2020 Bulkers - Dividendenaktie (Charter/Logistik) mit monatlicher Ausschüttung (Seite 9)
eröffnet am 04.01.22 22:40:56 von
neuester Beitrag 07.06.24 13:48:43 von
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Auch wenn es sich popelig anhört, so stellen 2 Cent Monatsdividende doch eine signifikante Ausschüttung dar, wenn man die auf's Jahr hochrechnet. Jeder Cent Monatsdividende bei den Bunkers steht fuer eine jährliche Dividendenrendite von ca. 1%. 2Cent waeren also 2% Dividendenrendite auf's Jahr bezogen. Das ist so furchtbar wenig nun auch wieder nicht. Trotzdem duerfen wir natuerlich auf erheblich grössere Dividenden in den naechsten Monaten hoffen, wenn die Frachtraten wieder steigen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.668.578 von Rachenputzer am 14.04.23 08:09:26Ist immerhin 'ne stattliche Dividendensteigerung von 100% im Vergleich zum Vormonat.
Für März nur 0,02$ Dividende. Schade, aber ich vermute das bestätigt meine These, dass die Bulker in Januar und Februar (hohe) Verluste eingefahren haben. Hier die Meldung:
Commercial update:
In March 2023, the Company achieved average time charter equivalent earnings of approximately US$20,000 per day, gross. The Company’s vessel trading on index-linked time charter earned approximately US$22,200 per day, gross, including average daily scrubber benefits of approximately US$3,300 per day. The Company’s seven vessels trading on fixed time charter earned approximately US$19,700 per day, gross, including average daily scrubber benefits of approximately US$1,400 per day.
The Baltic 5TC Capesize Index averaged US$13,907 during March 2023.
Cash Distribution:
The Board has approved a cash distribution of US$0.02 per share for March 2023. The distribution will be made from the Company’s Contributed Surplus account which consists of previously paid in share premium transferred from the Company’s Share Premium account.
Key information:
Distribution amount: US$0.02 per share
Declared currency: US$
Date of approval: April 12, 2023
Last day including right: April 19, 2023
Ex-date: April 20, 2023
Record date: April 21, 2023
Payment date: On or about April 28, 2023
Commercial update:
In March 2023, the Company achieved average time charter equivalent earnings of approximately US$20,000 per day, gross. The Company’s vessel trading on index-linked time charter earned approximately US$22,200 per day, gross, including average daily scrubber benefits of approximately US$3,300 per day. The Company’s seven vessels trading on fixed time charter earned approximately US$19,700 per day, gross, including average daily scrubber benefits of approximately US$1,400 per day.
The Baltic 5TC Capesize Index averaged US$13,907 during March 2023.
Cash Distribution:
The Board has approved a cash distribution of US$0.02 per share for March 2023. The distribution will be made from the Company’s Contributed Surplus account which consists of previously paid in share premium transferred from the Company’s Share Premium account.
Key information:
Distribution amount: US$0.02 per share
Declared currency: US$
Date of approval: April 12, 2023
Last day including right: April 19, 2023
Ex-date: April 20, 2023
Record date: April 21, 2023
Payment date: On or about April 28, 2023
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.439.538 von Rachenputzer am 09.03.23 15:25:40Ja und die anderen ziehen nach, insbesondere bei Seanergy, Diana und Safe Bulkers steigen die Kurse.
Wieder 0,01$ Ausschüttung für Februar. Für März wird es vermutlich wieder etwas mehr geben, wenn die Frachtraten steigen oder wenigstens stabil bleiben. Ich vermute aber, dass die Dividende dennoch im Vergleich geringer ausfallen wird, da Verluste aus Jan und Feb ausgeglichen werden müssen.
Hier die offizielle Meldung:
_____
Commercial update:
In February 2023, the Company achieved average time charter equivalent earnings of approximately US$15,800 per day, gross. The Company’s two vessels trading on index-linked time charter earned approximately US$9,500 per day, gross, including average daily scrubber benefits of approximately US$3,500 per day. The Company’s six vessels trading on fixed time charter earned approximately US$18,300 per day, gross, including average daily scrubber benefits of approximately US$600 per day.
The Baltic 5TC Capesize Index averaged US$3,749 during February 2023.
Cash Distribution:
The Board has approved a cash distribution of US$0.01 per share for February 2023. The distribution will be made from the Company’s Contributed Surplus account which consists of previously paid in share premium transferred from the Company’s Share Premium account.
