Teegen vs. CargoLifter - 500 Beiträge pro Seite

[Andrew_e]

Sehr geehrter Herr Teegen,

ich freue mich über Ihre Phantasie zu der Sie CargoLifter scheinbar beflügelt.
Ich surfe gerne auf Ihrer Internet-Seite weil einige der von Ihnen verkündeten Dinge tatsächlich
eingetroffen sind. Wenn ich mich da an Ihre Information bzgl. der Zusammenarbeit mit Rolls-Royce und CargoLifter
erinnere. Sie teilten ganz klar mit, dass CargoLifter und Rolls-Royce nicht kooperieren werden! Sie haben Recht.
CargoLifter arbeitet mit GE zusammen. Scheint auch besser zu sein. Immerhin ist GE einer der größten und
erfolgreichsten Konzerne der Welt. Aber das wissen Sie ja selber, da Sie sich ja auch in dieser Branche auskennen.
Woher hatten Sie die Information, dass sich CargoLifter nicht auf RR einlassen wird sondern auf GE?
Herr Teegen, ich würde mich freuen, wenn Sie die CargoLifter Ingenieure weiterhin tatkräftig unterstützen könnten.
Sie decken vermutlich so viele interessanten Dinge auf. Fragen, die bisher wahrscheinlich noch keinem dieser engagierten und
erfolgreichen Ingenieure eingefallen sind. Alles studierte Personen so wie Sie?
Desweiteren möchte ich Sie bitten, mir die eidestattliche Versicherung von Herrn Dr. v. Gablenz zuzusenden. Können Sie diese in
mein W:O-Fach legen. als Datei oder PDF? oder einfach als PDF an [e-mail]
Wenn Sie diese nicht haben, werden sich viele Personen gedanken machen, ob man Sie nicht einfach Anzeigen sollte.
Dies wäre ja gar nicht abwägig. Naja, ich würde mich freuen, wenn Sie mir hier im Board antworten könnten.
Sie werden für mich trotzdem weiterhin ein ganz Netter bleiben.

MfG

ANDREW E.

[TOMENGLER]

Alzo: Ich bin zwar NICHT derjenige, an den das Posting addressiert
ist, aber ich persoenlich denke, das der Mann dem Cargolifterprojekt
im Endeffekt bestimmt mehr genutzt als geschadet hat.

Warum? Die besten Freunde sind halt nicht die, welche
Dir zum Munde reden, sondern...

Von technischer Seite kann ich mir gut vorstellen, dass seine Kritik für Phantasie
(teilweise bestimmt auch für Gelächter) bei den CLA-Technikern gesorgt hat.
Und das ist nicht schlecht! Die Kursentwicklung der Aktie ist z.B.im derzeitigen
Marktumfeld gar nicht so übel, was wahrscheinlich daran liegt, das
kaum noch Zittrige in dem Papier sind - das ist auch gut so!

OK, er hat es deutlich übertriben, seine Art war z.Teil absolut
unter der Gürtellinie - was aber bestimmt nicht alleine an ihm liegt!
Aber dafür nehmen ihn viele halt nicht mehr ernst (ich übrigens auch
nicht). Schade eigentlich!

[derfla66]

Sehe das mittlerweile ähnlich wie TOMENGLER. Cargolifter wird am Ende davon profitieren, und Teegen ist mit seiner Hetzkampagne dabei, sich auch noch die letzten Freunde zu verscherzen. Selbst das "Explorer-Magazin", das ja lange auf seiner Seite stand, und hämisch über die Aktionäre hier spottete, distanziert sich mittlerweile. Auf

http://www.kontext-gmbh.de/exploremag/cargo/pfcargo.htm

steht mittlerweile als abschliessender Kommentar zu dem Thema:

"Auch die Dialoge in den Foren gehen in gewohnter Weise weiter, wenn auch inzwischen dort Mails veröffentlicht werden, die angabegemäß von Heiko Teegen
stammen sollen: Das, was man da lesen kann, ist mittlerweile wirklich nicht mehr zum Lachen ...

