ROUNDUP/'WSJ': FBI ermittelt wegen Falschangaben zu Model 3 gegen Tesla (Seite 562) | Diskussion im Forum

[Cutter_Slade]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.457.772 von Neutralinsky am 15.01.21 14:32:59

Zitat von Neutralinsky: Deine Methodik haben die TESLAner jahrelang angewandt:
von flachem Niveau aus immer wieder große Zuwachsraten ausgewiesen,
und wurden dafür kritisiert.
Nun bedienst Du Dich der selben Technik...

Du kannst zur Erinnerung gern noch mal das Jahr aufzeigen, in welchem Tesla die Auslieferung von der "flachen" Größenordnung 70 k auf um die 200 - 250k gesteigert hat.
Oder besser den Zeitraum.

Und dann schauen wir noch mal.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.457.772 von Neutralinsky am 15.01.21 14:32:59

Zitat von Neutralinsky: Deine Methodik haben die TESLAner jahrelang angewandt:
von flachem Niveau aus immer wieder große Zuwachsraten ausgewiesen,
und wurden dafür kritisiert.
Nun bedienst Du Dich der selben Technik...

Von 'flachem Niveau' ja ? Mir scheint das Nivau der BEV Konkurrenz in Europa nicht sonderlich flach zu sein bei den Verkaufs- und Wachstumszahlen. Eigentlich hätte ich nicht damit gerechnet, dass Tesla diesen extremen Gegenwind bekommt. Aber es ist nun einmal passiert. Irritierend, dass du jede Metrik in deinen Tabellen meidest, die das grosse Ganze zeigt. Absicht ?



https://twitter.com/fly4dat/status/1347569450556526592

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.457.772 von Neutralinsky am 15.01.21 14:32:59

Zitat von Neutralinsky: Deine Methodik haben die TESLAner jahrelang angewandt:
von flachem Niveau aus immer wieder große Zuwachsraten ausgewiesen,
und wurden dafür kritisiert.
Nun bedienst Du Dich der selben Technik...

Nette Projektion.

Nein das ist absolut falsch, denn ich habe eigentlich schon immer die Argumentation selbst der derbsten Tesla Fanboys nachvollziehen können, eben nur BEVs mit BEVs zu vergleichen und mache das nun eben weiter. Du bist neu hier und kennst meine Beiträge offensichtlich nicht.

Wenn VW auch bei den absoluten Zahlen Tesla bei den BEVs überholt haben wird ... welche Metrik wird dir dann gefallen ?

Ich finde es schwierig mit Jemandem zu diskutieren, der glaubt ein Markt wächst mit der Anzahl der Gigafabriken. Ein wenig simpel oder ?

[Neutralinsky]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.454.856 von xwin am 15.01.21 11:53:59

Deine Methodik haben die TESLAner jahrelang angewandt:
von flachem Niveau aus immer wieder große Zuwachsraten ausgewiesen,
und wurden dafür kritisiert.
Nun bedienst Du Dich der selben Technik...

[xwin]

Tesla losing ground in Europe should trouble investors, strategist says

Saxo Bank Head of Equity Strategy Peter Garnry said Tesla’s outpacing by Renault, Volkswagen and Hyundai in Europe in recent months should have shareholders “alarmed.”

November’s European vehicle registration figures showed that plug-ins, a combination of pure electric and hybrid vehicles, rose by 198% year-on-year, while total car registrations across the continent were down 14%.

In the latest European EV rankings, Renault Zoe held onto the top spot, closely followed by the VW ID.3, according to sales figures from plug-in vehicle market database EV Volumes.

https://www.cnbc.com/2021/01/15/tesla-losing-ground-in-europ…

[xwin]

Tesla forecast to deliver one million cars in 2022

Tesla (NASDAQ:TSLA) lands a higher price target from Wedbush Securities to reflect a stronger EV demand forecast.

The firm moves its base price target on Tesla to $950 from $715 and sets a new bull case price target of $1,250 vs. $1,000 prior.

...

"While there are 150+ auto makers aggressively going after the EV opportunity globally, right now in the EV market we believe it's Tesla's world and everyone else is paying rent. However, competition will be fierce within EV battery technology (GM and Nio in particular stand out) as this represents the key differentiator over time and remains a major focus area for Musk & Co. to maintain its formidable leadership position in the EV market," writes analyst Dan Ives.

https://seekingalpha.com/news/3651694-tesla-forecast-to-deli…

_______________________________

Steigt der Kurs, ziehen die Analysten nach. Das ist normal. Lustig ist die Begründung. Hmmm ... VW hat deutlich grössere BEV Wachstumsraten (+214%) als Tesla (+35%). Das ist ja ein ungehöriger 'Mieter', der dem 'Vermieter' da Wohneigentum wegnimmt um bei dem törichten Vergleich von Wedbush zu bleiben.

1Mio Fahrzeuge in 2022 ist im übrigen deutlich unter der dann installierten Produktionskapazität. Diese dürfte deutlich über 1Mio liegen mit 5 GF. Geht Wedbush also von einem Nachfrageproblem aus ?

