comroad die nächste Blase platzt ! - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 15.07.01 22:10:17 von
neuester Beitrag 11.04.02 18:01:21 von
neuester Beitrag 11.04.02 18:01:21 von
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Immer wieder liest man solche Meldungen :
Demnach sei der Umsatz mit 19,6 Mio. Euro (Planumsatz: 19,0 Mio. Euro) um
über 130 Prozent im Vergleich zu 8,5 Mio. Euro im Vorjahr gestiegen. Aufgrund
der erfolgreichen Vermarktung von Telematik Service-Verträgen durch die
weltweiten ComROAD-Partner habe die Gewinnmarge gegenüber dem Vorquartal
weiter erhöht werden können, so ComROAD. Aufgrund von anhaltenden
Liquiditätsgerüchten zweier ComROAD-Partner und des weiterhin ausbleibenden
Standfußes in Deutschland werde es noch eine Weile dauern bis Anleger wieder
Vertrauen in das NM-Unternehmen haben.
Die Spatzen pfefen es von den Dächeren bei Coroad ist einiges Faul !
Die Produkte sollen auch nur beim Zwischenhändler in Asie geparkt sein .
Demnach sei der Umsatz mit 19,6 Mio. Euro (Planumsatz: 19,0 Mio. Euro) um
über 130 Prozent im Vergleich zu 8,5 Mio. Euro im Vorjahr gestiegen. Aufgrund
der erfolgreichen Vermarktung von Telematik Service-Verträgen durch die
weltweiten ComROAD-Partner habe die Gewinnmarge gegenüber dem Vorquartal
weiter erhöht werden können, so ComROAD. Aufgrund von anhaltenden
Liquiditätsgerüchten zweier ComROAD-Partner und des weiterhin ausbleibenden
Standfußes in Deutschland werde es noch eine Weile dauern bis Anleger wieder
Vertrauen in das NM-Unternehmen haben.
Die Spatzen pfefen es von den Dächeren bei Coroad ist einiges Faul !
Die Produkte sollen auch nur beim Zwischenhändler in Asie geparkt sein .
Hat denn schon Jemals jemand die Producte dieser obscuren
Firma irgendwo Eingebaut und gut funktionieren sehen??????
Cia
Firma irgendwo Eingebaut und gut funktionieren sehen??????
Cia
@codiman
"Die Spatzen pfefen es von den Dächeren bei Coroad ist einiges Faul !"
Jo, jo codiman, Codein ist nicht aus Jux und Dollerei verschreibungspflichtig.
Hick
"Die Spatzen pfefen es von den Dächeren bei Coroad ist einiges Faul !"
Jo, jo codiman, Codein ist nicht aus Jux und Dollerei verschreibungspflichtig.
Hick
Hast Du schon mal ein Glasfaser-Backbone irgendow in einem Auto eingebaut gesehen?
Schon mal nachgeschaut, was das überhaupt ist, was die machen?
Die stellen Infrastruktur zur Verfügung.
Fährst du mit einem Hochspannungswerk spazieren?
Oder interessiert dich das Hochspannungswerk nur, wenn du
Akkus auflädst?
Schon mal nachgeschaut, was das überhaupt ist, was die machen?
Die stellen Infrastruktur zur Verfügung.
Fährst du mit einem Hochspannungswerk spazieren?
Oder interessiert dich das Hochspannungswerk nur, wenn du
Akkus auflädst?
Meine Bekannten haben ein Navigator von ComRoad im Auto! Super das ding! auf den meter genau!
mit dem China-Unicom-Deal platzt da keine Blase mehr.
Es gibt einen sehr diskreten Hinweis: Wenn es stimmt, daß es zwischen einem künftigen Netzakteur (Logistik) und der ComROAD AG zu einem erfolgreichen Projektabschluß kommt (LOI soll gezeichnet worden sein, wird aber `amtlicherseits` im Hintergrund gehalten - von beiden Seiten, ziemlich streng sogar), dann gehts für ComROAD ganz taff Richtung Norden an der Börse, jedenfalls für einige Zeit. Im übrigen versteht Bodo Schnabel sein Geschäft. Ob die Entscheidung für Peking (Olympia 2008) in Verbindung zum China-Engagement von ComROAD - schließlich geht es da auch um den Aufbau einer Kommunikationsinfrastruktur, vor allem auch im mobilen Bereich - ohnehin schon sehr förderlich für die Kursentwicklung ist, kann noch nicht beurteilt werden. Mittel- und langfristig auf jeden Fall, wenn man sonst gut weiter arbeitet.
Es wundert mich bloß sehr , dass sich immer wieder harnäckige
Gerüchte halten, dass es sich bei den Absatzzahlen in Asien
um fingierte Absatzzahlen hält!
Wo viel Rauch ist, ist auch Feuer.
Es geht da auch um eine Handelsniederlassung in Hongkong, die
es aber gar nicht gibt.
Vielmehr handelt es sich um ein "Virtuelles Büro".
Virtuelles Büro = Virtuelle Umsätze ?
Die Hoffnug stirbt als letztes.
gruß codiman.
Gerüchte halten, dass es sich bei den Absatzzahlen in Asien
um fingierte Absatzzahlen hält!
Wo viel Rauch ist, ist auch Feuer.
Es geht da auch um eine Handelsniederlassung in Hongkong, die
es aber gar nicht gibt.
Vielmehr handelt es sich um ein "Virtuelles Büro".
Virtuelles Büro = Virtuelle Umsätze ?
Die Hoffnug stirbt als letztes.
gruß codiman.
@codiman:
Daß sich die Gerüchte hartnäckig halten, liegt vorallem daran, daß sie immer wieder hartnäckig gestreut werden! Warum sind denn noch keine Tatsachen offen gelegt worden, daß es wirklich nur um ein "virtuelles Büro" in Hongkong handelt? Nachdem das Gerücht von Fr.Daum gestreut wurde, wäre doch sicherlich so einiges an Presse und sogenannten Analysten darauf scharf gewesen ComROAD auffliegen zu lassen um eigene Bekanntheit mit "der großen Aufdeckung über ComROAD" zu steigern, oder?! Aber keiner konnte die Gerüchte belegen! Stattdessen werden sie immer wieder und wieder erneut wiederholt und können sich deshalb halten - nicht zuletzt auch weil ständig die alten Gerüchte hier in Threads auftauchen, die schon ein Vierteljahr alt sind! Außerdem kann ich mir nicht vorstellen, daß alle naselang Unternehmen auf ComROAD und Herrn Schnabel reinfallen sollen und es ihnen nicht auffallen würde wenn ComROAD nur Scheingeschäfte abwickeln würde. Schon gar nicht einer Tochter wie von China Unicom!
Darüber hinaus kann ich mir vorstellen, daß ein Kunde aus Asien nicht unbedingt nur mit Far East ComROAD handeln muß, sondern aus den verschiedensten Gründen auch direkt mit ComROAD Deutschland Verträge schließt-siehe Tochter China Unicom.Die haben nicht mit Far EAST den Vertrag geschlossen, sondern gleich mit ComROAD Deutschland. Je nachdem wie man dann die Umsätze nach Haupt- und Nebenstellen aufstelltg, kommt natürlich der Umsatz dann in der Hauptstelle zu buche statt in der Außenstelle.
Daß sich die Gerüchte hartnäckig halten, liegt vorallem daran, daß sie immer wieder hartnäckig gestreut werden! Warum sind denn noch keine Tatsachen offen gelegt worden, daß es wirklich nur um ein "virtuelles Büro" in Hongkong handelt? Nachdem das Gerücht von Fr.Daum gestreut wurde, wäre doch sicherlich so einiges an Presse und sogenannten Analysten darauf scharf gewesen ComROAD auffliegen zu lassen um eigene Bekanntheit mit "der großen Aufdeckung über ComROAD" zu steigern, oder?! Aber keiner konnte die Gerüchte belegen! Stattdessen werden sie immer wieder und wieder erneut wiederholt und können sich deshalb halten - nicht zuletzt auch weil ständig die alten Gerüchte hier in Threads auftauchen, die schon ein Vierteljahr alt sind! Außerdem kann ich mir nicht vorstellen, daß alle naselang Unternehmen auf ComROAD und Herrn Schnabel reinfallen sollen und es ihnen nicht auffallen würde wenn ComROAD nur Scheingeschäfte abwickeln würde. Schon gar nicht einer Tochter wie von China Unicom!
Darüber hinaus kann ich mir vorstellen, daß ein Kunde aus Asien nicht unbedingt nur mit Far East ComROAD handeln muß, sondern aus den verschiedensten Gründen auch direkt mit ComROAD Deutschland Verträge schließt-siehe Tochter China Unicom.Die haben nicht mit Far EAST den Vertrag geschlossen, sondern gleich mit ComROAD Deutschland. Je nachdem wie man dann die Umsätze nach Haupt- und Nebenstellen aufstelltg, kommt natürlich der Umsatz dann in der Hauptstelle zu buche statt in der Außenstelle.
@McGhosty
So isses! Immer wieder die selben alten unbelegten Gerüchte.
Will ja nicht behaupten, dass die Geschichten völlig ausgeschlossen sind, aber selbst wenn es z.B. Absatzprobleme bei einem Partner gibt: Coca-Cola-Aktionäre verfallen doch nicht gleich in Panik, wenn der Kiosk an der Knatter nicht gut läuft ;-)
Hick
So isses! Immer wieder die selben alten unbelegten Gerüchte.
Will ja nicht behaupten, dass die Geschichten völlig ausgeschlossen sind, aber selbst wenn es z.B. Absatzprobleme bei einem Partner gibt: Coca-Cola-Aktionäre verfallen doch nicht gleich in Panik, wenn der Kiosk an der Knatter nicht gut läuft ;-)
Hick
Es stimmt schon, dass der Bericht etwas älter ist, genauergesagt 4 Wochen alt,
"Asienumsätze im Dunkelen verborgen". (Börse Online Nr.25/2001).
Im einzelnen geht es um den Absatz der "In Car Computer".
Der Umsatzanteil macht in Fernost 45,4 % aus.
56 % des Asienumsatzes seinen laut Dresdner Kleinwort Wasserstein
kaum nachvollziebar (11,1 mio €).
Belegt werden kann aber nur ein Teil der Umsätze steht in dem Bericht.
Es ist also fraglich wie die Umsätze von annähernd 20 mio € in Fernost
zu Stande kommen.
Das Büro in Hongkong ist nur ein Briefkasten die
Realen Räume liegen in Shenzen(China) "das spare Geld".
Somit ist das kein Gerücht, sondern die Wahrheit
und von Alfred Prilmann, Chef von ComroadFernOst, bestätigt.
Viel Vergnügen noch
codiman.
"Asienumsätze im Dunkelen verborgen". (Börse Online Nr.25/2001).
Im einzelnen geht es um den Absatz der "In Car Computer".
Der Umsatzanteil macht in Fernost 45,4 % aus.
56 % des Asienumsatzes seinen laut Dresdner Kleinwort Wasserstein
kaum nachvollziebar (11,1 mio €).
Belegt werden kann aber nur ein Teil der Umsätze steht in dem Bericht.
Es ist also fraglich wie die Umsätze von annähernd 20 mio € in Fernost
zu Stande kommen.
Das Büro in Hongkong ist nur ein Briefkasten die
Realen Räume liegen in Shenzen(China) "das spare Geld".
Somit ist das kein Gerücht, sondern die Wahrheit
und von Alfred Prilmann, Chef von ComroadFernOst, bestätigt.
Viel Vergnügen noch
codiman.
@Ad Hick
Es geht hier nicht um den Kiosk an der Ecke, sondern um 25 %
der gesamt Umsätze.
Bricht der Umsatzanteil weg, dann bleibt auch von der 190 Mio €
Börsenbewertung nicht viel übrig.
Dann gibt ´s KEIN KGV 2001/2002 usw.
codiman
Es geht hier nicht um den Kiosk an der Ecke, sondern um 25 %
der gesamt Umsätze.
Bricht der Umsatzanteil weg, dann bleibt auch von der 190 Mio €
Börsenbewertung nicht viel übrig.
Dann gibt ´s KEIN KGV 2001/2002 usw.
codiman
@codiman
Schon O.k., bin auch nicht gerade sorgenfrei. War ja auch mit Augenzwinkern. Ich bin nur nicht bereit, eingedenk der met@box, Flowtex und und und nun alles auf ComRoad zu übertragen.
Schon allein, weil es meinen endgültigen Ruin bedeuten würde ;->
Die technologische Seite ComRoad`s ist auf jeden Fall top.
Aufmunternder Gruß aus Aachen (hätte vielleicht besser alles in unsere Aixtron gesteckt) von
AdHick
Schon O.k., bin auch nicht gerade sorgenfrei. War ja auch mit Augenzwinkern. Ich bin nur nicht bereit, eingedenk der met@box, Flowtex und und und nun alles auf ComRoad zu übertragen.
Schon allein, weil es meinen endgültigen Ruin bedeuten würde ;->
Die technologische Seite ComRoad`s ist auf jeden Fall top.
Aufmunternder Gruß aus Aachen (hätte vielleicht besser alles in unsere Aixtron gesteckt) von
AdHick
Bei Olympia 2008 sollen die 100m Läufer mit Comroad Systemen ausgerüstet werden.
Comroad strong buy.
Taos
Comroad strong buy.
Taos
@Taos, du hast dich geirrt.
Die Ausrüstung der Läufer übernehmen jetzt irgendwelche Studenten der Saar-Uni. Hierzu die Meldung von heute:
Fußgänger-Navigationssystem an der Saar-Uni entwickelt
Navigationshilfen aus dem Autocomputer haben sich bereits bewährt. Die nützlichen
Systeme helfen bei der Routenplanung sowie bei Fahrten durch fremde Städte und
liefern aktuelle Zusatzinformationen wie Staumeldungen oder wo sich die nächste
Tankstelle befindet. Ein ähnliches System zur Unterstützung von Fußgängern wurde jetzt
an der Saar-Uni entwickelt. Im Fachbereich Informatik entstand nun eines der leichtesten
und kleinsten Systeme, das in der Lage ist, z.B. Besuchern des Saarbrücker Campus den
Weg zu weisen. Die Hauptkomponenten des ARREAL-Systems sind ein leicht zu
tragender Rucksack, ein Mini-Monitor, der so klein ist, dass er an der Brille des
Benutzers befestigt werden kann und eine speziell entwickelte Zweiknopf-Bedieneinheit.
Eine besondere Schwierigkeit bei der Unterstützung von Fußgängern konnte mit Arreal
überwunden werden: Während Autos an Straßen gebunden sind, bewegen sich Fußgänger
weitaus flexibler im Raum. Eine Besonderheit des ARREAL-Systems ist die erstmalige
Verbindung der Navigation im Freien und in Gebäuden. Während sich ARREAL im Freien
auf Satelliten zur Ortsbestimmung verlässt, übernehmen diese Aufgabe im Gebäude
spezielle selbstentwickelte Infrarotsender. Mit dem "virtuellen Reiseleiter" im Gepäck soll
sich der Fußgänger überall zurecht finden - auf dem Flughafengelände, im
Firmenkomplex, in Innenstädten - egal ob er sich gerade im Freien, in einem Gebäude
oder einem öffentlichen Verkehrsmittel aufhält.
Außerdem reagiert ARREAL adaptiv auf die wechselnde Benutzersituation - d. h. es
erkennt, ob es jemand eilig hat oder ob er nur gemütlich umherschlendert. Das
Hilfesystem soll - je nach Ort und Geschwindigkeit - die Art und Menge der präsentierten
Information automatisch anpassen. Neben der reinen Navigationsaufgabe unterstützt
das System es z.B. Anfragen zu Gebäuden in der unmittelbaren Umgebung des
Benutzers. Eine einfache Zeigegeste mit dem Bedienelement auf ein Gebäude genügt,
um zusätzliche Infos abzurufen, etwa über das Innenleben und die Funktion des
Gebäudes. Dies ermöglicht eine nahtlose Verbindung zwischen realer und virtueller Welt.
(as)
Die Ausrüstung der Läufer übernehmen jetzt irgendwelche Studenten der Saar-Uni. Hierzu die Meldung von heute:
Fußgänger-Navigationssystem an der Saar-Uni entwickelt
Navigationshilfen aus dem Autocomputer haben sich bereits bewährt. Die nützlichen
Systeme helfen bei der Routenplanung sowie bei Fahrten durch fremde Städte und
liefern aktuelle Zusatzinformationen wie Staumeldungen oder wo sich die nächste
Tankstelle befindet. Ein ähnliches System zur Unterstützung von Fußgängern wurde jetzt
an der Saar-Uni entwickelt. Im Fachbereich Informatik entstand nun eines der leichtesten
und kleinsten Systeme, das in der Lage ist, z.B. Besuchern des Saarbrücker Campus den
Weg zu weisen. Die Hauptkomponenten des ARREAL-Systems sind ein leicht zu
tragender Rucksack, ein Mini-Monitor, der so klein ist, dass er an der Brille des
Benutzers befestigt werden kann und eine speziell entwickelte Zweiknopf-Bedieneinheit.
Eine besondere Schwierigkeit bei der Unterstützung von Fußgängern konnte mit Arreal
überwunden werden: Während Autos an Straßen gebunden sind, bewegen sich Fußgänger
weitaus flexibler im Raum. Eine Besonderheit des ARREAL-Systems ist die erstmalige
Verbindung der Navigation im Freien und in Gebäuden. Während sich ARREAL im Freien
auf Satelliten zur Ortsbestimmung verlässt, übernehmen diese Aufgabe im Gebäude
spezielle selbstentwickelte Infrarotsender. Mit dem "virtuellen Reiseleiter" im Gepäck soll
sich der Fußgänger überall zurecht finden - auf dem Flughafengelände, im
Firmenkomplex, in Innenstädten - egal ob er sich gerade im Freien, in einem Gebäude
oder einem öffentlichen Verkehrsmittel aufhält.
Außerdem reagiert ARREAL adaptiv auf die wechselnde Benutzersituation - d. h. es
erkennt, ob es jemand eilig hat oder ob er nur gemütlich umherschlendert. Das
Hilfesystem soll - je nach Ort und Geschwindigkeit - die Art und Menge der präsentierten
Information automatisch anpassen. Neben der reinen Navigationsaufgabe unterstützt
das System es z.B. Anfragen zu Gebäuden in der unmittelbaren Umgebung des
Benutzers. Eine einfache Zeigegeste mit dem Bedienelement auf ein Gebäude genügt,
um zusätzliche Infos abzurufen, etwa über das Innenleben und die Funktion des
Gebäudes. Dies ermöglicht eine nahtlose Verbindung zwischen realer und virtueller Welt.
(as)
Schade, schon wieder ist Comroad zu spät.
Ich hatte mich schon so auf die Schlagzeilen gefreut:
Dank Comroad fand der 100m Läufer in wenigen Minuten sein Ziel.
Aber ein strong buy gilt immer, auch wenn andere besser und schneller sind. Comroad hat gute Zahlen.
Taos
Ich hatte mich schon so auf die Schlagzeilen gefreut:
Dank Comroad fand der 100m Läufer in wenigen Minuten sein Ziel.
Aber ein strong buy gilt immer, auch wenn andere besser und schneller sind. Comroad hat gute Zahlen.
Taos
hier sieht man den fleetcommander von Blaupunkt,
integriert in die lösungen von timtec GmbH.
vermutlich kein weltmarktführer (ich kanns nicht
mehr hören).
aber beeindruckend was die alles haben.
ein richtiges produktspektrum!
http://www.ktt.de/portfolio/portfolio_fleetcommander.html
integriert in die lösungen von timtec GmbH.
vermutlich kein weltmarktführer (ich kanns nicht
mehr hören).
aber beeindruckend was die alles haben.
ein richtiges produktspektrum!
http://www.ktt.de/portfolio/portfolio_fleetcommander.html
der einstieg in die timtec-webseiten:
http://www.ktt.de/index_tt.html
timtec gehört zu Thyssen-Krupp wie man sieht.
das ist wohl eine der Firmen, die in D in sachen
telematik den ton angibt.
