Ballard, Sofa (Seite 794)
eröffnet am 02.11.00 20:58:41 von
neuester Beitrag 02.05.24 18:59:13 von
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Übrigens, was da gestern passiert ist, hat genaugenommen charttechnische Ursachen!
Die Kapitalerhöhung ist nur ein vorgeschobener Grund, ok, Aktionäre mögen das prinzipiell nicht.
Aber schaut euch den Chart zwischen 1998 und 2002 an.
Exakt auf diesem Niveau bei ca.34 € ist der Wert etwa 5 Mal abgeprallt und nach unten marschiert.
Wird diese Hürde überwunden, ist der Weg Richtung 100 € erstmal frei.
Die Kapitalerhöhung ist nur ein vorgeschobener Grund, ok, Aktionäre mögen das prinzipiell nicht.
Aber schaut euch den Chart zwischen 1998 und 2002 an.
Exakt auf diesem Niveau bei ca.34 € ist der Wert etwa 5 Mal abgeprallt und nach unten marschiert.
Wird diese Hürde überwunden, ist der Weg Richtung 100 € erstmal frei.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.942.482 von Hydrogenium am 11.02.21 02:56:18Danke für die Info!
Ich wünsche mir für die nächsten Jahre mal wieder ordentliche -20 Grad Winter, um Elon Musk zu zeigen, wo der Hammer hängt.
Der soll seinen unnützen Akku Müll einfach wieder einpacken und verschwinden.
Wie geht es eigentlich aktuell den Tesla Fahrern?
Ich wünsche mir für die nächsten Jahre mal wieder ordentliche -20 Grad Winter, um Elon Musk zu zeigen, wo der Hammer hängt.
Der soll seinen unnützen Akku Müll einfach wieder einpacken und verschwinden.
Wie geht es eigentlich aktuell den Tesla Fahrern?
Dieser Deal von Ballard bringt m.E. bei Hydrogen Forward Elf sehr gute H2 Firmenverküpfungen zustande. Da kann dann in Zukunft sicher noch mehr gehen.
Hier ein Beitrag aus den News von Chart vom 05.02.2021:
Chart becomes inaugural member of Hydrogen Forward
Feb 05, 2021
Chart has joined 10 other like-minded companies in launching Hydrogen Forward, a coalition focused on advancing hydrogen development in the United States. The coalition brings together companies invested in all links of the hydrogen value chain from source to service with a common goal of realizing hydrogen’s potential to power our daily lives and decarbonize energy intensive industries, such as transportation and mining.
“Chart Industries has been producing hydrogen-related equipment for over 50 years, and we are continuing to discover its many applications as a safe, reliable and versatile fuel,” said Jillian Evanko, president and CEO of Chart Industries. “We believe hydrogen will be a key part of the clean energy transition, and our products make it possible for hydrogen to be used in delivery trucks, forklifts, cars, power generation, and even aerospace. We are pleased to be a part of Hydrogen Forward with such great partners to continue to build hydrogen solutions.”
Chart Industries and Hydrogen Forward support policies that accelerate the energy transition, bolster U.S. energy and climate leadership, and establish a clear, comprehensive strategy for hydrogen and related infrastructure development that will allow the U.S. to harness the significant benefits of these technologies.
About Hydrogen Forward
Hydrogen Forward is a joint initiative of 11 companies – Air Liquide, Anglo American, Bloom Energy, CF Industries, Chart Industries, Cummins Inc., Hyundai, Linde, McDermott, Shell and Toyota – committed to advancing hydrogen for a cleaner, stronger U.S. economy. The coalition works in concert with allies across industries and sectors to educate decisionmakers and stakeholders on the value hydrogen delivers today and the important role that it should play in our future. To learn more about the initiative and its member companies, visit www.HydrogenFwd.org
https://www.chartindustries.com/News-Events/News/Chart-becom…
Hier ein Beitrag aus den News von Chart vom 05.02.2021:
Chart becomes inaugural member of Hydrogen Forward
Feb 05, 2021
Chart has joined 10 other like-minded companies in launching Hydrogen Forward, a coalition focused on advancing hydrogen development in the United States. The coalition brings together companies invested in all links of the hydrogen value chain from source to service with a common goal of realizing hydrogen’s potential to power our daily lives and decarbonize energy intensive industries, such as transportation and mining.
