ROUNDUP/'WSJ': FBI ermittelt wegen Falschangaben zu Model 3 gegen Tesla (Seite 87) | Diskussion im Forum

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"der Giga-Gamma Squeeze 2023"

aber zurück zum wichtigesten Produkt von Tesla, dem Aktienkurs und dem Überspringen des EMA50 unter hohem Volumen letzte Woche:




Diese Situation erinnert mich an den Somme 2022 -- nur auf höherem Preis-Niveau (ganz kurs: Retailer denken erstaunlich oft in absoluten Zahlen, nicht in prozentualen Bewegungen):

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Warum fielen in den USA die Tesla-Auto-Preise so auffallend stark in den letzten Monaten?

interessante Theorie mMn als Faktor #1 (von insgesamt 4 Faktoren laut Doug DeMuro):

• überproportional viele Käufer und Käuferinnen sind beruflich in Wirtschafts-Segmenten unterwegs, in denen das Einkommen überproportional an die Entwicklung der US-Zinsen gekoppelt ist (*) => steigende US-Zinsen => sinkende Einkommen in einer Gruppe, die sich bislang überproportional oft ein neues Tesla-Auto leistete

15.1.
Here's Why Tesla Car Values Have Dropped So Fast
youtube.com/watch?v=GT-9_As6qq4
<15min>

--> 5:45 min


(*) Eva McMillan / EvasTeslaSPlaid (https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1291475-301-310/…) passt genau in diese Gruppe - das nur von meiner Seite aus, nicht im Video:


https://twitter.com/EvasTeslaSPlaid


Die anderen Nebenfaktoren:

#1: die kontroverse Person Elon Musk nach der Twitter-Übernahme in den angestammten, liberalen Käuferschichten (in den USA)

(#2: wie oben, die US-Zinsen)

#3: das Verschwinden der Waiting list (Model Y in den USA) und ihre Effekte, ist auch interessant

#4: increased competition (in den USA): hier ist nicht die Verfügbarkeit durch den Wettbewerb gemeint, sondern die Tatsache, daß der Wettbewerb (in den USA) bei den Faktoren, die ein BEV ausmachen (und Tesla cool machten), Tesla mittlerweile oft eingeholt bzw. sogar schon teilweise überholt hat. Ein Faktor, der laut Doug DeMuro noch überraschend oft übersehen wird


=> in Summe erwartet Doug, daß man auch noch in den nächsten Jahren (in den USA) recht günstig gebrauchte Tesla's kaufen kann

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Antwort auf Beitrag Nr.: 72.919.363 von faultcode am 15.12.22 13:33:03

Skabooshka/Randeep Hothi, Update:


...
https://twitter.com/montana_skeptic/status/16194982162104647…

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Antwort auf Beitrag Nr.: 73.154.086 von faultcode am 24.01.23 20:38:10

Elon Musk is "tweeting on behalf of himself" ?!?

"funding secured" trial, San Francisco (Tag 8; Freitag):

28.1.
Tesla chair testifies she would have quit if Musk had lied in 2018 tweets
https://www.reuters.com/legal/tesla-chair-testifies-she-woul…
...
The board chair of Tesla Inc (TSLA.O) defended CEO Elon Musk in a securities fraud trial on Friday, telling jurors that she would have quit as a director if she had thought Musk lied by tweeting in 2018 that he had "funding secured" to take Tesla private.

Tesla board Chair Robyn Denholm is a defendant in the lawsuit alongside Musk, Tesla and other directors. Investors allege they lost billions of dollars because of Musk's Aug. 7, 2018, tweets that he had "funding secured" and "investor support confirmed" to take Tesla private at $420 per share, which was a premium of about 23% to the prior day's close.
...

At the time of the tweets, Denholm led Tesla's audit committee, which oversees company controls meant to ensure compliance with securities law.

She took the stand for around 30 minutes on Friday, saying that she would have quit if she had thought the tweets contained false information.

"If I believed that Elon was trying to mislead the public I would have stood down from the board," she said.
...

Denholm said that as the potential buyer, Musk was free to tweet about the deal.

"Because he was tweeting on behalf of himself, the policy doesn't apply," Denholm said, referring to a Tesla policy requiring disclosures by insiders to be vetted by the company ahead of time.
...

Dan Dees, a banker at Goldman Sachs (GS.N), also testified on Friday. The "funding secured" tweet came as a surprise to him, as Goldman, which had long worked with Tesla, was not involved in the deal.
...

The trial is scheduled to resume on Tuesday.

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Antwort auf Beitrag Nr.: 73.093.235 von faultcode am 15.01.23 01:37:17

Short interest:

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Antwort auf Beitrag Nr.: 73.174.330 von faultcode am 27.01.23 13:06:45

Du willst gerade nicht wirklich diskreditieren, dass sein timing perfekt war? - wenn man mal davon ausgeht, dass das so stimmt, was er gepostet hat, was schon recht unwahrscheinlich ist. falls es stimmt, dann war sein timing, sehr gelungen. War aber auch absehbar wegen dem Hausmarkt in den USA. Dazu noch das Letzte Ergebnis von Tesla und seine Deisziplin, gleich glatt zu stellen... wüsste nicht, was es daran zu diskreditieren gäbe.

außer natürlich die Unart in den USA, überhaupt mit margin zu traden.
Generell war seine Entscheidung, in der derzeitigen Marktlage sein Haus zu verkaufen, aber komplett richtig. Das kannst du nicht anders sehen.

