ThyssenKrupp hat es geschafft - 500 Beiträge pro Seite

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aus Chartsicht

Gruss
Trader13

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zur Info
und die 17 .- € halten !!!

Unternehmensprofil




ThyssenKrupp AG
Chart News Quote Zugeordnete Optionsscheine

Name ThyssenKrupp AG
Sitz der Gesellschaft August-Thyssen-Str. 1
40211 Düsseldorf
Telefon [phone]
Fax [phone]

Gezeichnetes Kapital 2,57 Mrd. DEM
Aktiennennwert Stammaktien
Aktionärsstruktur Alfred Krupp von Bohlen und Halbach-Stiftung (16.85. IFIC Iran Foreign Investment Co... 0.19%IFIC Holding AG.. 7.5%)
Thyssen Beteiligungsverwaltung GmbH (7%)
Geschäftsjahresende
CDAX-Branche
Internet www.thyssenkrupp.com

Währung EURO
Wertpapiertyp Inlandsaktie
Kategorie Aktie

Sonstige Handelsplätze
Börse Aktuell Diff. (%) Zeit
XETRA 17,26 +0,99% 17:23
Frankfurt 17,25 +1,47% 17:16
Düsseldorf 17,25 +0,94% 17:09
Stuttgart 17,23 +1,35% 17:20
Zürich 26,20 +0,77% 16:36
München 17,20 +2,38% 16:40
Hamburg 17,26 +0,94% 15:34
Berlin 17,30 +1,17% 14:19
Bremen 17,28 +1,05% 16:13
Hannover 17,20 G +0,58% 12:07





Portrait
Die Thyssen Krupp AG ist aus der Verschmelzung der Fried. Krupp AG und der Thyssen AG entstanden, die Ende November/Anfang Dezember 1998 von den Aktionären beider Gesellschaften beschlossen worden war. Am 25. März 1999 erfolgte die Aufnahme der Notierung der neuen ThyssenKrupp-Aktie an den Wertpapierbörsen in Frankfurt, Düsseldorf, London und in der Schweiz - dadurch wurden die Notierungen der beiden Vorgängergesellschaften ersetzt. Der erste Kassakurs lag bei 18,05 Euro. Die jährlichen Synergieeffekte werden auf mindestens 1.000 Mill. DM beziffert, dem stehen nach früheren Angaben einmalige Fusionskosten von rund 140 Mill. DM gegenüber.

Der neue Konzern hat seine Geschäftsaktivitäten in fünf Unternehmensbereiche aufgegliedert, die jeweils von einer Führungsgesellschaft geleitet werden, und zwar die Thyssen Krupp Steel AG, die Thyssen Krupp Automotive AG, die Thyssen Krupp Industries AG, die Thyssen Krupp Engineering AG und die Thyssen Krupp Materials & Services AG. Sie bilden insgesamt 21 Geschäftsbereiche und umfassen insgesamt mehr als 600 in- und ausländische Gesellschaften.

Im Geschäftsjahr 1998/99 hatte der neue Konzern über weite Strecken mit einem schwierigen konjunkturellen Umfeld zu kämpfen. Die wirtschaftliche Abschwächung in einigen Ländern Europas, Asiens und Lateinamerikas habe das Geschäft erheblich belastet, heißt es. Der Konzernumsatz betrug im Berichtsjahr 29,8 Mrd. Euro. Auf pro-forma-Basis war ein deutlicher Umsatzrückgang auf 32,4 (i.V. 35,9) Mrd. Euro zu verzeichnen. Der Unterschied resultiert aus dem kumulierten Ergebnis der ehemaligen Krupp-Gesellschaften für die Monate Oktober und November 1998, dem Ergebnis von Dover Elevator für die Monate Oktober bis Dezember 1998 und dem Ergebnis der Mannesmann Handel-Gruppe für die Monate Oktober 1998 bis März 1999.

Für die einzelnen Unternehmensbereiche wurde dabei eine sehr differenzierte Entwicklung registriert (die folgenden Angaben bezogen auf den pro-forma-Vergleich). Im Bereich Steel rutschte der Umsatz um 15,1% auf 10,5 Mrd. Euro herunter. Die Rohstahlproduktion fiel um 14% auf 16,1 Mill. t. Gegen Ende des Berichtsjahres hat sich die Lage den Angaben zufolge aber entspannt, nahezu alle Kernaggregate seien wieder voll ausgelastet gewesen. Alle Produktsbereiche mußten in der Berichtszeit Erlösrückgänge hinnehmen, wobei die Mengen- und Erlöseinbußen bei warmgewalzten und unveredelten kalt gewalzten Flacherzeugnissen am gravierendsten waren. Das Ergebnis vor Steuern sackte auf 248 (667) Mill. Euro ab. Der Unternehmensbereich legte bei Umsatz (plus 2,2% auf 5,2 Mrd. Euro) und Ergebnis (plus 9,6% 291 Mill. Euro) zu. Positiv habe sich die weiterhin gute Automobilkonjunktur in Nordamerika und Deutschland ausgewirkt, heißt es weiter.

Der Unternehmensbereich Industries steigerte den Umsatz um 5,9% auf 6,6 Mrd. Euro. Dabei kamen die Segmente Aufzug und Plastics Machinery erneut voran. Das Segment Komponenten erreichte trotz schwacher Konjunktur in der deutschen Bauwirtschaft das hohe Umsatzniveau des Vorjahres. Weiterhin erfreulich entwickelten sich die Werften; der Auftragsbestand von 2,4 Mrd. Euro sichert die Auslastung im Schiffbau bis 2006. Dagegen wurde bei Production Systems aufgrund der ungewöhnlich schwachen Nachfrage nach zerspanenden Werkzeugmaschinen in Nordamerika das Vorjahresniveau verfehlt. Deutliche Umsatzeinbußen verzeichnete auch der Ingenieurbau. Das Ergebnis reduzierte sich auf 234 (264) Mill. Euro.

Im Unternehmensbereich Materials & Services rutschten Umsatz (minus 19,7% auf 10,7 Mrd. Euro) und Ergebnis (minus 70,5% auf 121 Mill. Euro) nach unten. Hervorgehoben wird hier die überwiegend schwache Konjunktur auf den Werkstoff- und Baumärkten. Der gezielte Ausbau und die Vernetzung einzelner Leistungselemente wie Instandhaltung, Montagen, Umweltdienstleistungen, Gebäudetechnik und Gebäudemanagement habe sich dagegen positiv ausgewirkt, wird erklärt. Stark überproportional wuchs das Geschäft bei Information Services. Höher als im Vorjahr war auch der Umsatz des Segments Projektmanagement, wo die Abwicklung von Schiffbau-Aufträgen, der Projektabschluß eines größeren Windparks sowie der internationale Handel mit technischen Systemen und Komponenten im Vordergrund standen.

Auf die Auftragslage des Arbeitsgebietes Engineering wirkten sich die Währungs- und Finanzkrisen in Südostasien nachteilig aus. Der Umsatz sank vor diesem Hintergrund um 3,4% auf 1,8 Mrd. Euro (Ergebnis minus 64,3% auf 4,1 Mill. Euro). Rückläufig war das Geschäftsvolumen bei Krupp Polysius (Zementanlagen), Krupp Fördertechnik ThyssenKrupp EnCoke (hier sind die Kokereiaktivitäten des Konzerns zusammengefaßt) und Krupp Industries India. B + V Industrietechnik erzielte aufgrund des stabilen Geschäftsverlaufs bei der Schiffstechnik ein Umsatzplus, auch Krupp Uhde (Chemie- und Petrochemieanlagen) war gut beschäftigt. Zu den weiteren Konzernunternehmen gehören neben Immobilien (Umsatz 426 Mill. Euro) die Finanz- und Versicherungsdienstleistungen, im Wesentlichen für verbundene Unternehmen. Insgesamt belief sich der Umsatz der weiteren Konzernunternehmen auf 611 (585) Mill. Euro, das Ergebnis-Minus stieg auf 225 (minus 115) Mill. Euro.

Auf Pro-forma-Basis ergibt sich beim Ergebnis vor Steuern und Anteilen Dritter ein Wert von 616,3 Mill. Euro nach vergleichbaren 1.335 Mill. Euro im Jahr zuvor. In diesem Ergebnis sind laut dem Unternehmen Firmenwertabschreibungen aus der Fusion mit Krupp von 85,1 Mill. Euro und aus dem Erwerb von Dover von 30,1 Mill. Euro enthalten. Im geprüften Jahresabschluß wird das Ergebnis des ThyssenKrupp-Konzerns mit 623,8 Mill. Euro ausgewiesen - darin berücksichtigt sind Firmenwertabschreibungen im Rahmen der Fusion mit Krupp von 70,9 Mill. Euro und aus dem Dover-Erwerb von 22,7 Mill. Euro.

Darüber hinaus ist das Ergebnis 1998/99 mit einem einmaligen Aufwand von 153,1 Mill. Euro belastet, der aus der Neubewertung des Vorratsvermögens von Krupp zum Erwerbszeitpunkt resultiert. Hieraus ergab sich im Berichtsjahr einmalig ein Minderertrag aus der Verwertung des Vorratsvermögens von 136,5 Mill. Euro. An Fusionskosten wirkten 16,6 Mill. Euro ergebnismindernd. Unter dem Strich steht im Konzern ein Jahresüberschuß nach Anteilen Dritter von 267 Mill. Euro zu Buche - um die Dividendenzahlung zu leisten, sind also Entnahmen aus den Rücklagen notwendig.

Ende März 2000 hat Thyssen Krupp ein Angebot zur Übernahme von 100% der Anteile an der Atecs Mannesmann AG (VDO, Sachs, Rexroth, Dematic und Demag Krauss-Maffei) abgegeben. Als Kaufpreis wurden 8,75 Mrd. Euro geboten. Anfang April erhielt Thyssen Krupp jedoch Konkurrenz. Die Robert Bosch GmbH und die Siemens AG unterbreiteten ein Angebot in Höhe von 9,1 Mrd. Euro. (AfU


GuV 1998/99 1997/98 1996/97 1995/96 1994/95 1993/94 1992/93
Umsatz 58272.19 43537.0 40753.0 38673.0 39123.0 34949.0 33502.0
Abschreibungen 2990.66 2026.0 1757.0 1758.0 1836.0 1983.0 1999.0
Beteiligungsergebnis 210.25 183.0 80.0 202.0 -56.0 158.0 111.0
Zinsergebnis -395.66 -183.0 -201.0 -192.0 -270.0 -269.0 -258.0
Erg. gew. Geschäftstätigkeit 1220.05 2060.0 1477.0 611.0 1026.0 245.0 -864.0
Jahresüberschuß 522.01 1901.2 2092.0 298.0 749.0 54.0 -994.0
Ergebnis je Aktie in DM brutto 2.37 60.06 43.06 19.52 32.78 7.83 -27.6
Ergebnis je Aktie in DM netto 1.01 55.43 60.99 9.52 23.93 1.73 -31.76
Dividende 1.4 16.0 12.0 8.0 10.0 0.0 0.0
Ausschüttungssumme 720.3 549.0 412.0 250.0 313.0 0.0 0.0

Bilanz 1998/99 1997/98 1996/97 1995/96 1994/95 1993/94 1992/93
liquide Mittel 1575.42 1150.0 1551.0 1119.0 1124.0 1064.0 1080.0
Eigenkapital 15030.3 8010.0 6715.0 4707.0 4492.0 3644.0 3544.0
– davon gez. Kapital 2572.5 1715.0 1715.0 1565.0 1565.0 1565.0 1565.0
Verbindlichkeiten 24883.63 9218.0 10215.0 9601.0 9874.0 9051.0 10363.0
– davon geg. Kreditinstitute 10519.63 3233.0 2964.0 4449.0 3873.0 3383.0 3449.0
Bilanzsumme 63856.28 29484.0 30766.0 25483.0 25070.0 22426.0 23781.0
Mitarbeiter 184770.0 122359.0 12061.0 123746.0 126987.0 131863.0 141009.0

Kennzahlen 1998/99 1997/98 1996/97 1995/96 1994/95 1993/94 1992/93
Bruttorendite in Prozent 2.09 4.73 3.62 1.58 2.62 0.7 -2.58
Nettorendite in Prozent 0.9 4.37 5.13 0.77 1.91 0.15 -2.97
Eigenkapitalquote in Prozent 23.54 27.17 21.83 18.47 17.92 16.25 14.9


Gewinnschätzungen © I/B/E/S 2000 2001
Cash Flow pro Aktie (Euro) 4.82 5.15
Dividende pro Aktie (Euro) 0.77 0.82
Gewinn pro Aktie (Euro) 1.24 1.64






Implemented and powered by Innovative Software AG, © 1997-2000.


