Neue Idee von Tesla-Chef Musk: Preiskrieg: Tesla will mit neuem Angebot den Massenmarkt gewinnen | Diskussion im Forum
eröffnet am 15.08.23 17:28:41 von
neuester Beitrag 16.08.23 12:10:20 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 74.323.852 von walker333 am 16.08.23 04:05:05
Ja, die "Strategie", seine Produkte preiswerter an den Mann zu bringen, um den Marktanteil nicht zu verlieren, kann man schon nahezu DISRUPTIV nennen.
Wobei das richtige Wort für "ich habe keine Produkte im gewünschten Preissegment, also specke ich bestehende ab" vielleicht doch eher "Notlösung" als "Strategie" ist.
Zitat von walker333: Da kann ich meine Vorredner nicht recht verstehen.
Ich kritisiere Tesla schon immer gerne - aber die Strategie finde ich erstaunlich gut. Vor allem in Anbetracht, dass Tesla fast gar keine Modelle im Verkauf hat.
Ja, die "Strategie", seine Produkte preiswerter an den Mann zu bringen, um den Marktanteil nicht zu verlieren, kann man schon nahezu DISRUPTIV nennen.
Wobei das richtige Wort für "ich habe keine Produkte im gewünschten Preissegment, also specke ich bestehende ab" vielleicht doch eher "Notlösung" als "Strategie" ist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 74.323.852 von walker333 am 16.08.23 04:05:05So habe ich das noch gar nicht gesehen! Aber es ergibt alles Sinn!
Andere Hersteller haben mehrere Modelle für das obere, mittlere und untere Segment - Tesla hat ein Modell mit großem, mittlerem und kleinem Akku und bedient damit die unterschiedlichen Käuferschichten!
Der Millionär kommt mit seinem Luxusklasse Tesla halt bis nach Aspen zum Ski-Fahren, der einfache Arbeiter kommt mit seinem Billig-Tesla nur bis zum nächsten Walmart (und muss dort an die Ladesäule, damit er es zurück schafft). Also wird Musk demnächst einen Model S für 20.000 Dollar vorstellen, der dann 50 km Reichweite hat.
Jetzt weiss ich auch, warum es REICHweite heisst!
Natürlich kostet der 50 km Tesla in der Herstellung deutlich mehr als die 20.000 Ocken Verkaufspreis. Aber auch diese Negativ-Marge wird uns sicher jemand schönreden.
Andere Hersteller haben mehrere Modelle für das obere, mittlere und untere Segment - Tesla hat ein Modell mit großem, mittlerem und kleinem Akku und bedient damit die unterschiedlichen Käuferschichten!
Der Millionär kommt mit seinem Luxusklasse Tesla halt bis nach Aspen zum Ski-Fahren, der einfache Arbeiter kommt mit seinem Billig-Tesla nur bis zum nächsten Walmart (und muss dort an die Ladesäule, damit er es zurück schafft). Also wird Musk demnächst einen Model S für 20.000 Dollar vorstellen, der dann 50 km Reichweite hat.
Jetzt weiss ich auch, warum es REICHweite heisst!
Natürlich kostet der 50 km Tesla in der Herstellung deutlich mehr als die 20.000 Ocken Verkaufspreis. Aber auch diese Negativ-Marge wird uns sicher jemand schönreden.
Da kann ich meine Vorredner nicht recht verstehen.
Ich kritisiere Tesla schon immer gerne - aber die Strategie finde ich erstaunlich gut. Vor allem in Anbetracht, dass Tesla fast gar keine Modelle im Verkauf hat.
Andere Markenhersteller halten Preissenkungen für einen Kardinalfehler. Tesla aber laviert die Preise geschickt hoch und runter, wie es gerade paßt.
Tesla hält also allen Ernstes daran fest, die Produktionsvolumina weiter stark hochzufahren und neue Fabriken zu errichten.
Diese Werke möchte Tesla mit Gewalt auslasten (ohne Rücksicht auf aktuelle Margensituation). Auch ohne Rücksicht auf Mitspieler wie VW oder BYD ...
Ich kritisiere Tesla schon immer gerne - aber die Strategie finde ich erstaunlich gut. Vor allem in Anbetracht, dass Tesla fast gar keine Modelle im Verkauf hat.
Andere Markenhersteller halten Preissenkungen für einen Kardinalfehler. Tesla aber laviert die Preise geschickt hoch und runter, wie es gerade paßt.
Tesla hält also allen Ernstes daran fest, die Produktionsvolumina weiter stark hochzufahren und neue Fabriken zu errichten.
Diese Werke möchte Tesla mit Gewalt auslasten (ohne Rücksicht auf aktuelle Margensituation). Auch ohne Rücksicht auf Mitspieler wie VW oder BYD ...
Man muss dem Autor zugute halten, er hat wirklich versucht, etwas positives über Tesla zu schreiben. Hat nur leider nicht geklappt...
88.500 Dollar für ein Auto mit maximaler Reichweite von 433 km? Maximale Reichweite wohlgemerkt, also im Sommer bei Tempo 80 hinterm LKW und mit neuem Akku.
Und von der Massenproduktion des Cybertruck im nächsten Jahr scheint er auch überzeugt zu sein. Der Artikel hat ja teslamag-Qualität.
88.500 Dollar für ein Auto mit maximaler Reichweite von 433 km? Maximale Reichweite wohlgemerkt, also im Sommer bei Tempo 80 hinterm LKW und mit neuem Akku.
Und von der Massenproduktion des Cybertruck im nächsten Jahr scheint er auch überzeugt zu sein. Der Artikel hat ja teslamag-Qualität.
Antwort auf Beitrag Nr.: 74.321.530 von Nachrichten am 15.08.23 17:28:41Welcher WO-Autor ist denn für diesen Lobhudeln Artikel zuständig?
Massenmarkt mit einem uraltem 80k-Modell?
Massenmarkt mit einem uraltem 80k-Modell?
Antwort auf Beitrag Nr.: 74.321.533 von daltonjoe am 15.08.23 17:28:41
Zitat von daltonjoe: Denke das läuft nicht, wer 80 k für ein Auto zahlt will eine ordentliche Reichweite
Interessant, der Autor ist also der Ansicht, dass ein Auto für 80k den Massenmarkt bedient. Dann viel Spaß......
Denke das läuft nicht, wer 80 k für ein Auto zahlt will eine ordentliche Reichweite
Es handelt sich um einen automatisiert angelegten Thread zur Nachricht "Neue Idee von Tesla-Chef Musk: Preiskrieg: Tesla will mit neuem Angebot den Massenmarkt gewinnen" vom Autor wallstreetONLINE Zentralredaktion
Mit einem überraschenden Vorstoß will sich Elon Musk die Vorherrschaft auf dem Markt für E-Autos sichern. Haben deutsche Autobauer wieder das Nachsehen?
Lesen Sie den ganzen Artikel: Neue Idee von Tesla-Chef Musk: Preiskrieg: Tesla will mit neuem Angebot den Massenmarkt gewinnen
Mit einem überraschenden Vorstoß will sich Elon Musk die Vorherrschaft auf dem Markt für E-Autos sichern. Haben deutsche Autobauer wieder das Nachsehen?
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