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    Globale Störung der Lieferketten

    eröffnet am 13.10.21 16:42:40 von
    neuester Beitrag 14.05.22 01:09:01 von
    Beiträge: 41
    ID: 1.353.435
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      schrieb am 14.05.22 01:09:01
      Beitrag Nr. 41 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 70.773.662 von Blue Max am 08.02.22 15:39:59Die erwähnte TSMC aus Taiwan wollte die deutsche Siltronic übernehmen, aber der Deal klappte nicht. Vielleicht war das deutsche Bundeswirtschaftsministerium daran beteiligt, aber bevor der Kinderbuchautor dort Chef wurde. Danach schwächelte der Kurs der Siltronic, die beste Zahlen vorzuweisen hat. Grund dafür könnte sein, daß derzeit einfach zu viele Chipfabriken im Bau sind, die überall mit Subventionen überschüttet werden. In ein paar Jahren könnte wieder der Preis der Chips den Ausschlag geben oder die technische Neuerung mit Siliziumkarbit statt reinem Silizium. Auch Infineon baut in Malaysia dazu eine neue Produktionsstätte. Aber ob dann der Transport nach Europa besser klappt als heute?
      Avatar
      schrieb am 13.05.22 11:13:07
      Beitrag Nr. 40 ()
      https://www.spiegel.de/wirtschaft/ausfall-von-fabrik-fuer-ba…

      Versorgungskrise in den USA

      Ausfall von Fabrik für Babymilch treibt Familien zur Verzweiflung


      13.05.22

      :eek:
      Avatar
      schrieb am 08.02.22 15:39:59
      Beitrag Nr. 39 ()
      https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/halbleiterchip…

      EU will 43 Milliarden Euro in Chipproduktion investieren

      08.02.22

      Auch in Europa fehlt es an Halbleiterchips, die für Neuwagen, Computer oder Spielkonsolen gebraucht werden..."

      Zum Vergleich:

      https://www.manager-magazin.de/unternehmen/tech/tsmc-will-10…

      01.04.21

      "...Taiwans Chip-Auftragsfertiger TSMC will binnen drei Jahren enorme 100 Milliarden Dollar in den Ausbau seiner Produktion investieren..."

      https://www.deraktionaer.de/artikel/medien-ittk-technologie/…

      02.02.22

      "...Hersteller bauen ihre Kapazitäten nun extrem aus. Sie gehen davon aus, dass sich ihr Umsatz in weniger als zehn Jahren verdoppeln wird – auf mehr als eine Billion Dollar..."

      :eek:
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 10.12.21 19:53:30
      Beitrag Nr. 38 ()
      Im Jahr 2019 kostete es um die 2000 Dollar, einen Container von China an die amerikanische Westküste zu transportieren. Als im Sommer die globale Lieferkette fragil wurde, stiegen diese Preise auf bis zu 20 000 Dollar pro Container; mittlerweile sind es etwa 15 000.
      https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/weihnachten-geschenke…
      "Große Logistikfirmen dürften heimlich recht glücklich sein."

      Die Aktie dazu: Lowwin WKN A2DR54
      Avatar
      schrieb am 08.12.21 13:00:26
      Beitrag Nr. 37 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 70.156.202 von Blue Max am 08.12.21 11:28:50
      Zitat von Blue Max: Transport über Land kostet aber deutlich mehr Energie, und ist normalerweise auch deutlich teurer.


      Das gilt in noch größerem Maße für den Transport per Luftfracht. Aber auch dieser ist oft nötig.

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      schrieb am 08.12.21 11:40:28
      Beitrag Nr. 36 ()
      https://qz.com/2098485/las-container-ship-traffic-stretches-…

      06.12.21

      "...The ship congestion in San Pedro Bay looked to have eased, but in fact was hitting some of its highest numbers. By Dec. 5, there were 96 ships waiting to enter the ports of LA and Long Beach, 56 of them outside the 40-mile zone. An additional 31 ships were docked and in the process of being unloaded, bringing the tally up to 127..."

      :eek:
      Avatar
      schrieb am 08.12.21 11:28:50
      Beitrag Nr. 35 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 70.155.704 von nickelich am 08.12.21 10:47:17Transport über Land kostet aber deutlich mehr Energie, und ist normalerweise auch deutlich teurer.
      1 Antwort
      Avatar
      schrieb am 08.12.21 10:47:17
      Beitrag Nr. 34 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 70.152.242 von Kelwitt am 07.12.21 22:10:57Wenn nicht der Container, sondern der Seetransport des Containers der Punkt ist, kann man die Ware auch mit der Eisenbahn versenden. Dieser Transportweg über die Transsib ist schneller als der Schiffstransport.
      Wenn man davon als Aktionär profitieren will, kann man sich die Globaltrans WKN A0NJ9S ins Depot legen, eine dividendenstarke Aktie.
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      Avatar
      schrieb am 08.12.21 10:38:09
      Beitrag Nr. 33 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 70.144.697 von Blue Max am 07.12.21 12:37:43Daß generell weniger gedruckt wurde, ist nicht ganz richtig. Zeitungen und Werbematerial wurde weniger gedruckt. Der Bastei Lübbe Verlag spricht aber von gesteigerter Lesefreude in Coronazeiten und die Aktie stieg.
      Avatar
      schrieb am 07.12.21 22:10:57
      Beitrag Nr. 32 ()
      Wir versenden unsere Anlagen schon per Luftfracht nach China, da wir zeitnah keinen Container Slot zugewiesen bekommen, es ist einfach unglaublich was da abgeht!
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