und baumot. ? 😁

[Profi1088]

Nachdem Hausser wieder nichtssagende news trommelt geht es kräftig runter. 😀. Die Aktionäre lassen sich eben nicht mehr verarschen 😀

[Profi1088]

Wäre angebracht das baumot mal Fakten meldet in Form von Aufträgen. Und sich mal äußerst wieviel Pkws nachgerüstet wurden. 🙄

[Centjaeger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.050.467 von Profi1088 am 18.03.20 14:07:46

Zitat von Profi1088: Wäre angebracht das baumot mal Fakten meldet in Form von Aufträgen. Und sich mal äußerst wieviel Pkws nachgerüstet wurden. 🙄

Wäre angebracht das sich ein "profi" die absolute ahnungslosigkeit eingesteht und sich von der börse zurückzieht...

[Profi1088]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.050.602 von Centjaeger am 18.03.20 14:16:57

Na dann erklär doch mal was an meiner Aussage so falsch ist. Bin sicher nicht der einzigste der gern wüste wieviel Pkws baumot bis jetzt nachgerüstet hat. Übrigens baumot hat meine Frage bis heute nicht beantwortet 🙄

[Centjaeger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.051.049 von Profi1088 am 18.03.20 14:42:43

Zitat von Profi1088: Na dann erklär doch mal was an meiner Aussage so falsch ist. Bin sicher nicht der einzigste der gern wüste wieviel Pkws baumot bis jetzt nachgerüstet hat. Übrigens baumot hat meine Frage bis heute nicht beantwortet 🙄

Dir würde ich an deren Stelle auch nicht antworten!!!

[juergen45la]

Die Krise zeigt auch wer Charakter hat und wer nur der Abschaum der Gesellschaft ist !

[Profi1088]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.051.217 von Centjaeger am 18.03.20 14:51:48

Daran sieht Mann wie aktonärsfreundlich baumot ist.🙄

[valuesearch]

!

Dieser Beitrag wurde von MODelfin moderiert. Grund: Bitte keine Nennung vermeintlicher Klarnamen, beachten Sie bitte die Boardregeln, Danke.

[Profi1088]

Nachrüstung Pkws ?

Im August hieß es, im Oktober würde ausgeliefert, und das wurde dann Monat für Monat verschoben und bislang scheint rein gar nichts gelaufen zu sein. Wird interessant zu hören, wie die über 2 Mio der letzten Kapitalerhöhung verwendet wurden. 🙄

[valuesearch]

News von Heute

https://www.handwerksblatt.de/themen-specials/gezerre-um-fah…


Nun ja, Baumot hat von 100.000 PKW-Nachrüstungen geschrieben

[Dale77se]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.052.042 von Profi1088 am 18.03.20 15:59:28

Veröffentlichungstermine

Quelle: https://ir.baumot.de/investor-relations/termine-events/finan…

2020

30. Juni 2020
Veröffentlichung Jahresabschluss 2019
August 2020
Ordentlichen Hauptversammlung 2019
31. Oktober 2020
Veröffentlichung Halbjahresabschluss zum 30.06.2020

[Profi1088]

was denkt ihr sind 0,50 cent möglich ?

[alterSchwede1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.055.759 von Profi1088 am 18.03.20 19:39:49

Ich frage : können ende des Jahres noch 50 Cent erreicht werden?

[alterSchwede1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.056.596 von alterSchwede1 am 18.03.20 20:31:55

Sehe nach Zahlen eher das aus.

[lobberland]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.774.117 von 6mal6 am 24.02.20 18:25:44

Sei froh, dass du sie noch hast 😉

[Profi1088]

Gute news

https://www.focus.de/auto/news/nur-vier-staedte-betroffen-fa…

😊

[Profi1088]

Warum nachrüsten ?

https://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/justiz-drohende… 😃😃😃

[Profi1088]

News ?

https://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/fahrverbote-in-…

Sollte die krise achlimmer werden hat der Schwachsinn auch ein Ende bin mal gespannt wann sich mal baumot äußert wieviel PKW umgerüstet wurden 🙉😂😂😂

[Dale77se]

Sammeln

MK = € 18m
+/- Net debt/cash = € -1m
Business value = € 17 m€

Unter der Prämisse einer 2-jährigen Sonderkonjunktur scheint der jetzigen Bewertung ein Chance inne zu wohnen.
allerdings Kfz-Branche und Kfz-Zulieferer sind grad nicht en vogue.

[Profi1088]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: gg Boardregel 9.3.7 Veröffentlichung von Identitäten, personenbezogenen oder vertraulichen Daten und Informationen

[Dagobertchen1]

https://www.rueden.de/blog/abgasskandal/eugh-urteil-im-abgas…

EuGH-Urteil im Abgasskandal auf Ende April 2020 verschoben 👎

Veröffentlicht am 19.03.2020 in Abgasskandal // Autor: Die Redaktion

[valuesearch]

Wahnsinn, Baumot hat einen weiteren Einbaupartner hinzugewonnen und mittlerweile sind es sagenhafte 43 Einbaupartner in Deutschland.

Wenn das in diesem Tempo so weitergeht, dann hat Baumot zum Jahresende 50 Einbaupartner auch zusammen.

Dafür das alle AU-Werkstätten nachrüsten könnten reißen sich die Betriebe regelrecht darum nachrüsten zu wollen!

[juergen45la]

Was juckt das einem Nichtinvestierten ?

Schreibt nur über baumot , scheinbar nichts besseres zu tun oder wird bezahlt für das bashing ?

Vor einiger Zeit machts Dr.Pley noch alles richtig mit 41 Einbaupartnern und nun sind 43 bei baumot nicht gut genug plus einer Partnerschaft mit Eminox .

Komisch davon hört man von den bashern nichts ! Ein Scelm der böses dabei denkt !

Deshalb hier mal richtige News :

Deutschland anzubieten. Die Zusammenarbeit der beiden Unternehmen startet sofort und kommt im Zuge der weiter verschärften Maßnahmen deutscher Kommunen zur Reduzierung des NOx-Ausstoßes

https://www.nebenwerte-magazin.com/deutsche-nebenwerte-nachr…

ach ja davon hört man hier ja auch nichts :

DGAP-News: Baumot Group erhält CVRAS-Zertifizierung für Nachrüstung von Reisebussen in Großbritannien (deutsch)

18.03.20, 09:16 EQS GROUP

Zurzeit werden bereits Verhandlungen direkt mit Irizar UK über die Nachrüstung der eigenen Flotte von über 100 Fahrzeugen geführt. Durch eine bereits bestehende Kooperation zwischen Baumot UK und Irizar UK sollen darüber hinaus im Jahresverlauf alle EuroV-Reisebusse mit einem Baumot Emission Upgrade System verbessert werden

https://www.onvista.de/news/dgap-news-baumot-group-erhaelt-c…

Mal was anderes wie die ständigen Wiederholungen hier !

[valuesearch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.080.236 von juergen45la am 20.03.20 17:35:43

Zitat von juergen45la: Was juckt das einem Nichtinvestierten ?

Schreibt nur über baumot , scheinbar nichts besseres zu tun oder wird bezahlt für das bashing ?

Vor einiger Zeit machts Dr.Pley noch alles richtig mit 41 Einbaupartnern und nun sind 43 bei baumot nicht gut genug plus einer Partnerschaft mit Eminox .

Komisch davon hört man von den bashern nichts ! Ein Scelm der böses dabei denkt !

Deshalb hier mal richtige News :

Deutschland anzubieten. Die Zusammenarbeit der beiden Unternehmen startet sofort und kommt im Zuge der weiter verschärften Maßnahmen deutscher Kommunen zur Reduzierung des NOx-Ausstoßes

https://www.nebenwerte-magazin.com/deutsche-nebenwerte-nachr…

ach ja davon hört man hier ja auch nichts :

DGAP-News: Baumot Group erhält CVRAS-Zertifizierung für Nachrüstung von Reisebussen in Großbritannien (deutsch)

18.03.20, 09:16 EQS GROUP

Zurzeit werden bereits Verhandlungen direkt mit Irizar UK über die Nachrüstung der eigenen Flotte von über 100 Fahrzeugen geführt. Durch eine bereits bestehende Kooperation zwischen Baumot UK und Irizar UK sollen darüber hinaus im Jahresverlauf alle EuroV-Reisebusse mit einem Baumot Emission Upgrade System verbessert werden

https://www.onvista.de/news/dgap-news-baumot-group-erhaelt-c…

Mal was anderes wie die ständigen Wiederholungen hier !

Ich habe von Ihnen nichts anderes erwartet als die üblichen Beleidigungen.
Die Stimmung in Lampertheim war wohl schon mal besser

100.000 PKW Nachrüstung war die Ansage von Baumot und nicht von mir und daran muss sich Baumot messen lassen.

43 Einbaupartner bei über 30.000 AU-Werkstätten in Deutschland!
Da rennen die Werkstätten bei Baumot die Bude ein.

Die Mitbürger in Deutschland werden per sofort Ihr Geld nicht in neue Autos investieren und hier müsste bei Baumot die Nachrüstung aber so richtig auf Touren kommen.

[ballalo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.080.236 von juergen45la am 20.03.20 17:35:43

Du findest aber doch nicht wirklich immer noch, dass das ein gutes Invest ist? Bei 2,50€ konnte es nicht mehr tiefer gehen und jetzt stehen wir bei gerade mal einem knappen Euro

[juergen45la]

@ballalo

Der Coronavirus geht scheinbar direkt an Dir vorbei !

Unfassbar !

[juergen45la]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: Bitte bleiben Sie sachlich und unterlassen persönliche Provokationen

[juergen45la]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: Bitte bleiben Sie sachlich und unterlassen pauschale Beleidigungen

[ballalo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.080.491 von juergen45la am 20.03.20 18:02:01

Corona ist vielleicht für 30 Cent verantwortlich. Den Rest hat Baumot zu verantworten. Die lügen genauso wie du mit deiner angeblich bezahlten Nachrüstung

[valuesearch]

@ballalo:

Einfach ignorieren und immer sind die anderen Schuld.

