Stellantis - das neue Diskussionsforum über die Fusion und Perspektiven (Seite 29)
eröffnet am 19.01.21 09:17:36 von
neuester Beitrag 17.06.24 16:50:37 von
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Stellantis bringt Brennstoffzellen-Transporter
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative…
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HYDROGEN FUEL CELL ZERO EMISSION TECHNOLOGY UPDATE
https://www.stellantis.com/en/news/recent-events
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Antwort auf Beitrag Nr.: 67.654.384 von Rentemit70 am 30.03.21 16:22:17Stellantis hat noch recht viel Kurspotenzial !
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2021-03/5242469…
Die 21€ halte ich nicht für übertrieben, mittel- bis langfristig gesehen.
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2021-03/5242469…
Die 21€ halte ich nicht für übertrieben, mittel- bis langfristig gesehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.587.561 von Durando am 24.03.21 19:27:13Meine Stellantis sind schon wieder weg, aber die Kauforder wurde auch direkt wieder erteilt.
6% realsiert und 3% mehr Aktien geordert. Die Steuer will ja auch seinen Teil
6% realsiert und 3% mehr Aktien geordert. Die Steuer will ja auch seinen Teil
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.587.027 von Rentemit70 am 24.03.21 18:54:08Gut gemacht, ich hab auch meine Stellantis-Position erhöht !
Stimmt, VW ist ja enorm stark gestiegen in den letzten ca. 2 Wochen.![:eek:](//img.wallstreet-online.de/smilies/eek.gif)
Ich hatte vor vielen Jahren auch mal für eine lange Zeit, VW Aktien gehabt.
Aber irgendwann war ich dann frustriert, weil ich einen Audi A3 hatte, der enorm viele Probleme gemacht hatte.
Das Auto war fast alle halbe Jahr in der Werkstatt und es gab so gut wie keine Kulanz von Audi !
Naja, ich bin da wohl etwas emotional belastet, was Audi und VW angeht.![:rolleyes:](//img.wallstreet-online.de/smilies/rolleyes.gif)
Trotzdem finde ich auch objektiv betrachtet, dass VW überbewertet ist.
Da wird ja so getan, als ob es nie einen Abgas-Skandal gegeben hätte !?
Und die große Elektro-Offensive kostet auch erstmal einige Milliarden.
Aber das wird momentan anscheinend ganz groß gefeiert ?
Ich sehe deutlich mehr Kurs-Potenzial in Stellantis und in BMW, besonders in den BMW Vorzugsaktien.
Daimler finde ich auch noch interessant, aber da hab ich vor kurzem meinen Bestand stark reduziert.
Stimmt, VW ist ja enorm stark gestiegen in den letzten ca. 2 Wochen.
![:eek:](http://img.wallstreet-online.de/smilies/eek.gif)
Ich hatte vor vielen Jahren auch mal für eine lange Zeit, VW Aktien gehabt.
Aber irgendwann war ich dann frustriert, weil ich einen Audi A3 hatte, der enorm viele Probleme gemacht hatte.
![:(](http://img.wallstreet-online.de/smilies/frown.gif)
Naja, ich bin da wohl etwas emotional belastet, was Audi und VW angeht.
![:rolleyes:](http://img.wallstreet-online.de/smilies/rolleyes.gif)
Trotzdem finde ich auch objektiv betrachtet, dass VW überbewertet ist.
Da wird ja so getan, als ob es nie einen Abgas-Skandal gegeben hätte !?
Und die große Elektro-Offensive kostet auch erstmal einige Milliarden.
Aber das wird momentan anscheinend ganz groß gefeiert ?
Ich sehe deutlich mehr Kurs-Potenzial in Stellantis und in BMW, besonders in den BMW Vorzugsaktien.
Daimler finde ich auch noch interessant, aber da hab ich vor kurzem meinen Bestand stark reduziert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.386.314 von Durando am 09.03.21 20:58:46So bin wieder dabei, habe mir sogar 3% mehr Aktien gegönnt, für weniger als das Verkauskapital :-)
Konnte aufgrund eines Verlustvortrages noch steuerfrei verkaufen.
VW zu haben war kein wirklicher Fehler.
Konnte aufgrund eines Verlustvortrages noch steuerfrei verkaufen.
VW zu haben war kein wirklicher Fehler.
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.379.195 von Rentemit70 am 09.03.21 15:19:07Das kann man natürlich so machen.
Ich trade natürlich auch etwas, wenn es sich lohnt.
Aber ich denke, dass gerade Stellantis noch relativ viel Kurspotenzial hat.
Wenn man bedenkt, dass man hier 14 Automarken für aktuell noch unter 15€ bekommt, ist das doch sehr günstig.
Die Synergie-Effekte zwischen FCA und PSA sind enorm !
Außerdem könnten PSA Modelle einen einfacheren Zugang zum US-Markt bekommen.
Marken wie Alfa, Maserati, Jeep und Dodge sind natürlich auch sehr interessant.
VW ist mir schon länger zu teuer geworden.
Ich trade natürlich auch etwas, wenn es sich lohnt.
Aber ich denke, dass gerade Stellantis noch relativ viel Kurspotenzial hat.