Gruss
Trader13

[moses_XX]

@Trader13

Charttechnisch fängt die Sache an, sich zu entwickeln. Der obere Rand des mittelfristiges Abwärtstrend seit Anfang des Jahres, ist bei ca. 16€ durchbrochen. Dabei bleibt als kritscher Punkt, daß der kurzfristige Aufwärtstrend im Rahmen des Marktes liegt. Die Mehrheit der DAX-Werte zeigt einen ähnlichen Verlauf. Es bleibt abzuwarten wie Thyssen sich bei einer Korrektur des Kursverlaufes des DAX verhält. Nächste wichtige Station, ist der starke Wiederstand bei ca. 18,5 €. Ich werde erst beim Überwinden dieser Marke einsteigen. Größtes Problem aus meiner Sicht, ist das Fehlen eines Ausstiegspunktes, ein Austeigen bei 13-13,50€ wird teuer.

Schaun wir mal, die fundamentalen Daten für 2001: Div. Rendite ca. 4,7%, Gewinnwachstum ca. 50%, KGV: 12,2 (Quelle: Onavista) lassen sich sehn.

Gruß

moses (|;-D

[USPD]

Hi !

Thyssen-K. halte ich neben der DTAG und Preussag für den derzeit besten und aussichtsreichsten Wert im DAX. Wenn ich noch Cash hätte würde ich auf jeden Fall investieren !!

Gruss
USPD

[Trader13]

@mosps-xx

warten bis 18.5.- € na ja da kann ich ja wieder raus !!
Gruss
Trader13

[Trader13]

die Zahlen am 8.12 werden uns bestimmt Freude machen

Gruss
Trader13

[Trader13]

Thyssen-Krupp

09.11.00
Thyssen-Krupp vor neuem Widerstand
Telebörse
Laut Hans-Dieter Schulz von Hoppenstedt im Finanzmagazin „Die Telebörse“ liege der nächste Widerstand Bereich bei der Thyssen-Krupp Aktie (WKN 750000) zwischen 19 und 23 Euro.

Aus dem inneren Abwärtstrend habe sich der Stahl- und Maschinenbaukonzern bereits befreien können. Wenn der Wert auch die obere Trendbegrenzung bei 17 Euro überwinde sei das ein positives Zeichen. Dies wäre dann auch gleichzeitig ein Kaufsignal. Investoren sollten daher die Aktie jetzt nicht aus den Augen lassen. Der nächste Widerstandsbereich liege dann zwischen 19 und 23 Euro.


Gruss
Trader13

[Ambassadeur]

Hört, hört!!

Ambassadeur

[kalli46]

....innerer Abwärtstrend gebremst....
Ha, ha, ha, da muß ich doch etwas lauter schmunzeln.
Die obere Trendwende ist ja erreicht worden und nun geht es wieder bergab, gelle!!!
Was manche Finanzexperten so von sich geben, ist doch manchmal bewunderungswürdig (ob soviel Frechheit).
TK weiß nicht wo es lang geht, Stahl behalten - Stahl verkaufen (heute in der WAZ zu lesen), Anlagenbau behalten - Anlagenbau verkaufen (keiner beißt an), Automotive - nur Gerüchte, sonstige Sparten - still ruht der See.

Und das Schlimmste ist: DIE SUPERCREW MIT CROMME/SCHULZ SCHWEIGT UND SCHWEIGT UND SCHWEIGT UND .....................................

Wer will denn noch großartig (im Moment) investieren, bei der Aussage von USINOR? Wo soll da im Moment oder auch später der Widerstandsbereich liegen? Bei 19 - 23€ ???

"Ich höre deine Worte, doch allein mir fehlt der Glaube"

Gruß kalli46

[Blue Max]

Kurzgesagt: Fundamentale Daten, Dividendenrendite, Wachstumsaussichten alles sehr gut, public relations mangelhaft !

[Trader13]

dpa-AFX-Nachricht




Dienstag, 14.11.2000, 07:35
Ad hoc-Service: Thyssen Krupp AG
Ad-hoc Mitteilung übermittelt durch die DGAP. Für den Inhalt der Mitteilung ist allein der Emittent verantwortlich.


THYSSENKRUPP AUF GUTEM WEG Zum Ablauf des 2. Geschäftsjahres seit der Fusion zieht der Vorstand eine Zwischenbilanz: In dem zum 30. September 2000 abgelaufenen Geschäftsjahr 1999/2000 konnte das Ergebnis vor Steuern und Anteilen anderer Gesellschafter gegenüber dem Vorjahresergebnis von 0,6 Mrd Euro um mehr als 60 % auf rd. 1 Mrd Euro deutlich gesteigert werden. Für das begonnene Geschäftsjahr 2000/2001 erwartet der Vorstand eine weitere Ergebnissteigerung auf über 1,3 Mrd Euro. Diese erfreuliche Ergebnisentwicklung belegt, dass ThyssenKrupp sich auf gutem Weg befindet und die ersten Erfolge der Fusion realisiert hat.

Wegen des sich verändernden Umfeldes hat der Vorstand sein strategisches Konzept angepasst. ThyssenKrupp als fokussierter Konzern ist künftig in drei Schwerpunkten tätig: Stahl, Industriegüter und Dienstleistungen. Die sechs Segmente Steel, Automotive, Elevators, der neu geschaffene Bereich Invest, Materials sowie Serv werden direkt von der ThyssenKrupp AG geführt und sollen unter Berücksichtigung ihrer spezifischen Besonderheiten im Rahmen eines aktiven Portfoliomanagements weiterentwickelt werden.

Fragen sind an Herrn Dr. Jürgen Claassen (Kommunikation, Telefon [phone]) und an Herrn Dr. Martin Grimm (Investor Relations,Telefon [phone]) zu richten.

THYSSENKRUPP ON THE RIGHT TRACK At the end of the 2nd fiscal year after the merger, the Executive Board takes stock as follows: In the fiscal year ended September 30, 2000, earnings before taxes and minority interest increased significantly by more than 60% to around 1 billion euros, following 0.6 billion euros a year earlier. The Executive Board expects earnings to increase further in the current fiscal year to over 1.3 billion euros. This encouraging earnings trend proves that ThyssenKrupp is on the right track and has realized the first successes of the merger. The Executive Board has adjusted its strategy to reflect the changing environment. In the future ThyssenKrupp as a focused Group will be active in three main areas: Steel, Capital Goods and Services. The six segments Steel, Automotive, Elevators, the new segment Invest, Materials, and Serv will be run directly by ThyssenKrupp AG and will be further developed in line with their specific particularities under an active portfolio management program. Please address any questions to Dr. Jürgen Claassen (Communication, telephone [phone]) and Dr. Martin Grimm (Investor Relations, telephone [phone]).

Ende der Mitteilung



[e-mail]

Gruss
Trader13

[Blue Max]

Dienstag 14. November 2000, 08:55 Uhr

ThyssenKrupp: Deutliche Ergebnissteigerung

von: Oliver Mies

Mit einer mehr als 60-prozentigen Steigerung fiel das Ergebnis vor Steuern und Anteilen anderer Gesellschafter beim
ThyssenKrupp-Konzern aus. Das Ergebnis des zweiten Geschäftsberichts seit der Fusion zwischen Thyssen (Frankfurt: 750000.F -
Nachrichten) und Krupp sollte positive Zeichen setzen und vielleicht für das Ende des Kursverfalls bei der ThyssenKrupp-Aktie sorgen.
Die hat seit Jahresbeginn fast 50 Prozent ihres Wertes eingebüßt.

ThyssenKrupp hat seinen Vorsteuergewinn von 0,6 auf 1 Mrd. Euro erhöht. Der Vorstand sieht damit die ersten Erfolge der Fusion
realisiert und gibt sich für das bereits laufende Geschäftsjahr 2000/2001 zuversichtlich, eine weitere deutliche Steigerung realisieren
zu können. In Zukunft wird sich das Unternehmen auf die Geschäftsbereiche Stahl, Industriegüter und Dienstleistungen konzentrieren.

Die ThyssenKrupp-Aktie notierte gestern zu Handelsschluss leichter bei 15,68 Euro.

Fazit: Ergebnis + 60% !!!

[Trader13]

passt auch noch dazu

dpa-AFX-Nachricht




Dienstag, 14.11.2000, 09:33
ThyssenKrupp steigert Gesamtjahresumsatz von 32 Mrd Euro im Vorjahr auf 37 Mrd
DÜSSELDORF (dpa-AFX) - Der Düsseldorfer Stahlkonzern ThyssenKrupp hat den Konzernumsatz im Gesamtjahr von rund 32 Mrd. Euro im Vorjahr auf 37 Mrd. Euro gesteigert. Wie das Unternehmen am Dienstag in Düsseldorf mitteilte, ist auch der Auftragseingang im Geschäftsjahr 1999/2000 um über 20% auf rund 40 Mrd. Euro gestiegen.

Zum Umsatzanstieg hätte alle Sparten des Konzerns beigetragen. Die größten Umsätze seien in den Segmenten Steel, Automotive und FacilitiesServices angefallen. Beim Auftragseingang wiesen den Angaben zufolge nahezu alle Geschäfte zweistellige Wachstumsraten auf./tf/av/ms



[e-mail]


Gruss
Trader13

[Belladimundo]

@ trader13

da Du hier ja doch häufig genug allein posten mußt,möchte

ich mich wenigstens mal für das Zusammentragen der Infos

bedanken! mfg Bella

[Trader13]

dpa-AFX-Nachricht




Dienstag, 14.11.2000, 17:45
ANALYSE: WGZ-Bank erwartet für ThyssenKrupp-Aktie mittelfristig Kursgewinne
DÜSSELDORF (dpa-AFX) - Die WGZ-Bank rechnet trotz einer aktuell negativen Kursentwicklung bei der Aktie der ThyssenKrupp AG mittelfristig mit Kursgewinnen. Das ergab eine am Dienstag in Düsseldorf veröffentlichte Studie der Bank. Das nächste Kursziel erwartet die WGZ-Bank bei etwa 19,70 Euro. Die Realtive Stärke tendiere weiter seitwärts, so dass zwar ein absoluter Gewinn, jedoch keine Outperformance zu erwarten sei.

Während der Aktienkurs seinen langfristigen Abwärtstrend noch nicht überwinden konnte, drehte der Trendindikator MACD (Moving Average Convergence Divergence Indicator) bereits ins Plus, so dass eine Trendänderung wahrscheinlich sei./nj/js/sk



[e-mail]


Gruss
Trader13

[VorsichtFalle]

MACD hat wieder nach unter gedreht. Sieht nach nochmaligem Test der 15 € aus, dann mittelfristiger Anstieg bis 22 € möglich.VF

[heinzilein]

@VorsichtFalle
Dein Wort in Gottes Ohr!!
Ich warte schon lange auf den Anstieg!!

[VorsichtFalle]

@ Heinzilein

Der Anstieg wird kommen, definitiv. Doch vorher wird rein marktechnisch die 15 € angesteuert (Nachkauf / Zukauf) Gruß VF

[Wie]

@morgen VF:

wie past das in Deine Überlegungen:

Financial Times


Thyssen Krupp meiden
Datum : 15.11.2000
Zeit :13:03


Für die Analysten der Financial Times sei es keine Überraschung, dass
Thyssen Krupp (WKN 750000) seine Versuche einstelle, sein Stahlgeschäft zu
verkaufen – genau wie es im August kein Schock gewesen sei, als es
das anfängliche öffentliche Angebot der Stahldivision widerrufen habe.

Der deutsche Konglomerat habe sich auf höhere Gewinnspannen in der
Herstellung konzentrieren wollen, möge aber nicht die Marktbewertung von
Stahlvermögen. Dann gäbe es jedoch keine Gründe, warum es die Summen mögen
würde, die Handelskäufer bereit wären zu zahlen. Ein Verkauf wäre letztes
Jahr besser gelaufen, bevor die Ansichten sich geändert hätten. Thyssen
wäre leichtfüßiger gewesen mit einem Vorstandsvorsitzendem anstatt mit
zweien, und mit einem Finanzvorsitzendem anstatt mit dreien.