übrigens hat Siemens via Siemens-Österreich auch einen
Telematik-weltmarktführer.
comroadler sollten sich hier mal umsehen, damit sie wissen
wo sie stehen, und wieso comroad soviel in der diaspora
operiert.
http://www.ktt.de/index_tt.html
timtec gehört zu Thyssen-Krupp wie man sieht.
das ist wohl eine der Firmen, die in D in sachen
telematik den ton angibt.
übrigens hat Siemens via Siemens-Österreich auch einen
Telematik-weltmarktführer.
comroadler sollten sich hier mal umsehen, damit sie wissen
wo sie stehen, und wieso comroad soviel in der diaspora
operiert.
@Crashy
Könnten Sie mal ein Foto von dem Comroad-Gerät in
dem Auto Ihres Bekannten hier bringen ?
(Eingebaut versteht sich)
Das wäre doch mal interessant...
Könnten Sie mal ein Foto von dem Comroad-Gerät in
dem Auto Ihres Bekannten hier bringen ?
(Eingebaut versteht sich)
Das wäre doch mal interessant...
@ coolman
Hi sehr verehrter Herr @ Coolman
Sicherlich denken Sie das wir uns immer sehr über Ihre durchdachten und konstruktien Beiträge in diesen Boards hier freuen . Is aber net so .
Drohungen und Gewaltandrohung gehören hier net rein .
Da du daran aber anscheinend Freude hast hier meine folgende Theorie:
Coolman steht auf Gewalt und Schmerzen . Folglich besitz er neben Bodo Schnabel den zweitgrößten Anteil an Comroad Aktien und basht hiermit sich und seinen Aktienkurs nieder , damit er von den Schmerzen so richtig g... wird. Bei dem Durchhaltevermögen die o. g. Person an den tag legt könnte man das allerdings fast schon als nicht mehr gesund bezeichenen.
An allen " normalen " Comroad Aktionäre
Keine sorgen es kommen auch wieder bessere Zeiten.
Die Unternehmenslage ist gut und wie Mulake schon sagt , nach den endgültigen Zahlen für das 2 te gehts wieder steil aufwärts.
Hi sehr verehrter Herr @ Coolman
Sicherlich denken Sie das wir uns immer sehr über Ihre durchdachten und konstruktien Beiträge in diesen Boards hier freuen . Is aber net so .
Drohungen und Gewaltandrohung gehören hier net rein .
Da du daran aber anscheinend Freude hast hier meine folgende Theorie:
Coolman steht auf Gewalt und Schmerzen . Folglich besitz er neben Bodo Schnabel den zweitgrößten Anteil an Comroad Aktien und basht hiermit sich und seinen Aktienkurs nieder , damit er von den Schmerzen so richtig g... wird. Bei dem Durchhaltevermögen die o. g. Person an den tag legt könnte man das allerdings fast schon als nicht mehr gesund bezeichenen.
An allen " normalen " Comroad Aktionäre
Keine sorgen es kommen auch wieder bessere Zeiten.
Die Unternehmenslage ist gut und wie Mulake schon sagt , nach den endgültigen Zahlen für das 2 te gehts wieder steil aufwärts.
@Wuschel, was für ein geistig Verwirrter.
Was erzählen Sie denn für einen hanebüchenen Quatsch ?
Natürlich brauchen die Leute was, damit der Kalk rieselt.
Von mir aus können Sie auch gegen eine Wand laufen oder mit
verlängertem Seil Bungeee springen.
Oder Eisbaden bei Murmansk !!
Der Verstand muß wieder auf Touren kommen, Dumpfbacke.
Für die richtige Deutung meiner Worte fehlt Ihnen
einfach als Comroad-Pusher das notwendige Niveau.
Comroad ist ein Wert ,den wird es in spätestens 9 Monaten
hier nicht mehr geben. Dafür sprechen zu viele Fakten.
Z.B. www.scoobi.net ...
Was erzählen Sie denn für einen hanebüchenen Quatsch ?
Natürlich brauchen die Leute was, damit der Kalk rieselt.
Von mir aus können Sie auch gegen eine Wand laufen oder mit
verlängertem Seil Bungeee springen.
Oder Eisbaden bei Murmansk !!
Der Verstand muß wieder auf Touren kommen, Dumpfbacke.
Für die richtige Deutung meiner Worte fehlt Ihnen
einfach als Comroad-Pusher das notwendige Niveau.
Comroad ist ein Wert ,den wird es in spätestens 9 Monaten
hier nicht mehr geben. Dafür sprechen zu viele Fakten.
Z.B. www.scoobi.net ...
Wuschel1,
gewagte Theorie bezüglich Cooolman, noch gewagter ist allerdings die Theorie bezüglich Comroad. Warum dümpelt denn Comroad bei 9 Euro rum, wenn alles tutto perfetto ist? Weil Comroad kein Schwein mehr interessiert! Schnabel meldet alle 2 Monate irgendwo auf der Welt eine neue Partnerschaft, die kein Mensch einschätzen kann. Ein gescheiter Großkunde in Europa oder Nordamerika wäre hilfreicher als die Dutzenden No-Name-Unternehmen in Tadschikistan oder sonst wo auf der Welt. Mein Kursziel auf Sicht von 12 Monaten: 6 Euro, auf Sicht von 24 Monaten: 0 Euro.
gewagte Theorie bezüglich Cooolman, noch gewagter ist allerdings die Theorie bezüglich Comroad. Warum dümpelt denn Comroad bei 9 Euro rum, wenn alles tutto perfetto ist? Weil Comroad kein Schwein mehr interessiert! Schnabel meldet alle 2 Monate irgendwo auf der Welt eine neue Partnerschaft, die kein Mensch einschätzen kann. Ein gescheiter Großkunde in Europa oder Nordamerika wäre hilfreicher als die Dutzenden No-Name-Unternehmen in Tadschikistan oder sonst wo auf der Welt. Mein Kursziel auf Sicht von 12 Monaten: 6 Euro, auf Sicht von 24 Monaten: 0 Euro.
@ orpheo
Wahrscheinlich wird timtec den zukünftigen Ton angeben,
weil sie eine Webseite haben, die Du lesen kannst.
Ich glaube auf diese Art von Analyse kann man sich verlassen! lol
@ uffgebasst
Dir ist sicherlich aufgefallen, daß der NEMAX 50 in den vergangenen
15 Monaten ca 90 % verloren hat. ComROAD hat sich in dieser
Zeit nur marktkonform entwickelt. Beim nächsten Anstieg
wird ComROAD ganz oben auf den Siegerlisten zu finden sein!
Gruß
mulake
Wahrscheinlich wird timtec den zukünftigen Ton angeben,
weil sie eine Webseite haben, die Du lesen kannst.
Ich glaube auf diese Art von Analyse kann man sich verlassen! lol
@ uffgebasst
Dir ist sicherlich aufgefallen, daß der NEMAX 50 in den vergangenen
15 Monaten ca 90 % verloren hat. ComROAD hat sich in dieser
Zeit nur marktkonform entwickelt. Beim nächsten Anstieg
wird ComROAD ganz oben auf den Siegerlisten zu finden sein!
Gruß
mulake
Schnabel und Daum treffen aufeinander!
Event-Forum von BÖRSE ONLINE, DO 17.00-18.00 Uhr.
www.boerse-online.de
Mal sehen....
Event-Forum von BÖRSE ONLINE, DO 17.00-18.00 Uhr.
www.boerse-online.de
Mal sehen....
@coolman
Coolman spricht einmal über Fakten, na die Chance will ich mir nicht entgehen lassen.
1. 17.7 Kaufempfehlung der ABN Amro für Comroad ( Nemax deutlich im Minus , Comroad knachkt die 10 Euro Marke.
2. Comroad übertraff in bisher jedem Quartal die bereits dreimal angehobenen Planzahlen seit Börsengang.
Wie kann ein schlechts Unternehmen 3 !!! mal die Planzahlen anheben und diese dann auch noch übertreffen ?????
Antwort : Es ist kein schlechtes sondern eines der solidesten am Neuen Markt
3. Untersuch der Zeitschrift Capital zujm Thema Qualität der AD Hocs : Ergebnis 1. Platz Comroad mit über 90 %
4. Vereinbarung mit China Unicom im rasant wachsenden chinesischen Markt. Tage später wandern die olympischen Spiele nach Peking. Als Folge winken Milliarden Investionen in die Infrastruktur und die Umweltentlastung ( Stichwort Telematik )
5. Ist euch schon mal aufgefallen das Sauber Mercedes seit dem Einstieg von Comroad sehr gute ergebnisse einfährt ( England beide in den Punkten )
6. Weltweites Netz von Vertriebspartnern.
7. Ausreichende Cash Position( von wegen Comroad wird es irgendwann nicht mehr geben )
8.Beweis der Qualitat der Comroad Produkte duirch Zertifizierungen und Preise
Wer möchte kann diese Liste gerne fortsetzten ....
Mir ist auch bewußt das nicht jeder Punkt wirklich bedeutsam ist aber insgesamt gesehen ist Comroad damit aus meiner Sicht eine Top Chance
N Abend wünscht Wuschel1
Coolman spricht einmal über Fakten, na die Chance will ich mir nicht entgehen lassen.
1. 17.7 Kaufempfehlung der ABN Amro für Comroad ( Nemax deutlich im Minus , Comroad knachkt die 10 Euro Marke.
2. Comroad übertraff in bisher jedem Quartal die bereits dreimal angehobenen Planzahlen seit Börsengang.
Wie kann ein schlechts Unternehmen 3 !!! mal die Planzahlen anheben und diese dann auch noch übertreffen ?????
Antwort : Es ist kein schlechtes sondern eines der solidesten am Neuen Markt
3. Untersuch der Zeitschrift Capital zujm Thema Qualität der AD Hocs : Ergebnis 1. Platz Comroad mit über 90 %
4. Vereinbarung mit China Unicom im rasant wachsenden chinesischen Markt. Tage später wandern die olympischen Spiele nach Peking. Als Folge winken Milliarden Investionen in die Infrastruktur und die Umweltentlastung ( Stichwort Telematik )
5. Ist euch schon mal aufgefallen das Sauber Mercedes seit dem Einstieg von Comroad sehr gute ergebnisse einfährt ( England beide in den Punkten )
6. Weltweites Netz von Vertriebspartnern.
7. Ausreichende Cash Position( von wegen Comroad wird es irgendwann nicht mehr geben )
8.Beweis der Qualitat der Comroad Produkte duirch Zertifizierungen und Preise
Wer möchte kann diese Liste gerne fortsetzten ....
Mir ist auch bewußt das nicht jeder Punkt wirklich bedeutsam ist aber insgesamt gesehen ist Comroad damit aus meiner Sicht eine Top Chance
N Abend wünscht Wuschel1
Wünsche euch allen weiterhin viel Erfolg mit diesem Unternehmen!
@Ad Hick
Mit Metabox wollte ich Comroad nicht in Verbindung bringen.
Der Herr Schnabel ist doch etwas schlauer ....
@Ad Hick
Mit Metabox wollte ich Comroad nicht in Verbindung bringen.
Der Herr Schnabel ist doch etwas schlauer ....
an codimann und einige andere Pisser!
euer geschreibsel geht einem allmählich auf den senkel.
ihr idioten braucht keine aktien zu kaufen.
was kümmert euch eine ag wenn ihr immer nur etwas zu
meckern habt.
treibt euch doch woanders rum vielleicht auf dem
straßenstrich.
doch da könnte ich mir denken da meckert ihr auch rum,
und dann gibt es was auf`s maul!
das wäre dann die ausgleichende gerechtigkeit
ihr dämlichen affen
euer geschreibsel geht einem allmählich auf den senkel.
ihr idioten braucht keine aktien zu kaufen.
was kümmert euch eine ag wenn ihr immer nur etwas zu
meckern habt.
treibt euch doch woanders rum vielleicht auf dem
straßenstrich.
doch da könnte ich mir denken da meckert ihr auch rum,
und dann gibt es was auf`s maul!
das wäre dann die ausgleichende gerechtigkeit
ihr dämlichen affen
Heute Kaufempfehlung von Independant research für Comroad und wieder ne Outperfomance des Index.
Sehen wir die 11 Euro die Woche noch ???
Wenn nicht dann wieder bei bessere Börsenlage
Sehen wir die 11 Euro die Woche noch ???
Wenn nicht dann wieder bei bessere Börsenlage
@ clic
Geht Dir der "Arsch" schon auf Grundeis ?
Oder warum beleidigst Du mich hier?
Ich kann doch nicht´s dafür, dass Du Deine paar
Kröten in ein Fass ohne Boden geworfen hast.
gruß codiman.
Geht Dir der "Arsch" schon auf Grundeis ?
Oder warum beleidigst Du mich hier?
Ich kann doch nicht´s dafür, dass Du Deine paar
Kröten in ein Fass ohne Boden geworfen hast.
gruß codiman.
DIE GERÜCHTE BLEIBEN :
ComROAD: Langsam kehrt Vertrauen zurück
Nach dem planmäßig guten zweiten Quartal des
Telematik-Anbieters ComROAD fassen Anleger und
Marktbeobachter sehr langsam wieder Vertrauen in die Aktie, die
im Zuge bisher nicht bestätigter Behauptungen eines
Börsenbriefes unter die Räder kam. Der hatte im April behauptet,
wichtige Partner würden wesentlich mehr Einheiten abnehmen als
sie weiterverkaufen könnten. Das helfe ComROAD bei der
Erfüllung der Planzahlen. Im Gegenzug habe sich ComROAD an diesen Partnern finanziell beteiligt.
Die Analysten von ABN Amro haben gestern ihre Kaufempfehlung erneut bekräftig. ComROAD habe für das zweite Quartal
Umsätze in Höhe von 19,6 Mio. Euro bekannt gegeben. Das entspricht einer Steigerung von mehr als 100 Prozent gegenüber
dem Vorjahr. Damit sind in den ersten sechs Monaten des laufenden Jahres 33,9 Mio. Euro erlöst worden, 150 Prozent mehr
als in den ersten beiden Quartalen 2000. Die positive Geschäftsentwicklung sei damit bestätigt worden.
---------->
Einige Beobachter verweisen auf Marktgerüchte zu Liquiditätsproblemen von zwei ComROAD-Partnern. Außerdem wird ein
Standbein in Deutschland vermisst. Es werde noch eine Weile dauern, bis Anleger wieder Vertrauen in das Unternehmen
fassen. Daher sollte man das Papier erst einmal meiden. <----------
ComROAD: Langsam kehrt Vertrauen zurück
Nach dem planmäßig guten zweiten Quartal des
Telematik-Anbieters ComROAD fassen Anleger und
Marktbeobachter sehr langsam wieder Vertrauen in die Aktie, die
im Zuge bisher nicht bestätigter Behauptungen eines
Börsenbriefes unter die Räder kam. Der hatte im April behauptet,
wichtige Partner würden wesentlich mehr Einheiten abnehmen als
sie weiterverkaufen könnten. Das helfe ComROAD bei der
Erfüllung der Planzahlen. Im Gegenzug habe sich ComROAD an diesen Partnern finanziell beteiligt.
Die Analysten von ABN Amro haben gestern ihre Kaufempfehlung erneut bekräftig. ComROAD habe für das zweite Quartal
Umsätze in Höhe von 19,6 Mio. Euro bekannt gegeben. Das entspricht einer Steigerung von mehr als 100 Prozent gegenüber
dem Vorjahr. Damit sind in den ersten sechs Monaten des laufenden Jahres 33,9 Mio. Euro erlöst worden, 150 Prozent mehr
als in den ersten beiden Quartalen 2000. Die positive Geschäftsentwicklung sei damit bestätigt worden.
---------->
Einige Beobachter verweisen auf Marktgerüchte zu Liquiditätsproblemen von zwei ComROAD-Partnern. Außerdem wird ein
Standbein in Deutschland vermisst. Es werde noch eine Weile dauern, bis Anleger wieder Vertrauen in das Unternehmen
fassen. Daher sollte man das Papier erst einmal meiden. <----------
codiman
Das sind ja ganz übele Trix, die Du da bringst
Du stellst einen Artikel rein und verfälschst Ihn dann absichtlich! Du bist ja ein richtiger "Pfui-Basher", eine ganz linke Bazille, ein richtiges "Board-Schwein"
Hier der komplette Artikel:
ComROAD: Langsam kehrt Vertrauen zurück
Nach dem planmäßig guten zweiten Quartal des Telematik-Anbieters
ComROAD fassen Anleger und Marktbeobachter sehr langsam wieder
Vertrauen in die Aktie, die im Zuge bisher nicht bestätigter Behauptungen
eines Börsenbriefes unter die Räder kam. Der hatte im April behauptet,
wichtige Partner würden wesentlich mehr Einheiten abnehmen als sie
weiterverkaufen könnten. Das helfe ComROAD bei der Erfüllung der
Planzahlen. Im Gegenzug habe sich ComROAD an diesen Partnern
finanziell beteiligt.
Die Analystenvon ABN Amro haben gestern ihre
Kaufempfehlung erneut bekräftig. ComROAD habe für das zweite Quartal
Umsätze in Höhe von 19,6 Mio. Euro bekannt gegeben. Das entspricht
einer Steigerung von mehr als 100 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Damit
sind in den ersten sechs Monaten des laufenden Jahres 33,9 Mio. Euro
erlöst worden, 150 Prozent mehr als in den ersten beiden Quartalen 2000.
Die positive Geschäftsentwicklung sei damit bestätigt worden.
Einige Beobachter verweisen auf Marktgerüchte zu Liquiditätsproblemen von zwei
ComROAD-Partnern. Außerdem wird ein Standbein in Deutschland
vermisst. Es werde noch eine Weile dauern, bis Anleger wieder Vertrauen
in das Unternehmen fassen. Daher sollte man das Papier erst einmal
meiden.
Independent Research empfiehlt, die Aktie weiter
„überzugewichten“. Die Gewinnschätzungen für 2001 und 2002 lauten 0,64,
bzw. 1,23 Euro. Dennoch könne die letzte Meldung der Quartalszahlen das
gegenwärtige Hauptproblem der ComROAD nicht beheben. Die Analysten
spielen damit auf die April-Gerüchte. Die Präsentation der vollständigen
Quartalszahlen könnte Klarheit schaffen, wie viele der verkauften Einheiten
tatsächlich installiert sind.
Andere Analysten-Adressen heben die
gegenüber dem ersten Quartal 2001 gestiegene Gewinnmarge hervor, die
durch die erfolgreiche Vermarktung von Telematik-Service-Verträgen
zustande gekommen sei. Die Aktie sei aktuell sehr preiswert. Sie
verweisen aber auf ein Restrisiko: Sollte nämlich das Vorhaben von BMW
und Motorola, gemeinsam Telematik-Lösungen zu entwickeln, in die Tat
umgesetzt werden, würde daraus ein höherer Wettbewerbsdruck für
ComROAD resultieren. Legt man die Prognosen des Unternehmens
zugrunde, ergibt sich beim aktuellen Kurs von 10,40 Euro für 2001 ein KGV
von weniger als 16. Für 2002 halbiert sich der Wert. Auch der Börsenwert
von rund 200 Mio. Euro ist akzeptabel. Er liegt auf der Höhe des doppelten
Planumsatz für 2001. Selbst wenn man lediglich mit mittelfristigen
Gewinnwachstumsraten von 30% pro Jahr rechnet, zeigen die PEG-Werte
mit 0,6 und0,3 ein deutliches Kurspotenzial.