Da wird zum einen das Niveau von dem das Niveau angeprangert und im nächsten Satz werden gezielt mal wieder andere User beleidigt.

Ich habe Ihnen eine interessante Bordmail zugesendet über einen User

Baumot hat vor einigen Tagen veröffentlicht, dass Corona aktuell Baumot nicht trifft, umso mehr haben Sie sich jetzt Druck gemacht.

Wie will man bei aktuell 43 Einbaupartnern bis Ende 2022 ca. 100.000 PKW nachrüsten?

Ich bin schon jetzt auf die Zahlen von Baumot gespannt

[Apollonius]

Man darf auch nicht vergessen, dass die Nox-Werte aufgrund der "Ausgangssperre" zurück gehen und es interessiert keinen warum der Jahresdurchschnittwert sinkt!
Die paar gesperrten Straßen in vier Städten juckt doch wirklich nur die wenigsten!
Und für die wenigen Nachrüster hat Pley KATs im Angebot und kann auch liefern!

[valuesearch]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: Persönliche Differenzen bitte via BM klären, themenfremd

[mylenefarmer11]

!

Dieser Beitrag wurde von MODelfin moderiert. Grund: ANB-widrige Anmeldung, Mehrfach-ID

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.083.767 von mylenefarmer11 am 21.03.20 02:51:16

Zitat von mylenefarmer11: ich hab auch keinen fuehrerschein,

Das ist auch gut so und soll immer so bleiben.

[valuesearch]

@KaterMohrle:

Sind Sie eigentlich investiert?

Hier dürfen doch nur investierte etwas schreiben

Es droht eine Ausgangssperre und wer wird da sein Auto nachrüsten?

Ich rufe die Tage mal bei Baumot an und werde bei denen mal nachfassen (wenn man die überhaupt erreicht).

[Rednose1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.085.168 von valuesearch am 21.03.20 11:00:48

Ich habe kommende Woche einen Werkstatttermin! Läuft

[valuesearch]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: Beschäftigung mit anderen Usern, themenfremd

[juergen45la]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: Beschäftigung mit anderen Usern

[juergen45la]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: Beschäftigung mit anderen Usern, themenfremd

[ballalo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.086.098 von juergen45la am 21.03.20 13:21:42

Du hast dich hier leider total unglaubwürdig gemacht, als du behauptest hast, dein Wagen wäre nachgerüstet. Wer einmal lügt, dem glaubt man nicht.

[juergen45la]

Dachte tiefer könnte das Niveau hier nicht mehr fallen , aber mit dieser Aussage :

"Es droht eine Ausgangssperre und wer wird da sein Auto nachrüsten?

Ich rufe die Tage mal bei Baumot an und werde bei denen mal nachfassen (wenn man die überhaupt erreicht). "

ist es gelungen .

Was kommt noch ? Beim Autohändler anrufen warum er keine Autos verkauft oder bei Lufthansa wann die nächsten Flüge gehen ?

Also wer in dieser Corona Krisen Zeit nur noch blanker Hohn für die Unternehmen übrig hat , ist wirklich auf das tiefste Niveau gesunken und dem nicht genug werden die Unternehmen noch mit Anrufen belästigt .

Unfassbar !

Man sollte besser mal dafür sorgen das die Lungen wie z.B. durch NO2 nicht vor geschädigt werden , Menschen mit vor geschädigten Lungen sind besonders durch das Corona Virus betroffen und ich hoffe das die Menschen die seit 2010 dafür sorgen das die Grenzwerte nicht eingehalten werden zur Rechenschaft gezogen werden .

Also statt Unternehmen mit Anrufen belästigen dann die FDP mit ihren irrwitzigen Vorschlag der von logisch denkenden Menschen abgeschmettert wurde .

"Die Landtagsfraktion der Liberalen hat einen erneuten Vorstoß gegen das Diesel-Fahrverbot unternommen, nun sollte es aus Sicht der FDP wegen des Coronavirus fallen. "

Zum Glück gibt es Menschen die noch denken können !

" „ Gesundheitsschutz in Zeiten der Corona-Krise sollte nicht zulasten des Gesundheitsschutzes vor schädlichen Luftschadstoffen gehen“, so das Ministerium, schließlich tage die Verringerung der Luftschadstoffbelastung auch zur Verringerung der Belastung der Atemwege und des Herz-Kreislauf-Apparates bei."

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.keine-aenderung-in…

[ballalo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.086.200 von juergen45la am 21.03.20 13:39:01

Lass doch diese Texte, dir glaubt eh keiner mehr. Und jetzt alles auf Corona schieben macht doch keinen Sinn. Bau.ot ist vorher schon von 2,75€ auf 1,30 € gefallen. Corona hat den freien Fall nicht einmal beschleunigt.

[juergen45la]

"Du hast dich hier leider total unglaubwürdig gemacht, als du behauptest hast, dein Wagen wäre nachgerüstet. Wer einmal lügt, dem glaubt man nicht. "

zitiere bitte meinen Text wo ich behauptete das mein Wagen schon nachgerüstet wäre .

Ich sagte das ich einen Termin habe !

[ballalo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.086.266 von juergen45la am 21.03.20 13:47:05

Und bezahlt hast du schon?

[valuesearch]

@ballalo:

Einfach ignorieren das Ganze.

Der flippt seit Monaten aus....

Wenn Sie möchten schreiben Sie mir gerne eine Bordmail und ich gebe Ihnen sehr interessante Infos :-)

[KaterMohrle]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: themenfremder Inhalt

[valuesearch]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: Beschäftigung mit anderen Usern, themenfremd

[valuesearch]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: Beschäftigung mit anderen Usern, themenfremd

[kinu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.085.426 von Rednose1 am 21.03.20 11:40:14

Zitat von Rednose1: Ich habe kommende Woche einen Werkstatttermin! Läuft

Das ist ja sehr erfreulich. Danke für die Info! Können Sie bitte auch melden, wenn die Nachrüstung erfolgreich durchgeführt wurde und Sie danach die erste(n) Fahrt(en) erfolgreich hinter sich haben? Vielen Dank im Voraus.
Wenn es bei Ihnen (und dann vermutlich auch noch bei Anderen) nächste Woche mit der Nachrüstung klappen sollte, hätte baumot ja den neuen Termin (1. Quartal) doch noch eingehalten/einhalten können.

Nach der enttäuschenden Verschiebung des EUGH-Urteils und dem zermürbenden monatelangen Warten endlich mal wieder die Chance auf etwas wirklich Positives und Greifbares/Belegbares!

[KaterMohrle]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: Korrespondierendes Posting wurde entfernt

[Rednose1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.088.486 von kinu am 21.03.20 19:31:35

Hallo Kinu,

bitte nichts reininterpretieren! Es geht nur darum, das Werstätten weiter in dieser Phase noch tätig sind und damit wohl auch Baumot-Systeme einbauen können, wenn diese verfügbar wären! Ich habe nur eine Inspektion!

[juergen45la]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: Persönliche Differenzen bitte via BM klären, themenfremd

[Departure]

Leute, so macht das Forum echt keinen Spaß mehr - nur noch Hetze unter den Pro und Con Lagern, die persönlich werden.

[kinu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.088.588 von Rednose1 am 21.03.20 19:49:49

Zitat von Rednose1: Hallo Kinu,

bitte nichts reininterpretieren! Es geht nur darum, das Werstätten weiter in dieser Phase noch tätig sind und damit wohl auch Baumot-Systeme einbauen können, wenn diese verfügbar wären! Ich habe nur eine Inspektion!

Schade, da hatte ich Ihre Aussage zum Werkstatttermin wirklich anders verstanden. Aber danke für die Richtigstellung.

[Force8]

Ich sehe da

keinen unbedingten Nachteil,- ggf. sogar eher einen Vorteil das wir gerade diese " Corona-Krise" haben für BAUMOT,- wenn auch indirekt und unter bestimmten Umständen.

Die Serienproduktion sollte nicht beeinflusst werden beim jeweiligen Hersteller durch " Betriebsschließungen "...immer vorausgesetzt !

aber,- wenn die System einmal in der Werkstatt angekommen sind, dann haben jetzt die Kfz-Halter mehr als als je zuvor ihr Kfz zur Umrüstung abzugeben.

Der Kontakt in der Werkstatt ist minimal.... Fahrzeug in der Werkstatt abgeben ( Schlüssel übergeben ) und ab wieder heim. In der Werkstatt selbst kann wohl ein Mitarbeiter ( alleine ) pro Fahrzeug arbeiten und der Kunde holt ohne viel Kontakt sein Kfz wieder ab. Einkaufen im Supermarkt ist "gefährlicher".

Ich sehe die Zwangsfreizeit als Vorteil für eine Umrüstung....sofern wie zuvor angemerkt > Die Systeme auch gefertigt und ausgeliefert werden.

[KaterMohrle]

Das Thema interessiert doch zur Zeit kaum jemand.
Wir haben ganz andere Sorgen.
Vielleicht im Herbst kehrt wieder eine gewisse "Normalität" ein.
Dann sind die Fahrzeuge wieder ein Stück älter.

Sinnvoller könnte es sein, mit dem Geld das Depot über Dax-Puts abzusichern?

[Force8]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.092.398 von KaterMohrle am 22.03.20 13:38:47

Das Leben

Zitat von KaterMohrle: Das Thema interessiert doch zur Zeit kaum jemand.
Wir haben ganz andere Sorgen.
Vielleicht im Herbst kehrt wieder eine gewisse "Normalität" ein.
Dann sind die Fahrzeuge wieder ein Stück älter.

Sinnvoller könnte es sein, mit dem Geld das Depot über Dax-Puts abzusichern?

neben Corona geht nat. auch weiter, bzw. jetzt hat man die Zeit, sich genau mit diesem Thema zu befassen und auch für sich mal voranzutreiben


Man muss jetzt nicht ALLES gleich auf die Seite schieben wegen Corona, sondern lernend damit umzugehen und sich auch im Alltag damit zu arrangieren .