Und dann noch die neuen Ausgaben von PuF-Online (Anm. der Redaktion: Dieser Beitrag ist seit dem 05.02.01 bereits wieder entfernt worden): Wirklich tolle
Luftaufnahmen gab es dort von der Cargolifter-Halle, aber den zugehörigen Kommentar konnten wir nicht mehr nachvollziehen, ab sofort hören wir auch auf damit,
hier handelt es sich offenbar um einen Kreuzzug, den vermutlich nur noch Eingeweihte verstehen - wir nicht! Beim Betrachten der Bilder konnten wir auch wirklich
nichts Landschaftsverschandelndes oder gar Beklemmendes entdecken, so wie es dort gesehen wurde.

Wer etwas Landschaftsverschandelndes und Beklemmendes sehen will, sollte vielleicht mal einen Anflug auf den Flughafen Frankfurt machen und die dortige Skyline
auf sich wirken lassen, oder ..?"

[Hajoseb]

Der Brüller :

Quelle : Explorer Magazin

http://www.kontext-gmbh.de/exploremag/cargo/pfcargo.htm


Zitat:
Wir sind wirklich froh, dass wir auf und von diesem Kriegsschauplatz keine Aktien halten - obwohl Zeppeline doch eigentlich früher mal irgendwie sympathisch waren, oder? Aber vielleicht war das noch die Zeit von Pilot und Luftschiff, oder so ähnlich ...
Zitat Ende:

[fischfresser]

Sorry,
ich muß mir noch die Tränen aus den Augen wischen.

Das ist ja wirklich der Brüller des Jahres.

[flatblimp]

@ Andrew_e

nachdem du hier so heftig rumtöntest (anzeigen und so weiter...), fehlt nun die
nachricht, ob du die eidesstattliche versicherung bekommen hast.

[derfla66]

@flatblimp:

Wie soll ich das Posting denn interpretieren???
Bist Du etwa Teegen oder was???

[RA-HE]

an Andrew_e:
Ich habe Ihnen unter der angegebenen Mailadresse mitgeteilt, wie Sie an die gewünschte eidesstattliche Versicherung kommen können. Inzwischen liegt mir der Text auch als Datei vor!
Ich habe gemailt an [e-mail]

MfG

[flitztass]

Ach was ein Zufall, dass sich jetzt Teegens Anwalt RA-HE hier meldet! Wieso hat denn das vorhin flatblimp angekündigt, und jetzt aber ein anderer Nick, nämlich Freundchen RA-HE die Details gepostet?!
Ein Schlingel, wer da böses denkt!

flitztass

[bruoda]

Hallo,

da ich hier schon mehrfach von der Zeitschrift "Pilot und Flugzeug" gelesen habe, habe ich mir gestern mal ein Exemplar bei uns am Bahnhof gekauft. Leider steht nicht viel über Cargolifter dort drin. Nach den ganzen aufgeregten Postings hier bin ich enttäuscht darüber. Es steht ein sehr interessanter Bericht über einen Dieselmotor dort drin, wollte Cargolifter ursprünglich nicht auch Dieselmotoren einsetzen? Der Redakteur von PuF scheint sein Handwerk zu verstehen, und er scheut auch nicht davor zurück, mit unliebsamen Wahrheiten herauszurücken. Besonders sein Bericht über die AERO-Messe in Friedrichshafen fand ich sehr aufschlußreich.
Ich denke mal, wenn jemand in verschiedenen Bereichen so gut recherchiert, wie Herr Teegen, dann ist es doch möglich, das er mit seiner Meinung bezüglich des Cargolifters nicht ganz falsch liegt? Aufschlußreich sind auch einige Leserbriefe, 90% gegen Cargolifter. Dort schreibt z.B. ein Herr Steinbach: "Sehr geehrter Herr Teegen, mit Amusement verfolge ich Ihre Berichterstattung über Cargolifter, nicht zuletzt arbeiten gute Freunde meiner Wenigkeit dort und die kombinierten Informationen geben ein perfektes Bild eines Irrenhauses ab..."
Ich glaube, das sagt schon alles.

[IFPS]

Mensch Bruoda, auch schon seit 2 Tagen hier im Board ???

[Hajoseb]

@ bruoda.

Zitat:
Aufschlußreich sind auch einige Leserbriefe, 90% gegen Cargolifter.
Zitat Ende:

Willst du uns allen Ernstes erzehlen, in PuF gibt es auch PRO-Cargolifter Leserbriefe ???

