DYA - dynaCERT inc. | Carbon Emission Reduction Technology (Seite 186)
eröffnet am 17.03.18 18:01:41 von
neuester Beitrag 02.05.24 07:13:28 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 64.786.795 von schamiddi am 17.08.20 15:06:15
Guter Punkt!
Das gilt allerdings nur für VC finanzierte Startups und nicht für CAN Pennystocks. Die Foren hier sind voll mit angeblichen Markt- und Technologieführern die jahrelang mit immer neuen Private Placements über Wasser gehalten werden.
Zitat von schamiddi: Dynacert gibt es ja bereits viele Jahre, wäre die Technik völlig sinnlos wäre der Betrieb wohl längst eingestellt worden.
Guter Punkt!
Das gilt allerdings nur für VC finanzierte Startups und nicht für CAN Pennystocks. Die Foren hier sind voll mit angeblichen Markt- und Technologieführern die jahrelang mit immer neuen Private Placements über Wasser gehalten werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.591.629 von joap am 05.02.20 15:07:19
Nun dieser Artikel bei WO
...Claus-Friedrich Laaser, einer der Autoren der IfW Kiel-Analyse, erklärte: „Mit der einseitigen und massiven Förderung der Elektromobilität benachteiligt der Staat alternative Antriebskonzepte, die sich möglicherweise später als vorteilhafter erweisen. Das Bonusprogramm subventioniert ausschließlich die Autoindustrie und ihre Zulieferer, andere wichtige Wirtschaftssektoren profitieren nicht“.
Kritik an Innovationsprämie: Dudenhöffer zur E-Auto-Prämie: „Die SPD wollte mal 'grün' sein und hat mit viel Steuergeld Unsinn angerichtet“ | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12840631-kritik-i…
Gruß joap
Zitat von joap: Ich bin seit kurzem bei ITM Power und Dynacert mit kleinem Geld mit dabei.
Bei ITM habe ich keine Bedenken, aber bei Dynacert schon. Warum.
Ich hatte vor kurzem gelesen das Bosch etwas entwickelt hat und damit an die Bundesregierung getreten ist und Subventionen für die Entwicklung haben wollte. Um Diesel/Autos sauberer zu machen.
Abgelehnt mit der Aussage das die Bundesregierung schon zu viel Geld in die Entwicklung von E-Autos gesteckt hat.
Das zählt auch für andere Länder.
Gruß joap
leider finde ich diesen Text nicht mehr
Nun dieser Artikel bei WO
...Claus-Friedrich Laaser, einer der Autoren der IfW Kiel-Analyse, erklärte: „Mit der einseitigen und massiven Förderung der Elektromobilität benachteiligt der Staat alternative Antriebskonzepte, die sich möglicherweise später als vorteilhafter erweisen. Das Bonusprogramm subventioniert ausschließlich die Autoindustrie und ihre Zulieferer, andere wichtige Wirtschaftssektoren profitieren nicht“.
Kritik an Innovationsprämie: Dudenhöffer zur E-Auto-Prämie: „Die SPD wollte mal 'grün' sein und hat mit viel Steuergeld Unsinn angerichtet“ | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/12840631-kritik-i…
Gruß joap
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.780.672 von Karong am 16.08.20 23:53:05
😂😂
Vielen Dank!! 😀
Zitat von Karong:Zitat von KaterMohrle: ...
Das hab ich mir gedacht.
Vor allem seht es bei allen Betriebszuständen des Motors (von Standgas bis Vollast) immer in der exakt benötigtigen Menge jederzeit bereit.
Und das ohne Pufferspeicher.
Wers glaubt wird seelig, wer nicht kommt auch in den Himmel.
Getreu dem Motto: Es kann nicht sein, was nicht sein darf! 🤣
Die Erde ist auch nur eine Scheibe! Also wenn ich auf der Strasse laufen, dann ist diese flach wie ein Brett. Alle die behaupten, dass die Erde rund sei, sind doch alles Idioten...! 😱 Der Mond existiert in Wahrheit auch nicht, denn wie soll so ein schwerer Festkörper überhaupt in der Lage sein dort oben zu hängen, ohne Schnur. Man muss diesen an einer Decke aufhängen. 😱
So Katerchen - Was sonst noch? 😘😘
😂😂
Vielen Dank!! 😀
Hallöchen,
hier noch ein wenig Lektüre:
https://ceo.ca/@newsfile/covid-19-is-accelerating-a-new-ener…
Gruss
Ladybird
hier noch ein wenig Lektüre:
https://ceo.ca/@newsfile/covid-19-is-accelerating-a-new-ener…
Gruss
Ladybird
Dynacert gibt es ja bereits viele Jahre, wäre die Technik völlig sinnlos wäre der Betrieb wohl längst eingestellt worden.
Aber auch wenn sie funktioniert: Entscheidend wird sein ob es gelingt ausreichend viele Anlagen zu installieren.
Zum einen wegen des Verkaufserlöses, zum anderen zur Steigerung des Bekanntheitsgrades.
Vom Grundprinzip, alte, schmutzige Diesel sauberer zu machen eigentlich ideal.
Wenn dann tatsächlich noch eine Kraftstoffeinsparung zusätzlich möglich ist, na um so besser.
