Die Luft-Auto-Aktie kommt - 500 Beiträge pro Seite

[zuhei]

Endlich ist es soweit. Seit 1994 in der Entwicklung wird die AirCar AG voraussichtlich im nächsten Jahr mit der Serienproduktion des Luft-Autos ( Berichterstattungen bei Stern TV, im Focus u.s.w. ) beginnen.

Die Vorteile auf einen Blick:

Ø supergünstig : 3 DM bezahlen Sie auf 100 Km
Ø preiswert : niedriger Anschaffungspreis und geringe Wartungskosten ( z.B. Ölwechsel 2 l biologisch abbaubares Speiseöl )
Ø steuerfrei : derzeit bis zu 5 Jahren
Ø Langlebig : geringer Verschleiß, rostfreie Karosserie

Ø umweltfreundlich : keine Emissionen - aus dem Auspuff kommt nur gereinigte Luft
Ø erdölunabhängig : betankt wird Luft

Ø unkompliziert : Auffüllen an jeder Steckdose oder Füllstation möglich
Ø Leistungsstark : Höchstgeschwindigkeit 110 Km/h, 240 Km Reichweite
Ø Komfortabel : bequemes Fahren ( Klimaanlage und Automatik serienmäßig )
Ø Sicher: Reiner Luftbetrieb birgt keinerlei Brand – oder Explosionsgefahr
Ø Geräuscharm
> Viel Platz : Bis zu 3,9 m3 Ladevolumen

Im Moment bietet die AirCar AG äußerst attraktive Beteiligungsmöglichkeiten an.
Privatanleger können sich ab 600 Euro ( 100 Aktien ) beteiligen.
Im Moment hat die AirCar Ag jedoch noch einige Highlights auf Lager, so besteht z.B. die Möglichkeit dem Unternehmen bis zur Veröffentlichung des Emissionsprospektes ein zinsloses Darlehen ab 1000 E bereitzustellen. Als Dankeschön liefert die AirCar AG zum 31.12.02 die dreifache Aktienanzahl aus.
Nähere Infos zum Auto, Unternehmen und den prognostizierten Umsatzzahlen unter www.aircar.ag

Da es wegen Überlastung bei der AirCar AG zu Größeren Verzögerung bei der Infoanforderung ( Prospekt, CD-ROM, Presseartikel ) kommen kann, können bei ernsthaftem Interesse die Infos auch unter :
[e-mail]

angefordert werden.

[DerKurs]

also bei mir funzt unter www.aircar.ag überhaupt nix!!!

[Future2005]

Doch funktioniert schon!
Meiner Meinung nach ist das ja alles grundsätzlich nicht schlecht, jedoch wenn dieses Antriebskonzept unter einer anderen Karosserie (z.B. von Modellen verschiedener Auto-Hersteller) untergebracht wäre, würde mir die ganze Sache schon besser gefallen!

[fehler404]

Ich habe im TV einen Bericht über das Auto und seinen Erfinder, Guy Nègre, gesehen und war begeistert.
Ein Investment in sein französisches Unternehmen MDI wäre sicher interessant. Wenn ich mich recht erinnere, verkauft er die Lizenzen sowie die benötigten Werkzeugmaschinen in alle Welt.
Sicher würde ich aber nicht in einen der Lizenznehmer investieren.
Grüße, Nils

[FrauSchmidt]

@future2005
Warum eine andere Karosserie?

@fehler404
Dem stimme ich voll und ganz zu.
Weisst Du ob man bei MDI investieren kann?

[zuhei]

Hier noch ein wichtiges Event der AirCar AG:


Sehr geehrte Damen und Herren,

am 20.12.01 findet in der Johanniskirche in Hamburg Altona Max Brauerallee 199 die 1st Even After Work Projekt Party statt.Wir laden Sie hierzu herzlich ein.Veranstalter der Party ist:4 For Fun & Projects, Bonus Kontor, Dr. Stefan Bick, Air Car AG, Eyszeit, Scansale, Moornings-Sunsail&Stardust und Akzenta.
Folgende Themen werden in Form einer lockeren Party vorgestellt:
Aircar, das etwas andere Auto
150 Jahre Fotogeschichte von Hamburg und Fotogallerie US-MOTIVE.
COMEntwicklung Digitaler und Analoger Komunikationskonzepte
Filmservice Location Scouting Streetcasting Produktionssupport Hamburg-Berlin und Kappstatt.
Sowie Sailing Events Around the World des Jahres 2002

durch das Programm führen die einzellnen Geschäftsführer, diverse DJ`S die für ausgelassene Stimmung sorgen.