Zitat von faultcode: Jason DeBolt:


https://twitter.com/jasondebolt/status/1618716587963588608


Was soll auch dieser Mist mit Vermögens-Diversifikation wie Haus und Aktien. Nein, alles nur in $TSLA-Aktien ist der Weg!

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Antwort auf Beitrag Nr.: 73.152.478 von faultcode am 24.01.23 17:04:29

Tesla und die Wall Street-Analysten:


https://finance.yahoo.com/quote/TSLA?p=TSLA&.tsrc=fin-srch

Da wird bereits am zweiten Tag nach den Earnings die Gewinnerwartung ganz unauffällig nach unten geschoben. Dabei ist das 10-K noch nicht mal draußen, wo man vielleicht noch interessante Detail-Info's herauslesen könnte

=> das wird dann mutmaßlich wieder solange weitergehen bis mit 95%er Wahrscheinlichkeit ein "Beat" herauskommt

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Antwort auf Beitrag Nr.: 72.981.769 von faultcode am 27.12.22 19:37:31

Jason DeBolt:


https://twitter.com/jasondebolt/status/1618716587963588608


Was soll auch dieser Mist mit Vermögens-Diversifikation wie Haus und Aktien. Nein, alles nur in $TSLA-Aktien ist der Weg!

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Antwort auf Beitrag Nr.: 73.162.846 von faultcode am 25.01.23 23:10:11

Zitat von faultcode: ...
Giga Shanghai wird seine Produktion nicht mehr ausweiten nach derzeitiger Planung (könnte es technisch aber) -- so lese ich den dazugehörigen Satz
...

dazu gibt es möglicherweise auch einen rein chinesischen Hintergrund, der mir bislang entgangen ist:

13.1.
Tesla delays Shanghai Gigafactory expansion after failing to get government approval
• Chinese authorities have withheld permission for reasons that have not yet been made public, two sources said
• The second assembly line at Shanghai’s Lingang free-trade zone would have doubled Tesla’s capacity in China to 2 million units
https://www.scmp.com/business/china-business/article/3206677…
...
Some government officials are concerned about data security because of Tesla’s connections to Elon Musk’s internet-from-space initiative Starlink, which was mentioned as a reason for Beijing’s reluctance to approve the expansion, Reuters reported on Thursday citing unidentified people.
...

“Weak demand [for their cars] could be another key reason for the delay [of the expansion],” said Chen Jinzhu, CEO of Shanghai Mingliang Auto Service, a consultancy. “It does not make sense if a carmaker expands production but the vehicles cannot be sold.”
...

=> damit scheint aber klar zu sein: Tesla kann in China bis auf Weiteres die Politik der immer weiter wachsenden Produktion nicht mehr fortführen

=> und so kamen eben die "Giga Indonesia" und "Giga Mexico" als neue Niedrigkosten-Standorte ins Spiel (siehe oben). EM könnte ja theoretisch beiden Standorten in einem ersten Schritt gleich mal 500k Autos im Jahr versprechen
<das wären die entgangenen 1 Million in China geteilt durch 2>

Und noch etwas: glaubt irgendjemand vor diesem Hintergrund ernsthaft, daß das angestrebte Billig-Auto von Tesla ausgerechnet in China entwickelt wird?


<Tesla Battery Day 2020/09>

Was wurde überhaupt bei Tesla in China entwickelt, was später global ausgerollt wurde?

=> ich kann mich spontan nur an eine Sache erinnern: Batterien mit LFP-Zellen

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Antwort auf Beitrag Nr.: 73.163.107 von faultcode am 26.01.23 01:54:03

EM: "Tesla is really one of the world's leading AI companies"

was Elon Musk betrifft, war dieser Earnings Call (https://seekingalpha.com/article/4572420-tesla-inc-tsla-q4-2…)
quasi wie das "I’m rich, bitch!" von San Francisco (Beitrag Nr. 9.060), nur diesmal in Austin, TX.

Für mich persönlich ist Tesla (wieder) mit Schulden (siehe oben), sowieso interessanter also Tesla ohne (wesentliche) Schulden in den letzten 2 Jahren grob gesprochen

Finde ich interessant, daß Tesla den Kredit ausgerechnet u.a. bei den Leuten aufnahm (Deutsche Bank Securities), die auch gerne mal Aktien den Hedgies zum Short selling abieten (wenn auch mutmaßlich durch eine andere Abteilung).

Das heißt dort natürlich nicht einfach "Short selling", denn das macht den "Mr Musk" immer so wütend. Man muss da schon nach Begriffen wie "Securities Lending" oder so suchen