Quelle: Wallstreet Online 18.07.2001 12:32
Gruß herres
Das sind ja ganz übele Trix, die Du da bringst
Du stellst einen Artikel rein und verfälschst Ihn dann absichtlich! Du bist ja ein richtiger "Pfui-Basher", eine ganz linke Bazille, ein richtiges "Board-Schwein"
Hier der komplette Artikel:
ComROAD: Langsam kehrt Vertrauen zurück
Nach dem planmäßig guten zweiten Quartal des Telematik-Anbieters
ComROAD fassen Anleger und Marktbeobachter sehr langsam wieder
Vertrauen in die Aktie, die im Zuge bisher nicht bestätigter Behauptungen
eines Börsenbriefes unter die Räder kam. Der hatte im April behauptet,
wichtige Partner würden wesentlich mehr Einheiten abnehmen als sie
weiterverkaufen könnten. Das helfe ComROAD bei der Erfüllung der
Planzahlen. Im Gegenzug habe sich ComROAD an diesen Partnern
finanziell beteiligt.
Die Analystenvon ABN Amro haben gestern ihre
Kaufempfehlung erneut bekräftig. ComROAD habe für das zweite Quartal
Umsätze in Höhe von 19,6 Mio. Euro bekannt gegeben. Das entspricht
einer Steigerung von mehr als 100 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Damit
sind in den ersten sechs Monaten des laufenden Jahres 33,9 Mio. Euro
erlöst worden, 150 Prozent mehr als in den ersten beiden Quartalen 2000.
Die positive Geschäftsentwicklung sei damit bestätigt worden.
Einige Beobachter verweisen auf Marktgerüchte zu Liquiditätsproblemen von zwei
ComROAD-Partnern. Außerdem wird ein Standbein in Deutschland
vermisst. Es werde noch eine Weile dauern, bis Anleger wieder Vertrauen
in das Unternehmen fassen. Daher sollte man das Papier erst einmal
meiden.
Independent Research empfiehlt, die Aktie weiter
„überzugewichten“. Die Gewinnschätzungen für 2001 und 2002 lauten 0,64,
bzw. 1,23 Euro. Dennoch könne die letzte Meldung der Quartalszahlen das
gegenwärtige Hauptproblem der ComROAD nicht beheben. Die Analysten
spielen damit auf die April-Gerüchte. Die Präsentation der vollständigen
Quartalszahlen könnte Klarheit schaffen, wie viele der verkauften Einheiten
tatsächlich installiert sind.
Andere Analysten-Adressen heben die
gegenüber dem ersten Quartal 2001 gestiegene Gewinnmarge hervor, die
durch die erfolgreiche Vermarktung von Telematik-Service-Verträgen
zustande gekommen sei. Die Aktie sei aktuell sehr preiswert. Sie
verweisen aber auf ein Restrisiko: Sollte nämlich das Vorhaben von BMW
und Motorola, gemeinsam Telematik-Lösungen zu entwickeln, in die Tat
umgesetzt werden, würde daraus ein höherer Wettbewerbsdruck für
ComROAD resultieren. Legt man die Prognosen des Unternehmens
zugrunde, ergibt sich beim aktuellen Kurs von 10,40 Euro für 2001 ein KGV
von weniger als 16. Für 2002 halbiert sich der Wert. Auch der Börsenwert
von rund 200 Mio. Euro ist akzeptabel. Er liegt auf der Höhe des doppelten
Planumsatz für 2001. Selbst wenn man lediglich mit mittelfristigen
Gewinnwachstumsraten von 30% pro Jahr rechnet, zeigen die PEG-Werte
mit 0,6 und0,3 ein deutliches Kurspotenzial.
Quelle: Wallstreet Online 18.07.2001 12:32
Gruß herres
@herrcooles
Ich habe halt nur das Wesentliche reingestellt.
Es hat doch niemand Lust und Zeit Seitenlange Texte durchzulesen.
Das Wesentliche ist ja anscheinend rübergekommen.
Die "Zittrigen Hände" melden sich zu Wort.
Aber das nächste Mal werde ich 3 Punkte vor den Absatz
setzen.
Etwa so :
... Einige Beobachter verweisen auf Marktgerüchte zu Liquiditätsproblemen von zwei ComROAD-Partnern. Außerdem wird ein
Standbein in Deutschland vermisst. ...
gruß codiman.
Ich habe halt nur das Wesentliche reingestellt.
Es hat doch niemand Lust und Zeit Seitenlange Texte durchzulesen.
Das Wesentliche ist ja anscheinend rübergekommen.
Die "Zittrigen Hände" melden sich zu Wort.
Aber das nächste Mal werde ich 3 Punkte vor den Absatz
setzen.
Etwa so :
... Einige Beobachter verweisen auf Marktgerüchte zu Liquiditätsproblemen von zwei ComROAD-Partnern. Außerdem wird ein
Standbein in Deutschland vermisst. ...
gruß codiman.
Comroad , trotz guter Zahlen im Freien Fall !
Dazu passt auch diese Meldung :
Schritt für schritt der Rückzug.
Die gestern von Finance-Online veröffentlichte Meldung "BMW
distanziert sich von Comroad" hat anscheinend einige
Mißverständnisse ausgelöst. Die Meldung bezog sich nur auf den
Bereich Telematik-Plattformen, wo BMW jetzt mit Motorola
zusammenarbeitet. Wir hoffen, das nachfolgende Statement von
BMW kann die Sachverhalte klären:
"Bei dem Thema Telematik Plattform haben wir uns für eine gemeinsameEntwicklung mit Motorola entschieden und werden
diese Entscheidungzielstrebig umsetzen und zum Erfolg führen," hieß es bei BMW.
"Die BMW Group hat zum derzeitigen Zeitpunkt nur eine gemeinsame Studie mitComroad in Arbeit. Eine Studie ist eine
Kooperation, bei der keine Gelderfließen, bei der die Kooperationspartner gemeinsam die Machbarkeit einerTechnologie oder
Anwendung prüfen. Wenn eine Studie erfolgreich verläuft,kann dies zu der Entscheidung einer Serienentwicklung führen.
Der Umfangder Serienentwicklung wird dann unter allen BMW bekannten Lieferanten ausdem jeweiligen Bereich
ausgeschrieben. Je nach Serieneinsatz einesZielfahrzeugs kann der Zeitraum zwischen 3 und 7 Jahren liegen. Erst
danachkommt ein Return on Investment zum tragen.Weitere Einzelheiten zu den Inhalten der Studie unterliegen
derGeheimhaltung."
Dazu passt auch diese Meldung :
Schritt für schritt der Rückzug.
Die gestern von Finance-Online veröffentlichte Meldung "BMW
distanziert sich von Comroad" hat anscheinend einige
Mißverständnisse ausgelöst. Die Meldung bezog sich nur auf den
Bereich Telematik-Plattformen, wo BMW jetzt mit Motorola
zusammenarbeitet. Wir hoffen, das nachfolgende Statement von
BMW kann die Sachverhalte klären:
"Bei dem Thema Telematik Plattform haben wir uns für eine gemeinsameEntwicklung mit Motorola entschieden und werden
diese Entscheidungzielstrebig umsetzen und zum Erfolg führen," hieß es bei BMW.
"Die BMW Group hat zum derzeitigen Zeitpunkt nur eine gemeinsame Studie mitComroad in Arbeit. Eine Studie ist eine
Kooperation, bei der keine Gelderfließen, bei der die Kooperationspartner gemeinsam die Machbarkeit einerTechnologie oder
Anwendung prüfen. Wenn eine Studie erfolgreich verläuft,kann dies zu der Entscheidung einer Serienentwicklung führen.
Der Umfangder Serienentwicklung wird dann unter allen BMW bekannten Lieferanten ausdem jeweiligen Bereich
ausgeschrieben. Je nach Serieneinsatz einesZielfahrzeugs kann der Zeitraum zwischen 3 und 7 Jahren liegen. Erst
danachkommt ein Return on Investment zum tragen.Weitere Einzelheiten zu den Inhalten der Studie unterliegen
derGeheimhaltung."
Man beachte auch den letzten Satz :
"Weitere Einzelheiten zu den Inhalten der Studie unterliegen
der Geheimhaltung."
= waren so schlecht das sie Comroad nicht als ADHoc
herausposaunen konnte.
Viel spass noch,- und nicht nachher traurig sein.
codiman
"Weitere Einzelheiten zu den Inhalten der Studie unterliegen
der Geheimhaltung."
= waren so schlecht das sie Comroad nicht als ADHoc
herausposaunen konnte.
Viel spass noch,- und nicht nachher traurig sein.
codiman
...wenn ich Chefredakteur bei "Böse Online"/Platow/&Co oder der Frick bin, da such ich mir halt nicht W.E.T oder Salamander AG heraus und mach` einen Bericht über die, da wär ich ja blöd. Natürlich klink ich mich in den Hype ein - das muß nicht der Aktien-steigen-Hype sein - Hauptsache der Auflage (eigenen Tasche) hilft`s. Zur Zeit gibt`s keine steigenden Aktien und somit keine bessere Aktie am Neuen Markt für die Auflagen wie ComROAD - DAS IST DER FAKT - und diese Brühe wird solange weitergekocht bis nix mehr geht, dann ist ein anderes Papier dran, die armen Aktienbesitzer tun mir heute schon leid...
Bei ComROAD wird inzwischen jedes Steinchen umgedreht, und Bodo Schnabel inzwischen für Sachen verhaftet, die ihm andere in den Mund geschoben haben (So z.B. die BMW-Geschichte). Heute habe ich mir eine Ausgabe von "Böse Online" vom letzten Jahr angeschaut (hab` sie geschenkt bekommen, gebe für sowas kein Geld, Internet reicht) - wenn die für Ihr Gelabere haften müßten, dann wären die schon längst alle im Knast, denn wer nach nur einem Jahr deren Mist liest, der kann eindeutig erkennen, diese Typen schwimmen auf jeder Welle mit und sind sich für keine "Volksverdummung" zu schade, da ist für jeden etwas dabei sodaß keiner sagen kann, in dem Heft ist nix für ihn drin und so macht man Cash...
Bei ComROAD wird inzwischen jedes Steinchen umgedreht, und Bodo Schnabel inzwischen für Sachen verhaftet, die ihm andere in den Mund geschoben haben (So z.B. die BMW-Geschichte). Heute habe ich mir eine Ausgabe von "Böse Online" vom letzten Jahr angeschaut (hab` sie geschenkt bekommen, gebe für sowas kein Geld, Internet reicht) - wenn die für Ihr Gelabere haften müßten, dann wären die schon längst alle im Knast, denn wer nach nur einem Jahr deren Mist liest, der kann eindeutig erkennen, diese Typen schwimmen auf jeder Welle mit und sind sich für keine "Volksverdummung" zu schade, da ist für jeden etwas dabei sodaß keiner sagen kann, in dem Heft ist nix für ihn drin und so macht man Cash...
Die Geschichte habe ich schon so oft gehört, " in den mund geschoben,
eigentlich ein gutes Unternehmen,usw. Die Anleger werden letztendlich abstimmen"
Gruß codiman.
eigentlich ein gutes Unternehmen,usw. Die Anleger werden letztendlich abstimmen"
Gruß codiman.
...wer so denkt, der darf am Neuen Markt keine Aktien kaufen, oder er ist nicht ganz bei Trost. Wer wirklich glaubt bei Aixtron/Lion Bioscience/Quiagen & Co. läuft alles so wie vor 10 Jahren geweissagt und es hat und alle Absatzzahlen sind schon seit Jahren in Stein gemeißelt, der sollte wirklich mal den Arzt aufsuchen...
...übrigens verläßt momentan Porsche den MDAX, weil die sich nicht in die Bücher schauen lassen wollen !
Ich wußte immer, das ist eine Betrugsfirma...
...übrigens verläßt momentan Porsche den MDAX, weil die sich nicht in die Bücher schauen lassen wollen !
Ich wußte immer, das ist eine Betrugsfirma...
@clint_Seppelmann outet sich wieder als Propagandist von Comroad.
Die Vorgehensweise ist die gleiche wie die von Bodo Schnabel: Verunglimpfung des kritischen Journalisten oder Fragers, ohne auf die Fragen einzugehen.
Stellt sich die Frage, in welchem Verhältnis steht @clint_seppelmann zu Comroad?
Die Vorgehensweise ist die gleiche wie die von Bodo Schnabel: Verunglimpfung des kritischen Journalisten oder Fragers, ohne auf die Fragen einzugehen.
Stellt sich die Frage, in welchem Verhältnis steht @clint_seppelmann zu Comroad?
Ich sage nur : TOP WERT alleine diese Super Performance in den letzten 6 Monaten !!!!!
Sieht doch nett aus :-)
Wie von vielen, vielen anderen Werten des NM eben auch.
Wie von vielen, vielen anderen Werten des NM eben auch.
Da ist mir doch glatt ein Bericht durch die Lappen gegangen .....
http://www.gatrixx-finanztreff.de/gatrixx/news.htm?id=100780…
gatrixx: Mogelpackung Comroad?
Gerüchteküche brodelt
(gatrixx) Comroad sollte eigentlich zu den Highflyern am Neuen Markt gehören. Das Unternehmen
erfüllte immer seine Prognosen - übertraf sie sogar meistens. Trotzdem ranken sich eine Vielzahl von
widersprüchlichen Veröffentlichungen um den Anbieter von Verkehrs-Telematiksystemen.
Comroad AG
Datum: 06.08.2001
WKN: 544 940
Kurs:11,15 Euro Hoch/Tief (52 Wo.):66,50 Euro; 8,20 Euro
Segment:Neuer Markt
KGV (2002e):8
Branchen-KGV:20 - 30
Gewinnreihe (in Euro): 1999: -0,07 2000: 0,2 2001e: 0,68 2002e: 1,37
Dividende (01e):keine
Eigenkapitalquote:85,1
Umsatz (Mio. Euro): 1999: 10,2 2000: 43,9 2001e: 95 2002e: 176
Kein Wunder also, dass Anleger seit dem Börsengang vom 26. November 1999 turbulente Zeiten mit dem Comroad-Papier
erlebten. Splitbereinigt stieg die Aktie von 7 Euro auf 66,50 Euro. Der Absturz ließ aber nicht lange auf sich warten: Seit
Oktober 2000 geht es kontinueirlich abwärts. Aktuell kostet das Papier 11,15 Euro.
Grund für den herben Rückgang war zum einen die allgemein schlechte Stimmung an den Aktienmärkten. Zum anderen
belasteten aufkommende Zweifel an der Seriosität von Comroad. Zweifel gibt es beispielsweise über die Anzahl der bisher
verkauften Telematiksysteme. Hinzu gesellen sich Berichte, dass weniger Servicepartner existieren als vom Unternehmen
gemeldet. So soll es in Asien nur zwei Servicepartner geben - anstelle der angegebenen neu
(.........)
Unsicherheiten drücken Bewertung
Auf der Basis der prognostisierten Geschäftszahlen für das Jahr 2002 ist die Aktie mit einem KGV von 8 und einem
durchschnittlichen Umsatzwachstum von 100 Prozent klar unterbewertet.
Allerdings überwiegen nach wie vor die Unsicherheiten. Das Unternehmen gibt nicht die Namen angeblicher Kunden an.
Geheimhaltungsverträge über zukünftige Projekte sind zwar nicht unüblich - belasten aber die Glaubwürdigkeit.
Von einem Investment in die Comroad-Aktie raten wir ab. Erst wenn eine lückenlose Transparenz und Klarstellung seitens
des Unternehmens erfolgte, ist eine Neubetrachtung angebracht.
.....
http://www.gatrixx-finanztreff.de/gatrixx/news.htm?id=100780…
gatrixx: Mogelpackung Comroad?
Gerüchteküche brodelt
(gatrixx) Comroad sollte eigentlich zu den Highflyern am Neuen Markt gehören. Das Unternehmen
erfüllte immer seine Prognosen - übertraf sie sogar meistens. Trotzdem ranken sich eine Vielzahl von
widersprüchlichen Veröffentlichungen um den Anbieter von Verkehrs-Telematiksystemen.
Comroad AG
Datum: 06.08.2001
WKN: 544 940
Kurs:11,15 Euro Hoch/Tief (52 Wo.):66,50 Euro; 8,20 Euro
Segment:Neuer Markt
KGV (2002e):8
Branchen-KGV:20 - 30
Gewinnreihe (in Euro): 1999: -0,07 2000: 0,2 2001e: 0,68 2002e: 1,37
Dividende (01e):keine
Eigenkapitalquote:85,1
Umsatz (Mio. Euro): 1999: 10,2 2000: 43,9 2001e: 95 2002e: 176
Kein Wunder also, dass Anleger seit dem Börsengang vom 26. November 1999 turbulente Zeiten mit dem Comroad-Papier
erlebten. Splitbereinigt stieg die Aktie von 7 Euro auf 66,50 Euro. Der Absturz ließ aber nicht lange auf sich warten: Seit
Oktober 2000 geht es kontinueirlich abwärts. Aktuell kostet das Papier 11,15 Euro.
Grund für den herben Rückgang war zum einen die allgemein schlechte Stimmung an den Aktienmärkten. Zum anderen
belasteten aufkommende Zweifel an der Seriosität von Comroad. Zweifel gibt es beispielsweise über die Anzahl der bisher
verkauften Telematiksysteme. Hinzu gesellen sich Berichte, dass weniger Servicepartner existieren als vom Unternehmen
gemeldet. So soll es in Asien nur zwei Servicepartner geben - anstelle der angegebenen neu
(.........)
Unsicherheiten drücken Bewertung
Auf der Basis der prognostisierten Geschäftszahlen für das Jahr 2002 ist die Aktie mit einem KGV von 8 und einem
durchschnittlichen Umsatzwachstum von 100 Prozent klar unterbewertet.
Allerdings überwiegen nach wie vor die Unsicherheiten. Das Unternehmen gibt nicht die Namen angeblicher Kunden an.
Geheimhaltungsverträge über zukünftige Projekte sind zwar nicht unüblich - belasten aber die Glaubwürdigkeit.
Von einem Investment in die Comroad-Aktie raten wir ab. Erst wenn eine lückenlose Transparenz und Klarstellung seitens
des Unternehmens erfolgte, ist eine Neubetrachtung angebracht.
.....
ComROAD nach neuen Vorwürfen schwach
Ein Dementi und die Androhung einer Klage
Im gestrigen Handel hat der Druck auf die Aktie von ComROAD im Tagesverlauf stetig zugenommen. Sie verlor zeitweise
mehr als 20 Prozent. Heute ist eine kleine Gegenreaktion zu verzeichnen. Ein Händler sagte zur Begründung, viele Anleger
würden wohl erst jetzt einen Artikel von „Börse Online" zur Kenntnis nehmen. Das Anlegermagazin erhebt darin schwere
Vorwürfe, denen der Telematik-Spezialist umgehend widersprochen hatte .
Der Artikel wiederholt zunächst die seit mehr als neun Monaten immer wieder von unterschiedlichen Seiten geäußerten
Vorwürfe, das Unternehmen hätte die Umsätze für die Jahre 2000 und 2001 zu hoch ausgewiesen. Darüber hinaus wird
der Vorstandsvorsitzende Bodo Schnabel allerdings nun auch verdächtigt, eine falsche Versicherung an Eides statt
abgegeben zu haben.
Tja Leute ich schreib´s schon länger !
codiman
Ein Dementi und die Androhung einer Klage
Im gestrigen Handel hat der Druck auf die Aktie von ComROAD im Tagesverlauf stetig zugenommen. Sie verlor zeitweise
mehr als 20 Prozent. Heute ist eine kleine Gegenreaktion zu verzeichnen. Ein Händler sagte zur Begründung, viele Anleger
würden wohl erst jetzt einen Artikel von „Börse Online" zur Kenntnis nehmen. Das Anlegermagazin erhebt darin schwere
Vorwürfe, denen der Telematik-Spezialist umgehend widersprochen hatte .
Der Artikel wiederholt zunächst die seit mehr als neun Monaten immer wieder von unterschiedlichen Seiten geäußerten
Vorwürfe, das Unternehmen hätte die Umsätze für die Jahre 2000 und 2001 zu hoch ausgewiesen. Darüber hinaus wird
der Vorstandsvorsitzende Bodo Schnabel allerdings nun auch verdächtigt, eine falsche Versicherung an Eides statt
abgegeben zu haben.