Thyssens optimistische Leitung für die Einkünfte der nächsten Jahre stehe
in Kontrast zu den hoffnungslosen Tönen von anderen Stahlunternehmen und
mache es schwierig, das Vertrauen des Unternehmens zu teilen. Es gäbe
keine Anzeichen, dass Thyssen genug Cash erzeuge, um einen die Basis für
einem organischen Wachstum zu legen – eines der Gründe, warum es
Stahl verkaufen wollte. Die beste Option wäre in dem Fall, das Vermögen an
Nicht-Stahl zu verkaufen und Teile des Barvermögens an die Aktionäre
zurückzuzahlen. Dies sei jedoch unwahrscheinlich, nicht zuletzt wegen der
kopflastigen Managementstrukturen.

Dass Thyssen weiterhin mit einem Agio zu anderen Stahlunternehmen handele,
bei etwa 6 Mal den Einkünften von 2001 vor Interessen, Steuern,
Wertminderung und Amortisation, verglichen mit 4 oder weniger für dessen
Gleichgestellte, bleibe ein Geheimnis. Durch die strategische Sackgasse
sehe die Kalkulation jedoch nicht besonders relevant aus.

gruss Wylli

[shadow75]

Möchte Euch nicht enttäuschen, aber nebst MACD-Verkaufsignal, hat jetzt auch das Momentum gedreht - nicht sehr positiv...

Und was macht Euch so sicher, daß bei 15 wieder Schluß ist mit Sinkflug? KÖnnte mir durchaus bis Jahresende einen Test der alten Tiefs vorstellen. Was jetzt ein wenig stützt bzw. gestützt hat, ist die 38er GDL. Selbst dividendenorientierten Anlegern sollte gesagt sein, (Ich glaube siebzig Cent sind geplant?), Daß diese an einem schlechten schnell egalisiert sind.

Lauere aber selber darauf, mir Thyssen für eine kurze Zeit ins Depot zu legen!

[Trader13]

mir fällt auf die relative stärke

Gruss
Trader13

[Trader13]

04.12.00
Thyssen erste Position aufnehmen
Börse Inside
Nach Aussage der Analysten der Börse Inside wird die Fokussierung auf 6 Kerngeschäfte statt aktuell 23 von Thyssen-Krupp (WKN 750000) als positiv gesehen, trotz dem auf Grund schwacher Börsenverfassung und nachlassender Stahlkonjunktur verschobenen Spin-Off. Außerdem würde Vorstandschef Cromme künftig alleine herrschen.

Unter anderem habe der Kurs unter dem misslungen Erwerb von ATECS (Automobilzulieferer von Mannesmann) gelitten. Da die Stahlnachfrage aus Asien weiterhin hoch sei, dürfte die Produktion auf hohem Niveau bleiben.

Für das Jahr 2001 werde ein Gewinn pro Aktie von 1,5 EUR erwartet, damit liege das KGV bei ca. 10. 21% des Umsatzes mache die Börsenkapitalisierung aus. Rein technisch sei eine Bodenbildung um EUR 15 erkennbar.

Die Analysten der Börse Inside raten eine erste Position auf aktuellem Kurs aufzunehmen.

Gruss
Trader13

[Blue Max]

Ein konservatives Investment.

Der Wert ist fundamentl gut abgesichert. Bei einer weiterhin deutlich positiven Konjunktur in Europa dürfte ThyKrupp wohl positive Ausichten haben.

[Wie]

erst kommen die anderen dann Thyssen.............gruss Wylli

[Blue Max]

China baut den Transrapid !!!

ThyKrupp heute + 8 % !!!

[Trader13]

es gibt werte die machen einfach Freude
es kommen so langsam die Empfehlungen

Thyssenkrupp


Datum Thema Quelle

01.12.00 ThyssenKrupp Upgrade Merrill Lynch
24.11.00 ThyssenKrupp günstig bewertet LB Schleswig-Holstein
23.11.00 ThyssenKrupp attraktiv Der Aktionärsbrief
21.11.00 ThyssenKrupp neg. Flaggenbildung Technical Investor
20.11.00 ThyssenKrupp Marketperformer Merck Finck & Co
20.11.00 ThyssenKrupp weiter kaufen Actien-Börse
15.11.00 ThyssenKrupp weiter neutral Vereins- und Westbank
15.11.00 ThyssenKrupp akkumulieren Bankgesellschaft Berlin
15.11.00 ThyssenKrupp nicht einsteigen Frankfurter Tagesdienst
14.11.00 ThyssenKrupp akkumulieren Bankgesellschaft Berlin

Gruss
Trader13

[Trader13]

Wallstreet Online-Nachricht




Freitag, 12.01.2001, 13:44
ThyssenKrupp: Warten auf neue Signale
Am Montag ist es soweit. Der Industriekonzern ThyssenKrupp veröffentlicht in seiner Bilanz-Pressekonferenz die endgültigen Zahlen für das Geschäftsjahr 1999/2000. Die Analysten gehen von einer Bestätigung der vorläufigen Ergebnisse aus, die Anfang Dezember für positive Reaktionen gesorgt haben. Der Kurs der Aktie erholte sich damals schnell von den Tiefstständen und hat bis heute seine Position oberhalb der 18€-Marke behauptet. Hier ist ein deutliches charttechnisches Signal mit dem überschreiten der 200 Tage-Linie erzeugt, das verbunden mit einer positiven Meldung aus dem Hause ThyssenKrupp für einen neuen Kursanstieg sorgen könnte.

Die Aktie scheint ohnedies weiteres Potenzial zu haben und sehr günstig bewertet zu sein. Schaut man sich die derzeitige Börsenkapitalisierung an, so erscheinen die knapp 9 Mrd. € beim Blick auf die zu erwartenden Zahlen doch tief angesiedelt. Das Unternehmen hat im Rahmen der vorläufigen Zahlen von einem Konzernumsatz von 37,2 Mrd. € gesprochen, was einer Steigerung von 4,8 Mrd. € oder 15 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Deutlicher konnte ThyssenKrupp danach den Auftragseingang ausbauen. Hier gibt es einen Zuwachs von 22 % auf 38,9 Mrd. €. Das Konzernergebnis vor Steuern und Anteilen Dritter beläuft sich, wie erwartet, auf 1,1 Mrd. €. Der Rohgewinn dagegen hat erstmals die mittelfristige Zielmarke von 3-Mrd.-Euro überschritten und erreicht 3,4 Mrd. €. Als Dividende will der Konzern 0,75 € an seine Aktionäre weitergeben. Das entspricht einer Steigerung um 3 Cent im Vergleich zum Geschäftsjahr 1998/1999.

Entscheidend für die nähere Zukunft sind derzeit zwei Faktoren. Zum einen wird die erfolgreiche Umsetzung der Anpassung des ThyssenKrupp-Vorstandskonzepts vom November letzten Jahres direkten Einfluss auf die Unternehmensentwicklung nehmen, zum anderen scheint eine baldige Entscheidung in der Führungsfrage erforderlich, um Ruhe in den Konzern zu bringen und es dem Vorstand zu ermöglichen, sich auf das Wesentliche – das Tagesgeschäft – zu konzentrieren.

Die Aussagen des Aufsichtsratsvorsitzenden Dr. Heinz Kriwet zum Thema „neues Vorstandsmodell“ lassen keinen Zeitpunkt erkennen, zu dem der Konzern die Kuh vom Eis kriegt . Das Konzept ist einfach – der 69-jährige Kriwet dankt ab, aus der Doppelspitze des Vorstands rückt Dr. Gerhard Cromme nach und macht damit den Weg für einen alleinverantwortlichen Vorstandsvorsitzenden Prof. Dr. Ekkehard Schulz, mit dem sich Cromme derzeit die Unternehmensführung teilt, frei. Sollte man wirklich erst bis zur Hauptversammlung Anfang März Klarheit haben, dürfte viel wertvolle Zeit verschenkt worden sein. Aber – kommt Zeit, kommt Rat

Gruss
Trader13

[lupos1]

thyssen auf 35€ und keiner merkt es

[jofromfo]

Thyssen ist im Verlauf des heutigen Sonntag abends bei L&S um über 1% gestiegen. Hoffentlich werden die Erwartungen morgen nicht enttäuscht. Verantwortlich für den Kursanstieg dürfte wohl diese Meldung sein.


14.01.2001 18:16
DÜSSELDORF (dpa-AFX) - Nach Erwartungen von Analysten wird ThyssenKrupp am Montag in Düsseldorf hervorragende Geschäftszahlen für das abgelaufene Geschäftsjahr (30. September) vorlegen. So soll der Gewinn vor Steuern und vor Anteilen Dritter nach Schätzungen der Deutschen Bank um 75 Prozent auf rund 1,08 Mrd. Euro gewachsen sein und der Umsatz um 15 Prozent auf 37,209 Mrd. Euro gestiegen sein.

Für das laufende Geschäftsjahr erwarten die Analysten der Deutschen Bank allerdings einen Abschwung des Umsatz- und Ertragswachstums. Der Rückgang in den fundamentalen Geschäftsbereichen Stahl und Fahrzeug werde Bremsspuren in der ThyssenKrupp-Bilanz hinterlassen. Aus diesem Grund nahmen die Experten ihre optimistischen Gewinn-Prognose für das laufende Geschäftsjahr zurück und rechnen jetzt nur noch mit einem Vorsteuer-Gewinn von 1,1 Mrd. Euro (vorher 1,3 Mrd. Euro).

Bei der Pressekonferenz und dem anschließenden Analystentreffen am Montag dürften allerdings nicht die Geschäftszahlen, sondern die Personaldiskussion im Mittelpunkt stehen. Der Aufsichtsratsvorsitzende Heinz Kriwet hatte am Mittwoch seine Bereitschaft mitgeteilt, seinen Vorsitz nach Klärung einiger Sachfragen und zu gegebener Zeit zur Verfügung zu stellen. Sein Mandat im Aufsichtsrat wolle er jedoch behalten. Mit seinem angekündigten Rücktritt wolle er den Weg für die Abschaffung der derzeit bestehenden Doppelspitze aus Ekkehard Schulz und Gerhard Cromme schaffen.

Das Duo führte den Konzern seit der Fusion von Thyssen und Krupp im Jahr 1998. Ex-Krupp-Mann Cromme soll Aufsichtsratsvorsitzender werden und Ekkehard Schulz soll alleiniger Vorstand werden. Damit Cromme Aufsichtsratsvorsitzender werden könne, müsse er allerdings erst in den Aufsichtsrat wechseln und somit dort ein Mandat freigemacht werden. Einen sachlichen Grund für diesen Schritt gibt es nach Einschätzung von Kriwet nicht. Er hatte bei der Fusion die Doppelspitze geschaffen. Die aktuellen Geschäftszahlen bewiesen, dass sich diese Konstruktion in den vergangenen beiden Jahren bewährt habe./bz/so/ms

[Demos]

Die heutige Pressekonferenz hat ja schon einiges bewirkt. Thyssen hatte heute mittag den stärksten Anstieg im DAX. Vielleicht werden jetzt noch ein paar Empfehlungen kommen. Je nach dem wie das Transrapid Geschäft ausfällt, kann da auch noch mal ein Schub erfolgen. Die Lage sieht also relativ rosig aus.

[Blue Max]

Nach hervorragenden Zahlen, hat sich ThyKrupp heute sogar zum Tagessieger gemausert. Bis zu den alten Hoechststaenden ist allerdings noch viel Luft. Die Aktie bleibt weiter kaufenswert !

[Trader13]

Vertrag am Montag


Durchbruch für Transrapid in China


China kauft die deutsche Magnetschnellbahn Transrapid. Nach wochenlangen Verhandlungen erzielten beide Seiten nach Angaben des Transrapid-Konsortiums vom Sonntag eine Einigung über den Bau der Strecke zwischen dem Flughafen von Schanghai und der Innenstadt. Der Vertrag wird am Montag in Schanghai unterzeichnet werden, berichteten informierte Kreise in Peking.




Mehr zum Thema: Transrapid

Transrapid wird für München und Ruhrgebiet getestet (27.10.)

Steigende Chancen für den Transrapid in den USA (15.10.)

USA und Deutschland wollen Transrapid gemeinsam fördern (11.10.)

CDU misstraut Transrapid-Plänen der Bundesregierung (25.08.)

Fußball-WM soll Transrapid zum Durchbruch verhelfen (11.07.)

Die Anfänge der Transrapid-Technologie reichen bis 1934 zurück (02.07.)

Transrapid soll schon 2002 in China fahren (16.11.)

Chinas Regierungschef testet japanischen Transrapid-Konkurrenten (16.10.)

Debatte über Transrapid bereits seit mehr als 30 Jahren (02.07.)

