Bombardier im Höhenflug :-) (Seite 253)
eröffnet am 29.01.18 09:00:57 von
neuester Beitrag 23.05.24 14:35:07 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 57.964.818 von Zimtzicke am 12.06.18 10:39:43Warum? Da gibt es Profis, die sich den ganzen Tag damit beschäftigen, warum nicht auf deren Wissen zugreifen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.964.782 von abgemeldet568354 am 12.06.18 10:37:51..wenn die Buy-Ratings kommen, dann steige ich wohl in Gänze aus...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.940.275 von Mistsack am 08.06.18 10:51:19
Bombardier (TSE:BBD.B) was upgraded by CIBC from a “neutral” rating to an “outperform” rating in a report released on Monday. The firm currently has a C$6.00 price objective on the stock, up from their prior price objective of C$4.50. CIBC’s price target suggests a potential upside of 22.95% from the stock’s previous close.
A number of other brokerages have also weighed in on BBD.B. Barclays reaffirmed an “overweight” rating and issued a C$5.00 price target on shares of Bombardier in a research note on Thursday, March 29th. TD Securities lifted their price target on shares of Bombardier from C$3.50 to C$4.00 and gave the company a “hold” rating in a research note on Thursday, February 22nd. National Bank Financial lifted their price target on shares of Bombardier from C$4.25 to C$4.50 and gave the company an “outperform” rating in a research note on Friday, February 16th. Desjardins boosted their price objective on shares of Bombardier from C$4.75 to C$6.00 in a research report on Friday. Finally, Scotiabank boosted their price objective on shares of Bombardier from C$4.75 to C$5.00 and gave the stock an “outperform” rating in a research report on Tuesday, May 22nd. One research analyst has rated the stock with a hold rating and twelve have issued a buy rating to the company. The company presently has an average rating of “Buy” and a consensus target price of C$4.88.
Get Bombardier alerts:
Bombardier traded down C$0.04, reaching C$4.88, during trading on Monday, according to MarketBeat.com. The company had a trading volume of 5,283,598 shares, compared to its average volume of 9,460,000. Bombardier has a 12 month low of C$1.96 and a 12 month high of C$4.16.
Bombardier Company Profile
Bombardier Inc is a Canada-based manufacturer of both planes and trains. It operates through four segments: Business Aircraft, Commercial Aircraft, Aerostructures and Engineering Services, and Transportation. The Business Aircraft segment is engaged in the design, manufacture and aftermarket support for three families of business jets (Learjet, Challenger and Global).
Upgrad für Bombardier
https://stocknewstimes.com/2018/06/11/bombardier-bbd-b-upgra…Bombardier (TSE:BBD.B) was upgraded by CIBC from a “neutral” rating to an “outperform” rating in a report released on Monday. The firm currently has a C$6.00 price objective on the stock, up from their prior price objective of C$4.50. CIBC’s price target suggests a potential upside of 22.95% from the stock’s previous close.
A number of other brokerages have also weighed in on BBD.B. Barclays reaffirmed an “overweight” rating and issued a C$5.00 price target on shares of Bombardier in a research note on Thursday, March 29th. TD Securities lifted their price target on shares of Bombardier from C$3.50 to C$4.00 and gave the company a “hold” rating in a research note on Thursday, February 22nd. National Bank Financial lifted their price target on shares of Bombardier from C$4.25 to C$4.50 and gave the company an “outperform” rating in a research note on Friday, February 16th. Desjardins boosted their price objective on shares of Bombardier from C$4.75 to C$6.00 in a research report on Friday. Finally, Scotiabank boosted their price objective on shares of Bombardier from C$4.75 to C$5.00 and gave the stock an “outperform” rating in a research report on Tuesday, May 22nd. One research analyst has rated the stock with a hold rating and twelve have issued a buy rating to the company. The company presently has an average rating of “Buy” and a consensus target price of C$4.88.
Get Bombardier alerts:
Bombardier traded down C$0.04, reaching C$4.88, during trading on Monday, according to MarketBeat.com. The company had a trading volume of 5,283,598 shares, compared to its average volume of 9,460,000. Bombardier has a 12 month low of C$1.96 and a 12 month high of C$4.16.
Bombardier Company Profile
Bombardier Inc is a Canada-based manufacturer of both planes and trains. It operates through four segments: Business Aircraft, Commercial Aircraft, Aerostructures and Engineering Services, and Transportation. The Business Aircraft segment is engaged in the design, manufacture and aftermarket support for three families of business jets (Learjet, Challenger and Global).
