Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 2759)

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.240.774 von sg-1 am 21.08.22 18:30:06

Keine Ahnung was uns 2030 erwartet.
Weiß nur das es im 2. Halbjahr 22 und Anfang 23 einen Knick oder Stagnation gibt.
Damit kann ich mich anfreunden.

Im Jahr 2030 dürften demnach 42 Millionen E-Autos verkauft werden - 19 Millionen davon in China, 12 Millionen in Europa. Weil auch die Batterien in den Autos stärker würden, dürfte die Nachfrage weltweit von heute 0,5 auf 3,6 Terrawattstunden Kapazität steigen. Davon entfalle gut ein Viertel auf Europa. Die notwendigen Investitionen in Europa bezifferte PwC bis 2030 auf 18 Milliarden Euro für die Materialproduktion und 56 Milliarden für die Zellproduktion.

Bei 5% Marktanteil Tesla weltweit wären das dann 2,1 Millionen Tesla in 2030.
Damit hat sich bis dato dann irgendwann auch die MK nahezu aufgelöst.
Die Frage bleibt" Wann platzt die Tesla Blase "!

Allerdings würde die Frage definitiv zu früh gestellt, auch wenn Tesla faktisch bereits 3 mal pleite war, was fenron Murks ja bereits öffentlich zugegeben hat.

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.240.555 von smallstick am 21.08.22 17:34:05

Zitat von smallstick: Stagnation.
Modelle schon verbucht, Geld kassiert.
Und Bilanztricks die dann schwieriger zu decken sind.
Inklusive Schulden ohne Substanz.
Werk in Shanghai gehört China, Nevada zum Teil Panasonic.
Sämtliche Gelder die für FSD kasiert wurden mit dem Versprechen, das es sehr bald funktioniert müssen erstattet werden.
Wo waren die Zeichen??

TESLA ANLEIHEN

Hier erhalten Sie eine Übersicht über die Kredit-Aufnahmen von Tesla über den Kapitalmarkt. Zur Zeit sind Tesla Anleihen mit Fälligkeiten vom 15.05.2024 bis 15.08.2025 erhältlich mit Kupons, die bis 5,3% reichen. Insgesamt beträgt das ausstehende Volumen bei Tesla Anleihen 3,640 Mrd. Euro. In den kommenden 5 Jahren werden davon 3,640 Mrd. Euro fällig.
Funding secured
Wo waren die Zeichen.

Das ist etwas für die Portokasse....

Miezi

[smallstick]

https://vm.tiktok.com/ZMNnEVngf/

Mal die Realität für Brandstifter Et Frei.

rEaliTäts Frei.

[Malecon]

Bei Tesla Inc bildet sich eine aufsteigende Dreieckformation:







Dieser Autor ist bullisch:



Tesla: Produktionsrekord im Juni auch durch die Gigafactory in Shanghai

Mit einem Halbjahresplus von knapp sieben Prozent und einem Rücksetzer notiert das Wertpapier derzeit etwas über dem leicht ansteigenden 20er-EMA. Bei der bekannten Dynamik der Tesla-Aktie ist es durchaus möglich, dass diese mit dem nächsten Bounce über das Pivot-Hoch vom 1. August hinausschießt.





Quelle: https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2022-08/5685960…

🤔

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.240.432 von smallstick am 21.08.22 16:56:53

Falsch, auch in ganz Europa werden Kapazitäten stark ausgebaut. Der Batteriemarkt wird extrem wachsen:

Sachlich betrachtet und mit Zahlen hinterlegt:

PWC geht von 3600GWh (2030, weltweit) aus. 1/4 davon für Europa
battery2030.eu geht von 971GWh/2623GWh (2025/2030, weltweit) aus.
McKinsey geht von 874GWh (2030, EU) aus.
BMWK geht von "mehr als" 2000GWh (2030, weltweit) aus.
GoldmanSachs geht von $900Mrd (2035, weltweit) aus.
Varta geht von 805GWh/2035GWh (Jahr 2025/2030, weltweit) aus.
ResearchAndMarkets.com geht von $182.53Mrd (2030, weltweit) aus.
Statista geht nun von 1163GWh/2963GWh (2025/2030, weltweit) aus.

Also eine Erhöhung der Marktschätzung um 45% im Vergleich zu den Schätzungen von Varta letztes Jahr
Oder anders formuliert: eine Beschleunigung des Marktes um Jahre.

Quellen:
www.iea.org
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1033810/umfra…
https://battery2030.eu/wp-content/uploads/2021/08/c_860904-l…
https://www.mdpi.com/2673-4079/2/1/11/htm
https://www3.weforum.org/docs/WEF_A_Vision_for_a_Sustainable…
https://www.mckinsey.com/industries/automotive-and-assembly/…
https://www.bmwk.de/Redaktion/DE/Dossier/elektromobilitaet.h…
https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/analyse-gold…
https://finance.yahoo.com/news/global-lithium-ion-battery-ma…
https://www.ariva.de/forum/varta-wkn-a0tgj5-wieder-geladen-5…
https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.industrie-pwc-…

[Ibiza23]

https://teslamag.de/news/bericht-tesla-model-y-europa-vor-me…

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.240.555 von smallstick am 21.08.22 17:34:05

Wenn man dann Betrug, lügen Ausblick und Qualität zusammengefasst hat, ergibt sich.
Fenron Murks.

[smallstick]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: Tatsachenbehauptungen ohne Beleg, bitte nachvollziehbare Quelle benennen und ggf. neu einstellen

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.240.258 von sg-1 am 21.08.22 15:42:44

In Deutschland genau das Gegenteil.
Durch die hohen Kosten ist die deutsche Industrie nicht mehr wettbewerbsfähig.
Die Unfähigkeit der Grünen reißt den Mittelstand in den Abgrrund.
Durch die Förderung von Solar, Wind, E-Auto findet noch einmal zusätzlich eine Umverteilung des Geldes von arm zu reich statt.
Da die Reichen aufgrund des Populations Gesetzes in der Minderheit sind, ist es schneller endlich.
Da immer von 10% gesprochen wird, und Tesla in Europa bei E-Autos bei ca. 13% Marktanteil bei E-Autos liegt. Oberschicht höher. Ca. 20 %
Von mir aus 25 %, gäbe es in Deutschland z.B. Max 1 Millionen Kunden.
Und die Prognose von 20-30 Mio. Tesla im Jahr weltweit erinnert mich eher an die Nokia Prognose von vor 25 Jahren, wo sich jeder 🌎 n Bürger jährlich 2 Nokia ✋️ ys kauft, als das Tesla gut damit 🐴.
Bei Solarenergie und Powerwall ist Tesla in Europa nicht wettbewerbsfähig.
Aufgrund der aktuellen Situation, Dürre, Energiekrise, Inflation wird es die absolute Ausnahme sein, dass diejenigen die nicht über die finanziellen Reserven verfügen, einen Tesla oder eine Powerwall, oder eine Solaranlage finanzieren.
Könnt Ihr gerne Screenshots machen, oder archivieren.🙄
Ist vermutlich noch best case.😪

[Marc_]

Der Notbremsassi scheint auch Probleme mit größeren Objekten zu haben… fahrende LKW zB.
Ob FSD den eigentlich Unfall verursacht hat, überlasse ich mal der Spekulation

https://twitter.com/teslaqj/status/1561356493127294977?s=21&…