Für mich sehe ich hier ein durchaus akzeptables Chancen/Risiko Verhältnis.
Ich halte und setze auf Q3 und Q4.
Ob das richtig ist weiß ich natürlich auch nicht genau.
Aber der Kater ganz sicher auch nicht...
Aber auch wenn sie funktioniert: Entscheidend wird sein ob es gelingt ausreichend viele Anlagen zu installieren.
Zum einen wegen des Verkaufserlöses, zum anderen zur Steigerung des Bekanntheitsgrades.
Vom Grundprinzip, alte, schmutzige Diesel sauberer zu machen eigentlich ideal.
Wenn dann tatsächlich noch eine Kraftstoffeinsparung zusätzlich möglich ist, na um so besser.
Für mich sehe ich hier ein durchaus akzeptables Chancen/Risiko Verhältnis.
Ich halte und setze auf Q3 und Q4.
Ob das richtig ist weiß ich natürlich auch nicht genau.
Aber der Kater ganz sicher auch nicht...
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.780.675 von Karong am 16.08.20 23:54:12Vollgas im ersten Gang.
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.780.666 von hellgraubuntgemischt am 16.08.20 23:52:29
Der Kater fährt nicht, er schleicht die Ecke herum und miaut... 🤣🤣
Zitat von hellgraubuntgemischt: Wozu möchtest du denn bitte nen Pufferspeicher und wie groß soll der sein? Volllast abzupuffern ist nach meinem Verständnis gar nicht beabsichtigt, da die Motoren die meiste Zeit in optimalen Bereichen gefahren werden. Ja, auch mal Vollgas, aber das ja nur vergleichsweise kurz.
Oder fährst du deinen Diesel ständig mit Vollgas?
Wobei - das würde hier so einiges erklären!
Der Kater fährt nicht, er schleicht die Ecke herum und miaut... 🤣🤣
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.780.381 von KaterMohrle am 16.08.20 22:09:32
Getreu dem Motto: Es kann nicht sein, was nicht sein darf! 🤣
Die Erde ist auch nur eine Scheibe! Also wenn ich auf der Strasse laufen, dann ist diese flach wie ein Brett. Alle die behaupten, dass die Erde rund sei, sind doch alles Idioten...! 😱 Der Mond existiert in Wahrheit auch nicht, denn wie soll so ein schwerer Festkörper überhaupt in der Lage sein dort oben zu hängen, ohne Schnur. Man muss diesen an einer Decke aufhängen. 😱
So Katerchen - Was sonst noch? 😘😘
Zitat von KaterMohrle:Zitat von hellgraubuntgemischt: Ich hatte die Investors Relations mal wegen der hier geführten Diskussion angeschrieben, die Menge des produzierten H2s ist Betriebsgeheimnis.
Das hab ich mir gedacht.
Vor allem seht es bei allen Betriebszuständen des Motors (von Standgas bis Vollast) immer in der exakt benötigtigen Menge jederzeit bereit.
Und das ohne Pufferspeicher.
Wers glaubt wird seelig, wer nicht kommt auch in den Himmel.
Getreu dem Motto: Es kann nicht sein, was nicht sein darf! 🤣
Die Erde ist auch nur eine Scheibe! Also wenn ich auf der Strasse laufen, dann ist diese flach wie ein Brett. Alle die behaupten, dass die Erde rund sei, sind doch alles Idioten...! 😱 Der Mond existiert in Wahrheit auch nicht, denn wie soll so ein schwerer Festkörper überhaupt in der Lage sein dort oben zu hängen, ohne Schnur. Man muss diesen an einer Decke aufhängen. 😱
So Katerchen - Was sonst noch? 😘😘
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.780.381 von KaterMohrle am 16.08.20 22:09:32Wozu möchtest du denn bitte nen Pufferspeicher und wie groß soll der sein? Volllast abzupuffern ist nach meinem Verständnis gar nicht beabsichtigt, da die Motoren die meiste Zeit in optimalen Bereichen gefahren werden. Ja, auch mal Vollgas, aber das ja nur vergleichsweise kurz.
Oder fährst du deinen Diesel ständig mit Vollgas?
Wobei - das würde hier so einiges erklären!
Oder fährst du deinen Diesel ständig mit Vollgas?
Wobei - das würde hier so einiges erklären!
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.780.039 von hellgraubuntgemischt am 16.08.20 20:42:23
Das hab ich mir gedacht.
Vor allem seht es bei allen Betriebszuständen des Motors (von Standgas bis Vollast) immer in der exakt benötigtigen Menge jederzeit bereit.
Und das ohne Pufferspeicher.
Wers glaubt wird seelig, wer nicht kommt auch in den Himmel.
Zitat von hellgraubuntgemischt: Ich hatte die Investors Relations mal wegen der hier geführten Diskussion angeschrieben, die Menge des produzierten H2s ist Betriebsgeheimnis.
Das hab ich mir gedacht.
Vor allem seht es bei allen Betriebszuständen des Motors (von Standgas bis Vollast) immer in der exakt benötigtigen Menge jederzeit bereit.
Und das ohne Pufferspeicher.
Wers glaubt wird seelig, wer nicht kommt auch in den Himmel.
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