Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 17750)

[dlrowralos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.097.515 von stereo-typ am 04.11.17 02:20:53

WIR werden sehen, was passiert.

[stereo-typ]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.095.271 von dlrowralos am 03.11.17 19:06:09

Zitat von dlrowralos: Ich kann mir nicht vorstellen, daß Trump, immerhin der gewählte Präsident der USA und NICHT "Scharlatan der Presse", TESLA, den "neuen Stolz Amerikas" fallen läßt.....
Eine NEU AUFSTREBENDE AUTOINDUSTRIE......mit glänzenden Zukunftsaussichten....
KEIN vernünftiger Mensch sägt sich den Ast ab, auf dem er sitzt...

Ich lebe in den USA und muss Dir sagen, da bist Du absolut falsch gewickelt. Tesla und Musk sind sogar Hassobjekte der amerikanischen Rechten. Tesla-Autos sind ein beliebtes Statussymbol in genau der Gruppe, die Trump-Jünger am meisten hassen: Die liberale Upper Class in den Städten, die eine sehr gute Ausbildung und viel Geld haben, nahezu geschlossen die Demokraten wählen, und angeblich den ganzen Tag an nichts anderes denken, als den kleinen weißen Arbeiter übers Ohr zu hauen.
Und wer würde als menschliches Feindbild dazu besser passen als der Silicon Valley - Milliardär Elon Musk. Der sich noch dazu anfangs als Wirtschaftsberater für die Trumpregierung zur Verfügung gestellt hat, aber dann recht schnell nach den schon zahllosen Trump-Skandalen und Entgleisungen hingeworfen hat. Freunde werden Trump und Musk sicher nicht mehr.

Auch breitbart.com als Hofpostille der US-Rechten feiert jeden Fehler Teslas oder einer anderen Musk-Firma, als müsste Musk morgen Privatinsolvenz anmelden. Ein beliebter Vorwurf an die Musk-Firmen ist v.a. ihre Inanspruchnahme von Subventionen und Steuererleichterungen, dabei ist das hier in den USA noch gängiger als bei uns. Meine Wahlheimat Chicago schnürt gerade ein Anreizpaket über mehrere hundert Millionen $, um Amazons neues, zweites HQ in die Stadt zu holen. Aber alles was Musk macht ist für die amerikanische Rechte eben verwerflich und Teufelszeug, und wenn ich mir die Beiträge hier so durchlese, sind deutsche Rechte da wohl ganz einer Meinung.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.097.482 von Terry_Teflon am 04.11.17 01:17:44

Wie auch immer, Baillie Gifford hat sich als überzeugter Tesla-Langfristbulle deklariert und 4,5 Mrd $ im Tesla-Feuer. Denen ist bewußt, was am Spiel steht, wenn die 300 nachhaltig gebrochen werden.
Es liegt nahe, daß sie nicht ganz unbeteiligt sind.

[Terry_Teflon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.097.380 von gagaga am 03.11.17 23:57:40

Zitat von gagaga: Wenn ich mich nicht arg irre, gehört das Hochkaufen am Freitag nachmittag zum Programm- Window Dressing fürs Wochenende.

Was sollte "Window dressing" für ein November Wochenende bringen?

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.095.598 von charliebraun am 03.11.17 19:36:05

"Bei 300$ stabilisieren und dann nach altem Kochrezept weitermachen.
Unglaublich, daß sie nach dem Katastrophenreport schon wieder hochgekauft wird. "

Wenn ich mich nicht arg irre, gehört das Hochkaufen am Freitag nachmittag zum Programm- Window Dressing fürs Wochenende.

[pechstein1]

Das ist doch alles so banal.

Merkel gibt das Ziel auf, 1Mio E-Mobile bis 2020. Rechtzeitig nach der Wahl natürlich. Jetzt ist es erst mal bald Weihnachten.

Hier haben Bank "Experten" rausgefunden was wir schon längst wussten: Es gibt zu wenige Modelle, diese sind zu teuer, lückenhafte Ladeinfrastruktur, und das Laden dauert zu lange.