Das ware ja der Brueller des Tages

Mfg Hajoseb

P.S. Schoene Gruesse von der C-Bit in Hannover.

[ezet77]

Auf welchem Bahnhof gibts denn die PUF? Das will ich sehen.

[Mäusekind]

Also am Teegenchen Hausbahnhof in Straubing ist das Blättchen nicht zu bekommen.
Aber nicht das ihr denkt es ist immer so schnell Ausverkauft.Nee die führen es nicht *gg*.Warum wohl nicht???

[cecil]

Hi,

München HBF, Fachpresse, ist PUF "einzusehen" (ganz hinten rechts ).

[JoeDow]

Lass mich raten,
Papier von der Rolle ist viel hygienischer, und verschmiert nicht so die Finger sowie andere Körperteile die damit in Berührung kommen.
Grüsse gen Süden
JoeDow

[flatblimp]

@ Andrew_e:

Wie ich lese, haben Sie die Eidestattliche Versichung dieses
von Gablenz bekomen.

Was ist denn nun:
Wird Heiko Teegen angezeigt, wie Sie in den Raum stellten?
Oder hat er die Wahrheit gesagt?
Wenn Sie eine Spur von Anstand haben, dann sagen Sie es hier.
Wobei Ihr Schweigen natürlich auch sehr beredt ist.

[Ilias]

@flatblimp, RA-HE

Es hört sich sehr interessant an, deshalb Bitte ich Sie, auch mir
dieses Schreiben an meine E-Mail-Adresse weiterzuleiten.

Nach Durchsicht, erhalten Sie dann umgehend Bescheid.

m.f.g. Ilias

E-Mail-Adresse: [e-mail]

[Renatus]

@RA-HE,

geht Ihre Kanzlei denn so schlecht, dass Sie sich ständig
in derartigen Niederungen rumschleichen müssen. Wie ich
hörte, inserieren Sie ja derzeit in der Lokalpresse Büro-
fläche in Ihrer Kanzlei. Es waren doch um die 100 qm, die
Sie vermieten wollen. Was bekommt man bei Ihnen pro Quadrat-
meter? Doch sicher um die 10,- DM. Das wären dann so um die
1.000,- DM, die Sie im Falle einer Vermietung bekämen.
Sicher brauchen Sie das Geld dringend.

Ihr Postings erwecken ja in eklatant deutlicher Weise den Eindruck,
dass Sie einen höchstens dritt- bis viertklassigen Anwalt
abgeben.

Ja, ja Geldsorgen ist bei vielen mittelmäßigen Anwälten
derzeit eine große Sorgenlast. Man hört es ja immer wieder.

Noch eine Frage bzgl. der freien Bürofläche: Ist da ein
Kollege ausgestiegen, der nicht mit Ihnen, Ihrem Stil und
Ihrer fachlichen Kompetenz zurechtkam? Oder konnten Sie
ihn nicht mehr bezahlen? Laufen Ihnen die Mandanten fort
oder finden Sie keine mehr? Oder ist die Zahlungsmoral
Ihrer ganz persönlichen Mandantschaft sehr schlecht. Ich
geh doch richtig in der Annahme, dass Herr Teegen mit
seinem Luftikuß-Käseblättchen "Pilot und Flugzeug" einer
Ihrer Mandanten ist. Zahlt denn wenigstens er ordentlich
oder gibt´s da Schwierigkeiten?

Erzählen Sie doch mal ein wenig. Schütten Sie Ihr Herz mal
so richtig aus. Wenn man sich mitteilt, befreit das die
Seele ungemein. Vielleicht löst sich ja dann auch der Druck
unter dem Sie offensichtlich ständig stehen. Vielleicht
löst sich dann auch der Zwang, hier immer wieder mit so
alten Kamellen zu posten. Manchmal sind habituelle Zwänge
sehr sehr belastend und bedrückend und können auch einen
gestandenen Mann sehr bedrängen und zu Zwangshandlungen
treiben. Und getriebene Menschen verlieren ganz schnell
Ihre Souveränität und Integrität. Also ich an Ihrer
Stelle würde nicht so ständig mit dieser eidesstattliche
Versicherung hausieren gehen. Wenn Ihre Anwaltskollegen
mitbekommen, in welcher Art und Weise Sie Ihre Mandantschaft
vertreten und für sie Stimmung machen, lachen sie Sie noch
hämisch und kopfschüttelnd aus. Und dann kommt keiner und
mietet die freie Bürofläche. Und nix wird aus den
(ggf. dringend benötigten) 1.000,- DM Mieteinnahmen.