Die Bahn schwebt auf Magnetfeldern (02.07.)



dpa PEKING/BERLIN. Die Kosten sollen bei rund zwei Mrd. DM liegen, doch wurden zunächst keine Zahlen genannt. Die Einigung über die erste kommerzielle Strecke des Transrapids gelang auch ohne ein zinsgünstiges Darlehen der Bundesregierung, sagte der Sprecher des Transrapid-Projekts in Schanghai, Peter Wiegelmann, in Berlin.
Chinas Ministerpräsident Zhu Rongji empfing am Sonntag am Regierungssitz Zhongnanhai in Peking den Vorstandsvorsitzenden der Siemens AG, Heinrich von Pierer, sowie das Vorstandsmitglied von ThyssenKrupp, Heinrich Igelbüscher. Beide Unternehmen haben die Federführung im deutschen Konsortium.

An dem Treffen nahm auch der Bürgermeister von Schanghai, Xu Kuangdi, teil, der eine treibende Kraft hinter dem Kauf war. Seine Stadtregierung führt das Konsortium chinesischer Investoren an. Nach Angaben von Transrapid in Berlin soll die Strecke erst Ende 2003 fertig werden. Bisher war von Anfang 2003 die Rede. Die Fahrzeit werde unter zehn Minuten liegen.

Das Projekt hat für die chinesische Seite nach Angaben von Transrapid International in Berlin "Demonstrationscharakter". Im Jahr 2003 werde auch über andere Schnellbahnstrecken entschieden, so beispielsweise eine 200 Kilometer lange Strecke zwischen Schanghai und der Stadt Hangzhou oder die 1 300 Kilometer lange Verbindung zwischen Schanghai und der chinesischen Hauptstadt Peking.

Das Transrapid-Konsortium liefert die Züge mit Antriebstechnik und die Sektionen genannten Waggons. Die Trasse soll nach früheren Angaben etwa eine Milliarde DM kosten und wird von China gebaut. Mit 35 Kilometer wird die Transrapid-Strecke kürzer als ursprünglich im Herbst geplant, um größere Umbauten im Finanzviertel Pudong zu vermeiden, wo die Trasse zuerst enden sollte.

Die Bahn wird jetzt an der U-Bahnstation Longyang, etwa fünf Kilometer südöstlich des Bankenzentrums enden. Die vorbereitenden Arbeiten haben bereits begonnen. Bohrungen wurden schon vorgenommen, um zu sehen, wie tief die Pfeiler der Trasse in dem weichen Untergrund in der Gegend von Schanghai verankert werden müssen.

Für die lukrative Schnellbahnstrecke zwischen Schanghai und Peking steht Transrapid in Konkurrenz zu japanischen und französischen Schnellzügen. Chinesische Experten prüfen derzeit noch die Vor- und Nachteile einer konventionellen Rad-Schiene-Technik gegenüber dem modernen Magnetsystem auf dieser Strecke.

Durch die Entscheidung Chinas ergeben sich nun neue Chancen für den Transrapid, vor allem für den Export. Auch in Nordrhein-Westfalen und Bayern sind Strecken im Gespräch. In NRW soll nach dem Willen der Landesregierung zur Fußball-Weltmeisterschaft 2006 eine so genannte Metrorapid zwischen Düsseldorf und Dortmund in Betrieb gehen. Für Bau- und Infrastrukturkosten werden 6,5 Mrd. DM veranschlagt. Eine Entscheidung ist aber noch nicht gefallen. In München ist eine Strecke zum neuen Großflughafen in der Debatte. Die Bayerische Landesregierung zeigte sich erst kürzlich zuversichtlich hinsichtlich einer positiven Entscheidung.


HANDELSBLATT, Sonntag, 21. Januar 2001



Gruss
Trader13

[heinzilein]

Vertragsabschluss auf morgen, 23.01.01, verschoben!
Ist noch nicht in trockenen Tüchern!
Bin gespannt, wie der Kurs heute reagieren wird!

[Trader13]

@ alle

nach china kommt Amerika dann Australien und dann Bayern
also ich glaube ThyssenKrupp kaufen liegen lassen und der Verlierer 2000 wird ein Gewinner 2001

Gruss
Trader13

[heinzilein]

@all
Ich hatte bis Freitag Kurse von 20 + x angekündigt!
Wir sind auf dem besten Weg dahin!
Hier zwei News:
fester wegen möglicher Transrapid-Folgeaufträge
http://www.gatrixx.de/newswatch/artikel/index.jsp?122340
Allianz mit Japans Stahlriesen NKK
http://www.gatrixx.de/suche/artikel/index.jsp?122315

[Trader13]

@ alle,
in dem magazin telebörse das es heute für 1.- DM gibt
wird die ThyssenKrupp aus Chartgründen ebenfalls zum
Kauf empfohlen

Gruss
Trader13

[Trader13]

ThyssenKrupp

06.02.2001
ThyssenKrupp aussichtsreich
Geldbrief
Das Researchteam vom Informationsdienst für Kapitalanleger Geldbrief stufen die Aktie der ThyssenKrupp AG (WKN 750000) weiterhin als aussichtsreich ein.

Bei diesem Papier handele es sich um eine international ausgerichtete Unternehmensgruppe mit besonderer Kompetenz in den drei Kernunternehmensbereichen Stahl, Industriegüter und Dienstleistungen.

Gerüchte über eine verstärkte Zusammenarbeit mit dem japanischen Stahlriesen NKK Corporation heizten dem Aktienkurs derzeit ein wenig ein. Der deutsche Stahlkonzern dementiere bisher die Vermutungen.

Der lang ersehnte und jüngst abgeschlossene Vertrag über den Bau einer Transrapid-Strecke in China könnte den internationalen Durchbruch für die Magnetschwebebahn bedeuten.

Ferner inspirierten Verhandlungen der Howaldtswerke Deutsche Werft AG mit ThyssenKrupp über die Fusion beziehungsweise Kooperation der Werft-Aktivitäten.

Aus charttechnischer Sicht sei der Aufwärtstrend weiterhin intakt. Der Wert bleibe weiter aussichtsreich, so die Aktienexperten.


Gruss
Trader13

[Trader13]

Terminsache

HV 2.3.2001
Kurs 19,5.- €
Dividende 0,75.- €

Kennzahlen 1999 2000 2001

Ergebnis p.A. 0,79 1,02.- ?

die Aussichten sind m.E. gut und das Management ist mit dem Aktienkurs nicht zufrieden .

Gruss
Trader13

[Blue Max]

Auch die Niederlande erwägen den Bau einer Transrapidstrecke, zwischen Amsterdam und Groningen ! Investitionswert 4 - 5 Mrd. DM !

[Trader13]

wer geht auf die HV ?

dpa-AFX-Nachricht




Donnerstag, 08.02.2001, 12:35
Thyssen Krupp Stahl und Angang New Steel planen Joint Venture in China
FRANKFURT (dpa-AFX) - Thyssen Krupp Stahl AG (TKS) und ANSC Angang New Steel planen ein Joint Venture für den Bau und den Betrieb einer Feuerverzinkungsanlage in China. Das teilte der Essener Konzern am Donnerstag mit.

Nach Firmenangaben haben Wolfgang Kohler, TKS-Vorstandsvorsitzender des Geschäftsarmes Stahl des Thyssen Krupp Konzerns , und ANSC-Chairman Liu Jie am Donnerstag in China die dazu erforderlichen Vertragsentwürfe paraphiert. Der Vertragsunterzeichnung soll nach dem erfolgreichen Abschluss der Verhandlungen und nach Erteilung aller notwendigen Genehmigungen durch die chinesischen Behörden stattfinden.

Das Essener Unternehmen und sein chinesischer Partner ANSC Angang New Steel wollen gleichberechtigt eine Feuerverzinkungsanlage mit einer Kapazität von 400.000 Jahrestonnen betreiben, die in erster Linie die stark expandierende Automobilindustrie in China beliefern soll. Als Standort ist der Seehafen Dalian 450 km nordöstlich von Peking vorgesehen.

"Für uns ist dieses Vorhaben ein wichtiges Projekt im Rahmen der Strategie, durch den Aufbau lokaler Fertigungskapazität in Downstream-Produktionsstufen wie Veredelung und Verarbeitung durch Kooperationen unsere internationale Präsenz in definierten Zielmärkten zu stärken und in Kooperation mit führenden Stahlproduzenten wie zum Beispiel ANSC Automobilkunden weltweit zu bedienen", sagt der TKS-Vorstandsvorsitzende Wolfgang Kohler. ANSC Angang New Steel ist einer der bedeutendsten Stahlproduzenten Chinas./mh/so/sk



[e-mail]


Gruss
Trader13

[Trader13]

das wars !

hier der HV-Bericht


http://www.gsc-research.de/hvberichte/dax/artikel/2001/03/04…


Gruss
Trader13

[metzki]

TKA krebst jetzt an der 200 Tage Linie rum. Sollte die signifikant
unterschritten werden, geht es runter bis 13,70 Euro.

[Blue Max]

Montag 5. März 2001, 16:30 Uhr

ThyssenKrupp Underperformer - WGZ-Bank

Die Hauptversammlung habe eine gute und eine schlechte Nachricht gebracht: Kriwet räume seinen Platz an der Spitze des
Aufsichtsrates für Cromme, wodurch die ungeliebte Doppelspitze im ThyssenKrupp (WKN 750000)-Vorstand zugunsten von Schulz
ein Ende nehme, so die Analysten der WGZ-Bank.

Negativ hingegen sei die vom Unternehmen für das Gesamtjahr gemachte Ankündigung zu werten, von der bisher bestehenden
Erwartung einer EBT-Steigerung auf rund 1,3 Mrd. Euro abweichen zu müssen und nunmehr nur ein Resultat auf Vorjahreshöhe
(EBT 1,09 Mrd. Euro) für erreichbar zu halten.

Die Experten der WGZ-Bank hätten ihre Gewinnreihe bereits am 28.02. mit Blick auf die negativen Branchenentwicklungen für den
Stahlsektor nach unten revidiert. Diese dürften auf kurze Sicht negativ nachwirken. Man halte daher ihre Einstufungen kurzfristig
Underperformer, langfristig Marketperformer aufrecht.

[Trader13]

gehört wieder auf die watchliste

Gruss
Trader13

[florian20]

Was gibt es für Neuigkeiten zu TKA´s?
Kaufen?
Halten?
Verkaufen?

Gruß Flo

[heinzilein]

Hi florian20!
Bist du denn noch investiert?
Hast dich eine Ewigkeit nicht mehr gemeldet!

Mein Tipp: HALTEN und ZUKAUFEN!

Wird schon wieder!
Gruß heinzilein

[Trader13]

heute haben die 15 gehalten
ein gutes Zeichen !

Gruss
Trader13

[Trader13]

Neueste Meldung von dpa-AFX Montag, 02.07.2001, 12:53
ThyssenKrupp produziert Auto-Bleche in Italien und Mexiko
DUISBURG (dpa-AFX) - ThyssenKrupp stellt lasergeschweißte Feinbleche für die Automobilindustrie, so genannte Tailored Blanks, jetzt auch in Mexiko und Italien her. Die beiden neuen Fügebetriebe haben ihren Sitz in Pueblo und Turin, teilte die ThyssenKrupp Stahl AG am Montag in Duisburg mit. In Mexiko soll die Thyssen Tailored Blanks S.A. de C.V. mit 37 Mitarbeitern ab September Volkswagen Mexiko mit geschweißten Automobilblechen beliefern - unter anderem für den "New Beetle" und für den "Bora". Die Thyssen Tailored Blanks S.r.l. in Turin wird etwa 20 Mitarbeiter beschäftigen und neben Fiat auch andere südeuropäische Autohersteller und -zulieferer mit Tailored Blanks versorgen.

Die Nachfrage nach lasergeschweißten Feinblechen weise zweistellige Zuwachsraten auf. Mit vier Fügebetrieben in Deutschland und Joint Ventures in den USA, Brasilien und Spanien ist ThyssenKrupp Stahl nach eigenen Angaben in diesem Bereich Weltmarktführer. Die Autohersteller produzierten Karosserien schon etwa zur Hälfte aus den speziellen Stahlprodukten.