Das Joint Venture mit Airbus ist durch
Ab jetzt dürften auch die Aufträge für die CSerie reinflattern. Auf Farnborouh darf man sich dieses Jahr wirklich freuen. Das sollte der Aktie auch noch einmal einen schönen Schub geben. https://www.bombardier.com/en/media/newsList/details.binc-20…
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.923.529 von mawecross am 06.06.18 17:52:30Das wirklich coole an Bombardier ist, finde ich, dass sie BAHN + Flugzeuge anbieten, ich glaube diese Verbindung ist einmalig
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.909.342 von abgemeldet568354 am 05.06.18 09:55:29
Siemens dachte, wir diktieren den siechenden Kanadiern jetzt mal die Übernahme, die werden das schon schlucken. Gott sei Dank war die Verzweiflung bei Bombardier so groß dann doch wieder nicht. Soll Siemens mal schön mit Alstom unglücklich werden. Das wird noch ein langer und sehr steiniger Weg.
Fusionitis bringt auch nicht immer den erhofften Effekt
Das zeigen Beispiele wie Daimler und Chrysler. Bombardier ist auf dem Weg wieder gesund und sehr, sehr kräftig zu werden und das hat auch einen Grund: die Produkte und Dienstleistungen sind mit die besten der Welt. Wer sich die TRAXX DC3 anschaut, sieht eine Lok, die so kaum ein anderer am Markt hat. Ein Blick auf die Flugzeugsparte? Dasselbe Bild. Die neue Global-Serie wird der Renner, da ist sich die Fachwelt einig. Es kommt nur darauf an, wie stark der Markt sich hier entwickelt.Siemens dachte, wir diktieren den siechenden Kanadiern jetzt mal die Übernahme, die werden das schon schlucken. Gott sei Dank war die Verzweiflung bei Bombardier so groß dann doch wieder nicht. Soll Siemens mal schön mit Alstom unglücklich werden. Das wird noch ein langer und sehr steiniger Weg.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.909.342 von abgemeldet568354 am 05.06.18 09:55:29unterschätzen darf man jedoch auch nicht die chinesische Konkurrenz bei den Zügen, ob sie zwar bei der Ausschreibung der "Deutschen Bahn" mit bieten dürfen wage ich zu bezweifeln
https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/naechster-ha…3
https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/naechster-ha…3
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.909.255 von abgemeldet568354 am 05.06.18 09:39:53
Nun wird es spannend, wer bekommt den Zuschlag Bombardier oder Siemens?
Viel spricht ja für Bombardier.... aber dann wird sich Siemens um so mehr ärgern, weil die schon so lange Bombardier schlucken möchten, aber der will gar nicht zu Siemens gehören (weshalb Siemens dann ja auch mit Alstom fussioniert hat in der Zugbranche, aber Siemens Favorit ist und bleibt Bombarier... nicht nur wegen der Bahn, auch weil Bombardier Flugzeuge baut)
Bombardier Millardenbestellung
https://industriemagazin.at/a/siemens-oder-bombardier-offenb…Nun wird es spannend, wer bekommt den Zuschlag Bombardier oder Siemens?
Viel spricht ja für Bombardier.... aber dann wird sich Siemens um so mehr ärgern, weil die schon so lange Bombardier schlucken möchten, aber der will gar nicht zu Siemens gehören (weshalb Siemens dann ja auch mit Alstom fussioniert hat in der Zugbranche, aber Siemens Favorit ist und bleibt Bombarier... nicht nur wegen der Bahn, auch weil Bombardier Flugzeuge baut)
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.892.152 von Mistsack am 02.06.18 11:34:09https://www.aerobuzz.de/bizav/bombardie-stationiert-jet-fuer…
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.889.011 von abgemeldet568354 am 01.06.18 19:09:12Das ist jetzt nicht wirklich überraschend. Immerhin hatte AA schon 200 CRJ's in den Zubringerairlines im Programm und außerdem haben sie aufgrund der scope clauses in den USA nicht viele Möglichkeiten. Entweder nehmens sie die CRJ 900 oder die E175. Mehr Optionen gibts da nicht. Im übrigen wurden ja auch 15 Flugzeuge bei Embraer bestellt.
Es dürfte in den nächsten Jahren allerdings einen großen Markt für die CRJ's geben. Immerhin müssen die alten CRJ 200 langsam mal ausgeflottet und ersetzt werden. Und aufgrund der scope clause gibts halt nicht soviel Auswahl. Ich hoffe auch, dass BBD ähnlich der Global 5000/6000 auch bei der CRJ nochmal mit einem neuen Triebwerk um die Ecke kommt, was das Gewicht der Maschine innerhalb der scope clause hält. Wäre eine absoluter Verkaufsturbo.
Es dürfte in den nächsten Jahren allerdings einen großen Markt für die CRJ's geben. Immerhin müssen die alten CRJ 200 langsam mal ausgeflottet und ersetzt werden. Und aufgrund der scope clause gibts halt nicht soviel Auswahl. Ich hoffe auch, dass BBD ähnlich der Global 5000/6000 auch bei der CRJ nochmal mit einem neuen Triebwerk um die Ecke kommt, was das Gewicht der Maschine innerhalb der scope clause hält. Wäre eine absoluter Verkaufsturbo.
Bombardier im Höhenflug :-)