Werfthalle BRAND - Was machen wir daraus ? (Ideensammlung f. CARGOLIFTER) - 500 Beiträge pro Seite

[yxcv1234]

Tja, die CargoLifter Werfthalle in Briesen-Brand 1 braucht ja nun bald niemand mehr.
Der Bau war ja nicht gerade billig.

Gibt´s schon neue Verwendungsmöglichkeiten, z.B. Großraum-Disco, Planetarium ???

Hat sich schon mal jemand Gedanken gemacht, was man mit dieser "Bauruine" jetzt anfangen kann ???

[CL160]

wieso bauruine?
das ding ist ja fertig.

[charttec]

Großraumsauna! Ist ja jetzt schon nur mit heißer Luft gefüllt!

[swissmade]

ganz einfach: WERFTHALLEN-BRAND

[liftereater]

Ist schon verplant:

Es werden Zwischendecken eingezogen, die Einzelabinen mit
Nasszelle tragen.
Die Halle wird so Heim der geschändeten und ausgenommenen,
nun mittellosen Aktionäre.
Die Verwaltung hat Caritas übernommen.

[ByronBay2000]

wie wär`s mit dem Cargostrich ? Strassenstrich war gestern. Die Mädels würden nicht so sehr frieren und wären auch vor Regen geschützt. Sozialverträglicher geht`s nimmer.

[Hardcore_Analyst]

Damit wird sowas gemacht:

und jedes Forumsmitglieder, dessen Nickname mit "CL" anfängt, auf "160" endet oder das am Tag mehr als 20 Smilies benutzt wird vorher dort eingesperrt.

[wsmart]

Planetarium, natürlich mit SCHNEIDER-LASER !!!!

[reinhar]

Jetzt mal ernsthaft: Ein so ehrgeiziges Projekt wie Cargolifter darf unmöglich sterben.
Es kann ja sein, daß Cargolifter pleite geht, aber ich bin sicher, es wird einen zweiten
Anlauf geben-und der ist dann aber zum Erfolg verdammt. Denn Fehlkalulationen und
ein zu dummens Management trifft immer mal auf ein Superprojekt.

Irgendwer schnappt sich dieses Projekt für ein Butterbrot-ganz bestimmt!

[ByronBay2000]

oder eine Pferdezucht. Dann können wenigstens ein paar Cargolifter-Mitarbeiter übernommen werden. Die können den Besuchern dann den ganzen Tag was vom Pferd erzählen.
Die Kompetenz ist möglicherweise vorhanden.

[ByronBay2000]

.....eine Würstchenbude wäre allerdings günstiger. da spart man sich die Umbaukosten.

[BGTrading]

#61 von Kehinde 13.12.01 20:39:13 Beitrag Nr.: 5.113.937 5113937
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Aus gegebenem Anlass:

#33 von heavensangel 30.01.01 00:24:01 Beitrag Nr.: 2.798.890 Posting versenden 2798890
1. Hochregallager
2. Gläubigerversammlung
3. Ganzjährig Schifahren
4. Stadion für FC Bayern
5. Cartbahn mit loopings und brücken sowie
selbstmordabfahrten von ganz oben.
6.Man könnte die Halle ja als Baustätte für viele kleinere Hallen verwenden.
7.Und in diese kleineren Hallen baut man noch kleinere Hallen.
8.Und in diese noch kleineren Hallen baut man noch kleinere Hallen.
9. Und in einer der ganz ganz kleinen Hallen kann DJ Bobo ja
dann ein Konzert geben.
10.In einer anderen könnten die Haffa-Brüder inhaftiert
werden, direkt neben der Förtsch-Frick-Halle.
11.Oder die Intershop-HV könnte in 3 Jahren in einer
kleinen Halle abgehalten werden, wo dann der Stefan vor
den restlichen Aktionären spricht.
12.Eine Halle könnte man komplett mit Sägespänen füllen.
Das wäre zwar ziemlich sinnlos, aber die Welt wäre um ein
Kuriosum reicher.
13.Eine Halle könnte als Hundehütte für Rudolph Mooshammers
Hund dienen. Dieser könnte dann in einigen Jahren nach
einer rituellen Schlachtung als Mahlzeit für die gebeutelten Cargolifter-Aktionäre dienen.
14.In einer Halle könnten alle w:o-User eingesperrt werden,
die nur Schwachsinn schreiben, und sie zur Strafe DJ-Bobo`s Musik mithören lassen.
(Gott sei Dank gehöre ich nicht dazu.)
15.Und in einer Halle singen alle Halleluja!
16.Sonst könnte man die Halle für Wissenschaftliche Zwecke
verwenden. Z. B. für so eine Gewächshausplanung/Raumfahrt als
Modell für eine aufblasbare Version auf dem Mars.
17.Eine Kranbaufirma könnte sich da Einnisten.
18. Dich dort einsperren, soviel Freiraum hast Du nicht
verdient. Das Höchste der Gefühle wäre, Dich an der Hallendecke aufzuhängen.
Aber dafür reicht doch ein Baum, obwohl es der Aufwand nicht wert wäre...

19. Zeppelin bauen (Anmerkung: Cargolifter will keine Zeppeline bauen, sondern Blimps)

Gruss, Kehinde



Trainingscenter für Boeig-Entführer ist mir noch gerade eingefallen.

[Herr_Nils_Holgersson]

das Ding wird um 180° gedreht und gibt ne Klasse half pipe !

[timekiller]

Waschanlage für Kohlebagger

[wolaufensie]

Wenn dort noch ein paar Piepel mehr leben würden, wäre die
Skianlage gar nicht so übel. Ausserdem müssten die Leute auch noch über ein bisschen Solvenz verfügen um sich den
Eintritt erlauben zu können.
Tja, schon wirds wieder schwierig.Aber....Bekommen die Ossis
nicht jede Menge Stütze ? Wenn die dann anstatt in die
Brüll-, Debil,- und Ossitalkshows am Nachmittag, in die
Skihalle gingen, könnte doch noch was raus werden.

[timekiller]

...und damit auch für die NASA interessant: "Mensch, da könnte unsere Space-Shuttle Startrampe eigentlich auch durchpassen!"

[GillyBaer]

#12 BGTrading,



Gilly

[Upturner]

kletterwände einziehen, die höhe ist i.o

fü ne künstliche welle zum wellenreiten ist das teil ja ungeeignet, dazu benötigt es noch den konkurs eine anderen bude mit besseren voraussetzungen

[GillyBaer]

#61 und #33 bei BGTrading

starke Postings, timing vor fast 1,5 Jahren!
Alle Achtung..
Es gibt also nicht nur Lemminge

Gilly

[reinhar]

Es gäbe z. Beispiel einen Riesenmarkt in der Touristik-Branche...mit dem Zeppelin in die USA.
Wer hätte da keine Lust dazu?!

[TommH]

Ich würde dort Luftfahrtmuseum einrichten, wer Tausende in eine faszinierende Idee steckt, der schaut sich das vielleicht auch mal aus der Nähe an. Qualifziertes Personal ist auch da.
Es soll so schon viele Führungen dort geben - und muss wohl auch echt beeindruckend sein.

Gruß TommH

[BGTrading]

Ich finde die Idee von TommH sehr gut.
Hierzu noch mal die letzte CL-News:


CargoLifter World nach wie vor Besuchermagnet (21/05/2002)
Viele Berliner, Brandenburger und ihre Gäste nutzten das Pfingstwochenende für einen
Ausflug zu CargoLifter World.
Trotz kühlen Regenwetters kamen allein am Pfingstsonntag rund 2500 Gäste, um die
CargoLifter Werfthalle und die Ausstellung rund um den Luftschiffbau und die
"Leichter-als-Luft"-Technologie zu bestaunen.
Der Besucherandrang zum Ausflugsziel CargoLifter World ist nach wie vor ungebremst,
Tendenz steigend, wie die Zahlen vom Wochenende belegen: mit 4500 Gästen während
des gesamten Pfingstwochenendes, der bisherige Besucherrekord für das Jahr 2002!
Wir freuen uns auf Ihren nächsten Besuch!


Geöffnet ist CargoLifter World von 9 bis 18 Uhr, Einlass bis 16.30 Uhr. Die Eintrittspreise
betragen für


Erwachsene 10 EUR
Gruppen (ab 10 Ps.) 9 EUR
Kinder 5 EUR
Ermäßigt 8 EUR
Familien 25 EUR

[Meisterdetektiv]

Hallo!

Nicht vergessen:

Linde de Mol (oder so) hat die Halle vermutlich schon für das nächste Domino-Day angemietet (unbestätigten Gerüchten zu Folge).

Gruß
Peter

[nachgefragt]

Wichtiger Hinweis an die Manager von CL :

1. mehrmals lesen

2. ggf. handeln

3. Wiedervorlage

mfg

[BGTrading]

Man könnte ja auch eine Dauerausstellung mit original Holz- und Hüllenmodel einrichten.

http://www.zeppelin-museum.de/TEXT_Wechsel3.HTM

[yxcv1234]

Warum nicht den Hollandianern einen noch grösseren "Center Parcs" vor die Haustür setzen.
Ich denke dass sollte auf alle Fälle der Größte dann sein, den es bisher gibt und ginge auch in die Richtung unseres altehrwürdigen Bundeskanzlers Dr. H. Kohl, der von einem "kollektiven Freizeitpark" gesprochen hat.

[Kehinde]

Neuer Plenarsaal für den Brandenburger Landtag

Gruss, Kehinde

[reportr]

Geldspeicher für Dagobert Duck. der wird nämlich nicht viel dafür ausgeben wollen.

mfg r

[yxcv1234]

... warum die Halle nicht für geile LAN-Partys hernehmen

[unterulmen]

Ehrlich gesagt finde ich die Idee, solche Luftschiffe zu bauen, klasse. Man kann problemlos von jedem Punkt im Land zu jedem Punkt kleinere und auch größere Güter liefern.
Dies hätte eine weltweite Revolution in sachen Gütertransport werden können. Mit einem Leistungsfähigen Netzwerk könnte man sogar die normale Post damit transportieren. Und obendrein ist das ganze noch Umweltfreundlicher, als die tausenden LKWs die täglich auf den Straßen rollen.

Wie wir alle wissen sieht die Realität jedoch ganz anders aus.

Die Halle wird wahrscheinlich in ein Hochregallager umgewandelt.

[TommH]

@ BGTrading

die Eintittspreise sind ja nicht schlecht. Sicher werden dazu auch noch die üblichen Produkte angeboten.

Zudem sehe ich große Synergieeffekte mit dem irgendwie angrenzenden Spreewald. Cargo - die saure Gurke aus dem Spreewald oder eine Abenteuertour: Tradition und Traum - Deutschland im 21. Jh.- zuerst Fahrt durch den Spreewald mit den traditionellen Kähnen und dazu noch ein Rundflug.(evtl. mit einem Heißluftballon)

Gibts eigentlich in der Region noch mehr zu entdecken?

Mir würde das gefallen.

TommH

[Alterego20]

leute vergesst es, mir liegt ein unschlagbares angebot vor: das ist ein idealer ort und hort für nachtlandungen der aliens. abgelegen, groß genug und zwei tore. das design hat überzeugt. die standortanalyse hat überzeugt. land und bund sind skeptisch, aber wir führen gespräche und stehen unmittelbar vor einem abschluß, soviel sei verraten.

LOI´s sämtlicher stellarer basen liegen vor.

die due dilligence ist noch beschwerlich da dies nur unter strengster geheimhaltung und mit weltweit nur einem verfügbaren übersetzer durchgeführt werden kann. auch gerichtsstand und währungsumrechnung sind äusserst kompliziert.

aber: wir machen das.


und wenn nicht das, dann was anderes.

[BGTrading]

Das ist nicht ganz meine Idee mit dem Luftschiff-Museum,
aber 4500 zahlende Gäste haben nur wenige Ausstellungen.



The Museum is open to the public every day from 10:00 am to 5:00 pm year round.
We are closed on Thanksgiving and Christmas Day.

Museum Admission
Adults $9.50
Seniors (65+) $8.50
Youth (13-17) $5.50
(7-12) $2.00
Kids under 7 are free!
Annual passes are available, offering a great value
for regular visitors as well as a 10% discount on
gift shop merchandise.

The Tillamook Air Museum is handicap accessible
and provides complimentary wheelchairs.

We accomodate group tours, and offer special rates.
Call us at [phone] for special rates and information on how we can make your experience more enjoyable.

We provide RV parking, a picnic area and a dog walk area.

[BGTrading]

Length: 1,072 feet

Height: 192 feet
(over 15 stories)

Width: 206 feet

Area: Over 7 acres
(enough to play six football games)

Doors: 120 ft. high,
6 sections each weighing 30 tons.
220 ft. wide opening. The sections roll on railroad tracks

Catwalks: 2 catwalks, each 137 ft. above the hangar deck


In 1942, the U.S. Navy began construction of 17 wooden hangars to house the K-class blimps being used for anti-submarine coast patrol and convoy escort. Two of these hangars were built at the Naval Air Station Tilllamook, commissioned in December 1942 to serve the Oregon-Washington coastal area.

Construction of the two hangars was rushed to completion. Hangar "B" was the first one built and was completed in the spring of 1943. Hangar "A" which was destroyed in a 1992 fire, was completed in only 30 days. Amazingly, there were no serious injuries or deaths on the whole project.

