Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 15013)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 02.06.24 11:41:17 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 59.181.153 von wasti7 am 09.11.18 17:55:30
Schon klar. Trotzdem schaue ich auch auf Frankfurt, denn da liegen meine Aktien
Zitat von wasti7: WOW-Sie kennen sie ja richtig an der Börse aus.Der Kurs von Tesla wird an der Nasdaq gemacht und nicht in Frankfurt.Wenn mit dem Kurs in Frankfurt was nicht richtig ist(zu hoch) kauft GS Tesla an der Nase und verkauft sie sofort in Frankfurt und das dauert nur ein paar Nanosekunden.Das Geschäft nennt sich Arbitragegeschäft.
Schon klar. Trotzdem schaue ich auch auf Frankfurt, denn da liegen meine Aktien
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.181.204 von Teddybear am 09.11.18 17:58:36
Haha wenn ihr ein privates Forum machen wollt, könnt ihr das sehr gerne tun.
Da kannst Du dann ungestört die wildesten Spekulationen und Lügengeschichten über 'Elon Murks' und seine 'Klitsche' unter Applaus in die Runde werfen und alle sind glücklich.
Oder meintest Du die Minderbemittelten, die sich kein E-Auto leisten können ?
Zitat von Teddybear: Du kannst ja den Minderbemittelten gern antworten, wenn du denkst die würden irgendwann dazulernen (daran zweifle ich), aber bitte ohne den Auswurf dieser Leute zu wiederholen. Der Thread ist nur erträglich lesbar durch die Ausblendefunktion, und die nützt nur was wenn diese Bots und Lebensformen nicht von richtigen Postern zitiert werden.
Haha wenn ihr ein privates Forum machen wollt, könnt ihr das sehr gerne tun.
Da kannst Du dann ungestört die wildesten Spekulationen und Lügengeschichten über 'Elon Murks' und seine 'Klitsche' unter Applaus in die Runde werfen und alle sind glücklich.
Oder meintest Du die Minderbemittelten, die sich kein E-Auto leisten können ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.181.180 von tesla4ever am 09.11.18 17:56:56Noch besser man investiert direkt in ein M3
genau ein M3 von Manhart
und so sieht er aus:
https://www.tuning-stories.de/manhart-m3-v8-rs-biturbo-der-u…
Das sie jetzt auch langsam schwach werden hätte ich nun nicht greade erwartet
genau ein M3 von Manhart
und so sieht er aus:https://www.tuning-stories.de/manhart-m3-v8-rs-biturbo-der-u…
Das sie jetzt auch langsam schwach werden hätte ich nun nicht greade erwartet
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.181.039 von alex34_2002 am 09.11.18 17:44:56Du kannst ja den Minderbemittelten gern antworten, wenn du denkst die würden irgendwann dazulernen (daran zweifle ich), aber bitte ohne den Auswurf dieser Leute zu wiederholen. Der Thread ist nur erträglich lesbar durch die Ausblendefunktion, und die nützt nur was wenn diese Bots und Lebensformen nicht von richtigen Postern zitiert werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.181.039 von alex34_2002 am 09.11.18 17:44:56
Habe letzten Samstag zuletzt (am SuC) geladen, seither nicht mehr - und heute immer noch 150km drauf. Jeden Tag lokal irgendwo hingefahren, Leute rumchauffiert..
Das Laden ist ein eher seltener Vorgang mit einem Tesla
Unter ca. 500$ kann man schon einsteigen - aber klar kann der Kurs auch mal wieder runtergehen; braucht dann vielleicht Geduld.. Aber bietet Gelegenheit zum Nachkauf.
Noch besser man investiert direkt in ein M3
Zitat von alex34_2002:Zitat von tesla4ever: Wow - Tesla Frankfurt hat gerade einen Sprung gemacht - Allzeithoch fast erreicht !
Der Wind hat gedreht. Deshalb nun auch hier die E-Mobility Freunde in der Überzahl..
Sorry Diesel-Fanboys und AfD Jünger
Ah endlich wieder vom Aufladen zurück.
Was meinen Sie, kann man jetzt noch bei Tesla einsteigen?
Habe letzten Samstag zuletzt (am SuC) geladen, seither nicht mehr - und heute immer noch 150km drauf. Jeden Tag lokal irgendwo hingefahren, Leute rumchauffiert..
Das Laden ist ein eher seltener Vorgang mit einem Tesla
Unter ca. 500$ kann man schon einsteigen - aber klar kann der Kurs auch mal wieder runtergehen; braucht dann vielleicht Geduld.. Aber bietet Gelegenheit zum Nachkauf.
