Ballard, Sofa (Seite 2488)
eröffnet am 02.11.00 20:58:41 von
neuester Beitrag 05.05.24 19:53:58 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 59.885.296 von GaiasSohn am 15.02.19 16:57:20
Der Beitrag im Deutschlandfunk ist auch für Laien ganz gut geeignet in Bezug auf die Grundzüge der Technologie, aber mit den Fakten hapert es einmal mehr.
Hyundai hat keine 1.000 LKWs in die Schweiz verkauft, es handelt sich um eine reine Absichtserklärung. Das Fahrzeug existiert noch nicht einmal.
In Frankreich möchte Hyundai bis 2025 fünftausend Wasserstoff-PKW absetzen. Auch hier handelt es sich um eine reine Absichtserklärung.
Zitat von GaiasSohn: Das ist mal was gerne gehört wird. Leider 5000 St LKW von Hyundai, Vissmann baut mit Pannasonic usw
Der Beitrag im Deutschlandfunk ist auch für Laien ganz gut geeignet in Bezug auf die Grundzüge der Technologie, aber mit den Fakten hapert es einmal mehr.
Hyundai hat keine 1.000 LKWs in die Schweiz verkauft, es handelt sich um eine reine Absichtserklärung. Das Fahrzeug existiert noch nicht einmal.
In Frankreich möchte Hyundai bis 2025 fünftausend Wasserstoff-PKW absetzen. Auch hier handelt es sich um eine reine Absichtserklärung.
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.879.038 von urfin am 15.02.19 00:33:47
Den Laden gibt es doch schon 2 Jahrzehnte, das hat hier aber kein Schwein interessiert bis der Aktionär entdeckt hat, dass sie auch ein minimales Wasserstoffgeschäft haben. Ist eine ganz ähnliche Mogelpackung wie SFC Energy im Prinzip.
Zitat von urfin: Quantum fuel Fells gibts ja nicht mehr börsennotiert,von daher macht Hexagon alles richtig die breite Paltette von CNG bis Wasserstofftanks abzudecken.Ein äüßerst spannendes Unternehmen was sogar schon Dividente von 0,24 Cents ausschüttet.
Den Laden gibt es doch schon 2 Jahrzehnte, das hat hier aber kein Schwein interessiert bis der Aktionär entdeckt hat, dass sie auch ein minimales Wasserstoffgeschäft haben. Ist eine ganz ähnliche Mogelpackung wie SFC Energy im Prinzip.
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.887.144 von Cemby am 15.02.19 19:55:52Das hättest Du schon mal mit ELO dadurch wird’s nicht besser und Daimler hat verkackt.
H2-Tankstellen: Deutschland nach Japan auf Platz 2
Germany Once Again had the Highest Increase of Hydrogen Refuelling Stations Worldwide in 2018
Munich– In Germany, 17 public hydrogen refueling stations went into operation in 2018. This makes Germany the world’s second largest network with 60 public filling stations. It is only surpassed by Japan with 96 public gas stations. Third in the USA with 42 public gas stations.
...
https://fuelcellsworks.com/news/germany-once-again-had-the-h…
ELO Mobility arbeitet an H2-Bus „made in Germany“
...https://www.electrive.net/2019/02/07/elo-mobility-arbeitet-a…
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.886.106 von urfin am 15.02.19 18:07:16Da werden wir vielleicht noch 124 Tade warten müssen
Wenn da mal nicht bald ne schöne Sammelbestellung reinkommt,1000 Busse wären nice...
Heute wird künstlich versucht mit Miniumsätzen an der Nasdaq den Kurs unten zu halten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.885.296 von GaiasSohn am 15.02.19 16:57:20Ja aber das Beispiel zeigt ja gut auf wie eine Großbestellung zu günstigeren Preisen führt.Die kleine Schweiz zeigt uns wie es geht.
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| 26.04.24 |