Stationed at NAS Tillamook was Squadron ZP-33 with a complement of eight K-ships. The K-ships were 252 feet long and filled with 425,000 cu. ft. of helium. With a range of 2,000 miles and an ability to stay aloft for three days, they were well suited for coast patrol and convoy escort. Naval Air Station Tillamook was decommissioned in 1948.

Since 1994 the remaining hangar has been home to one of the top five privately owned aircraft collections in the nation.



PS: Es wäre doch nun wirklich zu schade, die Halle in Brand wieder abzureißen.

[BGTrading]

Ich könnte mir dann sogar ein LOL mit Airbus oder sogar der NASA vorstellen.

[TommH]

Im Zusammenhang mit einer Nutzung als Museum könnte cargo endlich seine Kernkompetenz neu definieren. Ich bin mir sicher, dass es diesem Zusammenhang neue spektakuläre Gutachten geben wird.

Überhaupt finde ich die Zusammenarbeit zwischen den Alt- und Neusponsoren noch nicht ausgereift. Die zukünftigen Geldgeber Arbeitsamt (Auffanggesellschaft), Banken (Landesbank), EU (Industriebrachensanierung) und das Kultusministerium sollten eine Lösung gemeinsam mit den immer noch kämferisch eingestellten Aktionären suchen.

Treuhandkontoeinzahlern könnte man eine Jahreskarte überreichen.

MfG TommH

[TommH]

Bungie Jumping am Aircran - wenn das nichts ist.

[eurofuchser]

In der Halle sollten - wie vorgesehen - Luftschiffe gebaut werden und keine - wie geschehen - Luftschlösser. Aber nicht von diesem Unternehmen. Ich stelle mir eine ernsthafte Company vor, die ohne diesen ganzen unerträglichen Wirbel um jede Kleinigkeit schlicht an die Arbeit geht.

[TommH]

@ eurofuchser

das sehe ich eigentlich ganz anders, an einem Projekt Luftschiff hat die Öffentlichkeit ein Interesse, und das sollte mit barer Münze bezahlt werden.

Eigentlich finde ich es sogar egal, ob so ein Luftschiff Lasten transportieren kann. Es eignet sich als Sympathieträger. Die vielen glücklichen Gesichter, wenn irgendwo eiin Heißluftballon auftaucht.

Auch zu Weltausstellungen usw. könnte man so ein Luftschiff einsetzen. Ich finde es wirklich schade, dass der Bund sich hier so knickrig zeigt.

Gruß TommH

[yxcv1234]

@ TommH

Ich finde es eigentlich sehr gut, dass der Bund in einem fall weniger unsere steuergelder für irgendwelche projekte die z. Zt. noch in den Sternen stehen verschwendet.
Man hat ja gesehen, was bei HOLZMANN herausgekommen ist.
Ich bin der meinung, der Staat sollte langsam mit sparen anfangen - das er dabei mit CARGOLIFTER beginnt - ist eben Schicksal sag ich mal. wir zahlen alle schon genug Steuergroschen ...

[TommH]

@ yxcv1234

die geplante Sanierung von Holzmann ist m.A. der Sündenfall der Bundesregierung und der Hessischen Landesregierung an der Marktwirtschaft. Statt einem großen Bauunternehmen sollten viele kleine unauffällig insolvent werden.

Bei Cargo ist das meiner Ansicht nach eher so wie dem Transrapid - ohne Fördermittel gehts nicht -, dennoch können für den Standort Deutschland viele positive Synergieeffekte entstehen.

Für mich ist das so, wie wenn der Bau des Suez - Kanals wegen gestiegener Kosten und schlechtem Image nach 75% der Strecke eingestellt worden wäre.

Tschau TommH

[Format-C]

Was wir mit der Werfthalle-Brand machen
steckt doch schon im Namen.

[BGTrading]

Wir sollen also Holz in Brand sammeln und dann machen wir das größte Osterfeuer aller Zeiten?

Willst Du uns das so sagen, Format-C?



So etwas hat es erst 1995 bei TCOM gegeben.
Ob das unser ugur überlebt?

[TommH]

Ich finde es nicht wirklich schön, wie sich hier über innovative brandenburgische Firmen lustig gemacht wird.

Gruß TommH

[para2bellum]

"...
Für mich ist das so, wie wenn der Bau des Suez - Kanals wegen gestiegener Kosten und schlechtem Image nach 75% der Strecke eingestellt worden wäre.
..."

Es wäre hilfreich zu erfahren worin sich denn diese 75% äussern. Ich sehe nämlich rein gar nichts von einem Prototypen, oder gilt forsch denken und 99,9% Kapital verbrennen als ein zu 75% fertiggestelltes Projekt?



/p2b

AM FADEN HÄNGT DAS SCHIFFCHEN SACHT.
WER HAT ES IN DIE LUFT GEBRACHT?
ES WAR DER TRAUM VOM GROSSEN MOOS,
DOCH OHNE DIES IST NICHTS MEHR LOS!

[BGTrading]

Ich finde es auch nicht wirklich schön, wen hier innovative brandenburgische Firmen
das Venture-Kapital einer ganzen Nation verbrennen.

Egal ob das Projekt nun eine Chip-Fabrik, der Lausitzring oder eben CL ist.

[BGTrading]

Wir schweifen aber vom Thema ab.

Was haltet Ihr von einem "Woodstock-Revival-Concert"?

[TommH]

@ BGTrading

Strahlende Politiker auf der Zeche, in der Werft, beim Medienmogul - die Landespolitiker werfen sich nunmal in Zeug.
Geldverschendung gibts überall.

@ p2b

ich habe keine Ahnung, was die bei cargo bsher mit dem Geld gemacht haben (die 75 % waren voll aus der Luft gegriffen). Ich finde es nur schade, wenn mit deutschen Steuermitteln Forschung betrieben wird, und Unternehmen aus anderen Ländern die industrielle Nutzung gelingt.

Tschau TommH

[TommH]

Die Idee mit dem Verbrennen ist von FormatC.

[Alterego20]

#48
"...finde es nur schade, wenn mit deutschen Steuermitteln Forschung betrieben wird, und Unternehmen aus anderen Ländern die industrielle Nutzung gelingt."

wenn dem so wäre, "fände ich das auch schade".
nur deutet gar nichts darauf hin, das bei cargolifter wesentliches erforscht wurde, was von wem auch immer industriell genutzt werden kann und es deutet auch wenig darauf hin das Unternehmen aus anderen Ländern davon etwas nutzen wollen und können udn werden. Bislang deutet alles darauf hin das der know how transport von anderen unternehmen ins unternehmen cargolifter ging. teuer bezahlt und als flickwerk nicht weit gekommen.

ist das so schwer zu verstehen und zu akzeptieren?
ihr könnt das einfach nicht nachvollziehen, anhand der zahlreichen hinweise, die es dafür gibt, oder?

die paar stichworte:
- patente ???
- zulieferer, entwicklungspartner, zahlreich und wechselnd
- design review 1-1001X...???? jetzt im eisschrank.
- 1999 erstflug
- 250 DM Mio. ca. bis zum erstflug erster prototyp in 1999, jetzt ca. 600-800 Mio. DM verbraten und nach letzter schätzung ca. 580 Mio. Euro vom break even (über alle damls noch phantasierten geschäftsbereiche) und 4 jahre minimum vom Erstflug entfernt?
- Produktreihe towtech/CL 75 von TCOM, das erste an eine mitgegründete und finanzierte firma verkaufte wird ebenfalls noch von TCOM gebaut....
- nix ausser in teilen wohl joey selbst gebaut.

die paar stichworte müssten doch schon reichen.
und das ist längst nicht alles.


das angefangene schlecht gestrickte patchwork wird wenn überhaupt, kaum von anderen firmen weiterentwickelt werden. die haben entweder eigene teilentwicklungen die sie ebenfalls mit zulieferern ergänzen können, oder sie fassen es gar nicht erst an.

es gibt zwei dinge die beim "untergang tintano-lifter" bedauerlich sind:
- arbeitslose die nicht schnell wieder einen job finden
- die skupellose finanzielle nutzung (um nicht ausnutzung zu sagen) der naivität und des idealismus der aktionäre.

[Alterego20]

ach so, als idee für die halle.

hab da noch ein angebot:


eine zuchtanstalt und flugschule für

SAURIER


dann kann man das besucherzentrum gleich dalassen und umwidmen.
die ersten jahre könnte man das ganze unter gen- und biotech labeln - das ist noch chic, heißt dafür gibts vielleicht noch geld.

und unrealistischer ists auch nicht.

[Alterego20]

#44
über innovative brandenburgische Firmen macht sich hier keiner lustig.
nur über eine firma die das seit vielen jahren von sich behauptet.
die überdies den nachweis dafür immer noch schuldet.

das alles angesichts eines mittelzuflusses, der verteilt auf 20 andere innovative unternehmen (gibt davon auch in brandenburg noch mindestens 500, ganz zu schweigen anderen ländern), vielleicht zu einem ergebnis geführt hätte.

solche firmen wären in einen monat schreckstarre ob der gefüllten konten gefallen.

und 2-4 hätten überlebt und würden sich mittlerweile selbst tragen und wachsen.

das gesabbere über innovation udn standort deutschland ist doch nicht zum anhören.
noch mal cargolifter ist ein kleines unternehmen unter zigtausenden, nur die medienpräsenz täuschte über die bedeutungslosigkeit hinweg.

[Kehinde]

An alle Lead-User in spe:

Neue Geschäftsidee: Wir warten, bis CLAG pleite ist und mit dem ganzen Krimskrams von Lastentransport bis Höhenplattform und dem (O-Ton Teegen) "unsäglichen" Aircrane TT 75 ausgezogen ist. Dann gründen wir eine neue AG und erzählen den Leuten, Banken, Regierungen etc., dass wir deren Geld brauchen, denn wir wollen PCs herstellen.

PCs, wie der Name sagt, sind Personal Carrier-Luftschiffe. Wer jemals den Verkehr in einer der grossen Metropolen Amerikas oder Asiens erlebt hat, wird sofort Feuer und Flamme für dieses neue Verkehrsmittel der dritten Dimension sein. Heutzutage kann eine Autofahrt von 500 m Luftlinie von einem Wolkenkratzer zum anderen in Mecico City, Kuala Lumpur, Manhattan, Manila, sogar in meiner Lieblingsstadt Lagos locker 2 Stunden dauern. Also müssen wir diesen Verkehr von der Strasse weg und mittels unserer Personal Carrier in die Luft bringen.

Vorteile:
Verkehrsentflechtung durch Nutzung der 3. Dimension, (zumindest solange es gelingt, die DFS von der Verkehrskontrolle fernzuhalten)
Immer Schatten und verfügbare Parkplätze am Boden
Kaum mehr Warteschlangen an den Fahrstühlen, da man mit einem PC natürlich von Stockwerk zu Stockwerk fahren kann.

Mit unserem Luftschiffsortiment PC Smarty (2-sitzig, 3 Motorvarianten, stark überteuert) PC Popel (4 bis 5-sitzig, häufige Werftaufenthalte, undichte Hülle) und PC CaraVan (7-sitzig, mit Videoanlage und Kinderspielplatz) decken wir die gesamte Bandbreite möglicher Einsatzzwecke ab. Wir drucken 4-Farb-Hochglanzbroschüren, lassen uns eine tolle Website designen und machen uns ansonsten wegen technischer Machbarkeit und Finanzierung keinen Kopf. Es reicht, wenn wir unseren Geldgebern erzählen, dass der Prototyp schon im Herbst fliegt.

Wer macht mit?

Gruss, Kehinde

[Kuehe]

Wenn die Chinesen den Cargolifter kaufen Thread: 1 Milliarden CHINESEN bezahlen 1 Euro ----- ja sie werden es tun --- dann wird der C, wird die Halle der FC Bayern München als Neues Stadion kaufen Thread: MÜNCHEN`s -- neues Fußballstadion -- wie heißt es????

[BGTrading]

Ich glaube das gibt es schon längst.

Als Einsitzer

[BGTrading]

Auch schon als Zweisitzer

[BGTrading]

Bis hin zum Kleinbus




Hier wird allerdings noch an dem passenden Zugfahrzeug gearbeitet. Nach neuesten
Erkenntnissen der Forschung soll es sich dabei um ein modifiziertes "Husky" handeln.

[Kehinde]

BGTrading,

nix Ballon, wir machen das mit Luftschiff, Zeppelin, Blimp o.ä. Wenn wir ein erdgebundenes Zugfahrzeug bräuchten, würden wir das Verkehrsproblem ja verschlimmern.

Und erzähl` der Welt bitte nicht schon jetzt, dass es das schon gibt. Es reicht, wenn Du uns aufklärst, nachdem die neue AG begonnen hat, Vorstandsgehälter zu bezahlen.

Gruss, Kehinde

[Kehinde]

Hallo, Kühe!

Welchen Cargolifter sollen denn die Chinesen kaufen? Den gibt es doch gar nicht und wird es nie geben. Meine Personal Carrier Airships fliegen dagegen schon im Herbst. Versprochen!

Wir basteln auch schon am Emissionsprospekt. Du darfst die ersten Aktien zeichnen. Alle Cargolifter-Aktionäre sind herzlich eingeladen, in mein Projekt zu investieren. Es gibt auch Verlustzuweisungen fürs Finanzamt. Also los Leute, Ugur et al., gebt mir Euer Geld. Ich verbrenn` es noch schneller.

