Varta 25€ als Megatrendaktie und Krisenprofiteur ? 100% Titel??? (Seite 361)

[translokator]

VARTA erzielt im 1. Quartal einen Umsatz von €185,3 Mio (VJ: €204,3 Mio, Analystenprognose: €180 bis €190 Mio), ein Ebitda (bereinigt) von €38,1 Mio (VJ: €59,9 Mio, vorläufig: €34 bis €39 Mio), schwächere Nachfrage nach wiederaufladbaren Lithium-Ionen-Knopfzellen sowie Anlaufkosten für den Produktionsausbau belastete. Ausblick für 2022 bestätigt. / Quelle: Guidants News https://news.guidants.com

[derWinWinWin]

So wie ich es verstanden haben soll die Varta an ihren Ziel festhalten für 2022 einen Umsatz von eine Milliarde Euro, und dass ist eine Steigerung von 10%!
Richtig?

[thoraab]

Soeben diese pressemitteilung erhalten ,

wird wohl heute weiter gen Sueden gehen , Keine Neuigkeiten und keine Rocketzahlen... Halt schaebishc solide ...Schaffe-Schaffe Fabrikle baue .

Sehr geehrte Damen und Herren,
anbei senden wir Ihnen eine aktuelle Pressemitteilung:
VARTA AG hält trotz globaler Krisen an Jahreszielen fest

Konzernumsatz soll unverändert zwischen 950 Mio. € und 1 Mrd. € liegen.
Das erste Quartal wird vom Krieg gegen die Ukraine und den Langzeitfolgen von COVID-19 beeinflusst.
Umsatz Q1 2022: 185,3 Mio. € (Q1 2021: 204,3 Mio. €).
Bereinigtes EBITDA Q1 2022: 38,1 Mio. € (Q1 2021: 59,9 Mio. €).
Vorratsaufbau bei Rohstoffen und Fertigwaren, um Lieferfähigkeit sicherzustellen.
Hohe Nachfrage nach Haushaltsbatterien und hohe Zuwachsraten bei Energiespeichern halten an.
Für das zweite Quartal 2022 werden Umsätze zwischen 195 und 205 Mio. € und ein bereinigtes EBITDA zwischen 34 und 38 Mio. € erwartet.
Sie finden den Link für die vollständige Pressemitteilung in der Signatur. Für weitere Fragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.

[derWinWinWin]

Morgonstund Gold in den Mund.

Habt Ihr gelesen, Was die Konkurenz in China gemacht hat.
35% Absatz weniger.
Kommt von Coronavirus, und Strike.
Umsatz?
Nachrichten?

[Sal-Paradise]

Vor "Lucid Motors" (USA) müssen sich unsere Premiumhersteller wohl eher nicht fürchten, wenn man weiß, dass die für ihr "günstiges" Modell ca. 100.000€ aufrufen. Das Luxusmodell , und jetzt halte dich bitte fest, wird sagenhafte 210.000€ kosten!

In dieser "Nische" benutzen sie wohl schon mit Gold überzogenes Toilettenpapier.... ;-)

[Sommernacht_2]

Vom BMW i7 halte ich viel, ist ein sehr schickes Auto, auch wenn man da aufgrund der gleichen Plattform wie beim 7er mit Verbrennungsmotor viele Kompromisse eingehen musste, ferner finde ich auch den iX sehr schick.

Mercedes macht mit EQS und EQE jetzt auch ernst, ich bin gespannt, wann der elektrische A8 von Audi kommt, auch wenn ich den Audi E-tron GT bis auf den überzogenen Preis auch echt schick finde.

Spannender als die Oberklasse finde ich aber, was am unteren Ende des Fahrzeugmarktes passiert. Bislang sehe ich keine überzeugende elektrische Einstiegslösung, die Polo, Corsa, Fiat Punto, Renault Clio und co wirklich adäquat ersetzen können.

Zwas gibt es schicke elektrische Kleinwagen wie eine Peugeot 208e oder eine Fiat 500e, aber die sind so teuer, dass man da nicht wirklich von einem "Einstiegsmodell" reden kann. Am ehesten noch der Renault Zoe, aber da muss man auch schon eine frankophile Brille aufhaben.

Momentan scheitert ein günstiges Einstiegsmodell auch an der Verfügbarkeit von Chips und Batterien, so dass sich die Hersteller lieber auf die margenstarken Modelle in der oberen Mittelklasse konzentrieren.

Ich bin gespannt, wie Varta sich hier positionieren wird.

[tec_techno_tech]

Morgen früh!

Hach, ich bin schon so gespannt, was Varta morgen so alles präsentieren wird.

Vermutlich geht's für Varta morgen um alles.

Bringt Varta morgen keine großen Kunden oder weitere Informationen zur V4Drive, so schmieren die sicher komplett ab.

Der Bereich zwischen 64 und 68 EUR rückt immer näher, leider! 😢

[derWinWinWin]

Wieso nicht finde Ich auch Gut.

[Sal-Paradise]

Antwort auf Beitrag Nr.: 71.549.013 von derWinWinWin am 11.05.22 16:50:18

Zitat von derWinWinWin: Hoffen ist gut, wissen ist besser.
Bis morgen.

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Das unterschreibe ich, weshalb ich auch BYD und keinen deutschen Autobauer im Portfolio habe.

[derWinWinWin]

Hoffen ist gut, wissen ist besser.

Bis morgen.