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Merkel-rueckt-vom-Millionen-Zi…

Was man da bräuchte, sind die Experten gleich auch darauf gekommen, nämlich das Gegenteil. Zitat: "Eine größere Modellpalette, geringere Kosten, eine höhere Reichweite und Steueranreize". Da wäre ich nie darauf gekommen.

Die fehlende Netzinfrastruktur, da wissen die wahrscheinlich nicht einmal, dass es das auch noch gibt. Sollte uns entgegen der Erwartung eine neue Batterie Technik (*) vom Himmel fallen, und die Ladestationen von selbst aus dem Boden wachsen, dann fehlt immer noch "dieses Bisschen" Netzinfrastruktur.

Die Größte Quelle für Feinstaub in Stuttgart ist inzwischen gefunden: Reifenabrieb! Gefolgt von Industrie und Landwirtschaft. Dann kommen die Heizungen, allen voran diese welche mit erneuerbare Energie heizen, und erst ganz am Ende kommt der böse Abgasfeinstaub.

+ + + +

(*) so dass E-Mobile billiger weniger Kosten, weiter Fahren und länger halten als Verbrenner, und dazu ganau so schnell vollgetrankt sind....

[mitgruesse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.096.231 von blaubaer500 am 03.11.17 20:37:00

Zitat von blaubaer500: 600 000 000 Millionen Verlust in 3 Monaten ( evtl. noch geschönt ) und keine Aussicht auf Besserung. Alle Achtung.

Vergessen: Demnächst wird ja alles gut usw. usw.

sechshundertmillionenmillionen verluste...das schafft selbst tesla nicht

Mit Gruesse

PS. ich kann deine aufregung ja verstehen...

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.095.271 von dlrowralos am 03.11.17 19:06:09

Zitat von dlrowralos: Ich kann mir nicht vorstellen, daß Trump, immerhin der gewählte Präsident der USA und NICHT "Scharlatan der Presse", TESLA, den "neuen Stolz Amerikas" fallen läßt.....
Eine NEU AUFSTREBENDE AUTOINDUSTRIE......mit glänzenden Zukunftsaussichten....
KEIN vernünftiger Mensch sägt sich den Ast ab, auf dem er sitzt...

Das ist eine interessante Frage, allerdings kenne ich ein wenig die amerikanische Mentalität weil ich drüben einiges an Verwandtschaft habe.

Da ist man eben schnell mal begeistert und jemand wird zum Helden hochgejubelt, aber ebenso schnell ist derjenige auch der totale Versager, auf den alle spucken...

Geht in Deutschland natürlich auch in die Richtung.
Schau dir unseren "100% Martin" an, vor 3 Monaten noch der neue Hoffnungsträger der SPD!

Und jetzt muss dieses Freibiergesicht wahrscheinlich froh sein, wenn sie ihm im Willy Brand Haus bei der nächsten Wahl-Party noch ans kalte Buffet lassen...

Wenn Tesla enttäuscht, weil sie nicht liefern können, weil sie in finanzielle Schwierigkeiten geraten und Kompromisse eingehen müssen, dann war es das ganz schnell mit dem "Stolz der US Autoindustrie"

Ich denke im übrigen, California ist nicht die USA, dass ist ungefähr so wenn Du irgendein linkes Studienrats - Nobelviertel in einer deutschen Grossstadt mit ganz Deutschland gleichsetzt.

Die Amis lieben ihre Pickups, die Ami wollen es gross und schwer, das wird sich so schnell nicht ändern...
Was will denn da Tesla?
Mit ihrem peinlichen riesen Osterei Model X, zu dessen Preis sich der Ami ungefähr 3 Ford F150 kaufen kann?

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.095.271 von dlrowralos am 03.11.17 19:06:09

Zitat von dlrowralos: Ich kann mir nicht vorstellen, daß Trump, immerhin der gewählte Präsident der USA und NICHT "Scharlatan der Presse", TESLA, den "neuen Stolz Amerikas" fallen läßt.....