Wenn die Finanzierung ( endlich ) geregelt ist, dann sollte selbst die Angst vor Arbeitsplatzverlust oder Kurzarbeitergeld nicht eine oder die Rolle spielen. Da würde ich eher den " Zeitvorteil" aktuell sehen, wo Leute das in Angriff nehmen.

Wenn ich 100% wüßte, dass die Umrüstung quasi von den (Betrugs)-Herstellern übernommen wird, bzw. ich da +/- Null bei raus komme, dann wäre der Termin in der Werkstatt derzeit schon eine angenehme Abwechslung, effektive Zeitnutzung und Abhakung eines Problemes mehr.

Insofern wäre es endlich mal mehr als angesagt, dass von BAUMOT eine faktische Erklärung abgegeben wird, ob die Serienproduktion endlich voll läuft nach so vielen "Probeläufen" und wie viele Systeme schon an Werkstätten ausgeliefert wurde und wie viele Werkstätten überhaupt aktuell eingewiesen wurden für den Einbau.

[KaterMohrle]

Langsam wird es eng.
https://www.focus.de/auto/news/nur-vier-staedte-betroffen-fa…

[valuesearch]

@KaterMohrle:

Hier sieht es auch nich besser aus:

https://www.handwerksblatt.de/themen-specials/gezerre-um-fah…

[Apollonius]

Meet daran denken:
Es sind immer nur einzelne Straßenabschnitte! Zwar auf stark frequentierten Straßen, es sind aber nur Abschnitte.
Durch Corona sinken die Nox-Werte, jetzt hat man das Gefühl als fähre man Sonntags und das zu Hauptverkehrszeiten!

[valuesearch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.094.750 von Apollonius am 22.03.20 19:24:26

Zitat von Apollonius: Meet daran denken:
Es sind immer nur einzelne Straßenabschnitte! Zwar auf stark frequentierten Straßen, es sind aber nur Abschnitte.
Durch Corona sinken die Nox-Werte, jetzt hat man das Gefühl als fähre man Sonntags und das zu Hauptverkehrszeiten!

Richtig!
In Hamburg z.B. sind es 2 Straßenabschnitte, sprich wenige Kilometer Fahrverbote.
Wenn demnach davon die Rede ist, dass in Hamburg Fahrverbote vorliegen, dann ist dies eben nicht richtig.

Schaut Euch gerne nochmals die Ad-Hoc von Baumot an, welche am 28.02.2020 veröffentlicht wurde:

https://ir.baumot.de/2020/02/28/baumot-group-startet-das-onl…

Zitat:


So so, täglich kommen weitere hinzu.
Die Meldung ist fast 4 Wochen alt und ich zähle zum jetzigen Zeitpunkt 43 Einbaupartner und mit solchen Meldungen von Baumot wird das Vertrauen immer weniger!

https://solutions.baumot.de/bnox-vertriebspartner-finden/

[mylenefarmer11]

!

Dieser Beitrag wurde von MODelfin moderiert. Grund: ANB-widrige Anmeldung, Mehrfach-ID

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.097.084 von mylenefarmer11 am 23.03.20 02:13:37

Zitat von mylenefarmer11: im moment pleite, dax enttrechend

hääähhh?

[Dagobertchen1]

https://www.heise.de/tp/features/Feinstaubpartikel-als-Viren…

Feinstaubpartikel als Viren-Vehikel

21. März 2020

Italienische Wissenschaftler wollen einen Zusammenhang zwischen hoher Feinstaubbelastung und der schnellen Verbreitung des Coronavirus Covid-19 in der Po-Ebene entdeckt haben

[Turnover15]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.092.695 von valuesearch am 22.03.20 14:34:01

TwinTec Tage sind wieder da

0,87EUR
-9,19 % -0,088

baldige Insolvenz voraus

[valuesearch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.100.012 von Turnover15 am 23.03.20 11:08:58

Zitat von Turnover15: TwinTec Tage sind wieder da

0,87EUR
-9,19 % -0,088

baldige Insolvenz voraus

So etwas dürfen Sie doch nicht sagen/ schreiben als nichtinvestierter

Beiträge Contra Baumot ruft hier sofort jemanden auf den Plan und bezichtet Sie des Bashings.

(Ironie off)

[Profi1088]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.100.012 von Turnover15 am 23.03.20 11:08:58

Liegt auch viel am Vorstand, die melden nichts relevantes
Die Luftqualität wird besser
Man muss nicht mehr sein auto nachrüsten

Und ich glaube das ist jetzt wirklich nicht wichtig
Die menschen haben andere Probleme
😃

[Profi1088]

Warum nachrüsten ?

https://www.dw.com/de/bei-langem-shutdown-kann-kein-rettungs…

Ob da noch jemand an nachrüstung denkt 🙄

[Rednose1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.113.122 von Profi1088 am 24.03.20 13:35:20

Was treibt Dich eigentlich? Schwere Kindheit gehabt Profi?

Als Profi solltest Du Dich doch um die Unternehmen kümmern, für die Du positiv gestimmt bist, oder! Da macht das hier doch gar keinen Sinn!

[ballalo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.113.512 von Rednose1 am 24.03.20 13:58:49

Zitat von Rednose1: Was treibt Dich eigentlich? Schwere Kindheit gehabt Profi?

Als Profi solltest Du Dich doch um die Unternehmen kümmern, für die Du positiv gestimmt bist, oder! Da macht das hier doch gar keinen Sinn!

Er freut sich über die noch höheren Verluste der anderen, die er ja alle gewarnt hatte

[Rednose1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.113.596 von ballalo am 24.03.20 14:04:00

Ach so! Na dann hat es ja einen Sinn! Danke! Freude ist immer gut!😂😂

[SchlauerMeier]

Ich gehe schon davon aus, dass in 2 Monaten das Thema Abgasnachbehandlung wieder einen sehr hohen Stellenwert bekommt.

Wenn man sich die staatlichen Töpfe ansieht und die Zusagen der großen Hersteller, dann liegt dort ein großer potentieller Umsatz in der Zukunft.

Im Verhältnis dazu ist Baumot mit nur noch 16 Mio wirklich niedrig bewertet.

[kinu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.123.328 von SchlauerMeier am 25.03.20 09:43:30

Zitat von SchlauerMeier: Ich gehe schon davon aus, dass in 2 Monaten das Thema Abgasnachbehandlung wieder einen sehr hohen Stellenwert bekommt.

Wenn man sich die staatlichen Töpfe ansieht und die Zusagen der großen Hersteller, dann liegt dort ein großer potentieller Umsatz in der Zukunft.

Im Verhältnis dazu ist Baumot mit nur noch 16 Mio wirklich niedrig bewertet.

Das sehe ich genauso (und vermutlich viele andere hier auch). Ende April entscheidet dann ja hoffentlich auch der EUGH das hoffentlich wie das im Mai kfolgende Urteil die Nachrüstung fördert.
Die vielen erhaltenen ABE´s waren auf jeden Fall eine tolle Leistung und sollten eigentlich einen Erfolg von Baumot sehr wahrscheinlich machen (so habe ich jedenfalls lange gedacht).

ABER: Voraussetzung für jeglichen Erfolg (für Baumot und den Baumot-Aktienkurs) ist, dass Baumot endlich nachweisbar Systeme in größerer Zahl herstellt/herstellen läßt, diese an Werkstätten geliefert werden und dort auch eingebaut werden. Sehr viel Zeit die letzte diesbezügliche Aussage "wir liefern die Systeme im ersten Quartal 2020" zu verifizieren bleibt ja leider jetzt auch schon nicht mehr. Letztlich warten wir ja schon seit 11-2019 darauf, dass "Nägel mit Köpfen" gemacht und verkündet werden (und nicht nur Versprechungen)...

[Dagobertchen1]

Bin ja immer noch in kleinem Rahmen investiert, aber wie lange reicht die Kohle bei Baumot noch? Einnahmen sind ja wohl vorhanden, aber die Ausgaben für den Anlauf der BNOx-Systeme sind sicherlich erheblich.

[kinu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.126.436 von Dagobertchen1 am 25.03.20 12:40:10

Zitat von Dagobertchen1: Bin ja immer noch in kleinem Rahmen investiert, aber wie lange reicht die Kohle bei Baumot noch? Einnahmen sind ja wohl vorhanden, aber die Ausgaben für den Anlauf der BNOx-Systeme sind sicherlich erheblich.

Ich selbst bin mit einer hohen Aktienanzahl dabei geblieben (viel zu hohen?, das wird die Zukunft zeigen; habe jetzt natürlich auch einige Bedenken bzgl. meiner Halteposition). Ich denke /hoffe, dass Baumot im Rahmen von Corona doch auch unterstützt würde, falls eine Pleite drohen sollte. Und dass es für Deutschland und auch VW/Daimler peinlich wäre, wenn das Unternehmen, das funktionierende Systeme entwickelt hat, mit denen man die "Betrugsdieselfahrzeuge" halbwegs auf das beim Verkauf versprochene Niveau bringen könnte, nun sang- und klanglos pleite ginge und alles einfach nur ausgesessen würde. Kann mich da aber auch täuschen...

[SchlauerMeier]

Ein Insolvenzantrag ist aufgrund der Gesetzesänderungen ja bis 30.9.2022 erstmal vom Tisch.
Eigentlich kann es für Baumot ausgehend von diesem Kurs nur noch oben gehen.

[valuesearch]

@kinu:

Baumot hat im September 2019 eine Barkapitalerhöhung von über 2 Milliionen Euro gehabt, um den Serienanlauf der Nachrüstung zu beschleunigen:

https://ir.baumot.de/adhoc_message/baumot-group-ag-erfolgrei…

Jetzt rufen Sie gerne einen der 43 Einbaupartner Ihrer Wahl einmal an und fragen mal nach, wieso weshalb warum ein Termin inkl. Einbau erst in vielen Wochen möglich ist.

