Schaeffler - Ingenieurwesen statt heißer Luft (Seite 67)
eröffnet am 08.11.17 09:14:49 von
neuester Beitrag 09.05.24 18:48:52 von
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Moin Moin allerseits, ich hoffe auch noch das der ein oder andere auf den immer schneller werdenden Zug aufspringt. Bei solch einer niedrigen Bewertung und einer so guten Dividende sollte man doch mit dem ein oder anderen Anstieg bis 9,00 Euro rechnen können. Am 20.04. verbleiben wir uns erstmal eine Dividende von 0,45 Euro je Aktie ein und dann sehen wir weiter, bin da guter Dinge da der Automobilbereich immer besser läuft und die DeGlobalisierung zu steigender Marktkapitalisierung führen muss und dann fragt man sich : and the Winner is ??? Genau Schaeffler
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.628.965 von Hufeisenmagnet am 06.04.23 10:31:37
das war vorher auch schon so, nur nicht so offensichtlich
Zitat von Hufeisenmagnet: Die Schaeffler Familie hat es immens reich gemacht.
das war vorher auch schon so, nur nicht so offensichtlich
https://hauptversammlungs-termine.de/dividende-schaeffler/
Tag der Hauptversammlung Schaeffler: 20.04.2023
Ort der Hauptversammlung: Nürnberg
Auszahlung der Schaeffler Dividende 2023: 3. Bankarbeitstag nach der Hauptversammlung
Erwartete Höhe der Dividende 2023: 0,45 €
Tag der Hauptversammlung Schaeffler: 20.04.2023
Ort der Hauptversammlung: Nürnberg
Auszahlung der Schaeffler Dividende 2023: 3. Bankarbeitstag nach der Hauptversammlung
Erwartete Höhe der Dividende 2023: 0,45 €
Schaeffler Buy
09:41
https://www.finanzen.net/analyse/schaeffler_buy-warburg_rese…
HAMBURG (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Warburg Research hat Schaeffler vor Zahlen zum ersten Quartal von "Hold" auf "Buy"
hochgestuft und das Kursziel von 7,70 auf 9,50 Euro angehoben. Trotz eines schwierigen Umfelds dürfte sich der Automobilzulieferer und
Industriekonzern solide geschlagen haben, schrieb Analyst Marc-Rene Tonn in einer am Donnerstag vorliegenden Studie.
09:41
https://www.finanzen.net/analyse/schaeffler_buy-warburg_rese…
HAMBURG (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Warburg Research hat Schaeffler vor Zahlen zum ersten Quartal von "Hold" auf "Buy"
hochgestuft und das Kursziel von 7,70 auf 9,50 Euro angehoben. Trotz eines schwierigen Umfelds dürfte sich der Automobilzulieferer und
Industriekonzern solide geschlagen haben, schrieb Analyst Marc-Rene Tonn in einer am Donnerstag vorliegenden Studie.
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.626.061 von Wunram am 05.04.23 20:53:34Die Schaeffler Familie hat es immens reich gemacht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.626.061 von Wunram am 05.04.23 20:53:34Zum Glück börsennotiert, sonst könnte ich nicht kaufen. Die Dividende ist ja auch nicht zu verachten.
@Wunram Sehr interessanter Beitrag!
@Wunram Sehr interessanter Beitrag!
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.621.894 von Hufeisenmagnet am 05.04.23 13:22:48
LEONI -Schaeffler-Vergleich ist wirklich herb.
Kenne beide seit ~ 20 Jahren auch ein wenig von "innen". Man kann manche Entwicklungen bei Schaeffler auf Grundlage des Conti-Malheurs zu Dr. Geisingers Zeiten kritisieren - diese musste aber zur Unternehmensrettung wohl so sein. CEO Rosenfeld hat das damals mit seinen Bank-Connections geschaukelt. Innovationskraft (z.B. in 2022 1266 Patentanmeldunge und damit Nr. 4 in Deutschland) und aktuell eine starke Neuausrichtung auf kommende (mögliche) Mobilitätstechnologien und sonstige technologische Veränderungen ohne das eigentliche Kerngeschäft Wälzlager und Motorkomponenten zu vernachlässigen, sind m.M. top. Da war Schaeffler R&D teilweise auch schon vor 10 Jahren dran.
Das eigentliche Problem ist eher, dass Schaeffler (leider) börsennotiert ist und daher viele Stakeholdererwartungen erfüllen muss, die ein kleines unbekanntes Familienunternehmen aus Herzogenaurach nicht jucken würden 😎
Zitat von Hufeisenmagnet: Du willst eine Leoni mit Schaeffler vergleichen ?
Oh Mann.......................
Am Donnerstag, 20. April 2023, ist die HV
LEONI -Schaeffler-Vergleich ist wirklich herb.
Kenne beide seit ~ 20 Jahren auch ein wenig von "innen". Man kann manche Entwicklungen bei Schaeffler auf Grundlage des Conti-Malheurs zu Dr. Geisingers Zeiten kritisieren - diese musste aber zur Unternehmensrettung wohl so sein. CEO Rosenfeld hat das damals mit seinen Bank-Connections geschaukelt. Innovationskraft (z.B. in 2022 1266 Patentanmeldunge und damit Nr. 4 in Deutschland) und aktuell eine starke Neuausrichtung auf kommende (mögliche) Mobilitätstechnologien und sonstige technologische Veränderungen ohne das eigentliche Kerngeschäft Wälzlager und Motorkomponenten zu vernachlässigen, sind m.M. top. Da war Schaeffler R&D teilweise auch schon vor 10 Jahren dran.
Das eigentliche Problem ist eher, dass Schaeffler (leider) börsennotiert ist und daher viele Stakeholdererwartungen erfüllen muss, die ein kleines unbekanntes Familienunternehmen aus Herzogenaurach nicht jucken würden 😎
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.621.741 von ZAHLENKONIG am 05.04.23 13:03:59Du willst eine Leoni mit Schaeffler vergleichen ?
Oh Mann.......................
Am Donnerstag, 20. April 2023, ist die HV
Oh Mann.......................
Am Donnerstag, 20. April 2023, ist die HV
die wollen hier eine LEONI sehen was aber nicht gelingen wird....
ich kaufe bei 6,5€ wieder meine Aktien zurück
ich kaufe bei 6,5€ wieder meine Aktien zurück
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.621.237 von jameslabrie am 05.04.23 12:19:21Wieso müssen sie sich bald eindecken?
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