Grüsse, von Gablenz ähh Kehinde

[BGTrading]

Dann will ich aber die PR-Abteilung der neuen AG leiten

Kann ich schon mal zu Ole rübergehen und alles klar machen?

http://www.gmbh-sofort.de/dframe.htm

[BGTrading]

Als Sacheinlage bringe ich die Pläne für die erforderlichen Luftschiffhäfen mit in die AG ein.

[BGTrading]

[BGTrading]

Der Landeanflug auf Hamburg



Alles kein Thema mehr. Es fehlen nur noch ein paar Mrd. EURO.....

[BGTrading]

@Kehinde,

füll mal eben das Formular aus


Checkliste Vorrats-AG

Checkliste zur Vorbereitung des Erwerbs einer Aktiengesellschaft:
Beim Kauf einer vorgegründeten Aktiengesellschaft ergeben sich häufig Satzungsänderungen. Bitte senden Sie diese Checkliste rechtzeitig vor dem Notartermin ausgefüllt per Fax oder online an uns zurück.
Vorratsgesellschaften Deutschland AG
Kottmeierstr. 1
21614 Buxtehude
Telefon: 04161 / 80 04 - 47
Telefax: 04161 / 80 04 - 49
eMail: [e-mail]

Firma und Sitz:
Bitte geben Sie den neuen Namen der AG und die zukünftige Geschäftsadresse / Postanschrift an.
Neue Firma:
Straße:
PLZ / Ort:
Hinweis: Wurde der Name mit der IHK abgestimmt?
Vorstand:
Bitte geben Sie Namen und Wohnanschrift / Postanschrift, Geburtsdatum sowie Beruf derjenigen natürlichen Person/en an, die den Vorstand bilden werden.
Name, Vorname, ggf. geborene/r:
Straße:
PLZ / Ort:
Telefon:
Telefax:
Geburtsdatum:
Beruf:
Aufsichtsrat:
Bitte geben Sie Namen und Postanschrift, Geburtsdatum, Berufsbezeichnung von drei Personen an, die den Aufsichtsrat der Aktiengesellschaft bilden werden.
Name, Vorname, ggf. geborene/r:
Straße:
PLZ / Ort:
Geburtsdatum:
Beruf:
Name, Vorname, ggf. geborene/r:
Straße:
PLZ / Ort:
Geburtsdatum:
Beruf:
Name, Vorname, ggf. geborene/r:
Straße:
PLZ / Ort:
Geburtsdatum:
Beruf:
Aktionäre der Gesellschaft:
Bitte geben Sie Namen und Postanschrift an.
Name, Vorname, ggf. geborene/r:
Straße:
PLZ / Ort:
Telefon:
Telefax:
Falls Sie mehr als einen Aktionär benennen, dann geben Sie bitte die entsprechende Anzahl von Aktien sowie die Anteile in EURO für die jeweiligen Aktionäre an.

Name und Anschrift des Notars, der die Beurkundung vornehmen wird:
Kanzlei:
Name:
Straße:
PLZ / Ort:
Telefon:
Telefax:
eMail:
Vollmachtnehmer:
Name der Person, die ggf. für die Beurkundung bevollmächtigt werden soll.
Name, Vorname, ggf. geborene/r:
Straße:
PLZ / Ort:
Geburtsdatum:
Beruf:
Sonstige Satzungsänderungen:
Unternehmensgegenstand:
Bitte geben Sie an, welche Geschäftstätigkeit die neue Gesellschaft ausüben wird.
Branche:
(Diese Angabe benötigen wir ausschließlich für unsere hausinterne Statistik.)
Aufmerksam geworden durch:
Bitte geben Sie an, wie Sie auf Vorratsgesellschaften Deutschland AG aufmerksam geworden sind. (Diese Angabe ist fakultativ; wir benötigen diese ausschließlich für unsere hausinterne Statistik.)
Rechtsanwalt / Notar
Steuerberater / Wirtschaftsprüfer
Unternehmensberater
Bank
Anzeige
Presse
sonstige
Internetsuche - Durch welche Suchmaschine?
Mit welcher Suchmaschine suchen Sie hauptsächlich im Internet?


Wir wünschen Ihnen allzeit gute Geschäfte mit Ihrer neuen
Aktiengesellschaft!
Vorratsgesellschaften Deutschland AG
Kottmeierstraße 1 | 21614 Buxtehude
Tel. 04161 - 80 04 47 | Fax 04161 - 80 04 49
Internet: www.vorratsgesellschaften-deutschland.de
E-Mail: [e-mail]

[BGTrading]

Was haltet Ihr von dieser Mustersatzung einer neuen Aktiengesellschaft ?




SATZUNG der
Personal Carrier Airships –Aktiengesellschaft


I. Allgemeine Bestimmungen

§ 1 Firma, Sitz
1.Die Gesellschaft führt die Firma PCA-Kehinde.
2.Sie hat ihren Sitz im WO-Forum.

§ 2 Dauer der Gesellschaft und Geschäftsjahr
1.Die Gesellschaft ist auf unbestimmte Zeit errichtet.
2.Das Geschäftsjahr ist das Kalenderjahr. Das erste Geschäftsjahr ist ein Rumpfgeschäftsjahr, welches mit der Eintragung der Gesellschaft in das Handelsregister beginnt und mit dem darauffolgenden 31. Dezember endet.

§ 3 Gegenstand des Unternehmens
1.Gegenstand des Unternehmens ist die Verwaltung eigenen Vermögens sowie alle damit im Zusammenhang stehenden Geschäfte, ausgenommen erlaubnispflichtige.

2.Das Unternehmen ist berechtigt, sich an anderen Unternehmen zu beteiligen einschließlich der Stellung als persönlich haftende Gesellschafterin sowie Zweigniederlassungen zu errichten.

§ 4 Bekanntmachungen
Die Gesellschaft veröffentlicht ihre Bekanntmachungen ausschließlich im Bundesanzeiger.


II. Grundkapital und Aktien

§ 5 Höhe und Einteilung des Grundkapitals
1.Das Grundkapital der Gesellschaft beträgt EUR 50.000,00. ( in Worten: EUR fünfzigtausend ). Es ist eingeteilt in 1.000 Aktien im Nennwert von je EUR 50,00.
2.Die Aktien sind als Namensaktien ausgegeben.
3.Das Grundkapital ist bei der Gründung zu einem Viertel einzuzahlen.
4.Trifft im Falle einer Kapitalerhöhung der Erhöhungsbeschluss keine Bestimmung darüber, ob die neuen Aktien auf den Namen oder auf den Inhaber lauten sollen, so lauten sie ebenfalls auf den Inhaber.
5.Die Form der Aktienurkunden und der Gewinnanteil- und Erneuerungsscheine bestimmt der Vorstand. Die Gesellschaft kann die Aktien ganz oder teilweise in Aktienurkunden zusammenfassen, die eine Mehrheit von Aktien verbriefen.
6.Soweit über die Aktien der Gesellschaft nur eine Urkunde ausgestellt ist, ist ein Anspruch der Aktionäre auf Einzelverbriefung ausgeschlossen. Davon unberührt bleibt das Recht jedes Aktionärs, auf seine Kosten von der Gesellschaft die Ausstellung einer Mehrfachurkunde über sämtliche von ihm gehaltenen Aktien zu verlangen.
7.Junge Aktien aus einer künftigen Kapitalerhöhung können mit Vorzügen bei der Gewinnverteilung versehen werden. Ihre Gewinnberechtigung für das Geschäftsjahr, in dem die Kapitalerhöhung durchgeführt wird, kann abweichend von § 60 II 3 des Aktiengesetzes geregelt werden.


III. Die Organe der Gesellschaft

§ 6 Vorstand
1.Der Vorstand besteht aus mindestens einer und höchstens sechs Personen. Er wird vom Aufsichtsrat auf höchstens 5 Jahre bestellt.
2.Ist nur ein einziges Vorstandsmitglied bestellt, so vertritt dieses Vorstandsmitglied die Gesellschaft allein. Besteht der Vorstand aus mehreren Personen, so sind jeweils zwei Vorstandsmitglieder gemeinschaftlich oder einzelne Vorstandsmitglieder in Gemeinschaft mit einem Prokuristen zur Vertretung der Gesellschaft befugt. Der Aufsichtsrat kann bestimmen, dass einzelne Vorstandsmitglieder allein zur Vertretung der Gesellschaft befugt sind.
3.Der Vorstand kann sich mit Zustimmung des Aufsichtsrates eine Geschäftsordnung geben. Ein Geschäftsverteilungsplan des Vorstandes bedarf der Zustimmung des Aufsichtsrates.

§ 7 Aufsichtsrat
1.Der Aufsichtsrat besteht aus drei Mitgliedern.
2.Die Aufsichtsratsmitglieder werden längstens für die Zeit bis zur Beendigung der Hauptversammlung gewählt, die über die Entlastung für das vierte Geschäftsjahr nach dem Beginn ihrer Amtszeit beschließt. Dabei wird das Geschäftsjahr, in dem die Amtszeit beginnt, nicht mitgerechnet. Scheidet ein Aufsichtsratsmitglied vor Ablauf seiner Amtszeit aus, so ist das an seiner Stelle in den Aufsichtsrat eintretende Mitglied nur für die Zeit bis zum Ablauf der Amtszeit der übrigen Aufsichtsratsmitglieder zu wählen.
3.Der Aufsichtsrat wählt nach jeder Hauptversammlung, die über die Entlastung für das Geschäftsjahr beschließt, aus seiner Mitte einen Vorsitzenden und einen stellvertretenden Vorsitzenden, und zwar jeweils für die Zeit bis zur Beendigung der nächsten Hauptversammlung, die über die Entlastung für das Geschäftsjahr beschließt.
4.Die Sitzungen des Aufsichtsrates werden durch den Vorsitzenden, ersatzweise durch seine Stellvertreter einberufen. Der Aufsichtsrat gibt sich eine Geschäftsordnung. Er ist beschlussfähig, wenn alle seine drei Mitglieder an der Beschlussfassung teilnehmen. Die Beschlüsse bedürfen der Mehrheit der Mitglieder des Aufsichtsrates. Über die Sitzungen des Aufsichtsrates ist eine Niederschrift anzufertigen, die der Vorsitzende zu unterschreiben hat.
5.Der Vorsitzende ist ermächtigt, im Namen des Aufsichtsrates die zur Durchführung der Beschlüsse erforderlichen Erklärungen abzugeben und an den Aufsichtsrat gerichtete Erklärungen in Empfang zu nehmen.
6.Die Mitglieder des Aufsichtsrates können vor Ablauf ihrer Amtszeit durch einen mit einer Mehrheit von 75% des Grundkapitals zu fassenden Beschluss der Hauptversammlung ihres Amtes enthoben werden.
7.Jedes Mitglied des Aufsichtsrates kann sein Amt niederlegen ohne Angaben von Gründen unter Einhaltung einer Frist von vier Wochen, unter Angabe eines wichtigen Grundes jederzeit. Die Niederlegung erfolgt durch schriftliche Erklärung gegenüber dem Vorstand unter Benachrichtigung des Vorsitzenden des Aufsichtsrates.

§ 8 Hauptversammlung
1.Die Hauptversammlung findet jährlich mindestens einmal innerhalb der ersten acht Monate eines Geschäftsjahres grundsätzlich am Sitz der Gesellschaft statt. Im übrigen ist sie, abgesehen von den durch Gesetz und Satzung bestimmten Fällen, einzuberufen, wenn es das Wohl der Gesellschaft erfordert.
2.Die Hauptversammlung wird durch den Vorstand einberufen. Die Einberufung erfolgt unter Mitteilung der Tagesordnung mit einer Frist von mindestens einem Monat, wobei der Tag der Veröffentlichung und der Tag der Hauptversammlung nicht mitgerechnet werden. Sofern alle Aktionäre zustimmen, kann die Hauptversammlung jederzeit unter Verzicht auf alle Frist- und Formvorschriften einberufen werden.
3.Zur Teilnahme an der Hauptversammlung und zur Ausübung des Stimmrechts sind alle Aktionäre oder deren bevollmächtigte Vertreter berechtigt.
4.Den Vorsitz der Hauptversammlung führt der Vorsitzende des Aufsichtsrates, im Falle seiner Verhinderung sein Stellvertreter oder ein anderer Versammlungsleiter, der von den Aktionären mit einfacher Mehrheit bestimmt wird. Er bestimmt die Reihenfolge der Behandlung der Tagesordnung sowie die Art und Reihenfolge der Abstimmungen.
5.Je EUR 50,00 Nennbetrag der Aktien gewährt eine Stimme. Das Stimmrecht beginnt mit der Leistung der gesetzlichen Mindesteinlage.
6.Über die Verhandlungen wird ein vom Vorsitzenden des Aufsichtsrates zu unterzeichnendes Protokoll aufgenommen. Werden Beschlüsse gefasst, für die das Gesetz eine Dreiviertel- oder größere Mehrheit vorschreibt, so ist über diese Beschlüsse ein notarielles Protokoll aufzunehmen.
7.Beschlüsse der Hauptversammlung werden, soweit nicht zwingende gesetzliche Vorschriften entgegenstehen, mit einfacher Mehrheit der abgegebenen Stimmen gefasst. Soweit das Gesetz eine Mehrheit des Grundkapitals vorschreibt, erfolgt die Abstimmung mit einfacher Kapitalmehrheit, soweit nicht zwingende gesetzliche Vorschriften entgegenstehen.


