GEELY AUTOMOBILE - jetzt hat es einer bemerkt (Seite 2117)
eröffnet am 08.04.11 20:35:22 von
neuester Beitrag 08.05.24 16:54:22 von
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FeedbackZitat von BriBumer: xD sry^^
Facebook^^
du über 40?
ich hätte dir von der art des schreibens her anfang 30 gegeben
Seit ich die Vitamine von DocSango nehme - fühle ich mich
auch so --
.Nee - Spässle.
Kann man deine FB-Seite ( ist das eine Geely-Seite) auch mal ansehen ?
Ich wünsche allen Thread-Teilnehmern und --innen ein klasse Wochenende und geely (glückliche) Momente.
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bri Du schleimer
wünsche allen ein schönes we
auch Dir vivian
wünsche allen ein schönes we
auch Dir vivian
Antwort auf Beitrag Nr.: 42.400.188 von Beans01 am 25.11.11 15:53:10xD sry^^
Facebook^^
du über 40?
ich hätte dir von der art des schreibens her anfang 30 gegeben
Facebook^^
du über 40?
ich hätte dir von der art des schreibens her anfang 30 gegeben
Zitat von BriBumer: klasse beans^^
habe den link gleich mal bei FB verteilt
Hallo, lieber Bri,
ich bin schon über 40 -- hilf mir über die Straße.
Wer od. was ist FB ?
Ich steh gerade auf dem Schlauch !
Allerdings fand ich die Formulierung, dass die Aktie "Luft" nach oben
hat recht nett.
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Antwort auf Beitrag Nr.: 42.399.981 von Beans01 am 25.11.11 15:21:20klasse beans^^
habe den link gleich mal bei FB verteilt
habe den link gleich mal bei FB verteilt
Trading Spotlight
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Dieses Video war nichts für schwache Nerven.
Jedem Geely (Emgrand)- Fan blutet das Herz. -
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Dieses Video war nichts für schwache Nerven.
Jedem Geely (Emgrand)- Fan blutet das Herz. -
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Es ist nur eine Frage der Formulierung.
Wie gefällt Euch diese ?
Chinesische Autos so sicher wie Jaguar .
Quelle: http://www.kfz-betrieb.vogel.de/showroom/articles/340389/
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Es ist nur eine Frage der Formulierung.
Wie gefällt Euch diese ?
Chinesische Autos so sicher wie Jaguar .
Quelle: http://www.kfz-betrieb.vogel.de/showroom/articles/340389/
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Antwort auf Beitrag Nr.: 42.398.029 von Sangonr1 am 25.11.11 10:20:28ja sang
das sage ich auch immer^^
die wirklich erfolgreichen sitzen neben buffet und co und trinken dort zusammen tee,schnaps oder sonst was^^
das kennen wir ja mittlerweile sehr gut
aber naja, lassen wir sie ihre aufmerksamkeitsversuche hier ausleben^^
Läuft wohl im realen leben nicht so gut, das man sich bei unbekannten leuten in einem forum beweisen muss
das sage ich auch immer^^
die wirklich erfolgreichen sitzen neben buffet und co und trinken dort zusammen tee,schnaps oder sonst was^^
das kennen wir ja mittlerweile sehr gut
aber naja, lassen wir sie ihre aufmerksamkeitsversuche hier ausleben^^
Läuft wohl im realen leben nicht so gut, das man sich bei unbekannten leuten in einem forum beweisen muss
!
Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: themenfremder Inhalt
Antwort auf Beitrag Nr.: 42.398.551 von Vivian664 am 25.11.11 11:39:23Warum ich erneut einen Bericht über den E-NCAP hier einstelle hat mehrere Gründe, u. a. unter dem Link findet Ihr nocheinmal alle getesteten Fahrzeuge übersichtlich in tabellarischer Form dargestellt. Zudem wird hervorgehoben, dass Geely aus EIGENER Kraft die 4 Sterne erzielt hat, während MG für den MG6 nur durch ein englisches Team und Knowhow zu der Wertung gelangt ist ...
"Geely’s Emgrand EC7 and the MG6 both achieve 4 stars in Euro N-CapChinese Car News | Ash | November 24, 2011 at 10:25 pm
--------------------------------------------------------------------------------
Chinese car manufacturers are improving from the days when zero stars were the norm in European crash tests, however MG and Geely are changing the stereotypes of Chinese cars with new crash test results that put them on par with new Jaguars and Jeeps. MG obviously owes its crash test success to its UK design and engineering team that played a major part in the 6′s development, but Geely largely uses it own home grown talent to develop its new products which shows that progress is certainly being made.
Geely’s EC7 and the MG6 came on par with four other ‘Chinese quality’ vehicles such as the prestigous Jaguar XF, Jeep XJ, Renault Fluence, and Fiat Panda, the Panda lost a star this year owing to a lack of ESC being launched as standard on the car. So why didnt’ the EC7 get 5 stars in Europe like it did in China? The Eur0 N-CAP tests for pedestrian safety where as the C-NCAP (Chinese version) does not, and also tests at a lower speed in 2011 (this will change in 2012), under the Euro N-CAP rules the EC7 scored ‘marginal’ in pedestrian safety but scored well for child protection.
Euro N-CAP’s Secretary general Michiel van Ratingen summed up the situation quite well: ‘These results mark a milestone for the Chinese automotive industry. It is a clear sign that Chinese car makers are building on recent experiences and rapidly investing in better vehicle safety. Even with the upcoming increased demands, five stars are expected to be within reach soon.’
Euro N-CAP 5 star performances are the standard in 2011, so Chinese manufacturers have some room to evolve just yet but remember just two and a half years ago Geely was pushing 0 star cars into Russia, the next two years are likely to show even bigger gains."
http://www.chinacartimes.com/2011/11/24/geelys-emgrand-ec7-m…
..."Geely’s Emgrand EC7 and the MG6 both achieve 4 stars in Euro N-CapChinese Car News | Ash | November 24, 2011 at 10:25 pm
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Chinese car manufacturers are improving from the days when zero stars were the norm in European crash tests, however MG and Geely are changing the stereotypes of Chinese cars with new crash test results that put them on par with new Jaguars and Jeeps. MG obviously owes its crash test success to its UK design and engineering team that played a major part in the 6′s development, but Geely largely uses it own home grown talent to develop its new products which shows that progress is certainly being made.
Geely’s EC7 and the MG6 came on par with four other ‘Chinese quality’ vehicles such as the prestigous Jaguar XF, Jeep XJ, Renault Fluence, and Fiat Panda, the Panda lost a star this year owing to a lack of ESC being launched as standard on the car. So why didnt’ the EC7 get 5 stars in Europe like it did in China? The Eur0 N-CAP tests for pedestrian safety where as the C-NCAP (Chinese version) does not, and also tests at a lower speed in 2011 (this will change in 2012), under the Euro N-CAP rules the EC7 scored ‘marginal’ in pedestrian safety but scored well for child protection.
Euro N-CAP’s Secretary general Michiel van Ratingen summed up the situation quite well: ‘These results mark a milestone for the Chinese automotive industry. It is a clear sign that Chinese car makers are building on recent experiences and rapidly investing in better vehicle safety. Even with the upcoming increased demands, five stars are expected to be within reach soon.’
Euro N-CAP 5 star performances are the standard in 2011, so Chinese manufacturers have some room to evolve just yet but remember just two and a half years ago Geely was pushing 0 star cars into Russia, the next two years are likely to show even bigger gains."
http://www.chinacartimes.com/2011/11/24/geelys-emgrand-ec7-m…
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