Hot Wheels BMW 519000 k a u f e n !!! (Seite 179)

[Artikel14]

Die Aufgaben für eine Analyse könnte man aufteilen (in mehrere Teildiskussionen)
und dann diese Erkenntnisse in einer Gesamtanalyse zusammentragen.

Fast jeder Aktionär hat Schwerpunkte, Informationen und Meinungen, welche man gemeinsam in einer Struktur sammeln kann. Nach früheren Erfahrungen in anderen Aktien sind ganz beachtliche Ergebnisse erreichbar, welche dann regelmäßig sogar die einzelnen Beteiligten überraschen (auch mich) und professionelle Analysen in verschiedenen Qualitäten durchaus auch mal übertreffen können.
Vielleicht verstehen wir die marktgerechte Bewertung der BMW-Aktie damit besser.

Ziel könnte es sein, dass man zu BMW bei wallstreet-online eine Analysestruktur findet,
mit der man neue Nachrichten nachhaltiger in eine Gesamtsicht auf die BMW-Aktie einordnen kann. Mir wäre dies etwas Aufwand durchaus wert.

BMW liegt nicht nur in der Wirtschaftlichkeit ganz vorne.
https://www.google.de/search?q=profitabelster+BMW
Die Branche interessiert sich aktuell dafür, bayrische Motorentechnik dazuzukaufen
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/volv…

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.603.660 von Artikel14 am 26.08.17 15:48:14

Gute Idee. Wer kann es?

[Artikel14]

1. Halbjahr 2017: BMW i Elektro-Marktführer in Deutschland
http://www.bimmertoday.de/2017/07/20/1-halbjahr-2017-bmw-ele…
http://www.bimmertoday.de/2017/08/07/iaa-2017-bmw-chef-kruge…

BMW bleibt der profitabelste Autobauer der Welt. Kein anderer Konzern hat im ersten Halbjahr 2017 ein besseres Verhältnis von operativem Gewinn zum Umsatz erzielt, wie aus einer Studie der Beratungsgesellschaft Ernst & Young (E&Y) hervorgeht. – Quelle: http://www.ksta.de/28210758 ©2017
http://www.ksta.de/wirtschaft/autos-bmw-und-daimler-haengen-…

Tesla wird in der Marktkapitalisierung sehr ähnlich bewertet, obwohl Tesla hohe Verluste auftürmt, um Elektroautos zu bauen.
Aber was kann Tesla besser?
Wenn man alles was BMW an Eigentum besitzt verkaufen würde, dann kommt man etwa auf die Marktkapitalisierung. Ie passt das zusammen?
Wieviel ist das laufende PKW-Geschäft des profitabelsten Autoherstellers der Welt wert?
Mal sehen, was BMW auf der IAA zeigt.

Man könnte mal eine paar ausführliche Analysen machen.

Fundamental,
Chartanalyse,
Vertrieb, Marketing, Organisation, Technologie, Strategie.
Wer macht mit?

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.579.309 von Tyme am 22.08.17 22:40:16

Ich handle auch so. Man muss sich mit seinen Aktien "wohl fühlen".

[Tyme]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.578.223 von MdBJuppZupp am 22.08.17 19:55:47

Danke. Wir beide kennen uns ja bereits aus dem Phoenix Solar Forum. Ich freue mich sehr den Weg hierher gefunden zu haben. Nach der Wahl wird es sicher ruhiger um den Diesel Skandal werden, wofür BMW unter den deutschen Autobauer m.E. noch am wenigsten Schuld ist. Der Dieselmotor ist meines Erachtens und nach aktuellem Forschungsstand in Bezug auf umweltverträglichkeit durchaus zukunftsfähig.

Mein traden und investieren richtet sich nicht ausschließlich nach Rendite Effizienz Punkten, sondern berücksichtigt ebenso ethische und umweltfreundliche Aspekte und Werte; dies alles im Rahmen der freien und sozialen Marktwirtschaft und Meinungsfreiheit.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.576.234 von Tyme am 22.08.17 15:50:49

Willkommen an Bord.

[Tyme]

Bin eben antizyklisch mit 1/2 Posi bei BMW eingestiegen, weil ich finde, dass der profitabelste Autobauer der Welt gut ins Depot passt. https://www.wallstreet-online.de/nachricht/9839512-roundup-s…

Charttechnisch ist die BMW Aktie noch leicht angeschlagen, was sich aber relativ schnell bei Kursen über 80 € ändern kann. Falls der Kurs in die andere Richtung läuft bietet sich die Chance den Einkauf zu verbilligen an. Ansonsten stocke ich knapp über 80 € noch mal auf.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.563.499 von MdBJuppZupp am 20.08.17 19:54:07

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/neues-power-suv-bmw-…

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.563.445 von sdaktien am 20.08.17 19:41:02

Hast schon mal in einem Ferrari gesessen? Bin mal mitgefahren. Ist was für kleine Italiener. Für einen 185 cm Teutonen mit knapp 60 aber untauglich. Da reinzukrabbeln ist schon schwierig. Und dann ist der fast nicht gefedert und absolut nicht langstreckentauglich und eng. Darum sieht man die so selten auf der Autobahn. Was geil ist ist die Durchzugskraft von einem leichten 580 PS Auto (hat ein Bekannter). Aber der fährt den auch nur 1000 - 2000 km im Jahr. Naja und der X6 M hat ja auch 560 PS und ist aber bequem. Wäre dann so mein Traumauto

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.563.451 von MdBJuppZupp am 20.08.17 19:41:15

Hat Räder und fährt. Der Unterschied ist doch marginal.