IV. Rechnungslegung und Gewinnverwendung

§ 9 Jahresabschluss, Lagebericht
1.Der Vorstand hat nach den gesetzlichen Vorschriften den Jahresabschluss und die sonstigen gesetzlichen Unterlagen für das vergangene Geschäftsjahr aufzustellen und dem Abschlussprüfer vorzulegen. Unverzüglich nach Eingang des Prüfungsberichtes des Abschlussprüfers hat der Vorstand den Jahresabschluss, den Lagebericht und den Prüfungsbericht des Abschlussprüfers dem Aufsichtsrat vorzulegen. Zugleich hat der Vorstand dem Aufsichtsrat den Vorschlag, den er der Hauptversammlung für die Verwendung des Bilanzgewinnes machen will, mitzuteilen.
2.Der Aufsichtsrat hat den Jahresabschluss, den Lagebericht des Vorstandes und den Vorschlag für die Verwendung des Bilanzgewinnes zu prüfen und über das Ergebnis der Prüfung schriftlich an die Hauptversammlung zu berichten. Er hat seinen Bericht innerhalb eines Monats nach Zugang der Vorlagen dem Vorstand zuzuleiten. Billigt der Aufsichtsrat nach Prüfung den Jahresabschluss, so ist dieser festgestellt, sofern nicht Vorstand und Aufsichtsrat beschließen, die Feststellung des Jahresabschlusses der Hauptversammlung zu überlassen.
3.Unverzüglich nach Eingang des Berichtes des Aufsichtsrates hat der Vorstand die ordentliche Hauptversammlung einzuberufen.

§ 10 Rücklagen
1.Stellen Vorstand und Aufsichtsrat den Jahresabschluss fest, so bleibt die Entscheidung über die Bildung von (anderen) Gewinnrücklagen nach § 58 II 2 des Aktiengesetzes in vollem Umfang der Hauptversammlung vorbehalten.
2.Stellt die Hauptversammlung den Jahresabschluss fest, so ist ein Viertel des Jahresüberschusses in andere Gewinnrücklagen einzustellen. Dabei sind vorweg die Zuweisungen zur Kapitalrücklage und Verlustvorträge abzuziehen.

§ 11 Gewinnverwendung
1.Die Hauptversammlung beschließt über die Verwendung des sich aus dem festgestellten Jahresabschluss ergebenden Bilanzgewinnes.
2.Die Hauptversammlung kann auch eine andere Verwendung bestimmen, als sie in § 58 III 1 des Aktiengesetzes vorgesehen ist bzw. als die Verteilung unter den Aktionären.


V. Schlussbestimmungen

§ 12 Fassungsänderungen
Der Aufsichtsrat ist befugt, Änderungen der Satzung, die nur die Fassung betreffen, zu beschließen.

§ 13 Gründungsaufwand
Den Gründungsaufwand bis zu einem Höchstbetrag von insgesamt EUR 7.300,00 inklusive eines Gründungshonorars trägt die Gesellschaft. Der Gründungsaufwand setzt sich insbesondere zusammen aus:
1.den Gerichts-, Notar- und Prüfungskosten sowie die Veröffentlichungskosten und Kontoeröffnungsgebühren von insgesamt ca. EUR 1.500,00.
2.dem Gründungshonorar an die Vorratsgesellschaften Deutschland Aktiengesellschaft in Höhe von EUR 5.000,00 zuzüglich gesetzlicher Umsatzsteuer in Höhe von EUR 800,00 für die Vorbereitung und die Organisation der Gründung und begleitende Tätigkeiten während der Gründungsphase bis zur Eintragung im Handelsregister.

(Änderungen behalte ich mir vor)

Ich wünsche Euch allzeit gute Geschäfte mit Eurer neuen Aktiengesellschaft!

[BGTrading]

Wer wird Finanzvorstand?




Das entsprechende Fahrzeug ist soeben bestellt worden.

[BGTrading]

Unsere News-letter wird die

[Alterego20]

ist es unheimlich eilig?
nein.
ergo: keine vorratsgesellschaft.
die standardverträge gleich beim notar abrufen und gründen.
die vorratsgesellschaften sind völlig überflüssig teuer.


ach ich vergaß es ging ja ums thema wie mach ichs so unprofessionell wie möglich und verbrenne so viel cash wie möglich in der kürzesten zeit.

[Kehinde]

BGT, Ae20,

Ihr legt ja ein Wahnsinnstempo vor. So viel Mühe, und das alles am Sonntag, puh. Ich hab` mich inzwischen ein bisschen um technische Machbarkeit und Finanzierung gekümmert.

Nach einem gepflegten Mittagessen hat sich heute Herr Direktor Grobelin, Leiter der hiesigen Grundschule, bereit erklärt, ein Gutachten anzufertigen, demzufolge unser Projekt innerhalb von 2 Monaten zum luftfahrtzugelassenen Prototypen führt. Das Gutachten ist schon beim Drucker. Der Mann ist gut, nicht wahr? Und er macht das alles kostenlos, damit ja niemand auf die Idee käme, wir hätten das Gutachten bezahlt. Allerdings musste ich dem Mann zusagen, ihm spätestens im 4. Jahr des Bestehens der AG einen Vorstandsposten anzubieten. Naja, was kommt schon von nichts?

Die Finanzierung steht auch schon. Herr Ügürlü, der Ex-Besitzer einer Dönerbudenkette hat sich bereit erklärt, seine Cargolifteraktien zum Ausgabekurs einzubringen. Mit diesen als Sicherheit können wir nunmehr das Thema Bundes- und Landessubventionen angehen.

Auch einen Letter of Intent haben wir schon. Der Besitzer eines Hochhauses in Lagos hat die Absicht zu prüfen, ob er eventuell Zeit finden würde, dann, wenn er wirklich gar nichts anderes zu tun hat, die Überschrift des von uns kostenlos zugeschickten Informationsmaterials zu lesen. Toller Erfolg! Das muss sofort in unseren Newsletter, BGT.

Ab sofort kümmere ich mich um die Gründung meiner Firma auf den Cayman Islands, die unser erster Kunde werden wird und einen Grossauftrag über 10 PC CaraVans erteilen wird. So etwas macht sich gut auf Aktionärsversammlungen.

Hab ich noch etwas vergessen? Ach ja, den Hangar brauchen wir noch. Kein Problem, wir beteiligen eine Beteiligungsgesellschaft der CLAG an einer noch zu gründenden PC Airship-Beteiligungs-GmbH. Damit können wir alle Beteiligten hinreichend beteiligen, ohne dass sich unsere Kleinaktionäre an der Diskussion und einer der Beteiligungsgesellschaften beteiligen.

So, jetzt muss ich BGT`s Formulare ausfüllen, damit wir morgen an die Börse gehen können. Das war doch ein schöner Sonntag!

Gruss, Kehinde

[stonig]

Wozu eine Neugründung, wo es doch sehr günstig den ESCOM-Mantel gibt ?
Da habt Ihr dann auch gleich eine Börsenzulassung !

[reportr]

Jetzt warte ich schon seit Stunden, um zu erfahren, wie man bei dem allen Geld verdienen kann. Einverstanden, es werden Aktien ausgegeben und die Aktionäre werden über den Tisch gezogen, das machen schließlich alle. Aber wie kann dafür gesorgt werden, dass die Initiatoren das Geld aus der Firma holen können, ohne gleich in den Knast zu kommen. CvG hat das auch noch nicht sicher und endgültig hinbekommen.
mfg r

[eurofuchser]

oder den metabox-Mantel, womit wir gleichzeitig den Beweis antreten, dass die Kisten doch fliegen. Auf jedem Fall das Segement Neuer Markt, denn da gehört es zum guten Stil möglichst schnell pleite zu gehen.

Dann muss noch eine Mini-GmbH her, bei der wir die einzigen Gesellschafter sind und bleiben, die Gutachten für die AG zusammenbastelt und dafür natürlich fürstlich entlohnt wird.

Nicht vergessen: MarcMr als IR-Menschen anstellen, aber vorher (natürlich darf die community von der Personalentscheidung zunächst nix wissen) ordentlich mit Put-Optionen eindecken. Der schreibt dann wieder was von der Lust Kapital zu vervielfachen oder ähnlichen Blödsinn, während wir dem Gericht den Insoantrag von einer bevorzugt gelegenen Karibik-Insel zu mailen.

[eurofuchser]

@ reportr siehe dazu den mittleren und letzten Absatz von # 72, ist doch ganz einfach steuerbar.

[Alterego20]

alo, ich habe da noch einiges, was wir nicht vergessen dürfen:
es gibt da einen fleißigen an der uni (ein bekannter kennt einen der kennt einen, der schreibt auch noch eine studie über das marktpotential - hat er zwar noch nie gemacht, aber er fühlt sich so was von geehrt...; und ein bekannter eines bekannten hat vereinbart, das die studie von dem VDM - Verband der Mehrwerterzeuger übernommen, bezahlt und dann als studie des VDM ausgegeben wird, das macht sich besser als den promovierenden schlaumeier als quelle, ok?)

- nicht vergessen der VDM steht hinter uns! aufnehmen

- außerdem bringe ich (sachgründung) meine alten pcs, meine angefangenen unbrauchbaren business pläne und sowieso hohe immaterielle werte (unschätzbar) in die AG ein. ich erwarte dafür einen anteil von 25%, cash geht auch, das muß dann in die anlaufkosten, laß uns darüber noch mal reden. bewertung durch den rechnungsprüfer kommt am dienstag, wir müssen also den börsengang noch einen tag verschieben - ok?

- außerdem, lieber kehinde kannst du dich noch mit 40% - oder 50% - kommt nicht so drauf an, an der GF LAL (Gesellschaft für Lagerhalthung und Aktienlogistik, mit beschränkter Hochachtung) beteiligen. diese erhält eine jährliche vergütung für übernahme und vorratshaltung unserer aktienoptionen - wichtig wir müssen unser qualifiziertes personal ja bei laune halten, uns unbedingt auch) und ein agio pro aktie. telefon stell ich, ist all inklusive. diese gesellschaft und die darin enthaltenen aktien und sonstigen abgeschriebenen güter - verkaufen wir dan später schrittweise noch an die AG, nach dem klasse motto von kehinde, ergänzt: "Zur Nicht-Beteiligung nicht unmittelbar nutznießender Beteiligter, alle wirklich Beteiligten hinreichend beteiligen"

- außerdem, alle sind aufgefordert, ihre anlaufkosten und bisher erbrachten mühen bis ins kleinste - ach wurscht, stellt man alle ne rechnung, unter 100 TDE können wir aber noch nciht verarbeiten anzumelden. das müßt ihr dann als vorauszahlung nehmen, das ausgewiesene gehalt ist nämlich etwas mager - klaro?

- außerdem melde ich, das meine freunde (na luftfahrt oder personenbeförderung machen die nciht, aber leute, schön isses da und ne dienstreise allemal wert, auch tests unter klimatisch anspruchsvollen bedingungen können wir dort abhalten : und das ist der knüller - wir kommen auch auf die geheimen profi teststrecken (wo erzähl ich euch bei der hemmungslosen gründungorgi aufm boot) - fotostrecken mahcen wir dann auch gleich dort , we go global! aäh..

also ja ich ließ mich forttragen: auslandsvertretungen respektive niederlassungen werden aufgenommen: tokio, hongkong, auckland, christchurch, rangoon, vacouver, montreal, boston, new york, dubai, cape town, prague, die anderen hab ich noch nicht erreicht, aber das reicht doch erst mal, die web geht über einen von uns, anrufbeantworter besorgen sich die noch mit ner separaten nummer für die company.

meine vermögens-gmbh, wird gerade noch reaktiviert.

[Alterego20]

#72:
nö, eurofuchser marcmr kommt mir nicht an board.
wir haben zwar mit der gründung, abgabe von altaktien:
leute: wir müssen noch ein paarmal splitten!
einbringen der sachgründung und den vielen millionen anlaufkosten seit gestern schon einiges verdient, aber wir brauchen noch ein paar tage aktionäre bei laune.
also ist nichts mit marc so viel antiemetika können wir uns nicht leisten, das wäre gesundheitsschädlich, da macht auch der betriebsarzt nicht mit.

und das mit der insel alles vergessen, ist nicht nötig, wir werden ja mit grandezza scheitern, an unseren großen visionen, daran ist ncihts illegal und auch nicht ehrenrührig.

[Alterego20]

ich hab noch was:
bitte bitte wir brauchen noch eine gmbh und ein darlehen von unserer zukunfts-ag.
mit der gmbh kaufen wir ein bürohaus und vermmieten es an die gmbh, zu satten preisen, äh marktüblichen.


also geht doch noch mal die beispiele des neuen marktes durch(aber nicht das illegale! jedenfalls nicht öffenltich... siehe boot)

das mit den übernahmen ("meine tante ihre firma, kehindes onkle seine schwesters firma?")und den plastiktüten klären wird auf dem boot.

[BGTrading]

Und schmeiß endlich mal einer die Penner aus unserer Produktionsstätte raus.