Und sollte unser aller Freund dann auch mal nicht gleich so
zahlen, wird es wirklich schlimm. Also guter Rat an Sie als
Anwalt: vorsichtig beim aus dem Fenster lehnen!
Wie schnell fällt man aus dem Fenster oder bekommt eine
gebatscht. Hat Ihnen Ihre Mutter das früher nicht gesagt?

Hochachtungsvoll

Renatus

[Die Aktioneuse]

Sagt mal, wie tief kann man eigentlich mit Postings sinken?

Leute, es geht hier um Aktien!!!!
Macht Euch der Typ so Angst, daß Ihr solch einen Stil ergreifen müßt?

Beachtet mal den Grundsatz: "Keine Emotionen an der Börse".

Und ein gewisses Maß an Niveau sollte man sich selber setzen.


Schlimm und traurig.....

[flatblimp]

@ alle interessierten CL Aktionäre

Mir ist bekannt, dass Heiko Teegen allen Interessierten nicht nur die Eidesstattliche Versicherung des CL-Vorstands von Gablenz aushändigt, in der steht, dass er - Gablenz -
die Erprobungszeit (nicht Entwickungszeit) mit 8 Jahren beziffert statt mit 10 Jahren, wie Gablenz ausdrücklich Heiko Teegen zitiert.

Gerne gibt Heiko Teegen auch Kopie des Schreibens der Staatsanwaltschaft Regensburg vom 20. März, in dem steht:

" Verfahren gegen Herrn Carl Gablenz u.a."
"... das vorgenannte Verfahren ist hier eingegangen am 16.03.2001 und wird unter dem Aktenzeichen .... geführt..."

Wer noch mehr über das Antreten des Vorstands der Cargolifter Ag erfahren möchte, kann ausserdem den Einstellungsbescheid des Amtsgerichtes Straubing bekommen, das ein Zivilverfahren Cargolifter./. Heiko Teegen gar nicht erst aufgenommen hat.
Schon seltsam, diese Firma in Brand...
Wer also die Unterlagen haben will, sollte ein Fax an die Redaktion Pilot und Flugzeug senden:
09961 910161 oder 09421 968474

Die Unterlagen werden nicht an anonyme Adressen herausgegeben, da Leute wie dieser Andrew_e zwar aus der Anonymität heraus sehr einseitig antreten:
Andrew_e hat die Unterlagen, ist aber zu feige, den Inhalt hier zu kommunizieren.

[derfla66]

@flatblimp:

Langsam wird ihr Geschwätz peinlich! Sind Sie nun Teegen oder nicht? Falls Sie selbst Teegen sind, warum reden Sie sich in der dritten Person an?
Halten Sie sich für so einen König, oder was?

[RA-HE]

@ flatblimp:
Es heißt korrekt Privatklageverfahren ( nicht Zivilverfahren ) des AG Straubing.
Das Aktenzeichen lautet: Bs 1/01.
MfG

[Ilias]

@flatblimp

soll das jetzt heißen, ich bekomme die Unterlagen nicht an meine
E-Mail-Adresse: [e-mail] geschickt ???

m.f.g. Ilias

[flitztass]

@flatblimp:

Ich glaube kaum, dass ein seriöser Aktionär dem Herrn Teegen (Ihnen?) seine wahre Identität preisgeben wird!
Der scheut ja nicht einmal davor zurück, die dann auf seiner PuF-page zu veröffentlichen! Und mit einem Prozess muss man dann wohl auch rechnen, damit RA-HE mal wieder Geld verdient, nicht wahr?

Warum stellt unser Freundchen denn nicht einfach das alles auf seine PUF-page? Dann könnte er sich wenigstens mal wieder mit ein paar Hits brüsten.

flitztass

[flatblimp]

@ derfla

who is who?