Tja Leute ich schreib´s schon länger !
codiman
Man beachte auch die Möderverkäufe am gestriegen Tag!
Wahnsinn.
Aber, liebe Comroad Anteilseigner, ist alles Ok-
immer schön weiter halten!
Wahnsinn.
Aber, liebe Comroad Anteilseigner, ist alles Ok-
immer schön weiter halten!
@codiman
sag mir doch mal, was Möderverkäufe sind? Danke
sag mir doch mal, was Möderverkäufe sind? Danke
@alcow
Ich würde den roten abgeschnittenen Pfeil (unten rechts)der eine bestimmte
Anzahl gehandelter Stücke darstellt, schon als
Mörderverkauf ansehen.
Gruß codiman.
Aber keine Angst, ist ja alles in Ordnung!
Ich würde den roten abgeschnittenen Pfeil (unten rechts)der eine bestimmte
Anzahl gehandelter Stücke darstellt, schon als
Mörderverkauf ansehen.
Gruß codiman.
Aber keine Angst, ist ja alles in Ordnung!
Auch das Wochenende hat nichts geholfen.
Der Comroad Vorstand Bodo Schnabel konnte die Vorwürfe
nicht entkräften.
Die Aktie fällt weiter wie ein Stein.
Während sich der Gesamtmarkt um 2,8% ermäßigte fiel
Comroad um 8,6 %.
Es ist nur noch eine Frage der Zeit bis wir die 5 € sehen...
Jungs, steigt aus bevor es zu spät ist.
codiman.
Der Comroad Vorstand Bodo Schnabel konnte die Vorwürfe
nicht entkräften.
Die Aktie fällt weiter wie ein Stein.
Während sich der Gesamtmarkt um 2,8% ermäßigte fiel
Comroad um 8,6 %.
Es ist nur noch eine Frage der Zeit bis wir die 5 € sehen...
Jungs, steigt aus bevor es zu spät ist.
codiman.
Bitte kauft ComRoad Aktien!
Das sind die besten Aktien die es überhaupt gibt.
ComRoad hat immer gute Zahlen.
Und jetzt im WSV gibt es ComRoad zu prima günstigen Preisen.
Der Bodo Schnabel, Super Type, der gibt Euch zu Schnäppchenpreisen sogar Aktien aus seinem Privatbesitz.
Wer da nicht zugreift, der hat doch keine Ahnung.
ComRoad ist Weltmarktführer. Ja wo gibt es sonst sowas für den Preis?
Leute kauft, der Bodo Schnabel (Super cooler Type) braucht ein bischen Knete.
Also knausert nicht so mit Eurer Knete, andere können die auch brauchen.
Kaufen, kaufen und nochmal kaufen.
Taos
Das sind die besten Aktien die es überhaupt gibt.
ComRoad hat immer gute Zahlen.
Und jetzt im WSV gibt es ComRoad zu prima günstigen Preisen.
Der Bodo Schnabel, Super Type, der gibt Euch zu Schnäppchenpreisen sogar Aktien aus seinem Privatbesitz.
Wer da nicht zugreift, der hat doch keine Ahnung.
ComRoad ist Weltmarktführer. Ja wo gibt es sonst sowas für den Preis?
Leute kauft, der Bodo Schnabel (Super cooler Type) braucht ein bischen Knete.
Also knausert nicht so mit Eurer Knete, andere können die auch brauchen.
Kaufen, kaufen und nochmal kaufen.
Taos
Enterasys Networks fiel um 60 % , weil man unsaubere Bilanzierung vermutet.
Wenn Comroad heute an der NAsdaq gelistet wäre !!!!!
DAS TEIL WÄRE ABGESCHOSSEN WORDEN !!!!!
ABER !!!! Comroad wird auch untergehen ! Diesmal ist das Spiel aus.
Ist doch ein Witz mit so einer Metabox hier solche Gewinne zu erwirtschaften. Fakt ist das Teil kennt niemand.
Fakt ist kein Automobilherstellen nutzt die Presschachtel.
Keiner kennt die Abnehmer.
Mein Verdacht : Comroad kauft kleine unbedeutende Firmen und verkauft an diese Firmen die eigenen Produkte.
Dann kommt wieder ein neuer Megadeal mit einer Bretterbude in einem Entwicklungsland.
UND !!!! Die Vorwürfe häufen sich und sind noch nicht entkräftet worden !
Wie kann COMROAD WELTMARKTFÜHRER sein , wenn Produkte von
Blaupunkt und Bosch ganz klar vorne sind ?????
Die Frau von Schnabel hat schon so viele Aktien verkauft. Die Familie ist saniert !
Mich kotzt so etwas alles nur noch an !!!!
Jeder Scheiss am Neuen Markt nennt sich Weltmarktführer und ein Jahr später sind die Firmen pleite !
Es muss endlich mal ein dicker Schluss gezogen werden.
Stellt euch mal vor, jeder könnte Comroad bei Jeder Bank shorten....
Wenn Comroad heute an der NAsdaq gelistet wäre !!!!!
DAS TEIL WÄRE ABGESCHOSSEN WORDEN !!!!!
ABER !!!! Comroad wird auch untergehen ! Diesmal ist das Spiel aus.
Ist doch ein Witz mit so einer Metabox hier solche Gewinne zu erwirtschaften. Fakt ist das Teil kennt niemand.
Fakt ist kein Automobilherstellen nutzt die Presschachtel.
Keiner kennt die Abnehmer.
Mein Verdacht : Comroad kauft kleine unbedeutende Firmen und verkauft an diese Firmen die eigenen Produkte.
Dann kommt wieder ein neuer Megadeal mit einer Bretterbude in einem Entwicklungsland.
UND !!!! Die Vorwürfe häufen sich und sind noch nicht entkräftet worden !
Wie kann COMROAD WELTMARKTFÜHRER sein , wenn Produkte von
Blaupunkt und Bosch ganz klar vorne sind ?????
Die Frau von Schnabel hat schon so viele Aktien verkauft. Die Familie ist saniert !
Mich kotzt so etwas alles nur noch an !!!!
Jeder Scheiss am Neuen Markt nennt sich Weltmarktführer und ein Jahr später sind die Firmen pleite !
Es muss endlich mal ein dicker Schluss gezogen werden.
Stellt euch mal vor, jeder könnte Comroad bei Jeder Bank shorten....
focke,
genauso ist das zu sehen.
genauso ist das zu sehen.
Wie schon gesagt jetzt habe ich euch Lügenbarone entlarvt so einen Schwachsinn in den Boards zu verbreiten. Ich habe mir gestern mal die Mühe gemacht ein paar von den Geschäftspartnern von Comroad anzurufen. Sie existieren alle zumindest die Deutschen, sie kennen alle Comroad wenn man an den richtigen Stellen nachfragt und sie konnten mir auch in den meisten Fällen erklären was Comroad macht oft sind es Technologiepartnerschaften das bedeutet Teile für Comroadprodukte werden von der ein oder anderen Firma hersgestellt die ein oder andere Firma vertreibt auch Comroadprodukte. Ihr seid doch alle verkappte Mißmacher und Penner
Sie kennen alle Comroad
Wer kennt heute Comroad nicht mehr??
MAN!!!! DIE SIND VON COMROAD GEKAUFT !!!
ES gab bislang noch KEINE fundierte gegendarstellung von Schnabel, die die Vorwürfe aus dem Weg räumt. Warum nicht??? ....
Sag es doch wie es ist, DU BIST in Comroad drin und versuchst nun bei Comroad als unterbewertet darzustellen!!
Schau mal auf AMERIKA !!!! Da reicht schon das Gerücht aus ( und bei Comroad ist es weit mehr) , um Kurse um 70 % fallen zu lassen.
Wer das kaufen will, von mir aus gerne.
ABER!!! Die Risiken sind weit grösser als die Chancen !
Wer kennt heute Comroad nicht mehr??
MAN!!!! DIE SIND VON COMROAD GEKAUFT !!!
ES gab bislang noch KEINE fundierte gegendarstellung von Schnabel, die die Vorwürfe aus dem Weg räumt. Warum nicht??? ....
Sag es doch wie es ist, DU BIST in Comroad drin und versuchst nun bei Comroad als unterbewertet darzustellen!!
Schau mal auf AMERIKA !!!! Da reicht schon das Gerücht aus ( und bei Comroad ist es weit mehr) , um Kurse um 70 % fallen zu lassen.
Wer das kaufen will, von mir aus gerne.
ABER!!! Die Risiken sind weit grösser als die Chancen !
Also FockeWulf 190 DE sonstwie dich verstehe ich überhaupt nicht und Coolman hatte mit seinem Gelabere schon mal Androhung des Board Verbotes. Also wie naiv glaubst du eigentlich daß jemand sein kann. Glaubst du wirklich ich ru´fe bei den Partnern an und stelle mich als Comroad Aktionär da und wie naiv bist du eigentlich noch glaubst du tatsächlich nur weil ich irgendwas schreibe geht der Kurs nach oben oder wie. Ich habe deswegen Comroad nicht verkauft weil ich durchaus dem ganzen Gelabere nicht glaube und weil es das übliche Schema ist was seit Monaten an der Aktienbörse herrscht ich setze ein Gerücht und hoffe das wieder welche darauf reinfallen. Tut mir leid das ich das so drastisch sage aber von Wirtschaft scheinst du wirklich keine Ahnung zu haben. Ich will dir sagen was ich gemacht habe ich habe dort angerufen und mich als Interessent für ein Comroadprodukt vorgestellt denen erzählt ich hätte so eines auf der Messe gesehen und in den diversen zeitungen positive Berichte gelesen ob sie so etwas da hätten. Und oh Wunder du wirst es nicht glauben der wohnt nicht weit von mir er kann mir wenn ich will ein Produkt zeigen und es vorführen wie naiv bist du eigentlich noch wieso sollte Comroad den gekauft haben der weiß doch gar nicht daß ich Aktionär bin. Ich will dir eines sagen ich versuche hier wenigstens Fakten zu bringen und mir Mühe zu geben aber Coolman und du macht nur permanente Hetze ihr seid nicht in der Lage mal zu kapieren daß es auch andere Ansichten gibt. Ich verlange ja gar nicht daß du Pro Comroad bist aber dein Niveau ist dermaßen erschreckend dir kann man Argumente bringen wie man will die interessieren dich nicht. Ich will dir noch zwei Dinge sagen. Ging es bei den angeblichen Partnern nicht auch um den indischen Hersteller Sayam oder wie der heißt der angeblich nicht existiert. Ich habe auch da recherchiert und habe einen Artikel aus einer indischen Zeitung bekommen der 2 Wochen alt ist und in dem auch Comroad als Partner erwähnt wird. Jetzt wirst du wahrscheinlich sagen alles geschmiert. Ich sage dir wer so was glaubt hat keine Ahnung aber wirklich keine Ahnung von der Macht der Wirtschaft. A) Was hätte Comroad davon eine indische Zeitung zu bestechen die die Firma nicht kennt, Comroad wird in Deutschland an der Börse gehandelt und nicht in Indien und mit sowas rechnet doch keiner daß man sich in Indien schlau macht außerdem ist Comroad viel zu klein um irgendwelche Leute zu schmieren die kümmert das nicht siehe BO. Warum haben die BO nicht geschmiert wenn es doch möglich sein sollte. Und dann will ich dir noch was sagen, lese mal wenn du das überhaupt kannst die Meinungen amerikanischer Analysten zu Comroad und ihrem amerikanischen Partner da werden die die Augen und Ohren übergehen wie positiv das alles dargestellt ist. Ich will dir eines sagen als gute Empfehlung. Kauf Bundesschatzbriefe da kannst du dein negatives Denken ganz lässig sehen obwohl in deinem Szenario kann auch der Staat pleite gehen. Verstehe mich bitte nicht falsch aber wir brauchen hier im Board Realisten und nicht dauernd Negativdenker wie du ich hoffe nicht daß du heimlich Comroadaktien im Depot hast. Wahrscheinlich siehst du auch die Tatsache daß Comroad jetzt alles offenlegen will als negativ. Ich kenne durchaus mehr solche Leute wie du aber die haben eine Begründung die du nie angibst weil du unehrlich bist die sagen mir ganz ehrlich sie halten nichts von Aktien und werden nie etwas davon halten die halten sich aber aus solchen Boards raus weil versuch mal jemand zu erklären der gegen Aktien ist daß er dafür sein soll das wird dir nicht gelingen. Wenn du immer so negativ über alles denkst gebe ich dir einen letzten Rat. Erschieß oder erhäng dich dann kann dir auf der Welt nichts mehr passieren. Und noch etwas glaube nicht daß das ewig geht irgendwann wird festgestellt wer Recht hat und wenn du Unrecht haben solltest wird dir niemand mehr irgendetwas glauben genausowenig wie BO das ist die Gefahr. Ich HOFFE GANZ EHRLICH DAß DIE LEUTE DIE AUFGRUND SOLCHER MELDUNGEN DIE SCHON ASBACH URALT SIND MIT VERLUST VERKAUFT HABEN EINES BESSEREN BELEHRT WERDEN AUF IHREN VERLUSTEN SITZENBLEIBEN ALLES VERLIEREN HAUS UND HOF UND ENDLICH MAL VERSUCHEN SICH MÜHE ZU GEBEN BEI IHREN ENTSCHEIDUNGEN WAS ANDERES HILFT NICHT MEHR DAS GILT NICHT NUR FÜR COMROAD SONDERN FÜR ALLE AKTIEN ODER WAS FÜR EINE ERKLÄRUNG GIBT ES DAS GESTERN BEREITS ZWEI AKTIEN AM NEUEN MARKT OHNE MELDUNG UND OHNE SCHLECHTERE GESCHÄFDTSAUSSICHTEN NEUE ALLZEITTIEFS ERREICHT HABEN. Vielleicht haut es ein paar Leute mal so auf die Schnauze daß sie es endlich kapieren das Gerüchte zwar wahr sein können aber nicht müssen
so dann werde ich bei comroad nochmals nachlegen, hätte nicht gedacht, dass ich die heute noch so preiswert sind.
und an hesel, die da so negativ reden müssen ja nicht unbedingt keine ahnung haben, es können auch shorties sein oder welche,die noch billig rein wollen, aber denen werde ich es zeigen
und an hesel, die da so negativ reden müssen ja nicht unbedingt keine ahnung haben, es können auch shorties sein oder welche,die noch billig rein wollen, aber denen werde ich es zeigen
Kann bei boerse-online nix über Comroads Reaktion finden.
Arsch auf Grundeis?
Arsch auf Grundeis?
Nachtrag :
Dienstag, 05.02.2002, 10:02
Aktionärsbrief der ComRoad AG
Im folgenden der Aktionärsbrief der ComRoad AG, in dem das
Unternehmen Stellung zu den Vorwürfen der Börse Online (siehe
Interview mit finanzen.net am 31.01.2002) bezieht.
Sehr geehrte Damen und Herren,
um den vorhandenen Gerüchten endgültig den Boden zu
entziehen, ergreift die ComROAD AG folgende Maßnahmen:
Auf unserer Bilanzpressekonferenz und unserem Analystenmeeting am 21. März 2002 in Frankfurt werden wir Journalisten
und Analysten folgendes umfassendes Material zur Einsicht vorlegen sowie Partner und Produkte vorstellen.
1. Alle GTTS-, Distributor- und Händlerverträge im Original
2. Aktuelle Bestätigungsschreiben aller Partner über die Geschäftslage und die Marktentwicklung
3. Alle von den Wirtschaftsprüfern testierten Jahresabschlüsse seit 1996
4. Den testierten Jahresabschluss für das Geschäftsjahr 2001
5. Präsentation einiger GTTS Partner, um Informationen über Geschäfte und den Markt aus erster Hand zu geben
6. Präsentation aller aktuellen ComROAD Telematik Produkte inklusive der Neuvorstellungen zur CeBIT 2002.
Der Telematik-Markt ist der Wachstumsmarkt der Zukunft. ComROAD ist mittlerweile das erfolgreichste Unternehmen in
diesem Markt. Aufgrund unserer innovativen Produkte und unseres weltweiten Partnernetzes sind wir überzeugt, dass wir
unsere Position in Zukunft ausbauen und weiter festigen werden.
Mit freundlichen Grüßen,
Bodo A. Schnabel (CEO, ComRoad)
Dienstag, 05.02.2002, 10:02
Aktionärsbrief der ComRoad AG
Im folgenden der Aktionärsbrief der ComRoad AG, in dem das
Unternehmen Stellung zu den Vorwürfen der Börse Online (siehe
Interview mit finanzen.net am 31.01.2002) bezieht.
Sehr geehrte Damen und Herren,
um den vorhandenen Gerüchten endgültig den Boden zu
entziehen, ergreift die ComROAD AG folgende Maßnahmen:
Auf unserer Bilanzpressekonferenz und unserem Analystenmeeting am 21. März 2002 in Frankfurt werden wir Journalisten
und Analysten folgendes umfassendes Material zur Einsicht vorlegen sowie Partner und Produkte vorstellen.
1. Alle GTTS-, Distributor- und Händlerverträge im Original
2. Aktuelle Bestätigungsschreiben aller Partner über die Geschäftslage und die Marktentwicklung
3. Alle von den Wirtschaftsprüfern testierten Jahresabschlüsse seit 1996
4. Den testierten Jahresabschluss für das Geschäftsjahr 2001
5. Präsentation einiger GTTS Partner, um Informationen über Geschäfte und den Markt aus erster Hand zu geben
6. Präsentation aller aktuellen ComROAD Telematik Produkte inklusive der Neuvorstellungen zur CeBIT 2002.
Der Telematik-Markt ist der Wachstumsmarkt der Zukunft. ComROAD ist mittlerweile das erfolgreichste Unternehmen in
diesem Markt. Aufgrund unserer innovativen Produkte und unseres weltweiten Partnernetzes sind wir überzeugt, dass wir
unsere Position in Zukunft ausbauen und weiter festigen werden.
Mit freundlichen Grüßen,
Bodo A. Schnabel (CEO, ComRoad)
Warum erst am 21. März 2002?
Wir dürfen gespannt sein....
Wir dürfen gespannt sein....
was fällt einem zu comroad noch ein?
der letzte macht das licht aus?
die hoffnung stirbt zuletzt?
greife nie in ein fallendes messer?
der absturz heute wieder unter hohen umsätzen.
da steigen insider aus.
eine riesen-schweinerei!
superbaer
der letzte macht das licht aus?
die hoffnung stirbt zuletzt?
greife nie in ein fallendes messer?
der absturz heute wieder unter hohen umsätzen.
da steigen insider aus.
eine riesen-schweinerei!
superbaer
wird ja auch zeit - dresdner kleinwort wasserstein hat schon immer gewarnt.
hab mal wieder nachgefragt. meine frage steht drunter, das ist bereits die ANTWORT
Sehr geehrter Herr Willaredt,
ich verstehe, dass es sie drängt, dass wir schnell mit den Gerüchten aufräumen. Wir können über den schier endlosen PR- und Rechtsstreit aber nicht unser Alltagsgeschäft vergessen. Wir sind auf Messen, sprechen täglich mit alten und neuen Partnern und führen Gesprächen mit Analysten, Anlegern. Das darf nicht zu kurz kommen.
Wir haben schon sehr viel Zeit in die Streitigkeiten mit BO investiert. BO steht das Recht auf Verdachtsberichterstattung zu. In der Sache hat es uns bislang nichts genützt, obschon wir gute Argumente gebracht haben. Insofern wollen und müssen wir die Plattform BPK und Analystenmeeting am 21.3.02 nutzen. Hier haben wir ein objektives Publikum, dem wir alle Verträge mit unseren Partnern zur Einsicht vorlegen. Auch werden einige Partner Präsentationen halten. Das sollte dazu beitragen, dass man unser Geschäftsmodell besser versteht und endlich mit diesen unsinnigen Unterstellungen aufhört.
