Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 13637)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 20.05.24 13:52:17 von
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1. ALARMSTUFE ROT - Dan Ives von Wedbush ruft "Alarmstufe rot" auf und äußert sich besorgt über die "Entwicklung von Teslas Wachstum".
2. KURSZIEL 10 USD - Morgan Stanley, Musks Privatbankier, senkt sein Kursziel für Tesla auf 10 USD je Aktie und erklärt, dass die Nachfrage im Mittelpunkt des Problems stehe.
3. KURSZIEL 35 USD - Citigroup gibt ein Abwärtsziel heraus, das 85% unter dem aktuellen Preis liegt, unter Berufung auf "anhaltende Nachfrage- und Free-Cash-Flow-Probleme".
4. CONSUMER REPORTS - Consumer Reports gibt einen verdammenden Bericht über den Tesla-Autopiloten heraus, der besagt, dass dies ein „Sicherheitsrisiko“ für die Fahrer darstellt. Die Anleger sind zunehmend besorgt über mögliche rechtliche Verpflichtungen (Klagen mit hohen Kosten)
5. INSIDER-VERKAUF - Bloomberg veröffentlicht einen Artikel, der zeigt, dass sich Insider Verkäufe von Tesla seit 6 Jahrren am höchsten sind.
6. GESCHICHTE ZUR UMSTRUKTURIERUNG? - Besorgniserregend ist, dass Morgan Stanley ein privates Gespräch mit Investoren führt und ihnen sagt, Tesla sei jetzt eine „Kreditzusammenhangs- und Umstrukturierungsgeschichte“.
1. ALARMSTUFE ROT - Dan Ives von Wedbush ruft "Alarmstufe rot" auf und äußert sich besorgt über die "Entwicklung von Teslas Wachstum".
2. KURSZIEL 10 USD - Morgan Stanley, Musks Privatbankier, senkt sein Kursziel für Tesla auf 10 USD je Aktie und erklärt, dass die Nachfrage im Mittelpunkt des Problems stehe.
3. KURSZIEL 35 USD - Citigroup gibt ein Abwärtsziel heraus, das 85% unter dem aktuellen Preis liegt, unter Berufung auf "anhaltende Nachfrage- und Free-Cash-Flow-Probleme".
4. CONSUMER REPORTS - Consumer Reports gibt einen verdammenden Bericht über den Tesla-Autopiloten heraus, der besagt, dass dies ein „Sicherheitsrisiko“ für die Fahrer darstellt. Die Anleger sind zunehmend besorgt über mögliche rechtliche Verpflichtungen (Klagen mit hohen Kosten)
5. INSIDER-VERKAUF - Bloomberg veröffentlicht einen Artikel, der zeigt, dass sich Insider Verkäufe von Tesla seit 6 Jahrren am höchsten sind.
6. GESCHICHTE ZUR UMSTRUKTURIERUNG? - Besorgniserregend ist, dass Morgan Stanley ein privates Gespräch mit Investoren führt und ihnen sagt, Tesla sei jetzt eine „Kreditzusammenhangs- und Umstrukturierungsgeschichte“.
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.637.333 von MCaesar1001 am 23.05.19 15:04:44
Schade ich dachte echt erst, er hat das getwittert. Aber leider nur eine lancierte ähm ich meine natürlich 'geleakte' eMail.
Tesla on track to beat Q4 2018’s record deliveries, claims leaked Elon Musk email
https://www.teslarati.com/tesla-tsla-will-beat-q4-2019-model…/
Zitat von MCaesar1001: Vorbörslich springt der Kurs an wegen einer bei Twitter verbreiteten Email von EM: "gute Chance, den Rekordabsatz von Q4 zu übertreffen"
Schade ich dachte echt erst, er hat das getwittert. Aber leider nur eine lancierte ähm ich meine natürlich 'geleakte' eMail.