Auszug aus der Gästeliste:Franzisca Augstein, Justus&Maxi von Dohnany, ! Raffael Springmann, Clemens&Melani Dittmeyer,Heinrich Graf zu Dohna, Dr.Ingo von Münch, Graf von Nostiz zu Rieneck, und weitere 300 Gäste aus der Wirtschaft, der Politik, der Medienlandschaft.

Einlass ab 18.00 Uhr, Beginn 19.00 Uhr.
Open End ist offen.

MFGIhr Team Air Car AG Ihr Air Car Team

[zuhei]

TV - Tipp:

Heute ( Mo. 04.02. ), 19.00 Uhr auf Arte :

Bericht über das Luft-Auto

[schmithi]

Hi,

gibt es irgendwelche Neuigkeiten?

Ich habe mir von den Jungs mal alle Infos bestellt, ist aber bis dato noch NIX angekommen.

Gruss
Schmithi

[isolde]

@schmithi

Es gibt Neuigkeiten. Die Ecoreporter haben sich Air Car vorgenommen und einen gut recherchierten Artikel dazu in ihrem Magazin gebracht. Tenor: Die Sache ist originell und witzig, bei genauerer Betrachtung aber durchaus kritisch zu sehen. Es wird ein Schweizer Ingenieurbüro zitiert: "Der
Nutzungsgrad zwischen Stromnetz und Strasse liegt
nach seiner Einschätzung zwischen 20 und 50 Prozent.
Wenn der Strom für den Druckluftkompressor
aus thermischen Kraftwerken kommt, habe das Aircar
einen Nutzungsgrad vergleichbar mit einem normalen
Auto. Ein Elektromobil könne mit 40 bis
75 Prozent – je nach Batterie und Elektromotor - viel mehr erreichen.

Das Magazin gibt es kostenlos (als nicht-druckfähige Version). Weitere Themen sind:
Seite 3 Umweltaktie: Interview mit Wolfgang Schuler, KWA AG
Seite 4 Kleine Geschichte der Umwelfonds
Seite 5 Beteiligungen: voltwerk AG mit zwei Solaranlagen
Seite 6 Finanzdienstleister: Panda Finanz Service

Quelle: www.ecoreporter.de

[schmithi]

Hi Isolde,
Danke fuer Deine Infos.

Gestern hatte ich auch Post von der Aircar.

Tja, kaum sagt postet man was, schon passiert was

Etwas unangenehm ist mir dieser Hochglanzprospekt aufgefallen. Sowas ist ja immer ein Indiz fuer Geldvernichtung.

Ich muss mir aber erstmal die Unterlagen geneuer durch lesen, bevor ich mir ein Urteil bilden kann.


In diesem Sinne

Gruss
Schmithi

[udo_70000]

Hallo Leute,

ich wünsche mir auch ein Nullemissionsauto wie das Luftauto.
Es gibt aber ein paar Dinge zu bedenken und dies macht mich stutzig. Es gibt verschiedene Studien über Autos und deren Verbrauch. Nehmen wir optimistisch mal einen Verbrauch von 2 Liter pro 100 Km an. Dann entspricht dies etwas mehr als 20 KWh Energie. Dies an einer 220 V Steckdose angeschlossen
ergibt bei einer 16 A Sicherung nicht ganz 4 KW Leistung pro Stunden. Also mindestens 5 h Ladezeit (ohne Verluste).
Dies ist vielleicht auch noch nicht so schlimm. Doch ein Kompressor der 5 Stunden läuft hat braucht auch einen sehr großen Luftdruckspeicher (von dem
Druck gar nicht zu reden). Außerdem sollte man berechnen, was man pro Hub oder pro Umdrehung für Luft braucht. Ich habe die Aircraft-Leute angeschrieben und
bis heute keine Antwort erhalten.
Vielleicht bin ich auch bloß ein dummer Elektroing. aber ich nehme mir oft nur mal einen Taschenrechner und rechne.
Und wenn mir was nicht plausibel ist Frage ich nach. Nichtsdestotrotz muss das Auto fahren, wie mir der Alternativnobelpreisträger und Weltsolarpreisträger
Hermann Scheer persönlich bestätigte. Bei der Reichweite habe ich aber meine Bedenken.

Gruß [e-mail]