Die blockieren schon seit 2 Jahren den Aufschwung-Ost.

[Alterego20]

#77
andersch: ruf die presse an, stells auf die website, wir machen armenspeisung.
nenns aber anders: Partner des internationalen Roten Kreuzes, oder der UNO oder des THW (aber erst den LOI!!!!!!! verschicken, am telefon nachhaken! bzw. auf der website eintragen das geht bei den anderen beiden hier nicht genannten beispielen ganz einfach kostet nur einen tausender und wir müssens in die firmengrundsätze übernehmen)

dann noch die jugend und ein bündnis für oder gegen irgendwas, hauptsache mainstream.

füttern beherbergen und film ab!
das ist ne super werbung für uns, also nciht rauswerfen, VERMARKTEN!

[eurofuchser]

Was produzieren wir denn eigentlich? - Ach, ist ja eh wurscht. Es muss aber eine Equity-Story für die Aktionäre her, was wir gerne produzieren wollen und dafür deren Kohle in Hülle und Fülle brauchen? Boxen und Bohrgerät (Flowtex) sind durch, Luftschiffe ebenfalls, Telematik (Comroad) auch, Moorhühner sind in letzter Zeit gleichfalls etwas schlapp, hm das wird schwierig. Wie wäre es mit einem System zur Begrünung des Mondes? (Ist zwar selbst dann völlig schwachsinnig, wenn es gelänge, hört sich aber gigantisch genug an und hat den weiteren Vorteil, jederzeit auf das gesamte Sternensystem ausgeweitet werden zu können).

Übrigens die Neuseeländische Niederlassung übernehme ich, statt Auckland soll es aber lieber Wellington sein - man hat da einen schöneren Blick zur Südinsel.

[Alterego20]

Bevor das alles hier mißverstanden wird: hat gar nichts aber ehrenwort gar nichts mit der Cargolifter AG oder Firma zu tun.
dient nur der planung einer fiktiven bereicherung.

Ähnlichkeiten mit Unternehmen des neuen Marktes sind zufällig und nicht beabsichtigt.

manche nennen die realitäten mancher börsennotierten unternehmen dann SATIRE, dem schließe ich mich hier mal pro forma an.

Und natürlich enspricht das alles nicht unserem (ich darf da einfahc mal für alle zukünftigen beteiligten sprechen) rechts- und werteverständnis.

deshalb reden wir ja drüber und tuns nicht.

[Alterego20]

System zur Begrünung des Mondes?

das ist guut, weil nichtnur global sondern galaktisch, ontergalaktisch oder stellar - und disney kann dann den film machen, oder bertelsmann gruppe (dann haben wir auch die patrioten an board)! oder wir nehmen was vorliegendes gibt ja ample animationen.
also am allergrößten!
NASA soll mal den markt schätzen.

ausserdem: bio und öko aber nicht schlappenmäßig sondern high aä hicks tech (un draumfahrt hat genausoviele anhänger wenn nicht mehr und die ist dann irgendwie drinne).

eurofuchser ich sehe konfliktpotential:
das wäre ein NO GO
entscheide dich!

die neuseeländische Niederlassung übernehme ich, denn ich kenne da jeden strauch.

"Wellington sein - man hat da einen schöneren Blick zur Südinsel."

hä? das siehst du nix südinsel. vielleicht vom hohen berg mit nem riesenriesen fernglas bei besonderer witterung mal ein graues schema - das ist weit weg. außerdem sind die flugverbindungen schlechter als nach christchurch und auckland. und die umgebung na ja net, aber nicht der knüller.

aber wie wärs mit fidji oder LA/SF? honolulu? kommt man eh vorbei wenn man richtig rum fliegt. wir können uns auch den südpazifik teilen, wär das ein angebot zur güte? aber fidji nicht als office bitte, da politisch zu instabil auf suva.

[Willem_de_dridde]

Und was ist mit mir????

Als Gastronom übernehme ich gerne die komplette Organisation des wichtigsten Teils des Vorhabens, die nach aussen sichtbare Präsentation der Firma!

Aber nix Würstchenstände und Klickerkram sondern Events, von denen man in der Hai Sosajeti noch lange sprechen wird!

Als Referenz kann ich sagen, daß mir Baulöwe Schneider schon mal persönlich einen Hunni in die Hand gedrückt hat, reicht das aus? (Äscht wahr!) Der Erfolg gab ihm schließlich recht!
(Daß er nachher die Rechnung nicht bezahlt hat, war ja nicht mehr mein Problem

Also, für ein paar Gründeraktien bin ich dabei!

Bis dann, euer Willem III.

[Kehinde]

Nr. 80

Wer sagt denn, dass wir nur darüber reden und nichts tun. Habe jetzt die Formulare von BGT ausgefüllt. Am Mittwoch, AE die kleine Verzögerung wegen Rechnungsprüfer sehe ich vollkommen ein, geht`s an die Börse. Das wird Spass!!!

Was wollt Ihr eigentlich alle in NZ? Immer Regen und viele Schafe, egal ob Nord- oder Südinsel. Und am Sonntag werden die Gehsteige hochgeklappt. Der einzige Vorteil der Nordinsel: Es gibt keinen Ort auf diesem Planeten, der weiter von einem deutschen Finanzamt entfernt wäre. Aber im Prinzip ist es ja egal, von wo aus wir den Mond begrünen, solange wir nur Marc in eine geostationäre Umlaufbahn um den Jupiter bringen.

Gruss, Kehinde

[Alterego20]

Premiere: Freie Fahrt für Gänseblümchen
LunarGreen
[Fotos: LunarGreen AG] »LunaGreen wird mit seiner Größe und Schönheit nicht nur alle
bisherigen Rasenflächen in den Schatten stellen, sondern eine neue Ära der intergalaktischen Urbanisierung einleiten«, prognostizieren
eurofuchser, kehinde und alterego, Vorstands- und Gründungsmitglieder der LunarGreen AG. Die Greenexperten und Mitgründer des
Gänseblümchenhausener Unternehmens wollen keine weiteren Raumfähren für Monderkundung oder Satellitentransport auf den Markt bringen.
»Unser Ziel ist es, LunarGreen erstmals für großflächige und in der Zukunft galaktische Begrünung zu nutzen. Wir wollen nichts weniger
als ein neues Breath-Good-System auf Basis des Faster-Than-Light-Prinzips!«

Große interstellare Nachfrage

.....

Ein schwebendes Samenkorn
.....

Einfacher, schneller, grüner …
.....

Weltweite Basen - Zukünftige Märkte
.....
• Quelle: LunarGreen AG • 5/3001

---------
#82
willem aber immer: also dein sein die evente
bitte international
und raumfährenmäßig

bist du seetüchtig? auf boot sind wir doch alle kreativer.

eine frage: du bist aber nicht der jener welcher mal als starkoch ausgesucht wurde um die cargolifter passagiere zu bekochen, oder? echt wahr, das muß mal irgendwann im radio irgendwie mißverständlich asugedrückt so verstanden worden sein. man schwörte stein und bein.

kannst du beweisen das du dieser jener welcher nicht bist?
wenn ja: herzlich willkommen, die firma ist ja groß genug, also mach was dir spaß macht!

ps: gib ihm das geld persönlich zurück, besuch ihn, das schafft freundschaften.



Ich habe mich mal anregen lassen, die texte sind gut, die kann man einfach übernehmen mit ein bißchen editing (suche, ersetzte). Damit haben wir die gesamte PR für die nächsten jahre im kasten.

[finks]

Als zukünftiger Aktionärsbetreuer plädiere ich für eine ausreichende Menge an Aktien, z.B. zum Nennwert von € 0,0001.

Gleichfalls bitte ich in der Satzung aufzunehmen, dass Aktionäre der CL-AG, ihre Wertpapiere 1:1 in Aktien unserer AG wandeln können. Damit hätte man eine treue Basis von zukünftigen Zeichner der sicherlich notwendig werdenden Kapitalerhöhungen bzw. auszugebenden Wandelanleihen.

Desweiteren plädiere ich auf den Hauptversammlungen entsprechende Vip-Bereiche zu planen, damit anspruchsvolleren Aktionären auch hochwertige Speisen und Getränke verkauft werden können. Diese Bockwurst mit Salat für € 4,00 oder das belegte Brot für € 2,50 könnte Besucher der HV vom zeichnen der Wandelanleihe abgehalten haben.

finks

[Meisterdetektiv]

Hallo!

Ich übernehme natürlich den Sicherheitsdiens, besorge für die Pfortenhansel dann chicke Uniformen und krankfeiernde Mitarbeiter werden natürlich auch strengstens kontrolliert.

Aber nix desto trotz besteht natürlich die Hauptaufgabe darin, dem ehemaligen Vorstand die Gelder und Vergehen nachzuweisen und Pfändungen möglich zu machen, falls wir einen Mantel übernehmen sollten.

Gruß
Peter

[BGTrading]

Die ersten Computersimulationen konnten zu unserer vollsten Zufriedenheit abgeschlossen werden.

[Kehinde]

BGT,

Genau darauf kommt`s an. Schöne Computerbildchen, die dann unser Gegenstück zu Iliasmarc ins w:o-Forum stellen kann, erfreuen die Aktionäre. Wir sind am richtigen Weg.

Gruss, Kehinde

[BGTrading]

Die NASA hat auch schon reges Interesse an unseren Projekten gezeigt.

[eurofuchser]

"Lunagreen AG" ist klasse! Wenn hier jeder nach Neuseeland will (ich wäre ja auch mit Whangarei einverstanden gewesen, Auckland und Christchurch finde ich blöd, da kann man ja ebensogut in England wohnen) übernehme ich die Außenstelle in Fatu Hiva. Da wird man wegen der Aktien Bata-Geschäfte machen müssen, etwa eine Perlenkette gegen eine Aktie.

Als designated Sponsors sollten wir uns irgendwelche Institute raussuchen, die ihre Schützlinge immer schon hochgejubelt habe, aber noch nie Kurs gestellt haben. Die Abschlußprüfer sind eh klar: Entweder KPMG oder Andersen. Und mit Prior und anderen sollten wir mal Essen gehen, ideal laden wir sie an den Ort einer unserer Außenstellen in Neuseeland oder dem angesprochenen Fatu Hiva ein. Die von uns instruierten Inselschönheiten werden ein übriges tun, nicht nur über Land und Leute zu informieren, sondern auch von der Qualität unserer Aktie.

Welchen Job ich dabei übernehme, ist mir eigentlich wurscht, ich weiß nur was ich verdienen will. Da denke ich wie unsere Politiker.

[BGTrading]

Eigentlich wird diesem Treffen nur eine Location gerecht.

[georgn]

ich hab da eine Idee:

cargolifter für Einkaufstaschen

in Serienproduktion
Grösse ca 60cm lang
Form wie der "grosse"
Werbeaufdruck Tengelmann usw.
Unsere Omas würden sich freuen !

[Alterego20]

psst - die haupstädte doch nur für die geschäftsadresse.
....
BGT: sehr gut, das passt.

goergn: ich glaube wir haben uns schon auf einen scope-of unrealistiv-operations geeinigt. aber in zwei wochen (wir machen das alles im zeitraffer, brauchen wir erweiterungen um neue spinnerein, dann nehmen wir den rest der innovatiben geschäftsmodelle hier auf, vielleicht nennen wir deine idee "cargolifter für Einkaufstaschen"

LunarPlaste (???)

"Welchen Job ich dabei übernehme, ist mir eigentlich wurscht, ich weiß nur was ich verdienen will. Da denke ich wie unsere Politiker."

so was brauchen wir! bei Lunar RRRRRR LunarGreen

[eurofuchser]

@ alterego

Nich wahr, dann stehe ich den Leuten auch nicht im Weg rum, die noch auf einer niedrigeren Bewußtseinsstufe stehen und ernsthaft arbeiten wollen.

Also dann zähle ich mal zusammen:

1. Geschäftsausstattung

- Firmenwagen (Ferarri Maranello)
- 17 Anzüge von Brioni
- 17 Paar Schuhe Testonie, Allan Edmonds, Churchs
- 150 Hemden Versace, Armani
- 1 Learjet mit Bar und Whirlpool
- notebook mit Spielkonsole

2. Personal
- Anita, Laura, Kimberly (gelernte Duschassistenz,
übrige Fähigkeiten autodidaktisch erlernt)

3. Gehalt 900.000,- Euro, das sind im Jahr ....
(dieses ist zu den jeweiligen Fälligkeitsterminen postlagernd an die vorab von mir festgelegten Orte zu übersenden)

[BGTrading]

Dann kann ja auch in Kürze der Baubeginn unseres Prototypen sein.

[yxcv1234]

Warum nicht ein Museum der anderen Art drausmachen ?

Nicht Alien und diesen Scheiß, sondern vielmehr ein Museum über die Verarschung der vielen Kleinanleger in den letzten 100 Jahren.

