Das Sofa-Formel1-Tippspiel 2009 - 500 Beiträge pro Seite

[greatmr]

moin, freunde des gepflegten kreisverkehrs

in diesem jahr werde ich euch nicht beim tippspiel zur verfügung stehen können. mir ist es im moment fast unmöglich, auf w.o threads anzusehen, geschweigedenn zu posten. die techniker können mir momentan nicht helfen und vertrösten mich auf das re-design, welches wohl im märz kommen soll. allerdings war das auch schon mal für den sommer 2008 angekündigt, so dass ich nicht zu große hoffnungen habe.

ich hoffe, es findet sich trotzdem eine tipprunde zusammen und wünsche euch viel spass

matze

[Rofle]

Panne eyyyyhhhhh????



Du willst uns doch wohl nicht sagen, Matze, dass es in Deiner Umgegebung keinen funktionstüchtigen Rechner gibt?

Knapp bei Kasse in schweren Börsenzeiten?
Dann leihe ich Dir den Einsatz!

[wotuzu17]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.610.544 von greatmr am 19.02.09 12:56:50

hey, das geht nicht. das ist die seltsamste Ausrede die ich je im zusammenhang mit dem Formel 1 Tippspiel gehört habe

Erst wirft Honda die Flinte ins Korn, dann wird Heinz Prüller gefeuert und jetzt schwächelt der Meister vom WTippspiel Formel 1 ist nicht mehr das was es war

[greatmr]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.613.446 von Rofle am 19.02.09 17:58:52

doch, doch .... abends (zu hause) komme ich schon noch rein. nur eben tagsüber nicht und deshalb kotzt mich w.o einfach nur noch an ....

http://www.wallstreet-online.de/diskussion/1146653-151-160/w…

[Rofle]

[newman67]

Och menno

[Rofle]

Seid Ihr alle noch in der Boxengasse ?

[Groupier]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.644.061 von Rofle am 24.02.09 17:50:16

Na klar!

Ich bin auch in dieser Saison wieder nicht dabei.

[Boersenkuh]

Mönsch Matze,

watt nu denn? Mach mal hinne

Bin wieder dabei

[boygeorge]

wos isch iatzt?
i mechat mitschpiln. kruzifix no oamol eini.

[Rofle]

guat is, Bazi!

[wotuzu17]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.662.796 von boygeorge am 26.02.09 22:01:03

taischt mi des oda horcht si des tirolerisch un?

[boygeorge]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.672.588 von wotuzu17 am 28.02.09 08:55:30

na taischt di nitta, des isch kloa tirolarisch.

[Groupier]

Bals geht´s wieder lohos

[boygeorge]

Wer macht das Ding? Matze klang uninteressiert.

[newman67]

Soll es denn wirklich kein Sofa-Formel1-Tippspiel dieses Jahr geben


Keine zwei Wochen mehr

[Rofle]

Jau, datt wär`ne Schande!

[newman67]

Zumindest diese Saison bleiben wir von dem Schwachsinn verschont:

FIA lenkt ein: Neues Wertungssystem erst 2010

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2009/03/FIA_lenkt_ei…


Aber von dem nicht stattfindenden Tippspiel verschont uns offenbar keiner

[Rofle]

Viele von den Mitspielern der letzten Jahre scheinen gar nicht mehr bei W : O im Board zu sein!

[HuskyEnergy]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.817.764 von Rofle am 21.03.09 15:19:03

Ich zum Beispiel!
Liegt daran, dass ich zZ nicht mehran der Börse aktiv bin, aufgrund der Gesamtmarktsituation.

Dennoch wollte ich mal reinschauen, ob dieses Jahr wieder ein Spielchen zusammenkommt.
Ich hoffe doch sehr, dass es noch klappt
!

Lg Husky

[Boersenkuh]

Wieviele wären es denn mittlerweile?

Ich: 1

[Rofle]

2

Yep!

[boygeorge]

Wenn weitere 10 User mitmachen, bin ich dabei. Darunter macht das keinen Sinn.Dann können wir gerne auf 5€ pro Rennen erhöhen.

@rofle

Mach mal einen Werbungsthread für das F1-Spiel auf.

grüße
taft

[HuskyEnergy]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.828.456 von Boersenkuh am 23.03.09 19:00:56

3

[Boersenkuh]

mal schieben

[Groupier]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.838.479 von Boersenkuh am 24.03.09 20:25:53

Ja ja, wer seinen Renner liebt der schiebt.

[Bachalor]

4.

wo sind denn die regeln wie das ablaufen würde

würde dem gewinner noch ein worschtpaket schicken

[boygeorge]

ok, 5

[Bachalor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.828.456 von Boersenkuh am 23.03.09 19:00:56

habe vor kurzem erst tippspiel gemacht

http://www.wallstreet-online.de/diskussion/1138920-561-570/f…

posting 563

habe 170 euro gespendet was user schickten

[Rofle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.839.274 von Bachalor am 24.03.09 22:13:58

@ all

Das sind die Regeln, nach denen wir in den letzten Jahren gespielt haben:

Je Rennen 2 € Einsatz, d. h. für die Saison bei 17 Rennen 34 € Gesamteinsatz, Aufteilung siehe unten!



Hier noch einmal die regeln für die letzten beiden jahre, die haben sich eigentlich als ganz gut erwiesen - dieses mal wären es 17 rennen (wenn ich richtig gesehen habe, also 34 €)

A) Mit der Anmeldung hat jeder Teilnehmer eine Gesamt-Einmalzahlung in Höhe von 34 Euro zu entrichten (2 € pro Rennen). Dieser Betrag ist spätestens bis zum zweiten Rennen zu überweisen an User @greatmr, der uns, via Mail, die Konto.Nr. und die BLZ mitteilen wird!

B) Wie in der letzte Saison, werden die ersten 8 Zieleinläufe getippt!
Es erhält einen Punkt, wer zwar den Fahrer " X" nicht richtig plaziert hat, doch unter den ersten Acht diesen plaziert hat!

Beispiel: Userin @gesine tippt folgende Zielankunft:

1. Michael
2. Barri
3. Ralf
4. Montoya
5. Kimi
6. Trulli
7. David
8. Panis


Das Rennen endet mit folgendem Ergebnis:
1. Michael
2. Ralf
3. Montoya
4. Barri
5. Fisichella
6. Trulli
7. Massa
8. Kimi


@gesine erhält dadurch folgende Punkte:

1. Michael - 12 Punkte **(für die richtige Platzierung)
2. Barri - 1 P *(für die Platzierung unter den ersten Acht)
3. Ralf - 1 P *
4. Montoya - 1 P *
5. Kimi - 1 P *
6. Trulli - 4 P **
7. David - 0
8. Panis - 0

Gesamte Punktzahl: 20 P


C) Unsere Punktewertung sieht wie folgt aus:

Platz 1 = 12 Punkte
Platz 2 = 10 P
Platz 3 = 8 P
Platz 4 = 6 P
Platz 5 = 5 P
Platz 6 = 4 P
Platz 7 = 3 P
Platz 8 = 2 P


D) Die Gewinner (Erster, Zweiter und Dritter) teilen sich den Gesamtbetrag wie folgt: 50%, 30% und 20% !!!!!!

E) Wer keinen Tipp abgibt, tippt automatisch die Startaufstellung, kann aber maximal so viele Punkte erhalten, wie der höchste Punktwert der " normalen" Tipper war. (Um zu verhindern, dass Nichttipper das Spiel gewinnen )

[Groupier]

Da hammer schon mal den Albert Park GP-Kurs

[newman67]

will auch

6

[Boersenkuh]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.839.227 von Groupier am 24.03.09 22:06:39

Ihr habt ja bloss alle Angst das ich dies Jahr wieder gewinne

ANMELDEN HIER JETZT SOFORT

[Groupier]

Fahrn die jetzt Mähdrescher

[Groupier]

Als die Boliden noch ÄERODYNAMIG hatten.
Sahn´se so aus!