Tesla on track to beat Q4 2018’s record deliveries, claims leaked Elon Musk email
https://www.teslarati.com/tesla-tsla-will-beat-q4-2019-model…/
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.637.373 von superfrank70 am 23.05.19 15:06:57Mir ist auch bewusst warum du der Superfrank bist 
Hier sollten einige mal einen Psychologen aufsuchen, so viel gequirlte Scheisse habe ich wirklich selten gelesen.
Ein Unterhmen was die nächsten Jahre auf ATH + steht ins Bodenlose zu reden ist nicht nur dämlich.
Ein Unterhmen was die nächsten Jahre auf ATH + steht ins Bodenlose zu reden ist nicht nur dämlich.
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.637.308 von charliebraun am 23.05.19 15:03:08Stützungsversuch läuft jetzt schon vorbörslich. Vielleicht gibt's ja irgendeine Nachricht, oder die letzten Instigetreuen fahren einfach die billigere vorbörsliche Schiene.
Trading Spotlight
schon klar warum der crackz heisst
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.637.333 von MCaesar1001 am 23.05.19 15:04:44https://twitter.com/ElonBachman/status/1131536759848882177
Vorbörslich springt der Kurs an wegen einer bei Twitter verbreiteten Email von EM: "gute Chance, den Rekordabsatz von Q4 zu übertreffen"
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.637.063 von Teddybear am 23.05.19 14:49:40Ja, alleine das kursmäßige "Implodieren" reicht wahrscheinlich nicht.
Wer auch immer Tesla VOR einer Pleite übernehmen will, zahlt auch bei 0$ Aktienkurs gut 15 Mrd$ (enterprise value) für die Übernahme, weil das alles eingerechnet in etwa die Nettoverschuldung von Tesla ist.
Und darin sind noch nicht Haftungs-/Prozeßrisiken oder die milliardenschweren Kaufverprflichtungen ggü. Panasonic enthalten.
Wer auch immer Tesla VOR einer Pleite übernehmen will, zahlt auch bei 0$ Aktienkurs gut 15 Mrd$ (enterprise value) für die Übernahme, weil das alles eingerechnet in etwa die Nettoverschuldung von Tesla ist.
Und darin sind noch nicht Haftungs-/Prozeßrisiken oder die milliardenschweren Kaufverprflichtungen ggü. Panasonic enthalten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.636.928 von SAUBAERDERECHTE am 23.05.19 14:40:30
Tesla hat keine Sahnestückchen. Für richtige Autohersteller ist nichts interessantes dabei. Keiner tut sich die Garantieansprüche, Haftung, Servicedesaster und Prozeßlawine an, die mit Tesla übernommen würden.
Für die Erfüllung der klimareligiösen CO2-Vergaben ist es billiger, selber E-Autos anzubieten. Auch da legen sie drauf, aber nicht so viel wie bei jedem Tesla, und das Fahrzeug fällt nicht gleich auseinander, oder hat Wasser im Kofferraum oder eine Aufhängung bricht, von den Bränden und AP noch gar nicht zu reden.
Vielleicht kauft ja jemand die Marke, für Cannabis-Produkte.
Zitat von SAUBAERDERECHTE: Erst muss der Laden implodieren, dann kommen die Aasgeier und nehmen sich die "Sahnestückchen". Ein potentieller Aasgeier ist FCA (Fiat Chrysler), um die CO2 Zahlen für EU zu schönen. Oder Ford? Oder PSA?
Tesla hat keine Sahnestückchen. Für richtige Autohersteller ist nichts interessantes dabei. Keiner tut sich die Garantieansprüche, Haftung, Servicedesaster und Prozeßlawine an, die mit Tesla übernommen würden.
Für die Erfüllung der klimareligiösen CO2-Vergaben ist es billiger, selber E-Autos anzubieten. Auch da legen sie drauf, aber nicht so viel wie bei jedem Tesla, und das Fahrzeug fällt nicht gleich auseinander, oder hat Wasser im Kofferraum oder eine Aufhängung bricht, von den Bränden und AP noch gar nicht zu reden.
Vielleicht kauft ja jemand die Marke, für Cannabis-Produkte.
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