Mit freundlichen Grüßen,
Stefan Mehler
----------------------------------------------
ComROAD AG
Stefan Mehler
Dipl.-Kfm / CEFA
Head of Investor Relations
Edisonstr. 8
Hallo Hr.Mehlert,
heute rauscht der Kurs ja wieder furchtbar den bach herunter, wie wollen Sie den Kursverfall stoppen. Ich war doch sehr verwundert, daß
Sie sich mit der Offenlegung der ganzen Geschäftsbeziehungen / Partner usw. bis Ende März zeitlassen, denn das dauert aus meiner Sicht
als Aktionär eindeutig zu lange, in dieser Ausnahmesituation.
Bitte um Stellungnahme
Sehr geehrter Herr Willaredt,
ich verstehe, dass es sie drängt, dass wir schnell mit den Gerüchten aufräumen. Wir können über den schier endlosen PR- und Rechtsstreit aber nicht unser Alltagsgeschäft vergessen. Wir sind auf Messen, sprechen täglich mit alten und neuen Partnern und führen Gesprächen mit Analysten, Anlegern. Das darf nicht zu kurz kommen.
Wir haben schon sehr viel Zeit in die Streitigkeiten mit BO investiert. BO steht das Recht auf Verdachtsberichterstattung zu. In der Sache hat es uns bislang nichts genützt, obschon wir gute Argumente gebracht haben. Insofern wollen und müssen wir die Plattform BPK und Analystenmeeting am 21.3.02 nutzen. Hier haben wir ein objektives Publikum, dem wir alle Verträge mit unseren Partnern zur Einsicht vorlegen. Auch werden einige Partner Präsentationen halten. Das sollte dazu beitragen, dass man unser Geschäftsmodell besser versteht und endlich mit diesen unsinnigen Unterstellungen aufhört.
Mit freundlichen Grüßen,
Stefan Mehler
----------------------------------------------
ComROAD AG
Stefan Mehler
Dipl.-Kfm / CEFA
Head of Investor Relations
Edisonstr. 8
Hallo Hr.Mehlert,
heute rauscht der Kurs ja wieder furchtbar den bach herunter, wie wollen Sie den Kursverfall stoppen. Ich war doch sehr verwundert, daß
Sie sich mit der Offenlegung der ganzen Geschäftsbeziehungen / Partner usw. bis Ende März zeitlassen, denn das dauert aus meiner Sicht
als Aktionär eindeutig zu lange, in dieser Ausnahmesituation.
Bitte um Stellungnahme
Glaubst Du im Ernst, dass Du darauf eine Antwort kriegst? Die haben bei Comroad bestimmt jetzt anderes zu tun, als auf die Fragen besorgter Lemm****, äh ich meine Kleinanleger zu achten.
Wie ich eben schon im D`Log-Thread geschrieben habe, wenn ein Kurs ohne Nachrichten fällt und fällt, dann stinkt es und zwar kräftig. Man weiss nur noch nicht aus welchem Keller.....
Wie ich eben schon im D`Log-Thread geschrieben habe, wenn ein Kurs ohne Nachrichten fällt und fällt, dann stinkt es und zwar kräftig. Man weiss nur noch nicht aus welchem Keller.....
Also wenn ich den Mehler richtig verstehe, besteht das Alltagsgeschäft von Comroad darin, auf Messen zu sein und mit alten und neuen Partnern, Analysten und Anlegern zu reden.
Eigentlich bestätigt er damit was viele schon immer vermutet haben!
Comroad verkauft keine Telematik, sondern nur Aktien!
Vom Verkauf von Telematikprodukten ist in seiner Aussage nämlich nichts zu finden.
Eigentlich bestätigt er damit was viele schon immer vermutet haben!
Comroad verkauft keine Telematik, sondern nur Aktien!
Vom Verkauf von Telematikprodukten ist in seiner Aussage nämlich nichts zu finden.
1121
wie du vielleicht siehst hat er bereits geantwortet
oddlot
hab ihn ja auch nicht gefragt nach Telematikprodukten,
aber als Basher redet man natürlich immer alles schlecht,
ich hoffe nur ihr habt im normalen leben auch positive gedanken
wie du vielleicht siehst hat er bereits geantwortet
oddlot
hab ihn ja auch nicht gefragt nach Telematikprodukten,
aber als Basher redet man natürlich immer alles schlecht,
ich hoffe nur ihr habt im normalen leben auch positive gedanken
Sehe keinen Grund, bei dieser Aktien positive Gedanken zu haben.
Datum: 15.02. 14:43 Comroad - Kurseinbruch - Grund?
Die Aktien der Comroad AG sind im Tagesverlauf um aktuell 16,52 Prozent auf 5,76 Euro eingebrochen.
Fundamentale Nachrichten seien nicht bekannt. Hohe Umsätze ließen jedoch auf Verkäufe von Institutionellen Investoren schließen, so ein Händler.
© Godmode-Trader.de
Datum: 15.02. 14:43 Comroad - Kurseinbruch - Grund?
Die Aktien der Comroad AG sind im Tagesverlauf um aktuell 16,52 Prozent auf 5,76 Euro eingebrochen.
Fundamentale Nachrichten seien nicht bekannt. Hohe Umsätze ließen jedoch auf Verkäufe von Institutionellen Investoren schließen, so ein Händler.
© Godmode-Trader.de
Und es hat auch keinen Zweck, die Augen vor der Realität zu verschliessen.
14:16 Uhr: Blitzmeinung von Carsten Kaletta
navigiert sich ins Abseits
Beim Telematikanbieter Comroad gibt es seit längerem Gerüchte, es würden wertlose Umsätze ausgewiesen. Seit einem Bericht des Anlegermagazins "Börse Online" Ende Januar steht nun sogar der Vorwurf im Raum, Comroad berufe sich auf nicht existierende Partnerschaften. Comroad-Chef Bodo Schnabel konnte all diese Gerüchte bisher nicht zweifelsfrei entkräften. Vielmehr erhärtet die Bilanz des Unternehmens den Verdacht. Trotz steigender Umsätze und Gewinne ist der Cash-Flow tiefrot. Der Bargeldbeldbestand ist von Ende des Jahres 2000 bis Ende September 2001 von 66 Millioen Euro auf rund 39,5 Millionen Euro geschrumpft. Die Talfahrt der Comroad-Aktie wird sich vorerst fortsetzen.
© 2002 sharper.de
14:16 Uhr: Blitzmeinung von Carsten Kaletta
navigiert sich ins Abseits
Beim Telematikanbieter Comroad gibt es seit längerem Gerüchte, es würden wertlose Umsätze ausgewiesen. Seit einem Bericht des Anlegermagazins "Börse Online" Ende Januar steht nun sogar der Vorwurf im Raum, Comroad berufe sich auf nicht existierende Partnerschaften. Comroad-Chef Bodo Schnabel konnte all diese Gerüchte bisher nicht zweifelsfrei entkräften. Vielmehr erhärtet die Bilanz des Unternehmens den Verdacht. Trotz steigender Umsätze und Gewinne ist der Cash-Flow tiefrot. Der Bargeldbeldbestand ist von Ende des Jahres 2000 bis Ende September 2001 von 66 Millioen Euro auf rund 39,5 Millionen Euro geschrumpft. Die Talfahrt der Comroad-Aktie wird sich vorerst fortsetzen.
© 2002 sharper.de
Wahrscheinlich ist Schnabel schwul und redet daswegen ständig von neuen Partnern. (hab nichts gegen Schwule).
@lassemann
schnabel sein coming-out bei der bilanz-pk / analystenkonferenz am 21.03. ???
schnabel sein coming-out bei der bilanz-pk / analystenkonferenz am 21.03. ???
Obwohl ich den Thread vor 7 Monaten eröffnet habe, wünsche ich
allen Comroad Aktionären, dass sie noch gut aus der Sache herauskommen.
Aber die Realität sieht bitter aus:
allen Comroad Aktionären, dass sie noch gut aus der Sache herauskommen.
Aber die Realität sieht bitter aus:
Was heißt die Realität sieht bitter aus ich habe ne Statistik am Neuen Markt mitgeführt darin sind alle Nemax 50 Unternehmen enthalten. Soll ich euch sagen was die Realität ist da werfen Gehirnamputierte kiloweise aktien auf den Markt egal von welcher Firma und warum Panik Panik Panik. Was Comroad betrifft gibts eine einfache Erklärung hättet ihr mal recherchiert dann wüßtet ihrs aber erst verkaufen und dann denken. Also der Verkaufsdruck kam aus England da haben Instis Comroad Aktien auf den Markt geworfen weil die Comroad Beteiligung Skynet Telematics in England Vergleich angemeldet hat aber nicht Konkurs sondern Vergleich d.h. die Geschäfte laufen normal weiter. Sicherlich wird im schlimmsten Falle Comroad das Geld der Beteiligung abschreiben können aber so tragisch hoch ist das nicht wie gesagt im schlimmsten Falle. Also was soll die ganze Aufregung was kann Comroad dafür wenn eine Ihrer Beteiligungen Insovenz anmeldet da gibt es andere Firmen wie z.B Siemens oder anderen denen gehen auch Kunden (Firmen) Pleite ist halt die schlechte Zeit. Ärgerlich dabei ist nur das wir wieder Wochen brauchen um den Saustall den heute ein paar Verrückte angerichtet haben auszugleichen aber das spiel betrifft ja nicht nur Comroad. Frei nach dem Motto wir prügeln alles zusammen weil es könnte ja sein daß wir Gewinn machen. Irgendwann geht aber euer Schuß nach hinten los. Und dann vielleicht noch ne Info der Aufsichtsratvorsitzende hat 500000!!!! Stück Calls auf Comroad gekauft der hat ja auch kein Geld zu verschenken also was solls. Und die die gleich nach dem Gericht schreien sei folgender Hinweis gegeben. Für die persönliche Dummheit eines einzelnen Aktionäres haftet niemand sondern nur für Betrug des Vorstandes und der ist nicht oder noch nicht bewiesen also für was wollt ihr Schadensersatz verlangen. Von BO wegen einer windigen Meldung die man interpretieren kann wie man will von Comroad wegen was das ihr verkauft habt ist doch euer Problem und außerdem rechnet doch mal wenn Comroad tiefer fällt und die Firma geht nicht Pleite nurmal angenommen was passiert dann irgendwann mit dem Kurs wenn normale Zeiten eintreten richtig er steigt . Bisher ist jede Aktie immer mal wieder gestiegen auch Letybuyit.com. Wer bei denen letzte Woche eingestiegen ist hat an einem Tag locker seinen Verlust wieder rausgeholt.
Aktie im Fokus: Comroad stürzen nach Skynet-Vergleich
Comroad führen heute mit zweistelligen Verlusten die Verliererliste im Nemax50 an. Der Grund hierfür ist in Großbritannien zu suchen. Der Vertriebspartner Skynet, an dem Comroad beteiligt ist, muss Vergleich anmelden. Dies bestätigt uns IR-Sprecher Stefan Mehler auf Nachfrage.
Wir haben Sie bereits vor einem Jahr auf das Risiko der Skynet-Beteiligung hingewiesen. Wir rechnen nun auch mit einer entsprechenden Wertberichtigung der Beteiligung und der Ausleihungen in der Comroad-Bilanz. Zur Situation des Vertriebsnetzes als Ganzem will sich Comroad im März äussern.
Quelle:http://www.platowbriefe.de/cgi-bin/index_modul.cgi?aktion=sh…
Comroad führen heute mit zweistelligen Verlusten die Verliererliste im Nemax50 an. Der Grund hierfür ist in Großbritannien zu suchen. Der Vertriebspartner Skynet, an dem Comroad beteiligt ist, muss Vergleich anmelden. Dies bestätigt uns IR-Sprecher Stefan Mehler auf Nachfrage.
Wir haben Sie bereits vor einem Jahr auf das Risiko der Skynet-Beteiligung hingewiesen. Wir rechnen nun auch mit einer entsprechenden Wertberichtigung der Beteiligung und der Ausleihungen in der Comroad-Bilanz. Zur Situation des Vertriebsnetzes als Ganzem will sich Comroad im März äussern.
Quelle:http://www.platowbriefe.de/cgi-bin/index_modul.cgi?aktion=sh…
Na #mervessa in Posting 61 hast du ja heute bei Comroad IR Stefan Mehler nachgefragt was momentan Sache ist. Leider hat er dir die Wahrheit zum Skynet Disaster nicht mitgeteilt, sondern nur blablabla. Erst auf Nachfrage von Platow hat er das Partnersterben bestätigt.
An deiner Stelle käme ich mir schon verarscht vor, wenn man als braver Comroad-Anleger die Wahrheit immer als Letzter erfährt. Aber das ist eben typische Comroad-Informationspolitik.
An deiner Stelle käme ich mir schon verarscht vor, wenn man als braver Comroad-Anleger die Wahrheit immer als Letzter erfährt. Aber das ist eben typische Comroad-Informationspolitik.
Okay AHESEL,
überzeugt. Wenn Comroad genauso viel kostet wie LBC überleg ich mir nen Eintieg. Lang kann´s ja nicht mehr dauern.
W
überzeugt. Wenn Comroad genauso viel kostet wie LBC überleg ich mir nen Eintieg. Lang kann´s ja nicht mehr dauern.
W
@mervessa#61/ODDLOT#72
Also ich finde diese Informationspolitik eine Frechheit.
Die kleinste (positive) Meldung wird groß per AdHoc rausgebracht und
wenn ein Vertriebspartner hopps geht, an dem Comroad auch
noch beteiligt ist, erfährt man es aus irgendwelchen
Börsenblättchen.
Meiner Meinung nach verstößt Comroad gegen § 15 WpHG, wenn
solche Tatsachen nicht veröffentlicht werden. (Bußgeld lt. § 39
WpHG bis 1,5 Mio. EURO)
Also ich finde diese Informationspolitik eine Frechheit.
Die kleinste (positive) Meldung wird groß per AdHoc rausgebracht und
wenn ein Vertriebspartner hopps geht, an dem Comroad auch
noch beteiligt ist, erfährt man es aus irgendwelchen
Börsenblättchen.
Meiner Meinung nach verstößt Comroad gegen § 15 WpHG, wenn
solche Tatsachen nicht veröffentlicht werden. (Bußgeld lt. § 39
WpHG bis 1,5 Mio. EURO)
Wann tritt der Vorstand zurück ?
Comroad ist der Vorstand, wenn Schnabel zurücktritt, ist Comroad ausgezockt !
Ach ahesel, es ist irgendwie rührend, wie du als letzter Kämpfer Comroad immer noch verteidigst, die Augen fest zugekniffen vor der Wahrheit und vor Dich hin murmelnd: Es kann nicht sein, was nicht sein darf!
Sieh es doch ein, die Comroad-Story ist vorbei. Kein ernsthafter Investor fasst die Aktie noch an.
Sie ist ein Spielball der Zocker und wenn die sie nochmal um 100% Prozent hochzocken, wünsche ich Dir, dass Du dabei bist. (Und aussteigst, ehe es wieder runter geht)
Sieh es doch ein, die Comroad-Story ist vorbei. Kein ernsthafter Investor fasst die Aktie noch an.
Sie ist ein Spielball der Zocker und wenn die sie nochmal um 100% Prozent hochzocken, wünsche ich Dir, dass Du dabei bist. (Und aussteigst, ehe es wieder runter geht)
BW-Bank reduziert Gewinnreihe für ComRoad und stuft die Titel herab
Die Analysten der Baden-Württembergischen Bank (BW-Bank) raten dem Anleger die Aktien von ComRoad zu verkaufen und stufen die Titel von zuvor "Neutral" auf nun "Untergewichten" zurück.
Das Unternehmen sei technologisch schlecht positioniert, begründen die Analysten ihre Herabstufung. So sei es ComROAD bislang nicht gelungen, bei wichtigen Telematik-Portalen (z.B. bei DaimlerChrysler, VW oder Vodafone) eine Rolle als Technologielieferant herzustellen.
Die zum Zweck der technologischen Positionierung getätigten Akquisitionen seien daher mit einem Fragezeichen zu versehen. Drohende Firmenwertabschreibungen dürften die künftigen Jahresabschlüsse belasten. Die BW-Bank gehe infolgedessen nicht mehr davon aus, dass das Unternehmen seine Planungen erreichen kann.
Die Gewinnreihe für die Jahre 2001 und 2002 sowie 2003 wurde auf 0,53 und 0,24 sowie 0,17 Euro je Aktie von zuvor 0,53 und 0,64 sowie 0,54 Euro zurückgenommen.
Die Analysten der Baden-Württembergischen Bank (BW-Bank) raten dem Anleger die Aktien von ComRoad zu verkaufen und stufen die Titel von zuvor "Neutral" auf nun "Untergewichten" zurück.
Das Unternehmen sei technologisch schlecht positioniert, begründen die Analysten ihre Herabstufung. So sei es ComROAD bislang nicht gelungen, bei wichtigen Telematik-Portalen (z.B. bei DaimlerChrysler, VW oder Vodafone) eine Rolle als Technologielieferant herzustellen.
Die zum Zweck der technologischen Positionierung getätigten Akquisitionen seien daher mit einem Fragezeichen zu versehen. Drohende Firmenwertabschreibungen dürften die künftigen Jahresabschlüsse belasten. Die BW-Bank gehe infolgedessen nicht mehr davon aus, dass das Unternehmen seine Planungen erreichen kann.
Die Gewinnreihe für die Jahre 2001 und 2002 sowie 2003 wurde auf 0,53 und 0,24 sowie 0,17 Euro je Aktie von zuvor 0,53 und 0,64 sowie 0,54 Euro zurückgenommen.
Ja, Ja, die Analysten!
"Die Analysten von ABN Amro bewerten die Aktie des Automobilzulieferers ComROAD mit „Buy“.
Der Aktienkurs sei in letzter Zeit stark unter Druck geraten. Es kursieren Gerüchte, dass die Partnerschaft in Asien nicht existiere. Das Management habe angekündigt, dass man am 26. Februar mit den Geschäftsjahreszahlen 2001 die kompletten Details aller Partnerschaften vorlegen werde.
Für das Geschäftsjahr 2001 rechnen die Analysten mit einem Gewinn in Höhe von 0,66 Euro je Aktie. Für 2002 werde ein Gewinn von 1,33 Euro je Anteilsschein prognostiziert. Damit sei die ComROAD-Aktie mit einem 2002er KGV von 2,8 bewertet.
19.02.2002 12:37 -pk"
"Die Analysten von ABN Amro bewerten die Aktie des Automobilzulieferers ComROAD mit „Buy“.
Der Aktienkurs sei in letzter Zeit stark unter Druck geraten. Es kursieren Gerüchte, dass die Partnerschaft in Asien nicht existiere. Das Management habe angekündigt, dass man am 26. Februar mit den Geschäftsjahreszahlen 2001 die kompletten Details aller Partnerschaften vorlegen werde.
Für das Geschäftsjahr 2001 rechnen die Analysten mit einem Gewinn in Höhe von 0,66 Euro je Aktie. Für 2002 werde ein Gewinn von 1,33 Euro je Anteilsschein prognostiziert. Damit sei die ComROAD-Aktie mit einem 2002er KGV von 2,8 bewertet.