[Profi1088]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.126.841 von valuesearch am 25.03.20 13:12:52

Irgendwann muss sich baumot ja darüber äußern was ist wenn die noch keine Pkws nachgerüstet haben ? Die Kohle müsste ja langsam ausgehen. Ach ja corona ist schuld 😂

[kinu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.126.841 von valuesearch am 25.03.20 13:12:52

Zitat:
"...Jetzt rufen Sie gerne einen der 43 Einbaupartner Ihrer Wahl einmal an und fragen mal nach, wieso weshalb warum ein Termin inkl. Einbau erst in vielen Wochen möglich ist. "

Sie haben doch - soweit ich mich erinnere - schon mehrfach mit Werkstätten gesprochen. Haben Sie da eine Erklärung erhalten?
Denke nicht, dass die Werkstätten den wirklichen Grund für die Verzögerungen kennen.

Wenn es denn wirklich noch zu Auslieferungen kommt - worauf ich immer noch hoffe und daher investiert bleibe - wäre letztlich vermutlich auch Mai noch ok. (sowohl für baumot selbst als auch für den Aktienkurs). Wobei damit natürlich alle von baumot selbst bisher gemachten Lieferterminankündigungen verfehlt worden wären. Aber das wäre mittelfristig dann vermutlich ohne Bedeutung.

Falls es zu keinen Lieferungen kommt - ob aus technischen Gründen, Fehlpreiskalkulation, Rohstoffmangel , Versagen des Managements oder anderen Gründen - ist der Ofen hier erst mal aus und alle Skeptiker haben Recht behalten und schlau waren v.a. diejenigen, die sich rechtzeitig von ihren baumot-Aktien getrennt haben oder nie welche besessen haben.

Aber noch sind die Würfel (aus meiner Sicht) nicht endgültig gefallen...

[valuesearch]

@kinu:

Gucken Sie sich einmal in Seelenruhe den Facebookbeitrag von Baumot an:






Kommentar von Baumot (ganz unten):

"Sofern ein System für Ihr Fahrzeug vorhanden ist"

Am 28.08.2019 hat Baumot diese Meldung veröffentlicht:

https://ir.baumot.de/2019/08/28/baumot-group-informiert-uebe…

Zitat aus dieser Meldung:
"Für einige diese Fahrzeuge planen wir noch im Oktober 2019 die ersten BNOx-Systeme in Serie zu produzieren und auszuliefern."

Diese Meldung vom 28.08.2019 ist jetzt knapp 6 Monate her und es tut sich nichts und bei den Einbaupartnern kann man keine kurzfristigen Termine machen und wieder geht Zeit verloren.

Zählen Sie einmal alles zusammen und sagen mir dann, dass Sie ein gutes Gefühl hier haben.

Was macht Baumot in den letzten Wochen?
Die veröffentlichen jetzt Meldungen von Reisebussen in Großbritannien, Eminox und Off-Road.

Das Geschäft/ die Existenz von Baumot hängt von der PKW-Nachrüstung ab, wie Baumot selbst in deren Geschäftsbericht geschrieben hat.

[Force8]

Wann

muss denn BAUMOT endlich mal Pflichtmeldungen abgeben, wenn sie sonst schon nichts kommunizieren wie Stand er Dinge ist oder Anfragen von Aktionären beantworten !?
Zudem sollten auch mal die Aussagen von BAUMOT in der Vergangenheit überprüft werden, die Anleger in die Aktie getrieben haben und nicht den Tatsachen entsprechen,- also klare Marktmanipulation indem man Anleger mit Falschaussagen füttert und in die Aktie treibt / getrieben hat !?


Alles wird immer grenzwertiger was BAUMOT da betreibt. Das ist schon ein Fall für die Aufsichtsbehörden mittlerweile.

Ich als Aktionär fühle mich auf jeden Fall mehr als verar..... von BAUMOT.

[kinu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.129.979 von valuesearch am 25.03.20 17:37:11

Zitat von valuesearch:
"...Zählen Sie einmal alles zusammen und sagen mir dann, dass Sie ein gutes Gefühl hier haben. Was macht Baumot in den letzten Wochen? Die veröffentlichen jetzt Meldungen von Reisebussen in Großbritannien, Eminox und Off-Road.
...

Ich habe auch längst kein wirklich gutes Gefühl mehr, aber die Hoffnung eben noch nicht ganz aufgegeben. Dass alle ABE´s nur zum Zweck des betrugs erworben wurden glaube ich nämlich auch nicht. Also muss es irgendwo "haken" , nur weiß Keiner wo und ob sich das verursachende Problem noch beseitigen läßt. Fühle mich auch getäuscht von Baumot, ohne die vielversprechenden Aussagen von Baumot (besser die zu viel versprechenden Aussagen von baumot) wäre ich sicher nicht so hoch in baumot investiert wie ich es (leider ) bin.
@Force8: Ihren diesbezüglichen Aussagen kann ich 100% zustimmen.

@valuesearch:
Haben Sie denn selbst inzwischen die Reißleine gezogen? Nach meiner letzten Info waren Sie (noch) in baumot investiert... Würde mich wirklich interessieren, wie Sie konkret vorgegangen sind. Danke für Info im Voraus.

[KaterMohrle]

Das Geschäftsmodell liest sich doch sehr seriös, bieder schwäbisch!
https://www.sharedeals.de/baumot-scalping-skandal-um-sunnybo…

[KaterMohrle]

Ich warte auf eine Antwort aus Lampertheim!!!

[valuesearch]

@kinu:

Ich bin noch investiert. Ich habe im letzten Jahr gekauft und mit den Prognosen von Baumot musste mal einfach kaufen.
Hier kann man "nur" 100% verlieren und damals war die Aussicht weitaus größer Geld zu verdienen als zu verlieren.

Dann habe ich mal tiefer recherchiert und bin mir mittlerweile sehr sicher, dass Baumot seine Ziele eindeutig verfehlen wird.

Warum hat Baumot im Februar 2020 den Analysenbericht von SMV Research in Auftrag gegeben.
Was dies bedeutet brauche ich wohl niemanden erzählen, dient in der Regel dazu, neue Aktionäre zu fischen/ finden.

Sprechen Sie doch einfach mal mit einem Anwalt.
Baumot hat letztes Jahr wegen mir eine AD-HOC-Meldung ändern müssen und die wären vor Gericht richtig gegen die Wand gefahren.

Glauben Sie mir geschätzter kinu, dass Baumot 100.000 PKW´s nachrüstet mit aktuell 43 Einbaupartnern, obwohl täglich weitere hinzukommen sollten, ist mehr als nur sportlich.

Hausser + Beinkämpen kaufen Aktien?
Fehlanzeige

@KaterMohle:
Auf die Antwort aus Lampertheim bin ich auch mal gespannt. So angenehm ruhig seit Tagen

[kinu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.131.224 von KaterMohrle am 25.03.20 19:21:05

Zitat von KaterMohrle: Das Geschäftsmodell liest sich doch sehr seriös, bieder schwäbisch!
https://www.sharedeals.de/baumot-scalping-skandal-um-sunnybo…

Hier haben Sie grundsätzlich Recht: Man hätte es wissen können und sollen, vorsichtiger beim Investieren in baumot zu sein. Und trotzdem bleiben die vielen ABE´s eine konkret fassbare Leistung und es wäre doch auch für Kavena & Co grundsätzlich am lukrativsten, wenn die ganze Nachrüstung durch baumot endlich in Gang käme. Oder täusche ich mich da?

[valuesearch]

@kinu:

Schauen Sie sich gerne einmal folgenden Link vom 01.02.2019 an:

https://www.autoservicepraxis.de/nachrichten/autobranche/nac…

Hier spricht Baumot davon im Januar 2019 einen Antrag einer ABE eingereicht zu haben.
Hier spricht Baumot davon, dass der Preis ca. 2.000 Euro zzgl. Arbeitsstunden beträgt.

Im letzten Jahr bei der Veröffentlichung der Nachrüstung kostete das Kit über 3.300 Euro, demnach soll der Einbau in wenigen Stunden über 1.300 Euro liegen? Nein, hier hat Baumot am 01.02.2019 absolut falsche Zahlen genannt.

Im Link finden Sie folgende Testzeile:
"Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) stellt seit dem 1. Januar 2019 bis Ende 2020 rund 333 Millionen Euro für die Hardware-Nachrüstungen von leichten und schweren Handwerker- und Lieferfahrzeugen bereit."

Bis Ende 2020 ist die Förderung begrenzt und Baumot hat wieviele ABE´s?
Baumot rechnet allerdings mit ca. 35.000 Nachrüstungen, stand jetzt keine ABE´s vorhanden und die Förderung läuft am Ende des Jahres aus.

[Profi1088]

Aus lampertheim hört man auch nichts mehr

[kinu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.131.590 von valuesearch am 25.03.20 19:49:56

Zitat:
"...
Im letzten Jahr bei der Veröffentlichung der Nachrüstung kostete das Kit über 3.300 Euro, demnach soll der Einbau in wenigen Stunden über 1.300 Euro liegen? Nein, hier hat Baumot am 01.02.2019 absolut falsche Zahlen genannt.
...
"
Mit Ihren Kritiken haben Sie ja Recht.

Nur, mich würde nach wie vor viel mehr interessieren: Haben sie selbst Konsequenzen bzgl. Ihres baumot-invests gezogen? Sind Sie noch voll investiert, teilinvestiert, gar nicht mehr investiert? Wann haben Sie ggf. die reißleine gezogen? Falls Sie noch dabei sind: wann werden Sie aussteigen?

[kinu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.131.674 von kinu am 25.03.20 19:56:13

... "Ich bin noch investiert. Ich habe im letzten Jahr gekauft und mit den Prognosen von Baumot musste mal einfach kaufen. Hier kann man "nur" 100% verlieren und damals war die Aussicht weitaus größer Geld zu verdienen als zu verlieren."

@valuesearch:

hatte diesen Beitrag vin Ihnen noch nicht gesehen, sorry

Bleibt noch die Frage: Bleiben sie bis zum evtl. bitteren Ende oder steigen Sie jetzt aus oder... Zu was führt Ihre (öffentlich ausschließlich negative) Sichtweise, die ich zum großen Teil nachvollziehen kann, aber eben selbst noch geringfügige Hoffnung habe?

[valuesearch]

@kinu:

Ich wollte eigentlich nach der Daimler-ABE aussteigen mit der Hoffnung, dass der Kurs über 2,5 Euro hüpft.