[wotuzu17]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.840.088 von newman67 am 25.03.09 08:08:11

bin auch wieder dabei


7

[DagobertI]

abba auf jeden Fall

8

Moin erstmal...

[Rofle]

Anmelden und tippen!

Morgen geht es los mit dem Qualifying!

[wotuzu17]

Die Ergebnisse vom Qualifying lassen auf eine interessante Saison schließen

Ich bin übrigens für 3 Euro pro Rennen.

Pos No Driver Team Q1 Q2 Q3 Laps
1 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 1:25.211 1:24.855 1:26.202 19
2 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:25.006 1:24.783 1:26.505 21
3 15 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:25.938 1:25.121 1:26.830 21
4 5 Robert Kubica BMW Sauber 1:25.922 1:25.152 1:26.914 19
5 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:25.846 1:25.123 1:26.973 21
6 10 Timo Glock Toyota 1:25.499 1:25.281 1:26.975 19
7 3 Felipe Massa Ferrari 1:25.844 1:25.319 1:27.033 21
8 9 Jarno Trulli Toyota 1:26.194 1:25.265 1:27.127 20
9 4 Kimi Räikkönen Ferrari 1:25.899 1:25.380 1:27.163 21
10 14 Mark Webber RBR-Renault 1:25.427 1:25.241 1:27.246 20
11 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:25.827 1:25.504 14
12 7 Fernando Alonso Renault 1:26.026 1:25.605 12
13 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:26.074 1:25.607 16
14 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:26.184 1:25.726 15
15 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:26.454 no time 5
16 12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:26.503 10
17 8 Nelsinho Piquet Renault 1:26.598 12
18 21 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1:26.677 10
19 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:26.742 9
20 11 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:26.964 10

[Rofle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.870.523 von wotuzu17 am 28.03.09 08:39:31

Noch ist es nicht zu spät um mitzuspielen!

Also,auf geht`s!



Thread: Der GP von Australien in Melbourne - Tippspiel

[Rofle]

Bisher haben sich 8 Mitspieler angemeldet (in Klammern Abstimmung über Teilnehmerbeitrag):

wotuzu17 - (3 €)
newman67 - (3 €)
Rofle - (3 €)
Boersenkuh - (2 € oder 3 €)
boygeorge
HuskeyEnergie
Bachalor
Dagobertl

[Bachalor]

3

[Rofle]

UP!

[Rofle]

Insgesamt haben sich 9 Mitspieler angemeldet (in Klammern Abstimmung über Teilnehmerbeitrag):

wotuzu17 - (3 €)
newman67 - (3 €)
Rofle - (3 €)
Boersenkuh - (2 € oder 3 €)
boygeorge - (3 €)
HuskeyEnergie - (3 €)
Bachalor - (2 € oder 3 €)
Dagobertl - (2 € oder 3 €)

Wir gehen also von einer Startgeldhöhe von 3 € je Rennen aus - also 51 € insgesamt !

Dagobertl hatte vorgeschlagen, dennoch weiterhin nur die ersten 3 am Saisonende mit einer "Siegerprämie" zu belohnen.

Hier einmal beide Möglichkeiten bei 9 Mitspielern berechnet:

Gesamteinsatz: 459 €
3 Gewinner am Saisonende
1. >>> 229,50 € - 50 %
2. >>> 137,70 € - 30 %
3. >>> 91,80 € - 20 %


Gesamteinsatz: 459 €
4 Gewinner am Saisonende
1. >>> 206,55 € - 45 %
2. >>> 114,75 € - 25 %
3. >>> 91,80 € - 20 %
4. >>> 45,90 € - 10 %


Entscheidet Euch bitte!
Wer die Wahl hat, hat auch die Qual!

Wir sollten uns heute noch einigen!

Wer macht den Kassenwart und stellt sein Konto zur Verfügung? verwirrt

Das nächste Rennen ist bereits am nächsten Wochenende in Malaysia.
Es kann sein, dass ich ab Freitagnachmittag bereits im Osterurlaub bin. Dann müsste jemand hier im Board etwas auf den neuen Thread achten und auch ggf. die Tipps entgegen nehmen!

Euch allen noch ein schönes Wochenende!

Gruß Rofle

[Rofle]

Hier geht es mit dem nächsten Rennen am Wochenende weiter!

Thread: Der GP von Malaysia in Sepang - Tippspiel

[DagobertI]

Geld von Groupier is da

[DagobertI]

wenn ich das richtig deute is die Kohle von wotuzu17 auch da

[Rofle]

Hallo Dagobertl,

ich habe gerade per Online-Überweisung die Rennmäuse auf den Weg geschickt!

[Rofle]

Unsere Abstimmung im letzten Thread hat ergeben, dass wir nur 3 Preise am Saisonende ausschütten werden.Wenn HuskeyEnergy wirklich auf Dauer ausfallen sollte, wären das bei 8 Mitspielern sicherlich auch besser!



Hier geht es mit dem Rennen am nächsten Wochenende in China weiter

>>> Der GP von China in SCHANGHAI -Tippspiel

[Rofle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.959.006 von Rofle am 13.04.09 10:51:26

:O:O:O

Der Link funzt nicht!

Also hier noch ein Versuch:

Thread: Der GP von China in SCHANGHAI -Tippspiel

Der GP von China in SCHANGHAI -Tippspiel

[Rofle]

Glock hat "mulmiges Gefühl"

Timo Glock hat vor der FIA- Berufungsverhandlung wegen des umstrittenen Diffusors an seinem Toyota sowie den Autos von BrawnGP und Williams ein "mulmiges Gefühl". Er geht aber nicht von einer Sanktion durch das Berufungsgericht des Internationalen Automobilverbandes FIA an diesem Dienstag in Paris aus. "Gleich drei Teams hatten dieselbe Idee, das zeigt, dass man an die Regelhaftigkeit von Anfang an geglaubt hat", sagte Glock in einem Interview. Er selbst glaube nicht an eine Bestrafung.

Sollten die FIA-Richter es aber doch anders sehen, wäre das "extrem schade", meinte Glock, der mit Platz vier in Australien und Rang drei in Malaysia einen äußerst vielversprechenden Start in seine zweite komplette Saison in der 'Königsklasse' hinlegte. Diese Platzierungen könnten im ungünstigsten Fall aberkannt werden, allerdings erscheint dies eher unwahrscheinlich.

Die Sportkommissare hätten in Australien und Malaysia das Teil jeweils als regelkonform beurteilt, erklärte Glock. "Das sind positive Zeichen, wenngleich ein mulmiges Gefühl schon bleibt", meinte er. Die Konkurrenten Ferrari, Red Bull und Renault hatten dem Reglement entsprechend über ihre Nationalverbände Italien, Österreich und Frankreich Protest gegen die Entscheidung der Rennkommissare in Australien eingelegt. In Malaysia folgte auch BMW, nachdem dessen erstes Veto wegen eines formalen Fehlers nicht anerkannt worden war.

Nick Heidfeld hält das Urteil der Berufungsrichter für mitentscheidend im Kampf um die WM-Titel bei den Fahrern und in der Konstrukteurswertung. "Weil der Unterboden einfach einen so großen Unterschied macht, sagte der BMW-Sauber-Pilot über den als Diffusor bezeichneten hinteren Teil des Unterbodens der Rennwagen, der großen Einfluss auf die Aerodynamik hat. Der Diffusor bewirkt einen besseren sogenannten Abtrieb.