19.02.2002 12:37 -pk"
schon interessant. am 26. februar will man also namen nennen. mit anderen worten, es interessiert den vorstand nicht die bohne, dass bis dahin der kurs ins bodenlose fällt und weiterhin zum spielball idiotischer nm-zocker verkommt.
das nenne ich doch mal shareholder-value
eigentlich sollte ein vorstand doch ein interesse daran haben, jeden zweifel SOFORT aus dem wege zu räumen
das nenne ich doch mal shareholder-value
eigentlich sollte ein vorstand doch ein interesse daran haben, jeden zweifel SOFORT aus dem wege zu räumen
also wenn ich die kohle hätte, die da im hintergrund mitspielt würde ich es genau so machen. Bei 4,10 kämpft seit mindestens 20 minuten ein shortie um sein überleben.
mal sehen wer siegt
mal sehen wer siegt
@iambak: vielleicht hast du es noch nicht gemerkt. aber der shortie hat gesiegt, wenn es denn einer ist. comroad befindet sich in der nähe historischer tiefstkurse, also haben die shorties wohl bisher gutes geld gemacht, oder siehst du das etwa anders? ums überleben kämpfen die dummen pusher
eigentlich vermisse ich heute einen typischen pusherkommentar: ein hinweis auf die relative stärke von comroad und dass das ein gutes zeichen ist
@all
Wie geht es weiter ???
Jetzt einsteigen, oder lieber Finger weg ???
Bitte nur ernst gemeinte Antworten und kein Gepushe usw.
Vielen Dank im voraus !!!
BigLui
(der letzte Eintracht-Fan aus Bayern)
Wie geht es weiter ???
Jetzt einsteigen, oder lieber Finger weg ???
Bitte nur ernst gemeinte Antworten und kein Gepushe usw.
Vielen Dank im voraus !!!
BigLui
(der letzte Eintracht-Fan aus Bayern)
@ grimmel
wird sich zeigen ob der gesiegt hat, gestern hat auch jemand erst zum tagesende eine 50000 order reingestellt
wird sich zeigen ob der gesiegt hat, gestern hat auch jemand erst zum tagesende eine 50000 order reingestellt
Sehr geehrter Herr ………..,
leider gerät unsere Aktie durch den vermeintlichen Enthüllungsjournalismus von Börse Online-Artikel immer wieder unter Druck. In vielen Stellungnahmen haben wir die verleumderischen Unterstellungen widerlegt. Je besser unsere Erwiderung, desto mehr hat leider auch BO zu einem erneuten Gegenschlag ausgeholt.
In der Summe haben wir bislang bei all den Streitereien den Kürzeren gezogen, weil die negative Publicity sich nicht gerade vertrauensbildend auf den Kurs auswirkt.
Im Übrigen haben wir eigentlich gar keine Zeit für diesen PR- und Rechtsstreit mit BO. Darum wollen wir die BPK am 21.3.02 als Forum nutzen, Informationen und Verträge mit unseren Partnern auszulegen und die Fragen von BO vor Publikum zu beantworten. Wir setzen darauf, dass die anwesenden Journalisten über die von uns vorgelegten Fakten berichten und BO damit das Wasser abgegraben wird.
Wegen des starken Ausschlages des ComROAD-Aktienkurses in den letzten Tagen verweise ich auf zwei Stellungnahme von uns, die wir bereits am vergangenen Freitag über den Nachrichtenticker Reuters und heute über VWD verbreitet haben.
Des Weiteren füge ich Ihnen zwei Aktionärsbriefe – die Sie eventuell noch nicht kennen - bei, in denen wir zu den immer wieder verbreiteten Gerüchten von Börse Online Stellung nehmen.
Mit freundlichen Grüßen,
Stefan Mehler
----------------------------------------------
ComROAD AG
Stefan Mehler
Dipl.-Kfm / CEFA
Head of Investor Relations
Edisonstr. 8
D-85716 Unterschleissheim
Tel.: +49- (0) 89-315 719 48
Fax: +49- (0) 89-315 16 94
Mobil: +49 (0) 173 / 568 77 96
leider gerät unsere Aktie durch den vermeintlichen Enthüllungsjournalismus von Börse Online-Artikel immer wieder unter Druck. In vielen Stellungnahmen haben wir die verleumderischen Unterstellungen widerlegt. Je besser unsere Erwiderung, desto mehr hat leider auch BO zu einem erneuten Gegenschlag ausgeholt.
In der Summe haben wir bislang bei all den Streitereien den Kürzeren gezogen, weil die negative Publicity sich nicht gerade vertrauensbildend auf den Kurs auswirkt.
Im Übrigen haben wir eigentlich gar keine Zeit für diesen PR- und Rechtsstreit mit BO. Darum wollen wir die BPK am 21.3.02 als Forum nutzen, Informationen und Verträge mit unseren Partnern auszulegen und die Fragen von BO vor Publikum zu beantworten. Wir setzen darauf, dass die anwesenden Journalisten über die von uns vorgelegten Fakten berichten und BO damit das Wasser abgegraben wird.
Wegen des starken Ausschlages des ComROAD-Aktienkurses in den letzten Tagen verweise ich auf zwei Stellungnahme von uns, die wir bereits am vergangenen Freitag über den Nachrichtenticker Reuters und heute über VWD verbreitet haben.
Des Weiteren füge ich Ihnen zwei Aktionärsbriefe – die Sie eventuell noch nicht kennen - bei, in denen wir zu den immer wieder verbreiteten Gerüchten von Börse Online Stellung nehmen.
Mit freundlichen Grüßen,
Stefan Mehler
----------------------------------------------
ComROAD AG
Stefan Mehler
Dipl.-Kfm / CEFA
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Edisonstr. 8
D-85716 Unterschleissheim
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Mobil: +49 (0) 173 / 568 77 96
Dieser Mehler faselt, man habe gar keine Zeit sich gegen die Vorwürfe zu wehren. Für inhaltslose e-mails hat er aber schon Zeit.
Wenn ich dann noch den Satz von Dumpfbacke Mehler lese: " In der Summe haben wir bislang bei all den Streitereien den Kürzeren gezogen, weil die negative Publicity sich nicht gerade vertrauensbildend auf den Kurs auswirkt."
Scheint sich irgendwie um inverse Logik zu handeln?!?!
Wenn ich dann noch den Satz von Dumpfbacke Mehler lese: " In der Summe haben wir bislang bei all den Streitereien den Kürzeren gezogen, weil die negative Publicity sich nicht gerade vertrauensbildend auf den Kurs auswirkt."
Scheint sich irgendwie um inverse Logik zu handeln?!?!
Inverse Logik? Ist in dieser Logik jede Aussage wahr, die in der normalen Logik falsch ist bzw. umgekehrt? Dann wären aus der Sicht von Comroad deren Beteuerungen falsch und aus der Sicht von BO deren Geschreibsel falsch. Was ist nun besser für den Aktienkurs?
datt iss die Logik von "da trinkt man jeden Abend seine Flasche Korn und was ist der Dank"
mit andern Worten mitleidschnorr
blaubärgrüsse
mit andern Worten mitleidschnorr
blaubärgrüsse
@iamback
sag mal, bist du etwas blöd? am kurs ist doch wohl klar zu erkennen, dass man in den letzten 4 wochen bei comroad nur mit shortpositionen geld verdienen konnte oder? wie realitätsfremd bist du eigentlich, dass du nicht einmal das gelten lassen willst? du klammerst dich ja geradezu mit religiösem fanatismus an die betrügerfirma comroad
sag mal, bist du etwas blöd? am kurs ist doch wohl klar zu erkennen, dass man in den letzten 4 wochen bei comroad nur mit shortpositionen geld verdienen konnte oder? wie realitätsfremd bist du eigentlich, dass du nicht einmal das gelten lassen willst? du klammerst dich ja geradezu mit religiösem fanatismus an die betrügerfirma comroad
@iamback
sag mal, bist du etwas blöd? am kurs ist doch wohl klar zu erkennen, dass man in den letzten 4 wochen bei comroad nur mit shortpositionen geld verdienen konnte oder? wie realitätsfremd bist du eigentlich, dass du nicht einmal das gelten lassen willst? du klammerst dich ja geradezu mit religiösem fanatismus an die betrügerfirma comroad
sag mal, bist du etwas blöd? am kurs ist doch wohl klar zu erkennen, dass man in den letzten 4 wochen bei comroad nur mit shortpositionen geld verdienen konnte oder? wie realitätsfremd bist du eigentlich, dass du nicht einmal das gelten lassen willst? du klammerst dich ja geradezu mit religiösem fanatismus an die betrügerfirma comroad
Comroad steht ohne Wirtschaftprüfer da. Die Gesellschaft KPMG hat Comroad
das Vertrauen entzogen. Der Auftrag zur Prüfung der Zahlen des
Telematikunternehmens für das abgelaufene Geschäftsjahr wurde am
Dienstag, 19. Februar, aus einem wichtigen Grund fristlos gekündigt. Wie
Börse Online erfuhr, habe es insbesondere Zweifel an der von Comroad
behaupteten Existenz einer Herstellerfirma in Hongkong gegeben
Comroad : Das ENDE !!!
das Vertrauen entzogen. Der Auftrag zur Prüfung der Zahlen des
Telematikunternehmens für das abgelaufene Geschäftsjahr wurde am
Dienstag, 19. Februar, aus einem wichtigen Grund fristlos gekündigt. Wie
Börse Online erfuhr, habe es insbesondere Zweifel an der von Comroad
behaupteten Existenz einer Herstellerfirma in Hongkong gegeben
Comroad : Das ENDE !!!
@ grimmel
ch habe eben mit meiner methode geld verdient, shorten kann ich nicht
ch habe eben mit meiner methode geld verdient, shorten kann ich nicht
Das ist ein Hammer! Dabei hat Comroad doch immer so stolz darauf verwiesen, dass ihre Jahresabschlüsse von einer renomierten Wirtschaftsprüfungsgesellschaft geprüft wurden. Die bekommen jetzt aber offenbar kalte Füsse. Und vor allem haben die tiefen Einblick in die Bilanzen und wissen, was kommt....
ComRoad wird Vertrauen entzogen [ 20.02.02, 09:44 ]
Von Redaktion Börse Online
KPMG hat ComRoad das Vertrauen entzogen. Wie BÖRSE ONLINE in der Ausgabe vom 21. Februar 2002 berichtet, habe die Wirtschaftsprüfungsgesellschaft den Auftrag
zur Prüfung der Zahlen des Telematik-Unternehmens für das abgelaufene Geschäftsjahr am Dienstag, 19. Februar, aus wichtigem Grunde fristlos gekündigt. Das hat KPMG
auf Anfrage des Magazins bestätigt.
Im Rahmen der laufenden Prüfung hätten sich laut KPMG begründete Zweifel an der Vertrauenswürdigkeit der am Neuen Markt notierten Gesellschaft ergeben. Nähere
Einzelheiten wollte KPMG nicht mitteilen.
Recherchen von BÖRSE ONLINE haben ergeben, dass sich diese Zweifel insbesondere auf die von ComRoad behauptete Existenz einer Herstellerfirma in Hongkong
beziehen. Bei einer Überprüfung seitens KPMG vor Ort habe sich ergeben, dass die genannte Firma weder unter der angegebenen Adresse bekannt sei, noch der
Telefonanschluss existiere. Auch ein Registernachweis habe nicht geführt werden können.
BÖRSE ONLINE hatte seit Juni 2001 auf Grund von Vor-Ort-Recherchen mehrfach über Unstimmigkeiten im Asiengeschäft von ComRoad berichtet.
Mehr dazu im aktuellen Heft von BÖRSE ONLINE, das ab morgen, 21. Februar, im Handel erhältlich ist.
ComRoad wird Vertrauen entzogen [ 20.02.02, 09:44 ]
Von Redaktion Börse Online
KPMG hat ComRoad das Vertrauen entzogen. Wie BÖRSE ONLINE in der Ausgabe vom 21. Februar 2002 berichtet, habe die Wirtschaftsprüfungsgesellschaft den Auftrag
zur Prüfung der Zahlen des Telematik-Unternehmens für das abgelaufene Geschäftsjahr am Dienstag, 19. Februar, aus wichtigem Grunde fristlos gekündigt. Das hat KPMG
auf Anfrage des Magazins bestätigt.
Im Rahmen der laufenden Prüfung hätten sich laut KPMG begründete Zweifel an der Vertrauenswürdigkeit der am Neuen Markt notierten Gesellschaft ergeben. Nähere
Einzelheiten wollte KPMG nicht mitteilen.
Recherchen von BÖRSE ONLINE haben ergeben, dass sich diese Zweifel insbesondere auf die von ComRoad behauptete Existenz einer Herstellerfirma in Hongkong
beziehen. Bei einer Überprüfung seitens KPMG vor Ort habe sich ergeben, dass die genannte Firma weder unter der angegebenen Adresse bekannt sei, noch der
Telefonanschluss existiere. Auch ein Registernachweis habe nicht geführt werden können.
BÖRSE ONLINE hatte seit Juni 2001 auf Grund von Vor-Ort-Recherchen mehrfach über Unstimmigkeiten im Asiengeschäft von ComRoad berichtet.
Mehr dazu im aktuellen Heft von BÖRSE ONLINE, das ab morgen, 21. Februar, im Handel erhältlich ist.
20.02.2002
ComROAD Vorsicht walten lassen
Prior Börse
Die Aktienexperten vom Anlegerbrief "Prior Börse" empfehlen den Investoren, bei den Titeln der ComROAD AG (WKN 544940) Vorsicht walten zu lassen.
Unter der Führung der HypoVereinsbank habe das Telematik-Unternehmen im November 2000 via Kapitalerhöhung 52 Mio. Euro eingesammelt. Zuvor habe Vorstandschef Bodo Schnabel Anlegern mit der Meldung sensationeller Großaufträge den Mund wässrig gemacht. Am 20. September 2000 habe ComROAD ad hoc zwei neue Partner gemeldet, mit denen ein Vertragsvolumen von 100 Mio. DM verabredet worden sei. Am 17. November 2000 sei in einer anderen Pflichtmitteilung die Rede von zwei weiteren neuen Partnern gewesen, mit denen über 50 Mio. DM kontrahiert worden seien. Nach Informationen der "Prior Börse" sei aus den angekündigten Geschäften bislang allerdings so gut wie nichts geworden.
Wie sich nämlich herausstelle, seien die angeblichen Vertragspartner von ComROAD entweder sehr klein, in einigen Fällen sei kaum mehr als die Existenz eines Briefkastens nachzuweisen, oder äußerst schwach auf der Brust. Das zeige beispielsweise eine Nachprüfung der in der Pflichtmitteilung vom 20. September 2000 angegebenen Adressen. Der Ad hoc-Meldung zufolge wolle ComROAD mit der spanischen Firma Idea-Lab und dem slowakischen Unternehmen Skamp ein Vertragsvolumen von mehr als 100 Mio. DM verabredet haben. Idea-Lab sei aber unter diesem Namen gar nicht mehr anzutreffen, und Skamp gehöre zu dem britischen ComROAD-Partner Skynet Telematics, der inzwischen Insolvenz angemeldet habe.
Vor diesem Hintergrund empfehlen die Aktienexperten von der "Prior Börse", bei den Titeln der ComROAD AG Vorsicht walten zu lassen.
Quelle:http://www.aktiencheck.de/analysen/default_an.asp?sub=2&page…
ComROAD Vorsicht walten lassen
Prior Börse
Die Aktienexperten vom Anlegerbrief "Prior Börse" empfehlen den Investoren, bei den Titeln der ComROAD AG (WKN 544940) Vorsicht walten zu lassen.
Unter der Führung der HypoVereinsbank habe das Telematik-Unternehmen im November 2000 via Kapitalerhöhung 52 Mio. Euro eingesammelt. Zuvor habe Vorstandschef Bodo Schnabel Anlegern mit der Meldung sensationeller Großaufträge den Mund wässrig gemacht. Am 20. September 2000 habe ComROAD ad hoc zwei neue Partner gemeldet, mit denen ein Vertragsvolumen von 100 Mio. DM verabredet worden sei. Am 17. November 2000 sei in einer anderen Pflichtmitteilung die Rede von zwei weiteren neuen Partnern gewesen, mit denen über 50 Mio. DM kontrahiert worden seien. Nach Informationen der "Prior Börse" sei aus den angekündigten Geschäften bislang allerdings so gut wie nichts geworden.
Wie sich nämlich herausstelle, seien die angeblichen Vertragspartner von ComROAD entweder sehr klein, in einigen Fällen sei kaum mehr als die Existenz eines Briefkastens nachzuweisen, oder äußerst schwach auf der Brust. Das zeige beispielsweise eine Nachprüfung der in der Pflichtmitteilung vom 20. September 2000 angegebenen Adressen. Der Ad hoc-Meldung zufolge wolle ComROAD mit der spanischen Firma Idea-Lab und dem slowakischen Unternehmen Skamp ein Vertragsvolumen von mehr als 100 Mio. DM verabredet haben. Idea-Lab sei aber unter diesem Namen gar nicht mehr anzutreffen, und Skamp gehöre zu dem britischen ComROAD-Partner Skynet Telematics, der inzwischen Insolvenz angemeldet habe.
Vor diesem Hintergrund empfehlen die Aktienexperten von der "Prior Börse", bei den Titeln der ComROAD AG Vorsicht walten zu lassen.
Quelle:http://www.aktiencheck.de/analysen/default_an.asp?sub=2&page…
wo ist eigentlich der adh-Esel? hängt wahrscheinlich an der flasche jetzt. und für iamback ist es auch an der zeit,
"gewinne" zu realisieren. oder besser zur kenntnis zu nehmen
"gewinne" zu realisieren. oder besser zur kenntnis zu nehmen
19.02.2002
ComROAD "buy"
ABN Amro
Die Analysten der Investmentbank ABN Amro stufen die Aktie von ComROAD (WKN 544940) unverändert mit "buy" ein.
Der Aktienkurs habe deutlich an Wert verloren, als Reaktion auf Gerüchte bezüglich nicht existierender oder nichtlebensfähiger asiatischer Partner. Diese Gerüchte seien im Wesentlichen eine Fortsetzung der Geschichten, die sich um das Unternehmen im letzten Jahr gerankt hätten.
Das Management von ComROAD wolle anlässlich der Veröffentlichung der Zahlen für das Gesamtjahr 2001 am 26. Februar alle Details bezüglich der Geschäftspartner offen legen.
Vor diesem Hintergrund empfehlen die Experten von ABN Amro die ComROAD-Aktie zum Kauf.
ComROAD "buy"
ABN Amro
Die Analysten der Investmentbank ABN Amro stufen die Aktie von ComROAD (WKN 544940) unverändert mit "buy" ein.
Der Aktienkurs habe deutlich an Wert verloren, als Reaktion auf Gerüchte bezüglich nicht existierender oder nichtlebensfähiger asiatischer Partner. Diese Gerüchte seien im Wesentlichen eine Fortsetzung der Geschichten, die sich um das Unternehmen im letzten Jahr gerankt hätten.
Das Management von ComROAD wolle anlässlich der Veröffentlichung der Zahlen für das Gesamtjahr 2001 am 26. Februar alle Details bezüglich der Geschäftspartner offen legen.
Vor diesem Hintergrund empfehlen die Experten von ABN Amro die ComROAD-Aktie zum Kauf.
Heute wieder mal schön zu sehen,
Frage: Was ist das Geschreibsel von Analysten wert? Anwort: Nix!
Frage: Was ist das Geschreibsel von Analysten wert? Anwort: Nix!
25.02.2002
ComROAD raus und abwarten
Die Actien-Börse
Die Analysten von "Die Aktien-Börse" bewerten die ComROAD-Aktie (WKN
544940) mit "raus und abwarten".
Der englische Vertriebspartner habe Gerüchten zufolge Probleme oder stehe
vor dem Vergleich. Daher seien Forderungsverluste in der ComROAD-Bilanz
zu vermuten.
Es sei nicht in Ordnung, dass die Verwaltung dazu nichts sage.
Die Empfehlung der Experten von "Die Actien-Börse" für ComROAD lautet
"raus und abwarten".
ComROAD raus und abwarten
Die Actien-Börse
Die Analysten von "Die Aktien-Börse" bewerten die ComROAD-Aktie (WKN
544940) mit "raus und abwarten".
Der englische Vertriebspartner habe Gerüchten zufolge Probleme oder stehe
vor dem Vergleich. Daher seien Forderungsverluste in der ComROAD-Bilanz
zu vermuten.