Wenn man bedenkt, dass man hier 14 Automarken für aktuell noch unter 15€ bekommt, ist das doch sehr günstig.
Die Synergie-Effekte zwischen FCA und PSA sind enorm !
Außerdem könnten PSA Modelle einen einfacheren Zugang zum US-Markt bekommen.
Marken wie Alfa, Maserati, Jeep und Dodge sind natürlich auch sehr interessant.
VW ist mir schon länger zu teuer geworden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.379.099 von Durando am 09.03.21 15:12:41Traden, warum
Ich habe Geld langfristig in Aktien und etwa 15% zum Traden
Ich habe VW und Daimler im Langfristdepot. Reicht mir an Autos.
Zu Traden suche ich mir Aktien, die ich nach 10-15% Steierung wieder raushaue. Falls sie dann wieder ohne fundamentalen Grund fallen, steige ich auch wieder ein, für eine nächste Charge. Manchmal dauert es auch etwas. Die Coba hatte ich im März 2020 gekauft und bin sie erst wieder vor kurzen losgeworden., dann aber gleich noch mal rein und schon wieder raus.
Deshalb flieg Stellantis bei mir noch unter 14,90.
Ich habe Geld langfristig in Aktien und etwa 15% zum Traden
Ich habe VW und Daimler im Langfristdepot. Reicht mir an Autos.
Zu Traden suche ich mir Aktien, die ich nach 10-15% Steierung wieder raushaue. Falls sie dann wieder ohne fundamentalen Grund fallen, steige ich auch wieder ein, für eine nächste Charge. Manchmal dauert es auch etwas. Die Coba hatte ich im März 2020 gekauft und bin sie erst wieder vor kurzen losgeworden., dann aber gleich noch mal rein und schon wieder raus.
Deshalb flieg Stellantis bei mir noch unter 14,90.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.376.690 von Rentemit70 am 09.03.21 12:49:38Zitat von Rentemit70:
Du hast wohl 20 Jahre nicht mehr unter eine Motorhaube geguckt. Auch bei der Stellantisflotte reparierst du nichts mehr allein. Recht hast du mit den günstigeren Preisen als der Wettbewerb. Ich bin hier nur zum traden und noch 2% und ich bin wieder wech
Das sehe ich auch so, im Normalfall wird man bei allen "neueren" Autos (sagen wir seit ca. 20 Jahren) kaum noch was selber reparieren können.
Es sei denn man ist vielleicht KFZ-Mechaniker, hat eine Hebebühne und hat die richtigen, modernen Werkzeuge zur Verfügung.
Genau, bei Peugeot weiß ich z.B. jedenfalls, dass die Werkstatt-Reparaturen und Wartungen oft günstiger als bei anderen Marken sind.
Warum sind Sie denn nur zum Traden hier ?
Ich bin der Meinung, dass man Stellantis auch mittel- bis langfristig halten kann.
Bin vorher schon seit vielen Jahren in Peugeot (PSA) investiert gewesen.
Mit der Zeit hat sich das rentiert.
Du hast wohl 20 Jahre nicht mehr unter eine Motorhaube geguckt. Auch bei der Stellantisflotte reparierst du nichts mehr allein. Recht hast du mit den günstigeren Preisen als der Wettbewerb. Ich bin hier nur zum traden und noch 2% und ich bin wieder wech
Das sehe ich auch so, im Normalfall wird man bei allen "neueren" Autos (sagen wir seit ca. 20 Jahren) kaum noch was selber reparieren können.
Es sei denn man ist vielleicht KFZ-Mechaniker, hat eine Hebebühne und hat die richtigen, modernen Werkzeuge zur Verfügung.
Genau, bei Peugeot weiß ich z.B. jedenfalls, dass die Werkstatt-Reparaturen und Wartungen oft günstiger als bei anderen Marken sind.
Warum sind Sie denn nur zum Traden hier ?
Ich bin der Meinung, dass man Stellantis auch mittel- bis langfristig halten kann.
Bin vorher schon seit vielen Jahren in Peugeot (PSA) investiert gewesen.
Mit der Zeit hat sich das rentiert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.175.514 von MorphX am 24.02.21 12:36:58
Du hast wohl 20 Jahre nicht mehr unter eine Motorhaube geguckt. Auch bei der Stellantisflotte reparierst du nichts mehr allein.
Recht hast du mit den günstigeren Preisen als der Wettbewerb.
Ich bin hier nur zum traden und noch 2% und ich bin wieder wech
Zitat von MorphX: Meinst Du nicht dass ein Unternehmen wie Stellantis bessere Chance zu überleben hätte als Volkswagen ? Bauen megagünstige Fahrzeuge, einfache robustere Technik die jeder reparieren kann. Bei Volkswagen müssen sogar Kleinstwagen teuer sein. Eine Konkurrenz sehe ich in Renault/Dacia die in Krisenzeiten ebenfalls billig und robust kann.
Du hast wohl 20 Jahre nicht mehr unter eine Motorhaube geguckt. Auch bei der Stellantisflotte reparierst du nichts mehr allein.
Recht hast du mit den günstigeren Preisen als der Wettbewerb.
Ich bin hier nur zum traden und noch 2% und ich bin wieder wech
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