Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 15222)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 23.05.24 03:03:23 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 58.884.825 von V.L.-HH am 06.10.18 11:08:11
Wenn es stimmt, räume ich es gerne ein. Ich bin ja Tesla-Agnostiker und für mich ist es keine religiöse Angelegenheit.
Ich muss allerdings auch einräumen, dass selbst ich nicht erwartet hatte, dass das Model 3 so eine schlechte Entwicklung ist, falls das hier zutreffen sollte:
https://twitter.com/zomgapocalypse/status/104840223546037452…
Das sind jedenfalls deutliche Anzeichen dafür, dass das Model 3 mehr in Richtung ineffizienter Klimasünder rückt als gedacht (wenn nicht mit Solar geladen) und lässt die ominöse, parasitäre Entladung der Batterie im Stillstand als ein Serienproblem erscheinen.
Zitat von V.L.-HH: Alle harten TSLA/TESLA/MUSK-Kritiker sollten mal ehrlicherweise einen Punkt beim M3 zugeben, nämlich
das kaum einer an nur in USA/CAN bis wohl Ende Nov. ausgeliefert ca. 120T LR incl.Premium ASP rd. 58T$ netto geglaubt hat!
und fairerweise zugeben, das für 9T$ günstiger der SR-Anteil wie bisher immer geschätzt noch etwas höher liegen sollte...
= >0,25Mio. Stück mit MEXICO in kontinentaler Summe
und fairerweise zugeben, das der EUROPA/ASIEN/PACIFIC-Markt fast gleich groß sein sollte... (s. MS/MX-Verteilung '16/'17/'18)
= ungefähr 0,5 Mio. Stück in weltweiter Summe
bis zum 31.12.'19;
Anfang 2020 kommen dann aber sofort die riesigen P r o b l e m e:
nach der Welle übliche Sättigung, zudem keine Förderungen mehr in US u. z.B. DE etc., einige Konkurrenz-Modelle.
(freie Kapazitäten könnten durch rechtzeitige MY-Einführung genutzt werden).
Wenn es stimmt, räume ich es gerne ein. Ich bin ja Tesla-Agnostiker und für mich ist es keine religiöse Angelegenheit.
Ich muss allerdings auch einräumen, dass selbst ich nicht erwartet hatte, dass das Model 3 so eine schlechte Entwicklung ist, falls das hier zutreffen sollte:
https://twitter.com/zomgapocalypse/status/104840223546037452…
Das sind jedenfalls deutliche Anzeichen dafür, dass das Model 3 mehr in Richtung ineffizienter Klimasünder rückt als gedacht (wenn nicht mit Solar geladen) und lässt die ominöse, parasitäre Entladung der Batterie im Stillstand als ein Serienproblem erscheinen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.884.597 von V.L.-HH am 06.10.18 10:19:34Alle harten TSLA/TESLA/MUSK-Kritiker sollten mal ehrlicherweise einen Punkt beim M3 zugeben, nämlich
das kaum einer an nur in USA/CAN bis wohl Ende Nov. ausgeliefert ca. 120T LR incl.Premium ASP rd. 58T$ netto geglaubt hat!
und fairerweise zugeben, das für 9T$ günstiger der SR-Anteil wie bisher immer geschätzt noch etwas höher liegen sollte...
= >0,25Mio. Stück mit MEXICO in kontinentaler Summe
und fairerweise zugeben, das der EUROPA/ASIEN/PACIFIC-Markt fast gleich groß sein sollte... (s. MS/MX-Verteilung '16/'17/'18)
= ungefähr 0,5 Mio. Stück in weltweiter Summe
bis zum 31.12.'19;
Anfang 2020 kommen dann aber sofort die riesigen P r o b l e m e:
nach der Welle übliche Sättigung, zudem keine Förderungen mehr in US u. z.B. DE etc., einige Konkurrenz-Modelle.
(freie Kapazitäten könnten durch rechtzeitige MY-Einführung genutzt werden).
das kaum einer an nur in USA/CAN bis wohl Ende Nov. ausgeliefert ca. 120T LR incl.Premium ASP rd. 58T$ netto geglaubt hat!
und fairerweise zugeben, das für 9T$ günstiger der SR-Anteil wie bisher immer geschätzt noch etwas höher liegen sollte...
= >0,25Mio. Stück mit MEXICO in kontinentaler Summe
und fairerweise zugeben, das der EUROPA/ASIEN/PACIFIC-Markt fast gleich groß sein sollte... (s. MS/MX-Verteilung '16/'17/'18)
= ungefähr 0,5 Mio. Stück in weltweiter Summe
bis zum 31.12.'19;
Anfang 2020 kommen dann aber sofort die riesigen P r o b l e m e:
nach der Welle übliche Sättigung, zudem keine Förderungen mehr in US u. z.B. DE etc., einige Konkurrenz-Modelle.
(freie Kapazitäten könnten durch rechtzeitige MY-Einführung genutzt werden).
