Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 595)
eröffnet am 02.11.12 12:30:26 von
neuester Beitrag 22.05.24 19:39:35 von
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DAX Werte erholen sich, Daimer fällt weiter. der Mercedes springt nicht mehr an.
Auto ist kaputt putt.
Auto ist kaputt putt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.386.019 von mdfehm am 07.12.18 08:51:25
Nö!
Und auch deswegen hab' ich keins.
Aber ein Auto
Zitat von mdfehm: Und?
Glaubst Du, wir sind mit unseren Smartphones anders dran?
Nö!
Und auch deswegen hab' ich keins.
Aber ein Auto
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.385.959 von Cemby am 07.12.18 08:45:43Und?
Glaubst Du, wir sind mit unseren Smartphones anders dran?
Glaubst Du, wir sind mit unseren Smartphones anders dran?
E-Autos: VW, BMW, Daimler & Co. geben Peking Zugriff auf Standortdaten
Über 200 Autobauer haben sich in China darauf eingelassen, umfangreiche Daten aus E-Fahrzeugen an Sammelzentren zu senden und mit der Regierung zu teilen. ...
https://www.heise.de/newsticker/meldung/E-Autos-VW-BMW-Daiml…
Big Brother lebt!
Jetzt werden die Shorter aber langsam lächerlich!!!
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.383.292 von Ines43 am 06.12.18 20:35:25
KGV hier mit TTM angegeben, also Ist, nicht Kann in der Zukunft:
=> KGV von 4.32 ist so gesehen die Rekordmarke (falls G > 0 im KGV
)
=> bis dahin hätte Daimler also noch ein Stückchen...
=> wie man allerdings 2001 und 2007 sehen kann, kann das KGV auch mal von einem sehr niedrigen Level aus nach oben knallen
=> was machst Du dann?
Zitat von Ines43: ...dafür das KGV von Daimler Benz so niedrig wie vielleicht nie zuvor...
KGV hier mit TTM angegeben, also Ist, nicht Kann in der Zukunft:
=> KGV von 4.32 ist so gesehen die Rekordmarke (falls G > 0 im KGV
)=> bis dahin hätte Daimler also noch ein Stückchen...
=> wie man allerdings 2001 und 2007 sehen kann, kann das KGV auch mal von einem sehr niedrigen Level aus nach oben knallen
=> was machst Du dann?
Jedenfalls im November lief es mit dem Verkauf von Daimler Autos nicht schlecht.Hervorzuheben sind die Verkäufe in China.
Trotzdem Ausverkauf bei den Aktien.
Verkäufe in Cina auf ewigem Rekord, dafür das KGV von Daimler Benz so niedrig wie vielleicht nie zuvor.
Was ist nur mit den Aktionären los?
Die spinnen dir Aktionäre.
Und dann die Meldung zur Finanzsparte. Eine Zusammenarbeit mit BMW wird ins nächste Jahr verschoben, kostet zwar kein Cash aber Buchgewinn.
Und der Kurs fällt um fast sechs Prozent.
Aktionäre sind für mich nicht mehr zu verstehen.
Ich verkaufe nichts, keinen Cent von mir den Shortern, dieser üblen Bande.
Trotzdem Ausverkauf bei den Aktien.
Verkäufe in Cina auf ewigem Rekord, dafür das KGV von Daimler Benz so niedrig wie vielleicht nie zuvor.
Was ist nur mit den Aktionären los?
Die spinnen dir Aktionäre.
Und dann die Meldung zur Finanzsparte. Eine Zusammenarbeit mit BMW wird ins nächste Jahr verschoben, kostet zwar kein Cash aber Buchgewinn.
Und der Kurs fällt um fast sechs Prozent.
Aktionäre sind für mich nicht mehr zu verstehen.
Ich verkaufe nichts, keinen Cent von mir den Shortern, dieser üblen Bande.
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.382.716 von wallber am 06.12.18 19:30:50Von den Franzosen kann man noch was lernen, nämlich das man sich nicht alles gefallen lassen muss.
Wie waren die Verkaufszahlen von Daimler für Oktober?
Wie waren die Verkaufszahlen von Daimler für Oktober?
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.382.233 von LimaBina am 06.12.18 18:40:04Offensichtlich ist, dass staatlicherseits versucht wird, eine Wende zur Elektromobilität mit derzeit noch nicht bezifferbaren Mehrkosten für die Bevölkerung durchzusetzen. Bei der Berechnung dieser Mehrkosten wäre insbesondere der Entfall der derzeit auf die Mineralölsteuern entfallenden Einnahmen und entsprechende Kompensationsmaßnahmen zu betrachten.
Die Franzosen (Gelbjacken) haben den Plänen ihrer Regierung ja gerade eine Abfuhr erteilt, den Haushalt durch höhere steuerliche Belastung der Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren zu sanieren. Die staatsgläubigen Deutschen sind noch nicht so weit.
Die Franzosen (Gelbjacken) haben den Plänen ihrer Regierung ja gerade eine Abfuhr erteilt, den Haushalt durch höhere steuerliche Belastung der Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren zu sanieren. Die staatsgläubigen Deutschen sind noch nicht so weit.
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