Porsche AG - Das Statussymbol des Börsianers (Seite 58)
eröffnet am 20.09.22 20:12:57 von
neuester Beitrag 10.05.24 08:37:36 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 72.980.278 von pimpmystock am 27.12.22 16:02:25Der Problematik müssen sich erstmal die großen Massenhersteller stellen. Porsche hat eine Geschichte und die fließt in viele exklusive Modelle wieder mit ein. Das kann man für kein Geld der Welt in China nachbauen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.979.642 von Magictrader am 27.12.22 14:32:27
Auch wenn ein Hyundai irgend einen Test gegen irgend einen Audi gewonnen haben sollte, wird das einen deutschen Facharbeiter nicht interessieren.
Aber ich gebe dir Recht, China rückt näher. Aber ihnen wird auch seit Jahren durch unsere Politiker alles in die Hände gespielt.
Und so lange allen voran VW gefolgt von BMW, Audi bis zu 16 Monatsgehälter bezahlen um dann ein Jahr später wieder tausende zu entlassen weil das Management Mist gebaut hat, aber dann sofort Subventionen in Milliardenhöhen einstreichen um ein oder zwei Jahre später wieder das Gleiche Spiel zu machen kann man sich nur wundern.
Mag ja sein das eine Welle auf uns zu kommt, aber
von gut und sportlich würde ich erst sprechen wenn man Äpfel mit Äpfel vergleicht. Ich denke das es keine Konkurrenz aus China geben wird die man mit einem Porsche auf eine Stufe stellen kann. Das obere Segment hat hier eine Sonderrolle. Qualität besser als Tesla keine Frage aber mehr auch nicht. Unteres Segment werde sie sicherlich bedienen aber auch hier wird sich Qualität, aussehen, Modelwechselzyklus, Wiederverkaufswert und auch Prestige durchsetzen. dazu kommt, das China kein Interesse hat "Grün" zu produzieren und das wird die Export Preise z.B. für EU zwangsweise steigen lassen.Auch wenn ein Hyundai irgend einen Test gegen irgend einen Audi gewonnen haben sollte, wird das einen deutschen Facharbeiter nicht interessieren.
Aber ich gebe dir Recht, China rückt näher. Aber ihnen wird auch seit Jahren durch unsere Politiker alles in die Hände gespielt.
Und so lange allen voran VW gefolgt von BMW, Audi bis zu 16 Monatsgehälter bezahlen um dann ein Jahr später wieder tausende zu entlassen weil das Management Mist gebaut hat, aber dann sofort Subventionen in Milliardenhöhen einstreichen um ein oder zwei Jahre später wieder das Gleiche Spiel zu machen kann man sich nur wundern.
Sehe eine riesige Welle von guten und sportlichen E-Autos aus Asien auf uns zukommen, die Karten der letzten Jahrzehnte müssen eventuell neu gemischt werden. Was wir Deutschen denken und als Marke interessant finden zählt nicht, der globale Absatzmarkt macht die Vorgaben.
In Test gewinnt ein elektrischer Hyundai gegen einen vergleichbaren Audi, umdenken ist angesagt, allgemein sehen wir in der Branche umfassende Strukturveränderungen.
Und die Chinesen waren uns noch nie so nah auf den Fersen wie jetzt.
In Test gewinnt ein elektrischer Hyundai gegen einen vergleichbaren Audi, umdenken ist angesagt, allgemein sehen wir in der Branche umfassende Strukturveränderungen.
Und die Chinesen waren uns noch nie so nah auf den Fersen wie jetzt.
Das sind übliche Bewegungen, sehr häufig steigen Aktien schon vor der Indexaufnahme. Am Tag der Aufnahme ist die Story dann schon gelaufen und manche verkaufen wieder.
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.957.794 von curtisbeck am 21.12.22 19:09:18
Auffällig ist doch daß die Aktie vor der Aufnahme in den DAX steigt.
In dem Moment wo die Aktie im DAX ist, fällt der Kurs wieder.
Eigentlich müsste er doch dann steigen, da die Fonds/ETF's die den DAX abbilden, dann in die Porsche investieren müssen.
Also liegt der Verdacht nahe, dass sie sich schon einige Zeit vor der Aufnahme sich die Aktien irgendwie beschaffen.
Wer kann uns da aufklären?
Anstieg vor Aufnahme in den DAX
Würde mich auch interessieren.Auffällig ist doch daß die Aktie vor der Aufnahme in den DAX steigt.
In dem Moment wo die Aktie im DAX ist, fällt der Kurs wieder.
Eigentlich müsste er doch dann steigen, da die Fonds/ETF's die den DAX abbilden, dann in die Porsche investieren müssen.
Also liegt der Verdacht nahe, dass sie sich schon einige Zeit vor der Aufnahme sich die Aktien irgendwie beschaffen.
Wer kann uns da aufklären?
Trading Spotlight
Frage zur Aufnahme in den DAX40
Am 19.12.2022 erfolgte ja die Aufnahme der Porsche AG in den DAX40.Kann mir einer der Experten erklären, wie die Fondsmanager, die den DAX40 abbilden hier vorgehen, evtl. vorgehen müssen.
Haben die schon vorher gekauft und deshalb der Anstieg auf ca. 110 €, oder konnten sie erst am 19.12. kaufen oder haben sie genug Zeit zu einem späteren Zeitpunkt zu kaufen?
Und ist der Anteil im jeweiligen Fond fest oder geht das von einer Aktie bis…
Danke für hilfreiche Antworten, Gruß Rolf.
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.948.257 von foret am 20.12.22 14:33:31Wenn schon in einer Holding investieren, dann nur in die von Warry Moneymaker, die Berkshire Hathaway Holding
Immer diese Panikmache wenn der Kurs mal runter geht. Seid als Anleger weitsichtig und erweitert euer Horizont weiter als eure Nase lang ist, dann werden Anleger sich eine goldene Nase in den nächsten Jahren mit der Porsche AG verdienen! Porsche ist auf dem Level von Ferrari! Wer sich den Kursverlauf von Ferrari, vom IPO an bis heute ansieht, der kann parallelen zum zukünftigen Kursverlauf der Porsche AG ziehen. Rücksetzer sollten zum aufstocken genutzt werden, nicht zum Jammern
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.939.590 von Turboverdichter am 19.12.22 10:56:17Nochmal im Nachgang : Es lohnt sich in diesem Zusammenhang die Mercedes Holding Geschichte zu vergegenwärtigen ,es gibt einen Wikipedia Artikel dazu . Ich weiß , Vergleiche hinken immer , aber von 1975 bis zur 1 zu 1 ´Gleichschaltung ´ 1993 war es eindeutig vorteilhafter in die Holding zu investieren ... Gruß , foret
Porsche im Dax
was hat die Aktie zu bieten?https://www.wallstreet-online.de/nachricht/16344743-aktien-c…
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