Noch besser man investiert direkt in ein M3
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.180.949 von tesla4ever am 09.11.18 17:36:57WOW-Sie kennen sie ja richtig an der Börse aus.Der Kurs von Tesla wird an der Nasdaq gemacht und nicht in Frankfurt.Wenn mit dem Kurs in Frankfurt was nicht richtig ist(zu hoch) kauft GS Tesla an der Nase und verkauft sie sofort in Frankfurt und das dauert nur ein paar Nanosekunden.Das Geschäft nennt sich Arbitragegeschäft.
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.180.943 von ShakuZZa76 am 09.11.18 17:35:46
Ich weiß auch nicht, wer behauptet hat, dass man seinen neuen Diesel wegschmeißen soll... noch nicht einmal Horst Lüning tut das. Ich bin z.B. auch gegen Subventionen (weder für Verbrenner- noch für E-Autos) damit sich die beste Lösung am Markt behaupten kann. Nur wird einem gar nicht die Chance gegeben, seine Position darzustellen, es heißt sofort Pro-Tesla ---> Okay, wird geblockt. Ist halt einfach schade.
Und ich glaube, selbst die größten Hater hier müssen zugeben, dass durch Tesla die Einführung der E-Mobilität wesentlich beschleunigt wurde und wird. Die anderen Autobauer werden natürlich nachziehen und vielleicht sogar vergleichbare oder sogar bessere Autos bauen(daran glaube ich noch nicht, aber ich lasse mich gerne überraschen), nur besteht natürlich ein Interessenskonflikt, da sie immer noch viel Geld mit dem Verkauf von Verbrennern und deren Wartung verdienen können. Deswegen werden sie so langsam wie möglich umstellen, wenn Tesla ihnen nicht wie derzeit in den USA die Marktanteile wegnimmt.
Ich finde ehrlich gesagt die Beschleunigung des Wagens auch etwas übertrieben, aber erstens kann man sie auch in den Einstellungen verlangsamen und zweitens musste der Welt ja bewiesen werden, dass E-Autos cool sein können und nicht nur umgebaute Golf-Karts sind...
Zitat von ShakuZZa76: Klar es ist natürlich nicht alles schwarz oder weiss. Ich denke bei Tesla ist es eine besondere Situation, da Elon Musk mit seiner narzistischen und unseriösen Art auf Bauernfängerei geht. Er stellt Dinge in Aussicht die vielleicht irgendwann mal kommen werden. Sieht sich aber als eine Art Prophet. Einige springen auf den Zug auf und auf einmal denken alle Ökos das die Lösung da ist. Jetzt sollen die normal Bürger bitteschön ihren evtl noch jungen Diesel wegwerfen weil mit Fahrverbot Panik gemacht wird. Es ist nichtmal klar ob die Fahrverbote irgendwas an der Belastung ändern werden.
Dann noch das unnötige Risiko der OTA updates und das autonome Fahren nur mit eingeschränkten Sensoren. Die unnötige Überbelastung der Batterien bei Beschleunigung unter 5Sek.
Das ist alles fürs blenden ausgelegt.
Sorry ich brauche einen Tesla nicht ausprobieren. Weder sagt mir der Preis zu noch kann ich mich mit der Firma oder Elon Musk identifizieren.
Ich mag so Einmannshows nicht. Die Europäischen Autobauer arbeiten zusammen mit Japanern an einer soliden Lösung. Am liebsten wäre es mir alle Länder beteiligen sich und bringen eine solide Lösung ohne eine ganze Belegschaft, die Unwelt oder weiss der Geier was noch zu knechten.
Elon Musk hält sich für den Held der Welt und hat insgeheim soviel Dreck am stecken ... keinen Cent würde ich für einen Tesla bezahlen!
Ich weiß auch nicht, wer behauptet hat, dass man seinen neuen Diesel wegschmeißen soll... noch nicht einmal Horst Lüning tut das. Ich bin z.B. auch gegen Subventionen (weder für Verbrenner- noch für E-Autos) damit sich die beste Lösung am Markt behaupten kann. Nur wird einem gar nicht die Chance gegeben, seine Position darzustellen, es heißt sofort Pro-Tesla ---> Okay, wird geblockt. Ist halt einfach schade.
