Mercury (MRY.V) Zahlen sollen diese Woche - 500 Beiträge pro Seite

[CMB]

erscheinen, dann wird es dem blindesten auch auffallen, was für ein Rohdiamant er in den Händen hält. Der Boden scheint gefunden zu sein, Fedex müßte auch bald zu veröffentlichen sein !!

Gruß CMB

[Basil]

Ob Du nicht doch zu sehr träumst!?

[CMB]

Von den Zahlen her und dem jetztigen Kursniveau, emfinde ich es nicht als Traum, von der Bewertung her ist die Fa. total unterbewertet, wenn die PR demnächst besser läuft und der NASDAQ-Gang vollzogen ist, müßte der Kurs locker 300-400 % Luft nach oben haben ! Ob dies Träumerei ist, werden in Zukunkt andere zu bwerten haben, Gruß CMB

[Basil]

Nun die Nachricht mit den Zahlen, auf die alle gewartet haben. Ich bin jedoch der Überzeugung, daß diese Zahlen an dem Kurs nichts bewirken werden!!!!! leider. Alles wohl heisse Luft?

Wednesday July 14, 6:03 am Eastern Time
Company Press Release
Mercury Announces Fourth Quarter Financials
Company Sees a 221% Increase In Revenues Over The Same Period Last Year
VANCOUVER, B.C.--(BUSINESS WIRE)--July 14, 1999--Mercury Scheduling Systems Inc. (MEU-D; MYSYF:OTCBB; MRY:VSE) has posted revenues of $637,747 for the fourth quarter ended April 30,1999, an increase of 221% over the same period last year. Revenues for the year ended April 30,1999 were $2,125,367, an increase of 74% over the prior year.

The increase in revenue was primarily due to the growth of product and services revenue as a result of the sale of our NOVA and Cygnus products to new airline customers and revenues received from British Airways Regional for our Magellan product. The British Airways Regional project is proceeding on schedule with installation of Magellan expected to be complete in the fall of this year.

Approximately 20% of the Company`s revenues during the year were derived from Magellan, the Company`s flagship product. This percentage will increase significantly in the upcoming fiscal year as a result of the British Airways Regional and DHL Airways projects.

The Company deferred an additional $378,000 in payments from a number of customers, including British Airways Regional. This amount relates to integration and installation work and will be recorded as revenue in the fiscal year ended April 2000.

Expenses for the fourth quarter were $1,170,594, a decrease of 35% compared to the same period last year. The decline in expenses is primarily due to reduced amortization costs combined with lower sales and marketing costs. Expenses for the year ended April 30,1999 were $4,602,811, a decrease of 7% as compared to the prior year.

The operating loss for the fourth quarter was $532,847 ($0.03 per share) a substantial improvement as compared to the previous period`s loss of $1,599,881 ($0.13 per share). The operating loss for the year was $2,477,444 ($0.13 per share) a decline of 33% as compared to the prior year. The Company`s working capital remains strong with cash on hand at April 30,1999 totalling $2,380,000.

Mercury Scheduling Systems Inc. is a Vancouver-based software company that has developed and licensed innovative airline operations software throughout the world since 1982. The Company has an established client base that includes some of the world`s leading airlines: American Airlines, British Airways Regional, Aloha Airlines, Ansett Australia and Canadian Regional Airlines.

On behalf of the Board of Directors of Mercury Scheduling Systems Inc., Michael Forster, President & CEO.

Enquiries May be Directed To:

Investor Relations: 604/683-8668 or toll-free at 888/614-1111 or [e-mail]. Visit our Web site: http://www.mercury.bc.ca.

The Vancouver Stock Exchange has not reviewed and does not accept responsibility for the adequacy or accuracy of this release.


Mercury Scheduling Systems Inc.
Consolidated Statement of Operations
For the Year Ended April 30, 1999

April 30, April 30,
1999 1998
Revenues
Products and services $1,996,068 $1,143,285
Government grants 63,277 78,600
Interest 66,022 -

2,125,367 1,221,885

Expenses
Research and development 1,136,829 1,484,836
General and administrative 1,591,309 1,337,028
Sales and marketing 795,503 956,071
Amortization 137,235 687,329
Costs of products and services 921,403 387,437
Interest 20,532 78,622

4,602,811 4,931,323

Loss for the period (2,477,444) (3,709,438)

Loss per share $ 0.13 $ 0.29


Mercury Scheduling Systems Inc.
Consolidated Statement of Operations
For the Three Months Ended April 30, 1999

April 30, April 30,
1999 1998

Revenues
Products and services $611,338 $215,515
Government grants 8,870 (17,400)
Interest 17,539 -

637,747 198,115

Expenses
Research and development 85,209 368,866
General and administrative 515,665 411,188
Sales and marketing 156,794 470,327
Amortization 40,270 462,104
Costs of products and services 368,377 77,720
Interest 4,279 7,791

1,170,594 1,797,996

Loss for the period (532,847) (1,599,881)

Loss per share $ 0.03 $ 0.13


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Contact:
Mercury Scheduling Systems Inc.
Investor Relations, 604/683-8668
Toll-Free: 888/614-1111
[e-mail]
http://www.mercury.bc.ca

[MRZ]

Bid u. Ask in Canada: 1,14.