Ausserdem 1Mio Fahrzeuge in 2022 ... d.h. Wedbush geht davon aus, dass die +35% Wachstumrate bei Tesla so bleiben in etwa. VW könnte Tesla also bereits in 2021/2022 überholen bei den BEVs.

[icemanxl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.454.988 von Neutralinsky am 15.01.21 12:00:29

Q3'21 geplant: zusätzlich MY aus neuem Werk GRÜNHEIDE für EU/NOR/CH später UK
2022 geplant: zusätzlich CT Pickup aus neuem Werk TEXAS für USA/CAN

Du hast die geplanten 1 Mio Robo-Taxis vergessen, die seit 2020 auf den Straßen herumfahren
und ihren Besitzern mächtig Kohle einfahren!

[Neutralinsky]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.444.812 von Kolovkolosh am 14.01.21 19:08:38

Deine "Fehl-Annahmen" solltest Du nochmals überdenken...

A u s l i e f e r u n g e n
Q3'19: MS+MX _17.483 + M3+__ _79.703 = _97.186
Q4’19: MS+MX _19.475 + M3+__ _92.620 = 112.095 (bis einschließlich hier nur 1 Werk FREMONT)
Q1’20: MS+MX _12.230 + M3+MY _76.266 = _88.496 (Lockdowns: 2 Wochen CHINA u. 1 Woche_ USA)
Q2’20: MS+MX _10.614 + M3+MY _80.277 = _90.891 (Lockdown_: 6 Wochen USA ergab u.a. -3 Schiffe EUROPA)
Q3’20: MS+MX _15.275 + M3+MY 124.318 = 139.593
Q4’20: MS+MX _18.920 + M3+MY 161.650 = 180.570 (Werk SHANGHAI Erhöhung von 2 auf 3 Schichten)
Q1'21: zusätzlich MY aus Werk SHANGHAI neu Ausbau-Stufe 2 für CHINA später ganz ASIEN
Q3'21 geplant: zusätzlich MY aus neuem Werk GRÜNHEIDE für EU/NOR/CH später UK
2022 geplant: zusätzlich CT Pickup aus neuem Werk TEXAS für USA/CAN
(Quelle: bekannt; ir.tesla.com )

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.453.830 von Neutralinsky am 15.01.21 11:08:20

2020 _.500T vs. 2019 _.368T = +35,9% TESLA_____________ _______/_____/___/_____/Elektro
2020 _.232T vs. 2019 __.74T = +214% VW-Group__________ ______/_____/___/______/Elektro

[Neutralinsky]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.428.318 von xwin am 13.01.21 21:18:25

Absatz w e l t w e i t:

2020 _.272T vs. 2019 _.281T = -_3,1% PORSCHE__________ Benziner/Diesel/___/Hybrid/Elektro
2020 _.292T vs. 2019 _.347T = -15,8% MINI______________ Benziner/Diesel/___/Hybrid/Elektro
2020 _.426T vs. 2019 _.558T = -23,5% LANDROVER/JAGUAR_ Benziner/Diesel/___/Hybrid/Elektro
2020 _.427T vs. 2019 _.575T = -25,6% SEAT______________ Benziner/Diesel/___/Hybrid/______
2020 _.500T vs. 2019 _.368T = +35,9% TESLA____________ _______/_____/___/_____/Elektro
2020 _.662T vs. 2019 _.705T = -_6,2% VOLVO*___________ Benziner/Diesel/___/Hybrid/Elektro
2020 1.005T vs. 2019 1.243T = -19,1% SKODA____________ Benziner/Diesel/___/Hybrid/______
2020 1.693T vs. 2019 1.846T = -_8,0% AUDI**____________ Benziner/Diesel/Gas/Hybrid/Elektro
2020 2.002T vs. 2019 2.186T = -_8,4% BMW***___________ Benziner/Diesel/___/Hybrid/Elektro
2020 2.289T vs. 2019 2.472T = -_7,4% MERCEDES-BENZ**** Benziner/Diesel/___/Hybrid/Elektro
2020 5.328T vs. 2019 6.279T = -15,1% VW*****__________ Benziner/Diesel/___/Hybrid/Elektro
2020 7.776T vs. 2019 8.887T = -12,5% TOYOTA******______ Benziner/Diesel/___/Hybrid/Elektro

*Kern-Marke mit POLESTAR ?
**Kern-Marke ohne marginal LAMBORGHINI
***Kern-Marke mit M, ohne marginal ROLLSROYCE u. signifikant Motorräder
****Kern-Marke mit AMG, ohne signifikant SMART u. signifikant Vans
*****Kern-Marke
******Kern-Marke

TSLA 2020 mit lediglich tw. 4 Modellen ! vs. 2019 mit überall sogar nur 3 Modellen !

(Quelle: https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/absatz-zahlen-automobil-hersteller-2020-corona/ )

PS: durch Beginn MY-Auslieferungen zuerst in CHINA, dann in EUROPA (am Anfang Links-Lenker, später auch Rechts-Lenker)
wird 2021 VOLVO/POLESTAR überholt werden...