Interessante Ausstellungsbeispiele gibt es zu Hauf, einige will ich mal aufzählen - es gibt sicherlich noch dutzende mehr:
- Sachsenmilch,
- Metabox,
- Micrologica,
- Heyde,
- Infomatec,
- Brokat

Man könnte auch paar Pappfiguren von diesen Vorstandsvorsitzenden mit aufstellen, vielleicht hat ja jemand ne Pumpgun dabei ;-)

[Alterego20]

ok:
300000 Euro angewiesen für die ersten schritte
bitte gründe noch zwei firmen
eine über die deine ausgaben geben (ich will die rechnungen nicht mit diesen items direkt in der holding haben)
die zweite: für anschaffung von erst mal 4 learjets (davon einer für dich einer für mich und zwei zum vermieten, an die AG, macht sich besser und generiert dann cash für deine aufwendungen)
10 mIo für die anzahlungen gehen dann sofort an das firmenkonto 1 und noch mal 5 Mio für die 2.te firma, nimm was du brauchst. aber nicht vergessen wir brauchen die ausgabensumme!
kann ich meinen lamborghi über deine firma 1 laufen lassen?
und ein vintage nehmen wir noch daszu dann heißt die firma Classics & Style - (Ltd., Inc. ?, egal das was am schnellsten übers internet geht)
wenn die vögelchen nicht schnell ausgeliefert werden können nimm wet lease.
ach was das leassen wir irgendwen machen der sich damit auskennt.

du bist ja bescheiden, nach dem brokat vorbild müsstest du jetzt noch ein altes schloss kaufen und restaurieren.

und bitte: wenn die investoren im haus sind, nimm ein taxi, keine der karossen auf dem firmenparkplatz!

sobald wir mit schlechten news rauskommen lungern da nämlich die journalisten herum und solche fotos sind beliebt.

[BGTrading]

Gefrorener Ozean entdeckt
Neuer Impuls für Marsmissionen

Eines der größten Rätsel des Roten Planeten ist gelöst. "Wir
vermuten seit langem, dass es auf dem Mars einst riesige
Wassermengen gab. Die große Frage war stets, wohin all
das Wasser verschwunden ist", erklärt Jim Garvin von der
US-Raumfahrtbehörde Nasa. Nun gelang den Forschern mit
Hilfe der Sonde "Mars Odyssey" erstmals der direkte
Nachweis von Eis unter der Marsoberfläche. Bei der
Auswertung der neuesten Daten vom Mars entdeckten die
Wissenschaftler eine derart riesige Menge an Eis im Bereich
der Marspole, dass sie den gesamten Planeten überfluten
würde, sollte sie jemals schmelzen. "Wir hatten zwar die
Hoffnung, endlich Eis nachweisen zu können, aber was wir
tatsächlich fanden, war viel mehr Eis, als wir jemals erwartet hatten", berichtet William
Boynton von der University of Arizona enthusiastisch. Und die Forscher sind sich fast
sicher, dass es sich bei dem Fund nur um die Spitze eines Eisbergs handelt.

Gefrorener Ozean - Auf dem Mars entdeckt
Foto-Serie - Faszinierende Aufnahmen vom Roten Planet
Foto-Serie - Geheimnisvolle Marsoberfläche

Die Entdeckung geht weiter
Was aber bedeuten die unterirdischen Funde für die weitere Erforschung des Roten
Planeten? "Was wir planen, ist eine beispiellose Eroberung des Mars", erklärte Jim
Garvin gegenüber dem Nachrichtensender BBC. "Wir haben mehr Wissen über den
Planeten, als über den Mond, bevor wir Menschen dorthin geschickt haben." Für die
Mars-Missionen der Nasa bedeutet die jüngste Entdeckung einen gewaltigen Impuls.
Die nächsten Missionen zum Roten Planeten sollen High-Tech Rover absetzen. Bereits
2004 will die US-Raumfahrtbehörde ein komplettes mobiles Labor aussetzten, um die
Zusammensetzung der Marsoberfläche genauer unter die Lupe zu nehmen.

Bemannte Marsmission steht noch in den Sternen
Wie aber sieht es mit dem lange gehegten Traum einer bemannten Marsmission aus?
"Der Mars ist nicht der Mond", erklärte Garvin der BBC, "die Temperaturschwankungen
sind enorm und die Wetterbedingungen so dynamisch, dass sie alles wegfegen
würden, was wir beispielsweise auf dem Mond haben." Bis 2009 möchte die Nasa so
weit sein, punktgenau auf dem Roten Planeten landen zu können. Garvins größte
Herausforderung ist es jedoch, ein Stück Marsgestein zur Erde zu bringen. Von einer
bemannten Marsmission mag der Nasa-Forscher einstweilen nur träumen. Immerhin
ist die Entfernung von der Erde zum Mars 1.500 Mal größer als zum Mond. Und so
gesteht Garvin gegenüber der BBC: "Um das tatsächlich umsetzen zu können, müssen
wir bessere Technologien entwickeln und den Mars besser verstehen lernen."
ts




Nachdem wir den Mond begrünt haben, ist der "rote Planet" Mars dran. Mit dem fantastischen
Fund ist das Problem der Bewässerung mit einem Schlag hinfällig.

[BGTrading]

Das Roboterfahrzeug Sojourner untersucht den Marsstein Yogi. Der Roboter war mit der
Marssonde Pathfinder am 4. Juli 1997 auf dem Mars gelandet.


Solche Steine lagen noch im letzten Jahrtausend im Wege des Fortschrittes. Wir sind die ersten,
die solche Hindernisse aus dem Weg räumen können.

Wer bei der Besiedelung des Mondes mit dabei sein möchte, der wird gebeten sich schnellst
möglich bei uns zu melden. Es sind nur noch wenige Grundstücke frei verkäuflich.....

[onoranze]

Es ist anzunehmen, dass das erste grosse Fest in der Halle die Versteigerung der CL-Habseligkeiten sein wird. Oder haben die alles auf Pump gekauft?

[BGTrading]

Also das Höhenluftschiff vom Professor ist jedenfalls schon mal
von unserer Lunagreen Ag für externe Grundlagenforschung in Zahlung
genommen worden.



Da wir auch weiterhin nicht damit rechnen können, für unsere
weiteren Leistungen finanziell entschädigt zu werden, behalten
wir uns vor, weitere Vermögensgegenstände der CLAG zu übernehmen.

[BGTrading]

`N Sync-Sänger zum Training für Weltraumreise zugelassen

Los Angeles, 29. Mai (Reuters) - Der Sänger der US-Gruppe `N Sync, Lance Bass, kann kommende Woche offenbar mit dem Training für seine geplante Weltraumreise beginnen.

Der 23-jährige Bass habe die informelle Mitteilung erhalten, körperlich fit für einen Flug zur Internationalen Raumstation ISS zu sein, sagte der Chef von Destiny Productions, David Krieff, am Dienstag. Das Training werde vermutlich am Montag beginnen. Die Firma organisiert die finanzielle Absicherung der Reise von Bass. Wenn er das fünfmonatige Trainingsprogramm erfolgreich abschließe, sei der Sänger ein Kandidat für einen Flug ins All im Herbst von der russischen Weltraumzentrum Baikonur in Kasachstan aus.

"Er ist in bester körperlicher und geistiger Verfassung", versicherte Krieff weiter. Bass wäre der dritte so genannte Weltraumtourist und zudem Krieff zufolge der jüngste Mensch, der jemals ins All geflogen ist. Der US-Geschäftsmann Dennis Tito und der Start-Up-Unternehmer Mark Shuttleworth aus Südafrika waren mit dem russischen Weltraumprogramm zuvor ins Weltall geflogen. Sie sollen für ihre Reise jeweils 20 Millionen Dollar (rund 21,5 Millionen Euro) gezahlt haben.

fro/ish/nil


PS: Mit unseren Luftschiffen ist der Flug zur Space Station fast so wie ein Urlaubsflug nach Mallorca.

[BGTrading]

Ich hab noch mal eine Frage zu den Bildern in #43.
Ist die Halle eigentlich versichert?

[Kehinde]

Also, ich weiss nicht, ob das mit der Mondbegrünung nicht ein bisschen zu kurz greift. Angesichts der vielen Yachten, Schlösser, Lears, Lambos, Ferraris etc., die die Jungs sich vorgenommen haben, sollten wir uns gleich auf die bemannte Jupitermission konzentrieren. Dafür kann man sicher nochmal um den Faktor 100 mehr Geld verbrennen.

Gruss, Kehinde

[BGTrading]

Es geht hier nicht darum Geld zu verbrennen, sondern

1. kostengünstig und Umwelt schonend die Erdumlaufbahn mit unseren Höhenluftschiffen zu erreichen
2. im Weltraum eine Luftschiffwerft zu bauen
3. den Mond zu begrünen
4. den Mond anschließend zu besiedeln
5. den Mars zu begrünen
6. den Mars anschließend zu besiedeln
7. den Jupiter zu begrünen
8. den Jupiter anschließend zu besiedeln
9. usw.

[Lifetrader]

@BGT,

bei diesem Konzept befürchte ich aber ein Veto der "Grauen Panther"!

Lifetrader

[BGTrading]

In Niedersachsen hab ich keine Probleme mit dem Grauen

http://www.die-grauen-niedersachsen.de/images/os_feuser2.jpg

Die liegen mir förmlich zu Füßen und wollen alle auf den Mond geschossen werden.

[DieUnke]

#103

.....hmmmmm....

BGTrading..... Brand-Sanierung? Kein schlechter Gedanke...
nur....
wer hat genug Taler f. d. gewaltigen Benzinbedarf?

[BGTrading]

Erster Test-Start unseres Weltraum-Zeppelins erfolgreich geglückt

Wir wollen den ersten Testzeppelin der für einen Stratosphärenflug
vorgesehen ist nach den Rocker Zappa benennen denn wir rechnen mit
einen verglühen nach den auseinanderfallen und wollen wennmöglich den
Zeitpunkt des verglühens mit einen Rockfestival das nichts mit uns zu tun
hat zusammen fallen lassen . Sollte entgegen unserer Annahme
Bruchstücke den Boden erreichen bitten wir sie uns das mitzuteilen die
Handy nummer des für diesen Teil zuständigen Professor für
Weltraumforchung , der allerdings mehrfach auf das scheitern und die
gefährdung von Menchenleben hingewiesen hat , Prof. für
Weltraumforchung Dr.Schüler (GERMANY+49/-01777195715)

[Kehinde]

BGT,

sehr eindrucksvoll, dieser erste Test. Wir sollten sofort eine Hauptversammlung einberufen, weil die Aktionäre jetzt voll begeistert sind.

Ausserdem müssen wir uns vom Deutschen Wetterdienst unbedingt einige Wetterballons ausleihen. Die brauchen wir erstens um das Wetter bei den zukünftigen Abschüssen des Test-Weltraumluftschiffs vorhersagen zu können und zweitens, naja Du weisst schon, also eines Tages, möglichst fernen Tages, nach vielen vielen Vorstandsgehältern, müssen wir uns dann doch auf unsere Kernkompetenz zurückziehen.

Gruss, Kehinde

[Dilogis]

Ein Joke

Wie waere es denn die ganze Werfthalle mit Foliensolarzellen zu "tapezieren"

Bei der gewaltigen Oberflaeche sollte das doch was bringen.

Hier ist ein Link dazu:
http://www.vistaverde.de/news/Wirtschaft/1112_solar.htm

Na ja, da steht schon wieder was von Risikokapital in dem Link. Waere doch fuer CL-Aktionaere genau das richtige.

Gruss D.

[BGTrading]

Endlich hat CL die Insolvenz beim Amtsgericht gemeldet. Nun steht unserer „Eroberung des Weltalls“ nichts mehr im Wege.



Die Mannschaft ist schon auserkoren und in Kürze findet der Start statt.

[BGTrading]

Für die nutzlose Halle hätte ich noch einen Vorschlag zu machen.
Wie wäre es mit einem Winterrummelplatz?





Man könnte sogar Luftschiffe steigen lassen....

[relation]

gute idee.
und durch die ballonverkäufer am rummel würde auch der standort als kompetenzzentrum für die "leichter als luft" technologie erhalten bleiben.
da gibt´s vielleicht sogar fördergelder.

r

[yxcv1234]

Aber bitte nicht mit diesen Ballonverkäufern !

[BGTrading]

Wenn man die Halle gut heißt,
vielleicht laufen die dann ja so rum?

[finks]

warum fehlt denn das Gesicht, ist das schon die neue, oder noch immer die alte Pressesprecherin?

finks

[Quatschabsorber]

Klarer Fall:

Freizeitpark in die Halle.

[BGTrading]

Die Gesichter siehst Du doch in #115

Aber seit der letzten HV geht es doch eigentlich nur noch um den Verkauf der Ballons

[yxcv1234]

Hoffentlich gehen die Umbauarbeiten bald los. Ich hab schon mal vorgebucht !

[BGTrading]

Leider blockiert da noch der insolvente Alteigentümer sämtliche Pläne.


"CargoLifter World" weiterhin geöffnet! (14/06/2002)
Trotz der schwierigen Situation der CargoLifter Gruppe bleibt der
Besucherpark CargoLifter World weiterhin geöffnet.

Von Dienstag bis Sonntag, 9 - 18 Uhr, finden Besucherführungen über das
CargoLifter Werftgelände statt.

Absolutes Highlight der Führung ist neben der Besichtigung der Werfthalle -
mit 360 Metern Länge, 210 Metern Breite und 107 Metern Höhe ist sie die
größte freitragende Halle der Welt - auch ein Stop am CL 75 Aircrane. Dieser
ist mit seinen 85 Metern Höhe, 61 Metern Durchmesser und 110.000
Kubikmetern Rauminhalt das größte Luftfahrtgerät weltweit.