[MRZ]

Und hier nochmal übersetzt:

MERCURY GIBT ERGEBNISSE DES 4. QUARTALS BEKANNT
Steigerung der Einnahmen um 221%

VANCOUVER, BRITISH COLUMBIA, KANADA: Mittwoch, 14. Juli 1999 -
Mercury Scheduling Systems Inc. (Boerse Berlin: 909 668; OTC BB:
MYSYF; VSE: MRY) hat fuer das vierte Quartal mit Ende zum 30. April
1999 Einnahmen in Hoehe von $ 637.747 verbucht. Dies entspricht
gegenueber dem entsprechenden Zeitraum des letzten Jahres einer
Steigerung um 221%. Fuer das Geschaeftsjahr mit Ende zum 30. April
1999 lagen die Einnahmen bei $ 2.125.367. Dies ist gegenueber dem
Vorjahr eine Steigerung um 74%.

Die Steigerung der Einnahmen laesst sich in erster Linie auf eine
Zunahme der Produkt- und Serviceeinnahmen zurueckfuehren. Diese
Zunahme resultiert aus dem Verkauf unserer Produkte NOVA und Cygnus
an neue Kunden und aus den Einnahmen, die von British Airways
Regional fuer unser Produkt Magellan erhalten wurden. Die
Installation von Magellan bei British Airways Regional verlaeuft nach
Plan und der Abschluss der Arbeiten wird im Herbst dieses Jahres
erwartet.

Im vergangenen Geschaeftsjahr stammten ungefaehr 20% der
Unternehmenseinnahmen von Magellan, dem Aushaengeschild des
Unternehmens. Dieser Prozentsatz wird sich im kommenden
Geschaeftsjahr als Ergebnis der Projekte mit British Airways Regional
und DHL Airways erhoehen.

Zusaetzliche $ 378.000 aus Zahlungen von einer Reihe von Kunden,
einschliesslich British Airways Regional, wurden von dem Unternehmen
aufgeschoben. Dieser Betrag, der von Integrations- und
Installationsarbeiten stammt, wird im Geschaeftsjahr mit Ende zum
April 2000 unter Einnahmen verbucht werden.

Die Ausgaben beliefen sich fuer das vierte Quartal auf $ 1.170.594.
Dies ist gegenueber dem entsprechenden Zeitraum des letzten Jahres
eine Abnahme um 35%. Der Rueckgang der Ausgaben laesst sich in erster
Linie auf die reduzierten Abschreibungskosten in Verbindung mit
geringeren Vertriebs- und Marketingkosten zurueckfuehren. Die
Ausgaben fuer das Jahr mit Ende zum 30. April 1999 beliefen sich auf
$ 4.602.811, ein Rueckgang um 7% gegenueber dem Vorjahr.

Der Betriebsverlust fuer das vierte Quartal betrug $ 532.847 ($ 0,03
je Aktie), eine stattliche Verbesserung gegenueber dem Verlust in
Hoehe von $ 1.599.881 ($ 0,13 je Aktie) im vierten Quartal 1998. Der
Betriebsverlust betrug fuer das Geschaeftsjahr $ 2.477.444 ($ 0,13 je
Aktie), eine Abnahme von 33% gegenueber dem Vorjahr. Das
Betriebskapital des Unternehmens verbleibt mit Bareinlagen von
insgesamt $ 2.380.000 zum 30. April 1999 weiterhin hoch.

Mercury Scheduling Systems Inc. ist ein Software-Unternehmen mit Sitz
in Vancouver, das seit 1982 weltweit innovative Airline
Betriebssoftwares entwickelt und lizenziert hat. Das Unternehmen
besitzt einen Kundenstamm, der einige der fuehrenden
Fluggesellschaften der Welt wie z.B. American Airlines, British
Airways Regional, Aloha Airlines, Ansett Australia und Canadian
Regional Airlines mit einschliesst.

Im Auftrag der Geschaeftsleitung von Mercury Scheduling Systems Inc.

Michael Forster
Praesident und CEO

[CMB]

Hi Basil, was diese Zahlen ändern, werden wir sehen oder nicht... Ich frage mich nur, warum die Ami´s an der NASDAQ heute wieder freiwillig 1 1/16 US $ für unsere "Liebling" bezahlen, wenn sie dies in Canada für 30 % weniger bekommen ? Erklärungsansätze ? Gruß CMB

P.S. die Umsätze müßten meinen Infos nach langsam wieder ansteigen, eigenartigerweise scheint auch schon seit geraumer Zeit die Aktien in BRD am Boden einzusammeln... !!

[Basil]

Hallo CMB und MRZ!
Etwas neues vom MRY!?
Es dümpelt weiter, doch nur in Richtung
minus.
Gedanken, Meinungen?

[MRZ]

Hallo Basil,

was soll ich dazu sagen? Nach der Veröffentlichung der Zahlen ist überhaupt nichts passiert. Ich hoffe, dass sich der Kurs bei ca. 1 Cad$ stabilisiert. Was ich allerdings nicht verstehe, dass der Kurs in BRD so teuer ist. wenn man den Kurs umrechnet müsste er bei ca. 0,69 Euro stehen!

Ich bleibe trotzem investiert. Auf mittel- und längerfriste Sicht ist es ein Topinvestition.

Gruss