Und:
Welches "Geschwätz" meinen Sie denn?

[HeulsusenHasser]

Hallo RA-HE,

Sie schreiben: "Das Aktenzeichen lautet: Bs 1/01."

Eine Frage: steht das Bs für Bullshit?

In freudiger erwartung Ihrer Antwort!

Der Heulsusenhasser

[derfla66]

@flatblimp alias Teegen(?):

Tja, who is who? Also ich bin ein ganz "normaler" Aktionäre der Firma Cargolifter. Als solcher wehre ich mich gegen die Schmutzkampagne von Teegen.
Ich arbeite nicht für Cargolifter, habe nie für diese Firma gearbeitet, und habe das auch nicht in absehbarer Zeit vor. Ich bin auch mit keinem Mitarbeiter verwandt oder verschwägert. Ich bin mir sogar ziemlich sicher, dass mich in der Firma Cargolifter niemand persönlich kennt (ich kann aber nicht ausschliessen, dass von den über 400 Mitarbeitern einer mit mir studiert hat, und mich vielleicht daher kennt).

Diese Aussagen können Sie gerne eidesstattlich versichert bekommen (natürlich nur auf Ihre Kosten), wenn Sie da Wert darauf legen.

So, nun sind Sie an der Reihe! Wessen Interessen vertreten Sie, und haben Sie mit diesem Herrn namens Teegen zu tun?

[flatblimp]

@derfla

Welchen "Schmutz" hat Heiko Teegen denn verbreitet?
Ein einziges Beispiel würde mir reichen.

[IFPS]

Ein Beispiel:
von flitztass 25.01.01 21:09:08 CARGOLIFTER AG O.N.

@RA-HE und Konsorten:

Das ist wohl Ihre typische Arbeitsweise. Ablenken, wenn es unangenehm wird. Deshalb widerhole ich hier nochmal für alle, worum
es geht. Dies ist die typische Arbeitsweise des Klienten Teegen:

Aus seiner PUF page stand mal vor Tagen

"Dann muss getankt werden - 50 Tonnen Kerosin, hört man, auch das eine viertel Millionen Mark heutzutage...
Ja:
In den verbleibenden ..."

Das ist heute noch nachzulesen im Thread Aktuelle Berichterstattung zu Cargolifter,
von Der_Bromstein 19.01.01 10:36:27.

Jetzt steht auf der PUFF page

"Dann muss getankt werden – 50 Tonnen Kerosin, hört man, auch das eine viertel Millionen Mark heutzutage rechnet man einen
alten NVA-Tankwagen mit hinzu, denn eine Tankstelle mit diesem Volumen gibt es bis heute nicht in Brand..."

und dann werden hier die Leute angepöbelt, die ihm nachweisen, das er einfach nicht rechnen kann!

Schon schlimm, was sich heute alles als Journalist bezeichnen darf.

Aber als Anwalt eines solchen Klienten kann man sicher viel Geld verdienen, gelle RA-HE!

MfG
flitztass



Teegen hat versucht mich als Lügner darzustellen, was Ihm leider nicht gelungen ist.
Reicht das ?

IFPS

[derfla66]

@flatblimp:

Nicht ausweichen! Sind Sie nun Teegen oder nicht?
Solange Sie diese Frage nicht beantworten, werde ich nicht weiter diskutieren! Ich denke, es interessiert alle Leser hier, ob Sie ein Feigling sind oder nicht.

[IFPS]

Ich hätte da auch noch die Mail von Teegen an Hajoseb anzubieten, in der
einige Leute hier im Board, von Teegen, auf eine Stufe mit:
"Rechtsradikalen, die marodierend, vergewaltigend und todschlagend
gegen Menschen vorgehen" gestellt werden.

Wenn das kein Schmutz ist.

bin gespannt auf Ihre Antwort.

IFPS

[derfla66]

Hallo flatblimp!!!!

Wie ich sehe, war dein letztes Login hier
26.03.2001 15:58:49

Da hast Du doch sicher hier alles gelesen, nicht wahr?
Zu feige für eine Antwort, was?

Ach wie dumm, dass jeder hier einsehen kann, wann sich ein User zum letzten Mal eingeloggt hat!

