Bund erteilt CARGOLIFTER Abfuhr - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 13.05.02 14:35:49 von
neuester Beitrag 13.05.02 15:55:18 von
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Vorerst keine finanzielle Hilfe aus Berlin
Bund erteilt Cargolifter eine Abfuhr
Auf der dringenden Suche nach neuem Geld hat der Luftschiffbauer Cargolifter von der Bundesregierung eine Absage bekommen.
dpa BERLIN. „Auf absehbare Zeit wird es keine finanziellen Zusagen der Bundesregierung geben“, sagte am Montag ein Sprecher des Bundeswirtschaftsministeriums in Berlin. Er verwies darauf, dass das Unternehmen nicht alle erforderlichen Informationen zur Verfügung gestellt habe. Sowohl der „Nachweis der technischen Realisierbarkeit“ als auch ein schlüssiges Finanzierungskonzept stünden noch aus.
Cargolifter ist dringend auf staatliche Unterstützung angewiesen, weil das Geld nach Angaben einer Firmensprecherin nur noch wenige Tage reicht. Am Unternehmenssitz in Berlin hieß es dazu, es seien weiterhin Gespräche mit dem Bundeskanzleramt und der Landesregierung von Brandenburg in Gang. Cargolifter entwickelt ein riesiges Luftschiff, das schwerste Lasten von bis zu 160 Tonnen transportieren soll.
HANDELSBLATT, Montag, 13. Mai 2002, 13:40 Uhr
Bund erteilt Cargolifter eine Abfuhr
Auf der dringenden Suche nach neuem Geld hat der Luftschiffbauer Cargolifter von der Bundesregierung eine Absage bekommen.
dpa BERLIN. „Auf absehbare Zeit wird es keine finanziellen Zusagen der Bundesregierung geben“, sagte am Montag ein Sprecher des Bundeswirtschaftsministeriums in Berlin. Er verwies darauf, dass das Unternehmen nicht alle erforderlichen Informationen zur Verfügung gestellt habe. Sowohl der „Nachweis der technischen Realisierbarkeit“ als auch ein schlüssiges Finanzierungskonzept stünden noch aus.
Cargolifter ist dringend auf staatliche Unterstützung angewiesen, weil das Geld nach Angaben einer Firmensprecherin nur noch wenige Tage reicht. Am Unternehmenssitz in Berlin hieß es dazu, es seien weiterhin Gespräche mit dem Bundeskanzleramt und der Landesregierung von Brandenburg in Gang. Cargolifter entwickelt ein riesiges Luftschiff, das schwerste Lasten von bis zu 160 Tonnen transportieren soll.
HANDELSBLATT, Montag, 13. Mai 2002, 13:40 Uhr
noman
1x reicht
1x reicht
hat der Sprecher auch einen Namen und wahrscheinlich sind die so schnell das es die Meldung von letzter Woche betrifft...
(Übrigens alle lesefaulen danken dir deine Spamaktion bezüglich dieser Meldung unendlich )
(Übrigens alle lesefaulen danken dir deine Spamaktion bezüglich dieser Meldung unendlich )
ups...sorry..ich dachte der andere Beitrag wäre nicht durchgegangen..ok
grüsse
grüsse
was ist eigentlich mit den gründern? haben die nicht reichlich zweistellige millionenbeträge kassiert?
wollen die nicht investieren? wer lässt sich hier eigentlich verarschen?
wollen die nicht investieren? wer lässt sich hier eigentlich verarschen?
Trading Spotlight
Wenn es ein lohnendes Geschäft gewesen/geworden wäre, dann hätten die Altaktionäre
nicht sofort nach der Look-Up-Frist verkauft.
Das Land kann nicht zahlen,
der Bund wird nicht zahlen
die Aktionäre wollen nicht zahlen.
http://www.boersenman.de/bm/home/play.php?FILE=20021305.carg…
nicht sofort nach der Look-Up-Frist verkauft.
Das Land kann nicht zahlen,
der Bund wird nicht zahlen
die Aktionäre wollen nicht zahlen.
http://www.boersenman.de/bm/home/play.php?FILE=20021305.carg…
.
Haste mal 50 Millionen Euro?!
Haste mal 50 Millionen Euro?!
» Es ist schon sehr verwunderlich, dass ein Unternehmen für ein Produkt, was es bereits
vor Jahrzehnten gegeben hat, eine so lange Entwicklungszeit braucht. «
vor Jahrzehnten gegeben hat, eine so lange Entwicklungszeit braucht. «
Naja, zumindest haben sie eine Halle bauen lassen. Ganz zu schweigen von den Hochglanzprospekten.
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