Eine weitere Station ist das CargoLifter-Besucherzentrum. Hier dreht sich alles
rund um das Thema Luftschiffe und die Leichter-als-Luft-Technologie.

Neben einer ausführlichen Erklärung des CargoLifter CL 160 am Modell,
erwarten sie ein interessanter Videofilm sowie spannende Exponate.

Die Besucherführung dauert ca. 2 Stunden.

Wir bitten Gruppen ab 10 Personen um telefonische Voranmeldung.

Weitere Informationen erhalten sie unter Telefon: 035477 - 606000.

[yxcv1234]

... Aber an Räumungsplänen - von z.B. unnütz gewordenen Heliumtanks - wird wohl schon aktiv gearbeitet.

[minkakatze]

18.06.2002 17:16

Land gewährt Cargolifter 4,1 Millionen Euro Soforthilfe

Berlin, 18. Jun (Reuters) - Das Land Brandenburg hat dem insolventen Luftschiffbauer Cargolifter AG eine Soforthilfe von 4,15 Millionen Euro für die nächsten sechs Monate gewährt. Die Regierung teilte nach einer Kabinettsitzung am Dienstag in Potsdam mit, mit dem so genannten Massekredit seien die wichtigsten Infrastrukturkosten vorerst gesichert. Zudem könne die Arbeit an Projekten in den nächsten zwei Monaten fortgesetzt werden. Der vorläufige Insolvenzverwalter von Cargolifter, Rolf-Dieter Mönning, könne ferner eine tragfähige Umstrukturierung des Unternehmens prüfen. Mönning hatte die Soforthilfe beantragt, um einen Teil der Geschäfte vorerst fortsetzen zu können. Mönning hatte den Antrag damit begründet, mehr Zeit für die Entwicklung eines "Fortführungskonzeptes" für Cargolifter zu benötigen. Cargolifter hatte Anfang Juni wegen Zahlungsunfähigkeit Insolvenz beantragt. Seitdem haben mehrere Tochtergesellschaften ebenfalls Insolvenzantrag gestellt. kla/tin

[Sepp201]

Schwerlastluftschiffe bauen logisch

[yxcv1234]

Finanzspritze oder Soforthilfe alles schön und gut - wird nur nicht lange reichen bei round about 500 Mitarbeitern.
Das sollte mal jeder der noch an eine Zukunft von CLA glaubt nachrechnen.
Von Gablenz und dem Rest vom Vorstand wird´s freuen - wieder einige Gelder zum verjubeln gefunden zu haben.
Sind ja diesmal nur "Steuerzahlergelder".
Ist schon hirnrissig, das das Land Brandenburg, ausgerechnet diesen Loosern von Managern Kredite einräumt, wo alle Banken dankend ablehnten. Ich denke die wissen schon warum !
Aber es ist ja heuer wieder mal Wahljahr....



Ich bleib dabei: "Lasst uns die Halle umbauen" ... und daraus den vielgepriesenen Freizeitpark Ost machen

[yxcv1234]

Auch ohne Cargolifter wird das Leben im Brandenburger Land weitergehen !
In Bispingen wurde z.B. eine Halle zum Skifahren geschaffen, wesentlich kleiner und bietet ca. 250 Arbeitsplätze (s.Link).
Bei Cargolifter könnte noch viel mehr laufen.
Größere Halle, Nähe zum Ballungsraum Berlin - Potsdam.



oder auch hier nachzulesen:

http://www.cdu-bispingen.de/cdu/Wintersporthalle%20in%20Bisp…

.

[yxcv1234]

... Kaum noch neue Ideen zu finden in diesem Thread - eigentlich schade im Lande der "Dichter und Denker" ...

Die Halle wäre doch auch hervorragend für sportliche Events geeignet. Was in den USA schon seit langem erfolgreich funktioniert, sollte doch auch bei uns zum Laufen gebracht werden können (wie z.B. McDoof).



Eine interessante Alternative zum Formel-1-Zirkus am Hockenheim- und Nürburgring !

[yxcv1234]

In Kürze sollte eigentlich auch die WWF (World Wrestling Federation) ihr Interesse an der Halle anmelden, um dann darin in Zukunft interessante Show-Wettkämpfe abzuhalten.

Im Land Brandenburg und auch Berlin gibt es ja nicht wenige Fans von diesem Trendsport.

Vielleicht wird aber auch der neue Pächter der Halle Sir Henry Maske und macht daraus eine Boxfabrik ?

[Bullshit]

@alle Interessierten



Berliner Zeitung vom 26. Juni 2002, S.30:

"Lübben

Kreistag entscheidet über Cargolifter-Hilfe

Der Kreistag Dahme-Spreewald will an diesem Mittwoch entscheiden, ob er dem insolventen Luftschiffbauer Cargolifter zwei Millionen Euro zur Verfügung stellt. Das sagte ein Sprecher am Dienstag in Lübben. Der Landkreis will den Standort Brand in ein Kompetenzzentrum für Luftfahrt und Technologie einbinden, falls alle anderen Rettungsbemühungen scheitern.(dpa)"



P.S.
Unter der Telefonnummer 03546/200 (dann mit dem Kreistagsbüro, Frau Ehm, verbinden lassen) war soeben ergänzend zu erfahren:

Ort der Sitzung: Reutergasse 12, Lübben
Sitzungsbeginn: 16:00 Uhr
Tagesordnungspunkt: z.Zt. TOP 5.1
Öffentlkt. gegeben? ja

[minkakatze]

26.06.2002 19:36

Platzeck äußert sich verhalten optimistisch über Cargolifter

Berlin, 26. Jun (Reuters) - Der neue brandenburgische Ministerpräsident Matthias Platzeck (SPD) hat sich verhalten optimistisch über die Zukunft des insolventen Luftschiffbauers Cargolifter geäußert. "Wenn man da mal auf die Substanz schaut, auf das, was da noch draus zu machen ist, ich denke, da gibt es einiges, was rettbar ist und zu retten ist", sagte Platzeck am Mittwochabend im ZDF. Platzeck war zuvor in Potsdam zum Nachfolger von Manfred Stolpe (SPD) gewählt worden, der das Amt des Ministerpräsidenten niedergelegt hatte. Am vergangenen Donnerstag war der Vorstand des Unternehmens durch einen Beschluss des Amtsgerichts Cottbus weitgehend entmachtet worden. Dem vorläufigen Insolvenzverwalter Rolf-Dieter Mönning war die Verwaltungs- und Verfügungsgewalt über das Vermögen von Cargolifter übertragen worden. Das Land Brandenburg hatte diesen Schritt an die Gewährung einer Soforthilfe von 4,15 Millionen Euro geknüpft. Der Massekredit soll die nötigen Infrastrukturkosten abdecken. Die Aktie des Luftschiffbauers lag am Mittwochabend bei 1,24 Euro, ein knappes Prozent unter dem Schlusskurs des Vortages. Cargolifter hatte Anfang Juni wegen Zahlungsunfähigkeit Insolvenz beantragt. Seitdem haben mehrere Tochtergesellschaften ebenfalls einen Insolvenzantrag gestellt. Für alle Unternehmen wurde Mönning als vorläufiger Insolvenzverwalter eingesetzt. Er will bis Ende Juli eine Bestandsaufnahme des Luftschiff-Projektes machen und ein Fortführungskonzept arbeiten. bus

[AntonRambert]

26.06.2002 20:34 Uhr

Platzeck spricht pietätvoll über Cargolifter

Die scheinbar positiven Aussagen aus der Politik bedeuten nicht die Wiederauferstehung der Cargolifter-Idee. Zwar hat sich der neue brandenburgische Ministerpräsident Matthias Platzeck (SPD) verhalten optimistisch über die Zukunft des insolventen Luftschiffbauers Cargolifter geäußert: In der Substanz gebe es einiges, was rettbar und zu retten sei. Doch ist dies wohl nur eine höfliche Umschreibung für die anstehende Resteverwertung. Mit Blick auf die Wählerstimmen sind Politiker eben in der Öffentlichkeit meist optimistisch. Wie bei anderen Pleitefirmen an der Börse kann die Cargolifter-Aktie an manchen Tagen durchaus mal kräftig zulegen. Allerdings ist der Weg in hohen Ausschlägen nach unten vorgezeichnet.

© 2002 sharper.de

[BGTrading]

Sollte nicht auch noch eine bekannte Show aus der Halle gesendet werden?



Wetten, dass..? macht Station in Paris, und das ZDF sendet am 6. Juli
2002 die 136. Ausgabe seiner Supershow aus dem "Disneyland Resort
Paris".
Neben anderen hochkarätigen Showacts und Wettpaten haben ganz
aktuell auch noch Sean Connery und Mario Adorf ihr Kommen
zugesagt.

Exklusiv bei ZDFonline: Samstag, 19.45 Uhr, die Online-Show mit
Jessica Schwarz und ab 20.15 Uhr der Backstage-Ticker.

[AntonRambert]

Hallo,

mir ist eingefallen, zu was die Werfthalle noch zu gebrauchen wäre. Das darauf noch niemand gekommen ist.

Unterstellplatz für den AirCrane75, wenn ein Sturm kommt.

[wolaufensie]

Nee, stimmt, hast recht Anton, das ist wirklich
viel zu schwer. Stattdessen hängt die Pusherschar lieber
hier im Board rum und lässt währenddessen den Air Crane verbaseln. Doofes Pack, echt. Aber sicher meldet sich gleich noch jemand dazu, der erklärt, wie schlau das eigentlich war...ach ja , dazu hört man dann den Tenor von Fundamentaldaten Sammlung oder so nen Stuss. Diese Frakion könnte ruhig in ihren gummigesicherten Aufenthaltsbereichen
weiter Fundamentaldaten sammeln.

[BGTrading]

Dieser Vorschlag kam von hegele

-In der könnte man doch z.B. Rundflüge mit dem Joey machen, da weht`s nicht so stark ...

[yxcv1234]

Nach dem heutigen Kusverfall zu beurteilen, scheinen wieder ein paar Aktionäre mehr zu dem Schluß gekommen zu sein, das hier leider nicht nur Hopfen und Malz sondern auch eine ganze Menge Geld der Anleger und ein sinnvolles Zukunftsprojekt verloren gegangen sind.

Tja, wenn nicht nun doch noch Boeing, Siemens, EADS oder wer auch immer in letzter Minute doch noch die AG oder das Werftgelände übernehmen sollte, um Luftschiffe zu bauen, sollte man sich doch nochmal ernsthafte Gedanken über die weiteren Verwendungsmöglichkeiten der Halle zu machen.

Einige interessante Ideen wurden hier ja bereits gesammelt.

[BGTrading]

Wir kommen dem avisierten Vergnügungspark immer näher....





CargoLifter World bietet ab sofort zwei neue Highlights an ... (27.08.2002)


1.) Die spannende Besucher-Tour führt Sie jetzt quer durch die weltweit größte freitragende Halle

2.) Gewinnen Sie täglich einen Freiflug mit dem CargoLifter Luftschiff "Charly"

Neben der Besonderheit, die Dimensionen der weltweit größten freitragenden Halle jetzt hautnah - statt bisher lediglich "nur" von der Besuchergalerie aus - zu erleben, verlost die CargoLifter World täglich (von Dienstag bis Sonntag) einen Gutschein für einen unvergesslichen Freiflug mit dem Skyship 600 B "Charly". Eine Stunde nahezu lautloses Dahingleiten über dem Spreewald ist somit zum Greifen nahe!

Die Teilnahmekarten für die Tombola sind im Shop des Besucherzentrums der CargoLifter World erhältlich, wo sie auch in die Tombola-Box eingeworfen werden. (Jeder Teilnehmer sollte bitte auch zeitlich in der Lage sein, den Freiflug wahrnehmen zu können - wir bitten insbesondere Gruppenreisende und Gäste mit weiter Anreise diesen Punkt zu beachten)

Die Ziehung erfolgt Dienstag bis Sonntag jeweils um 15.00 Uhr im Besucherzentrum der CargoLifter World in Brand. Die Rundflüge mit dem Luftschiff selbst finden Mittwoch bis Sonntag im Stundentakt von 11.00 bis 13.00 Uhr und 16.00 bis 18.00 Uhr statt.

Der Gewinn kann leider nicht bar ausgezahlt werden und ist innerhalb einer Woche einzulösen. Anspruch auf einen Flug am Tag der Verlosung besteht nicht, da die Flugtermine abhängig sind von Wetterbedingungen, freien Plätzen und auch der Verfügbarkeit des Luftschiffes.
Das Mindestalter für Teilnehmer bzw. Passagiere beträgt 14 Jahre.

Falls es einem Gewinner nicht möglich sein sollte, den Gutschein innerhalb einer Woche selbst einzulösen, ist dieser frei übertragbar und gilt in der angegebenen Frist. Nach deren Ablauf verliert der Gutschein seine Gültigkeit.
Die Benachrichtigung der Gewinner erfolgt persönlich (schriftlich bzw. telefonisch).

Die Aushändigung der Flugtickets erfolgt gegen Vorlage der gezogenen Teilnahmekarte.

Nähere Informationen zu Ablauf und Durchführung der Flüge erhalten Sie:

im CargoLifter-Shop auf dem Brand,
im Internet unter www.cargolifter.com,
telefonisch unter 035477-606000 bzw. 035477-603080 sowie
unter der e-Mail Adresse "[e-mail]".