[flitztass]

@derfla66:

Wahrscheinlich muss er sich jetzt erst mit seinem Anwalt beraten. Der hat sich nämlich ca. eine Stunde später auch mal eingeloggt, um sich den Thread mal wieder anzusehen.

flitztass

[flatblimp]

Wie die Kleinkinder:
Nun nennt mal hübsch eure Namen!
Immer mit gutem Beispiel vorangehen!

[flitztass]

Hier wurde niemand aufgefordert seinen Namen zu nennen!
Es interessiert nur die Mehrheit der hier mitlesenden, ob sich hinter flatblimp der Hobbyflieger und Cargoliftergegner Teegen verbirgt. Da er zu feige ist, dies zu verneinen, muss jeder vernünftige Mensch annehmen, dass das so ist!!

Ich habe kein Problem, hier öffentlich zu sagen, dass ich nicht von Gablenz heisse!

flitztass

[flatblimp]

Ich bin auch nicht Gablenz.
Vielleicht bin ich Bangert?
Oder dieser entsetzliche Schreihals Pohlmann?
Ich bin auch nicht Schröder.
Und nicht Trittin.

[flitztass]

@flatblimp:

Ach was! Was Du nicht sagst!
Die Frage war: Heisst Du Teegen? Bist Du der Teegen, der als Hobbyflieger im Eigenverlag ein unbedeutendes Fliegerblättchen herausgibt, und darin einen absurden Krieg gegen Cargolifter führt?
Der mit den weiter oben von IFPS beschriebenen Methoden arbeitet?
Der meines Erachtens einen schrecklich miesen Charakter haben muss, so wie er mit anderen Menschen umgeht (siehe ebenfalls Beitrag von IFPS) ....

flitztass

[flatblimp]

Weder bin ich Hobbypilot, denn ich bin Berufspilot.
Noch gebe ich im Eigenverlag ein unbedeutendes Fliegerblättchen heraus.
Noch führe ich Krieg gegen Cargolifter - warum auch, das hat auch der nicht nötig, der womöglich etwas gegen Cargolifter hat: Diese Firma benimmt sich so ungeschickt, dass sie sich selbst eliminieren wird - glaube ich.
Noch verstehe ich so verklemmte Typen wie IFPS, die mit null Sprit im Holding unterwegs sind.

[flitztass]

Du bist Berufspilot? Nimmst Du in deinem kleinen Starrflügler ab und zu Passagiere mit gegen Bezahlung, oder was?
Was dieses Blättchen angeht: Das hälst Du also für bedeutend!
Ich hab hier im besten Zeitschriftenladen 5 Pilotenmagazine gefunden, aber deines war leider nicht dabei.

Ob IFPS verklemmt ist oder nicht, weiss ich nicht. Ich kenne ihn nicht. Ich würde auch nie solche Behauptungen aufstellen. Aber bei Dir sind wir ja gewohnt, dass Du andere Leute grundlos anpöbelst. Ich sehe nur, dass er Zitate dieser Gestalt Teegen hier widergegeben hat, die diesem natürlich nicht gefallen können.

flitztass

[ToemmesBln]

...kaum deutet sich der totalverlust an, wirds nur noch persönlich... viel spaß noch....

[flitztass]

@toemmesBln:

Ich muss mich leider hier dem Niveau der Diskussionspartner anzupassen. Mit Leuten die sachlich diskutieren wollen, diskutiere ich gerne sachlich. Bei Threads zu anderen Aktien habe ich auch noch nie einen solchen Ton angeschlagen, aber da gibt es ja auch keine so seltsamen Typen, die angeblich ohne jegliche persönliche Motivation monatelang hier Unsinn posten, und dabei auch nicht vor glatten Lügen zurückschrecken.
Ich habe im Thread über die TAR auch heute schon versucht sachliche Diskussionen in Gang zu bringen, aber leider versuchen gewisse Kreise sowas hier zu unterbinden.

flitztass

[villalumas]

An alle Investierten, auch an flitztass

Der part hat ja schon geschrieben: Bei 2 EUR findet die Cargolifter-Aktie Boden. Soviel ist wohl die Immobilie noch wert. Wir werden diese düstere Prognose bald erleben, wenn das so weiter geht.

