Ballard, Sofa (Seite 793)

[NewFuelCellBack]

der gute alte Circlejerk, schade dass er nimmer hier ist. Das war mit Abstand der Allerbeste, und durch sein Geschreibe hat er innerhalb weniger Wochen auch noch seine Jünger gehabt, die ihm ins Unglück gefolgt sind, und damals alle schön verkauft haben unter 5 Euro. Der Typ war sein Geld wert, ohne Worte. Der hat uns ja bereits bei 10 Euro Kursphantasie ausgelacht und uns für verrückt erklärt. Ich sage es immer wieder. Völlig egal wer was hier schreibt, mich eingenommen, steht zu einem Wert und zieht es durch. Wie sich eine Aktie entwickelt kann Gott sei Dank immer noch niemnd voraussagen. Weder der geilste Charttechniker, noch ein superschlauer Prof., der sich mit Umwelt auskennt. Es kommt wie es kommt, zukünftig vielleicht noch viel besser als jetzt.

[Weltgeist]

Krankenwagenprototyp für London mit BALLARD drin

Hi there,

es geht voran:

London to trial hydrogen electric rapid response ambulance prototype
By Paul Ridden
February 10, 2021

The zero (local) emissions ambulance prototype will be built and delivered to the London Ambulance Service later this year
ULEMCo
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Hydrogen commercial vehicle conversion company ULEMCo and industry partners have agreed the design of a new fuel cell rapid response ambulance prototype that's destined to hit the streets of London later this year.
The vehicle is dubbed the ZERRO ambulance, which stands for Zero Emission Rapid Response Operations, and is being funded by the UK's Office for Zero Emission Vehicles – a cross government group working to support the transition to zero (local) emission vehicles.
he electric drive prototype will feature a 92-kWh battery pack and a hydrogen fuel cell range extender comprising a 30-kW fuel cell from Ballard and 8 kg of H2 storage on board. The ambulance is being designed for a top speed of 90 mph (145 km/h) and a targeted average daily range of 200 miles (320 km).
The drivetrain, chassis and bespoke body of the vehicle are being manufactured by Woodall Nicholson Group’s Mellor, Promech Technologies and VCS Limited. VCS has experience in the field, last year producing the UK's first all-electric ambulance in the shape of the Electric Dual Crewed Ambulance that began trials in the West Midlands on October. While Promech will leverage its existing battery technology and expertise. Other project partners Ocado and Lyra Electronics bring the former's practical experience in using electric vehicles and the latter's specialist DC-DC electronics capabilities to the design.
The new ZERRO vehicle will have the ability to haul a payload of at least 900 kg and benefit from a low access floor to negate the need for patient lifting equipment to be included.
"The aim of the project is to show that this weight target can be met with the combination of this powertrain configuration and the lightweight structure, and using a low floor design rather than needing to include heavy lifting equipment, alongside work to integrate the internal electrical power needs within overall vehicle electrical system design," said ULEMCo.
After a year spent working on the design phase of the project, ULEMCo and partners now plan to build and deliver the fully approved working prototype to the London Ambulance Service NHS Trust by the (northern) fall of 2021.

Quelle: NEW ATLAS

https://newatlas.com/automotive/zerro-hydrogen-electric-rapi…

PS: letztes Jahr hätte sich keiner träumen lassen, dass MOSKITO mit seinen neonbunten Beiträgen mal irgendwann auch nur in die Nähe der Realität kommen könnte - doch jetz iset so!

Interessant auch, dass Shortprotagonisten wie der berüchtigte SEEKING ALPHA Kommentator Henrik Alex alias Circlejerk (sik!) weitgehend verstummt sind ... kein Wunder, riet der Mann doch dazu, sowohl PLUG POWER als auch BALLARD POWER in Richtung nah an der Einstelligkeit zu shorten, bevor die beiden Werte dann so zulegten.

Jetzt ist halt die Zeit der Ernte angebrochen - wünsche allen hier (und natürlich auch mir selbst) noch weiterhin das verdiente Schmerzensgeld für durchgehaltene Long - Investments.

Ciao for now: Weltgeist

[H2Future]

... und nochmal

Ballard and Chart Industries join up on liquid hydrogen tech

https://www.offshore-energy.biz/ballard-and-chart-industries…

[LugInvest]

BALLARD SIGNS JOINT DEVELOPMENT AGREEMENT WITH CHART INDUSTRIES FOR HEAVY-DUTY MOBILITY ONBOARD HYDROGEN SOLUTIONS

https://www.stockwatch.com/News/Item/?bid=Z-C:BLDP-3030013

[optimist76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.947.735 von the_undertaker am 11.02.21 10:36:16

Zitat von the_undertaker: Das sollte den Elektroautofans zu denken geben.

Vielleicht ist Tesla doch nicht der "Stein der Weisen".

Bis alle auf e-Auto umgestiegen sind, ist die globale Erwärmung so weit fortgeschritten, dass Frost kein Problem mehr ist. 🤪

[the_undertaker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.947.432 von schischi am 11.02.21 10:26:51

Das sollte den Elektroautofans zu denken geben.

Vielleicht ist Tesla doch nicht der "Stein der Weisen".

[schischi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.944.948 von 2021Neu am 11.02.21 09:02:50

Elektobusse in Berlin machen schlapp... https://www.t-online.de/region/berlin/news/id_89446558/kaelt…

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.946.595 von Reinbeisser am 11.02.21 09:59:06

Ich das wir uns falsch verstehen ich denke an Flüssig Wasserstoff wie Daimler

[Reinbeisser]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.945.491 von GaiasSohn am 11.02.21 09:20:54

Flüssiges H2 ist besser laut dieser Graphik:

https://emcel.com/de/wasserstoffspeicherung/

Aber noch besser soll es ja auch schon gehen, nämlich mit Methan & Co2 oder mit dieser ominösen Magnesiumpaste.

[GaiasSohn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.945.377 von NewFuelCellBack am 11.02.21 09:16:36

Die laufen über Banken und nicht über die Börse.
Die Zeichner haben sicher auch einen längerfristigen Horizont.
So das diese nicht so schnell Auftauchen sollten