Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 20586)

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.926.279 von Teddybear am 29.01.15 18:45:33

Zitat von Teddybear: Es stimmt meiner Meinung nach bei allen. Mit einem Ferrari kann man überall hinfahren, egal wie weit, ohne stundenlange Ladepausen und ohne die Spannung, ob nicht vorher der Akku leer ist.

Das kann man zwar auch mit einem Auto für 10.000 Euro, mit einem Tesla aber nicht.

Ich kenne da welche, da steigst Du nach 1 Stunde freiwillig aus, und wünscht Dir das 10k Auto zum Weiterfahren!

[Teddybear]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.925.052 von tradit am 29.01.15 17:04:47

Zitat von tradit:

Zitat von Teddybear: Wobei ein Ferrari alltagstauglicher ist als ein Tesla.

Das mag bei einigen, aber längst nicht allen Ferrari Modellen stimmen...

Es stimmt meiner Meinung nach bei allen. Mit einem Ferrari kann man überall hinfahren, egal wie weit, ohne stundenlange Ladepausen und ohne die Spannung, ob nicht vorher der Akku leer ist.

Das kann man zwar auch mit einem Auto für 10.000 Euro, mit einem Tesla aber nicht.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.920.618 von Teddybear am 29.01.15 11:05:25

Zitat von Teddybear: Hallo Jan-Peter,
Wobei ein Ferrari alltagstauglicher ist als ein Tesla.

Das mag bei einigen, aber längst nicht allen Ferrari Modellen stimmen...

[Teddybear]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.917.345 von jpb999 am 28.01.15 22:54:12

Hallo Jan-Peter,

unter der angegebenen URL ist eine Firma für Wasserfilter. Jedenfalls ist es typisch, daß hinter einem nicht restlos begeisterten Test automatisch Bestechung oder eine Verschwörung stecken muß, und der Tester grundsätzlich unfähig ist. Das hat in der Tat nur noch mit Überzeugungen und Begeisterung für einen Guru zu tun, nichts mehr mit rationalem Investieren.

Es gibt auch Leute, die wollen nichts anderes fahren als Ferrari. Trotzdem würde ich kein Geld drauf setzen, daß Ferrari bald eine halbe Million Autos pro Jahr verkauft. Wobei ein Ferrari alltagstauglicher ist als ein Tesla.

Grüße
Teddybear

[Teddybear]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.919.049 von Langzeitanleger am 29.01.15 09:15:37

Hallo Langzeitanleger,

so ist es. Viel Glück! Meine Puts sind auch gut im Plus, trotz des Dollaranstiges seit ich sie gekauft habe.

Grüße
Teddybear

[Langzeitanleger]

Ich geb's auf.
Sollen die Sektenanhänger halt ihrem Propheten nachrennen.
Mein Put ist schon dick im Plus seit gestern.

Das war mein letztes Posting hier.

Den Vernünftigen alles Gute.
Den Gläubigen, was sie verdienen,

[jpb999]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.914.993 von Teddybear am 28.01.15 19:22:34

Hallo Teddybaer,

ich bin nicht der Meinung, das unsere Journalisten objektiv sind als Bsp nur www.green-wiwo.de wo ein und derselbe Journalist einen Test mit dem Model S und einen Test mit dem BMW i3 abliefert. Beim i3 wird in den NL abgeleistet und es wird nicht negativ bewertet, das bei einer Anzeige von 160 km Reichweite mal so gerade eben 100 km herauskommen. Der Tesla wird in Deutschland getestet und natürlich so gefahren, das man 150m vor der Ladesaeule liegenbleibt. Weiterhin ist der Journalist darüber echauffiert, das er die falschen Adapter mitbekommen hat 400V 16A anstelle 400V 32A. Wer nicht in der Lage ist die richtige Ladesaeule anzufahren sollte seinen Beruf wechseln und nicht über E-Fahrzeuge schreiben oder er sollte zugeben von wem er gesponsert wird.

Wenn ich in diesen Boards dann feststellen kann wieviele schon den zweiten oder sogar dritten Tesla haben und dabei keinen ICE mehr haben bzw auch nie mehr haben wollen, ist das für mich durchaus aussagekräftig Abseits von allen nackten Zahlen. Dann ist das m.E. auch keine Selbstberaeucherung mehr. Weiterhin geht es mir auch um die Recherche betreffend der Inzahlungnahmegarantie durch Tesla. Dort kann man erkennen, das Tesla bei jedem Model S einen guten Gewinn machen werden.

Das Elon Musk nicht jedermanns Fall ist erkenne ich durchaus an und ist auch in Ordnung.