Ich bin noch immer vollinvestiert und für mein Invest selbst verantwortlich.

Ich gehöre aber auch 99% der User hier, die dieses Invest zum heutigen Zeitpunkt nicht mehr machen würden.
ADAC-Test erfolgreich, VW + Daimler Zuschuss, Förderungen vom Staat.
Und was macht Baumot daraus?
Sammelt fleissig ABE´s wie Panini-Karten und die Einbaupartner können keine Termine vergeben, da Sie die Einbausätze von Baumot nicht haben.

Wie gesagt 99% der User hier würden dieses Invest sicherlich nicht mehr tätigen und ich brauche Ihnen wohl kaum sagen welches 1% der User hier noch immer an Baumot glaubt

[valuesearch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.131.674 von kinu am 25.03.20 19:56:13

Zitat von kinu: Zitat:
"...
Im letzten Jahr bei der Veröffentlichung der Nachrüstung kostete das Kit über 3.300 Euro, demnach soll der Einbau in wenigen Stunden über 1.300 Euro liegen? Nein, hier hat Baumot am 01.02.2019 absolut falsche Zahlen genannt.
...
"
Mit Ihren Kritiken haben Sie ja Recht.

Nur, mich würde nach wie vor viel mehr interessieren: Haben sie selbst Konsequenzen bzgl. Ihres baumot-invests gezogen? Sind Sie noch voll investiert, teilinvestiert, gar nicht mehr investiert? Wann haben Sie ggf. die reißleine gezogen? Falls Sie noch dabei sind: wann werden Sie aussteigen?

Meine Sicht auf Baumot änderte sich, als die eindeutig falsche AD-Hoc-Meldungen veröffentlicht haben.
So war mir klar, dass hier was nicht stimmt und Baumot hat mittlerweile auch 1 AD-Hoc-Meldung korrigiert

[Force8]

wenn ich

die Beiträge hier quer-lese kann ich entnehmen, dass wir Aktionäre uns recht einig sind, dass uns BAUMOT so richtig verar...hat und dabei rechtliche Grenzen überschritten hat durch diverse Flaschmeldungen / Informationen an die Aktionäre.

Es braucht glaube ich nur ein Anstoß eines Aktionäres der etwas tiefer im Thema steckt, dies mal anzuzeigen bei der Aufsichtsbehörde.

Bisherig genannte Zahlen waren doch bisher und belegbar schlichtweg falsch...oder sehe ich das zu falsch / negativ !?

Damit kann, darf und sollte doch eine AG in Deutschland nicht durchkommen ?!

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.131.452 von kinu am 25.03.20 19:41:00

Zitat von kinu: Und trotzdem bleiben die vielen ABE´s eine konkret fassbare Leistung und es wäre doch auch für Kavena & Co grundsätzlich am lukrativsten, wenn die ganze Nachrüstung durch baumot endlich in Gang käme. Oder täusche ich mich da?

Mich würde mal interessieren, wieviel Aktien Roger zum jetzigen Zeitpunkt noch wirklich hat?

[iluxos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.136.360 von KaterMohrle am 26.03.20 10:20:59

Das Gesamtinvestment ist entscheidend

Die Frage ist sicherlich berechtigt und man könnte dann vielleicht eine eigene Strategie ableiten.

Ich bleibe bei meinem Vorbringen, erst wenn die Werkstätten Preise dem nachrüstwilligen Autofahrer nennen können, kann von einer Produktion von BNOX-Systemen ausgegangen werden, für das seit Ende August 2019 ABEs vorliegen.

Meines Erachtens macht es wenig Sinn sich an Äußerungen klammern zu wollen "was Baumot gesagt" hat, entscheidend ist vielmehr welche Meldungen Marcus Hausser zugeordnet werden können. Nur der Vorstandsvorsitzender ist haftungsrechtlich für seine Aussagen verantwortlich, nicht irgendwelche IR-Publicityschiene wovon er nichts wissen muß, da er sich ja zu diesem Zeitpunkt irgendwo z.B. in Panama oder auf Palau aufgehalten hat.

Mit der Beteiligungs-GmbH ist es meines Erachtens so, dass wenn diese genug "earnings" hat, d.h. einen Überschuss erwirtschaftet hat, dann geht diese GmbH mit ihrem Geschäftsführer ins Risiko und die Produktion wird gestartet.

Wie ich bereits geschrieben habe, es ist einfach eine Frage des Geldes!

[unruhhr]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.132.022 von Force8 am 25.03.20 20:27:29

Meiner Meinung nach verspricht Hausser seit Jahren das Blaue vom Himmel und hält nichts.
Da müsste halt der Aufsichtsrat mal Konsequenzen ziehen!

[Force8]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.139.825 von unruhhr am 26.03.20 14:17:50

Also

Zitat von unruhhr: Meiner Meinung nach verspricht Hausser seit Jahren das Blaue vom Himmel und hält nichts.
Da müsste halt der Aufsichtsrat mal Konsequenzen ziehen!

seit ich hier eingestiegen bin,- noch kurz vor den Zulassungen, wurde mir immer klarer von Woche zu Woche, wie unseriös das Unternehmen agiert auf allen Ebenen. Zudem dann eine gewisse Unfähig bei der Logistik.

Es wird deutlich, dass es ein Unternehmen ist, dass nicht von Profis gemanagt wird, sondern eher von Technik-Tüftlern im Massstab einer größeren "Bastler-Werkstatt".

Von Börsenpflichten kennt man wenig...man schöpft halt nur das Geld ab von den Aktionären.

[Profi1088]

Von was lebt die bastelnde ohne Einnahmen 🙄

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.138.910 von iluxos am 26.03.20 13:22:07

Ich bleibe bei meinem Vorbringen, erst wenn die Werkstätten Preise dem nachrüstwilligen Autofahrer nennen können, kann von einer Produktion von BNOX-Systemen ausgegangen werden, für das seit Ende August 2019 ABEs vorliegen.



Auf der Homepage von Baumot hab ich einen Fachhändler in meiner Nähe gefunden, der lt. Baumot die Umrüstung vornehmen kann/darf ( will ??? ) .
Auf Nachfrage beim Händler ( Stand heute 15.00 Uhr ) hat mir der Mitarbeiter für mein Fahrzeug
( Skoda Octavia Scout Baujahr 2012 ) einen Preis von ca 4.000/4200 € (🙄😵 ) genannt; auf der Baumotseite ist von 1500 € + Einbaukosten ( ca 500 € ) die Rede.

Obwohl ich in einer " bevorzugten " Region wohne und Anspruch auf die Umbauprämie von bis zu 3000,-- € ( Zusage VW ) hätte stellt sich die Frage, ob sich der Aufwand für ein Fahrzeug mit 150.000 km lohnt ( gut, mein Ziel: 400.000 km 🙃 ) oder ob ich die Sache aussitze und dann im schlimmsten Fall ( Fahrverbot ) ignoriere, ausweiche oder meinen ( geliebten ) Allradler wie er jetzt ist an einen osteuropäischen Landwirt als Traktor / Zugfahrzeug verkaufe.

> 1000 € aus der " eigenen Tasche " und dann nicht wissen, ob´s technisch wirklich so funktioniert und ich, wenigstens auf die " Baumot-Teile " Garantie habe... oder eben " Pech ", wenns nicht funktioniert oder " Folgeschäden " auftreten, für die KEINER haftet...ich glaub, das Risiko ist mir ( und sicher vielen Anderen ) zu groß...

Und wer kauft dann die Baumot-Teile.....

Da nehm ich vielleicht doch lieber das Vergleichsangebot ( für den Beschiss ) von VW an, zur gegebenen Zeit das Geld vom " Landwirt " dto. und kauf mir einen neuen Asiaten mit 7 Jahren Garantie und Schadstoffausstoss auf aktuellem Niveau...

Der ( Baumot)Worte hört ich wohl, allein mir FEHLT der Glaube...

In diesem Sinne

Grüßle
Fozzybaer🤗

[SchlauerMeier]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.141.550 von Fozzybaer am 26.03.20 16:06:09

Puhhh, das sind wirklich keine tollen Aussichten.

Baumot sollte dringend mal erklären, warum es genau dazu kommt.

[Force8]

weiß einer

wie es bei dem Wettbewerber Dr. Pley so läuft bei seinen Nachrüstungen ?!

Das wäre doch mal ein Vergleich zu der ( Un )-Fähigkeit von BAUMOT.

[Rednose1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.143.965 von Force8 am 26.03.20 18:58:18

UPS kleiner Aufwärtstrend? Stehen Bews bevor?😂👍

[kinu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.141.550 von Fozzybaer am 26.03.20 16:06:09

Zitat:
"...
Auf der Homepage von Baumot hab ich einen Fachhändler in meiner Nähe gefunden, der lt. Baumot die Umrüstung vornehmen kann/darf ( will ??? ) . Auf Nachfrage beim Händler ( Stand heute 15.00 Uhr ) hat mir der Mitarbeiter für mein Fahrzeug ( Skoda Octavia Scout Baujahr 2012 ) einen Preis von ca 4.000/4200 € (🙄😵 ) genannt; auf der Baumotseite ist von 1500 € + Einbaukosten ( ca 500 € ) die Rede.
...
"

Die Nachrüstungen scheinen ja zum Glück nicht für alle Fahrzeugtypen / Werkstätten so teuer zu sein wie es Ihre Werkstatt gesagt hat. Wurde Ihnen eigentlich auch ein Termingenannt?

Der user valuesearch erhielt ja am 12.03.(Beitrag 11291) von 3 Werkstätten folgende Angabe:
Zitat:
"...Nochmals zum heutigen Stand der Dinge: 3 Einbaupartner - 1 Meinung Beispiel: Golf 6 (1,6 Liter) kostet 3.550,00 Euro ABER: Lieferzeit aktuell: 9 Wochen (Anfang Mai 2020 verfügbar) Baumot hat noch immer lediglich 42 Einbaupartner für 100.000 Nachrüstungen Bis Ende 2022. Sportlich sportlich meine Herren.
"

Hoffe, dass der Preis nicht generell angehoben wurde.