Tailored Blanks sind Feinbleche unterschiedlicher Dicke, Güte und Oberflächenbeschichtung, die miteinander zu maßgeschneiderten Platinen laserverschweißt werden. Aus ihnen werden im Automobilwerk Türen, Heckklappen, Böden und Längsträger gepresst oder geformt./DP/bi/av



info@


Gruss
Trader13

[Trader13]

Neueste Meldung von dpa-AFX Montag, 02.07.2001, 12:53
ThyssenKrupp produziert Auto-Bleche in Italien und Mexiko
DUISBURG (dpa-AFX) - ThyssenKrupp stellt lasergeschweißte Feinbleche für die Automobilindustrie, so genannte Tailored Blanks, jetzt auch in Mexiko und Italien her. Die beiden neuen Fügebetriebe haben ihren Sitz in Pueblo und Turin, teilte die ThyssenKrupp Stahl AG am Montag in Duisburg mit. In Mexiko soll die Thyssen Tailored Blanks S.A. de C.V. mit 37 Mitarbeitern ab September Volkswagen Mexiko mit geschweißten Automobilblechen beliefern - unter anderem für den "New Beetle" und für den "Bora". Die Thyssen Tailored Blanks S.r.l. in Turin wird etwa 20 Mitarbeiter beschäftigen und neben Fiat auch andere südeuropäische Autohersteller und -zulieferer mit Tailored Blanks versorgen.

Die Nachfrage nach lasergeschweißten Feinblechen weise zweistellige Zuwachsraten auf. Mit vier Fügebetrieben in Deutschland und Joint Ventures in den USA, Brasilien und Spanien ist ThyssenKrupp Stahl nach eigenen Angaben in diesem Bereich Weltmarktführer. Die Autohersteller produzierten Karosserien schon etwa zur Hälfte aus den speziellen Stahlprodukten.

Tailored Blanks sind Feinbleche unterschiedlicher Dicke, Güte und Oberflächenbeschichtung, die miteinander zu maßgeschneiderten Platinen laserverschweißt werden. Aus ihnen werden im Automobilwerk Türen, Heckklappen, Böden und Längsträger gepresst oder geformt./DP/bi/av



info@


Gruss
Trader13

[Stockfinder]

Ich habe jedenfalls Calls auf Thyssen gekauft - charttechnisch sieht sie vielversprechend aus - fundamental gehört sie mit zu den besten Unternehmen im Dax - gleiches gilt für Degussa! Ich empfehle einen Call auf Thyssen - spekulativ z.B. 755723 - LZ 14.09.2001 - Basis 16 € - akt. Kurs 15.82 €.

[Trader13]

@Stockfinder,
Dein OS macht ja "riesige" Umsätze !!!
ich nehme nur city OS Stuttgart wie sind deine Erfahrungen mit OS?

Gruss
Trader13

[Trader13]

Donnerstag, 05.07.2001, 10:07
AKTIE IM FOKUS: ThyssenKrupp behauptet sich gegen Negativtrend
DÜSSELDORF (dpa-AFX) - ThyssenKrupp-Aktien haben sich im frühen Handel am Donnerstag in einem schwachen Gesamtmarkt gut über Wasser gehalten. Bei dünnen Umsätzen notierte das Papier des fünftgrößten deutschen Industriekonzerns bis 9.45 Uhr mit 15,87 Euro, ein Plus von 0,63 Prozent. Der Deutsche Aktienindex DAX unterschritt bis dahin die 6.000er Marke und verlor 0,56 Prozent auf 5.981,77 Punkte. Die näher rückende Umstrukturierung im Vorstand des Stahlkonzerns dürfte nach Einschätzung von Frank Schubert, Händler bei der WGZ-Bank, keinen großen Einfluss auf den Kurs gehabt haben. Die Anleger hätten sich vielmehr überwiegend auf den Verkauf der Telekommunikations-Werte konzentriert. Diese waren nach der Gewinnwarnung des britschen Telekomzulieferers Marconi unter Druck geraten.

Eine schlankere Vorstandsriege bei ThyssenKrupp sei dennoch zu begrüßen, sagte der Händler. Diese verkürze die Kommunikationswege und erhöhe so die Beschlussfähigkeit, erläuterte Schubert. Nach der Abschaffung der Doppelspitze beim Stahlkonzern berät der Aufsichtsrat am heutigen Donnerstag über weitere personelle Veränderungen. Es wird erwartet, dass der Vorstand von bislang neun auf voraussichtlich sechs Mitglieder verkleinert wird./ms/af



[e-mail]

Gruss
Trader13

[Trader13]

Neueste Meldung von dpa-AFX Donnerstag, 05.07.2001, 16:44
ROUNDUP: ThyssenKrupp formiert sich hinter Konzernlenker Schulz neu
DÜSSELDORF (dpa-AFX) - Die Zeiten des Übergangs beim Stahlkonzern ThyssenKrupp scheinen vorbei. Nach der turbulenten Fusion der "feindlichen Brüder" im Revier und der Auflösung der häufig als schwerfällig kritisierten Doppelspitze nimmt der fünftgrößte deutsche Industriekonzern hinter seinem künftig alleinigen Vorstandschef Ekkehard Schulz neu Aufstellung. Entgegen vielfachen Erwartungen wird der Vorstand zwar nicht verkleinert. Es bleibt bei acht Mitgliedern. Doch hat der Aufsichtsrat mit den am Donnerstag beschlossenen personellen Veränderungen die Zeichen auf Verjüngung gestellt. Die Börse honorierte das große Stühlerücken: Die ThyssenKrupp-Aktie legte in Frankfurt bis zum Nachmittag um zwei Prozent auf 16,10 Euro zu.

STICHTAG FÜR DIE NEUE FÜHRUNGSETAGE IST DER 1. OKTOBER

Stichtag für die Erneuerung in den Führungsetagen ist der 1. Oktober. Dann gibt der bisherige Aufsichtsratschef Heinz Kriwett (69) seinen Posten an den Kruppianer Gerhard Cromme (58) ab. Cromme leitete den Konzern bislang gemeinsam mit dem Thyssen-Stahlmanager Schulz (59). Dass der Aufsichtsrat vom Konzernlenker Schulz für die Zukunft einiges erwartet, machte er am Donnerstag damit deutlich, dass er den Vertrag des Vorstandschefs um ein Jahr bis Februar 2005 verlängerte.

Die empfindlich auf Konjunkturschwankungen reagierende Stahlsparte (ThyssenKrupp Steel AG), die erst an die Börse gebracht werden sollte, dann aber wieder zum Kerngeschäft erklärt wurde, wird künftig von Ulrich Middelmann (56) geführt. Der bisherige Controller im Konzernvorstand löst auf diesem Posten Ekkehard Schulz ab. Gleichzeitig bestellte ihn der Aufsichtsrat zum Stellvertreter des Konzernchefs. Die Konjunktur ist dem neuen ThyssenKrupp-Stahlchef nicht gerade günstig gesonnen. Wegen der andauernden Flaute rechnet der Konzern im laufenden Geschäftsjahr 2000/2001 (30.9.) nur noch mit Erträgen auf Vorjahreshöhe.

Einen neuen Vorsitzenden erhält auch die ThyssenKrupp Stahl AG, Tochter der Steel AG, in Duisburg. Der bisherige Technikvorstand Karl-Ulrich Köhler (45) löst seinen bisherigen Chef Wolfgang Kohler (57) ab. Kohler scheide im gegenseitigen Einvernehmen aus, bleibe dem Unternehmen aber durch Mandate in Aufsichtsräten und Gremien des Konzerns verbunden. Bei ThyssenKrupp Automotive rückt Jürgen Harnisch (58) ganz nach oben. Er beerbt den künftigen Aufsichtsratsvorsitzenden Cromme, der bisher den Automobilzulieferer lenkte. Gleichzeitig zieht er für Cromme in den Konzernvorstand ein.

Das Finanzressort, das bisher mit Gerhard Jooss und Heinz-Gerd Stein (beide 60) doppelt besetzt war, soll in nicht allzu ferner Zukunft von einem einzigen Vorstand geleitet werden. Die Personalentscheidung steht jedoch noch aus. Vorsorglich wurde der Vertrag von Stein schon einmal um ein Jahr verkürzt. Er geht im September 2002 in den Ruhestand. Bereits Ende dieses Jahres scheidet Rechtsvorstand Jürgen Rossberg (61) aus, dessen Vertrag ebenso um ein Jahr verkürzt wurde wie der von Hans-Erich Forster (60), dem Vorstandschef der Dienstleistungstochter ThyssenKrupp Materials & Services AG. Forster scheidet Ende 2002 aus./DP/bi/sh



[e-mail]

Gruss
Trader13

[Stockfinder]

Thyssen wird den DAX die nächsten 2-3 Jahre deutlich outperformen - der Transrapid soll nun auch in den USA gebaut werden - auf gleich zwei Strecken. Die längeste Strecke beträgt über 400 km - Thyssen wird vom ungeliebten Stahtl-Mauerblümchen zum Technologie- und Dienstleistungskonzern - wartet nicht zu lange - sonst zahlt ihr mehr als 20 € - das "Stühlerücken im Vorstand ist nur der Anfang vom Glück! Desweiteren solltet ihr euch ein paar Stücke EADS ins Depot legen - auch sie werden den Dax deutlich schlagen - nicht zuletzt durch Airbus! Empfehle nochmals kurzf. Anlegern bzw. Spekulanten den 755723 mit einer LZ bis zum 14.09.01 und einer Basis von 16 € zu kaufen - streng limitieren!

[Trader13]

ein paar Analystenmeinungen

ThyssenKrupp


Datum Thema Quelle

09.07.2001 ThyssenKrupp übergewichten Kant VM
09.07.2001 ThyssenKrupp Outperformer Merck Finck & Co
06.07.2001 ThyssenKrupp halten Bankgesellschaft Berlin
06.07.2001 ThyssenKrupp Outperformer Merck Finck & Co
06.07.2001 ThyssenKrupp Kursziel 24 Euro Optionsschein weekly
03.07.2001 ThyssenKrupp kaufen Sparkasse Essen
26.06.2001 ThyssenKrupp Marketperformer LB Baden-Württemberg
26.06.2001 ThyssenKrupp Outperformer Merck Finck & Co
19.06.2001 ThyssenKrupp Outperformer Merck Finck & Co
18.06.2001 ThyssenKrupp gefährdet Frankfurter Börsenbriefe

Gruss
Trader13

[Stockfinder]

wird völlig zu Unrecht heutet geschlachtet - ich erwarte in den kommenden Tagen ein Rebound über 16 € - der mit positiven Analysen von ein paar Banken einhergeht. Die akt. MK rechtfertigt in keinster weise die Chancen und die gute Aufstellung im Technologiebereich - zudem ist Thyssen deutlich besser als Usinor aufgestellt und bietet wesentlich mehr Phantasie!

[heinzilein]

@Stockfinder
Losgelöst von der allgemeinen Wirtschaftslage hast du
sicherlich Recht! Doch wie wird sich unsere Wirtschaft
entwickeln? Stehen wir vor einer Weltwirtschaftskrise?
Es ist eine schwierige Zeit, daher teile ich deinen
Optimismus nicht!

[Trader13]

habe die heutigen Kurse zur Positionsaufstockung
genützt.

Gruss
Trader13

[Stockfinder]

Eine bestätigte Kopf-Schulter Umkehrformation brachte den Kurs der Thyssen-Krupp Aktie zurück auf eine Unterstützungslinie bei ca. 15 Euro. Sie entstand durch ein Doppel-Tief im April 2001 und wurde nicht unterschritten. Es folgte eine Erholung bis auf 16,25 Euro und ein weiterer Test der Unterstützung. Ein Abwärtstrend, der seit Mitte Mai intakt war, wurde am Freitag gebrochen.


Die Umsätze sind unverändert hoch. Der MACD zeigte Anfang Juli ein Kaufsignal und ist immer noch negativ. Der RSI drehte im Juni an der unteren Signallinie und ist damit neutral. Divergenzen sind nicht zu erkennen.


Ausblick: Wenn der Kurs in den kommenden Wochen weiter steigt, kann er ein weiteres Doppel-Tief an der Unterstützungslinie bestätigen. Sollte dies der Fall sein, kann der Kurs aus charttechnischer Sicht bis auf ca. 17,50 Euro steigen. Zu beachten sind dabei der 38 Tage-Durchschnitt und die Bestätigungslinie der Kopf-Schulter Formation.



Der Optionsschein 755723 mit einer LZ bis zum 14.09.01 und einer Basis von 16 € ist hochinteressant! Zudem folgten Freitag nach Börsenschluss weider gute Nachrichten - der Titel wird gegen den Markttrend weiter nach oben laufen.