Die Öffnungszeiten des Besucherzentrums sind von Dienstags bis Sonntags, von 9:00 bis 18:00 Uhr, wobei der letzte Einlaß jeweils um 16:30 Uhr ist.

[gumba]

wie wärs mit einem 18Loch Golfplatz ?

und das 18. ist komplett überdacht !!!

und die längste "driving range" der Welt wäre die alte Landebahn...

[BGTrading]

Sollten es die Wetterbedingungen nicht zulassen einen Flug mit dem “Charly” zu unternehmen,
so kann auch wahlweise für den Gewinner eine Fahrt mit dem Heißluftballon in der Halle
angeboten werden.

[Kehinde]

Weiß eigentlich irgendjemand, wieviele Fußballfelder in die Halle passen?

Gruss, Kehinde

[CHAYER]

### von der CargoLifter Homepage
-> Die CargoLifter Werfthalle

In ihren Ausmaßen ist die CargoLifter Werfthalle die größte freitragende Halle der Welt. Es existieren durchaus Hallen, die größer, höher oder auch breiter sind, aber die freitragende Konstruktion der CargoLifter Werfthalle ist einzigartig. Ohne stützende Wände und andere Tragkonstruktionen wird hier bei einer Grundfläche von gut 63.000 Quadratmetern ein Raum von 5,5 Millionen Kubikmetern umspannt. Zum besseren Vergleich: das ist genug Platz für 14 Boeing 747, dem größten Verkehrsflugzeug der Welt oder auch 9 Fußballfelder.

Die Halle besteht aus drei Teilen: zwei Großtoranlagen und einem zylindrischen Teil. Das Tragwerk des zylindrischen Teils besteht aus fünf Stahlbögen und einer dazwischen gespannten dreilagigen Polymer-Membran. Der Stahl für die Bogenkonstruktion wurde sukzessive als Schwerlasttransport auf das Baufeld transportiert. Die einzelnen Bögen bestehen aus jeweils 10 Elementen, jedes mit einem Gewicht von 65 Tonnen (bei den inneren drei Bögen) bzw. 135 Tonnen (bei den beiden äußeren Bögen). An den Stirnseiten befindet sich je eine Großtoranlage mit 8 ineinander verschiebbaren Torelementen. Die schalenförmige Torkonstruktion ermöglicht auf beiden Seiten eine 200 Meter breite und 100 Meter hohe halbkreisförmige Öffnung. Dieser halbkugelartige Abschluss sorgt für ein günstiges Windverhalten der Halle.

http://www.cargolifter.com/C1256B02002F132A/html/0ca85bef8ce…

Auf dem Plakat Werftanlage von ZiB (auf der Homepage von ZiB unter Drucksachen) stehen auch die Informationen zu der Werfthalle (mit Größenvergleich).

Gruß
Christian

[Kehinde]

Ich bin begeistert. 9 Fußballfelder!!! Und die Tore sind auch schon eingebaut. Ich werde mal bei uns im Fußballverein vorschlagen, dass wir die Halle übernehmen, wenn der Laden pleite ist. Nie mehr nasse Füße beim Training!

Gruss, Kehinde

[reportr]

Chayer, da könnte man doch beispielsweise Luftschiffe unterbringen. Habt Ihr daran noch nicht gedacht?
r
Wieviele ZiB-Mitglieder laßt Ihr derzeit auf die Freigabe eines Postings warten?

[AntonRambert]

Hallo,

den ZiB`lern muß es wirklich schlecht gehen, wenn schon der Administrator Chayer (der mit dem Flayer!) hier schreibt. Die wollten sich doch wegen des schlechten Niveaus im WO-Board hier nicht mehr sehen lassen?!

Kann ich wiederum verstehen, weil die ZiB`ler das ganze benötigte Geld (viele Millionen!) vielleicht noch nicht zusammen haben. Ich sage vielleicht, weil sie wegen des Ärgers mit der Kreissparkasse noch immer nicht wissen, was auf dem Konto ist. Hoffentlich ist da überhaupt noch was!

Die fehlenden Informationen über den Kontostand könnten aber auch einen anderen und ganz einfachen Grund haben! Es gibt keinen, der das Geld nachzählen will oder kann. Qualifizierte Arbeitskräfte sind heute ja nicht mehr so leicht zu bekommen.

Achten wir auf Stellenanzeigen bei den ZiB`lern. Wenn die Stelle eines Geldzählers ausgeschrieben wird, könnte es voran gehen. Ich schlage das folgende Anforderungsprofil vor:

- Beherschung der deutschen Sprache
- Grundrechenarten, durchschnittliche Kenntnisse
- devote Natur
- Ausdauer (muß mindestens 100 Geldscheine am Tag zählen können)
- IQ bitte nicht über Durchschnitt. Tiefer geht auch!

Das ist eine Beratung für nix!

Anton

[BGTrading]

So allmählich machen sich auch schon Andere Gedanken über die große leere Halle.



26.09. WAS MAN MIT DER WERFTHALLE VON CARGOLIFTER SO ALLES MACHEN KÖNNTE
Camping unterm Dach?

BRIESEN/BRAND Die Werfthalle in Brand - sie war einst der Stolz von Cargolifter. 107 Meter hoch, 360 Meter lang, 210 breit! Mit Fußbodenheizung, Königszapfen und allem Schnickschnack. Die größte freitragende Halle der Welt. Hier sollte der fliegende Luftschiff-Kran gebaut werden. Morgen werden die Gläubiger des Pleiteunternehmens in Cottbus entscheiden, ob Cargolifter in abgespeckter Form überhaupt noch eine kleine Chance hat. Was aber, wenn der Daumen nach unten geht? Was geschieht mit der Riesenhalle? MAZ sammelte schon mal einige Vorschläge.

Briesens Bürgermeisterin Elke Förster überlegt einen Moment: "Ohje, was kann man mit so einem Riesending bloß machen. Wir haben in der Gemeinde jedenfalls keine Verwendung dafür. Aber ich könnte mir vorstellen, dass sich die Halle zum Eislaufen eignen würde. Bobfahren oder Skispringen wäre auch möglich. Sie ist ja hoch genug. Da muss man die Heizung eben ausstellen."

Als Probenraum für sein Dahmeland-Orchester kann Musiker Manfred Glaschke aus Mittenwalde das imposante Gebäude nicht gebrauchen. Glaschke: "Wir haben einen schönen Raum. Der reicht uns voll und ganz. Außerdem wäre uns der Weg zu weit." Seine Idee: Wie wäre es mit riesengroßen Volksmusik-Konzerten? Glaschke: "Zwei Tage Action mit Ernst Mosch und den Oberkrainern - da würden bestimmt ein paar Tausend Leute hinkommen."

Schlossherr Dracula aus Schenkendorf denkt mehr in die touristische Richtung. "Also, spontan würde ich sagen, macht doch einen überdachten Campingplatz draus! Dann können Urlauber hier auch im Winter ihre Zelte aufschlagen. Das wäre doch eine echte Attraktion für das Land Brandenburg."

Holger Wandrey vom Management des A 10-Centers Wildau empfiehlt, das Gebäude für wissenschaftliche Zwecke zu nutzen. Wandrey: "Ich habe gehört, dass in der Halle ein ganz besonderes Klima herrschen soll. Da würde sie sich bestens als so genannte Bio-Sphäre eignen. Ein paar Leute leben dann dort in ihrer eigenen Welt. Und Wissenschaftler werten das aus."

Gar nicht lange überlegen muss René Klaus vom Kreissportbund: "Ein paar Tonnen Sand rein und dann hätte man eine schöne Beachvolleyball-Halle. Man könnte hier auch wunderbar Fußball spielen. Kunstrasen rein und dann geht es los...." step

[yxcv1234]

Und Cargolifter fliegt doch !

Hab gerade einen "Prototypen" über dem Münchener Oktoberfest gesehen.
Sieht zwar etwas klein aus, oder er fliegt äh Entschuldigung fährt zu hoch oben.
Vielleicht hab ich aber auch eine Mass zu viel konsumiert ...

[BGTrading]

Man könnte ja Peter Lustigs Bauwagen auf den Brand fliegen. Das wurde doch erst in eine der letzten Sendungen so publiziert...



"Ich kann Kinder nicht leiden"

Er ist der Star des Kinder, der Erkläronkel des deutschen Fernsehens. Doch jetzt enttäuscht Peter Lustig (65), der Moderator der Kindersendung "Löwenzahn", seine kleinen Fans bitter. Nach 27 Jahren auf dem Bildschirm gesteht er: "Ich kann Kinder nicht leiden, finde sie anstrengend." Dabei verdankt der TV-Star den Kleinen eine tolle Karriere. Seine Sendung hat Marktanteile von bis zu 40 Prozent bei den 3- bis 13-Jährigen! (dann gehör ich wohl zu den 3 Prozent der über 40-Jährigen)



"Kinder sind klebrig, laut oder stören"
"Die Kinder sollen die Sendung gucken und dabei ihren Spaß haben. Aber ich mag sie da nicht um mich herumhaben. Ich bin wie alle Erwachsenen der Meinung, Kinder sind entweder klebrig oder sie stören oder sie sind laut. Ich bin kein Kinderonkel, das ist ein Missverständnis."

Neuer Drehort gesucht
Zurzeit sucht das "Löwenzahn"-Team gerade nach einem neuen Drehort. Bis jetzt stand der bekannte blaue Bauwagen in der Nähe des Wannsees bei Berlin. Doch der Besitzer des Grundstücks will dieses nun bebauen. Lustig: "Wir konnten gerade noch die letzten Sendungen abdrehen, sind jetzt in der Winterpause, im Frühjahr müssen wir einen neuen Platz gefunden haben."

[BGTrading]

Oder wie wäre es mit einer Geburtstagsparty?

[yxcv1234]

Ich muss doch mal wieder dieses Thread aus der Versenkung holen ...

Vielleicht gibt es nach dem heutigen Abend oder danach neue Ideen, was man alles mit dieser Halle noch anfangen kann !

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Heute im WDR: 22.00 - 22.45 Uhr "Die Luftnummer wie der Cargolifter abstürzte"

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Infos zur geplanten Sendung - wenn nicht v. Gablenz oder Konsorten eine einstweilige Verfügung erwirken



"Zwischen Berlin und Cottbus steht auf einem ausgedienten Militärflugplatz die imposanteste Halle der Welt. Errichtet vor zwei Jahren für rund 75 Millionen Euro, meist Steuergelder. In ihr sollte das größte Luftschiff aller Zeiten gebaut werden, mit dem man schwere Lasten leicht, umweltschonend und kostengünstig über Kontinente hinweg transportieren wollte. Spitzenpolitiker aller Parteien gaben dem Projekt ihren Segen. Jetzt ist der Cargolifter abgestürzt. Und der Insolvenzverwalter sagt, einen solchen Fall habe er während seiner 24-jährigen Tätigkeit noch nicht erlebt. Am Ende sollte der Staat, der das Millionending stets großzügig gefördert hat, noch einmal zur Kasse gebeten werden. Dabei wussten die Verantwortlichen seit langem, dass etwas faul war an ihren Hochglanz-Präsentationen. Über 70 000 Anleger ließen sich von den Visionen des wortgewaltigen Vorstands Carl von Gablenz mitreißen. Aktionärsversammlungen wurden wie Gottesdienste zelebriert. Inzwischen sind über 300 Millionen Euro Aktionärsgelder ausgegeben, ohne dass dabei ein Prototyp herausgekommen wäre.
Eine brisante Story über eine unglaubliche Luftnummer, die als gewinnbringende Zukunftsidee verkauft wurde, durch öffentlich Mittel, raffinierte PR und die immer neuen Verheißungen des Freiherrn von Gablenz, der sich bereits als Nachfolger des legendären Graf Zeppelin wähnte."

[Falschspieler]

Wer soll eigentlich den Abriß bezahlen

[Kehinde]

Natürlich wir Steuerzahler. Die AG, ZIBBOS, Murksi, Hajoseb, Ugur und alle anderen, die in Frage kämen, sind ja pleite.

Gruss, Kehinde

[Maschinenflsterer]

HA!!!
Ich bin nicht Pleite!
Gruss T.

[reportr]

Könnte nicht nach dem Abriss der Halle eine neue gebaut werden, so circa 30 Meter hoch, weil ja nach Fortführungskonzepten von ZiB auch zunächst kleinere Luftschiffe gebaut werden sollen?
Eine kleinere Halle würde auch zu geringeren Unterhaltskosten führen:
r

[gumba]

Deswegen gibts ja den Beruf des Anwalts...
Aber kannst ja gerne mal Wirtschaftlichkeitsberechnungen
gegenüberstellen...

Und wenn unabhängig vom Inhalt nur das Ergebnis interessiert, taugt das dann gleich zur Vorlage in Brandenburg

[Kehinde]

Maschinenflsterer,

Ha!!!, das freut mich für Dich. Der ausbleibende Aufschrei aller anderen (Nicht-)Angesprochenen lässt jedoch das Schlimmste befürchten.

reportr,

Ha!!!!!!!!!!!!!!!, wenn sich damit öffentliche Förderung abgreifen liesse, wäre es doch blöd, das Feld USXP zu überlassen.

Gruss, Kehinde