Hier die offizielle Meldung:
_____
Commercial update:
In February 2023, the Company achieved average time charter equivalent earnings of approximately US$15,800 per day, gross. The Company’s two vessels trading on index-linked time charter earned approximately US$9,500 per day, gross, including average daily scrubber benefits of approximately US$3,500 per day. The Company’s six vessels trading on fixed time charter earned approximately US$18,300 per day, gross, including average daily scrubber benefits of approximately US$600 per day.
The Baltic 5TC Capesize Index averaged US$3,749 during February 2023.
Cash Distribution:
The Board has approved a cash distribution of US$0.01 per share for February 2023. The distribution will be made from the Company’s Contributed Surplus account which consists of previously paid in share premium transferred from the Company’s Share Premium account.
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.311.533 von Bennolito11 am 17.02.23 00:00:00Bei Frachtraten unter 1000 (BDI) sind die Bulker wahrscheinlich in der Verlustzone. D.h. seit Mitte Januar wurden bei vielen nur Verluste eingefahren. 2020 hat zum Glück einige Schiffe zum fixed price, sonst sähe es noch düsterer aus.
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.311.533 von Bennolito11 am 17.02.23 00:00:00
Sei zufrieden, dass es bei den Frachtraten ueberhaupt Dividende gibt. Wenn die Frachtraten wieder hochgehen, dann gibt's auch wieder mehr Dividende.
Zitat von Bennolito11: 1 US-Cent-Ausschüttung für den Februar ist wohl etwas wenig.
Sei zufrieden, dass es bei den Frachtraten ueberhaupt Dividende gibt. Wenn die Frachtraten wieder hochgehen, dann gibt's auch wieder mehr Dividende.
1 US-Cent-Ausschüttung für den Februar ist wohl etwas wenig.
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.175.296 von DeinARZT am 27.01.23 15:09:45Ich bin da vorsichtig optimistisch. Wenn man sich die Frachtraten im Zeitverlauf anschaut, so wird man unschwer erkennen, dass grosse erratische Ausschläge nach oben und unten eher die Regel als die Ausnahme sind, dass es also genauso schnell wieder aufwärts gehen kann wie es jetzt abwärts geht.
Inzwischen ist der BDI auf einem Niveau der historischen Tiefs angelangt, was man auch so interpretieren kann, dass es von jetzt an nur noch aufwärts gehen kann, was bei früheren Tiefs auch meist sehr zeitnah der Fall war. Also eigentlich kein schlechter Einstiegszeitpunkt fuer antizyklische Investoren.
Inzwischen ist der BDI auf einem Niveau der historischen Tiefs angelangt, was man auch so interpretieren kann, dass es von jetzt an nur noch aufwärts gehen kann, was bei früheren Tiefs auch meist sehr zeitnah der Fall war. Also eigentlich kein schlechter Einstiegszeitpunkt fuer antizyklische Investoren.
Anbei einen Link zu den Frachtraten:
https://www.harperpetersen.com/harpex
sieht nicht schön aus....
Frage: wie schätzt ihr die Dauer der tiefen Frachtraten ein?
Gut für uns: andere Unternehmen, wie z.B. MPC leiden wesentlich mehr als unsere 2020 Bulkers.
Ich sehe Bulkers recht vernünftig aufgestellt.
Des Weiteren sind die Schiffe sauber, was sehr wichtig ist, anbetracht der Diskussion und der Verordnungen bezüglich Umweltverschutzung.
Trotzdem wäre natürlich eine gewisse Erholung bei den Frachtraten wünschenswert
https://www.harperpetersen.com/harpex
sieht nicht schön aus....
Frage: wie schätzt ihr die Dauer der tiefen Frachtraten ein?
Gut für uns: andere Unternehmen, wie z.B. MPC leiden wesentlich mehr als unsere 2020 Bulkers.
Ich sehe Bulkers recht vernünftig aufgestellt.
Des Weiteren sind die Schiffe sauber, was sehr wichtig ist, anbetracht der Diskussion und der Verordnungen bezüglich Umweltverschutzung.
Trotzdem wäre natürlich eine gewisse Erholung bei den Frachtraten wünschenswert
2020 Bulkers - Dividendenaktie (Charter/Logistik) mit monatlicher Ausschüttung