Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 13323)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 11.05.24 17:26:19 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 60.920.376 von tesla4ever am 29.06.19 18:02:10Harter FUD von TeslaLoverBoy.
Sparsam? In Deutschland? Bei Autos?
Quellen!
Sparsam? In Deutschland? Bei Autos?
Quellen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.921.087 von uli888 am 29.06.19 23:09:25Klar ist das ein Absturz, letztes Quartal wurde nicht so stark mit Rabatten gepusht und auch vermehrt die größeren Versionen noch ausgeliefert und da stand die Zahl von 11.608 Model 3 im letzten Quartalsmonat (März) zu Buche.
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.921.021 von tesla4ever am 29.06.19 22:36:36
Wo hier ein Absturz zu erkennen ist bleibt dann wohl dem Betrachter überlassen...
Als Beispiel hier Norwegen im Vergleich Mai zu Juni 🤷🏼♂️
https://elbilstatistikk.no/?sort=9
Jeder eben so wie er es sehen mag
Ganz genau!
Zitat von tesla4ever:Zitat von ktu: Wieso? Dieser von dir gepostete Chart zeigt doch schön den Absturz:
Was vorher war, ist in 2019 völlig egal. Also alles außer dier Tabelle
Wo genau siehst Du da einen Absturz ? Q1 war nicht toll, aber im Q2 ist der Juni noch nicht drin.
Im Q4 2018 waren die EU Zahlen z.T. auch bescheiden. Aber schau mal Frankreich an oder Schweden, Italy ..
Wo hier ein Absturz zu erkennen ist bleibt dann wohl dem Betrachter überlassen...
Als Beispiel hier Norwegen im Vergleich Mai zu Juni 🤷🏼♂️
https://elbilstatistikk.no/?sort=9
Jeder eben so wie er es sehen mag
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.920.871 von ktu am 29.06.19 21:22:52
Wo genau siehst Du da einen Absturz ? Q1 war nicht toll, aber im Q2 ist der Juni noch nicht drin.
Im Q4 2018 waren die EU Zahlen z.T. auch bescheiden. Aber schau mal Frankreich an oder Schweden, Italy ..
Zitat von ktu: Wieso? Dieser von dir gepostete Chart zeigt doch schön den Absturz:
Was vorher war, ist in 2019 völlig egal. Also alles außer dier Tabelle
Wo genau siehst Du da einen Absturz ? Q1 war nicht toll, aber im Q2 ist der Juni noch nicht drin.
Im Q4 2018 waren die EU Zahlen z.T. auch bescheiden. Aber schau mal Frankreich an oder Schweden, Italy ..
Das DLR will eine europäische Falcon 9
https://www.golem.de/news/raumfahrt-das-dlr-will-eine-europa…
Auffällige Parallele - In der Raumfahrt versuchen DLR ESA/Ariane genau gleich die wiederverwendbaren Falcon Raketen von SPACE-X zu kopieren wie VW und Co. das TESLA Model S und X. Genauso hoffnungslos, mindesten 5 Jahre hinterher 
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.920.838 von ktu am 29.06.19 21:04:10
Zitat von ktu: ....Du bist ein entsandter Fanboy!Das ist auch nicht für jeden leicht zu begreifen, wieso die Aktie für die Katz ist, und das Produkt dahinter so beliebt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.919.701 von pechstein1 am 29.06.19 14:36:03
Könnte mich mal jemand reanimieren? Der Lachkrampf bringt mich fast um!
Dann nenne uns mal auch nur eine der Möglichkeiten! Los, los!
Zitat von pechstein1:Zitat von charliebraun: ...Da gibt es schon weitaus mehr Möglichkeiten, als du hier in zwei Sätze auflistest.
Und was soll das Gerede jetzt?
Die Schulden nicht zu übernehmen und sich "Wertbestandteile" rauszupicken kommt nur dann in Frage, wenn Tesla entweder in Liquidation oder schon in Konkurs ist. Davon haben die Aktionäre nichts mehr und Tesla "als fortbestehender Konzern" auch nichts, weil das dann vorbei ist.
Könnte mich mal jemand reanimieren? Der Lachkrampf bringt mich fast um!
Dann nenne uns mal auch nur eine der Möglichkeiten! Los, los!
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.919.623 von charliebraun am 29.06.19 14:07:47
Ja ist schon irre, was für naive Sichtweisen existieren. Zeigt aber auch, dass die Fanboys langsam begreifen, dass der Ofen finanziell bald aus ist.
Aber ohne die Schulden wäre die Firma eben immer noch super!
Nur, das eben diese Firma die Schulden produziert. Immer noch.
Einzige Chance: Insolvenzverfahren.
Keine Ahnung, was das nach amerikanischem Recht bedeutet...
Zitat von charliebraun:Zitat von pechstein1: Die Schulden würde keiner freiwillig übernehmen, aber die Wertebestandteile vielleicht schon. Dann fließt noch einmal viel Geld.
Und was soll das Gerede jetzt?
Die Schulden nicht zu übernehmen und sich "Wertbestandteile" rauszupicken kommt nur dann in Frage, wenn Tesla entweder in Liquidation oder schon in Konkurs ist. Davon haben die Aktionäre nichts mehr und Tesla "als fortbestehender Konzern" auch nichts, weil das dann vorbei ist.
Ja ist schon irre, was für naive Sichtweisen existieren. Zeigt aber auch, dass die Fanboys langsam begreifen, dass der Ofen finanziell bald aus ist.
Aber ohne die Schulden wäre die Firma eben immer noch super!
Nur, das eben diese Firma die Schulden produziert. Immer noch.
Einzige Chance: Insolvenzverfahren.
Keine Ahnung, was das nach amerikanischem Recht bedeutet...
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.919.569 von pechstein1 am 29.06.19 13:53:42
Aber nur in die Insolvenzmasse. Hast du ganz korrekt erfasst!
Zitat von pechstein1: Die Schulden würde keiner freiwillig übernehmen, aber die Wertebestandteile vielleicht schon. Dann fließt noch einmal viel Geld.
Aber nur in die Insolvenzmasse. Hast du ganz korrekt erfasst!
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.919.137 von uli888 am 29.06.19 12:09:27
Wieso? Dieser von dir gepostete Chart zeigt doch schön den Absturz:
Was vorher war, ist in 2019 völlig egal. Also alles außer dier Tabelle
Zitat von uli888: ...gewagte Aussage wenn ich mir diese Grafiken so anschaue
Tesla Verkäufe in Europa 2016-2018
Tesla Verkäufe Europa bis jetzt (im Juni wurden auf jeden Fall soviele Autos verkauft um über 40000 zu kommen):
Das ganze dann in einem Markt (als Platzhirsch) in dem solche Wachstumsprognosen existieren:
...wie gesagt
Nun aber ab zum See
Wieso? Dieser von dir gepostete Chart zeigt doch schön den Absturz:
Was vorher war, ist in 2019 völlig egal. Also alles außer dier Tabelle
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