Und ich hoffe immer noch, dass die Gerichte Ende April und im Mai den Faktor Gesundheit (Schutz der Atemwege und der Lunge) nicht ganz außer Acht lassen (gerade jetzt in der Coronakrise, die uns ja wellenförmig voraussichtlich noch 2 Jahre, also auch noch 1-2 Winter begleiten wird) und in etwaige Vergleiche die Nachrüstung als Teil der Lösung mit einbeziehen.
Also Nachrüstung + Entschädigung für 1 "Betrugsdiesel"

Liefern können muss Baumot aber in jedem Fall, ist logischerweise die Grundvoraussetzung...

[Fozzybaer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.144.952 von kinu am 26.03.20 20:11:44

Der Preisunterschied resultiert vermutlich daraus, dass je nach Fahrzeugtyp die Komponenten unterschiedlich eingebaut werden müssen. Bei meinem Fahrzeug ( Skoda Octavia Scout muss z.B. der Ad-Blue-Tank hinten in die Reserveradmulde verbaut werden, da im Motorraum kein entsprechender Platz verfügbar ist. Wobei zwischen 3.500 und 4.000 € ist jetzt der Entscheidungsspielraum pro oder Kontra nachrüsten nicht so extrem.

Einen Liefertermin/Zeitraum hab ich nicht abgeklärt, muß das erst mal " sacken " lassen.

Dass sich aber die Hersteller im vorraus versuchen, aus einer Haftung/Verantwortung zu " stehlen "
( Fremde Teile in unserem Fahrzeug 😱 ) siehste hier:
https://www.skoda-auto.de/other1/faq-hardware-nachruestungen
Hätte, könnte, wenn und aber....

Und wenn man nicht das Glück hat, mit seiner " alten Schleuder " in einer der Intensivstädte zu wohnen bzw. dort einfahren zu dürfen trägt man die Kosten komplett selbst, was bei vielen Fahrzeugen den aktuellen Marktwert übersteigen dürfte,

Intensivstädte:Darüber hinaus muss das Fahrzeug bereits vor dem 2. Oktober 2018 auf den Halter zugelassen sein. Bei den durch die Bundesregierung definierten Intensivstädten handelt es sich um Backnang, Bochum, Darmstadt, Düren, Düsseldorf, Frankfurt am Main, Hamburg, Heilbronn, Kiel, Köln, Limburg an der Lahn, Ludwigsburg, München, Reutlingen und Stuttgart.
Quelle: https://presse.ace.de/pressemitteilungen/presse-detail/news/…

So wird der Kreis derer, die durch Zuschuß " günstig " nachrüsten könnten immer kleiner und somit auch die Zahl der zu instalierenden Komponenten, egal ob von Baumot, Dr. Pley, Oberland-Mangold oder wem auch immer.

Und sollte man Geld aus dem VW-Vergleich bekommen ( falls bei der Musterfeststellungsklage angemeldet ) so deckt dieser Betrag nur z.T. den Wertverlust des Diesels.

Hier kollidieren mal wieder Theorie und Praxis.

Grüßle
Fozzybaer🤗

[Dagobertchen1]

Es wird wieder versucht zu zocken, aber das wird bei der vagen Nachrichtenlage seitens Baumot nicht funktionieren.

[mylenefarmer11111]

!

Dieser Beitrag wurde von MODelfin moderiert. Grund: themenfremd, Spam

[mylenefarmer11111]

!

Dieser Beitrag wurde von MODelfin moderiert. Grund: themenfremd, Spam

[mylenefarmer11111]

!

Dieser Beitrag wurde von MODelfin moderiert. Grund: themenfremd, Spam

[valuesearch]

Wieder 1 Woche vergangen und Baumot hat noch immer lächerliche 43 Einbaupartner in Deutschland.

Welche PKW´s lassen sich aktuell nachrüsten:

Audi A4
Skoda Octavia
Skoda Octavia Ii
Skoda Superb
VW Golf Variant
VW VI
VW VI Blue Motion
VW Jetta
VW Passat B6
VW Passat B7
VW Passat CC
VW Touran

12 Modelle kann man aktuell umrüsten lassen auf:

https://solutions.baumot.de/bnox-vertriebspartner-finden/

Was für ein Amateurverein...

Baumot schrieb von mehreren hundert Millionen Euro Umsatzpotential und kann nicht liefern.

[Profi1088]

Ich denke in diesen zeiten hat sich das thema nachrüstung erledigt
Es gibt andere wichtigere probleme
Viele werden ihren job verlieren
Die pleitewelle kommt
Wer denkt da ans nachrüsten
Wer jetzt hier groß investiert hat für denjenigen sieht es natürlich sehr schlecht aus
Zumal man sich auch gedanken machen kann...wie lange reicht das Geld noch ? Baumot verdient ja nichts 🙄

[valuesearch]

Soviel zum Thema bei den Anmeldungen bei dieselnachruestung.eu:



Quelle:

https://www.facebook.com/BaumotGroupAG/


Der Unmut viele User hier wird täglich größer, von Baumot kommt nichts und Personen die sich bei dieselnachruestung.eu unverbindlich registriert haben sind alleine gelassen.

Was für ein Amateurladen...

[Profi1088]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.167.520 von valuesearch am 29.03.20 14:40:32

Und wie hat das der Juergen auf die Reihe gekriegt mit der Nachrüstung ? Juergen klär uns bitte auf 🙄

[valuesearch]

@Profi1088:

Von dem kommt hier nichts mehr!

Wenn man sich die Beiträge vom 26.03.2020 hier anguckt, dann sind ausnahmslos alle Beiträge nicht von Baumot begeistert.

[valuesearch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.130.054 von Force8 am 25.03.20 17:44:10

Zitat von Force8: muss denn BAUMOT endlich mal Pflichtmeldungen abgeben, wenn sie sonst schon nichts kommunizieren wie Stand er Dinge ist oder Anfragen von Aktionären beantworten !?
Zudem sollten auch mal die Aussagen von BAUMOT in der Vergangenheit überprüft werden, die Anleger in die Aktie getrieben haben und nicht den Tatsachen entsprechen,- also klare Marktmanipulation indem man Anleger mit Falschaussagen füttert und in die Aktie treibt / getrieben hat !?


Alles wird immer grenzwertiger was BAUMOT da betreibt. Das ist schon ein Fall für die Aufsichtsbehörden mittlerweile.

Ich als Aktionär fühle mich auf jeden Fall mehr als verar..... von BAUMOT.

Sprechen Sie auf jeden Fall mit einem Anwalt!
VW-Aktionäre haben vor einiger Zeit ebenfalls gegen VW geklagt.

Vielleicht meldet ein geliebter User hier den Beitrag ja an Baumot

[KaterMohrle]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: bitte das Threadthema beachten, bleiben Sie bitte sachlich

[valuesearch]

@KaterMohrle:

Die Unglaubwürdigkeit ist hier ja vielen aufgefallen.

Die Beiträge vom 26.03.2020 hier sind nachdenklich genug, da muss man doch keine Geschichten erzählen, dass alles Tutti Frutti bei Baumot läuft.

Warum lügt man und schreibt hier, dass Baumot ca. 40 Millionen Euro Umsatz 2019 erreichen wird?

Ich bin froh, dass ich ein striktes MoneyManagement habe und gehe hier von einem Totalverlust aus.

Die Kommentare in anderen Foren sind allesamt Contra-Baumot und selbst auf der Baumot-Facebook-Seite sind die Kommentare immer negativer.

Was tut Baumot?

NICHTS

[Profi1088]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.169.464 von valuesearch am 29.03.20 19:18:54

Der juergen wird es auch langsam kapiert haben das baumot eine luftnummer ist sein bruder tom8000 hat sich ja auch schon verabschiedet 😃

[kinu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.169.464 von valuesearch am 29.03.20 19:18:54

Zitat:
"...
Ich bin froh, dass ich ein striktes MoneyManagement habe und gehe hier von einem Totalverlust aus.
...
"

Verstehe immer noch nicht, warum Sie dann Ihre Aktien von baumot noch halten. Es wäre doch bei einem sicheren Totalverlust besser, jetzt knapp 1 EUR pro Aktie zu sichern als am Ende alles zu verlieren.

Ich selbst bin von baumot auch sehr enttäuscht und sehe durchaus die Möglichkeit, dass es ein Totalverlust werden könnte (siehe auch Beiträge vom 26.3.).

Habe aber die Hoffnung auf Gerichtsurteile für saubere Luft (gerade jetzt in der Coronakrise) und dass die u.a. vom ADAC als wirksam getestete baumot-Technologie deshalb doch noch zu einem Erfolg (also zum Einbau in EURO5-Fahrzeuge) geführt wird (evtl. auch mit staatlicher Unterstützung) noch nicht komplett verloren.

Ich sehe vielleicht noch 20% Chance und 80% Risiko, während das Verhältnis letztes Jahr umgekehrt war. Bei 100% Risikoeinschätzung würde ich allerdings aussteigen... (hoffe ich jedenfalls )

[kinu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.171.834 von kinu am 30.03.20 08:35:26

PS: ... und was bedeutet "striktes money-management" im Zusammenhang im Zusammenhang mit baumot (für Sie und andere user hier)? Würde mich über diesbezügliche sachliche Beiträge sehr freuen....

[valuesearch]

https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.nebeneffekt-de…

https://www.tag24.de/stuttgart/stuttgart-diesel-fahrverbot-c…

Wäre schön wenn Baumot sich einmal zu den immer wenigeren Fahrverboten äußert.

[Profi1088]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: Bitte beachten Sie die Boardregeln (hier: § 9.3.7)!