"Die, die einen Vorteil aus dem Unterboden ziehen, würden es natürlich gerne so sehen, dass an allem überhaupt nichts dran ist", hatte Heidfeld in Malaysia gesagt. "Wir anderen sehen das natürlich nicht als Lachnummer und sind sehr gespannt auf die Entscheidung." Angeblich soll die von der Konkurrenz mit Argwohn betrachte Diffusor- Lösung des derzeit überragenden Brawn-GP-Teams sowie der ebenfalls starken Toyotas und Williams pro Runde bis zu einer halben Sekunden Zeitvorteil bringen. So rangieren vor dem Großen Preis von China am kommenden Sonntag in Shanghai fünf Fahrer, deren Autos auf dem Prüfstand stehen, unter den besten sieben der aktuellen WM-Wertung.

[Rofle]

Dazu passt auch noch dieser Artikel aus der Welt:

http://newsticker.welt.de/index.php?channel=spo&module=dpa&i…

[Rofle]

Ist schon ganz schön diffus, wie so ein Diffusor arbeitet!

http://www.formula1.com/news/technical/2009/0/640.html

[Groupier]

Der Geist des Reglements
Formel 1


13.04.2009, 17:34

Von René Hofmann

Am Dienstag wird über den Doppel-Diffusor entscheiden: Von dem Schiedsspruch des Gerichts hängt die restliche Formel-1-Saison ab.

Formel 1

Der Brawn GP001 mit Diffusor - er gewinnt Rennen, aber entspricht er auch dem Reglement? (Foto: )

An diesem Dienstag wird in Paris über den Fortgang der Formel-1- Saison entschieden. Und sehr wahrscheinlich auch ihr Ergebnis bestimmt. Das Berufungsgericht des Automobilweltverbandes FIA setzt sich mit der Frage auseinander, ob das Auto, das die ersten beiden Rennen in Australien und in Malaysia gewann, legal ist. Jenson Button siegte dort im Brawn GP001.

Darf der Wagen weiter so starten, gilt der Brite auch beim nächsten Grand Prix am kommenden Wochenende in Shanghai als Favorit, und in den anschließend noch ausstehenden 14 Rennen dürfte er zum Titelkandidaten aufsteigen. Der Wagen, der mit dem Geld des Honda-Konzerns entwickelt wurde und den seit dem Rückzug der japanischen Firma im Dezember ein Mercedes-Motor antreibt, ist den Rivalen derzeit überlegen. Aber entspricht er auch dem Reglement?


Die Konkurrenz-Teams Ferrari, Red Bull und Renault bezweifeln das. Sie haben beim ersten Rennen gegen die Autos von Brawn, Williams und Toyota Protest eingelegt. Dieser wurde von den Rennkommissaren abgewiesen. Über die Berufung entscheidet nun der International Court of Appeal der FIA. Für diesen stehen aus 18Ländern Richter bereit. Für eine Berufungsverhandlung werden mindestens drei ausgewählt, die nichts mit den Nationen zu tun haben dürfen, die den Protest vorbringen.

Im vorliegenden Fall scheiden somit Repräsentanten aus Italien, Österreich und Frankreich aus, weil dort die beteiligten Rennställe ihre Firmensitze haben. Gegen die Entscheidung des Berufungsgerichtes ist kein Einspruch mehr möglich. Im vergangenen Jahr sprach das Gremium ein Urteil, das die Formel 1 betraf: Es bestätigte die Strafe, die die Rennkommissare beim Großen Preis von Belgien wegen des Abkürzens einer Schikane gegen Lewis Hamilton verhängt hatten, und die den Briten den Sieg kostete. Damals ging es um eine Momentaufnahme. Dieses Mal geht es dagegen ums Prinzip.

Brawn, Williams und Toyota wird vorgeworfen, beim Bau ihrer Autos gegen Artikel 3 der Technischen Regularien verstoßen zu haben. Unter Punkt 3.12.7. heißt es dort: Von der Hinterachse aus 35 Zentimeter nach vorne gemessen, dürfe es kein sichtbares Teil am Unterboden eines Autos geben, das höher als 17,5 Zentimeter ist. An dieser Stelle sitzt der Diffusor, ein Aerodynamik-Teil, das den Luftstrom des Autos lenkt, der am Unterboden entlangströmt. Dieser ist für die Fahrzeug-Leistung besonders wichtig. Die Aerodynamik moderner Formel-1- Autos ist extrem komplex. Ein Millimeter mehr oder weniger kann einen entscheidenden Unterschied bringen.


Brawn, Williams und Toyota haben die Regel clever interpretiert. Sie spendierten dem Diffusor - siehe Grafik - eine zusätzliche Ebene, bei der schwer zu entscheiden ist: Bewegt sich das Teil damit noch im Reglement? Die Verteidigungslinie der drei Teams lautet: Auf den Kniff hätte jeder kommen können. Die Ankläger argumentieren dagegen mit dem Geist des Reglements. Dieser ist im technischen Reglement in der Einführung zu Artikel 3 angedeutet. Dort heißt es: Das übergeordnete Ziel der neuen Regeln sei es, den "schädlichen Effekt zu reduzieren, der hinter einem Auto für ein folgendes entsteht". Über diesen Punkt könnte das Berufungsgericht Brawn, Williams und Toyota stolpern lassen - wenn es denn will.

Wie bei so vielen Entscheidungen im Motorsport spielt auch bei dieser die Politik eine Rolle. Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo hat sich im vergangenen Jahr an die Spitze einer Bewegung gesetzt, die dem FIA-Präsidenten Max Mosley gar nicht gefallen kann. Als Vorsitzender der Teamvereinigung fordert Montezemolo mehr Mitsprache in Regel- und Vermarktungsfragen. Der Streit um den Doppel-Diffusor spielt der FIA nun viel Macht in die Hände: Über ihn hat sie die Möglichkeit, die Außenseiter-Teams Brawn, Toyota und Williams nach vorne zu hieven - und den etablierten Kräften Ferrari und Renault einen empfindlichen Dämpfer zu versetzen.

BMW hätte sich der Protestwelle gerne angeschlossen, leistete sich aber einen Formfehler. McLaren-Mercedes hält sich in dem Streit zurück, die Silbernen haben intern im Moment genug Baustellen. Erlaubt die FIA den Doppel-Diffusor, werden alle ambitionierten Teams ihn nachbauen. Die Kosten dafür sind erheblich. Red-Bull-Konstrukteur Adrian Newey rechnet mit einem zweistelligen Millionenbetrag. Beim letzten vergleich- baren Streit wählte die FIA einen anderen Weg: Im Jahr 2006 verbot sie den Massedämpfer, der den Renaults die Nick-Bewegungen ausgetrieben hatte. Die Punkte, die das Team damit gesammelt hatte, durfte es aber behalten.

[antarra]

Entscheidung im Diffusor-Streit vertagt

Der Diffusor-Streit geht in die Verlängerung: Das Berufungsgericht des Automobil-Weltverbandes FIA hat sich nach mehr als achtstündiger Anhörung und anschließender Beratung in Paris auf Mittwoch vertagt. Erst dann soll die in der Formel 1 mit Spannung erwartete Entscheidung über die Legalität der Heck-Diffusoren bekannt gegeben werden.

Entscheidung am Mittwochnachmittag erwartet

http://www.handelsblatt.com/journal/motorsport/entscheidung-…

[DagobertI]

Moin Moin

das Geld von Boersenkuh und Rofle ist da

[Rofle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.970.035 von DagobertI am 15.04.09 10:31:23

Gott sei Dank ist es nicht verloren gegangen!