Es sei nicht in Ordnung, dass die Verwaltung dazu nichts sage.
Die Empfehlung der Experten von "Die Actien-Börse" für ComROAD lautet
"raus und abwarten".
Das war´s für Bodo Schnabel und seinen tausenden von
Aktien.
Die kommen jetzt auch noch auf den Markt.
Zockerfütterung !!!!!!!!!!!!
ComRoad kündigt Vorstandschef Schnabel fristlos;
Sonderprüfung ausgeweitet
UNTERSCHLEISSHEIM (dpa-AFX) - Der Aufsichtsrat des
Telematik-Anbieters ComRoad hat dem Vorstandschef der
angeschlagenen Gesellschaft, Bodo Schnabel, fristlos gekündigt.
Das teilte das im NEMAX 50 notierte Unternehmen am Freitag
in Unterschleißheim mit.
Zudem kündigte Comroad an, dass die Sonderprüfung auf die
Jahre 1998 bis 2000 ausgeweitete wird./mur/av
Aktien.
Die kommen jetzt auch noch auf den Markt.
Zockerfütterung !!!!!!!!!!!!
ComRoad kündigt Vorstandschef Schnabel fristlos;
Sonderprüfung ausgeweitet
UNTERSCHLEISSHEIM (dpa-AFX) - Der Aufsichtsrat des
Telematik-Anbieters ComRoad hat dem Vorstandschef der
angeschlagenen Gesellschaft, Bodo Schnabel, fristlos gekündigt.
Das teilte das im NEMAX 50 notierte Unternehmen am Freitag
in Unterschleißheim mit.
Zudem kündigte Comroad an, dass die Sonderprüfung auf die
Jahre 1998 bis 2000 ausgeweitete wird./mur/av
@all
... und meine Blase platzt jedesmal vor Lachen, wenn ich sehe, mit welch einfachen taktischen PR-,IR- und anderen Schachzügen die Doofen hingehalten werden.
Jetzt läuft es wie folgt ab: Der Schnabel wurde durch den "überraschenden Rausschmiß" aus der Schußlinie genommen, wird den Doofen als böser Bube hingestellt (was er ja auch ist - aber eben nicht alleine!). Dadurch kommt ein wenig Ruhe in die ComRoad-Sache (Jetzt kennen wir ja den bösen Buben - oh meine Blase) und die Abwicklung des Ladens bis zur Insolvenz geht in aller RUHE weiter.
Dazu steht unser guter Herr Dr. Löhr auch noch als barmherziger Aktionärsretter da - wirklich nicht schlecht! Und: das Verhältnis zwischen Herrn Dr. Löhr und Herrn Schnabel wird dadurch ganz sicher auch nicht beeinträchtigt.
Frage zum Millionenquiz: Wer sind hier die Gewinner?
Eure v (und nicht G. Jauch)
... und meine Blase platzt jedesmal vor Lachen, wenn ich sehe, mit welch einfachen taktischen PR-,IR- und anderen Schachzügen die Doofen hingehalten werden.
Jetzt läuft es wie folgt ab: Der Schnabel wurde durch den "überraschenden Rausschmiß" aus der Schußlinie genommen, wird den Doofen als böser Bube hingestellt (was er ja auch ist - aber eben nicht alleine!). Dadurch kommt ein wenig Ruhe in die ComRoad-Sache (Jetzt kennen wir ja den bösen Buben - oh meine Blase) und die Abwicklung des Ladens bis zur Insolvenz geht in aller RUHE weiter.
Dazu steht unser guter Herr Dr. Löhr auch noch als barmherziger Aktionärsretter da - wirklich nicht schlecht! Und: das Verhältnis zwischen Herrn Dr. Löhr und Herrn Schnabel wird dadurch ganz sicher auch nicht beeinträchtigt.
Frage zum Millionenquiz: Wer sind hier die Gewinner?
Eure v (und nicht G. Jauch)
Ich habe es immer gesagt, alles LUG und BETRUG !!
KOMMENTAR - ComROAD: Kriminalfall der besonderen Art
Die Aktie von ComROAD ist am Nachmittag auch nach
mehr als 40 Prozent Kursverlust und rund 600.000 Stück
Umsatz immer noch rund 0,42 Euro wert. Das ergibt einen
Börsenwert von 8,4 Mio. Euro. Und das, nachdem das
Unternehmen heute zu melden hatte, dass lediglich 1,4
Prozent der Mitte Januar ad hoc gemeldeten Umsätze für
2001, also insgesamt 1,3 Mio. Euro, wirklich nachgewiesen werden konnten. Jetzt wird mit der Aktie gezockt.
„Typisch Neuer Markt,“ heißt es jetzt. Falsch – typisch Börse.
Etwas vorschnell wird vom größten Betrug aller Zeiten gesprochen. Das trifft nun sicher nicht zu. Es ist wohl
eher ein Kriminalfall der besonders kaltschnäuzigen Art, der sich da abzeichnet.
Mit dem Lieferanten in Hong Kong sind auch als Anzahlung deklarierte Gelder des Unternehmens
verschwunden. Der jetzt in U-Haft sitzende ehemalige ComROAD-Vorstandsvorsitzende Bodo Schnabel hatte
wallstreet:online gegenüber kürzlich erklärt, man habe im laufenden Jahr noch Kontakt mit der
verschwundenen Firma gehabt – einem Unternehmen, das nach dem heute veröffentlichten Ergebnis der
Sonderprüfung nun schon mindestens in 2001 nicht mehr existiert hat. Ein Schelm, wer zwei und zwei
zusammenzählt und eine Idee dazu hat, wer letztlich die Fäden im Hintergrund gezogen haben könnte.
Mit diesem Skandal, der selbst die kühnsten Erwartungen übertroffen hat, dürfte das Unternehmen kaum
überleben können. Schließlich zeigt auch die Tatsache der vorgetäuschten Umsätze, dass das
Geschäftsmodell nicht funktioniert hat.
Mag sein, dass der eigentliche Drahtzieher des ganzen Geschehens identifiziert ist. Das ist nicht genug. Es
ist kaum vorstellbar, dass er jahrelang ohne Mitwissen oder sogar Deckung anderer Personen im
Unternehmen und auch außerhalb „wirken“ konnte. Schließlich fragt sich, was der Aufsichtsrat in den ganzen
Jahren getan hat, der nach eigener Aussage von nichts gewusst hat. Sein Wert liegt auf der Hand.
KOMMENTAR - ComROAD: Kriminalfall der besonderen Art
Die Aktie von ComROAD ist am Nachmittag auch nach
mehr als 40 Prozent Kursverlust und rund 600.000 Stück
Umsatz immer noch rund 0,42 Euro wert. Das ergibt einen
Börsenwert von 8,4 Mio. Euro. Und das, nachdem das
Unternehmen heute zu melden hatte, dass lediglich 1,4
Prozent der Mitte Januar ad hoc gemeldeten Umsätze für
2001, also insgesamt 1,3 Mio. Euro, wirklich nachgewiesen werden konnten. Jetzt wird mit der Aktie gezockt.
„Typisch Neuer Markt,“ heißt es jetzt. Falsch – typisch Börse.
Etwas vorschnell wird vom größten Betrug aller Zeiten gesprochen. Das trifft nun sicher nicht zu. Es ist wohl
eher ein Kriminalfall der besonders kaltschnäuzigen Art, der sich da abzeichnet.
Mit dem Lieferanten in Hong Kong sind auch als Anzahlung deklarierte Gelder des Unternehmens
verschwunden. Der jetzt in U-Haft sitzende ehemalige ComROAD-Vorstandsvorsitzende Bodo Schnabel hatte
wallstreet:online gegenüber kürzlich erklärt, man habe im laufenden Jahr noch Kontakt mit der
verschwundenen Firma gehabt – einem Unternehmen, das nach dem heute veröffentlichten Ergebnis der
Sonderprüfung nun schon mindestens in 2001 nicht mehr existiert hat. Ein Schelm, wer zwei und zwei
zusammenzählt und eine Idee dazu hat, wer letztlich die Fäden im Hintergrund gezogen haben könnte.
Mit diesem Skandal, der selbst die kühnsten Erwartungen übertroffen hat, dürfte das Unternehmen kaum
überleben können. Schließlich zeigt auch die Tatsache der vorgetäuschten Umsätze, dass das
Geschäftsmodell nicht funktioniert hat.
Mag sein, dass der eigentliche Drahtzieher des ganzen Geschehens identifiziert ist. Das ist nicht genug. Es
ist kaum vorstellbar, dass er jahrelang ohne Mitwissen oder sogar Deckung anderer Personen im
Unternehmen und auch außerhalb „wirken“ konnte. Schließlich fragt sich, was der Aufsichtsrat in den ganzen
Jahren getan hat, der nach eigener Aussage von nichts gewusst hat. Sein Wert liegt auf der Hand.
Kommentar: Hilflose Prüfer
Von Hannes Külz, Hamburg
Der Telematikhersteller Comroad ist für den bisher spektakulärsten Skandal am Neuen Markt
verantwortlich. Die Wirtschaftsprüfer wirken überfordert.
Gerade mal 1,4 Prozent der für 2001 ausgewiesenen 93,6 Mio. Euro wurden tatsächlich umgesetzt. Damit ist
der Hersteller von Navigationssystemen vollends gegen die Wand gefahren. Mit welch krimineller Energie
Ex-Chef Bodo Schnabel, der seit Ende März in Untersuchungshaft sitzt, vorging, ist bemerkenswert. Alles
deutet darauf hin, dass er Aufsichtsrat, Banken und Anleger jahrelang systematisch belogen hat.
Noch bemerkenswerter ist jedoch die Hilflosigkeit der Wirtschaftsprüfer. Bis Ende Februar hat die KPMG
Comroad jährlich geprüft und für gut befunden. Schnabel ist es bis dahin gelungen, den Prüfern fingierte
Rechnungen und erfundene Geschäftsbeziehungen nach Asien unterzujubeln. Enron, Flowtex und EM.TV
lassen grüßen. Kleinanleger sollten sich in Zukunft gut überlegen, ob sie das Placet von Wirtschaftsprüfern
als Garant für die Seriösität eines Unternehmens halten.
Von Hannes Külz, Hamburg
Der Telematikhersteller Comroad ist für den bisher spektakulärsten Skandal am Neuen Markt
verantwortlich. Die Wirtschaftsprüfer wirken überfordert.
Gerade mal 1,4 Prozent der für 2001 ausgewiesenen 93,6 Mio. Euro wurden tatsächlich umgesetzt. Damit ist
der Hersteller von Navigationssystemen vollends gegen die Wand gefahren. Mit welch krimineller Energie
Ex-Chef Bodo Schnabel, der seit Ende März in Untersuchungshaft sitzt, vorging, ist bemerkenswert. Alles
deutet darauf hin, dass er Aufsichtsrat, Banken und Anleger jahrelang systematisch belogen hat.
Noch bemerkenswerter ist jedoch die Hilflosigkeit der Wirtschaftsprüfer. Bis Ende Februar hat die KPMG
Comroad jährlich geprüft und für gut befunden. Schnabel ist es bis dahin gelungen, den Prüfern fingierte
Rechnungen und erfundene Geschäftsbeziehungen nach Asien unterzujubeln. Enron, Flowtex und EM.TV
lassen grüßen. Kleinanleger sollten sich in Zukunft gut überlegen, ob sie das Placet von Wirtschaftsprüfern
als Garant für die Seriösität eines Unternehmens halten.
#1 von codiman 15.07.01 22:10:17 Beitrag Nr.: 3.971.686 3971686
Dieses Posting: versenden | melden | drucken COMROAD AG
Immer wieder liest man solche Meldungen :
Demnach sei der Umsatz mit 19,6 Mio. Euro (Planumsatz: 19,0 Mio. Euro) um
über 130 Prozent im Vergleich zu 8,5 Mio. Euro im Vorjahr gestiegen. Aufgrund
der erfolgreichen Vermarktung von Telematik Service-Verträgen durch die
weltweiten ComROAD-Partner habe die Gewinnmarge gegenüber dem Vorquartal
weiter erhöht werden können, so ComROAD. Aufgrund von anhaltenden
Liquiditätsgerüchten zweier ComROAD-Partner und des weiterhin ausbleibenden
Standfußes in Deutschland werde es noch eine Weile dauern bis Anleger wieder
Vertrauen in das NM-Unternehmen haben.
Die Spatzen pfefen es von den Dächeren bei Coroad ist einiges Faul !
Die Produkte sollen auch nur beim Zwischenhändler in Asie geparkt sein
*****
Hallo CODIMAN
Ich hab mal gerade deinen gesamten thread hier durchgelesen.
Alle achtung,warst ja sehr früh auf der richtigen spur!!!
Wenn man mal sieht,wann du den thread mit deiner haltung zu
COMROAD eröffnet hast.........nicht schlecht,...respekt....
Schade das andere nicht auch so gezweifelt haben wie du.
Arme schweine.....
Gruß Topas
Dieses Posting: versenden | melden | drucken COMROAD AG
Immer wieder liest man solche Meldungen :
Demnach sei der Umsatz mit 19,6 Mio. Euro (Planumsatz: 19,0 Mio. Euro) um
über 130 Prozent im Vergleich zu 8,5 Mio. Euro im Vorjahr gestiegen. Aufgrund
der erfolgreichen Vermarktung von Telematik Service-Verträgen durch die
weltweiten ComROAD-Partner habe die Gewinnmarge gegenüber dem Vorquartal
weiter erhöht werden können, so ComROAD. Aufgrund von anhaltenden
Liquiditätsgerüchten zweier ComROAD-Partner und des weiterhin ausbleibenden
Standfußes in Deutschland werde es noch eine Weile dauern bis Anleger wieder
Vertrauen in das NM-Unternehmen haben.
Die Spatzen pfefen es von den Dächeren bei Coroad ist einiges Faul !
Die Produkte sollen auch nur beim Zwischenhändler in Asie geparkt sein
*****
Hallo CODIMAN
Ich hab mal gerade deinen gesamten thread hier durchgelesen.
Alle achtung,warst ja sehr früh auf der richtigen spur!!!
Wenn man mal sieht,wann du den thread mit deiner haltung zu
COMROAD eröffnet hast.........nicht schlecht,...respekt....
Schade das andere nicht auch so gezweifelt haben wie du.
Arme schweine.....
Gruß Topas
codiman: Übrigens danke für Deine damalige Insider-Warnung (vorab Bericht Prior). Ich war zwar erst ein paar Tage vorher
eingestiegen, habe dann aber sofort die Reissleine gezogen. Die sehr hohen Umsätze im Frühjahr 2001 haben Dein Bericht klar
untermauert. So bin ich dann mit einem blauen Auge (-20%) weggekommen.
Comroads Höllenfahrt endet im Crash
Das übertrifft die schlimmsten Erwartungen: Laut
Sonderprüfung können beim beim Telematikunternehmen
Comroad nur 1,4 Prozent der für 2001 ausgewiesenen
Umsätze bestätigt werden. Weiterhin vermuten die
Wirtschaftsprüfer, dass Scheinrechnungen erstellt und
Eingangsrechnungen fingiert wurden. Außerdem könnten sich
aus bestehenden Verträge und eingegangenen Bürgschaften
mögliche zukünftige finanzielle Verpflichtungen für Comroad
ergeben. Noch investierte Anleger sollten mit den Schlimmsten
rechnen.
Christof
Schmidbauer
Comroad-Alleinvorstand Hartmut Schwamm ist in
Erklärungsnot. Die Insolvenz des Telematik-Unternehmens
will er nach dem Sonderprüfungsbericht der
Wirtschaftsprüfer Rödl & Partner nicht mehr ausschließen.
Gleichzeitig spricht er aber über persönliche Kontakte zu
Geschäftspartnern, die jedoch von den Prüfern nicht
berücksichtigt worden seien.
"Wir haben gemäß unseres Prüfungsauftrags Informationen von Comroad
angefordert und diese in unserem Prüfungsbericht verarbeitet", sagte Matthias
Struwe, Pressesprecher von Rödl & Partner im Gespräch mit sharper.de. Beim
Kommentar des Comroad-Alleinvorstand Schwamm stellt sich dem Aktionär die
Frage, ob nicht nur Comroads Ex-Vorstandschef Bodo Schnabel in seiner ganz
eigenen Welt lebt. Kaum vorstellbar ist auch, dass mit Schnabel eine einzige Person
ein im Wesentlichen mit Scheingeschäften arbeitendes Unternehmen betreiben
konnte.
Rolle des Aufsichtsrats unklar - Erste Ungereimtheiten 1999
Andreas Löhr, Chef des Aufsichtsrats und IPO-Berater bei Comroad, muss hingegen
für seinen guten Riecher und seine glückliche Zockerhand gelobt werden.
Rechtzeitig bevor er zusammen mit seinen Kollegen die Sonderprüfung gegen
Comroad auf den Weg brachte, hatte er im November aus seinem Besitz 400.000
Comroad-Aktien verkauft. Geschätzter Wert: 4,2 Millionen Euro. Löhr kaufte
gleichzeitig 425.000 Call-Optionsscheine von Goldman Sachs auf die Comroad-Aktie.
Geschätzter Wert 106.000 Euro. Es bleiben Löhr also rund vier Millionen Euro auf
dem Konto. Ein Schuft ist, wer hinter diesem Geschäft Böses vermutet.
Comroad lief bereits vor dem Börsengang nicht ganz rund. Bereits im November
1999 hatte das Magazin GoingPublic Vorwürfe gegen das Telematik-Unternehmen
erhoben. Demnach sollten Altaktionäre beim IPO übergangen worden sein, die sich
zuvor an Comroad vorbörslich beteiligt hatten.
Dubiose Umsatzprognosen - Mässige Produkte
Im Frühjahr des Jahres 2001 geriet Comroad erneut unter Beschuss. Der
Börsenbrief "Platow Börse" berichtet, dass die Umsätze bei Comroad nicht auf
seriösen Geschäftsbeziehungen beruhen sollen. So habe der britische Partner
Skynet Telematics lediglich 150 von 8.000 geplanten Systemen verkauft. Comroad
hatte damals gar einen Absatz von 15.000 Geräten prognostiziert. Beim spanischen
Partner sollte sogar nur 20 Navigationssysteme über die Theke gegangen sein.
Geplant waren 30.000 Geräte, immerhin rund 20 Prozent des gesamten
Plan-Umsatzes. Quellen des Platow-Berichts soll ein internes Papier der
Investmentbank Dresdner Kleinwort Wasserstein sein.
sharper.de hatte Zweifel am Erfolg der Comroad-Produkte angemeldet. Comroad
bietet Navigationssysteme zum Nachrüsten von Kraftfahrzeugen an. Im Gegensatz
zu marktgängigen Navigationssystemen ruft das Comroad-Produkt jedoch nicht die
Straßenkarten von einer CD ab, sondern holt sie sich per Mobiltelefon von einer
Service-Zentrale. Eine für den Kunden auf Dauer teure und technisch zweitklassige
Lösung. Deshalb dürfte wohl Comroad auch nicht seinen Fuß als Erstausrüster bei
einem Automobilhersteller in die Tür bekommen haben.
Fehler im Halbjahresbericht - Verschollene Geschäftpartner
Unstimmigkeiten zierten den Halbjahresbericht 2001. Die in der Mittelflussrechnung
(Cash-Flow-Rechnung) ausgewiesene Liquidität stimmte nicht mit dem
Liquiditätsausweis der Bilanz überein. Die DG Bank empfahl daraufhin die Aktie zu
verkaufen. Der hohe Abfluss liquider Mittel von 23 Millionen Euro ließ die Analysten
bei einem Barmittelbestand von 43 Millionen Euro um die Existenz des Unternehmens
fürchten. Gleichzeitig explodierte die Lager- und Forderungsbestände bei Comroad.
Für sharper.de ein Zeichen dafür, dass Comroad Produkte möglicherweise an
Konzerngesellschaften geliefert und dort geparkt hatte, um den Umsatz nach oben
zu treiben.