[mylenefarmer11111]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: themenfremder Inhalt

[mylenefarmer11111]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: Spam

[mylenefarmer11111]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: Spam

[mylenefarmer11111]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: Spam

[mylenefarmer11111]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: bitte das Threadthema beachten

[unruhhr]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.175.779 von valuesearch am 30.03.20 13:37:24

>Wenn jetzt die Stickoxid-Werte "dank" Coronakrise sinken beweist es im Umkehrschluss aber auch wieviel der Straßenverkehr zur Umweltbelastung beiträgt. Nach Corona wird der Verkehr wieder zunehmen und damit auch die Umweltbelastung nur wird man dann genauer wissen wieviel Nox sich mit sauberen Dieseln einsparen lässt.
zum Zeitungsartikel: In Zeiten der Opposition ging den Grünen noch Umweltschutz/Luftreinhaltung vor Schutz der Autoindustrie 🙁

[alterSchwede1]

Jetzt wo gerade nicht so viel geschrieben wird, hab ich mal eine Frage :

Wann wird Baumot eine Dividende zahlen und wie hoch ?

[valuesearch]

@alterSchwede1:

https://ir.baumot.de/wp-content/uploads/sites/2/2020/02/2020…




23 Cent Dividende bei einem aktuellen Kurs von ca. 1,00 Euro.

Wenn´s die Firma dann noch gibt...

[SchlauerMeier]

Mir reicht es jetzt mit dieser Nichtinformationspolitik von Hauser. Ich hätte schon verkaufen sollen, als er 100.000 Aktien verkauft hat, um sich privat ein Haus zu kaufen. Wie lächerlich war das denn?

Wer dermaßen wenig Geld hat, der sollte vielleicht auch nicht Vorstand von einer börsennotierten Firma sein.

Das Vertrauen in die Person Hauser ist leider Futsch bei mir, ich bin raus.

[alterSchwede1]

Danke für die schnelle Antwort. Ich warte dann noch mit dem Kauf. Wenn der Kurs bei 0,05 Euro ist schlage zu und nehme dann die 23 Cent Dividende mit. Ja so geht Börse !!

[valuesearch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.191.154 von SchlauerMeier am 31.03.20 16:38:40

Zitat von SchlauerMeier: Mir reicht es jetzt mit dieser Nichtinformationspolitik von Hauser. Ich hätte schon verkaufen sollen, als er 100.000 Aktien verkauft hat, um sich privat ein Haus zu kaufen. Wie lächerlich war das denn?

Wer dermaßen wenig Geld hat, der sollte vielleicht auch nicht Vorstand von einer börsennotierten Firma sein.

Das Vertrauen in die Person Hauser ist leider Futsch bei mir, ich bin raus.

Es ist zwar ein sehr schwacher Trost, aber mit Ihrer Meinung sind Sie nicht alleine in diesem Forum.

[Force8]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.191.625 von valuesearch am 31.03.20 17:21:03

Mich würde interessieren

ob auch andere Aktionäre ( außer mir )...BAUMOT mal " beschwerde-mäßig" angeschrieben haben bzgl. der vielen Falschaussagen bisher und im Fortgang diese unmöglich ( NON-) Kommunikation derzeit, asl wenn die nix mehr arbeiten und weiterkommen !?

Ich habe keine Antwort bekommen

[valuesearch]

@Force8:

Sprechen Sie doch einmal mit einem Anwalt

Der wird Ihnen sagen können wie Sie vorgehen können...

Wohlmöglich ist Baumot ja in Kurzarbeit, wenn es nichts nachzurüsten gibt

Schauen Sie sich doch einmal die letzten Beiträge von Alkaline1973.

Beitrag Nr. 9.869
Beitrag Nr. 9.864
Beitrag Nr. 9.821
Beitrag Nr. 9.798

[Force8]

ok

habs mir durchgelesen...danke für den Hinweis.

Demnach lag ja der Verfasser nicht falsch mit den Aussagen, wenn man sich die aktuelle "Situation" so betrachtet und tatsächlich eine "Vorlage" für eine rechtliche Massnahme gegen BAUMOT, da sie mit falschen Karten gespielt haben gegenüber dem Aktionär...wie sagt man dazu " Anleger-Täuschung " !?

Halten ja alle Aktionäre die Füße still und lassen das laufen oder formatieren sich da schon "Interessengemeinschaften" oder zumindest Anschreiben an die Bafin ?!

Weiß jemand was dazu oder haben alle alles abgeschrieben bei BAUMOT und lassen diese Leute straffrei ziehen ?!

[KaterMohrle]

Wo ist euer Geld?
Es gibt sehr umtiebige Leute.
Vieleicht sollte man da mal nachforschen?
Ob die wirklich was wissen?
https://www.companyhouse.de/Roger-Kavena-Erlenbach

[SchlauerMeier]

Falls jemand einen Anwalt zur Prüfung einer etwaigen Anlegertäuschung beauftragt, wüßte ich gerne, wie dieser die Erfolgsaussichten einschätzt.

Welche ad-hoc war falsch, welche irreführend, welche wurde rechtswidrig unterlassen?

Wer hat denn hier konkrete Vorhaben in dieser Richtung?

Ich habe einen Schaden im hohen fünfstelligen Bereich, bin bei 2,43 rein und jetzt bei 1,00 raus.

[Force8]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.199.383 von SchlauerMeier am 01.04.20 11:42:32

na ja

Zitat von SchlauerMeier: Falls jemand einen Anwalt zur Prüfung einer etwaigen Anlegertäuschung beauftragt, wüßte ich gerne, wie dieser die Erfolgsaussichten einschätzt.

Welche ad-hoc war falsch, welche irreführend, welche wurde rechtswidrig unterlassen?

Wer hat denn hier konkrete Vorhaben in dieser Richtung?

Ich habe einen Schaden im hohen fünfstelligen Bereich, bin bei 2,43 rein und jetzt bei 1,00 raus.

Mit fällt da sofort die Sache ein ende 2019 / Anfang 2020 mit " man befindet sich in der Serienproduktion "...aus der dann später plötzlich eine kleine " Vorserienproduktion " wurde, also BAUMOT noch gar nicht in der Lage ist die Stückzahlen einer Serienproduktion überhaupt an Werkstätten zu liefern, die letztlich dann überhaupt erst die Prognoseumsätze generien können, die wohl auch so einige Aktionäre noch in die Aktie getrieben haben, bzw. zum Nachlegen veranlassten ?!

Das ist nur eine Sache die mir spontan einfällt. Vorteil eines Forums ist ja, dass immer mehr aufmerksame Leser vorhanden sind, die ihr Wissen und Gedächtnis bündeln können.

Aus anderen Verfahren wegen arglistiger Anlegertäuschung usw. ist mir bekannt, dass sich Rechtsanwaltskanzleien darauf spezialisiert haben, Unternehmen auf Erfolgsbasis für "Klagegruppen" zu verklagen.


Auch ich habe bei deutlich über 2,-€ investiert , infolge der bis dahin getätigten Unternehmensaussagen / Meldungen, die dann teilweise revidiert werden mussten, weil diverse "Unstimmigkeiten" in den Aussagen aufgefallen sind .

[KaterMohrle]

Ich schätze mal, dass man mit einer Klage kaum Erfolg haben wird.
Einem nackten Mann kann man nicht in die Tasche greifen.

[valuesearch]

Kurs um 20Uhr bei 85 Cent je Aktie.

Der Glauben an Baumot wird nicht größer und der Aktienkurs lügt auch nicht.

Was für ein Trauerspiel!

Aber Hausser + Beinkämpen hauen sicherlich bald wieder irgendwelche Bla-Bla-News heraus, ohne irgendetwas handfestes.

Ich "freue" mich schon auf die Zahlen, die muss Baumot ja offenlegen.

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.206.301 von valuesearch am 01.04.20 20:06:03

Zitat von valuesearch: Ich "freue" mich schon auf die Zahlen, die muss Baumot ja offenlegen.

Als Investierter würde ich mich da nicht freuen.
Ein halbes Jahr werden sie brauchen um die paar Zahlen zu präsentieren.
Ein Witz, jede vernünftige AG hat die schon im Februar parat, hier dauert es ein halbes Jahr.

[valuesearch]

@KaterMohrle:

Die Zahlen werden ein einziges Drama werden, ohne Zweifel.

Nur bin ich auf deren "Ausreden" gespannt...

[SchlauerMeier]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.205.782 von KaterMohrle am 01.04.20 19:29:47

Zitat von KaterMohrle: Ich schätze mal, dass man mit einer Klage kaum Erfolg haben wird.
Einem nackten Mann kann man nicht in die Tasche greifen.

Ich habe schon mal eine Vorprüfung gemacht, Hausser hat privaten Immobilienbesitz und als Vorstand haftet er unbeschränkt für Pflichtverletzungen bei den Ad hoc, wenn diese denn vorliegen und kausal zu einem Schaden geführt haben. Alle Vorstände haften grundsätzlich als Gesamtschuldner.

Zugegeben könnte dies nur einen Tropfen auf den heißen Stein sein aber besser, als nichts.

[Apollonius]

Gab's irgendwelche Einnahmen letztes Jahr? Weiß jemand etwas bzw hat Baumot irgendetwas dazu gesagt?

[unruhhr]

Schlimmer als 2018 kann es eigentlich nicht werden.
Umsatz: 6 Millionen - Verlust: 9 Millionen

Da kann man 2019 wohl alles als Erfolg verkaufen🙁

[valuesearch]

@unruhrr:

Wo stand der Kurs den im Jahr 2018?

Daimler + VW fördern mit bis zu 3.000 Euro je Nachrüstung, Baumot hat dutzende ABE´s in der Tasche und der Kurs liegt weit unter dem, was man 2018 hatte.

[unruhhr]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.215.661 von valuesearch am 02.04.20 15:52:47

Was nützt die ABE wenn du nichts produzierst bzw. verkaufst ???

[alterSchwede1]

Ist es nicht möglich, dass andere (VW + Daimler ) schon auf eine Insolvenz warten, um dann die Technik für ein Ei und ein Butterbrot zu übernehmen.

Ich habe meinen Verlust schon verbucht, da brauch ich keinen Anwalt um mich weiterhin zu ärgern. Man muss auch mal zu geben, das man einen Griff ins Klo gemacht hat.