[Groupier]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.967.815 von antarra am 14.04.09 21:03:28

Protest gg. Brawn GP abgeschmettert
der Diffusor ist legal

[Rofle]

Fia lehnt Protest gegen Brawns Diffusor ab


Protest gescheitert: Der Automobil-Weltverband Fia hat entschieden, dass der umstrittene Doppel-Diffusor der Rennställe Brawn GP, Toyota und Williams weiter eingesetzt werden darf. Ferrari, BMW-Sauber, Renault und Red Bull hielten das Bauteil am Unterboden der Autos für nicht regelgerecht.

Der umstrittene Heck-Diffusor der Formel-1-Teams Brawn, Toyota und Williams entspricht dem Reglement und darf somit in dieser Saison weiter eingesetzt werden. Für die Verfolger bedeutet das vier Tage vor dem Großen Preis von China in Shanghai (Sonntag 8.00 Uhr MESZ/live bei Premiere und RTL) einen Rückschlag und viele Zusatzschichten, denn angesichts der nun herrschenden Regel-Sicherheit müssen die Konkurenten so schnell wie möglich nachziehen.

Das Berufungsgericht des Automobil-Weltverbandes FIA wies am Mittwoch in Paris die Berufung der Rennställe Ferrari, Red Bull und Renault ab. Diese Teams hatten beim Saisonauftakt in Melbourne gegen den Diffusor protestiert, die Einsprüche waren aber von den Renn-Kommissaren abgewiesen worden. BMW-Sauber hatte in Kuala Lumpur vergeblich interveniert.

„Basierend auf den gehörten Argumenten und den vorherigen Beweisen ist das Gericht zu dem Schluss gekommen, dass die Kommissare richtig gehandelt haben, als sie entschieden, dass die Autos den Regularien entsprechen“, hieß es in der ersten Fia-Erklärung am Mittwoch.

Nach dem Urteil der fünf Berufungsrichter, die am Dienstag in Paris ihre Anhörung begonnen hatten, sind die Ergebnisse der ersten beiden Saisonrennen offiziell. Der Brite Jenson Button gewann im Auto des Honda-Nachfolgeteams Brawn in Australien und Malaysia und führt die WM-Wertung vor dem China-Grand-Prix mit 15 Punkten vor seinem Teamkollegen Rubens Barrichello aus Brasilien (10) an. Auch die Resultate von Toyota-Pilot Timo Glock aus Wersau (8 Punkte/Platz 4) und Williams-Fahrer Nico Rosberg aus Wiesbaden (3, 5/7) sind bestätigt.

[DagobertI]

Moin Moin

Männers, von euch fehlt noch der Einsatz...

Bachalor
Newman67
boygeorge

...

also, schickt die Kohle bitte auf die Reise


und Huskey ??? Keine Ahnung...
@Rofle
hast Du was von ihm gehört?

So long und bis späta

[Bachalor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.986.866 von DagobertI am 17.04.09 10:52:54

ging am mittwoch raus

[DagobertI]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.987.784 von Bachalor am 17.04.09 12:29:18

alles klar, iss noch nichts gebucht, sollte die Bank aber bis Montag schaffen zu buchen
Is mir immer wieder ein Rätsel wie in der heutigen Zeit mit Internetbanking die Kohle teilweise drei Werktage im Nirvana verschwinden kann

so long

[Bachalor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.988.471 von DagobertI am 17.04.09 13:39:49

habe ich an der sparkasse am automaten gemacht

[Rofle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.986.866 von DagobertI am 17.04.09 10:52:54

Ich hatte schon in einem anderen Thread geschrieben:



Leider muss ich Euch mitteilen, dass sich HuskeyEnergie bei mir vom Tipp-Spiel abgemeldet.

Wegen einer Auseinandersetzung mit einem MOD ist er gesperrt. Er wird wohl nicht mehr bei W : O schreiben, da er ja auch sein Börsenengagement aufgegeben hatte und das Formel-1-Tippspiel sein einziges Interesse am Board war.

Danach habe ich nichts mehr von ihm gehört. Ich habe ihn aber mit der "Startaufstellung" zunächst weitergeführt, weil ja irgendwann die Sperre aufgehoben werden sollte.

Boygeorge hatte ich vor meinem Urlaub noch mal Dagobertls Email mit der Kontoadresse weitergeleitet. Er benötigt wahrscheinlich aber auch die IBAN-Nr. für eine internationale Überweisung aus Österreich. Vielleicht hatte er aber auch nur gutes "Zeugs" und darüber hinaus die Überweisung vergessen. Gestern hatte ich ihn noch irgendwo im Board gelesen.

[Rofle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.988.471 von DagobertI am 17.04.09 13:39:49

Ich bin mit meinem Konto bei der Deutschen Bank!

Die schreiben in der Regel die Veränderungen online immer erst zwischen 22.30 und 23.00 Uhr eines Tages ins Konto ein.

[Rofle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.988.471 von DagobertI am 17.04.09 13:39:49

Ich bin mit meinem Konto bei der Deutschen Bank.

Die tragen die Veränderungen des Kontos in der Regel online immer erst zwischen 22.30 und 23.00 Uhr eines Tages ein!

[Rofle]

Erst kommt das Posting gar nicht und dann doppelt!

Huskey ist immer noch gesperrt!
Da muss er ja einem mächtig auf die Füße getreten haben. Dabei teilte er mir mit, es ging nur um eine belanglose Kleinigkeit bei der Auseinandersetzung mit einem MOD!

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[boygeorge]

Thx, rofle

Tja, habe das vergessen, das Tippspiel und mein Nicht-Einzahlen.

Werde das nachholen, ich werde nächste Woche die 51 einzahlen, davor werde ich mein Hypovereinsbank-Konto auffüllen.

Nix für ungut.

[Rofle]

18. April: 3. Freies Training

ERGEBNISSE
POSITION FAHRER TEAM ZEIT
1 Nico Rosberg Williams F1 01.36,133
2 Jarno Trulli Toyota 01.36,272
3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 01.36,330
4 Jenson Button Brawn GP 01.36,463
5 Nelson Piquet jr. Renault F1 01.36,464
6 Felipe Massa Ferrari 01.36,528
7 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 01.36,547
8 Kazuki Nakajima Williams F1 01.36,560
9 Kimi Räikkönen Ferrari 01.36,568
10 Rubens Barrichello Brawn GP 01.36,642
11 Nick Heidfeld BMW Sauber F1 01.36,702
12 Robert Kubica BMW Sauber F1 01.36,742
13 Sebastien Buemi Scuderia Toro Rosso 01.36,742
14 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso 01.36,834
15 Mark Webber Red Bull Racing 01.37,330
16 Sebastian Vettel Red Bull Racing 01.37,349
17 Adrian Sutil Force India F1 01.37,534
18 Giancarlo Fisichella Force India F1 01.37,732
19 Fernando Alonso Renault F1 01.38,003
20 Timo Glock Toyota 01.39,110



18. April: Qualifying

ERGEBNISSE
POSITION FAHRER TEAM ZEIT
1 Sebastian Vettel Red Bull Racing 01.36,184
2 Fernando Alonso Renault F1 01.36,381
3 Mark Webber Red Bull Racing 01.36,466
4 Rubens Barrichello Brawn GP 01.36,493
5 Jenson Button Brawn GP 01.36,532
6 Jarno Trulli Toyota 01.36,835
7 Nico Rosberg Williams F1 01.37,397
8 Kimi Räikkönen Ferrari 01.38,089
9 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 01.38,595
10 Sebastien Buemi Scuderia Toro Rosso 01.39,321
11 Nick Heidfeld BMW Sauber F1 01.35,975
12 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 01.36,032
13 Felipe Massa Ferrari 01.36,033
14 Timo Glock Toyota 01.36,066
15 Kazuki Nakajima Williams F1 01.36,193
16 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso 01.36,906
17 Nelson Piquet jr. Renault F1 01.36,908
18 Robert Kubica BMW Sauber F1 01.36,966
19 Adrian Sutil Force India F1 01.37,669
20 Giancarlo Fisichella Force India F1 01.37,672



Glock erhält wegen des Getriebewechsels 5 Strafplätze und startet daher auf der 19!