Probeanrufe der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung" bei den 38 deutschen
Vertriebspartner Comroads sprachen für ein sehr schwaches
Deutschlandgeschäft. Nicht mehr als 10 Geräte sollen über die jeweiligen
Ladentheken gegangen sein. Das Magazin "Börse-Online" konnte schließlich
wichtige Geschäftspartner von Comroad bei Vorort-Recherchen in Hongkong nicht
ausfindig machen. Ähnlich war des dem Wirtschaftprüfer KPMG ergangen, der
bisher die Jahresabschlüsse von Comroad abgenommen hatte. KPMG legte
daraufhin sein Mandat nieder. Der Aufsichtsrat beantragte daraufhin eine
Sonderprüfung der Bilanzen 1998 bis 2001. Comroad-Chef Bodo Schnabel
wanderte in Untersuchungshaft, nachdem die Staatsanwaltschaft erste Indizien für
einen Betrug ausgemacht hatte.
Vorhang zu dürfte es
bald bei dem
Schmierentheater
Comroad heißen. Die Aktionäre sollten zwischen
den Zeilen lesen. Alleinvorstand Schwamm will
die Insolvenz desTelematik-Unternehmens nicht
ausschließen. Die bisher bekannt gewordenen
Details der Sonderprüfung lassen die Insolvenz
wahrscheinlich erscheinen. Der Anleger sollte
sich dazu nur den ähnlich gelagerten Fall Biodata
vor Augen rufen.
© 2002 sharper.de
eingestiegen, habe dann aber sofort die Reissleine gezogen. Die sehr hohen Umsätze im Frühjahr 2001 haben Dein Bericht klar
untermauert. So bin ich dann mit einem blauen Auge (-20%) weggekommen.
Comroads Höllenfahrt endet im Crash
Das übertrifft die schlimmsten Erwartungen: Laut
Sonderprüfung können beim beim Telematikunternehmen
Comroad nur 1,4 Prozent der für 2001 ausgewiesenen
Umsätze bestätigt werden. Weiterhin vermuten die
Wirtschaftsprüfer, dass Scheinrechnungen erstellt und
Eingangsrechnungen fingiert wurden. Außerdem könnten sich
aus bestehenden Verträge und eingegangenen Bürgschaften
mögliche zukünftige finanzielle Verpflichtungen für Comroad
ergeben. Noch investierte Anleger sollten mit den Schlimmsten
rechnen.
Christof
Schmidbauer
Comroad-Alleinvorstand Hartmut Schwamm ist in
Erklärungsnot. Die Insolvenz des Telematik-Unternehmens
will er nach dem Sonderprüfungsbericht der
Wirtschaftsprüfer Rödl & Partner nicht mehr ausschließen.
Gleichzeitig spricht er aber über persönliche Kontakte zu
Geschäftspartnern, die jedoch von den Prüfern nicht
berücksichtigt worden seien.
"Wir haben gemäß unseres Prüfungsauftrags Informationen von Comroad
angefordert und diese in unserem Prüfungsbericht verarbeitet", sagte Matthias
Struwe, Pressesprecher von Rödl & Partner im Gespräch mit sharper.de. Beim
Kommentar des Comroad-Alleinvorstand Schwamm stellt sich dem Aktionär die
Frage, ob nicht nur Comroads Ex-Vorstandschef Bodo Schnabel in seiner ganz
eigenen Welt lebt. Kaum vorstellbar ist auch, dass mit Schnabel eine einzige Person
ein im Wesentlichen mit Scheingeschäften arbeitendes Unternehmen betreiben
konnte.
Rolle des Aufsichtsrats unklar - Erste Ungereimtheiten 1999
Andreas Löhr, Chef des Aufsichtsrats und IPO-Berater bei Comroad, muss hingegen
für seinen guten Riecher und seine glückliche Zockerhand gelobt werden.
Rechtzeitig bevor er zusammen mit seinen Kollegen die Sonderprüfung gegen
Comroad auf den Weg brachte, hatte er im November aus seinem Besitz 400.000
Comroad-Aktien verkauft. Geschätzter Wert: 4,2 Millionen Euro. Löhr kaufte
gleichzeitig 425.000 Call-Optionsscheine von Goldman Sachs auf die Comroad-Aktie.
Geschätzter Wert 106.000 Euro. Es bleiben Löhr also rund vier Millionen Euro auf
dem Konto. Ein Schuft ist, wer hinter diesem Geschäft Böses vermutet.
Comroad lief bereits vor dem Börsengang nicht ganz rund. Bereits im November
1999 hatte das Magazin GoingPublic Vorwürfe gegen das Telematik-Unternehmen
erhoben. Demnach sollten Altaktionäre beim IPO übergangen worden sein, die sich
zuvor an Comroad vorbörslich beteiligt hatten.
Dubiose Umsatzprognosen - Mässige Produkte
Im Frühjahr des Jahres 2001 geriet Comroad erneut unter Beschuss. Der
Börsenbrief "Platow Börse" berichtet, dass die Umsätze bei Comroad nicht auf
seriösen Geschäftsbeziehungen beruhen sollen. So habe der britische Partner
Skynet Telematics lediglich 150 von 8.000 geplanten Systemen verkauft. Comroad
hatte damals gar einen Absatz von 15.000 Geräten prognostiziert. Beim spanischen
Partner sollte sogar nur 20 Navigationssysteme über die Theke gegangen sein.
Geplant waren 30.000 Geräte, immerhin rund 20 Prozent des gesamten
Plan-Umsatzes. Quellen des Platow-Berichts soll ein internes Papier der
Investmentbank Dresdner Kleinwort Wasserstein sein.
sharper.de hatte Zweifel am Erfolg der Comroad-Produkte angemeldet. Comroad
bietet Navigationssysteme zum Nachrüsten von Kraftfahrzeugen an. Im Gegensatz
zu marktgängigen Navigationssystemen ruft das Comroad-Produkt jedoch nicht die
Straßenkarten von einer CD ab, sondern holt sie sich per Mobiltelefon von einer
Service-Zentrale. Eine für den Kunden auf Dauer teure und technisch zweitklassige
Lösung. Deshalb dürfte wohl Comroad auch nicht seinen Fuß als Erstausrüster bei
einem Automobilhersteller in die Tür bekommen haben.
Fehler im Halbjahresbericht - Verschollene Geschäftpartner
Unstimmigkeiten zierten den Halbjahresbericht 2001. Die in der Mittelflussrechnung
(Cash-Flow-Rechnung) ausgewiesene Liquidität stimmte nicht mit dem
Liquiditätsausweis der Bilanz überein. Die DG Bank empfahl daraufhin die Aktie zu
verkaufen. Der hohe Abfluss liquider Mittel von 23 Millionen Euro ließ die Analysten
bei einem Barmittelbestand von 43 Millionen Euro um die Existenz des Unternehmens
fürchten. Gleichzeitig explodierte die Lager- und Forderungsbestände bei Comroad.
Für sharper.de ein Zeichen dafür, dass Comroad Produkte möglicherweise an
Konzerngesellschaften geliefert und dort geparkt hatte, um den Umsatz nach oben
zu treiben.
Probeanrufe der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung" bei den 38 deutschen
Vertriebspartner Comroads sprachen für ein sehr schwaches
Deutschlandgeschäft. Nicht mehr als 10 Geräte sollen über die jeweiligen
Ladentheken gegangen sein. Das Magazin "Börse-Online" konnte schließlich
wichtige Geschäftspartner von Comroad bei Vorort-Recherchen in Hongkong nicht
ausfindig machen. Ähnlich war des dem Wirtschaftprüfer KPMG ergangen, der
bisher die Jahresabschlüsse von Comroad abgenommen hatte. KPMG legte
daraufhin sein Mandat nieder. Der Aufsichtsrat beantragte daraufhin eine
Sonderprüfung der Bilanzen 1998 bis 2001. Comroad-Chef Bodo Schnabel
wanderte in Untersuchungshaft, nachdem die Staatsanwaltschaft erste Indizien für
einen Betrug ausgemacht hatte.
Vorhang zu dürfte es
bald bei dem
Schmierentheater
Comroad heißen. Die Aktionäre sollten zwischen
den Zeilen lesen. Alleinvorstand Schwamm will
die Insolvenz desTelematik-Unternehmens nicht
ausschließen. Die bisher bekannt gewordenen
Details der Sonderprüfung lassen die Insolvenz
wahrscheinlich erscheinen. Der Anleger sollte
sich dazu nur den ähnlich gelagerten Fall Biodata
vor Augen rufen.
© 2002 sharper.de
Ein wirklich interessanter Thread.
Mahnende und zweifelnde Stimmen wurden beschimpft, bei fallenden Kursen wurde nachgekauft.... etc. Die meisten wollten die Gefahr einfach nicht sehen.
Ist wirklich sehr lehrreich.
Wie gut, daß ich mich schon lange von Nemax-Werten verabschiedet habe.
Der alte Kostolany hat damals schon recht gehabt, als er schrieb, der Neue Markt ist eine Zockerhöhle mit gezinkten Karten.
Mahnende und zweifelnde Stimmen wurden beschimpft, bei fallenden Kursen wurde nachgekauft.... etc. Die meisten wollten die Gefahr einfach nicht sehen.
Ist wirklich sehr lehrreich.
Wie gut, daß ich mich schon lange von Nemax-Werten verabschiedet habe.
Der alte Kostolany hat damals schon recht gehabt, als er schrieb, der Neue Markt ist eine Zockerhöhle mit gezinkten Karten.
War nicht ComRoad mal ein Liebling von "Mr. Dausend". Läuft der eigentlich immer noch frei herum, oder sitzt der inzwischen in U-Haft?
Z80
Z80
Na dann kann sich Herr Schnabel und Frau Schnabel ja zu den anderen Reichen Privatiers in den Ruhestand versetzen, die ihre Anleger um Milliarden geprellt haben.
Peter Kabel kann sich getrost mit 100 Mio aufs Altenteil legen
In der Prior Börse stand, dass die ehemaligen Brokat Chefs sich in Stuttgart gerade superteure Villen zugelegt hätten.
Die Brüder Kölmel von Kinowelt haben auch rechtzeitig für 150 Millionen verkauft.
Die Chefs von CAA haben rechtzeitig nach einer Gewinnanhebung Aktien losgeschlagen (kurz danach, kam die Gewinnwarnung)
Die Infomatec Chefs dürften wohl auch noch einen zweistelligen Millionen Euro Betrag haben (naja vielleicht mußten sie wenigstens ihren Dienstwagen-ich komm nicht mehr auf die Marke, kostete aber 500000DM
Der Intertainment Chef Baeres hat eine zeitlang fast täglich zehntausende Aktien verkauft. Angeblich, brauchten die Banken dies zur Abdeckung eines Kredites.
Der liebe Herr Förtsch dürfte wohl auch sein Schäfchen im trockenen haben. Wer erinnert sich noch an seinen vorbörslichen Kauf von Artnet Aktien, die er anschließend mit Kursziel 100 Euro empfahl. Wenn der keine Frontrunning wie sein ex Chef (kurrzeitig in Haft) Sascha Opel betrieben hat, dann heiß ich Karl Heinz
Na ja und die Brüder Haffa wohnen wohl auch noch in ihrer Villa in Bogenhausen (vielleicht mußten sie ja wenigstens die Lear Jets und ihre Yacht verkaufen).
Wer in exklusiven Urlaubsorten Ferien macht, dürfte wohl einigen von diesen Aasgeiern über die Füßte stolpern.
Die Liste ließe sich natürlich beliebig vortführen.
Obwohl heute wohl nicht die Firmenchefs selber verkaufen, sondern ihre lieben Angehörigen. Schaut Euch mal an, wieviele Aktien in den letzten Monaten an Familienangehörige übertragen worden sind....
Peter Kabel kann sich getrost mit 100 Mio aufs Altenteil legen
In der Prior Börse stand, dass die ehemaligen Brokat Chefs sich in Stuttgart gerade superteure Villen zugelegt hätten.
Die Brüder Kölmel von Kinowelt haben auch rechtzeitig für 150 Millionen verkauft.
Die Chefs von CAA haben rechtzeitig nach einer Gewinnanhebung Aktien losgeschlagen (kurz danach, kam die Gewinnwarnung)
Die Infomatec Chefs dürften wohl auch noch einen zweistelligen Millionen Euro Betrag haben (naja vielleicht mußten sie wenigstens ihren Dienstwagen-ich komm nicht mehr auf die Marke, kostete aber 500000DM
Der Intertainment Chef Baeres hat eine zeitlang fast täglich zehntausende Aktien verkauft. Angeblich, brauchten die Banken dies zur Abdeckung eines Kredites.
Der liebe Herr Förtsch dürfte wohl auch sein Schäfchen im trockenen haben. Wer erinnert sich noch an seinen vorbörslichen Kauf von Artnet Aktien, die er anschließend mit Kursziel 100 Euro empfahl. Wenn der keine Frontrunning wie sein ex Chef (kurrzeitig in Haft) Sascha Opel betrieben hat, dann heiß ich Karl Heinz
Na ja und die Brüder Haffa wohnen wohl auch noch in ihrer Villa in Bogenhausen (vielleicht mußten sie ja wenigstens die Lear Jets und ihre Yacht verkaufen).
Wer in exklusiven Urlaubsorten Ferien macht, dürfte wohl einigen von diesen Aasgeiern über die Füßte stolpern.
Die Liste ließe sich natürlich beliebig vortführen.
Obwohl heute wohl nicht die Firmenchefs selber verkaufen, sondern ihre lieben Angehörigen. Schaut Euch mal an, wieviele Aktien in den letzten Monaten an Familienangehörige übertragen worden sind....
@Lassemann, @Topas, @Atze2
Vielen Dank, aber die Gier macht auch mich immer noch blind.
Vielen Dank, aber die Gier macht auch mich immer noch blind.
Die große Blase ist geplatzt !
td.de, Do, 11.4.2002, 11:55, aktualisiert: Do, 11.4.2002, 12:40
Nach Bilanzfälschung rollt Klagewelle auf Comroad zu
Von Peter Kleinort, Hamburg
Nach dem Bilanz-Skandal beim Telematik-Anbieter Comroad wollen viele geschädigte Anleger
klagen. Die Bilanzfälschung ist nach Ansicht von Anlegerschützern der größte Skandal am
Neuen Markt seit dessen Bestehen.
"Bei uns stand das Telefon nicht mehr still", sagte Daniela Bergdolt von der Deutschen Schutzvereinigung
für Wertpapierbesitz (DSW) am Donnerstag. "Die Empörung ist ganz, ganz groß." Die Rechtsanwältin
befürchtet einen weiteren schweren Imageschaden für den Neuen Markt. Die Deutsche Börse müsse aktiv
werden und ihr Regelwerk verschärfen. Laut einer Sonderprüfung hatte Comroad wohl fast seinen
kompletten Umsatz des Jahres 2001 frei erfunden.
Das Unternehmen hatte ursprünglich den Umsatz im vergangenen Jahr auf 93,6 Mio. Euro beziffert. Die
Buchprüfer Rödl & Partner konnten aber nur 1,4 Mio. Euro belegen. 98 Prozent der angegebenen Erlöse
waren mutmaßlich gefälscht. Comroad-Gründer und Vorstandschef Bodo Schnabel sitzt wegen des Vorwurfs
des Kursbetruges seit Ende März in Untersuchungshaft. Auch gegen seine Frau Ingrid, die im Aufsichtsrat
sitzt, wird ermittelt.
Bei den Aktionärsschützern sitzt der Schock nach den jüngsten Enthüllungen tief. "Da stehen einem die
Haare zu Berge", sagte Bergdolt. Sämtliche Kontrollorgane, vom Aufsichtsrat bis zu den Wirtschaftsprüfern,
hätten versagt. "Das ist der Super-Gau." Der Neue Markt werde so auf lange Sicht beschädigt.
Insolvenz droht
Die Unternehmensleitung schließt nach dem Aufdecken der Bilanzfälschung eine Insolvenz nicht mehr aus.
Am Mittwoch hatten die Comroad-Aktien über 50 Prozent ihres Wertes verloren und schlossen bei 0,35 Euro.
Am Donnerstag bewegten sich die Titel in einem stark volatilen Handel um Notierungen zwischen 0,31 Euro
und 0,38 Euro. "Da sind jetzt die Zocker am Werk", sagte ein Frankfurter Händler. "Das hat nach der
massiven Wertvernichtung nichts mehr mit Kursbildung zu tun."
Nach Bilanzfälschung rollt Klagewelle auf Comroad zu
Von Peter Kleinort, Hamburg
Nach dem Bilanz-Skandal beim Telematik-Anbieter Comroad wollen viele geschädigte Anleger
klagen. Die Bilanzfälschung ist nach Ansicht von Anlegerschützern der größte Skandal am
Neuen Markt seit dessen Bestehen.
"Bei uns stand das Telefon nicht mehr still", sagte Daniela Bergdolt von der Deutschen Schutzvereinigung
für Wertpapierbesitz (DSW) am Donnerstag. "Die Empörung ist ganz, ganz groß." Die Rechtsanwältin
befürchtet einen weiteren schweren Imageschaden für den Neuen Markt. Die Deutsche Börse müsse aktiv
werden und ihr Regelwerk verschärfen. Laut einer Sonderprüfung hatte Comroad wohl fast seinen
kompletten Umsatz des Jahres 2001 frei erfunden.
Das Unternehmen hatte ursprünglich den Umsatz im vergangenen Jahr auf 93,6 Mio. Euro beziffert. Die
Buchprüfer Rödl & Partner konnten aber nur 1,4 Mio. Euro belegen. 98 Prozent der angegebenen Erlöse
waren mutmaßlich gefälscht. Comroad-Gründer und Vorstandschef Bodo Schnabel sitzt wegen des Vorwurfs
des Kursbetruges seit Ende März in Untersuchungshaft. Auch gegen seine Frau Ingrid, die im Aufsichtsrat
sitzt, wird ermittelt.
Bei den Aktionärsschützern sitzt der Schock nach den jüngsten Enthüllungen tief. "Da stehen einem die
Haare zu Berge", sagte Bergdolt. Sämtliche Kontrollorgane, vom Aufsichtsrat bis zu den Wirtschaftsprüfern,
hätten versagt. "Das ist der Super-Gau." Der Neue Markt werde so auf lange Sicht beschädigt.
Insolvenz droht
Die Unternehmensleitung schließt nach dem Aufdecken der Bilanzfälschung eine Insolvenz nicht mehr aus.
Am Mittwoch hatten die Comroad-Aktien über 50 Prozent ihres Wertes verloren und schlossen bei 0,35 Euro.
Am Donnerstag bewegten sich die Titel in einem stark volatilen Handel um Notierungen zwischen 0,31 Euro
und 0,38 Euro. "Da sind jetzt die Zocker am Werk", sagte ein Frankfurter Händler. "Das hat nach der
massiven Wertvernichtung nichts mehr mit Kursbildung zu tun."
Hallo zusammen,
wir sollten die Gelegenheit nutzen einen Moment inne zu halten und einem Großen gedenken. AdHick, als währe es gestern gewesen sehe ich noch heute sein #13 und die Offenbarung die diesem Posting inne steckt. Nun, Ad Hick auch wenn das leben kalt ist auf der Decke vor dem Sozialamt, sei Dir gewiss, so lange es Comroad und dieses Board gibt, wirst Du nicht in Vergessenheit geraten.
wir sollten die Gelegenheit nutzen einen Moment inne zu halten und einem Großen gedenken. AdHick, als währe es gestern gewesen sehe ich noch heute sein #13 und die Offenbarung die diesem Posting inne steckt. Nun, Ad Hick auch wenn das leben kalt ist auf der Decke vor dem Sozialamt, sei Dir gewiss, so lange es Comroad und dieses Board gibt, wirst Du nicht in Vergessenheit geraten.
#101 Volatilia.......... meine Blase platzt auch gleich ..........
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