[lbbberlin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.215.661 von valuesearch am 02.04.20 15:52:47

Negative Beiträge führen zu negativen Kursen

Seit Wochen/Monaten lese ich hier überwiegend negative Beiträge über Baumot, gröstenteils von den immer gleichen Protagonisten. Meist wird verurteilt das es keine Nachrichten von Baumot gibt, wenn mal welche kommen werden sie gleich wieder auseinander genommen und als *blabla* heruntergestuft.
Angeblich sind sie ja alle Investiert wobei ich nicht verstehe das dann die Firma ins schlechte Licht gestellt wird, als Investierter habe ich doch das Ziel zu stiegenden Kursen und nicht zu immer weiter fallenden.
Wen hier einer Interesse für die Aktie hat und sich hier mal ein wenig schlauliest, wird er doch gleich abgeschreckt und lasst die Finger von dem Wert bei den *bösen* Beiträgen und sucht sich andere Werte.
Ergo kann der Kurs nicht steigen und ich werde das Gefühl nicht los das es auch so gewollt ist das der Kurs fällt.
Solte ich mich hier irren dann sollten sich die Mehrheiten hier mal die Art der Diskussion überdenken.

Fakt ist nun mal, das die Pandemie die Einführung der Nachrüstsätze eher erschwert und verzögert.

Lbbberlin

[alterSchwede1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.216.072 von lbbberlin am 02.04.20 16:17:49

Glaubst du wirklich, das dieses Forum den Kurs beeinflusst

Ist es nicht viel mehr die fehlenden Information von Baumot

[unruhhr]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.216.072 von lbbberlin am 02.04.20 16:17:49

Corona macht Baumot doch nichts aus
Baumot - trotz Corona: Hausser sieht "recht gute Aussichten"
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2020-03/4913437…
So ist er halt.
Mal schauen wie es begründet wird wenn man die gesteckten Ziele nicht erreicht.

[lbbberlin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.216.426 von alterSchwede1 am 02.04.20 16:40:27

Meinst Du die *fehlende Information von Baumot* die den Kurs 2017 auf 6,- Euro hat steigen lassen oder welche fehlende?
Schau mal auf den ANfang dieses Stranges, da wurden überwiegend positive Beiträge hier verfasst und die mikrigen News von Baumot wurden in den Himmel gehoben, genau das Gegenteil zur Zeit.
Das gleiche Anfang 2018.

Übrigends jede Form von Information beeinflusst Kurse.

[alterSchwede1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.216.924 von lbbberlin am 02.04.20 17:03:13

"Übrigens jede Form von Information beeinflusst Kurse."

Da wäre ich ohne deinen Rat jetzt nicht drauf gekommen. DANKE.
Die Kamellen von von 2017 sind nicht aktuell, wir haben 2020 und an der Börse wird die Zukunft gehandelt. Nicht der Schnee von vor drei Jahren.

[lbbberlin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.216.813 von unruhhr am 02.04.20 16:59:06

Das meinte ich

Dein Hinweis auf Baumot und Corona bezog sich auf Großbritannien und ist vom 18.03., da war die Lage in UK noch eine ganz andere als heute.

Ich denke ich klinke mich hier wieder raus, ich störe doch nur beim was auch immer, Kurssteigerungen sind nicht gewollt von den überwiegend am meisten Schreibenden.

[unruhhr]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.217.347 von lbbberlin am 02.04.20 17:24:44

Dann halt die offizielle Pressemitteilung!
Zur Corona-Thematik teilt Baumot mit, dass weiterhin keine Lieferprobleme erwartet werden. Die meisten Komponenten werden in Europa gefertigt. Die notwendigen chinesischen Lieferanten haben bereits wieder die Arbeit aufgenommen und weiterhin pünktliche Lieferung zugesagt. Von daher ist Baumot nach wie vor auf der Beschaffungsseite nicht vom Corona-Virus betroffen.
https://ir.baumot.de/2020/03/09/baumot-group-ag-gewinnt-oem-…
Ich weiss nicht wie es bei den anderen Forumsteilnehmern aussieht, aber als Besitzer von Baumotaktien würde ich mich über steigende Kurse freuen. Dafür müssten eigentlich nur mal die Prognosen eingehalten werden!

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.216.072 von lbbberlin am 02.04.20 16:17:49

Zitat von lbbberlin: Ergo kann der Kurs nicht steigen und ich werde das Gefühl nicht los das es auch so gewollt ist das der Kurs fällt.
Solte ich mich hier irren dann sollten sich die Mehrheiten hier mal die Art der Diskussion überdenken.

Fakt ist nun mal, das die Pandemie die Einführung der Nachrüstsätze eher erschwert und verzögert.

Lbbberlin

Frag mal den hier https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10156128146340172&se…

ob er noch Aktien an der Bude hält, wieviele noch und ob er noch Bock hat finanziell zu helfen?

[KaterMohrle]

Lampertheim sagt gar nix mehr?
Wie kommts??

[valuesearch]

@unruhrr:

Genauso ist es!

Kursziel für Baumot liegt bei 3 Euro je Aktie, laut den Analysen welche Baumot in Auftrag gegeben hat.

Baumot selbst schrieb in mehreren AD-Hoc-Meldungen von Umsatzpotential in neunstelliger Höhe.

Baumot hat vor einem Jahr auf einer Investorenpräsetation ebenfalls von 100.000 PKW und über 35.000 Nutzfahrzeugnachrüstungen geschrieben.

Was genau Corona damit zu tun hat, dass der Kurs seit der 1.ABE im Sommer bei einem Aktienkurs von 2,70 Euro bei jetzt knapp 1,00 Euro zu tun möchte ich einmal ganz genau erklärt bekommen.

Corona spielt Baumot eigentlich in die Karten.
Werkstätten haben geöffnet und somit wäre das operative Geschäft weiterhin möglich.
Niemand kauft sich in dieser aktuellen Situation ein neues Auto, wenn Millionen Menschen von Kurzarbeit oder gar deren Existenzen gefährdet sind.

Viele Menschen hätten jetzt Zeit sich das Auto nachzurüsten zu lassen.

Wenn von Baumot aber so gar nichts kommt und Nachrüstungen per sofort nicht möglich sind, dann sind nicht die Aktionäre schuld, sondern Baumot.

Wenn Baumot am 09.03.2020 via Ad-Hoc einen Großauftrag in Höhe von 1 Mio Euro verkündet, dann heißt dass bei den Nachrüstungen nichts Gutes.

Mittlerweile haben wir April 2020 und wann rollt das Geschäft endlich an?

[KaterMohrle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 63.217.347 von lbbberlin am 02.04.20 17:24:44

Zitat von lbbberlin: Dein Hinweis auf Baumot und Corona bezog sich auf Großbritannien und ist vom 18.03., da war die Lage in UK noch eine ganz andere als heute.

Da war doch schon abzusehen, wo die Sache mit Corona hinlaufen wird?

[valuesearch]

@lbbberlin:

Schauen Sie sich nur einmal folgende AD-HOC-Meldung von Baumot an:

https://ir.baumot.de/2020/02/28/baumot-group-startet-das-onl…

Zitat Baumot:
"Stand heute sind bereits über 40 VW-Werkstätten an das zentrale System angeschlossen, wobei täglich weitere Partner hinzukommen."

Man hätte vor 5 Wochen bereits über 40 VW-Werkstätten und täglich kommen weiter Partner hinzu? Dies ist gelogen, denn hier kann sich jeder selbst ein Bild davon machen, dass sich bei den Einbaupartnern bei Baumot nichts tut:

https://solutions.baumot.de/bnox-vertriebspartner-finden/


Nächstes Beispiel auf der gleichen Meldung:

Zitat Baumot:
"Die Zulassung für den Mercedes Sprinter erwartet Baumot noch im ersten Quartal 2020."


Eine AD-HOC-Meldung und Sie hält nichts außer leere Versprechungen.

Aber der böse Aktionär oder Kommentar ist Schuld, dass der Kurs bei 90 Cent steht

[Dagobertchen1]

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12367758-dgap-new…

DGAP-News Baumot Group AG informiert über die aktuelle Geschäftssituation (deutsch)

Nachrichtenagentur: dpa-AFX

03.04.2020, 08:30

Baumot Group AG informiert über die aktuelle Geschäftssituation

- Q1 2020 planmäßig positiv angelaufen, jedoch aufgrund der Corona-Pandemie deutliche Einschränkungen in Q2 erwartet

- Wirtschaftliche Auswirkungen durch Corona-Pandemie aufgrund der vielen Unsicherheiten derzeit noch nicht quantifizierbar

- Geschäftsbetrieb läuft im Rahmen der Einschränkungen weiter, alle Zulassungsprojekte werden planmäßig weitergeführt

Königswinter, 03. April 2020 - Die Baumot AG, Anbieter im Bereich der Abgasnachbehandlung, informiert über die aktuelle Geschäftssituation und Auswirkungen der Corona-Pandemie auf die weitere Entwicklung im laufenden Geschäftsjahr.

.....

[LaPaginaBlanca]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.981.285 von LaPaginaBlanca am 12.03.20 16:01:33

Bande wurde eben erreicht. Jetzt Erholung oder weiter runter, an die nächste Bande bei ca. 0,625 EUR. Fraglich ist, woher der Kurstreiber kommen soll, wenn man nur Ankündigungen macht und keine umsatzwirksamen Fakten verkündet.

Zitat von LaPaginaBlanca: Habe eine parallele Linie vergessen und die verläuft momentan bei ca. 0,825 EUR
Sollte da keine Erholung erfolgen, läge die nächste Unterstützung bei ca. 0,625 EUR

[valuesearch]

@LaPaginaBlanca:

Genauso ist es.

Heutige Mitteilung von Baumot:

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12367758-dgap-new…


Zitat:
"Angesichts der stetigen Verschärfung der Emissionsnormen für Pkw und Nutzfahrzeuge in Europa Ende 2018, verzeichnete das Unternehmen im Jahresverlauf 2019 sowie im ersten Quartal 2020 eine stabile Nachfrage nach Baumot-Produkten"

Stabile Nachfrage?

Vor 2 Wochen hat Baumot keine Gefahr durch Corona gesehen und 2 Wochen später die Rolle Rückwärts.

[KaterMohrle]

Baumot hat aber auch nur Pech!
https://www.aol.de/unterhaltung/2020/03/26/wegen-corona-kann…