Ja, der "neue Stolz der Schrottplätze Amerikas":

http://teslabears.club/t/new-thread-keefs-complaints-with-ph…

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.094.383 von querdenker06 am 03.11.17 17:40:15

Zitat von querdenker06: Schlechte Wette Rubirubin, darauf steige ich nicht ein.

"Auch im Jahr 2030 werden wir keine autonomen Fahrzeuge sehen!
Weder von Tesla noch von sonstwem!"

Was ist für dich ein autonomes Fahrzeug?

Von zu Hause durchs Dorf über die Landstraße, auf die Autobahn, dann runter in die Stadt und mitten in der Stadt zum Arbeitsplatz. Das alles komplett Level 5 voll autonom? Wenn das und nur das für dich ein autonomes Fahrzeug ist, werde ich nicht wetten, weil du gewinnst eh.

Genau das war es aber was Elon seinen Kunden versprochen oder in Ausicht gestellt hat.

Für mich ist ein autonomes Fahrzeug oder sagen wir teiloutonomes fahrzeug schon dann gegeben, wenn es bestimmte Strecken (z.B. nur Autobahnen) voll autonom d.h. Level 5 fahren kann.

Solche Fahrzeuge wird es sehr wahrscheinlich schon vor 2030 geben, ob in Deutschland zugelassen ist ne andere Frage aber in einigen Ländern wird es sicherlich auch gesetzlich erlaubt sein.

Wenn du so etwas auch als autonomes Fahrzeug durchgehen läßt, dann halte ich die Wette.

Nur in Bezug auf Tesla Elon hat bei seinem AP niemals die Einschränkung gemacht, daß es wohl nur auf bestimmten Strecken und z.B. nicht in Ortschaften und Städten funktionieren wird.

Elon hat immer gesagt, wir haben die hardware, die software ist so gut wie fertig und eigentlich liegt es nur an den Zulassungsbehörden. Da hat er exorbitant mehr verkauft als er in Wirklichkeit hat, und ganz nebenbei hat er gelogen.

Wie kann es in Deutschland oder der EU an den Zulassungsbehörden liegen, wenn Tesla bis heute nicht mal einen Antrag auf eine Zulassung für vollautonomes Fahren gestellt hat, weil halt nichts vorhanden ist, für das es sinn macht eine zulassung zu beantragen.

Du hast da einen Denkfehler.

Warum kann denn so ein "Autobahn Level 5" keine Stadt?

Laut Elon und anderen sind Computer doch besser als Menschen?

Warum scheitert der Computer genau da, wo es schwierig wird, und kann nur die vermeintlich "einfachen" Dinge?
Wärest Du als Beifahrer auf der Autobahn nicht auch lieber bei jemandem im Auto, der auch in der Stadt sein Auto beherrscht?
Würdest Du Dich gerne bei einem Fahrer reinsetzen der sagt: "Ich kann nur Autobahn, Stadtverkehr kann und mach ich nicht"?

Auch auf der Autobahn habe ich schon ganz chaotische Situationen erlebt:
Slalom um Trümmerteile oder Vollsperrung und als "Geisterfahrer" wieder zurück zur Ausfahrt, geleitet von der Polizei. Alles ist möglich.

Autobahnfahren ist eben in 99.99999% stures geradeaus fahren, aber manchmal eben auch nicht und dann geht es auf der Autobahn so chaotisch zu wie in der Innenstadt von Bangkok.
Wie soll denn dein "Level5 Autobahn ready" System dann funktionieren?

Und wozu das Ganze überhaupt?

Warum servieren die Piloten im Verkehrsflieger keine Getränke während der Autopilot fliegt, würde doch die Stewardessen einsparen?

Nein, das wird alles in ziemlicher Ernüchterung enden!
Aber die Regierungen wird es freuen, totale Kontrolle, nur für die Bussgeldabzocke muss man sich eben neue Dinge überlegen.
Aber da wird man kreativ sein!