Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 12012)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 29.05.24 19:28:00 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 62.584.573 von brotundspiele99 am 04.02.20 22:58:48
Kann ich auch bestätigen. Da ich mal vor Jahren einen 911er neu gekauft hatte und Porsche sich bei einem Event notiert hatte, dass ich nun Tesla fahre, hat man mich auch sofort in den Taycan gesteckt.
Besser an dem Wagen sind ganz klar die Bremsen und die Rekrupation, das war es aber auch.
Usability: Vollkatastrophe.
Akku-Leistung: Mies trotz 800 Volt
Wirkungsgrad und Verbrauch: Richtig mies.
Genau wie beim E-Tron ist der Verbrauch viel zu hoch, im Gegensatz zu Model S stimmen die Zahlen nicht und - ganz schlimm - die Akkuanzeige steigt auch mal an, was sie beim S nie macht.
Mit dieser Qualität hat Porsche keine Chance gegen das Model S und dass man eine Limousine in der Beschleunigung nicht geschlagen bekommt, finde ich auch peinlich von Porsche.
Zitat von brotundspiele99: Letztlich - hat Tesla JEDES seiner Ziele erreicht und umgesetzt...ich fahre selber 2 Teslas - ich kann daher bestätigen, dass die Reichweitenangaben EXAKT stimmen...nicht so wie beim Taycan etc...DA wurde etwas versprochen, was nicht gehalten wird...
VG Brotundspiele
Kann ich auch bestätigen. Da ich mal vor Jahren einen 911er neu gekauft hatte und Porsche sich bei einem Event notiert hatte, dass ich nun Tesla fahre, hat man mich auch sofort in den Taycan gesteckt.
Besser an dem Wagen sind ganz klar die Bremsen und die Rekrupation, das war es aber auch.
Usability: Vollkatastrophe.
Akku-Leistung: Mies trotz 800 Volt
Wirkungsgrad und Verbrauch: Richtig mies.
Genau wie beim E-Tron ist der Verbrauch viel zu hoch, im Gegensatz zu Model S stimmen die Zahlen nicht und - ganz schlimm - die Akkuanzeige steigt auch mal an, was sie beim S nie macht.
Mit dieser Qualität hat Porsche keine Chance gegen das Model S und dass man eine Limousine in der Beschleunigung nicht geschlagen bekommt, finde ich auch peinlich von Porsche.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.584.906 von Miezekatze71 am 04.02.20 23:58:04
Also ich finde den Kurse berechtigt und mein Tipp für 2020 war vierstellig, aber finde den Anstieg zu stark und das ohne News.
Das gibt kein gutes Chartbild, weil die Korrektur kommt bestimmt. Es wäre aber viel sinnvoller gewesen wenn der Kurs zwischendurch mal einen Marker gesetzt hätte. So geht's halt steil nach oben, ohne Absicherung nach unten...
Zitat von Miezekatze71: Ich suche noch nach dem richtigen Krankheitsbild, für solch "verdrehte"
Wahrnehmungen....
Bei einem Anstieg von 13% spricht man
von einem Absturz!?
Miezi🙋
Also ich finde den Kurse berechtigt und mein Tipp für 2020 war vierstellig, aber finde den Anstieg zu stark und das ohne News.
Das gibt kein gutes Chartbild, weil die Korrektur kommt bestimmt. Es wäre aber viel sinnvoller gewesen wenn der Kurs zwischendurch mal einen Marker gesetzt hätte. So geht's halt steil nach oben, ohne Absicherung nach unten...
Also noch einmal 😊👍
Kurzprofil Tesla Inc.:
Tesla Inc. (ISIN: US88160R1014, WKN: A1CX3T, Ticker-Symbol: TL0, Nasdaq-Symbol: TSLA) ist einer der weltweit führenden Hersteller von Elektro-Sportwagen. Tesla Motors produziert emissionsfreie Seriensportwagen (Tesla Roadster) und Premium-Limousinen (Tesla Model S).
Daneben verkauft Tesla Inc. verschiedene Komponenten für elektrische Antriebsstränge an führende Autohersteller wie Daimler oder Toyota.
Mit der Übernahme des Sonnenstromunternehmens SolarCity knüpft Tesla an die Strategie an ein integrierter Großkonzern zu werden.
Tesla Inc. (ISIN: US88160R1014, WKN: A1CX3T, Ticker-Symbol: TL0, Nasdaq-Symbol: TSLA) ist einer der weltweit führenden Hersteller von Elektro-Sportwagen. Tesla Motors produziert emissionsfreie Seriensportwagen (Tesla Roadster) und Premium-Limousinen (Tesla Model S).
Daneben verkauft Tesla Inc. verschiedene Komponenten für elektrische Antriebsstränge an führende Autohersteller wie Daimler oder Toyota.
Mit der Übernahme des Sonnenstromunternehmens SolarCity knüpft Tesla an die Strategie an ein integrierter Großkonzern zu werden.
Daneben verkauft Tesla Inc. verschiedene Komponenten für elektrische Antriebsstränge an führende Autohersteller wie Daimler oder Toyota.👍
Großen Respekt für den User Brotundspiele, hat den Tesla-Kurs von 1.000 USD schon vor 2 Jahren vorhergesagt. Ich würde mich davor hüten, bei Tesla short zu gehen...
Lieber an der Seitenlinie bleiben, wenn man nicht long gehen will.
Lieber an der Seitenlinie bleiben, wenn man nicht long gehen will.
Ich suche noch nach dem richtigen Krankheitsbild, für solch "verdrehte"
Wahrnehmungen....
Bei einem Anstieg von 13% spricht man
von einem Absturz!?
Miezi🙋
Wahrnehmungen....
Bei einem Anstieg von 13% spricht man
von einem Absturz!?
Miezi🙋
Und wenn sie um 14%steigt, ist das dann kein bullisches Signal?
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.584.774 von aceniro am 04.02.20 23:28:38
So volatil und dann von technischer Analyse sprechen...naja, das hat vielleicht an den Reisbörsen in Japan funktioniert, aber hier wird grad was ausgehebelt. Ich nehm jetzt die Gewinne mit.
Zitat von aceniro: Wenn die Aktie 10.3% fällt ist es ein bärisches Signal. Definitiv!
So volatil und dann von technischer Analyse sprechen...naja, das hat vielleicht an den Reisbörsen in Japan funktioniert, aber hier wird grad was ausgehebelt. Ich nehm jetzt die Gewinne mit.
Antwort auf Beitrag Nr.: 62.584.606 von charliebraun am 04.02.20 23:03:27Wenn die Aktie 10.3% fällt ist es ein bärisches Signal. Definitiv!
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