[Stockfinder]

ANALYSE: Merck, Finck und Co bestätigt ThyssenKrupp als `Outperformer`

MÜNCHEN (dpa-AFX) - Die Münchener Privatbank Merck, Finck und Co. hat die Aktien von ThyssenKrupp erneut als "Outperformer" eingestuft, nachdem die Dortmunder Thyssen-Tochter Uhde für 486 Millionen Euro eine Düngemittelfabrik ins arabische Emirat Qatar liefern wird. Obwohl sich die Auftragssituation gegenüber dem ersten Halbjahr 2000 verbessert habe, könnten diese die Nachfrageschwäche bei der Krupp-Sparte Fördertechnik nicht ausgleichen, stellte Analyst Philip Bonhoeffer in einer am Donnerstag vorgelegten Studie fest.

In den kommenden 32 Monaten soll die Anlage komplett geplant und gebaut werden. Auftraggeber ist Quatar, ein gemeinsames Projekt von Quatar Petroleum und Norsk Hydro .

Mit der "Outperformer"-Einstufung geht die Bank davon aus, dass sich der Titel im Laufe der kommenden sechs Monate im Vergleich zum entsprechenden Index um mehr als 5% besser entwickeln wird./so/av

-

ThyssenKrupp: 950 Mio.DM-Auftrag für Tochterfirma
Die Krupp Uhde Gmbh, ein Tochterunternehmen der Thyssen Krupp AG teilte mit, dass man einen 950-Millionen-DM-Großauftrag aus Katar erhalten habe.


Demnach habe die Qatar Fertiliser Company (Qafco), Katar, ein Joint Venture zwischen Qatar Petroleum (QP), 75 % und Norsk Hydro/Norwegen, 25 %, die Krupp Uhde GmbH in Dortmund beauftragt, einen Düngemittelkomplex (Qafco IV) schlüsselfertig im Industriegebiet von Mesaieed, 40 Kilometer südlich der Hauptstadt Doha, zu bauen.


Der Letter of Intent wurde am 12. Juli 2001 erteilt, so das Unternehmen weiter.. Der Auftragswert dieser Anlagen betrage ca. 420 Millionen US-Dollar (ca. 950 Mio. DM) und wird von einer Gruppe regionaler und internationaler Banken finanziert. Die Fertigstellung ist in 32 Monaten geplant.

Ich bleibe weiterhin bei meiner positiven Einschätzung - die 15 € wurden dieses Woche nochmals getestet (15,08) und somit wurde mal wieder bestätigt! Irgendwann werden sie die verdiente Bewertung eines "Dienstleistungs-/Techn.-Konzern" erhalten.

[Trader13]

hält sich gut !

Gruss
Trader13

[Stockfinder]

die Aktie schlägt sich äußerst gut im Verhältnis zum Gesamtmarkt. Sobald der Dow nur erste Erholungstendenzen zeigt (vielleicht schon heute) werden wir wieder einen Angriff auf die 16,50 starten!

[florian20]

Habt ihr das gesehen, ein Kommafehler Kurs 154,00 Euro! Wahnsinn!

[Trader13]

ich bin mit der heutigen kursentwicklung
sehr zufrieden
wünsche allen Thyssenaktionären ein
schönes Wochenende

Gruss
Trader13

[Stockfinder]

Die gestrige Kursentwicklung zeigte mal wieder die relative Stärke zum Index - Thyssen ist deutlich "ausbruchbereit" - falls wir in der nächsten Handelswoche zwei/drei positive Tage erleben werden - knacken wir endlich die schon lange verdienten 16,50! Löst euch endlich vom Gedanken - dass Thyssen ein reiner Stahlkocher ist - hier schlummert ein Technologieriese!

Positionen aufbauen!

[Trader13]

finance online-Nachricht




Montag, 23.07.2001, 12:10
Thyssen Krupp: Schienen Technik veräußert
Im Rahmen der strategischen Konzentration auf das Flachstahlgeschäft wird die ThyssenKrupp Steel AG die 100 %-ige Tochtergesellschaft Thyssen Schienen Technik GmbH, Duisburg, mit wirtschaftlicher Wirkung vom 31. Juli 2001 an die VOEST-ALPINE SCHIENEN GmbH & Co. KG (VAS), Leoben, Österreich veräußern. Dies gab der Konzern heute in einer Presserklärung bekannt.


Ein entsprechendes Vertragswerk wurde heute unterzeichnet. Die Transaktion steht unter dem Vorbehalt der kartellrechtlichen Genehmigung durch die EU-Kommission.



Die Thyssen Schienen Technik ist 1997 durch Ausgliederung des Geschäftsfelds Oberbau/Profilstahl der Thyssen Stahl AG in eine rechtlich selbstständige GmbH entstanden. Diese konzentriere sich seitdem auf Herstellung und Vertrieb von Schienen, Profilen für andere Anwendungszwecke sowie Dienstleistungen in Verbindung mit Oberbausystemen. Im Geschäftsjahr 2000/2001 (30.9.) werde hier voraussichtlich bei einem Schienenversand von 225.000 t ein Umsatz von 120 Mio. Euro erzielt. Das Unternehmen beschäftigt rund 500 Mitarbeiter.


Aktuell verzeichnet die Aktie des ThyssenKrupp-Konzerns in Frankfurt ein leichtes Minus von 0,06%.



[e-mail]

Gruss
Trader13

[Stockfinder]

Die Fokussierung auf die Kernbereiche setzt sich fort - der Vorstand hat den Trend klar vorgegeben - hier entsteht meiner Meinung nach eine zweite Siemens - wenn der Umbau in 1-2 Jahren abgeschlossen ist. Thyssen wird heute wie auch am Freitag im Plus schließen - gegen den Markttrend. Nur weiter so Herr Schulz - Sie sind auf dem richtigen Weg!

[Stockfinder]

Die Umsätze in Stuttgart und in Hamburg sind heute enorm gestiegen - das Handelsvolumina ist fast zehnmal höher als an üblichen Handelstagen. Deckt sich hier etwa LehBrothers - trotz 14er Kursziel - nochmals günstig ein?

[Trader13]

@stockfinder

gut beobachtet

gehe jetzt für 3 wochen in den Urlaub für die aktuellen
news würde ich mich freuen

Gruss
Trader13

[kkkk22]

25.07.01 - 13:03
ThyssenKrupp Stahl erhöht Preise für Flachstahl spätestens zum ersten Oktober


DUISBURG (dpa-AFX) - Die ThyssenKrupp Stahl AG wird die Preise für die Flachstahlerzeugnisse Warmband, Kaltfeinblech und oberflächenveredelte Produkte spätestens zum ersten Oktober um 20 Euro pro Tonne erhöhen. Dies teilte das Unternehmen am Mittwoch in Duisburg mit. Unternehmensangaben zufolge tragen die Produktionskürzungen im Sommerquartal zu einer Marktstabilisierung bei, so dass sich das Umfeld für eine Preiserholung insbesondere auf dem Kernmarkt Westeuropa verbessert habe.

ThyssenKrupp Stahl erwartet, dass der Lagerabbau bei den Kunden gegen Ende des Geschäftsjahres (30.9.) zum Stillstand kommen werde und die Nachfrage dann wieder dem tatsächlichen Stahlverbrauch entspreche. Dieser liege wegen der guten Auslastung in den meisten Stahl verarbeitenden Branchen nach wie vor auf hohem Niveau. Positiv wird vor allem die weitere Beschäftigungsentwicklung in der Automobilindustrie eingeschätzt./tf/tw/af

[Stockfinder]

Und aktuell wird sie heruntergeprügelt - obwohl die Aussichten weiterhin hervorragend sind - 15,03 - 15,15 - das sind absolute Kaufkurse!

[Stockfinder]

und der nächste Test der Unterstützung hat gehalten - die Aktie hat aus charttechnischer Sicht mindestens Potenzial bis 16,50 - die Fokussierung auf die Kernbereiche schreitet weiter voran - die Nachricht über baldige Preiserhöhungen lassen auf eine stabile Rückfrage schließen!

[Stockfinder]

Das erste Belegschaftsaktien-Programm des ThyssenKrupp Konzerns hat bei den Mitarbeitern positiven Anklang gefunden: Bis zum Ende der Zeichnungsfrist am 29. Mai haben rund 50.000 Mitarbeiter 850.000 Belegschaftsaktien zu einem Vorzugskurs gezeichnet.

"Mit einer Beteiligung von Mitarbeitern am eigenen Unternehmen wird eine höhere Identifikation mit dem gesamten Konzern erreicht. Mitarbeiter als Miteigentümer sind am Erfolg des Unternehmens unmittelbar beteiligt und daher am Wohl des Konzerns besonders interessiert. Die erfreulich hohe Teilnahme zeigt, dass die Mitarbeiter von den guten Zukunftsperspektiven des Konzerns überzeugt sind", so Arbeitsdirektor Dieter Hennig.

Thomas Schlenz, Vorsitzender des Konzernbetriebsrats: "Ich freue mich über die außerordentlich gute Resonanz. Die Beteiligungsquote gilt als ein guter Wert für ein Industrieunternehmen wie ThyssenKrupp. Das starke Interesse der Belegschaft sollte Grund genug für eine Wiederholung dieser Aktion sein, denn erst Kontinuität macht die Mitarbeiter zu wirklichen Miteigentümern."

Die rund 100.000 bezugsberechtigten inländischen Belegschaftsmitglieder konnten bis zu 17 Aktien im Gesamtwert von 600 DM mit einem fünfzigprozentigen Zuschuss zum normalen Börsenkurs erwerben. Damit wurde die maximal mögliche steuerfreie Vergünstigung in Höhe von 300 DM pro Jahr ausgeschöpft.

Einschließlich der 50.000 neuen Belegschaftsaktionäre hat sich die Anzahl der Privataktionäre der ThyssenKrupp AG seit der Fusion im Jahre 1999 von rund 135.000 auf heute über 280.000 mehr als verdoppelt.

Autor: Pressemitteilung (Mitteilung des Unternehmens),14:49 30.07.2001


Auch die Mitarbeiter haben also Interesse - nach dem wiederholten Test der 15er-unterstützung bricht die Aktie nun nach oben aus - akt. 15,60 - damit sollten die 16 nicht mehr lange auf sich warten lassen!

[kkkk22]

31.07.01 - 09:27
Chinesische Firmen sehen Schanghaier Transrapid im Zeitplan


SCHANGHAI (dpa-AFX) - Der Bau der ersten kommerziellen Strecke des Transrapid in Chinas Metropole Schanghai liegt nach Angaben der beteiligten chinesischen Firmen voll im Zeitplan. Die ersten drei Träger für die Trasse der deutschen Magnetschwebebahn seien bereits fertig gestellt und würden nun zwei Monate lang von deutschen und chinesischen Experten getestet, sagte ein Sprecher der Shanghai Construction Group nach einem Bericht der Zeitung "Shanghai Daily" vom Dienstag. Mit dem Bau der 33 Kilometer langen Trasse vom Rande der Innenstadt zum Flughafen Pudong werde im Oktober begonnen. Schon Anfang 2003 soll der Transrapid den Probebetrieb aufnehmen.

Der Schanghaier Transrapid gilt als Test für die weitere Nutzung der deutschen Technologie, da Chinas Regierung ebenfalls 2003 über die Zugtechnologie für eine Verbindung zwischen Schanghai und Peking entscheiden will. Auch weitere Strecken sind bereits im Gespräch. Das deutsche Transrapid-Konsortium aus ThyssenKrupp und Siemens und die chinesischen Partner wollen daher den ehrgeizigen Zeitplan für das etwa 2,5 Milliarden Mark teure Projekt unbedingt einhalten. Für die Trasse werden insgesamt rund 2 600 Träger in einer Länge zwischen 12 und 50 Metern benötigt./DP/aa

[baddyboy]

N24-News
Samstag, 04.08.2001, 21:07
ThyssenKrupp investiert in Autoindustrie

Die ThyssenKrupp AG will ihre Marktführerschaft bei Spezialteilen für die Automobilindustrie mit Millionen-Aufwand ausbauen. So werde der Stahlkonzern knapp 20 Millionen Mark (10,2 Millionen Euro) in den Bau neuer Fügebetriebe in Mexiko und Italien investieren, berichtet die "Neue Ruhr / Rhein Zeitung" (Samstagausgabe). Dort sollen ab Herbst maßgeschneiderte und lasergeschweißte Bleche, so genannte Tailored Blanks, produziert werden. Eine weitere Fertigungsstätte für Tailored Blanks werde in China angepeilt. Im Gespräch sei dabei ein Standort in der Region Shanghai.