Gruß

Jan-Peter

[Teddybear]

Hallo Jan-Peter,

ich würde nur in ein VW-Forum gehen, wenn ich vorhätte, mir einen zu kaufen. Also ein Auto, nicht die Aktie.

Ich will keinen Tesla kaufen. Ich nehme es als gegeben, daß es Tesla-Fanforen gibt, in denen die Begeisterten sich gegenseitig bestätigen (von denen viele vermutlich gar keinen Tesla haben). Das ist aber für ein Investment nicht relevant, das findet man zu fast jedem teureren Auto.

Wer das Ladeparken als Hobby entdeckt und eine absurde Summe dafür hingelegt hat, ist begeistert. Was auch sonst? Und wo sonst bekommt er soviel Aufmerksamkeit für seine Reichweiten-Heldentaten wie in Tesla-Fanforen? Ich sehe darin keine relevante Information.

In den Autozeitschriften kommt Tesla sehr gut weg, soweit ich das mitbekomme (ich lese sowas nur beim Warten aufs Haareschneiden). Selbst wenn nicht, das wär mir genauso egal wie die Foren, denn für ein Investment hat das wenig zu sagen.

Grüße
Teddybear

[jpb999]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.906.878 von Teddybear am 28.01.15 10:14:38

Zitat von Teddybear: Hallo Jan-Peter,

Tesla-Fan-Boards sind etwas für Tesla-Fans. Für Investierte, egal ob short oder long, sind allein testierte Zahlen und rechtlich bindende Mitteilungen von Tesla interessant, bzw. sollten es sein.

Begeisterung für eine Sache im Kreise Gleichgesinnter kann irgendwann ein böses Erwachen geben, wenn man investiert ist. Für Tesla- und Musk-Anhänger werden leicht unverbindliche Absichtserklärungen des Meisters zu Fakten, ebenso das Wunschdenken hinsichtlich Zahlen und Geschäftsentwicklung.

Für den Investierten ist das nur als Erklärung für den Hype von belang. Zeigt der CEO auf Twitter oder der Bühne Zeichen des Realitätsverlusts, ist das natürlich auch interessant. Aber das bekommt man sowieso mit, da braucht man keine Fan-Boards.

Fast jeder ist irgendwie voreingenommen. Aber wenn man investiert ist, sollte man wenigstens versuchen, sich nüchtern mit der Aktie zu beschäftigen.

Grüße
Teddybear

Hallo Teddybear,

zu einem umfassenden Überblick gehört m.E. aber auch die Kundenzufriedenheit sowie das dadurch entstehende Interesse als Wiederholungskaeufer. Allein aus diesem Grund muss ich diese Boards betrachten, weiterhin sind es genau diese Leute, die mit ihrer Mundpropaganda und den Probefahrten weitere Käufer generieren. Es werden auch alle Probleme und Ärgernisse gepostet. Weiterhin sind es auch diese Enthusiasten, die alle möglichen Infos positiv wie negativ zusammentragen und von daher viele Informationen einfach und schnell auffindbar machen.

Daher ist es m.E. ignorant diese Infos nicht zu nutzen. Wenn ich wissen will wie gut oder schlecht ein VW ist gehe ich langjährige VW Fahrer fragen und die finde ich in den einschlägigen VW Foren. Natürlich kann man argumentieren, das die Autozeitschriften genügend Infos generieren nur leider ist m.E. das im Falle Tesla nicht objektiv gegeben. Diese Zeitschriften hängen viel zu sehr an den Werbeetats der Autoindustrie. Gerade weil Tesla von der Zufriedenheit der Kunden und der Weiterempfehlung dieser Menschen abhängt, macht es unerlässlich diese Boards zu lesen.

Gruß

Jan-Peter

[Langzeitanleger]

Ja, Teddybear, Menschen sind keine Maschinen und also voreingenommen.
Aber mancher bemüht sich um ein Urteil.
Einige sind Anhänger des Gurus Elon Musk. Die bemühen sich nicht, die sind einfach gläubig.

Ein paar gute Kerle versuchen, den Gläubigen die Augen zu öffnen.
Mit wenig Erfolg.
Wer nicht hören will, muss fühlen.

Kursziel in einer Analyse neulich 75 Dollar.
Dem ist nichts hinzuzufügen.
Außer, dass es bei negativer Entwicklung deutlich drunter gehen könnte.

Zum Schluss was Positives: Ein Put ist äußerst chancenreich.
Ein Put könnte schnell zum Hammer werden.

Ich bin schon am Hämmern...