Warum verliert die Aktie soviel? Weil einige Aktionäre die Zeitungen gelesen und kapiert haben, dass sich ohne ein verkaufsfähiges Produkt kein Geld verdienen lässt. Der Ballon 75 und auch der Zeppelin sind keine Produkte, welche sich verkaufen lassen. Niemand kann die Dinger gebrauchen.

Also in Brand: Arbeit einstellen und aufhören, Geld zu vernichten!

[ToemmesBln]

...für die mitarbeiter siehts ja dann wirklich traurig aus, kann man nur hoffen, daß die irgendwo anders unterkommen (BMW/RR ???)....

[Hajoseb]

@ ToemmesBln

Die Engländer brauchen die Leute und bekommen keine. Weil die Besten (und fast alle anderen auch) bei CL sind.

Das ist doch genau der Grund, warum hier soviele "Kritiker" auf uns losgelassen werden.

Die Tommys (Toemmes ?!?) wollen sicher am liebsten auf einen Schlag die Halle sammt Mitarbeiterstamm für ihr Projekt, da die sonst selber nichts auf die Reihe kriegen.

Mfg Hajoseb.

[flatblimp]

@hajosep

Weder hat CL die besten - die sind bei den erfolgreichen
Luftschiffherstellern, also bei jenen, die Schiffe bauten und bauen.

Bei dem Blödsinn, der aus dem Hause CL kommt (siehe auch Aktienkurs), darf man fragen, ob es da überhaupt Ingenieure oder Techniker gibt?

Wenn ja, sicher keine, die luftfahrterfahren sind - das deckt sich dann mit dem Vorstand, der Ballons steigen lässt.

Noch haben die CL-Techniker nach dem Bankrott gute Aussichten:
Wer sich in der Luftfahrt mit Projekten wie TT 75 oder CL im Jahre 2004 musterzugelassen einen "Namen gemacht" hat,
fängt besser eine neue Karriere an - in `ner Gärtnerei oder so.

Ich erinnere hier an ein Posting von CB - hochrangiger Manager in der Luftfahrt:
Der beobachtet dieses Board auch deshalb, um spätere Bewerbungen von ex-CL-Mitarbeitern bei ihm besser beurteilen zu können.
Ich befürchte: No chance bei CB!

Wo dann?

[Hajoseb]

So So

[SDT]

villalumas,

die Aktie verliert deshalb soviel, weil es im Moment mehr Leute gibt, die um jeden Preis verkaufen wollen als solche, die um jeden Preis kaufen wollen. Ist doch ganz einfach, oder?

Die Lead-User (so ca. 20 oder mehr Firmen) brauchen den CL 75 AC und den CL 160. Die sind doch nicht niemand, oder?


flatblimp,

Du könntest doch in Deinem Eifer wenigstens darauf hinweisen, daß es sich nicht um irgendeinen Ballon handelt, sondern um den mit Abstand größten.
Habe heute eine Meldung über den Baubeginn des derzeit größten Airbus gelesen. Nicht den A380, der braucht noch ein paar Jahre. Nein, A340-600 oder so heißt er. Der wird nur wenige Meter länger und breiter als ein AC 75. Und auch nicht viel später fliegen als der AC 75. Dafür vielleicht etwas weiter.

[IFPS]

@ alle

Hier haben wir wieder ein Beispiel für die Arbeitsweise und den Intellekt von Cargolifter Kritikern.
Hochmütig behaupten sie etwas und wenn dann jemand unbequeme Antworten gibt werden sie kindisch.

Also um es noch einmal festzuhalten: ich habe die Frage nach Schmutz den Herr Teegen hier gepostet haben soll beantwortet und werde daher als verklemmt bezeichnet.

Lieber Flatblimp ----- disregard "lieber"
Sie arbeiten mit den gleichen Methoden wie Herr T.
Da ich mich nicht auf Ihr Niveau begeben möchte, werde ich mich anders, mit rechtsstaatlichen Mitteln, gegen Sie wehren. Ich bereite da etwas vor. Überprüfen Sie jeden Morgen Ihren Briefkasten, ob nicht Post von der Staatsanwaltschaft drin ist. Genießen Sie die Zeit


IFPS