Aus Tailored Blanks werden in der Automobilindustrie Türen, Bodenbleche und Heckklappen geformt oder gepresst, die Autokarosserien um 20 bis 40 Prozent leichter machen und gleichzeitig mehr Sicherheit bieten. Nach Angaben von ThyssenKrupp werden heute bei modernen Autos bis zu 50 Prozent der Rohkarosserie aus den innovativen Stahlprodukten gefertigt. Die Nachfrage danach weise zweistellige Zuwachsraten auf.

[kkkk22]

09.08.2001: ThyssenKrupp - Konservativ kaufen (Kurzanalyse)
Auch wenn das abgelaufene Quartal bei ThyssenKrupp etwas schwächer ausfiel, so liegt der Industriegigant auf das gesamte Halbjahr gerechnet mit einem Gewinn vor Steuern von 458 Mio. Euro deutlich (+25 %) über dem Vorjahresniveau. Nach Einschätzung der OLB sind diese Zahlen erste Ergebnisse aus den Umstrukturierungen, die eines der größten Industrieunternehmen Europas jetzt angeht: Da wären zum Beispiel die Gespräche über eine mögliche globale strategische Kooperation mit den beiden japanischen Stahlunternehmen Kawasaki Steel Corp und NKK. Dies könnte ThyssenKrupp neue Möglichkeiten für den weltweiten Verkauf von Stahl eröffnen. Randbereiche des Unternehmens sollen im Rahmen der strategischen Konzentration auf das Flachstahlgeschäft hingegen abgegeben werden. ThyssenKrupp wird sich künftig auch verstärkt auf den Maschinen- und Anlagenbau ausrichten. Der Bereich Automobilzulieferung - gegenwärtig Platz 3 in Europa, Platz 13 weltweit - soll bis zum Jahr 2003/04 durch internes Wachstum ein Umsatzvolumen in Höhe von rund 7,5 Mrd. Euro erreichen, was einem Anstieg um 50 Prozent entspräche. Weitere 2,5 Mrd. Euro sollen extern und durch den Ausbau des Asien- sowie des Systemgeschäfts generiert werden. Positiv ist das erste kommerzielle Projekt der Magnetschwebebahn Transrapid in China zu beurteilen. Die 30 Kilometer lange Trasse soll 2003 fertig sein. Seitdem hat das Interesse am Transrapid deutlich zugenommen. Fazit: Die OLB sieht ThyssenKrupp als zyklischen Wert von einer mittelfristig zu erwartenden Konjunkturerholung profitieren. Konservative Anleger sollten kaufen.

Quelle: Oldenburgische Landesbank

Verwendete Zahlen und Daten beruhen auf Quellen, die wir für zuverlässig halten. Eine Garantie für die Richtigkeit und Vollständigkeit können wir jedoch nicht übernehmen.

[Blue Max]

Aktuell 15.68 Euro. Es ist noch wie vor rätselhaft, was die "geschafft" haben sollen. Vielleicht nicht noch weiter abzustürzen..

[kkkk22]

Thyssen baut Zuliefer-Sparte für Auto-Industrie aus

Neue Werke in Italien und Mexiko geplant

Von Frank Seidlitz

Düsseldorf - Der Technologie- und Stahlkonzern Thyssen-Krupp will seine Weltmarktführung bei der Herstellung von Automobil-Blechen durch eine verstärkte Expansion festigen. Mit den Erweiterungs-Maßnahmen erhofft sich der Duisburg-Essener Konzern zweistellige Wachstumsraten in diesem Bereich der Automobil-Zulieferung. Auch in Deutschland will der Konzern in diesen Bereich weiter investieren. Bis 2003 soll das Investitionsvolumen für das Wolfsburger Werk auf insgesamt 115 Mio. DM steigen. Weitere Werksgründungen seien aber in Deutschland nicht geplant, sagte ein Konzernsprecher. Der Schwerpunkt der Expansion wird im Ausland stattfinden.
Der Konzern hat daher neue Gesellschaften in Italien und Mexiko gründen. Im Herbst nehmen die neuen Fertigungsstätten die Arbeit auf und sollen dann die ersten maßgeschneiderten und lasergeschweißten Bleche ("Tailored Blanks") liefern. Das Werk in Mexiko wird nach Konzern-Angaben ab September die dortige Volkswagen-Produktion mit Automobil-Bleche versorgen, unter anderem für den New Beetle und den Bora. In einem ersten Planungsabschnitt will der Duisburg-Essener Konzern rund 20 Mio. DM in den Aufbau der neuen Werke stecken. Eine Expansion nach Asien steht kurz bevor: Nach Informationen der WELT soll in den nächsten Wochen ein Vertrag über die Gründung eines Gemeinschaftsunternehmen in China unterschrieben werden. Thyssen-Krupp hätte somit Zugang zum weltweit größten Wachstumsmarkt der Automobil-Branche.

International existieren bereits Fertigungsstätten in den USA, Brasilien und Spanien. Durch die Neugründungen in Italien und Mexiko soll die regionale Versorgung in Südeuropa und Lateinamerika erweitert werden. In Deutschland verfügt Thyssen-Krupp über seine Konzern-Tochter Thyssen-Krupp-Stahl über Werke in Dortmund, Duisburg und bei Volkswagen in Wolfsburg.

Die so genannten "Tailored blanks" sind maßgeschneiderte Feinbleche, bei denen Zuschnitte unterschiedlicher Dicke, Güte und Oberflächenbeschichtung per Laserstrahl verschweißt werden. Die Automobilhersteller setzten solche Bleche und Schweißverfahren für die Herstellung der Türen, des Bodens und der Heckklappen ein. Bei modernen Fahrzeugen werden derzeit rund 50 Prozent der Karosse aus "Tailored blanks" hergestellt.

Thyssen-Krupp will mit der Expansion auf die hohen Wachstumsraten reagieren. Nach Konzernangaben wachse der Markt für lasergeschweißte Automobil-Bleche mit zweistelligen Prozent-Raten. Allein in Deutschland ist die Nachfrage in den vergangenen Jahren zwischen zehn und 20 Prozent gestiegen, und ein Abschwung sei noch nicht zu erkennen. Allerdings, so warnen Analysten, sei diese Sparte, bedingt durch die ausschließliche Abhängigkeit von der Automobil-Industrie, sehr konjunkturanfällig. Im vergangenen Jahr produzierte Thyssen-Krupp rund 35 Mio. Stück. Durch die Werksneugründungen soll mittelfristig die Marke von 50 Mio. Stück erreicht werden.
Thyssen-Krupp hat die neue Fertigungstechnik 1984 im eigenen Hause entwickelt und 1990 in den Markt eingeführt. Damals verkaufte der Konzern als einziger Anbieter weltweit lediglich 400 000 Stück. Der Revierkonzern nutzte den technologischen Vorsprung vor der Konkurrenz, um sich die Marktführerschaft zu sichern. Durch die Verwendung von "Tailored blanks" ergibt sich eine Gewichtseinsparung zwischen 20 und 40 Prozent

[kkkk22]

Der Stahlkonzern ThyssenKrupp will mit dem Ausbau seiner Zuliefersparte für die Auto-Industrie nach Zeitungsinformationen zweistellige Wachstumsraten erreichen und verstärkt in Asien expandieren. Nach Informationen der Zeitung "Die Welt" (Donnerstagsausgabe) steht die Gründung eines Joint Venture zur Produktion von Automobilblechen in China unmittelbar bevor. In den nächsten Wochen solle ein entsprechender Vertrag mit einem noch nicht
genannten Partner unterzeichnet werden. Damit hätte ThyssenKrupp Zugang zum weltweit größten Wachstumsmarkt der Automobilbranche.

Weltmarktführer bei Automobilblechen

Es existieren bereits ThyssenKrupp-Werke in den USA, Brasilien und Spanien. Im Herbst sollen zudem die neu gegründeten Gesellschaften in Italien und Mexico die Arbeit aufnehmen. Bei der Herstellung von Automobilblechen ist Thyssen-Krupp Weltmarktführer.

16.08.2001 14:11:24

[Trader13]

@ alle

danke für die infos

@ Blue Max
hattest wohl auch schon bessere Zeiten

Gruss
Trader13

[Blue Max]

Aktuell 14.80 Euro. Unsere Skepsis war wieder mal voll berechtigt !

[Trader13]

@ Blue Max,

nach unten möchte die Thyssen jedoch auch nicht


Gruss
Trader13

[kkkk22]

Wissenschaftler rechnen für das kommende Jahr mit einer Steigerung der Stahlproduktion in Deutschland um 3,2 Prozent; in Nordrhein-Westfalen soll das Plus sogar fünf Prozent ausmachen. Keine schlechten Aussichten also für die ThyssenKrupp AG, zumal der Großteil der Produktion auf das angestammte Bundesland entfällt. Entsprechend optimistisch ist auch BNP-Analyst Michael Broecker, der die Aktie des Konzerns mit der Empfehlung "Outperformer" versieht. Die anderen drei konsultierten Experten sind zurückhaltender - sie raten dazu, das Papier vorerst im Depot zu halten. +++ Stefan Paul Mechnig


vwd/24.8.2001/stm/gl

24. August 2001, 15:00

[Trader13]

so schlecht hört sich das gar nicht an !!

dpa-AFX-Nachricht




Dienstag, 28.08.2001, 15:11
ROUNDUP: ThyssenKrupp rechnet mit Ergebnisrückgang - Umsatzsteigerung
DÜSSELDORF (dpa-AFX) - Der Industriekonzern ThyssenKrupp hat seine Ergebnisprognose im Zuge der anhaltenden weltweiten Konjunkturflaute weiter zurückgeschraubt. Nach dem ersten Halbjahr des laufenden Geschäftsjahres (30.9.) hatte ThyssenKrupp die Ergebniserwartungen bereits von 1,3 auf 1,1 Mrd. Euro vor Steuern gesenkt. Die im Mai korrigierte Prognose werde der Konzern ebenfalls nicht erreichen, sagte ein Sprecher der ThyssenKrupp AG bei der Vorlage der Neun- Monatszahlen am Dienstag in Düsseldorf. Neue Zahlen nannte der Konzern nicht.

Auch nach dem Durchschreiten der konjunkturellen Talsohle spreche wenig für eine rasche Belebung des Marktes. Der Umsatz werde dennoch das Vorjahresniveau erreichen. Auch werde der Jahresüberschuss wegen steuerlicher Sondereffekte steigen.

BEIM ERGEBNIS VOR STEUERN PROFITIERTE THYSSENKRUPP VON BETEILIGUNGS-VERKAUF Das Ergebnis vor Steuern stieg in den ersten neun Monaten des Geschäftsjahres vor allem durch den Verkauf der brasilianischen Eisenerzgrube Ferteco auf 832 Mio. Euro (1,63 Mrd DM). Bereinigt um die Veräußerungsgewinne sank das Ergebnis den Angaben zufolge um rund 34 Prozent auf 431 Mio. Euro (Vorjahr bereinigt: 656 Mio Euro). Der Umsatz stieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 4 Prozent auf 28,4 Mrd. Euro. Vor allem die Bereiche Beförderungstechnik und Dienstleistungen hätten zum Umsatzanstieg beigetragen.

Für den Stahlmarkt erwartet ThyssenKrupp ab Herbst eine Verbesserung des Preisniveaus. Bei den Edelstahlpreisen sei in Europa bereits die Wende geschafft. In der Automobilbranche sieht das Unternehmen in nächster Zeit keine größeren Wachstumsimpulse. Dank hoher Exporte könne jedoch auch der deutsche Fahrzeugbau seine Marktposition weiter festigen. Die Produktion im deutschen Maschinenbau wird nach Einschätzung von ThyssenKrupp wegen hoher Auftragsbestände trotz rückläufiger Auftragseingänge weiter zunehmen.

SCHULZ WIRD AM 1. OKTOBER PLANMÄSSIG ALLEINIGER VORSTANDSVORSITZENDER

Der bisherige Vorstandsvorsitzende Gerhard Cromme, der mit Ekkehard Schulz eine Doppelspitze bildet, wird wie angekündigt ab 1. Oktober die Leitung des Aufsichtsrates übernehmen. Schulz wird dann alleiniger Vorstandsvorsitzender. Der Konzern beschäftigte zum 30. Juni weltweit rund 192.000 Mitarbeiter, davon 105.000 in Deutschland./DP/bz



[e-mail]


Gruss
Trader13

[Trader13]

dpa-AFX-Nachricht




Mittwoch, 29.08.2001, 12:47
AKTIE IM FOKUS: ThyssenKrupp-Aktie behauptet - UBS senkt Kursziel
FRANKFURT (dpa-AFX) - Die Aktie des Industriekonzerns ThyssenKrupp hat sich einen Tag nach Vorlage der Neun-Monatszahlen vom Vortag am Mittwoch behauptet präsentiert. Während der Deutsche Aktienindex (DAX) 0,51 Prozent auf 5.281,72 Punkte nachgab, notierte das ThyssenKrupp-Papier in einem ruhigen Handel mit 15,18 Euro nur leicht mit 0,13 Prozent über dem gestrigen Vortagesschluss. Im Februar mussten Anleger noch rund 20 Euro für einen Anteilsschein hinlegen.