“Chart Industries has been producing hydrogen-related equipment for over 50 years, and we are continuing to discover its many applications as a safe, reliable and versatile fuel,” said Jillian Evanko, president and CEO of Chart Industries. “We believe hydrogen will be a key part of the clean energy transition, and our products make it possible for hydrogen to be used in delivery trucks, forklifts, cars, power generation, and even aerospace. We are pleased to be a part of Hydrogen Forward with such great partners to continue to build hydrogen solutions.”
Chart Industries and Hydrogen Forward support policies that accelerate the energy transition, bolster U.S. energy and climate leadership, and establish a clear, comprehensive strategy for hydrogen and related infrastructure development that will allow the U.S. to harness the significant benefits of these technologies.
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Hydrogen Forward is a joint initiative of 11 companies – Air Liquide, Anglo American, Bloom Energy, CF Industries, Chart Industries, Cummins Inc., Hyundai, Linde, McDermott, Shell and Toyota – committed to advancing hydrogen for a cleaner, stronger U.S. economy. The coalition works in concert with allies across industries and sectors to educate decisionmakers and stakeholders on the value hydrogen delivers today and the important role that it should play in our future. To learn more about the initiative and its member companies, visit www.HydrogenFwd.org
https://www.chartindustries.com/News-Events/News/Chart-becom…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.944.453 von GaiasSohn am 11.02.21 08:41:33Ich denke heute geht es beim neuen Deal eher um Schiffe LKW und Busse .
Übrigens will Daimler seine Lkw auch mit flüssig Wasserstoff betreiben.
Da die Nachfrage nach den Stammaktien groß sein soll dürfte der Kurs nicht lange unter 37$ bleiben.
Also eher soft Konso
Übrigens will Daimler seine Lkw auch mit flüssig Wasserstoff betreiben.
Da die Nachfrage nach den Stammaktien groß sein soll dürfte der Kurs nicht lange unter 37$ bleiben.
Also eher soft Konso
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.944.342 von NewFuelCellBack am 11.02.21 08:36:08Ja der Necar
Ich freu mich das er wieder da ist.
Wir sind schon ganz ganz lange hier.
Mal was anderes . Ballard hat den Prospekt das heißt das Angebot auf Grund der Nachfrage noch mal erhöht.
Is vielleicht besser Als Kredite für Übernahmen aufzunehmen .
Ich freu mich das er wieder da ist.
Wir sind schon ganz ganz lange hier.
Mal was anderes . Ballard hat den Prospekt das heißt das Angebot auf Grund der Nachfrage noch mal erhöht.
Is vielleicht besser Als Kredite für Übernahmen aufzunehmen .
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.942.041 von kehrwoche am 10.02.21 23:53:20
Also Necar hat sich doch immer stark gemacht für steigende Kurse, und war genau so pro Ballard wie Moskito. Ich glaube du bringst da etwas durcheinander, wegbleiben wollte er schon, das sehe ich schon auch so. Ich habe aber Necar auch immer so in Erinnerung, dass er nicht wie viele hier nur noch von steigenden Kursen geredet, und nicht jeden Tag von dreistelligen Kursen geredet hatte.
Zitat von kehrwoche: Du wolltest doch weg bleiben!!
Moskito hatte Recht, und nicht du, also lasse es einfach. Oder?
Also Necar hat sich doch immer stark gemacht für steigende Kurse, und war genau so pro Ballard wie Moskito. Ich glaube du bringst da etwas durcheinander, wegbleiben wollte er schon, das sehe ich schon auch so. Ich habe aber Necar auch immer so in Erinnerung, dass er nicht wie viele hier nur noch von steigenden Kursen geredet, und nicht jeden Tag von dreistelligen Kursen geredet hatte.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.942.860 von Gregor22 am 11.02.21 06:47:18Da geht es eher um Transport und Lagerung. Wie ich gelesen habe, hat Chart Industries auch schon mit Plug und McPhy Kooperationen geschlossen und bin grundsätzlich gespannt, warum sie einen 3. BZ-Anbieter ins Boot holen?
Interessant finde ich, dass Ballard mit Chart auf liquified H2 setzt. Wist jemandem bekannt, wie man das tankt?
Köstlich, -10° C und die E-Busse machen schlapp
:
https://www.20min.ch/story/berliner-polizei-muss-liegengebli…
Eigentlich hätten sie bei diesen Temperaturen 130 km fahren müssen. Aber die Heizungen müssen auch elektrisch betrieben werden. Wir sind auf dem richtigen Weg mit der Brennstoffzelle...
:https://www.20min.ch/story/berliner-polizei-muss-liegengebli…
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