Daher gilt voraussichtlich folgende Startaufstellung:

POSITION FAHRER TEAM ZEIT
1 Sebastian Vettel Red Bull Racing 01.36,184
2 Fernando Alonso Renault F1 01.36,381
3 Mark Webber Red Bull Racing 01.36,466
4 Rubens Barrichello Brawn GP 01.36,493
5 Jenson Button Brawn GP 01.36,532
6 Jarno Trulli Toyota 01.36,835
7 Nico Rosberg Williams F1 01.37,397
8 Kimi Räikkönen Ferrari 01.38,089
9 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 01.38,595
10 Sebastien Buemi Scuderia Toro Rosso 01.39,321
11 Nick Heidfeld BMW Sauber F1 01.35,975
12 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 01.36,032
13 Felipe Massa Ferrari 01.36,03314
14 Kazuki Nakajima Williams F1 01.36,193
15 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso 01.36,906
16 Nelson Piquet jr. Renault F1 01.36,908
17 Robert Kubica BMW Sauber F1 01.36,966
18 Adrian Sutil Force India F1 01.37,669
19 Timo Glock Toyota 01.36,066
20 Giancarlo Fisichella Force India F1 01.37,672

[Rofle]

Falscher Thread!

[DagobertI]

Geld von Newman ist da

[DagobertI]

und von Bachalor auch

[Rofle]

Hallo, Ihr Freunde des Formel-1-Tippspiels und des gepflegten Kreisverkehrs!

Hier geht es am nächsten Wochenende vom 24.bis zum 26. April weiter mit dem

GP von Bahrain in Manama

Thread: GP von Bahrain in MANAMA - Tippspiel

Allen Tippern viel Glück und die richtigen Ideen!

[Bachalor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.000.567 von DagobertI am 20.04.09 11:10:06

puuuhhhh


schwein gehabt

[Rofle]

Daimler setzt FIA in «Lügen-Affäre» unter Druck
Entscheidung am 28. April in Paris

Dieter Zetsche verfolgt den GP von Belgien 2005 am McLaren-Kommandostand.

Sachir (dpa) - Daimler setzt den Internationalen Automobil-Verband in der «Lügen-Affäre» um Weltmeister Lewis Hamilton unter Druck. Der Vorstandsvorsitzende Dieter Zetsche droht der FIA für den Fall eines harten Urteils offen mit einem Ausstieg aus der Formel 1.

«Wenn sich das Umfeld ändern sollte, etwa durch eine unangemessene Bestrafung durch die FIA, wäre es möglich, dass wir das Engagement überdenken», sagte der Konzern-Chef dem Nachrichtenmagazin «Focus». Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug versicherte der Deutschen Presse-Agentur dpa vor der Qualifikation zum Großen Preis von Bahrain: «Dies ist nicht als Ausstiegsszenario zu interpretieren.»

Der FIA-Weltrat entscheidet am 29. April in Paris über die Angelegenheit. McLaren-Mercedes droht eine mehrere Rennen umfassende Sperre oder eine drastische Geldbuße. Ein WM-Ausschluss, wie von verschiedenen Seiten spekuliert, scheint ausgeschlossen.

Wie dpa bereits berichtet hatte, will Daimler voraussichtlich am 28. April seine 141 000 Beschäftigte über die Einzelheiten seines Sparpakets informieren. Dazu seien in den deutschen Werken außerordentliche Betriebsversammlungen geplant. Wegen des dramatischen Absatzeinbruchs müssen sich die Beschäftigten auf starke Lohneinbußen einstellen. Zetsche will mit mehreren Maßnahmen die Personalkosten in diesem Jahr um zwei Milliarden Euro senken.

McLaren-Teamchef Martin Whitmarsh und Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug hatten in Sachir gegenüber der dpa erklärt, dass sie vor der Verhandlung vor dem Weltrat keine Stellungnahme zu dem Verfahren abgeben wollten. Laut «Focus» will der Daimler-Vorstand «über Ausstiegsszenarien aus dem 250 Millionen Euro teuren Spektakel debattieren». Der Daimler-Betriebsratsvorsitzende hatte bereits einen Grand-Prix-Ausstieg gefordert. Die Arbeitnehmer hätten angesichts der Krise kein Verständnis mehr für das Engagement.

Im jetzigen Fall vor dem Weltrat geht es um den Großen Preis von Australien. Hamilton hatte beim Saisonauftakt während einer Safety-Car-Phase, in der Überholen verboten ist, Jarno Trulli vorbeigelassen. Hamilton hatte bei der Anhörung vor den Rennkommissaren bestritten, Anweisungen für sein Manöver gehabt zu haben. Durch seine Aussagen hatte Toyota-Pilot Trulli eine 25-Sekunden-Zeitstrafe erhalten und seinen dritten Platz an Hamilton verloren. Später stellte sich heraus, dass McLaren-Mercedes seinem Piloten über Boxenfunk sehr wohl mitgeteilt hatte, Trulli passieren zu lassen. Der FIA lagen dazu auch Tonbänder der britischen BBC und der Funkverkehr vor. Trulli erhielt nachträglich Platz drei zurück, der Brite wurde disqualifiziert.

In der «Spionage-Affäre» 2007 wurde das Team zur Rekordstrafe von 100 Millionen Dollar verurteilt und aus der Konstrukteurs-Wertung ausgeschlossen. Damals ging es um den illegalen Transfer von geheimen Ferrari-Daten an einen ehemaligen McLaren-Ingenieur.

[newman67]

da ham wa ja noch mal Schwein gehabt:

McLaren-Mercedes kommt mit blauem Auge davon
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2009/04/McLaren-Merc…

...wurden dem Team keine unmittelbaren Sanktionen auferlegt, sondern lediglich eine Bewährungsstrafe.

Sollten die Silberpfeile innerhalb der nächsten zwölf Monate ein weiteres Mal gegen Artikel 151c des Internationalen Sportkodexes verstoßen, dann tritt eine Sperre für drei Rennen in Kraft.

[Rofle]

Hallo Leute,

am Wochenende geht es weiter mit unserem Formel-1-Tippspiel.

Den passenden Link werde ich hier und im letzten Formel-1-Thread einfügen.

Ich werde natürlich darauf achten, dass er im Wallstreet-Sofa-Bereich eingestellt wird!

Sollten wir von HuskeyEnergy (...er ist immer noch gesperrt!!! ) nichts mehr hören, schlage ich vor, ihn aus der Tabelle zu nehmen.

Falls boygeorge nicht nur als Amateur ohne Gewinnanspruch mitspielen will, sollte er die "Rennmäuse" schnellstmöglich an DagobertI überweisen. Es besteht natürlich auch die Möglichkeit, ihn ebenfalls aus der Tabelle zu nehmen, was ich allerdings bei der schon so geringen Anzahl an Mitspielern für schade hielt.

Also Mann, lass die Knete rüberwachsen!

[DagobertI]

Jawohl

rüber mit der Kohle, will doch am Wochenende wieder ein wenig feiern


so long

Dago

[Rofle]

Hier geht es vom

08.-10. Mai beim GP von Spanien in Barcelona weiter!