Am Dienstag hatte ThyssenKrupp seine Ergebnisprognose im Zuge der anhaltenden weltweiten Konjunkturflaute weiter zurückgeschraubt. Nach dem ersten Halbjahr des laufenden Geschäftsjahres (30.9.) hatte ThyssenKrupp die Ergebniserwartungen bereits von 1,3 auf 1,1 Mrd. Euro vor Steuern gesenkt.

"Die Aktie hält sich derzeit ganz gut und bildet möglicherweise einen Boden bei 15 Euro aus," sagte ein Börsianer am Mittag. Nachdem die Deutsche Bank am Vortag ihre "Kaufempfehlung" für ThyssenKrupp trotz schwacher Zahlen für das dritte Quartal bestätigt hatte, senkten die Analysten von Lehman Brothers ihre EBT-Prognose (Ertrag vor Steuern) für den Stahl-, Investitionsgüter- und Dienstleistungskonzern im Jahr 2001 um 27 Prozent. Auch die EBT-Erwartungen für 2002 seien um 50 Prozent nach unten geschraubt worden. Die Investmentbank UBS Warburg hat am Mittwoch ebenfalls mit einer Reduzierung des Kurszieles auf 16 Euro von 17,50 Euro auf die Vorlage der Zahlen reagiert./ep/ms






info@d

Gruss
Trader13

[Trader13]

In diesem Marktumfeld noch 15.- €
da will ich mal nicht klagen

gruss
Trader13

[Trader13]

Euro am Sonntag sagt halten !!

Gruss
Trader13

[kkkk22]

Thyssen Krupp will Stahlabsatz in Automobilindustrie steigern
Frankfurt (vwd) - Der Thyssen Krupp-Konzern sieht für seine Stahlprodukte steigende Absatzmöglichkeiten in der Automobilindustrie. In der weiter wachsenden Branche werde sein Unternehmen den Marktanteil in den kommenden Jahren überproportional erhöhen, sagte Jost A. Massenberg, Vorstandsmitglied der Duisburger Thyssen Krupp Stahl AG am Mittwoch auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt. Zur Begründung verwies Massenberg auf zahlreiche Innovationen der Steel-Gruppe. Zudem wandele sich sein Unternehmen von einem klassischen Werkstofflieferanten zu einem Systempartner der Automobilindustrie.



Stahl werde in Zukunft nicht nur als Vormaterial, sondern im Rahmen eines kompletten Dienstleistungsprogramms angeboten, sagte er. Die europäische Automobil- und Zulieferindustrie hat nach Angaben Massenbergs derzeit einen Stahlbedarf von rund 19 Mio Tonnen. Thyssen Krupp Stahl habe dabei einen Marktanteil von etwa 14 Prozent. Im laufenden Geschäftsjahr werde das Unternehmen rund ein Drittel seiner Stahlproduktion von insgesamt zwölf Mio Tonnen an die Automobilbranche liefern. Ein großer Teil davon entfallen auf oberflächenveredelte Feinbleche.



Ein zweistellig wachsender Markt seien Tailored Blanks-Produkte in der Automobilbranche, mit denen Gewichtseinsparungen von 20 bis 40 Prozent erzielt werden könnten, erläuterte Massenberg weiter. Das heutige Marktvolumen von 600.000 Tonnen werde bis 2003/04 auf 1,5 Mio Tonnen steigen. Thyssen Krupp komme hier derzeit auf einen Marktanteil von 40 Prozent. Neue Produktionsstätten in Italien und Mexiko befänden sich im Aufbau. Als nächstes habe man den chinesischen Markt im Visier. Thyssen Krupp Stahl verhandelt nach den Worten von Massenberg derzeit in China über ein Joint Venture. Eine Entscheidung hierüber könne noch in diesem Jahr fallen. Einzelheiten hierzu nannte er nicht.



Zu den Innovationen des Thyssen Krupp-Konzerns gehören nach Angaben des Vorstands unter anderem sogenannte Tailored Tubes - maßgeschneiderte Hohlprofile, die aus Blechen unterschiedlicher Dicke und Güte lasergeschweißt werden. Derzeit befänden sich 180 Prototypen weltweit in der Erprobung. Spätestens 2004 sollten sie in Serienkarosserien eingesetzt werden. Noch 2001 will Thyssen Krupp Stahl neue Stahlräder für Pkw vorstellen, die ein nahezu gleiches Gewicht wie Aluminium-Räder haben, aber deutlich billiger sein werden.



Mit diesen Rädern werde man in den vergangenen Jahren verlorene Marktanteile wieder zurückgewinnen, sagte Massenberg. Auch im Stainless-Bereich, der derzeit in der Automobilindustrie noch eine geringe Bedeutung spielt, gibt es nach Angaben des Vorstandes neue Produkte: So würden mehrere europäische Automobilhersteller in Kürze erstmals Edelstahltanks für Pkw einsetzen - vor allem in Fahrzeuge, die für den Export in die USA vorgesehenen seien. +++Andreas Heitker


vwd/12.9.2001/hei/mim

12. September 2001, 15:56

[Trader13]

heute unter 13.- €

Gruss
Trader13

[Trader13]

das war wohl ein Grund !

AKTIE IM FOKUS: ThyssenKrupp geben stark ab - Anleger meiden zyklische Werte
FRANKFURT (dpa-AFX) - Die Aktie des Stahlproduzenten ThyssenKrupp hat nach dem Okay der EU-Kommission für den Verkauf seiner Schienensparte am Donnerstag Abschläge hinnehmen müssen. Bis 13.25 Uhr verloren die Papiere 3,66 Prozent auf 12,62 Euro und standen damit zwischenzeitlich an der Spitze der DAX-Verlierer. Der deutsche Leitindex legte gleichzeitig um 0,48 Prozent leicht auf 4.355,93 Zähler zu. ThyssenKrupp veräußert die Sparte an den österreichischen Konkurrenten Voest Alpine AG .

Ein Händler sagte, der Verkauf habe für die Kursverluste kaum eine Rolle gespielt. Vielmehr flüchteten die Anleger wegen Rezessionsängsten aus zyklischen in defensive Werte. Ein anderer Börsianer verwies auf die hohe Volatilität des Marktes und ergänzte: "Heute Nachmittag können die ThyssenKrupp-Aktien schon wieder im Plus sein." Momentan sei es ohnehin schwer, Käufer zu finden.

Nord/LB-Analyst Thorsten Strauß sagte der dpa-AFX, der Verkauf der Schienen-Tochter sei keine Neuigkeit. Grundsätzlich sei das Geschäft jedoch positiv, denn es bringe Geld in die Konzernkasse: "ThyssenKrupp hatte große Pläne für Zukäufe, dafür fehlt es dem Konzern aber an Liquidität." Auch er sieht Rezessionsängste als möglichen Grund für den schwachen Kurs der Aktie am Donnerstag: Als Stahlproduzent sei die Aktie ein typischer zyklischer Wert, der stark von der Konjunkturentwicklung abhängig sei.

Wachsen wolle der Konzern künftig vor allem im Geschäftsbereich Automobil-Zulieferer, der mit 18 Prozent nach dem Stahlgeschäft bereits sein zweitwichtigster Ertragsbringer sei. Hier habe es schon konkrete Pläne gegeben, der Kauf der Mannesmann-Zulieferertochter sei allerdings gescheitert. Um die Liquidität zu erhöhen, werde im Konzern auch über einen Verkauf der Werft-Sparte nachgedacht, sagte Strauß./km/ar



info@dpa-AFX.

Gruss
Trader13

[Trader13]

`Spiegel`: ThyssenKrupp-Chef verschiebt IPO der Stahlsparte um 3 bis 5 Jahre
HAMBURG (dpa-AFX) - ThyssenKrupp-Chef, Ekkehard Schulz hat einem Pressebericht zufolge einen Börsengang (IPO) der Thyssen-Stahlsparte in den nächsten 3 bis 5 Jahren ausgeschlossen. Das berichtet das Nachrichtenmagazin "Der Spiegel" in seiner aktuellen Ausgabe ohne Angaben von Quellen. Zuletzt hatte ThyssenKrupp den schon seit längerem geplanten Börsengang im August wegen des schwachen Marktumfeldes abgesagt und auf unbestimmte Zeit verschoben.

In dem Bericht heißt es weiter, dass Schulz darüber hinaus auch umfangreiche Sparmaßnahmen im Konzern durchsetzen wolle. Die jährlichen Investitionen von bis zu 2 Mrd. Euro sollen demnach drastisch gekürzt werden. Seit der Fusion beider Unternehmen hat sich die Verschuldung von damals 3,7 Mrd. Euro auf inzwischen über 8 Mrd. Euro ausgedehnt.

Schulz wird ab 1. Oktober allein den Konzern führen, nachdem das Unternehmen sich von dem erfolglosen Konzept einer Doppelspitze Schulz/Cromme verabschiedet hatte./fh/hi/rh



info@dpa-AFX.d


Gruss
Trader13

[hoppen]

Gibt es hier irgendwelche Kursziele bis zur HV 2002 ?

[kkkk22]

Thyssen Krupp AG: market outperformer

Goldman Sachs
Bei ihrer erstmaligen Bewertung zu der Aktie des Stahlkonzerns Thyssen Krupp AG haben die Analysten der amerikanischen Investmentbank Goldman Sachs den Wert mit "market outperformer" eingestuft. Eine Wiederbelebung der Nachfrage in den USA und Deutschland dürfte für ein zyklisches Aufwärtspotenzial bei dem Wert sorgen. Zudem ist die Thyssen Krupp Aktie auf dem derzeit ermässigtem Kursniveau mit einer Dividendenrendite von 5,6 Prozent gut nach unten abgesichert. Auch die angekündigten Veränderungen im Vorstandsgremium des Unternehmens sollten die eingeleitete Restrukturierung noch beschleunigen.(dw)



24.09.2001 Redaktion

[Trader13]

TA: Thyssen Krupp: Neue Kaufsignale zu erkennen

Die Aktie der Thyssen-Krupp AG (WKN 750000) erholt sich kontinuierlich von ihrem Tief. Im MACD und im RSI sind dabei neue Kaufsignale erzeugt worden.

Quelle: MARKET MAKER

Von Anfang Juni bis Mitte August bewegte sich der Kurs der Thyssen-Krupp AG in einer Handelsspanne von 15 bis 16 Euro seitwärts. Schließlich brach der nach unten aus und testete eine zweite Unterstützungslinie bei 14,50 Euro. Sie wurde zunächst bestätigt, ein Anstieg zurück in die alte Handelsspanne konnte aber nicht beobachtet werden. Statt dessen nahm die Aktie die Unterstützung und verlor deutlich an Wert. Erst bei 10 Euro schaffte sie den Turnaround. Seitdem erholt sie sich kontinuierlich von ihrem Tief und folgt dabei einem kurzfristigen Aufwärtstrend.

Die Umsätze nehmen seit dem Zwischentief schon wieder etwas ab, nachdem sie zuvor kräftig zunahmen. Der MACD machte bei -1,5 kehrt und erzeugte ein neues Kaufsignal. Der RSI notierte im September für mehrere Wochen in der überverkauften Zone, wechselte aber vor wenigen Tagen in die neutrale Zone und erzeugte damit ein Kaufsignal. Er notiert aktuell bei 36,5 Prozent.

Ausblick: Der kurzfristige Aufwärtstrend sollte den Kurs in den nächsten Tagen nach oben begleiten. Die beiden Oszillatoren MACD und RSI sollten sich dabei weiter erholen. Konservative und spekulative Anleger können derzeit Positionen aufbauen.


04.10.01 20:11 -mah-



Gruss
Trader13

[Trader13]

na also !
Gruss
Trader13

[Trader13]

Buchwert ca 17.- €
da fehlen noch ein paar Euro
DCX hat die Lücke relativ schnell geschlossen

Gruss
Trader13

[Trader13]

die Chinareise müsste für Fantasie sorgen

Gruss
Trader13