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.884.597 von V.L.-HH am 06.10.18 10:19:34
Quelle: https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vSkckurdmbXt…
korrekt:07-11'18
Quelle: https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vSkckurdmbXt…
Manche von euch scheinen TESLAs' Geschäftsmodell auch nach über einem Jahr M3 immer noch nicht verstanden zu haben.
durch die Presse bekannt:
TESLA senkte den AWD-Preis von 5T$ auf 4T$; "Shorties": Sieh an, Nachfrage-Probleme!
TESLA schnürte das PERFORMANCE-completepackage 78T$ auf, 64T$ +Komponenten; "Shorties": Sieh an, Nachfrage-Probleme!
TESLA erhöhte den AWD-Preis auf wie vorher 5T$, dann gar 6T$; "Shorties": sprachlos...
TESLA erhöhte die Farben-Preise, sogar zweifach, und den Destination&DocFee-Preis; "Shorties": sprachlos...
TESLA öffnete erst nach Monaten den Konfigurator auch für nicht Reservierer; "Shorties": Sieh an, Nachfrage-Probleme!
TESLA hat leere externe Parking-Zones; "Shorties": Sieh an, Nachfrage-Probleme!
TESLA hat volle externe Parking-Zones; "Shorties": Sieh an, Nachfrage-Probleme! (aber viele wg. TaxCredit-Grenze 30.6.'18)
TESLA versucht eine kleine RWD-Überproduktion direkt ab Werk zu verkaufen; "Shorties": Sieh an, Nachfrage-Probleme!
TESLA animiert Mitarbeiter gegen Rabatt an einem AP-Programm teilzunehmen; "Shorties": Sieh an, Nachfrage-Probleme!
TESLA verkauft nur in Nordamerika ca.120T LR incl.Premium ab 49T$netto +Extras ASP 1.Hj.'18 rd.55T$ u. 06-11'18 rd.60T$;
"Shorties": sprachlos... bzw. total unlogisch Sieh an, US/CAN SR Nachfrage-Probleme! weltweit LR u. SR Nachfrage-Probleme!
Merkt ihr eigentlich noch was?
PS: Trotzdem kann man (wie ich auch) zu Recht oft und heftig den arroganten Chaoten MUSK kritisieren,
die avisierte schwarze Null bei seriös gebucht in Q3, Q4, Q1'19 begründet anzweifeln,
sowie den völlig i r r e a l e n / s u r r e a l e n Börsenkurs=Pseudo-Wert genau so negativ benennen.
durch die Presse bekannt:
TESLA senkte den AWD-Preis von 5T$ auf 4T$; "Shorties": Sieh an, Nachfrage-Probleme!
TESLA schnürte das PERFORMANCE-completepackage 78T$ auf, 64T$ +Komponenten; "Shorties": Sieh an, Nachfrage-Probleme!
TESLA erhöhte den AWD-Preis auf wie vorher 5T$, dann gar 6T$; "Shorties": sprachlos...
TESLA erhöhte die Farben-Preise, sogar zweifach, und den Destination&DocFee-Preis; "Shorties": sprachlos...
TESLA öffnete erst nach Monaten den Konfigurator auch für nicht Reservierer; "Shorties": Sieh an, Nachfrage-Probleme!
TESLA hat leere externe Parking-Zones; "Shorties": Sieh an, Nachfrage-Probleme!
TESLA hat volle externe Parking-Zones; "Shorties": Sieh an, Nachfrage-Probleme! (aber viele wg. TaxCredit-Grenze 30.6.'18)
TESLA versucht eine kleine RWD-Überproduktion direkt ab Werk zu verkaufen; "Shorties": Sieh an, Nachfrage-Probleme!
TESLA animiert Mitarbeiter gegen Rabatt an einem AP-Programm teilzunehmen; "Shorties": Sieh an, Nachfrage-Probleme!
TESLA verkauft nur in Nordamerika ca.120T LR incl.Premium ab 49T$netto +Extras ASP 1.Hj.'18 rd.55T$ u. 06-11'18 rd.60T$;
"Shorties": sprachlos... bzw. total unlogisch Sieh an, US/CAN SR Nachfrage-Probleme! weltweit LR u. SR Nachfrage-Probleme!
Merkt ihr eigentlich noch was?
PS: Trotzdem kann man (wie ich auch) zu Recht oft und heftig den arroganten Chaoten MUSK kritisieren,
die avisierte schwarze Null bei seriös gebucht in Q3, Q4, Q1'19 begründet anzweifeln,
sowie den völlig i r r e a l e n / s u r r e a l e n Börsenkurs=Pseudo-Wert genau so negativ benennen.
!
Dieser Beitrag wurde von MagicMOD moderiert. Grund: themenfremder InhaltTrading Spotlight
!
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Antwort auf Beitrag Nr.: 58.882.896 von RubiRubin am 05.10.18 22:02:12trump fan. deine wortwahl lässt des öfteren mal zu wünschen übrig
!
Dieser Beitrag wurde von MagicMOD moderiert. Grund: themenfremder Inhalt
Das war eine schöne Woche
Allen ein gutes Wochenende
Allen ein gutes Wochenende
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.882.773 von faultcode am 05.10.18 21:48:19Die großen steigen hier aus Musk kann gerne versuchen noch welche zu kaufen . Er sollte aber lieber das Geld für Schadenersatzzahlungen behalten
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