Allen Mitspielern viel Glück!

Thread: Der GP von Spanien in BARCELONA - Tippspiel

[Rofle]

Wie sich die Meldungen doch gleichen!

BMW droht mit Ausstieg aus der Formel 1

[BMW droht mit Ausstieg aus der Formel 1]
BMW droht mitten in der schwersten sportlichen Krise mit dem Ausstieg aus der Formel 1 und schlägt sich damit im Streit um die Budgetgrenze auf die Seite von Ferrari. "Eine Zwei-Klassen-Formel 1 ist nicht attraktiv für BMW", sagte BMW-Motorsportdirektor Mario Theissen beim traditionellen Medien-Stammtisch in München. Man habe mit dem Vorstand das Formel-1-Engagement im Februar einer ganzheitlichen Bewertung unterzogen, aber wenn sich die Rahmenbedingungen ändern würden, "hat das auch Auswirkungen aufs Projekt."

Nun hängt alles von einem Treffen der Teamvereinigung FOTA am Mittwoch in London ab; dann soll im eskalierenden Machtkampf mit dem Automobil-Weltverband FIA eine gemeinsame Position der insgesamt 10 Rennställe gefunden werden. "Natürlich ist das nicht einfach, wenn das reichste Team fünfmal soviel Geld hat wie das ärmste. Aber wir haben die Flexibilität, auf die anderen zuzugehen", sagte Theissen. Der BMW-Etat liegt in dieser Saison bei geschätzten 210 Millionen Euro, bei Toyota sind es angeblich sogar 280 Millionen.

Laut Theissen sei man nicht generell gegen eine Kostenbremse, es gehe nur um die richtige Zahl: "Man kann das nicht einfach um den Faktor drei eindampfen. Es wäre zum Beispiel ein gleitender Pfad über zwei, drei Jahre denkbar."

FIA-Chef Max Mosley hatte eine ab 2010 gültige Budgetgrenze in der Formel 1 von rund 44 Millionen Euro pro Team durchgedrückt. Wer sich daran hält, bekommt große Freiheiten bei der Aerodynamik und der Motorenleistung der Autos. Dagegen bleiben Rennställen, die weiterhin mehr investieren wollen, diese Vorteile verwehrt.

Wegen der geplanten "Zwei-Klassen-Formel 1" hatte vor BMW schon Ferrari-Chef Luca di Montezemolo mit dem Ausstieg gedroht. Dafür bekam der Italiener, gleichzeitig FOTA-Chef, Rückendeckung von Theissen: "Ferrari ist ein Vorreiter wider Willen. Was di Montezemolo nach außen vertritt, ist FOTA-Gedankengut."

Das darf allerdings bezweifelt werden, denn die ärmeren Rennställe wie Williams, WM-Spitzenreiter Brawn oder Force India haben sich klar für eine niedrige Budgetgrenze ausgesprochen. Selbst Hersteller wie Mercedes oder Renault liebäugeln in Zeiten der Wirtschaftskrise mit der Idee einer radikalen Kostensenkung.

"Hoffentlich am Tiefpunkt angekommen"
Wegen unterschiedlichen Positionen erwartet Theissen vor dem Großen Preis von Spanien am Sonntag eine extrem lange FOTA-Sitzung in London, glaubt aber an eine vernünftige Einigung aller Teams. Ob die FIA danach ihre Beschlüsse noch einmal ändert (Theissen: "Ich tue mich schwer, da reinzuschauen") erscheint ungewiss.

Mosley hatte unlängst gelassen auf die Ausstiegsdrohung der Formel-1-Legende Ferrari reagiert: "Es wäre sehr, sehr traurig, Ferrari zu verlieren. Es ist Italiens Nationalteam. Die Formel 1 überlebt aber auch ohne Ferrari." Das gilt natürlich noch viel mehr im Fall BMW.

Formel-1-Boss Ecclestone glaubt noch an ein Happy End: "Das sind keine monumentalen Dinge, die es auszusortieren gilt." Gelingt die Einigung nicht, könnte das Anfang 2006 begonnene eigene Formel-1-Projekt von BMW Ende dieses Jahres gestoppt werden.

Die als Titelanwärter angetretenen Münchner hatten beim Großen Preis von Bahrain die beiden letzten Plätze belegt. Für das Rennen am Sonntag in Barcelona soll ein neues Aerodynamik-Paket "etwa eine halbe Sekunde" (Theissen) pro Runde bringen. Der Rückstand zur Spitze betrug zuletzt allerdings mehr als eine Sekunde.

Zudem wird BMW - im Gegensatz zum WM-Spitzenreiter Brawn und Topteams wie McLaren-Mercedes - weiter ohne Doppel-Diffusor fahren und verzichtet in Spanien auf das in den ersten vier Saisonrennen von Theissen gepushte Energie-Rückgewinnungs-System KERS.

Auf die Frage, ob BMW am Tiefpunkt angekommen sei, antwortete Theissen: "Ich hoffe es." Es könnte also noch schlimmer kommen ...



Haug bei Mercedes: "Formel 1 kann ich nicht auf immer und ewig versprechen"

Trotz des milden Urteils in der "Lügen-Affäre" schließt Mercedes-Sportchef Norbert Haug einen Formel-1-Ausstieg nicht aus.

München - Die "Lügen-Affäre" ist für McLaren-Mercedes erst einmal ausgestanden. Mit einer Bewährungsstrafe über eine Sperre für drei Rennen kam das Team vergleichsweise glimpflich davon. (Silber: Sperre auf Bewährung)

Vor allem für die Zukunft des Teams in der Formel 1 ist das eine positive Nachricht. Vor der Entscheidung des FIA-Gerichts hatte Daimler-Vorstand Dieter Zetsche einen möglichen Ausstieg aus der Königsklasse in Erwägung gezogen. Der ist nun erst einmal vom Tisch.(Daimler-Boss droht mit Mercedes-Ausstieg)

Aber wohl nicht für immer. "Wir sind seit 1995 in der Formel 1, also damit das zweitälteste Team seit Ferrari. Ich kann das aber nicht auf immer und ewig versprechen", stellt Mercedes-Sportchef Norbert Haug klar.

"Es muss alles passen: der sportliche Erfolg, das Feedback in der Öffentlichkeit und die Höhe der Kosten. Ein Formel-1-Engagement macht nur Sinn, wenn das Gesamtpaket stimmt", erklärt Haug die Rahmenbedingungen.

Haug erwartet wieder Brawn vorne

Auch für das bevorstehende Rennen in Barcelona (So., ab 13.45 Uhr LIVE ) bleibt er realistisch. "Ich bin sicher, dass Brawn immer noch einen Vorteil hat, dicht gefolgt von Red Bull und Toyota", prognostiziert Haug für das erst Europa-Rennen 2009 keine großen Veränderungen in der Spitze.

Die Chancen von McLaren auf eine Podestplatzierung bewertet er als gering. Zwar geht das Team nach Windkanaltests bereits in Barcelona mit einem veränderten Aerodynamik-Paket an den Start.

"Aber ob das funktionieren wird, vermag ich nicht zu sagen", zeigt sich Haug skeptisch.

"Wir haben uns verschätzt"
In Bahrain war Weltmeister Lewis Hamilton mit Platz vier ein Sprung nach vorne gelungen. Das schreibt Haug aber vor allem der Strecke zu, die auf die McLaren-Stärken Bremsen und Motor zugeschnitten war.