Und ich glaube, selbst die größten Hater hier müssen zugeben, dass durch Tesla die Einführung der E-Mobilität wesentlich beschleunigt wurde und wird. Die anderen Autobauer werden natürlich nachziehen und vielleicht sogar vergleichbare oder sogar bessere Autos bauen(daran glaube ich noch nicht, aber ich lasse mich gerne überraschen), nur besteht natürlich ein Interessenskonflikt, da sie immer noch viel Geld mit dem Verkauf von Verbrennern und deren Wartung verdienen können. Deswegen werden sie so langsam wie möglich umstellen, wenn Tesla ihnen nicht wie derzeit in den USA die Marktanteile wegnimmt.
Ich finde ehrlich gesagt die Beschleunigung des Wagens auch etwas übertrieben, aber erstens kann man sie auch in den Einstellungen verlangsamen und zweitens musste der Welt ja bewiesen werden, dass E-Autos cool sein können und nicht nur umgebaute Golf-Karts sind...
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.180.949 von tesla4ever am 09.11.18 17:36:57
Ah endlich wieder vom Aufladen zurück.
Was meinen Sie, kann man jetzt noch bei Tesla einsteigen?
Zitat von tesla4ever: Wow - Tesla Frankfurt hat gerade einen Sprung gemacht - Allzeithoch fast erreicht !
Der Wind hat gedreht. Deshalb nun auch hier die E-Mobility Freunde in der Überzahl..
Sorry Diesel-Fanboys und AfD Jünger
Ah endlich wieder vom Aufladen zurück.
Was meinen Sie, kann man jetzt noch bei Tesla einsteigen?
Wow - Tesla Frankfurt hat gerade einen Sprung gemacht - Allzeithoch fast erreicht !
Der Wind hat gedreht. Deshalb nun auch hier die E-Mobility Freunde in der Überzahl..
Sorry Diesel-Fanboys und AfD Jünger
Der Wind hat gedreht. Deshalb nun auch hier die E-Mobility Freunde in der Überzahl..
Sorry Diesel-Fanboys und AfD Jünger
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.180.670 von Wegecke am 09.11.18 16:58:45Klar es ist natürlich nicht alles schwarz oder weiss. Ich denke bei Tesla ist es eine besondere Situation, da Elon Musk mit seiner narzistischen und unseriösen Art auf Bauernfängerei geht. Er stellt Dinge in Aussicht die vielleicht irgendwann mal kommen werden. Sieht sich aber als eine Art Prophet. Einige springen auf den Zug auf und auf einmal denken alle Ökos das die Lösung da ist. Jetzt sollen die normal Bürger bitteschön ihren evtl noch jungen Diesel wegwerfen weil mit Fahrverbot Panik gemacht wird. Es ist nichtmal klar ob die Fahrverbote irgendwas an der Belastung ändern werden.
Dann noch das unnötige Risiko der OTA updates und das autonome Fahren nur mit eingeschränkten Sensoren. Die unnötige Überbelastung der Batterien bei Beschleunigung unter 5Sek.
Das ist alles fürs blenden ausgelegt.
Sorry ich brauche einen Tesla nicht ausprobieren. Weder sagt mir der Preis zu noch kann ich mich mit der Firma oder Elon Musk identifizieren.
Ich mag so Einmannshows nicht. Die Europäischen Autobauer arbeiten zusammen mit Japanern an einer soliden Lösung. Am liebsten wäre es mir alle Länder beteiligen sich und bringen eine solide Lösung ohne eine ganze Belegschaft, die Unwelt oder weiss der Geier was noch zu knechten.
Elon Musk hält sich für den Held der Welt und hat insgeheim soviel Dreck am stecken ... keinen Cent würde ich für einen Tesla bezahlen!
Dann noch das unnötige Risiko der OTA updates und das autonome Fahren nur mit eingeschränkten Sensoren. Die unnötige Überbelastung der Batterien bei Beschleunigung unter 5Sek.
Das ist alles fürs blenden ausgelegt.
Sorry ich brauche einen Tesla nicht ausprobieren. Weder sagt mir der Preis zu noch kann ich mich mit der Firma oder Elon Musk identifizieren.
Ich mag so Einmannshows nicht. Die Europäischen Autobauer arbeiten zusammen mit Japanern an einer soliden Lösung. Am liebsten wäre es mir alle Länder beteiligen sich und bringen eine solide Lösung ohne eine ganze Belegschaft, die Unwelt oder weiss der Geier was noch zu knechten.
Elon Musk hält sich für den Held der Welt und hat insgeheim soviel Dreck am stecken ... keinen Cent würde ich für einen Tesla bezahlen!
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