"Das war eine Dragster-Strecke. Da geht es geradeaus, um eine Ecke herum und schon ist man da. So müssten die Strecken im Moment aussehen, dann wäre alles etwas besser," ordnet Haug das Ergebnis des letzten Rennens ein.

"Fakt ist, wir haben jetzt noch zu wenig Abtrieb. Wir haben uns schlicht ergreifend verschätzt bezüglich dessen, was bei den neuen Regeln erforderlich ist."

"Wenn Brawn jetzt auch noch KERS hätte"

Das Brawn-Team dagegen hat sich offenbar am Besten auf die neue Situation eingestellt, für Haug ist aber die aktuelle WM-Führung des ehemaligen Honda-Werkstalls keine Überraschung.

"Das ist nicht dieses Ein-Euro-Auto. Es ist das Auto, in welches die meiste Zeit und die meiste Finesse gewandert ist, über 15 Monate lang. Wenn Brawn jetzt auch noch KERS hätte, dann sähe das noch deutlicher und noch spektakulärer aus was die Abstände betrifft", rückt Haug die Dinge zurecht.

BMW in Barcelona ohne KERS

Das BMW-Team, das in Bahrain die letzten beiden Plätze belegte, sieht Haug auf Augenhöhe mit seinen Fahrern. "So schlecht wie in Bahrain werden die nie wieder sein. Dort kam einfach vieles zusammen."

Allerdings gehen die Weiß-Blauen in Barcelona ohne KERS an den Start. "Die Abstimmzeit am Freitag mit unserem neuen Aerodynamik-Paket wäre zu kurz", begründete BMW-Sportdirektor Mario Theissen den Verzicht. (BMW in der Krise)

Lobeshymnen für Vettel

Haug bewertet den bisherigen Saisonverlauf aus deutscher Sicht trotz der Probleme von Mercedes und BMW als äußerst positiv. Vor allem Sebastian Vettel hat es ihm angetan.

"In Australien und Malaysia wäre er bei normalem Rennverlauf Dritter geworden. Dann ist er an Jenson Button dran. Eine sportlich tolle Bilanz."

Über einen möglichen Wechsel Vettels zu McLaren-Mercedes 2010 wurde bereits spekuliert. Konkret äußerte sich Norbert Haug zwar nicht dazu. Aber nach den neuerlichen Lobeshymnen für Vettel ist das "Dream Team" der Formel 1 weiterhin denkbar.

Proteste gegen neue WM-Wertung angekündigt

Eine weitere Änderung für 2010 kommt von der FIA. Dann soll der Fahrer mit den meisten Siegen den WM-Titel bekommen. So steht es im bereits veröffentlichten Reglement für 2010.

Eigentlich war dieses System bereits für diese Saison geplant. Aber die Teamvereinigung schmetterte die Umstellung mit einem gemeinsamen Vorstoß ab.

Auch jetzt will Haug diese Reform immer noch nicht kampflos hinnehmen.

"Das muss noch einmal besprochen werden. Außerdem braucht man nicht ständige Veränderungen, wenn man eine gute Formel hat", deutet Haug bereits neue Proteste der Teams an.

[Groupier]

Hey @all, do geht´s diesen Sonntach rund !





Streckendaten
im Rennkalender: seit 1950
Streckenlänge: 3,340 km
Rennlänge: 260,520 km in 78 Runden
Rekorde
Rundenrekord: 1:14,439
(2004, Michael Schumacher, Ferrari)
Rundenrekord Qualifikation: 1:13,664
(2005, Kimi Räikkönen, McLaren-Mercedes)
Die meisten Siege: Ayrton Senna (6)
Die meisten Poles: Ayrton Senna (5)

[Rofle]

Thread: Der Große Preis der Türkei in ISTANBUL - Tippspiel

Hier geht es am Wochenende in Istanbul weiter!

[Rofle]

Hier ist der Thread, in dem am Wochenende die Post abgeht.

Der GP von Großbritannien

Thread: Der GP von Großbritannien in SILVERSTONE - Tippspiel

[Rofle]

Und hier sind wir am Wochenende!

Der GP von Deutschland auf dem NÜRBURGRING

Thread: Der GP von Deutschland auf dem NÜRBURGRING - Tippspiel

[Groupier]

[Rofle]

Und hier sind wir am Wochenende!

Der GP von Ungarn in Budapest!

Thread: Der GP von Ungarn in BUDAPEST - Tippspiel

[Groupier]

Kimi Räikkönen
Unfall bei Rallye-WM-Debüt


Ferrari-Pilot Kimi Räikkönen hat sich bei seinem Debüt in der Rallye-WM überschlagen.
Der Finne kam in seiner Heimat aber noch einmal mit dem Schrecken davon.


Kimi Räikkönen ist mit dem Schrecken davon gekommen
Formel-1-Pilot Kimi Räikkönen hatte bei seinem Rallye-WM-Debüt in seiner Heimat einen Unfall.
Auf der letzten Tagesentscheidung überschlug sich der Ferrari-Fahrer und 2007-Weltmeister mit seinem privat eingesetzten Fiat Grande Punto.
Nach ersten Informationen sollen der WM-Debütant und sein Beifahrer Kaj Lindström unverletzt sein.

In drei Wochen muss Räikkönen beim Großen Preis von Europa in Valencia antreten.
Wegen des Unfalls seines Teamkollegen Felipe Massa soll Rekordweltmeister Michael Schumacher an Räikkönens Seite sein Comeback geben.

[Groupier]

[Groupier]

18:18

Renault trennt sich von Nelson Piquet Junior

Río de Janeiro (dpa) -

Das Formel-1-Team Renault hat sich von seinem Piloten Nelson Piquet Junior getrennt.
Das bestätigte der Brasilianer auf seiner Internetseite.
Er gab sich „sehr enttäuscht“.
Er dankte einer „kleinen Gruppe“ bei Renault, die ihn unterstützt habe.
Er sei aber erleichtert über das Ende „der schlechtesten Zeit“ seiner Karriere.
Piquets Vater, der dreimalige Formel-1-Weltmeister Nelson Piquet, erwägt einen Einstieg beim Rennstall BMW-Sauber.
In diesem Fall dürfte sein Sohn dort als Fahrer starten.

Veröffentlicht am 03.08.2009 um 18:18 Uhr

[Groupier]

ÄAh!

Ist da nicht irgendwo ein Rennen am Wochenende im Spanischen

[Rofle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.821.669 von Groupier am 20.08.09 21:36:54

Erst am 30. August, Groupier!

[Groupier]

Diese blöde Sommerpause bringt mich voll aus dem Rhytmus

[Groupier]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.821.756 von Rofle am 20.08.09 21:48:37

Ne die trainieren schon in Valencia

[Rofle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.828.039 von Groupier am 21.08.09 17:10:50

Du hast vollkommen recht, Groupier!

Ich mache gleich noch schnell ein Thread auf, wenn es noch keinen gibt.

Kaum aus dem Urlaub, geht der Stress schon wieder los!

[Rofle]

Und hier sind wir am Wochenende!

Der GP von Spanien in Valencia!

Thread: Der GP von Spanien in VALENCIA - Tippspiel

[Rofle]

Und hier sind wir am nächsten Wochenende!

Der GP von Belgien in SPA-FRANCORCHAMPS!

Cool Thread: Der GP von Belgien in SPA-FRANCORCHAMPSCool

[Rofle]

Und hier sind wir am nächsten Wochenende!

Der GP von Italien in MONZA!

Thread: Der GP von Italien in MONZA - Tippspiel

[Groupier]

[Groupier]

Hey! Wir hatten heut in Singapur schon 2 Mauercrasher

Wo bleibt der Thread

[Groupier]

GP Singapur in Singapore / 1. Freies Training

Session-Informationen im Überblick
Datum 25. September 2009
Wetter trocken, klar
Zeit (MESZ) 12:00-13:30 Uhr
Lufttemp. 31°C
Ortszeit 18:00-19:30 Uhr
Luftfeucht. 69-71%
Teilnehmer 20
Luftdruck 1.009 mBar
Rekord Rennen 1:45.599 Minuten
Asphalt 32-33°C
Rekord Qualifying 1:44.801 Minuten
Wind 2,5 m/s, Süden

Gefahrene Zeiten
Pos. Nr. Fahrer Team Zeit Abstand auf V. Rnd.
1 23 R. Barrichello Brawn 1:50.179 19
2 22 J. Button Brawn 1:50.356 +0:00.177 +0:00.177 22
3 14 M. Webber Red Bull 1:50.416 +0:00.237 +0:00.060 21
4 7 F. Alonso Renault 1:50.567 +0:00.388 +0:00.151 16
5 15 S. Vettel Red Bull 1:50.614 +0:00.435 +0:00.047 16
6 2 H. Kovalainen McLaren 1:50.699 +0:00.520 +0:00.085 21
7 1 L. Hamilton McLaren 1:50.715 +0:00.536 +0:00.016 17
8 5 R. Kubica BMW 1:50.815 +0:00.636 +0:00.100 15
9 4 K. Räikkönen Ferrari 1:50.865 +0:00.686 +0:00.050 19
10 17 K. Nakajima Williams 1:51.089 +0:00.910 +0:00.224 25
11 16 N. Rosberg Williams 1:51.427 +0:01.248 +0:00.338 23
12 20 A. Sutil Force India 1:51.544 +0:01.365 +0:00.117 14
13 12 S. Buemi Toro Rosso 1:51.643 +0:01.464 +0:00.099 28
14 6 N. Heidfeld BMW 1:51.656 +0:01.477 +0:00.013 15
15 10 T. Glock Toyota 1:52.083 +0:01.904 +0:00.427 20
16 9 J. Trulli Toyota 1:52.135 +0:01.956 +0:00.052 20
17 3 G. Fisichella Ferrari 1:52.390 +0:02.211 +0:00.255 24
18 21 V. Liuzzi Force India 1:52.905 +0:02.726 +0:00.515 23
19 11 J. Alguersuari Toro Rosso 1:53.232 +0:03.053 +0:00.327 25
20 8 R. Grosjean Renault 1:53.458 +0:03.279 +0:00.226 9
auf V. = auf Vordermann, Rnd. = Runden

[Groupier]

GP Singapur in Singapore / 2. Freies Training

Session-Informationen im Überblick
Datum 25. September 2009
Wetter trocken, klar
Zeit (MESZ) 15:30-17:00 Uhr
Lufttemp. 30°C
Ortszeit 21:30-23:00 Uhr
Luftfeucht. 63-67%
Teilnehmer 20
Luftdruck 1.010 mBar
Rekord Rennen 1:45.599 Minuten
Asphalt 30°C
Rekord Qualifying 1:44.801 Minuten
Wind 2 m/s, Süden

Gefahrene Zeiten
Pos. Nr. Fahrer Team Zeit Abstand auf V. Rnd.
1 15 S. Vettel Red Bull 1:48.650 31
2 7 F. Alonso Renault 1:48.924 +0:00.274 +0:00.274 27
3 2 H. Kovalainen McLaren 1:48.952 +0:00.302 +0:00.028 30
4 6 N. Heidfeld BMW 1:49.098 +0:00.448 +0:00.146 31
5 22 J. Button Brawn 1:49.311 +0:00.661 +0:00.213 34
6 14 M. Webber Red Bull 1:49.317 +0:00.667 +0:00.006 14
7 16 N. Rosberg Williams 1:49.333 +0:00.683 +0:00.016 33
8 10 T. Glock Toyota 1:49.342 +0:00.692 +0:00.009 30
9 1 L. Hamilton McLaren 1:49.358 +0:00.708 +0:00.016 28
10 5 R. Kubica BMW 1:49.609 +0:00.959 +0:00.251 24
11 23 R. Barrichello Brawn 1:49.616 +0:00.966 +0:00.007 30
12 20 A. Sutil Force India 1:49.710 +0:01.060 +0:00.094 31
13 9 J. Trulli Toyota 1:49.795 +0:01.145 +0:00.085 29
14 4 K. Räikkönen Ferrari 1:49.941 +0:01.291 +0:00.146 29
15 17 K. Nakajima Williams 1:50.023 +0:01.373 +0:00.082 34
16 3 G. Fisichella Ferrari 1:50.253 +0:01.603 +0:00.230 31
17 12 S. Buemi Toro Rosso 1:50.527 +0:01.877 +0:00.274 29
18 21 V. Liuzzi Force India 1:50.605 +0:01.955 +0:00.078 28
19 8 R. Grosjean Renault 1:50.972 +0:02.322 +0:00.367 17
20 11 J. Alguersuari Toro Rosso 1:51.423 +0:02.773 +0:00.451 31
auf V. = auf Vordermann, Rnd. = Runden

[Rofle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.060.760 von Groupier am 25.09.09 20:22:02

Hallo Leute,
dieses hier ist der Thread, in dem am Wochenende die Post abgeht.

Nähere Einzelheiten folgen wie immer!

Der GP von Singapur auf dem Marina Bay Street Circuit vom 25. - 27. September 2009

Freitag, 25. September

12.00 - 13.30 Uhr 1. Freies Training
15.30 - 17.00 Uhr 2. Freies Training

Samstag, 26. September

13.00 - 14.00 Uhr 3. Freies Training
16.00 - 17.00 Uhr Qualifying

Sonntag, 27. September

14.00 Rennen

Hier ist der Link, Groupier!

Thread: Der GP von Singapur auf dem Marina Bay Street Circuit - Tippspiel

[Rofle]

Und hier sind wir am nächsten Wochenende!

Der Der GP von Japan in SUZUKA!

Thread: Der GP von Japan in SUZUKA - Tippspiel

[Rofle]

Und hier sind wir am nächsten Wochenende beim vorletzten Rennen!

Der GP von Brasilien in SAO PAULO / Interlagos !

Thread: Der GP von Brasilien in SAO PAULO / Interlagos - Tippspiel

[Rofle]

Und hier sind wir am nächsten Wochenende beim letzten Rennen!


Der GP von Abu Dhabi auf dem YAS MARINA CIRKUIT !

Thread: Der GP von Abu Dhabi auf dem YAS MARINA CIRKUIT - Tippspiel

[Groupier]

Eyhh! Schumi gibt wieder Gummi!

[Boersenkuh]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.855.896 von Groupier am 01.02.10 16:13:28

Sag mal, gibts schin Gewinnspiel Thread für 2010?

[Groupier]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.880.589 von Boersenkuh am 04.02.10 15:50:34

Noi!

[newman67]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.880.596 von Groupier am 04.02.10 15:51:06

dann wird´s langsam Zeit.
In gut 5 Wochen geht´s los, endlich

Und mit Schumi im Silberpfeil

Und diesmal mach´ ich euch alle Nass

[Rofle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.881.445 von newman67 am 04.02.10 16:57:05

Hallo Leute!

Wenn Ihr wollt, kann es hier demnächst weitergehen!

Sofa-Formel-1-Tippspiel 2010

Thread: Das Sofa-Formel1-Tippspiel 2009

Gruß!
Rofle

[Rofle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.898.380 von Rofle am 07.02.10 12:47:27

Der Thtead-Link gerade war falsch!



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Thread: Das Sofa-Formel-1-Tippspiel 2010

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Rofle